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第一篇：物流工作心得體會

對公司物流工作的一些個人建議進(jìn)入新城勞務(wù)公司二十天有余，在此工作期間主要負(fù)責(zé)物流部分的管理工作。工作的應(yīng)變程度高，靈活性大，對管理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有一定的要求。整個工作過程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，同時對整個運做過程中出現(xiàn)的不足深有體會，為了提高物流的運作效率，同時為了能夠使新組成的團(tuán)隊具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見，也作為自己近期工作的心得體會... ...

一、物流部門考勤制度

一）目的：

為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。

二）對象：

物流部門所有員工。

三）具體辦法：

（1）考勤管理

1、工作時間制度：

根據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：

1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時間工作制；

1.2不定時工作制或者綜合計算工作時間工作制。

2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。

3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時間。

4、考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報表》、所附《請假單》等進(jìn)行抽查核實。

5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。

6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時銷差。

7、因公不能按時打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。

8、員工因故不能及時簽到應(yīng)立即到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)立即到行政部補9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)任雙方第一次警告并處罰10元，第二次則予以除名。

10、考勤員必須據(jù)實記錄員工出勤情況，不得虛報、漏報。

11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計、考勤卡和《請假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。

（2）遲到、早退、曠工

遲到：員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：員工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。

礦工：員工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。

1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過2小時者按曠工一天處理。

2、當(dāng)月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。

3、因緊急情況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求及時補辦手續(xù)者。

4、無故不到崗者。

5、上班時間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。

6、未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時間而不出勤者。

（3）獎懲

1、未簽到罰款5元/次；

2、遲到、早退一次罰款10元/次；

3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。

4、員工全月滿勤（倉儲部裝卸工除外），無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當(dāng)月滿勤獎50元/次。

二、調(diào)動員工工作積極性

1、民主管理，不要做統(tǒng)治者。

統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿，長久必然影響員工的積極性?？朔霓k法就是民主管理，營造“我們一起干”的境界。對影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。

2、成人成事。

拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項事業(yè)，滿足每人實現(xiàn)自我價值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么時間、什么事項、什么情況下必須向上匯報。

3、溝通中的激勵。

通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工。現(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報酬，激勵從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊精神和凝聚力的'形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。

4、解決員工的后顧之憂。

員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經(jīng)濟(jì)特困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)援助。一個有效解決員工后顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感和依賴感。

5、對創(chuàng)新的激勵。

創(chuàng)新工作是一項艱巨的腦力勞動。它的激勵機(jī)制隨著物流部門的發(fā)展，重點在于物質(zhì)獎勵。對工作有重大貢獻(xiàn)應(yīng)予以重獎，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。

6、參與激勵。

現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會讓員工參與管理是調(diào)動他們積極性的有效方法。通過參與，形成職工對企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實現(xiàn)的需要。

三、新員工考核制度

一)目的：

能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評價，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供依據(jù)

二）原則：

公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)

三）考核對象：

物流部門所有員工

四)考核辦法：

1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進(jìn)行考評，并填寫評見表。

2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。

3.行政人事部經(jīng)理對其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評審建議。

4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評審建議，作出評審結(jié)果。

五）考核等級：

良好：符合公司崗位要求。

合格：基本符合公司崗位要求。

不合格：不滿足公司崗位要求。

六）考核結(jié)果：

轉(zhuǎn)正：（80―100分）

延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（60―80分）

不予轉(zhuǎn)正（60分以下）

以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個人感想，也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設(shè)性意見。雖然不一定十分的健全，但是希望能夠通過每一位員工的共同努力，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使其更加完善，真正的成為規(guī)范團(tuán)隊，匯聚員工凝聚力的有

第二篇：物流工作心得體會

作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。

xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。

作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。

無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的'員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因為商品過重不易搬運，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊精神，而團(tuán)隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強了我們的集體榮譽感和責(zé)任感。

新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險。我們將不畏風(fēng)險，迎難而上，相信在20xx年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20xx吶喊，加油吧。

第三篇：物流培訓(xùn)心得體會

入職幾年以來，參加了各種公司組織的關(guān)于業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)、崗位操作等大大小小的培訓(xùn)，這次參加公司“培訓(xùn)月”組織的關(guān)于管理、溝通與禮儀等方面的培訓(xùn)，使我受益良多。

一、關(guān)于管理過程中的溝通與激勵

王樵教授的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵》講座中的一句話讓我記憶猶新，“優(yōu)秀的管理者都是溝通、激勵高手！”。

作為一名公司的中層干部，應(yīng)該以管理促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，所以我們不僅要精通業(yè)務(wù)操作，也要精通管理技巧。但怎樣才能將公司的發(fā)展理念及管理者的真是意圖傳遞給員工理解并準(zhǔn)確執(zhí)行呢，這就要求我們有嫻熟的溝通技巧。通過王樵教授系統(tǒng)地、形象的培訓(xùn)課程，讓我知道了溝通過程中的障礙、溝通容易發(fā)生的信息不對稱性等，并知道了溝通過程中要保持誠信寬容的心態(tài)、并培養(yǎng)有效傾聽的技能，還要做到因人而異進(jìn)行溝通、上下左右前后互通。有效地溝通技巧能起到事半功倍的作用，是我們與同事、與領(lǐng)導(dǎo)、與客戶溝通必不可少的'本領(lǐng)。通過學(xué)習(xí)是我認(rèn)識到，我在日常的工作生活中，溝通的技巧運用還有待提高，還要用心地去揣摩、去學(xué)習(xí)，使良好的溝通技巧潛移默化地融入生活之中，提高工作管理素質(zhì)。

