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        車間安全整改措施

        發(fā)布時(shí)間:2024-01-08 22:10:47

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        第一篇:車間安全隱患整改總結(jié)

        按照集團(tuán)公司《開展全國(guó)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》的要求,結(jié)合電儀車間的具體情況,在車間主任劉恒年、王海軍的領(lǐng)導(dǎo)下,就自己轄區(qū)電器儀表設(shè)備進(jìn)行逐一排查并予以處理,總結(jié)如下:

        1、時(shí)間安排:

        20xx年3月8日20xx年3月10日

        2、檢查人員名單:

        組長(zhǎng):劉恒年、王海軍

        組員:楊明軍、馮波、蔡科、張紅杰、何春有、楊迎喜、陳紅然

        3、檢查內(nèi)容:

        a.20xx年3月8日學(xué)習(xí)《開展全國(guó)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》的精神,并結(jié)合自身的工作情況在車間內(nèi)部開展討論。

        b.20xx年3月8日20xx年3月10日對(duì)電器儀表設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行排查,并對(duì)查出的問題進(jìn)行處理。

        4、總結(jié)

        a.學(xué)習(xí)情況

        通過對(duì)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案的學(xué)習(xí),我電儀車間干部員工受到了教訓(xùn),更加加深了對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí),明確了安全工作對(duì)國(guó)家,對(duì)企業(yè)以及對(duì)我們個(gè)人都有著不同尋常的關(guān)系。我們只有在日常工作中把安全放在首位,及時(shí)對(duì)那些潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)并予以處理,這樣才能把事故控制在萌芽的狀態(tài)中。

        活動(dòng)中查找并處理的不安全因素儀表工段在這次活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)并處理的不安全因素有:就地壓力表指示誤差大,指針脫落及卸壓后指針不回零現(xiàn)象九處;液位因?qū)汗芑蚵?lián)接件泄露導(dǎo)致儀表指示不正常的故障點(diǎn)一處;流量因?qū)汗芑蚵?lián)接件泄露導(dǎo)致儀表指示不正常的故障點(diǎn)一處;氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行誤差超過額定值的兩處。

        電器工段在這次活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)并處理的不安全因素有:電氣開關(guān)狀態(tài)及標(biāo)識(shí)不清,變電柜標(biāo)識(shí)模糊,控制柜內(nèi)電器元件有灰塵等情況多處。

        b.活動(dòng)感受

        通過這次學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)排查及對(duì)故障點(diǎn)的處理,我們看到了我們?cè)诠ぷ髦衅鋵?shí)還有好多做得不到位的地方,至少?zèng)]有把工作做到最細(xì)?,F(xiàn)場(chǎng)一些潛在的,不易發(fā)覺的危險(xiǎn)因素仍然存在,這些危險(xiǎn)因素需要我們?cè)谌粘9ぷ髦姓J(rèn)真檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,這樣才能做到早發(fā)現(xiàn)早處理,才能保證國(guó)家、公司和我們個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)不受侵犯。

        第二篇:車間安全工作計(jì)劃

        風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了,迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,回顧20xx年的工作,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持與幫助,感謝所有班組長(zhǎng)以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,得到的也多;20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神,雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定,工作事故的出現(xiàn),設(shè)備的`損壞,面對(duì)著種種困難,方法總比困難多,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后的工作做以下計(jì)劃:

        一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量(全年執(zhí)行)

        我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故、將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn),不斷強(qiáng)化員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí)、加強(qiáng)維修現(xiàn)場(chǎng)管理,做好車輛維修后自檢與互檢工作、

        二、減少客戶報(bào)怨量(全年執(zhí)行)

        針對(duì)20xx年在客戶報(bào)怨上存在的一系列問題,我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報(bào)怨量,提高一次性修復(fù)率、第一,加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)、將與售后各部門合作,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),使員工了解本職工作的重要性,端正服務(wù)態(tài)度且在平時(shí)維修現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工維修質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化,使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法、培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次、第二,加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作,避免二次返修的發(fā)生,并要求其對(duì)返修情況記錄在案,使質(zhì)檢工作有跡可循,便于維修后分析與研究、第三,建立合理的獎(jiǎng)懲制度,在考核機(jī)制中加入維修技能考核,與員工的收入掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、通過以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率、

