千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《危貨運(yùn)輸-安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《危貨運(yùn)輸-安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃》。

第一篇：危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案

為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。

一、總體思路

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標(biāo)

1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

三、具體措施

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1）崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全隱患排查

1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

2）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

4、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對貨運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

5、提高車輛管理力度

1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。

3）認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

6、做好駕駛員資質(zhì)審查

1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

7、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

8、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。

第二篇：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

為了深入貫徹國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國家知識產(chǎn)權(quán)示范城市，不斷完善知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)體系，普及知識產(chǎn)權(quán)知識和理念，培養(yǎng)一批知識產(chǎn)權(quán)人才隊(duì)伍，市知識產(chǎn)權(quán)局將組織開展20xx年度昆山知識產(chǎn)權(quán)教育培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

一、培訓(xùn)內(nèi)容

（一）專題講座。

全年組織舉辦6期專題講座、1期專利分析報(bào)告宣講會。圍繞專利的創(chuàng)造、運(yùn)用、管理和保護(hù)，針對企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人、研發(fā)人員、專利工程師等，結(jié)合國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展趨勢，宣傳知識產(chǎn)權(quán)的價(jià)值理念，培養(yǎng)知識產(chǎn)權(quán)的管理意識，努力推動(dòng)將知識產(chǎn)權(quán)工作融入到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展中，提高企業(yè)自主創(chuàng)新意識和能力。

（二）系統(tǒng)培訓(xùn)

面向企業(yè)管理層、知識產(chǎn)權(quán)管理人員、專利工程師等組織開展以下系統(tǒng)培訓(xùn)：

1、專利分析實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班；

2、專利布局實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)班；

3、企業(yè)貫標(biāo)專題培訓(xùn)班。

培訓(xùn)班以2―4天為一期，聘請國家知識產(chǎn)權(quán)局、專利服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位的專業(yè)講師，組織開展較為深入的系統(tǒng)課程培訓(xùn)，幫助企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)人才，全面提升企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)工作能力和水平。

（三）定制培訓(xùn)

區(qū)鎮(zhèn)、企業(yè)按照本區(qū)域、本單位的特點(diǎn)和實(shí)際需求，向市知識產(chǎn)權(quán)局提報(bào)培訓(xùn)教育需求申請，由市局根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)一協(xié)調(diào)師資等，免費(fèi)為區(qū)鎮(zhèn)和企業(yè)提供個(gè)性化的定制培訓(xùn)服務(wù)，增強(qiáng)培訓(xùn)的針對性和實(shí)用性，提升區(qū)域知識產(chǎn)權(quán)水平。

二、培訓(xùn)實(shí)施

（一）市知識產(chǎn)權(quán)局負(fù)責(zé)知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)教育計(jì)劃的制定、培訓(xùn)教育開展過程中的監(jiān)督管理；區(qū)鎮(zhèn)科技局（辦）負(fù)責(zé)培訓(xùn)教育活動(dòng)的組織、場地的落實(shí)等協(xié)調(diào)工作；第三方的專利服務(wù)機(jī)構(gòu)接受委托，負(fù)責(zé)師資、資料、授課等培訓(xùn)教育活動(dòng)的具體組織實(shí)施工作。

（二）專題講座在不同區(qū)鎮(zhèn)巡回開展，系統(tǒng)培訓(xùn)在市區(qū)范圍開展，由市局統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排；未開展專題講座的區(qū)鎮(zhèn)可自主選擇定制培訓(xùn)。

（三）各區(qū)鎮(zhèn)要深入調(diào)研，了解本地區(qū)企業(yè)的實(shí)際需求，積極配合做好組織工作，有針對性的發(fā)動(dòng)企業(yè)，選擇合適的課程報(bào)名參加，強(qiáng)化培訓(xùn)的針對性和實(shí)效性。

（四）建立培訓(xùn)教育開展情況的反饋機(jī)制，通過走訪了解、問卷調(diào)查等，及時(shí)總結(jié)，改進(jìn)培訓(xùn)教育的組織實(shí)施。

（五）培訓(xùn)費(fèi)用由市知識產(chǎn)權(quán)局承擔(dān)。具體教育培訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容以下發(fā)的培訓(xùn)通知為準(zhǔn)

第三篇：危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案

一、工作目標(biāo)

按照《安全生產(chǎn)法》、《新疆道條》、《車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《新疆維吾爾自治區(qū)重特大安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)督暫行辦法》等法律法規(guī)的要求。為切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生，保持企業(yè)安全工作平穩(wěn)制定本方案。

