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第一篇：車間主任述職報告

回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在xx又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結(jié)下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。

迄今為止，我進入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力地提高自我地工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠地，響應公司領導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部地培訓。其培訓資料為《工作中地細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗地交流及團隊意識》等。我們地公司是高速發(fā)展地一個階段，身為xx人，我自我切身地認識到，只是做好自我就應做地事情是不夠地，那是自我就應要做地。經(jīng)過何武、潘武等領導地栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)地一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進地是工作態(tài)度。我理解地工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新地精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力地方向。而難地就是我要以我十二分地熱情來影響、改變提高我注膠組團隊地進步。因為一個好地帶頭人所具備這些態(tài)度是務必地。一個人地進步只能代表自我，團隊地進步才能代表我們成品組，代表我們xx。

我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè)，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質(zhì)量和效率?。∪绻压ぷ鞫x為兩個字，我會說“事業(yè)”。

當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。

明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。

以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對xx的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂！在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心！

報告完畢！

第二篇：企業(yè)車間主任年終述職報告

尊敬的領導：

您好！

作為乙炔工段的車間主任，在這個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎上進行了以下述職匯報。

一、安全環(huán)保方面

1、加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

2、定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責各類安全設施的維護與保養(yǎng)，各類安全臺帳的`完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換；應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細致入微。

二、員工的培訓方面

1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

2、對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一狀況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核；對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。

三、監(jiān)督與管理方面

1、對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關鍵性指標等。

2、負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。

3、配合分廠進行內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，用心配合，認真準備，做了超多的工作。

四、設備管理方面

1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

2、加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

3、細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。

五、班組考評與財務管理

在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。我工段的財務一向以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監(jiān)督。

六、工作中的不足

工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。

明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

第三篇：制藥車間主任述職報告

20XX年，在段、段黨委的正確領導和大力的支持下，認真學習貫徹段的會議精神，按照年初確定的方針目標及重點工作，團結(jié)務實，同心同德，拼搏奉獻，克服了生產(chǎn)任務繁重、安全要求更加嚴格、標準高等困難，全面完成了20XX年的各項生產(chǎn)任務，安全生產(chǎn)穩(wěn)定，職工隊伍穩(wěn)定，各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛煉，工作能力有了較大的提高，對今后的工作充滿了信心。

現(xiàn)將20XX年度的工作和廉潔自律情況匯報如下：

一、20XX年主要工作回顧

1、加強學習，不斷用政治思想武裝自己。作為一名車間主任，我始終以極高的標準嚴格要求自己。一是通過各種方式認真學習政治理論，使自己始終保持較高的政治覺悟。二是學以致用，做到思想政治工作和各項工作相結(jié)合。20XX年，我參加局黨校的學習，學習了法律法規(guī)、安全風險管理等。利用業(yè)余時間自學了網(wǎng)絡學院所有課程。通過學習，使我提高了政治意識，增強了大局觀念，做為一名黨員干部，我認識到必須要在思想和行動上與黨組織保持一致，增強黨性、提高素質(zhì)、做好本職工作，把政治工作貫穿于安全生產(chǎn)工作的始終。

2、勤懇務實做好本職工作。20XX年度，自己勤懇務實努力保證各項工作有序順利開展。一是把安全第一放在首位。我深知肩上的責任重大，做到盡心盡力盡職盡責，利用自己通勤不能回家在單位住的便利條件，實時掌握車間安全情況，對發(fā)生的每起行車設備故障，都親自指揮組織處理。由于對安全情況掌握的及時指揮得當，全年設備沒有行車概況和影響行車的設備故障。二是適應生產(chǎn)組織變革。根據(jù)要求，我車間從八月份開始，實行了車間直接組織生產(chǎn)。我與車間同志認真研究，積極探索，對車間維修任務統(tǒng)籌兼顧、合理擺布，統(tǒng)一提報檢、維修天窗計劃;由車間主任或副主任參加、由各包站干部組織當日作業(yè)前例會，進行生產(chǎn)任務布置、技術(shù)交底、風險提示。圓滿完成了20XX年各項維修天窗任務。三是強化施工和BC類施工控制。今年，我車間的施工和配合施工任務項目較多，任務較重，共計完成了李家站大修開通主體施工1項、3個站的高站臺配合施工、配合三級施工130項、配合BC類施工19項。配合工務更換道岔9組(四改六)。對B、C類配合施工采取派專人一對一監(jiān)控，對既有電纜采用插彩旗、拉彩條布等方式全部明示化，并對重點地段安裝電纜警示牌，重點施工地段，自己親自實地檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關工區(qū)到現(xiàn)場調(diào)查，并及時制止。四是深入現(xiàn)場檢查。自己經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查指導，對重點天窗自己親自跟表作業(yè)。開展了春檢秋鑒和安全大檢查活動，堅持每月不少于2/3時間深入班組檢查、寫實，解決安全生產(chǎn)中存在的隱患問題。

