千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《施工組織設(shè)計(jì),合理化建議(推薦6篇)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《施工組織設(shè)計(jì),合理化建議(推薦6篇)》。

第一篇：工程管理施工合理化建議

伴隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，相關(guān)的建筑領(lǐng)域也取得了極大的繁榮與發(fā)展，而作為園林工程之中一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，在此方面目前無(wú)論是相關(guān)的政策法規(guī)還是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在快速發(fā)展的過(guò)程中都逐漸的趨于完善，同時(shí)加之各類技術(shù)性的創(chuàng)新工作以及新工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，使得我國(guó)的園林施工管理也越來(lái)越科學(xué)化。盡管如此，在目前的園林工程施工作業(yè)過(guò)程中卻也存在有諸多的問(wèn)題因素，特別是園林工程中的施工管理，所需進(jìn)行的改革創(chuàng)新仍然具有較大的空間范圍。據(jù)此本文就結(jié)合筆者自身的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，并就目前園林施工的管理現(xiàn)狀展開(kāi)了具體的分析與探討，進(jìn)而提出了一些針對(duì)性的改進(jìn)建議。

1、園林施工管理現(xiàn)狀

第一，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。在目前的一些園林企業(yè)中有時(shí)為了追工期、趕進(jìn)度，相關(guān)的施工人員未能夠接受相關(guān)的知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于施工質(zhì)量的重要性認(rèn)識(shí)不足，且缺乏必要的安全防護(hù)意識(shí)，較易引發(fā)各類質(zhì)量安全問(wèn)題，從而對(duì)于園林工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。第二，質(zhì)量控制不足。在園林工程的施工過(guò)程之中所需用到的材料數(shù)量較多，一些園林企業(yè)未建立起必要的監(jiān)管機(jī)制，從而使得大量的劣質(zhì)材料進(jìn)入到了施工現(xiàn)場(chǎng)，造成了嚴(yán)重的施工安全隱患，工程質(zhì)量也無(wú)法得到有效的保障。此外，哈有一些企業(yè)受制于自身規(guī)模較小的影響，相關(guān)的技術(shù)與設(shè)備水平較低，對(duì)于一些施工項(xiàng)目無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。第三，質(zhì)量監(jiān)管落后。盡管我國(guó)相關(guān)的政府監(jiān)管部門在近年來(lái)制定了一些相關(guān)的政策法規(guī)，然而一些具體的制度措施卻未能夠得到有效的落實(shí)，還有一部分企業(yè)利用政策的監(jiān)管漏洞，做出了一些違規(guī)操作，對(duì)于園林工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生了極其惡劣的`影響。相關(guān)的工程監(jiān)理工作也未能夠?qū)κ┕す芾韱?wèn)題作出及時(shí)的糾正。

2、園林施工前期準(zhǔn)備

在前期準(zhǔn)備階段當(dāng)中首先應(yīng)當(dāng)依據(jù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整體工程的費(fèi)用投資進(jìn)行大致的估算，從而給予工程的開(kāi)工建設(shè)在施工場(chǎng)地、材料、機(jī)械、人員等方面做好準(zhǔn)備。其次依據(jù)施工工期的具體標(biāo)準(zhǔn)來(lái)明確對(duì)材料、機(jī)械、人員等各方面的安排，合理規(guī)劃好工程的施工進(jìn)度，確保施工作業(yè)能夠有序、高效開(kāi)展。

3、園林施工進(jìn)度控制

在對(duì)園林施工的進(jìn)度采取控制手段時(shí)，可通過(guò)構(gòu)建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的進(jìn)度控制監(jiān)管體系，整體工程的每一項(xiàng)具體施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、規(guī)劃者、調(diào)度者、作業(yè)安排者以及班組長(zhǎng)均可納入到該進(jìn)度控制監(jiān)管體系當(dāng)中。從而促使各項(xiàng)施工任務(wù)均能夠落實(shí)到具體的負(fù)責(zé)人員，以期達(dá)到合理控制施工進(jìn)度的目的，保障整體施工進(jìn)度能夠按照預(yù)定規(guī)劃順利實(shí)施。