        三、提升維修產(chǎn)把值(全年執(zhí)行)

        在提升維修工時(shí)前提下,建立新的產(chǎn)值獎(jiǎng)懲制度,建議加入維修新增金額提成率、即下維修工時(shí)費(fèi)任務(wù),做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎(jiǎng),完不成任務(wù)要罰、(具體任務(wù)量根據(jù)前三個(gè)月工時(shí)費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),然后逐漸遞增)

        四、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,推進(jìn)6S管理制度(每周檢查)

        在20xx年,將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6S現(xiàn)場(chǎng)管理,保持車間維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序,推進(jìn)6S管理制度,將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評(píng)指標(biāo)之一,避免做得好和做得差都一個(gè)樣的大鍋飯思想!力爭(zhēng)在20xx年售后車間6S管理工作不斷提高,走上新臺(tái)階、

        五、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)

        針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人,減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率,提升設(shè)備及工具故障及時(shí)報(bào)修率,設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實(shí)施各種激勵(lì)手段,引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)、上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用,為按時(shí)保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持、

        六、做到以身作則,以德服人,良性競(jìng)爭(zhēng)

        作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己,以身作則,遇到困難不退縮,迎難而上,做好帶頭人、采用能者上,平者讓,庸者下的用人原則!對(duì)經(jīng)常違反紀(jì)律,不聽從指揮,惡性競(jìng)爭(zhēng),影響公司形象的員工,堅(jiān)決予以辭退、爭(zhēng)取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個(gè)公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境、

        在20xx年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取,不斷創(chuàng)新的精神,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制,內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象,力爭(zhēng)通過扎實(shí)有效的工作,爭(zhēng)取做得員工與客戶的雙滿意,實(shí)現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)!

        第三篇:企業(yè)安全整改措施

        企業(yè)安全整改措施

        公司安全防范檢查與隱患整改措施

        為貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,加強(qiáng)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)防范檢查與加大隱患整改工作力度,把安全生產(chǎn)防范檢查工作落實(shí)到每一位員工的具體行動(dòng)上,做到安防工作群策群治,保障公司安全生產(chǎn)正常運(yùn)作。為此,公司特制定出安防檢查與隱患整改措施:

        一、加強(qiáng)公司全員的安全防范宣傳教育,提高全員的安全意識(shí)和安全防范自我檢查、自我保護(hù)能力。

        二、執(zhí)行落實(shí)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)防范檢查“三級(jí)”管理責(zé)任制,實(shí)行車隊(duì)每月一次車輛安全技術(shù)、消防設(shè)施例查,部室每季度一次安全防范普查,公司每半年進(jìn)行一次安全防范大檢查。

        三、公司內(nèi)部安全重點(diǎn)部位,實(shí)行定人、定期每日巡查例檢,并做好相關(guān)檢查記錄存檔。

        四、實(shí)行安全防范路查路控與車輛定點(diǎn)檢查相結(jié)合,部室、車隊(duì)、安全管理員每月不低于二次路查與一次定點(diǎn)檢查,并做好查車記錄存檔。

        五、在安防檢查中,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患漏洞,要及時(shí)進(jìn)行整改,發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,決不留死角,并做好隱患整改跟蹤檢查。

        六、堅(jiān)持安全檢查匯報(bào)工作日,在公司每月安全生產(chǎn)工作會(huì)議上,由各部室、車隊(duì)安全責(zé)任人匯報(bào)當(dāng)前安全檢查工作近況及提出下一步檢查工作計(jì)劃。

        七、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患情況,公司沒法解決的事項(xiàng),及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào),并提出書面隱患整改建議。

        中小企業(yè)安全生產(chǎn)存在的問題及整改措施

        中小企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系中占有很大比重,企業(yè)數(shù)量大、行業(yè)分散,但是安全生產(chǎn)條件相對(duì)落后。筆者在分析所在城市的中小企業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)中小企業(yè)安全生產(chǎn)存在的主要問題有以下幾個(gè)方面:

        一、企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)的問題仍然突出。共性的問題:一是部分企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)工作重視不夠,安全素質(zhì)差,對(duì)自己的法定職責(zé)不清楚、不了解,沒有依法履行職責(zé),對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期存在的安全問題不過問、不檢查、不進(jìn)行有效整改。