3、勤政廉潔，樹立自身良好工作形象。通過學習黨的十八大和十八屆五中全會議精神和看電視、讀報紙以及政治學習，深刻領會到加強黨風廉政建設的重要意義和深淵影響，特別是習總書記就任以來，將黨風廉政建設提升到亡國亡黨的認識高度，并經(jīng)常要求黨員干部，要從簡節(jié)約，清正廉潔，反對鋪張浪費，更加嚴明了我們今后的學習、生活、辦事紀律，指出了加強自身道德修養(yǎng)，克己奉公，辦事公正公開，生活儉樸，廉政行事的工作導向。一是嚴格按照黨中央“八項紀律”，做到廉潔自律，從不給現(xiàn)場職工增添任何麻煩;二是黨風廉政建設重在落實集體決策制度、重在權(quán)為民所用、利為民所謀。作為一名車間主任，我始終堅持正視手中的權(quán)利，自重、自省、自警，做到立身做人之本、為政不移公仆之心、用權(quán)不謀一己之私，任何事情都能夠在“陽光”下操作。

二、工作中存在不足

回顧過去一年的工作和學習，我非常感謝段各級組織和全車間廣大干部職工對我的關心、支持和幫助。但由于個人的能力、水平有限，在工作中也出現(xiàn)了或多或少的問題。一是擺脫不了事務性工作，工作安排布置的多，深入現(xiàn)場跟蹤檢查的相對少;二是在工作壓力大或出現(xiàn)問題時產(chǎn)生過為難情緒，想撂挑子不干了的思想。三是厚愛有余嚴管不足，對工作中出現(xiàn)問題的職工干部，存在心慈手軟，有時下不了決心進行考核和嚴肅追責;

三、下部打算

一、對車間安全生產(chǎn)和日常工作管理的宏觀把握上：

1、加強對干部職工的思想教育和引導，真正樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，努力保持和發(fā)展安全穩(wěn)定態(tài)勢。

2、大力進行作業(yè)秩序和作業(yè)質(zhì)量控制。

通過車間和段的多次檢查，我們清醒地認識到，管內(nèi)的作業(yè)質(zhì)量還存在很多問題，作業(yè)標準執(zhí)行的還較差。所以，從現(xiàn)在開始，車間就要從提高標準化作業(yè)執(zhí)行力上下功夫，努力提高管內(nèi)職工干部作業(yè)水平的提升，從根本上加大保證安全的后勁。

二、具體生產(chǎn)過程控制上：

1、繼續(xù)加大季節(jié)性設備整治工作力度。

我們車間季節(jié)交替時溫差變化較大，對設備、尤其是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明，抓好季節(jié)性設備整治對保證安全是十分重要的關鍵。為此，我們要不失時機地總結(jié)在這方面的教訓和成功經(jīng)驗，花大力氣抓好季節(jié)性設備整治工作。

2、真正有效地實施車間、工區(qū)互檢平推制度。

月末，作下月天窗計劃時，由車間主任(或副主任)親自與各作業(yè)班長溝通，安排好平推整治天窗計劃;由包站干部牽頭，按照計劃提前對工具、儀表、材料和人員與相關作業(yè)班長做好對接;在檢查中，既要檢查、標調(diào)設備的機械、電氣性能，也要檢查清理設備的外觀衛(wèi)生(雜草、油泥、銹跡、硬面化上的雜物)，同時還要對設備的標識油飾進行整治。

三、專業(yè)化管理上

緊緊跟進段對作業(yè)班管理上移的工作步驟，全面清理、補齊作業(yè)班、值班點和各站機械室的內(nèi)業(yè)管理。同時，全面清理、理順、整建車間的內(nèi)業(yè)管理。