4、園林施工成本監(jiān)管

園林工程的施工成本管理是基于對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工工期等相關(guān)要求前提之下，并針對(duì)項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程之中所產(chǎn)生的各項(xiàng)成本支出所采取的管理措施，經(jīng)由規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)等具體手段方法來(lái)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的成本目標(biāo)，同時(shí)還要在確保工程質(zhì)量的前提下最大程度的減少成本費(fèi)用的支出。施工成本監(jiān)管主要是借助于對(duì)施工方案的合理化制定、對(duì)各項(xiàng)施工要素(人員、材料、設(shè)備等)的科學(xué)管理，從而達(dá)到盈利的目的。成本作為園林施工過(guò)程中各類支出費(fèi)用的總和。其報(bào)所含的內(nèi)涵十分寬泛，能夠始終存在于園林工程項(xiàng)目管理活動(dòng)的整體過(guò)程，以及相關(guān)的數(shù)個(gè)方面，如:園林工程在中標(biāo)、簽約直至具體的施工準(zhǔn)備、進(jìn)度控制、竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，并且還囊括了后期的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管，每一環(huán)節(jié)都有成本管理的身影。

5、園林施工管理建議

5．1明確施工責(zé)任

在園林工程項(xiàng)目的具體施工過(guò)程當(dāng)中，必須要采取施工責(zé)任負(fù)責(zé)制，從而促使整體的施工質(zhì)量監(jiān)管能夠落實(shí)到每一個(gè)具體的個(gè)人，最終促使整體施工質(zhì)量的水平及效益能夠得到持續(xù)性的提升。在實(shí)際的施工監(jiān)管過(guò)程當(dāng)中，施工企業(yè)必須要對(duì)施工項(xiàng)目的責(zé)任予以明確，且落實(shí)到人，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的日常監(jiān)管，創(chuàng)新管理與施工的方式方法，明確掌控施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，做到整體把握實(shí)際施工進(jìn)度，將施工過(guò)程的安全性風(fēng)險(xiǎn)降至最低。采取第一責(zé)任人制度，促使施工管理的效益能夠得以增強(qiáng)，加強(qiáng)施工安全的監(jiān)管效果。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對(duì)具體施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，做好安全性、綜合性的管理培訓(xùn)，同時(shí)將權(quán)責(zé)明細(xì)化，以保障施工安全能夠得到良好的執(zhí)行。

5．2提升人員素質(zhì)

在對(duì)大量的安全事故進(jìn)行調(diào)查分析后，其研究結(jié)果均表明人為安全意識(shí)的缺乏，以及不當(dāng)?shù)牟僮餍袨槭窃斐砂踩鹿蕟?wèn)題最主要的原因，因此在園林工程的施工現(xiàn)場(chǎng)必須要提高對(duì)施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)。具體可采取安全宣講、張貼標(biāo)語(yǔ)、會(huì)議總結(jié)等方式，來(lái)促使施工人員的質(zhì)量意識(shí)能夠得以有效的提升。定期開(kāi)展相關(guān)的安全質(zhì)量培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)相關(guān)的施工工藝流程、技術(shù)、操作規(guī)范等予以詳細(xì)的介紹，最大程度的避免人為性的不當(dāng)操作，從而減少安全事故的發(fā)生率，保障園林工程的施工質(zhì)量及安全。

5．3加強(qiáng)安全監(jiān)管

在園林工程的施工過(guò)程當(dāng)中，較為常見(jiàn)性的危險(xiǎn)因素一般來(lái)自于周邊的環(huán)境因素。因此，在實(shí)施安全監(jiān)管之時(shí)，相關(guān)的施工人員應(yīng)當(dāng)綜合考慮各方因素，從整體層面來(lái)分析園林工程施工過(guò)程中可能會(huì)面臨的安全問(wèn)題及隱患，并予以及時(shí)性的解決處理，同時(shí)采取必要的預(yù)防措施，通過(guò)全方位、多角度的環(huán)節(jié)把控來(lái)建立起安全監(jiān)管體系，增強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的控制效果。