        二是企業(yè)安全投入不足。一些企業(yè)未按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用,多數(shù)企業(yè)沒有制定安全投入計(jì)劃和相關(guān)臺(tái)帳。

        三是有的企業(yè)安全管理人員配備不足,規(guī)章制度不健全,安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)意識(shí)差,不具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。部分特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),未取得特種作業(yè)操作資格證上崗作業(yè)。

        四是個(gè)別企業(yè)隱患排查治理工作不力,未建立隱患排查治理工作制度和管理臺(tái)帳。

        五是部分企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,動(dòng)火作業(yè)審批不嚴(yán)格,特種設(shè)備未定期檢驗(yàn),關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)部位監(jiān)控設(shè)施、措施不落實(shí),對(duì)特殊作業(yè)和外來施工隊(duì)伍管理不到位。

        六是建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”制度執(zhí)行不嚴(yán)。未按規(guī)定程序進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立前的安全審查,存在“先上車,后買票”現(xiàn)象。

        七是部分企業(yè)無應(yīng)急救援預(yù)案或應(yīng)急預(yù)案不完善,缺乏演練,可操作性差。 比較嚴(yán)重的是,中小企業(yè)中比重較大的是危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),這些?;菲髽I(yè)存在的問題。一是生產(chǎn)廠房在修建時(shí)未履行“三同時(shí)”手續(xù),內(nèi)、外部安全距離不足,二是部分小型冷庫管道未經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)、檢測(cè);設(shè)施、設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重。三是部分?;飞a(chǎn)企業(yè)無安全生產(chǎn)許可證,不具備安全生產(chǎn)條件。

        在針對(duì)中小企業(yè)的監(jiān)管過程中,存在監(jiān)管缺失或者措施不夠,導(dǎo)致執(zhí)法軟弱。一是對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)力度不夠。少數(shù)單位和部門主要領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄,“安全第一”的思想還沒有真正樹立起來,落實(shí)安全生產(chǎn)工作重視不夠、領(lǐng)導(dǎo)不力。二是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治還不到位。盡管已經(jīng)連續(xù)多次開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,但事故隱患依然存在,個(gè)別隱患整改難度大,對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。三是安全監(jiān)管力量還比較薄弱。鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管力量相對(duì)薄弱,人員都用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)其他階段性事務(wù),完全監(jiān)管難度大,缺少開展預(yù)防性監(jiān)督檢查的力量。

        針對(duì)上述問題,安監(jiān)部門要從以下幾個(gè)方面強(qiáng)化監(jiān)管措施,加強(qiáng)監(jiān)管力量,確保中小企業(yè)不發(fā)生任何問題。

        一、加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn),尤其是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要加強(qiáng)對(duì)全體從業(yè)人員安全教育與培訓(xùn)。

        二、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任,使企業(yè)主要負(fù)責(zé)人認(rèn)識(shí)到企業(yè)作為主要責(zé)任人應(yīng)該擔(dān)負(fù)的責(zé)任。加大淘汰落后、陳舊的不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備與器材的進(jìn)度。

        三、嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)部門的三定方案,落實(shí)監(jiān)管人員,確保監(jiān)管力量到位。對(duì)只用文件形式成立監(jiān)管機(jī)構(gòu)的現(xiàn)象加以查處,對(duì)混崗混編、不能保證監(jiān)管力量的單位主要負(fù)責(zé)人要加大行政處罰力度。

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        第四篇:車間安全隱患整改總結(jié)

        20xx年機(jī)電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下,在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下,機(jī)電車間全體職工認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章、制度,堅(jiān)持“敢于引領(lǐng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針,牢固樹立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險(xiǎn)源”的責(zé)任意識(shí),緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點(diǎn),克服人員調(diào)整分流、西固場(chǎng)地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn),扎扎實(shí)實(shí)開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問題,順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1―10月份,機(jī)電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序,安全基礎(chǔ)管理工作有效改善,車間現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識(shí)均有了較大幅度的提升,為爭(zhēng)創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個(gè)一流”的“標(biāo)準(zhǔn)化示范機(jī)務(wù)段”作出了自己的努力。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下:

