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第一篇：優(yōu)秀員工事跡材料

紀如芳同志于xx年來到地鐵行業(yè)，在地鐵大發(fā)展的這二十余年間，她從一名普通的一線售檢票人員，到現(xiàn)在的四號線管理部經(jīng)理，用自己的勞動和汗水，與軌道交通行業(yè)一同發(fā)展。20xx年，xx地鐵第三運營有限公司成立，紀如芳同志隨即來到四號線客運，擔任黨支部書記兼工會負責人的工作。

作為黨支部書記，她每年都要及時掌握黨員動態(tài)，做好黨員發(fā)展的前期政審工作，處理公司黨委下達的各類黨務工作，這些看似簡單而又重復的工作，卻是作為黨支部書記的她每年的重點工作任務，今年，四號線客運黨支部還被評為了優(yōu)秀黨支部的稱號。

作為四號線客運的領頭人，她要處理來自全線各類運營生產(chǎn)工作，質(zhì)量檢查、消防安全、行車安全、后勤管理等工作都在她每天的工作中出現(xiàn)，上著常日班的她，卻不常出現(xiàn)在自己的辦公室里，而是每天奔走于車站、公司之間，為的是讓一線的員工在遇到困難時能第一時間得到解決。在區(qū)域站長的眼中，紀如芳同志是個閑不下來的領導，一線員工有任何問題，她都會及時協(xié)調(diào)解決，不論是上班還是開會，她都會想辦法處理，不讓問題擴大，因此環(huán)線上常有人說“有困難找領導”說的便是她了。

作為四號線客運分工會負責人，除了解決工作上的困難，還要為職工謀求更大的利益。工會是職工工作生活的保障，紀如芳同志深知這一點，因此每天都會舉辦各類職工喜聞樂見的活動，做好前期的各類宣傳準備工作，力求能讓每個職工都能在全年參加至少兩次活動，豐富職工的業(yè)余生活。同時解決職工生活困苦也是工會的工作職責，每年的元旦、春節(jié)、國慶等節(jié)假日，她都會與區(qū)域站長、值班站長等一同進行家訪慰問，不論刮風下雨，有時一天要走訪3―4名職工，但她覺得只有職工生活上的問題解決了，才能全身心的服務于崗位。今年，她還主動挽起袖管，參與了義務獻血工作，為一線職工起了個好頭。

作為公司女工主任，她更是站在女職工的立場，為廣大女職工著想，每年三八婦女節(jié)舉辦各類適合女職工的活動，同時持續(xù)兩年的女職工培訓班，讓女職工能在工作之余得到全方位的發(fā)展。

這五年來，在她的引領下，四號線不論是生產(chǎn)運營還是后勤保障工作都在有條不紊的進行著，同時還涌現(xiàn)了不少的優(yōu)秀員工和集體，例如微笑天使―陳昱、跑跑服務員―徐辰玨、五星服務站―東安路、健康文化區(qū)―塘橋站等，這些在幸福環(huán)線上赫赫有名的名字背后都離不開黨支部書記一次次的牽線、指點和創(chuàng)意，才能有如今的幸福環(huán)線。

其實她做的遠遠不止這些，但她常說：“作為一名領導，我卻要時常站在職工的立場思考問題、解決問題，我是一名決策者，但在地鐵的崗位上做要做一名執(zhí)行者，融入到一線職工的工作、生活中去。”

第二篇：優(yōu)秀員工個人先進事跡材料

某某同志于20xx年7月份畢業(yè)，先后參加了秦沈客運專線、宣杭鐵路增建二線的建設，10月份從宣杭經(jīng)理部調(diào)到xx經(jīng)理部。在宣杭經(jīng)理部獲得宣杭工指評選的“西湖之星”稱號，被局工指評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。作為一名黨員，他時時刻刻告戒自己，黨員就應該有黨員的樣子，就應該有黨員的作風。