5．4完善管理體系

在開(kāi)展園林工程施工作業(yè)之時(shí)，監(jiān)督管理體系的科學(xué)性將會(huì)對(duì)最終工程的完成質(zhì)量產(chǎn)生直接性的影響。因而，針對(duì)不同的施工時(shí)期，應(yīng)當(dāng)依據(jù)總包方與分包方層次技術(shù)的差異性，來(lái)建立起相應(yīng)的配套技術(shù)管理體系，促使其能夠被各個(gè)參與園林工程建設(shè)的施工單位所接受。對(duì)傳統(tǒng)的技術(shù)管理體系進(jìn)行變革、創(chuàng)新發(fā)展，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)踐促發(fā)展。所有參與園林工程建設(shè)的單位，要保障技術(shù)管理人員的完備性，同時(shí)提升技術(shù)管理人員的專業(yè)性。在施工的準(zhǔn)備、進(jìn)行與竣工等各階段要能夠依據(jù)具體情況，科學(xué)、合理的安排各方面人才，使得全體施工人員局能夠建立起質(zhì)量、安全責(zé)任理念。

5．5創(chuàng)新管理制度

要保障園林工程的施工質(zhì)量，就必須要確保相應(yīng)法律法規(guī)的完善性，重視施工過(guò)程的安全性。此外還應(yīng)當(dāng)不斷的完善發(fā)展質(zhì)量保障體系以及責(zé)任人負(fù)責(zé)機(jī)制，使得相關(guān)的技術(shù)管理人員能夠做到有章可循。此外針對(duì)一些違法、違規(guī)的施工企業(yè)必須要采取嚴(yán)厲的懲處力度，以提高其違法、違規(guī)成本，使得園林施工行業(yè)的整體水平能夠得以全面提升。

6、結(jié)束語(yǔ)

總之伴隨著近些年來(lái)園林行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于園林工程施工作業(yè)的要求性也越來(lái)越高，相關(guān)的施工單位要想在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中屹立于不敗之地，就必須要不斷的提高施工質(zhì)量，做好施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，針對(duì)所出現(xiàn)的施工問(wèn)題要能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，保障施工作業(yè)的順利進(jìn)行，此外，園林企業(yè)還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的管理，采取創(chuàng)新性的管理策略，提升現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的水平，最終推動(dòng)園林工程施工質(zhì)量的整體提升。

第二篇：工程管理施工合理化建議

1、化工基建工程現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)分析

1.1基建工作內(nèi)容繁多復(fù)雜

基建工作即“基礎(chǔ)建設(shè)工作”，一般是指一個(gè)化工建設(shè)項(xiàng)目從零開(kāi)始起步、構(gòu)建整體建設(shè)框架的過(guò)程?；すこ痰幕A(chǔ)建設(shè)往往涉及較多的因素，這樣是由化工工程基礎(chǔ)建設(shè)的特點(diǎn)決定的。以石油化工為例，本身作為一種化石能源其成分較為復(fù)雜，在施工過(guò)程中需要考慮承載負(fù)荷的變化，同時(shí)突變型因素較多；基礎(chǔ)建設(shè)中包括多種高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)、毒害車間作業(yè)，要防止化工生產(chǎn)中出現(xiàn)爆炸、泄露等事故。同時(shí)，基礎(chǔ)建設(shè)的好壞，決定了后期化工工程耐高溫高壓的水平。由此可見(jiàn)，化工基建工程與一般的建設(shè)項(xiàng)目存在明顯的區(qū)別，因此在施工過(guò)程中要注意加強(qiáng)警惕，防止意外事故的發(fā)生。

1.2高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)更替

化工產(chǎn)業(yè)本身屬于高新技術(shù)范疇，在發(fā)展的過(guò)程中，大量的新技術(shù)、新工藝、新材料以及新設(shè)備頻頻出現(xiàn)，而這些在應(yīng)用到生產(chǎn)中之前，需要基礎(chǔ)建設(shè)給予一定的建設(shè)應(yīng)用空間。一方面，高新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)更替為化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力，另一方面，高新技術(shù)涌現(xiàn)更替速度過(guò)快，也造成了基礎(chǔ)建設(shè)的不兼容性。例如在有限地廠區(qū)建設(shè)空間中，如果無(wú)法充分考慮到高新技術(shù)的發(fā)展速度，就會(huì)導(dǎo)致在工程建設(shè)和調(diào)試中的可移植性較差，甚至缺乏必要的可擴(kuò)展性。尤其是近年來(lái)，我國(guó)的化工行業(yè)形成了大量自主研發(fā)技術(shù)和工藝，這些內(nèi)容的出現(xiàn)，與引進(jìn)的整體性存在明顯差異。自主技術(shù)和工藝需要相應(yīng)的配套設(shè)施，而這些在已經(jīng)成為定局的基礎(chǔ)建設(shè)環(huán)境中很難進(jìn)一步發(fā)揮功能。