        一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理工作。

        安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防止各類安全事故的發(fā)生,實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。

        今年以來,機(jī)電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn),按風(fēng)險(xiǎn)管理的要求,認(rèn)真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險(xiǎn)源、傷害類型,及時(shí)采取防護(hù)措施,預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)涉及機(jī)床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理,先后完善了動(dòng)平衡機(jī)、滾齒機(jī)等設(shè)備操作規(guī)程,整修了車間邊跨照明,規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放,細(xì)化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作落到實(shí)處。

        開展“四預(yù)”管理,是落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容之一,在實(shí)施“四預(yù)”管理的過程中,車間利用生產(chǎn)交班會(huì)、班組每日例會(huì)及車間周安全學(xué)習(xí)會(huì)等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的,使“四預(yù)”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對(duì)職工年齡老化、職工崗位變化較多,產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜,設(shè)備故障率較高的特點(diǎn),及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育,記名傳達(dá)局、段有關(guān)安全會(huì)議精神及安全事故案例。

        二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查及專項(xiàng)安全整治工作。

        安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場(chǎng),在推進(jìn)安全管理工作中,車間將現(xiàn)場(chǎng)安全工作,作為車間管理的核心要?jiǎng)?wù)之一,以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn),牢固樹立關(guān)心職工、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路,使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益,安全是最大的福祉。

        車間通過干部包保及專項(xiàng)整治工作,增強(qiáng)了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識(shí),在段安全科、材料科的配合下,為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護(hù)口罩等防護(hù)用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點(diǎn),及時(shí)開展防暑降溫教育,配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機(jī),改善職工作業(yè)環(huán)境。針對(duì)有毒有害作業(yè)崗位,及時(shí)調(diào)整作業(yè)人員,保證職工權(quán)益,預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。對(duì)符合發(fā)放勞動(dòng)保健費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的崗位,按規(guī)定發(fā)放保健津貼。

        通過安全檢查及專項(xiàng)整治,車間的各項(xiàng)管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn),對(duì)設(shè)備安全防護(hù)裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問題進(jìn)行整治完善。針對(duì)滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)崗位,安排生產(chǎn)骨干負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作,充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。

        三、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作。

        今年,車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求,制定和細(xì)化了車間各級(jí)管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能,確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化,車間職工安全素質(zhì)明顯提高,順利通過段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規(guī)》考試。

        車間班組安全管理、季度安全考核、星級(jí)班組(星級(jí)職工)評(píng)選等工作,全面融入段各項(xiàng)安全管理和考核制度,車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強(qiáng)。

        根據(jù)段“兩違”活動(dòng)組織安排,強(qiáng)化務(wù)工人員管理,確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強(qiáng)特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理,做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機(jī)務(wù)段危險(xiǎn)廢棄物管理制度》的要求,對(duì)車間廢乳化油、廢棉紗,定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集,嚴(yán)禁隨意傾倒、丟棄,防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。

        四、存在不足及下一步的工作方向:

        1、勞動(dòng)安全仍然是車間工作重點(diǎn)之一,管理工作中考核力度不足,慣性違章時(shí)有發(fā)生,防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進(jìn)。

        2、工作現(xiàn)場(chǎng)文明程度不高,距離“5S”規(guī)范管理的要求,差距較大。車間現(xiàn)場(chǎng)仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患,需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。

        3、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出,設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問題,制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成,提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點(diǎn)整治工作。

        4、在安全管理工作中,發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施,需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo),真正樹立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想,切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問題。

        第五篇:車間安全工作計(jì)劃

        20xx年根據(jù)集團(tuán)公司組織架構(gòu)扁平化管理要求,我擔(dān)任丙班作業(yè)長(zhǎng)職務(wù),主抓丙班作業(yè)區(qū)的全面工作,為了確保丙班作業(yè)區(qū)取得較好的成績(jī),使各項(xiàng)工作穩(wěn)定提升,我著重從以下幾方面入手:

        一、全面圍繞生產(chǎn)計(jì)劃,開展工作,全面落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃安排、

