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第一篇：物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想，

物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對(duì)港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運(yùn)輸，而且承擔(dān)著國家的經(jīng)濟(jì)命脈，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展?？傊?，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……

記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷?duì)地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們?cè)谙旅娓揪蜎]怎么聽，就這樣混過了初中三年，對(duì)地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報(bào)的正是地理，所以對(duì)我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實(shí)很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點(diǎn)下成績?cè)絹碓礁摺Ｗ罱K憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會(huì)運(yùn)用到很多的地理知識(shí)，這才又讓我拾起地理，

劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外，她更注重我們?cè)谡n下的`畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合――學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。

剛開始學(xué)地理的時(shí)候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識(shí)是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí)，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí)，否則，你將無從做起。

第二篇：供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

本次實(shí)訓(xùn)，旨在加深我們對(duì)物流管理專業(yè)課程綜合知識(shí)理解的同時(shí)具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，注重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計(jì)劃及執(zhí)行。強(qiáng)化我們對(duì)物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高制造物流運(yùn)營方案的設(shè)計(jì)能力。本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是圍繞著供應(yīng)鏈管理。三個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我們根據(jù)系統(tǒng)軟件，分別扮演供應(yīng)商，制造商，零售商，物流公司，模仿真實(shí)的公司運(yùn)作，通過實(shí)踐操作，了解物流在實(shí)際工作中所遇到的困難。

供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)。

我們主要是按照拉式的供應(yīng)鏈方式操作，從零售商下訂單，到制造商生產(chǎn)需要原材料在進(jìn)行采購，在從上游往下游流動(dòng)的這么一個(gè)過程。先是從零售商下訂單，然后制造商接受訂單，并按照訂單制作出供貨計(jì)劃。根據(jù)供貨計(jì)劃，制作出mds主需求計(jì)劃、mps主生產(chǎn)計(jì)劃以及mrp物料需求計(jì)算，并發(fā)出需求通知。物流公司接收到物料需求通知，制作采購計(jì)劃，生成采購訂單發(fā)送給供應(yīng)商。供應(yīng)商按訂單接收后，進(jìn)行訂單備貨，并發(fā)送給物流公司。物流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送計(jì)劃，將原材料配送給制造商。制造商進(jìn)行收料后，開始生產(chǎn)，并進(jìn)行檢驗(yàn)，將成品發(fā)送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送計(jì)劃，配送給零售商。零售商收到成品后，就可以往市場(chǎng)進(jìn)行銷售。整個(gè)供應(yīng)鏈流程就結(jié)束。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流公司充當(dāng)?shù)氖堑谌轿锪鞴窘巧闶凵?、制造商、供?yīng)商都是將配送業(yè)務(wù)外包由物流公司完成。

我在制造商、供應(yīng)商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色，體會(huì)到了供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)是息息相關(guān)的，一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行需要相應(yīng)環(huán)節(jié)的回應(yīng)，否則寸步難行。例如在做物料齊套時(shí)，配套的材料必須嚴(yán)格仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量，否則無法進(jìn)行。

通過這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作，使我對(duì)整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的了解，同時(shí)也對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的結(jié)合了起來，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)素質(zhì)和能力，讓我們對(duì)物流公司的營運(yùn)流程有一個(gè)整體的了解。提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

第三篇：供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

通過一學(xué)年對(duì)用友供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)它的功能特點(diǎn)、操作方法等有了深刻的認(rèn)識(shí)。09到10 學(xué)年上學(xué)期，我們主要對(duì)ERP財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中最重要和最基礎(chǔ)的總賬、報(bào)表、薪資管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收款管理和應(yīng)付款管理6個(gè)子系統(tǒng)的進(jìn)行了具體的上機(jī)實(shí)踐操作;09到10 學(xué)年下學(xué)期我們主要對(duì)ERP供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中最重要和最基礎(chǔ)的采購管理、售管理、庫存管理、存貨核算4個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行了上機(jī)實(shí)踐操作。

我對(duì)各管理系統(tǒng)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的其他子系統(tǒng)，與ERP系統(tǒng)中的相關(guān)子系統(tǒng)之間的緊密聯(lián)系和數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系。

每一堂課對(duì)書中的實(shí)驗(yàn)，我都確實(shí)動(dòng)手錄入和進(jìn)行了實(shí)際操作，親身實(shí)踐后，我的總體感覺是，很多實(shí)驗(yàn)前面進(jìn)行了很多單據(jù)的相關(guān)操作后，為的就是最后生成一張憑證，實(shí)驗(yàn)操作的過程進(jìn)展的也并不總是那么順利，只要稍有失誤，如漏了其中某一步驟，就導(dǎo)致最后憑證不能生成。所以感覺業(yè)務(wù)員操作還是很不好做的，更不用說是開發(fā)這個(gè)系統(tǒng)的人了，進(jìn)行每一步操作都要謹(jǐn)慎小心。雖然有幾節(jié)課上的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)我都沒能一次性做出結(jié)果，但是經(jīng)過再三的努力，我總是能靠自己的最終實(shí)現(xiàn)對(duì)其整個(gè)過程的操作。