二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況，建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障，重點(diǎn)部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。

3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況，崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況，駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。

4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況，對駕駛員行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。

5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況。車輛投保法定保險(xiǎn)情況。安裝GPS是否符合要求。例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。

三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)

為保證工作順利開展，安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：

（一）第一時(shí)段

1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。

2、抓緊整改排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的要制定計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

（二）第二時(shí)段

1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動(dòng)全體職工，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。

2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的.要列入計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。

3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

（三）第三時(shí)段

1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。

第四篇：危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案

根據(jù)拉薩市城市供暖項(xiàng)目集中供暖設(shè)備供應(yīng)商入圍招標(biāo)文件提供資料，我公司現(xiàn)做出以下運(yùn)輸保障措施。

一、運(yùn)行安全控制

1、GPS監(jiān)控機(jī)制

設(shè)備產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行嚴(yán)密管制，全程進(jìn)行GPS監(jiān)控；

2、運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前的檢查： 運(yùn)輸機(jī)械啟動(dòng)前必須對遮蓋貨物油布和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動(dòng)前排除；

3、運(yùn)行過程中的檢查：彎道檢查：通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài)；

二、運(yùn)輸保障控制

對準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備產(chǎn)品做好防護(hù)措施，以防損傷。對運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：

2.1裝載前的驗(yàn)證:裝載前，必須對要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對驗(yàn)收；

2.2有效地執(zhí)行細(xì)則――執(zhí)行防雨加固方案；――到貨后立即執(zhí)行接收條款。

2.3選取和維護(hù)運(yùn)輸工具――正確選用運(yùn)輸工具；――對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；

2.4正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。

2.5人員的安排和考核――明確人員的職責(zé)――進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的

內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

三、技術(shù)安全措施

采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對參加該項(xiàng)目的操作人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；運(yùn)輸機(jī)械人員在作業(yè)過程中按照國家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；在裝、卸港口作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同貨主有關(guān)人員在港口負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案;在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，運(yùn)輸機(jī)械各種燈光必須正常開啟,最大限度地確保運(yùn)輸機(jī)械人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

四、應(yīng)急預(yù)案及處理

1、組織保障：

項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。物流部親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。

2、基本應(yīng)急措施：

針對影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由物流部親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。物流部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

3、應(yīng)急預(yù)案

3．1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

如在裝卸貨物期間遇天氣突變，如降雨大風(fēng)等情況，及時(shí)對貨物進(jìn)行遮蓋，保證貨物安全接收。

3．2運(yùn)輸機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸前，通知備用操作及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸運(yùn)輸機(jī)械出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用運(yùn)輸機(jī)械，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；

3．3航線堵塞應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過；

3．4航線事故應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸運(yùn)輸機(jī)械發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報(bào)物流部經(jīng)理、貨主及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)海事主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；

3．5貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：

如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助貨主取得商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明，確保貨主利益；

3．6不可抗力應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動(dòng)態(tài)通知貨主，并按照貨主的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作，直到與貨主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保設(shè)備以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

第五篇：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

思想認(rèn)識是安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)和前提，提高職工群眾的安全意識，是安全生產(chǎn)的靈魂和核心內(nèi)容，是安全生產(chǎn)的主體性工作之一，加強(qiáng)職工群眾安全教育是安全生產(chǎn)的頭等大事，為此特制定以下教育培訓(xùn)計(jì)劃：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)

建立健全組織機(jī)構(gòu)，責(zé)任到人。形成黨、政、工、團(tuán)齊抓共管安全生產(chǎn)教育的良好局面。

二、抓空閑，促學(xué)習(xí)

利用年初冬閑季節(jié)，開展學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法規(guī)”為內(nèi)容的安全教育，努力提高職工群眾的安全意識和自我保護(hù)意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

三、學(xué)安全，嚴(yán)要求

對新上崗的職工首先必須進(jìn)行“三級”安全教育，定時(shí)、定點(diǎn)、定人員進(jìn)行培訓(xùn)，否則不準(zhǔn)上崗操作。

四、在在薰衣草和薄荷收割時(shí)，要對煉油工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，合格后方可上崗。

五、對拖拉機(jī)手要定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，對未經(jīng)申驗(yàn)的車輛堅(jiān)決不允許上路，申驗(yàn)合格后，領(lǐng)證方可上路，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查。

廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，將安全生產(chǎn)深入人心，筑起安全生產(chǎn)的思想防線，努力創(chuàng)造社會關(guān)注安全的氛圍，努力開創(chuàng)我加安全生產(chǎn)工作的局面。