        根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,合理進(jìn)行布置、檢查、跟蹤、獎(jiǎng)懲、重點(diǎn)體現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性和生產(chǎn)計(jì)劃的兌現(xiàn)率、對(duì)于制約計(jì)劃兌現(xiàn)率的因素進(jìn)行全力排查,必要時(shí)組織攻關(guān),堅(jiān)持一切工作圍繞生產(chǎn)計(jì)劃來開展、同時(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)組織管理水平,提升生產(chǎn)組織的管理能力,明年產(chǎn)量增加到400萬噸以上,對(duì)煉鋼是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),穩(wěn)定操作,縮短冶煉周期,提高過鋼量,工序間合理銜接,生產(chǎn)組織的作用更加凸顯,丙班將針對(duì)性、有效性的從根源上提升生產(chǎn)組織現(xiàn)場(chǎng)管理能力和應(yīng)急處理能力,使三爐三機(jī)生產(chǎn)8小時(shí)內(nèi)達(dá)到4000噸以上的水平,確保生產(chǎn)計(jì)劃的兌現(xiàn)、

        二、堅(jiān)持以指標(biāo)提升為前提,在控事故,降成本,提質(zhì)量,保安全的措施下確保各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定提升、

        主要指標(biāo):安全環(huán)保事故為零,人員流失率控制在1、25%以下,鋼水合格率100%,鋼坯合格率99、85%,鋼鐵料1085K/t,白灰45K/t,電費(fèi)66度/t,氧氣56m3/t,普碳鋼一次拉準(zhǔn)率85%,進(jìn)站合格率達(dá)到80%,吊包合格率達(dá)到90%,綜合過鋼量2、8K/min、丙班作業(yè)區(qū)將強(qiáng)化和加大安全責(zé)任和安全制度宣傳、貫徹,強(qiáng)化區(qū)域性責(zé)任管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和考核,提高現(xiàn)場(chǎng)操作的標(biāo)準(zhǔn),并大力推進(jìn)班組建設(shè)來確保安全工作穩(wěn)定進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)來年安全事故為零的目標(biāo)、堅(jiān)持內(nèi)部挖潛增效為手段,積極尋找和查找降本的.新增長(zhǎng)點(diǎn),在完善提升操作水平的基礎(chǔ)上,控制人為地操作事故和人為損失,來確保生產(chǎn)順利進(jìn)行,并及時(shí)根據(jù)科學(xué)的降本措施來實(shí)現(xiàn)降本目標(biāo)、進(jìn)一步加大全員對(duì)工藝紀(jì)律的認(rèn)識(shí),提高工序銜接程度,監(jiān)督提高設(shè)備的完好水平,確保產(chǎn)品質(zhì)量再提升,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量大進(jìn)步、

        三、著重抓好作業(yè)區(qū)人員、績(jī)效管理、

        通過績(jī)效這個(gè)杠桿,來創(chuàng)造一種積極向上的工作動(dòng)力,營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍、進(jìn)一步完善作業(yè)區(qū)的績(jī)效獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)過失有懲罰,貢獻(xiàn)有獎(jiǎng)勵(lì),打破大鍋飯的現(xiàn)象,讓多勞動(dòng)者看到收獲,看到實(shí)惠,讓勞動(dòng)者看到付出與收入成正比,通過“公平、公正、公開”的績(jī)效管理來調(diào)動(dòng)員工的干勁和效率,從而控制人員流失率、

        四、抓管理人員管理作用的發(fā)揮和引導(dǎo),提升班組長(zhǎng)的管理水平、

        從管理角度做好現(xiàn)場(chǎng)管理和指導(dǎo)、根據(jù)扁平化的管理,管理人員的作用更加重要,作用更加明顯,管理不當(dāng)就將面臨重大損失,來年著重做好管理人員的水平跟進(jìn)工作,針對(duì)性的開展工作人員的教育、提升工作、通過提升管理人員綜合素質(zhì)來提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理水平,完善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)環(huán)境規(guī)范操作水平,確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行、

        20xx年,我會(huì)嚴(yán)格落實(shí)廠部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,以生產(chǎn)穩(wěn)定為前提,以抓內(nèi)部管理為工作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)來年的工作目標(biāo)、

        網(wǎng)址:http://puma08.com/gdwk/1h/1860910.html

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