再者我也深刻的感受到了現(xiàn)代社會(huì)的信息化程度。用友ERP U8企業(yè)應(yīng)用套件是在全面總結(jié)、分析、提煉中國中小企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作與管理特性的基礎(chǔ)上，針對(duì)中小企業(yè)不同管理層次、不同管理與信息化成熟度、不同應(yīng)用與行業(yè)特性的信息化需求而設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)用友這門課程大大提高了我在信息化環(huán)境下的業(yè)務(wù)操作能力。了解了企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的先進(jìn)管理思想，掌握了和系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)用技能。

此外，我還在自己的電腦上實(shí)踐了用友的安裝，卸載等過程，感受一言難盡，我深知自己所知道的還是太少，需要學(xué)習(xí)的是那么多。雖然對(duì)于用友軟件不能像老師那樣很好的精通，但是我也算是了解了它的用途和功能他帶你，并掌握了其應(yīng)用方式。

這學(xué)期的用友學(xué)習(xí)是充實(shí)而愉快的，當(dāng)然，這和老師您的悉心指導(dǎo)和耐心教授課程是密不可分的?？偟膩碚f，我覺得自己本學(xué)期對(duì)用友學(xué)習(xí)以及上機(jī)實(shí)踐操作完成的還是比較圓滿的。

現(xiàn)在21世紀(jì)是現(xiàn)代信息技術(shù)的時(shí)代，計(jì)算機(jī)在社會(huì)生活的方方面面得到廣泛運(yùn)用，當(dāng)然也包括在會(huì)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用。隨著用友、金蝶等一系列軟件的開發(fā)，手工記賬正在被逐漸替代。我們學(xué)習(xí)用友U8的操作，就是為了了解和掌握整個(gè)會(huì)計(jì)工作是如何應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行管理，幫助我們更好地了解企業(yè)賬務(wù)的整個(gè)流程。

這學(xué)期我們實(shí)驗(yàn)的主要內(nèi)容是總賬和UFO報(bào)表這兩個(gè)部分。要對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，首先要建立一個(gè)賬套，這樣才能對(duì)日常的工作在財(cái)務(wù)軟件中進(jìn)行操作和管理。由于會(huì)計(jì)信息的十分重要，是企業(yè)的機(jī)密。因此，要對(duì)操作人員進(jìn)行權(quán)限設(shè)置，這樣不僅能防止會(huì)計(jì)信息的泄露，也能實(shí)現(xiàn)各種分工，建立良好的內(nèi)部控制制度。

一個(gè)完整的通用賬務(wù)處理子系統(tǒng)包括：初始設(shè)置、憑證處理、賬簿輸出、出納管理、往來管理、部門管理、項(xiàng)目管理和期末業(yè)務(wù)處理。在總賬系統(tǒng)中，日常的業(yè)務(wù)處理主要包括記賬憑證的錄入、審核、修改和記賬等工作。通過對(duì)總賬業(yè)務(wù)的處理，使我了解了從填制憑證到記賬的整個(gè)流程。大體程序是錄入憑證-出納簽字-賬套主管審核、簽字-對(duì)賬-記賬-結(jié)賬，這樣的一個(gè)過程?？傮w內(nèi)容不是很多，但總賬在整個(gè)財(cái)務(wù)中卻是最基礎(chǔ)、最重要的部分。后面的許

多管理都依賴于總賬。所以，保證總賬的正確性是很重要的。雖然在業(yè)務(wù)處理過程中，我們?nèi)绻霈F(xiàn)錯(cuò)誤可以更改，但是就需要其他各個(gè)職位人員的配合才能進(jìn)行，是一個(gè)比較麻煩的返工過程。因此，在處理過程中應(yīng)該做到認(rèn)真仔細(xì)，盡量避免不必要的錯(cuò)誤。賬務(wù)處理子系統(tǒng)是會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的核心系統(tǒng)。它不僅改變了會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)的處理方式，而且由于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理特點(diǎn)，部分地改變了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)的業(yè)務(wù)流程。

