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第一篇：管理類實(shí)習(xí)報(bào)告

一．水稻的生育期

我國由南往北，溫度由高到低，故有一年種三季稻到只種一季稻的變化。長江中下游地區(qū)為雙季早、晚稻和一季中（晚）稻并存。早稻一般3月下旬至4月上旬播種，7月中下旬收割，全生育期110―120天；中稻一般4月下旬至5月上旬播種，全生育120―150天；二季晚稻一般6月份播種，全生育期110―140天。一季晚稻一般5月中旬播種，全生育期140天左右。

從生產(chǎn)上講，育苗移栽水稻從播種至成熟，經(jīng)歷立針現(xiàn)青期、三葉期、移栽期。三葉期以前稱為幼苗、三葉期以后至移栽時(shí)為成苗期。移栽前稱為秧田期。直播稻則沒有秧田期和返青期。

二．水稻栽培要點(diǎn)

1.播種前的準(zhǔn)備工作

秧田制作：施基肥、犁、耙、平田、開溝作廂等種子處理：曬種，清選種子，種子消毒及浸種催芽等.

2.適時(shí)適量播好種

根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，前作收獲時(shí)間及所采用品種的生育特點(diǎn)綜合考慮后，再確定播種時(shí)間；一般常規(guī)稻每40-70KG/畝，雜交稻10-25KG/畝，在此范圍內(nèi)早稻播量>中稻播量>晚稻播量。播種時(shí)要分廂定量播種，種子要播勻。

3.秧田管理

主要是水肥管理和病蟲害防治。2―3葉前堅(jiān)持濕潤管理，以后保持淺水層；2―3葉期施斷奶肥，尿素2―3Kg/667O，移栽前4―5天施送嫁肥，尿素；噴“川化018”等防白葉枯病，噴敵殺死和殺蟲脒防稻薊馬和螟蟲。秧齡30天左右。

4.插秧

5.施肥

6.水分管理

7.及時(shí)中耕除草和防治好病蟲害

根據(jù)品種特性和田間病蟲害發(fā)生情況，防治紋枯病、螟蟲等病蟲害。

三．田間記錄

1.移栽期：09-05-06收割期：09-07-19移栽管理：

5月底6月初移栽，移栽后10天，中耕除草施分蘗肥，尿素6-8KG/畝，分兩次施，2-3KG在移栽15天后施平衡肥，6月中旬在中耕，結(jié)合施氯化鉀5-6KG/畝，7月上旬-中旬施穗肥，尿素8-10KG/畝

2.水稻播種15kg/畝

播種后覆蓋薄膜

09―05―06水稻插秧

插秧之后未進(jìn)行管理

3.葉齡與分蘗數(shù)調(diào)查記錄匯總表

四．室內(nèi)考種

水稻考種表

1234

1111每穗實(shí)

123456789

0123粒數(shù)20xx

2299

2594

2383

2387

2299

2380

2592

2393

2189

2499

2196

2299

每穗空數(shù)粒

千粒重

每穴稱重

穗長（cm）株高(cm)19穗17穗16穗

2237

704

26.

42.6g1kg

65.717.424.8

班級總重93kg

五．學(xué)習(xí)心得

水稻在種植以及收獲過程中，我都接觸的很少。在育苗階段由于同時(shí)還有棉花和油菜的相應(yīng)農(nóng)事，我們小組每個(gè)成員分工各有不同。綜上原因我和水稻的接觸就比較少。等到了大田管理及之后的農(nóng)事，乃至最終的收獲，對我來說可以是轉(zhuǎn)瞬即逝的事情，只記得當(dāng)時(shí)插秧的情形。當(dāng)時(shí)女生就我和其他兩個(gè)女生下水插秧了，我們下去的效率可高了，插秧的速度和質(zhì)量都可以和一些男生相當(dāng)了。但是我知道自己在這個(gè)作物上還是了解不夠，今后有機(jī)會一定多多了解，好好學(xué)習(xí)。

第二篇：優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)單位：xxxxxxxxxx

2、實(shí)習(xí)目的：實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理正確與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論要回到社會實(shí)習(xí)中去運(yùn)用，想事情辦事情一切從實(shí)際出發(fā)，使主觀符合客觀。認(rèn)識事物要實(shí)現(xiàn)兩次飛躍，從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識，從理性回到現(xiàn)實(shí)。在當(dāng)今社會無時(shí)不刻在發(fā)生日新月異的變化，身為大一新生，本次實(shí)習(xí)的目的著重在于體驗(yàn)社會，從而鍛煉自己的社會適應(yīng)力。社會實(shí)習(xí)能讓走出校園的我們，更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中。它有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時(shí)，社會實(shí)習(xí)中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)習(xí)到的東西，與人溝通交流的能力和表達(dá)能力。社會實(shí)習(xí)能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓的視野，增長了才干，能更好明確自己的奮斗目標(biāo)。