1.3投資大、周期長(zhǎng)、人員多

化工基礎(chǔ)建設(shè)是典型的資金密集型項(xiàng)目，與一般的建筑項(xiàng)目相比較，不僅在整體規(guī)劃、地基、水電、廢物處理等方面有嚴(yán)格的要求，同時(shí)將建設(shè)領(lǐng)域擴(kuò)展到了立體范圍。對(duì)空中的布局要盡量避免交叉、接觸，這就意味著更復(fù)雜、更困難的建設(shè)，導(dǎo)致建設(shè)周期過(guò)長(zhǎng)。近年來(lái)，隨著世界范圍內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（主要是石油產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)），各國(guó)都在投入大量資金用來(lái)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量提高，這已經(jīng)形成了一個(gè)全球性趨勢(shì)；同時(shí)，基礎(chǔ)建設(shè)需要大量的施工人員，這一點(diǎn)與一般的大型建筑工程項(xiàng)目存在相同點(diǎn)。但不同的在于，人員需要相應(yīng)的化工基礎(chǔ)建設(shè)知識(shí)，所以要求更高更嚴(yán)格。

1.4專業(yè)性、難度大、要求高

化工基礎(chǔ)建設(shè)涉及的專業(yè)性高、難度大、要求高，一般包括土木工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、混凝土工程、設(shè)備安裝、管道安裝、儀器儀表、自動(dòng)化生產(chǎn)線、防腐措施、廢物處理等。而在施工過(guò)程中，這些不同的部分幾乎是同時(shí)展開(kāi)的，在建設(shè)過(guò)程中甚至需要不同的部分之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，以檢驗(yàn)工程的質(zhì)量，因此，在管理方面難度更大。

2、增強(qiáng)化工基建工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理有效性的建議

2.1形成正確的化工基建意識(shí)

化工基建工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理關(guān)系到工程進(jìn)度、工程質(zhì)量以及施工安全等多個(gè)方面。形成正確的意識(shí)和觀點(diǎn)，首先要與管理人員結(jié)合，積極為基礎(chǔ)建設(shè)提供相應(yīng)地施工方案，其次要結(jié)合施工目標(biāo)，按照化工工程基礎(chǔ)建設(shè)的需要展開(kāi)，再次要靈活運(yùn)用、隨機(jī)應(yīng)變，在建設(shè)過(guò)程中處處位于施工管理的現(xiàn)場(chǎng)秩序。

2.2提高先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的能力

化工基建工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理本質(zhì)上是對(duì)技術(shù)應(yīng)用能力的考驗(yàn)，一個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量和安全防控等要素是否得到了體現(xiàn)，需要利用裝備、檢測(cè)、信息等方面的內(nèi)容進(jìn)行輔助；科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，這就要求管理者充分重視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，如引入科學(xué)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、引入科學(xué)的考核機(jī)制、引入科學(xué)的流程和技術(shù)等。

2.3完善基礎(chǔ)建設(shè)的監(jiān)督體系

化工基建工程（包括后期建設(shè)在內(nèi)）是一個(gè)周期較長(zhǎng)的項(xiàng)目，一般來(lái)說(shuō)，建設(shè)企業(yè)需要獨(dú)立出完整的部門體系用來(lái)管理，這就涉及到監(jiān)督體系的建立。通過(guò)監(jiān)督體系實(shí)現(xiàn)考核、獎(jiǎng)罰，對(duì)人力資源管理做出有力地補(bǔ)充；這不僅是單個(gè)工程的需要，對(duì)于化工工程基建單位而言，任何一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工管理都應(yīng)該堅(jiān)持監(jiān)督體系的作用。

2.4加速人才培養(yǎng)的隊(duì)伍建設(shè)