四、安全管理

1、施工(天窗)作業(yè)安全控制

每次施工(天窗)作業(yè)，車間安技術(shù)組負責對施工(天窗)措施中的技術(shù)部分審核，安全主管人員負責對人身安全部分審核。作業(yè)時，由車間施工負責人(或包保干部)組織，安技術(shù)組人員要按照規(guī)定到現(xiàn)場監(jiān)控，杜絕施工中職工慣性“兩違”及故障的發(fā)生，著重抓好作業(yè)前的準備關，作業(yè)中的安全措施落實關，作業(yè)后的試驗關共同把好施工(天窗)的安全關。

2、現(xiàn)場作業(yè)標準化控制

把工作的重心下移現(xiàn)場班組，重點加強對現(xiàn)場作業(yè)過程、職工“兩違”、設備質(zhì)量的直接管控。并重點提高車間干部現(xiàn)場指導的工作質(zhì)量。

3、安全隱患控制

對一時解決不了的隱患問題，建立不良設備臺帳和問題庫，并制定好安全防范措施，根據(jù)設備變化情況，對不良設備實行動態(tài)管理，時時監(jiān)控。

4、應急情況下作業(yè)的安全控制

應急處置時嚴格執(zhí)行單人不上道的`規(guī)定，車站須有駐站人員，現(xiàn)場必須有防護員，嚴守安全“紅線”底線。要嚴格按照有關規(guī)章制度和上級要求，認真落實各項卡控措施，建立處理應急事件保障體系。加強值班人員技術(shù)業(yè)務培訓，選用技術(shù)素質(zhì)強的職工擔任值班工作，發(fā)生故障時，有關干部要及時趕赴現(xiàn)場，組織職工按程序進行處理，全年要消除故障處理升級現(xiàn)象，壓縮故障處理時間。

五、生產(chǎn)任務

1、繼續(xù)強化超大修期站設備的養(yǎng)護維修

對超大修期的車站本著少動多測的原則，特別是對電纜徑路、室內(nèi)設備要加強測試，對數(shù)據(jù)有變化的設備，要及時分析查找。

2、抓重點 細規(guī)劃 合理擺布天窗計劃

隨著生產(chǎn)組織布局的優(yōu)化，生產(chǎn)組織的改變，車間實行天窗統(tǒng)一管理。由車間對管內(nèi)的天窗統(tǒng)一提報，對總公司、路局、段重點工作進行掌控，對年月表及臨時性工作，根據(jù)上述工作統(tǒng)籌規(guī)劃合理擺布統(tǒng)一提報車間天窗。

3、做好20XX年主體施工和配合施工工作，確保施工安全。

4、繼續(xù)開展車工電聯(lián)合整治道岔工作。

積極與工務溝通制定年度工電聯(lián)合整治道岔計劃，制定措施切實把工電整治道岔計劃落到實處。

5、繼續(xù)進行圖紙攻關工作，完成既定目標。

利用冬季季節(jié)，對管內(nèi)新更換的設備圖紙進行修改完善，對老設備缺少圖紙的進行補充，做到圖實相符。

6、繼續(xù)抓好分路不良專項整治工作。

每個月對分路不良區(qū)段進行定壓測試，同時實行動態(tài)管理，對發(fā)現(xiàn)軌面生銹或疑似分路不良的區(qū)段及時提報天窗進行定壓測試、登記、明示、入賬。

六、職工教育抓培訓，重演練，著力提升人員素質(zhì)基礎

重點面向現(xiàn)場職工，本著“干啥學啥、缺啥補啥”的原則，重點解決職工素質(zhì)不達標的問題。一是利用車間現(xiàn)場練兵場，突出實作技能基本功演練，重點加強道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉設備、軌道電路、電纜接續(xù)等檢修作業(yè)標準的技能練功，切實解決現(xiàn)場信號工不明白、不會干的問題。二是定期車間組織職工進行理論、實做考試和考核，促進職工學習的積極性。

七、生產(chǎn)組織優(yōu)化

根據(jù)段的要求，我們對車間管內(nèi)各班組進行了生產(chǎn)組織優(yōu)化，優(yōu)化方案已經(jīng)段批準下達，我們將盡快付諸實施。

成績屬于20XX年，面對嶄新的20XX年，我們的生產(chǎn)任務更加繁重、艱巨，壓力更加巨大，讓我們齊心協(xié)力、攜手奮進，在段、段黨委的正確領導下，在車間全體干部職工的共同努力下，為北安車間再創(chuàng)輝煌而努力奮斗。