在經(jīng)理部五一期間評選的二十佳“優(yōu)秀員工”評選中，他以經(jīng)理部最高分當選。

在xx經(jīng)理部，開始他負責變更設計原始資料的收集工作。為了掌握變更第一手資料，他深入現(xiàn)場，逐個了解工程施工情況，dk44+085涵，因排洪問題，當?shù)卣笠莆?。他通過查閱圖紙和現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該涵處在一個小山坳里，鐵路修通后將形成一個封閉的凹地，洪水無法排出，此涵不能移位。他把實際情況和當?shù)卮迕褡髁四托牡慕忉?，從涵的作用以及涵移位帶來的危害和對當?shù)剞r(nóng)業(yè)的影響一一作了闡述，征得了他們的理解，涵洞得以順利施工。通過和監(jiān)理、設計的及時溝通，又及時解決了幾個影響施工的變更，使現(xiàn)場施工生產(chǎn)順利實施。

由于表現(xiàn)突出，12月份，因工作的需要，某某同志擔任工程部部長，全面負責工程部的技術(shù)管理工作。由于施工線長，開工的工作面多，技術(shù)管理跨度大，技術(shù)人員的不足加上工作量很大。作為工程部長的他，深感自己的責任大、擔子重，因此他時刻提醒自己一定要高標準嚴要求，一定要走在最前面，一定要對施工隊伍熱情服務，急人之所急。好多人都說：哪里需要哪里就有他的身影，工地上的每個角落都留下了他的足跡。

新莊特大橋是經(jīng)理部關(guān)鍵控制工程，又是形象工程，橋長1.2公里，技術(shù)含量高，工藝復雜，施工難度大，施工周期短，各級領導非常關(guān)注，為了做好特到橋的技術(shù)工作，他每天都要跑整天泡在現(xiàn)場，幫助隊上技術(shù)人員指導技術(shù)工作，有時難點的地方，他親網(wǎng)自去認真做好技術(shù)交底，有的施工人員看不懂，他就現(xiàn)場手把手的教，仔細講解，直到別人能清清網(wǎng)楚楚地表述給他，他才放心。為了連續(xù)梁一次灌注成功，他仔細察看沒有到施工工序，甚至連拼裝的碗扣件他都要親手去摸一摸，看是否穩(wěn)固牢靠。

他還將培養(yǎng)剛來參加工作的年輕技術(shù)干部作為自己的重要工作。項目一隊技術(shù)人員在一次涵洞帽石的技術(shù)交底中，因圖紙未看透，導致帽石尺寸有誤。他及時發(fā)現(xiàn)問題后，耐心的給他講解如何看圖，特別是一些復雜的小型結(jié)構(gòu)物，線條多，要平縱橫相結(jié)合，這樣就能全面了解構(gòu)造物的幾何尺寸。為了防止此類情況的出現(xiàn)，他召集經(jīng)理部全體工程技術(shù)人員進行學習，以后此類事件再未發(fā)生過。工程部人員少，且為剛剛畢業(yè)的學生或女同志，因沒有現(xiàn)場施工經(jīng)驗，干起活來無從下手，他就親自教他們?nèi)绾胃?，讓他們盡快熟悉工作，同時主要通過自己的加班加點，來彌補人員缺少。

工程技術(shù)是工程施工企業(yè)的龍頭，搞好工程，技術(shù)先行。xx客運專線設計時速200km/h，并預留250km/h，對技術(shù)要求高。為把工作干好，從前期的施網(wǎng)工調(diào)查、施工圖紙審核、施工組織設計帶領技術(shù)人員對管段情況逐一調(diào)查，他親自參加并著手編寫。為優(yōu)化施工組織設計，他翻閱有關(guān)書籍，向有經(jīng)驗的老工程技術(shù)人員多請教學習。技術(shù)無止境，只有更好，沒有最好。在工作中xx也如此要求自己，為把工作做細、做精，他先把施工圖紙、驗標和施工規(guī)范認真閱讀，領會設計意圖，結(jié)合驗標要求，把設計和驗標要求向各項目隊技術(shù)人員進行了交底，為工程安全優(yōu)質(zhì)的完成奠定了基礎。

在xx鐵路工程建設中，xx通過自己的言行舉止，自己的所作所為，來帶動身邊的人，來感動身邊的人。在經(jīng)理部五一期間評選的二十佳“優(yōu)秀員工”評選中，他以經(jīng)理部最高分當選，xx說他將會更加努力，讓共產(chǎn)黨員先進性得以體現(xiàn)、升華。