人才是建設(shè)活動(dòng)中的主動(dòng)性要素。越是復(fù)雜的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，所需要的人才種類就越多，要求就越高。加速建設(shè)人才隊(duì)伍，可以從全方位的培訓(xùn)制度入手，以理論聯(lián)系實(shí)際的方式，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的同時(shí)，提高個(gè)人的職業(yè)素質(zhì)和主人公精神，形成主動(dòng)負(fù)責(zé)的思想形態(tài)。同時(shí)，人才培養(yǎng)也可以納入企業(yè)激勵(lì)體制的一環(huán)，為我國(guó)的化工基建工作奠定人才基礎(chǔ)。

第三篇：工程管理施工合理化建議

目前很多在建工程在施工管理過(guò)程中都存在很多的問(wèn)題，導(dǎo)致工程出現(xiàn)了質(zhì)量事故、安全事故、以及工程虧損的現(xiàn)象，其實(shí)這些問(wèn)題在工程實(shí)施過(guò)程中只要合理化的安排就可降低或消除部分現(xiàn)象，下面我來(lái)提一些工程施工中合理化建議：

一、加強(qiáng)管理 在質(zhì)量問(wèn)題上，樹(shù)立質(zhì)量第一的思想。

嚴(yán)格控制質(zhì)量檢驗(yàn)制度。嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系。公司定期對(duì)員工及施工人員等進(jìn)行ISO9001質(zhì)量管理體系的培訓(xùn)，加強(qiáng)管理及施工人員對(duì)工程質(zhì)量重要性的理解，嚴(yán)格施工程序，做好班前質(zhì)量技術(shù)交底，在施工過(guò)程中做到不出質(zhì)量事故，不返工。

在安全問(wèn)題上，做到預(yù)防為主，安全第一的思想，嚴(yán)格控制好現(xiàn)場(chǎng)施工安全。定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理及施工人員對(duì)工程安全重要性的理解，施工作業(yè)隊(duì)作業(yè)前做好安全技術(shù)交底工作，在施工工程中做到不出安全事故，不停工。

二、加強(qiáng)施工配合

1、加強(qiáng)勞動(dòng)力的調(diào)度與管理，按工程進(jìn)度需要配備勞動(dòng)力，對(duì)施工班組采取比較徹底的責(zé)任承包辦法，工資分配同所完成的工程掛鉤，提倡一專多能，減少間歇窩工及非生產(chǎn)用工。

2、施工機(jī)械配備要合理，選用效力高的施工機(jī)械，提高生產(chǎn)率及機(jī)械化施工水平。

三、做好采購(gòu)計(jì)劃，做好資金周轉(zhuǎn)計(jì)劃，絕不挪用材料款。

加強(qiáng)計(jì)劃的可行性、周密性和針對(duì)性。一個(gè)環(huán)節(jié)影響一大片，一個(gè)小小的疏忽會(huì)導(dǎo)致全局的失敗，往往跟我們的計(jì)劃做得好與不好是息息相關(guān)的。除了制定計(jì)劃要考慮可行性、周密性和針對(duì)性之外，還要及時(shí)修改調(diào)整計(jì)劃。施工現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，而且往往會(huì)出現(xiàn)許多不可預(yù)見(jiàn)的情況，因此，我們的計(jì)劃一定要有靈活性，可調(diào)節(jié)性和適應(yīng)性。

四、完善作業(yè)方法，采用先進(jìn)工藝

大面積施工，要考慮流水作業(yè)和交叉作業(yè)的必要性。要合理組織勞動(dòng)力，適時(shí)加班加點(diǎn)趕工期，但不能長(zhǎng)期搞疲勞戰(zhàn)術(shù)，工作效率低下，簡(jiǎn)單的延長(zhǎng)時(shí)間是疲勞的。因此，合理安排，科學(xué)組合，充分發(fā)揮人的積極性和各種潛能。努力創(chuàng)新尋找新的施工技術(shù)，新的施工工藝，新型材料等，能大大提高施工進(jìn)度，施工質(zhì)量以及給工程帶來(lái)很好的經(jīng)濟(jì)效益。