財(cái)務(wù)報(bào)表是企業(yè)財(cái)務(wù)與經(jīng)營數(shù)據(jù)的匯總，反映企業(yè)財(cái)務(wù)與經(jīng)營狀況，為企業(yè)的管理者提供決策的依據(jù)。因此，財(cái)務(wù)報(bào)表要求全面、真實(shí)和及時(shí)。目前人們所常用的報(bào)表處理系統(tǒng)大多是Excel，但隨著會(huì)計(jì)軟件的開發(fā)和技術(shù)的創(chuàng)新，不少企業(yè)已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的Excel處理方式，而是采用更加方便、易懂的會(huì)計(jì)軟件進(jìn)行處理。通過UFO報(bào)表的編制，讓我體會(huì)到傳統(tǒng)報(bào)表與現(xiàn)代報(bào)表編制的區(qū)別，也讓我體會(huì)到會(huì)計(jì)軟件處理的優(yōu)勢(shì)。UFO報(bào)表可以利用軟件中自帶的報(bào)表模板直接生產(chǎn)我們所需要的報(bào)表。

我們只要對(duì)其中的公式進(jìn)行設(shè)置，便可得到所有的數(shù)據(jù)，這樣大大提高了工作效率和正確率。同時(shí)，還可以運(yùn)用圖形分析法、視圖分析法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這樣更加直觀、醒目、易理解。也方便為管理者提供信息，做出決策。編制財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表是會(huì)計(jì)處理程序的終點(diǎn)，信息使用者可以通過財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及時(shí)了解企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量等會(huì)計(jì)信息，所以，報(bào)表任何處理子系統(tǒng)是任何會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分。

第四篇：供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

5月29日，平安銀行等機(jī)構(gòu)在深圳發(fā)布2012年中國供應(yīng)鏈管理調(diào)查報(bào)告，呼吁各界關(guān)注供應(yīng)鏈管理的成本、融資與穩(wěn)定等關(guān)鍵問題，并建議加速中國供應(yīng)鏈管理行動(dòng)，健全供應(yīng)鏈管理組織、加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)的應(yīng)用和技術(shù)投入。

報(bào)告披露，在宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩的環(huán)境下，企業(yè)同時(shí)又面臨著不斷攀升的原材料和勞動(dòng)力成本，行業(yè)競爭日益白熱化。有95%的受訪企業(yè)認(rèn)為成本是非常重要（47%）或比較重要（48%）的考慮因素。大型企業(yè)的競爭壓力和成本壓力較中小企業(yè)明顯。

金融海嘯過后，國內(nèi)企業(yè)尤其是眾多的中小民營企業(yè)仍面臨著流動(dòng)性短缺的問題。2012年發(fā)生在蘇浙一帶的民營企業(yè)老板跑路潮就折射出民營企業(yè)的生存現(xiàn)狀。企業(yè)目前融資方式主要還是以信用借款為主，其次分別是擔(dān)保借款和供應(yīng)鏈融資。

整體上來說，國內(nèi)企業(yè)采用供應(yīng)鏈融資服務(wù)的比例相對(duì)較低，僅占被訪企業(yè)的30%；煤炭和鋼鐵行業(yè)是開展供應(yīng)鏈融資最為活躍的兩個(gè)行業(yè)。有28%的企業(yè)正在研究和考慮各種供應(yīng)鏈融資方案；余下的42%尚無開展實(shí)際行動(dòng)。

參與供應(yīng)鏈金融的企業(yè)當(dāng)中，應(yīng)收賬款融資和存貨融資占居主導(dǎo)地位，而預(yù)付賬款融資次之。企業(yè)在選擇供應(yīng)鏈融資服務(wù)銀行時(shí)，考慮的前三位購買因素分別是貸款利率、貸款額度和銀行的品牌，說明資金成本仍是企業(yè)的首要關(guān)注因素。

第五篇：供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格，及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。

通過學(xué)習(xí)《供應(yīng)鏈管理》，我意識(shí)到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個(gè)企業(yè)能否正常運(yùn)營盈利，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。

首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng)，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效率和整個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)不在于簡單地使某個(gè)供應(yīng)鏈成員的運(yùn)輸成本達(dá)到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個(gè)供應(yīng)鏈總成本最低，使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運(yùn)作中。再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對(duì)成本有影響的各個(gè)成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實(shí)際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因?yàn)樗鼈儗?duì)供應(yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。

在世界經(jīng)濟(jì)全球化的今天，供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。尤其是我過是個(gè)制造大國，對(duì)整個(gè)制造業(yè)零部件廠家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應(yīng)鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，形成這方面的核心能力，將對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，在橫向――一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競爭力，從而更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

第六篇：物流管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)

為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時(shí)間，掌握了TPL的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的基本知識(shí)點(diǎn)。

學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過注冊(cè)認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。

有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉儲(chǔ)中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì)TPL的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的好奇心;同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對(duì)于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場(chǎng)購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的'同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。

還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報(bào)價(jià)部分，有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià);更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場(chǎng)價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。

本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能積極投入這次TPL軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí)，他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識(shí)，同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氛圍，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。