二、關(guān)于辦公禮儀

金正昆教授的《辦公禮儀》講座對我們運輸部客服人員來說可以說是一場及時雨。在日常的工作當(dāng)中，我們的工作主要都是通過電話這一媒介來實現(xiàn)的，作為中外運運輸部門對外服務(wù)的窗口部門，我們在打電話過程中的表現(xiàn)，代表的不僅是我們個人的形象與素質(zhì)，更多的是代表著中外運的形象與素質(zhì)。通過金教授的培訓(xùn)，使我們知道了很多平時工作中沒有注意到的缺點與細(xì)節(jié)：比如，電話響幾聲再接聽合適、節(jié)假日打給客戶時首先應(yīng)表示歉意、如何暗示結(jié)束通話、替別人接聽電話時應(yīng)如何應(yīng)對、接聽完畢后誰先掛斷電話，甚至是接聽打錯的電話時都應(yīng)該彬彬有禮等等，等等的細(xì)節(jié)。通過培訓(xùn)，使我意識到，打電話不僅是說事情這么簡單，這些小細(xì)節(jié)好習(xí)慣也會幫助我們的溝通向好的方向發(fā)展、幫助我們與客戶建立良好的合作關(guān)系。

總之，文明而禮貌地使用電話，包括座機(jī)和手機(jī)，會使我們有效地溝通，會使我們恰到好處地向別人表示尊重，會使我們獲得有益的信息。反之，將損害我們的電話形象，這同時也意味著公司形象的受損。

另外，關(guān)于《陽光心態(tài)》的培訓(xùn)，也使我們學(xué)會調(diào)整自己的心態(tài)，學(xué)會緩解工作學(xué)習(xí)的壓力，學(xué)會積極樂觀地面對生活與工作。

第四篇：物流培訓(xùn)心得體會

記得剛來參加xx物流培訓(xùn)的時候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個月該如何度過，而現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個月以來的收獲的時候了。雖然在xxx學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認(rèn)識了來自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著各自的做法，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方，無論是教學(xué)計劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！

當(dāng)然還有更多的收獲來自我們的培訓(xùn)課程，這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的，整個培訓(xùn)使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識，也對自己從事的專業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié)：

第一部分是職業(yè)理論知識培訓(xùn)，學(xué)校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開展教學(xué)，如果從容的當(dāng)好一個中職教師。其中xx老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學(xué)生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識。

第二部分是物流專業(yè)知識培訓(xùn)，這部分培訓(xùn)可以說是整個培訓(xùn)的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的.專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學(xué)習(xí)，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中xxx老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動的實例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語；xxx老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標(biāo)志分揀的例子；xxx老師介紹的各種物流設(shè)備，生動的講解了各種設(shè)備的用途用法；xx老師和xx老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動態(tài)信息，收獲非常大。

第三部分就是物流實訓(xùn)教學(xué)部分，這次實訓(xùn)是在xx貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實訓(xùn)課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓(xùn)，收獲知識的同時也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí)，強化學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實訓(xùn)軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實訓(xùn)軟件、貨運代理教學(xué)實訓(xùn)軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實訓(xùn)軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實訓(xùn)軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識，受益頗豐。

整個培訓(xùn)過程中我們還有幸參觀了xxx、xxx物流，不論是xxx的最長的xxx大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是xxx井井有條的制造物流；不論是常現(xiàn)代化、專業(yè)化xx物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。

另外，幸運的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來自xx物資學(xué)校和xxx學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓(xùn)室，xxx學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實訓(xùn)室建設(shè)，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、RFID等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備，與教學(xué)配合的非常密切；xx學(xué)院則側(cè)重于港口物流，他們具有3D版的港機(jī)模擬設(shè)備，還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實訓(xùn)設(shè)備覺得非常逼真，效果非常好。而xx學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面，剛好與xxx市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。

總之，這次培訓(xùn)使我學(xué)會了很多，不僅拓展了物流專業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，做出更大的貢獻(xiàn)！

第五篇：物流工作心得體會

這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”XX。XX的每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。

XX，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會碰到一些挫折，會遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會說：“說誰不會，做會的人又有多少。”的確，這是事實，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的'報怨、批評、挑剔，自己往往受不了，會覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人。”對于XX的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的責(zé)任，做這些都是在考驗、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。

在XX所知、所學(xué)的并不主要是這些，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了XX生活，所有一切都溶入了我的生活，在XX天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。XX比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了XX條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。

工作體驗讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是XX給了我展示自己的機(jī)會，是XX的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話―XX人好樣的!