第四篇：工程管理施工合理化建議

所謂“工程”，是科學(xué)的某種應(yīng)用，通過(guò)這一應(yīng)用，使自然界的物質(zhì)和能源的特性能夠通過(guò)各種結(jié)構(gòu)、機(jī)器、產(chǎn)品、系統(tǒng)和過(guò)程，是以最短的時(shí)間和精而少的人力做出高效、可靠且對(duì)人類有用的東西。顧名思義，在一定的資源條件下實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到施工效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏才是做工程的最終目的。為了達(dá)到這個(gè)目的，工程管理的合理化設(shè)計(jì)在整個(gè)工程項(xiàng)目中占據(jù)了舉足輕重的地位：

一、 在施工過(guò)程中，工程技術(shù)人員缺乏技術(shù)理論基礎(chǔ)和具體施工經(jīng)驗(yàn)的情況很嚴(yán)重。

技術(shù)指導(dǎo)書(shū)只是對(duì)技術(shù)范圍空洞敘述，而未對(duì)具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)范和講解，沒(méi)有起到指導(dǎo)施工作用。針對(duì)這種現(xiàn)狀，公司必須培養(yǎng)工程技術(shù)人員用“心”做工程，責(zé)任心居首。并樹(shù)立“現(xiàn)場(chǎng)為主，理論為輔”的工程理念。對(duì)于工程技術(shù)人員的培訓(xùn)必須全面，特殊工程必須有針對(duì)性。

二、 古語(yǔ)云：糧草未到，兵馬先行。

工程技術(shù)人員在前線奮斗，后勤人員的工作就是及時(shí)的為他們輸送“彈藥”。在工作中我發(fā)現(xiàn)了不少技術(shù)人員干著干著沒(méi)錢用或者干著干著沒(méi)設(shè)備裝的情況。這說(shuō)明前后方的銜接與溝通不夠，應(yīng)該加強(qiáng)力度。不能感覺(jué)自己不在其位，則不需要謀其政。

三、 安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是我們總是掛在嘴邊，又不去重視的一個(gè)問(wèn)題。

公司政策下來(lái)了，卻很少有人實(shí)施。這種行為是把自己的生命當(dāng)兒戲的行為。安全第一的思想必須深深的在工程技術(shù)人員的腦海里面扎根。對(duì)于不聽(tīng)指揮的，該罰就罰絕不手軟。

四、 公司員工對(duì)公司設(shè)備所存在的缺陷以及工程遺留問(wèn)題反饋的信息過(guò)少。

電子設(shè)備無(wú)論是硬件還是軟件的完善過(guò)程都是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)缺陷不斷補(bǔ)充自己的過(guò)程，軟件工程師編寫(xiě)出來(lái)的程序，應(yīng)用的最多的是我們的工程技術(shù)人員，最能發(fā)現(xiàn)美中不足的也是我們的工程技術(shù)人員，所以這就要求我們的工程技術(shù)人員要把這些信息反饋給公司，讓我們的產(chǎn)品更趨于完善。不存在問(wèn)題的工程是假的，我們必須正視存在的問(wèn)題，不能逃避，不能有投機(jī)取巧的心里。公司需要建立完善的信息反饋體系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，想辦法解決問(wèn)題，這才會(huì)使藍(lán)盾公司不斷強(qiáng)大。

總之：一棵大樹(shù)，需要根，需要根，也需要葉。雖然所處的地位不同，但是目的只有一個(gè)，就是希望大樹(shù)枝繁葉茂。藍(lán)盾公司好比這棵大樹(shù)，是一個(gè)正在成大的大樹(shù)，所以需要我們這些枝枝葉葉更加努力。我相信，只要用心，藍(lán)盾公司必將更強(qiáng)大。

第五篇：工程管理施工合理化建議

全市開(kāi)發(fā)建設(shè)和施工單位：

為使城市環(huán)境秩序更加整潔有序，實(shí)現(xiàn)全市人民同建“整潔家園”的共同心愿，市地鐵集團(tuán)代表全市路橋、路改等重點(diǎn)工程建設(shè)單位、棚改建設(shè)單位、城投公司開(kāi)發(fā)建設(shè)單位、群力和哈西開(kāi)發(fā)建設(shè)單位等國(guó)家投資的重點(diǎn)工程建設(shè)部門，向全市開(kāi)發(fā)建設(shè)和施工單位發(fā)出“文明施工 遵章守紀(jì)”倡議：

一、要爭(zhēng)當(dāng)“文明施工 遵章守紀(jì)”的宣傳者，廣大開(kāi)發(fā)建設(shè)和施工單位要牢固樹(shù)立“城市是我家，整潔靠大家”的思想意識(shí)，通過(guò)各種形式、多種渠道進(jìn)行宣傳，動(dòng)員和倡導(dǎo)大家爭(zhēng)當(dāng)維護(hù)城市環(huán)境秩序的宣傳員，使“城市是我家，整潔靠大家”成為廣大開(kāi)發(fā)建設(shè)和施工單位共同的自覺(jué)行動(dòng)!

二、要爭(zhēng)當(dāng)“文明施工 遵章守紀(jì)”的實(shí)踐者，廣大開(kāi)發(fā)建設(shè)和施工單位要積極行動(dòng)起來(lái)，從現(xiàn)在做起，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，認(rèn)真遵守城市建筑垃圾管理和文明施工各項(xiàng)規(guī)定，做到工地圍檔規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)建筑工地出入口硬化鋪裝，車體不凈不出現(xiàn)場(chǎng)，拉運(yùn)殘土不超高不超載，運(yùn)輸途中不超速、不撒落。

三、要爭(zhēng)當(dāng)“文明施工 遵章守紀(jì)”的志愿者，積木成林，積水成流。

廣大在哈開(kāi)發(fā)建設(shè)和施工兄弟單位，讓我們攜起手來(lái)，以實(shí)際行動(dòng)為我們的家鄉(xiāng)增添光彩，在全市開(kāi)展的“百日會(huì)戰(zhàn)‘文明施工 遵章守紀(jì)’”活動(dòng)中爭(zhēng)做表率!

第六篇：工程管理施工合理化建議

無(wú)論何時(shí)，衡量一個(gè)城市的硬環(huán)境狀況不可能離開(kāi)對(duì)城市路面的診斷。目前，為了能在較短時(shí)間內(nèi)建成質(zhì)量較好并且便于以后維修的道路，我國(guó)普遍采用的是半剛性基層瀝青砼路面，然而，在當(dāng)今社會(huì)形勢(shì)下，各種車輛蜂擁出現(xiàn)在城市道路上，對(duì)道路的損耗較大，如果控制不好市政工程施工，很容易致使路面裂縫，影響車輛通行安全。要想減少這種情況，必須要在市政工程施工上多下功夫，以下是我對(duì)路面裂縫問(wèn)題的一些觀點(diǎn)與建議:

1、瀝青路面概況

由于半剛性基層的瀝青路面具有獨(dú)特的面層結(jié)構(gòu)，因此在我國(guó)，公路廣泛選擇這一結(jié)構(gòu)，然而，瀝青自身的性質(zhì)以及施工不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，從而有可能導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生。這就說(shuō)明了瀝青材料與施工對(duì)于道路使用時(shí)間是有不可忽視的作用的。因此在施工時(shí)，要確保施工規(guī)范化，及時(shí)采取多種多樣合理有效的預(yù)防手段;至于材料，要選取適當(dāng)?shù)呐浜媳?，改善原材料性能。這樣一來(lái)，可以減少裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。為了方便管理與控制裂縫現(xiàn)象，應(yīng)該在還未施工時(shí)就知曉裂縫發(fā)生的原因，由于瀝青路面復(fù)雜多樣化的結(jié)構(gòu)，會(huì)產(chǎn)生多種多樣的裂縫，原因也就各不相同。依據(jù)裂縫發(fā)生的原因可將裂縫分為三類。其一為非荷載型裂縫，主要是溫度變化導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，可以分為低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫。其二是荷載型裂縫，當(dāng)路面有行車載荷作用時(shí)，半剛性基層底部的載荷過(guò)大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于材料的拉抗強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)受到損壞，裂縫現(xiàn)象由此發(fā)生。其三為沉降裂縫，主要有縱縫以及橫向的裂縫，縱縫是由于地基的沉陷或填土固結(jié)沉陷導(dǎo)致的，橫縫則通常發(fā)生在橋涵兩端。

2、路面裂縫形成的主要原因

2．1設(shè)計(jì)的因素

設(shè)計(jì)路面時(shí)必須要考慮到多種因素，特別注意不能為了節(jié)省材料而降低路面的設(shè)計(jì)厚度，對(duì)設(shè)計(jì)年限之內(nèi)的交通流量的估計(jì)必須要做到精準(zhǔn)，或是保證只高不低。如果反其道而行，依照設(shè)計(jì)施工出的路面承受荷載的能力必然會(huì)急劇降低，出現(xiàn)裂縫的機(jī)率也會(huì)大大增加。

2．2材料的因素

由于目前半剛性基層的收縮性偏小，在施工過(guò)程中，大多數(shù)市政道路往往優(yōu)先考慮這種基層，因此，溫度收縮裂縫經(jīng)常發(fā)生。所以瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因主要是瀝青的品質(zhì)與混合料的組成。前者主要有低溫延性、瀝青油源以及勁度等方面，其中勁度是最重要的，后者的眾多因素中，混合料的低溫勁度尤為重要，組成結(jié)構(gòu)不同的混合料，其性質(zhì)也有差別。除此之外，選取不同的材料，半剛性基層也會(huì)有不同程度的收縮性能，因此為了減少路面裂縫的發(fā)生，也要謹(jǐn)慎選取材料。

2．3施工的因素

對(duì)路面施工時(shí)最怕的就是偷工減料，然而實(shí)際上卻是時(shí)有發(fā)生，造成這種現(xiàn)象的原因有很多，一方面半剛性基層的溫縮以及各層間接觸狀況對(duì)瀝青路面的抗裂性能存在重要的影響，為了應(yīng)對(duì)這種情況，對(duì)工人施工工藝的要求較以前有了明顯提高，所以施工中的工作更加繁重;另一方面，施工隊(duì)在接手路面工作的同時(shí)，一般兼并著其它工作，工期必然非常緊張。這些嚴(yán)重影響著路面質(zhì)量，是導(dǎo)致路面裂縫的直接原因。

2．4栽荷的因素

超載對(duì)于路面的破壞是十分嚴(yán)重的，也是路面裂縫發(fā)生的主要因素。超載是通過(guò)一系列過(guò)程影響市政道路的質(zhì)量的，主要有三個(gè)方面。其一，超載的車輛累計(jì)軸次的增大，進(jìn)而降低設(shè)計(jì)彎沉值;其二，超載和車輛引起的振動(dòng)沖擊會(huì)破壞相應(yīng)路面;其三，超載車輛的上坡，下坡以及剎車，會(huì)引起路面的剪切性破壞。

3、市政施工中路面裂縫控制的有效措施

3．1設(shè)計(jì)措施

針對(duì)路面設(shè)計(jì)可能引起的路面裂縫問(wèn)題，在嚴(yán)格把握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)稍微提高設(shè)計(jì)標(biāo)注要求，這樣一來(lái)有利于應(yīng)對(duì)一些超載車輛上路或交通流量比預(yù)測(cè)要大的情況。設(shè)計(jì)中應(yīng)做好要求，由于半剛性路面結(jié)構(gòu)不同于其它結(jié)構(gòu)，應(yīng)盡量選擇抗拉、抗壓性能較好，溫度和干縮系數(shù)小的材料作為基層材料，另外在掩埋地下管線時(shí)，必須要求其掩埋深度在路面30厘米以下。

3．2材料措施

為了避免路面裂縫的發(fā)生，要選取適宜的道路材料以及面層材料，面層瀝青要選用優(yōu)質(zhì)瀝青―――高延度、低稠度且含蠟量較低，在穩(wěn)定性合理的基礎(chǔ)上，可選用針入度比較大的瀝青，有時(shí)，可以特別采用改性瀝青。此外，也要設(shè)計(jì)合適的瀝青路面結(jié)構(gòu)組織，確定厚度，例如，為了半剛性基層的裂縫數(shù)量的減少或進(jìn)程的減慢，可以適當(dāng)選擇厚度較高的瀝青面層，或者加入其它材料，如:木質(zhì)纖維、石棉。