3、實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx年8月1日至20xx年8月XX日 共XX天

4.實(shí)習(xí)內(nèi)容

4.1單位現(xiàn)狀：我進(jìn)入的是一家建筑涂料

個(gè)體經(jīng)營戶，實(shí)行十小時(shí)工作制。該戶主要經(jīng)營的xx乳膠漆是由天津xx涂料工業(yè)發(fā)展有限公司生產(chǎn)的，具有九十多年的歷史，是中國涂料真正的老專家、老品牌。該公司生產(chǎn)的乳膠漆具有耐擦洗、遮蓋力好、涂刷面積大、濃度好、不脫粉、環(huán)保、無毒害等特點(diǎn)，擁有多種檔次的商品。

4.2工作范圍：向顧客推銷建筑乳膠漆，為顧客挑選適合、喜歡的顏色，并用調(diào)色機(jī)配色。 4.3銷售情況：由于xx涂料在當(dāng)?shù)刂挥幸患掖砩?，且?jīng)營歷史不過三兩年之久，顧客多為老主顧，故而銷售量并不大。通過為顧客細(xì)心講解如何辨認(rèn)是否為好的乳膠漆，且經(jīng)過各種途徑的宣傳和比對銷售情況也日益好轉(zhuǎn)。

4.4銷售策略：據(jù)顧客反映涂料質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，價(jià)格也算合理，但名氣在當(dāng)?shù)夭淮螅灾劣谠S多人不曾聽說過有該產(chǎn)品。所以比質(zhì)量，打開名氣是必須的，也是打開銷量的必要門徑。為此，我們設(shè)立了xx涂料在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)站，并且鏈接到xx總公司，方便顧客的查詢，同時(shí)也是我們的一種宣傳方式。此外，對于購買量較大的顧客也分發(fā)了一些廣告T恤衫或者其他產(chǎn)品，許多顧客因?yàn)橥苛系母哔|(zhì)量大力向親戚朋友介紹，這其實(shí)就是依靠民眾的力量進(jìn)行宣傳，也間接為我們的涂料打開了銷路。 4.5銷售心得

第一，服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。

做為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。 第二，創(chuàng)新注入新活力。

創(chuàng)新是個(gè)比較流行的詞語，經(jīng)商同樣需要?jiǎng)?chuàng)新。根據(jù)不同層次的消費(fèi)者提供不同的商品，這樣才能使消費(fèi)者買到滿意的產(chǎn)品?，F(xiàn)在生活水平提高了，消費(fèi)水平也會提高，商品檔次也

實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告格式實(shí)習(xí)報(bào)告注意事項(xiàng)土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告會計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告計(jì)算機(jī)IT實(shí)習(xí)報(bào)告

要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上時(shí)代。 第三，誠信是成功的根本。

本著誠信為本的信念，您的光臨是我最大的榮幸，您的滿意是我最大的愿望!誠信對于經(jīng)商者來說無疑是生存的根本，如果沒有誠信，倒閉是遲早的。誠信，我的理解就是人對人要誠實(shí)，真誠才能得到很好的信譽(yù)。為人穩(wěn)重，待認(rèn)真誠，辦事周到，這樣能為商家提供好的人緣，帶來更多、更大的機(jī)遇! 第四，付出才有收獲。

每天都在重復(fù)同樣的話語，同樣的工作流程，面對的是不同的顧客，與此同時(shí)也有很大的快樂，因?yàn)槊刻於荚诔砷L，每天都比昨天懂得多，每天的動(dòng)作都比昨天熟練。我相信，熟能生巧!

5.實(shí)習(xí)結(jié)果

工作的時(shí)候要學(xué)會全力以付，不要太計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事情。自己努力的工作，旁人也會看到。不管怎樣，重要的是工作的成效和業(yè)績，這才是領(lǐng)導(dǎo)看重的。

不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，絕不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈率呛苤匾模^細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，只是做出來的效果不一樣，往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。

通過二十天的實(shí)習(xí)使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能，將來回報(bào)父母，回報(bào)一切關(guān)心我的人。

我充分意識到只有不斷充實(shí)自己，才能有強(qiáng)大的競爭力，是自己的能力立于他人之上，成為同行者中的佼佼者，亦是就業(yè)大潮中的寵兒。

我會繼續(xù)努力!努力實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的同時(shí)，將自己塑造成當(dāng)代人才! 感謝學(xué)校的支持，感謝老師們的厚愛，感謝商家的信任!

第三篇：總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告

用心與旅客交流

“大哥，這么早就回家過年了?！?/p>

“今年完工的早，可以回家過一個(gè)早年?！?/p>

“硬座還習(xí)慣嗎？”

“這樣的方式已經(jīng)習(xí)慣了，21個(gè)小時(shí)才能到家，每年都是這樣。”

“祝你旅途愉快，有什么可以幫助你的，我很高興為你服務(wù)?！?/p>

“小伙子剛來參加工作吧？”

“調(diào)過來支援春運(yùn)，也是今年剛才加工作?！?/p>

“我家在汝州，現(xiàn)在在北京做警察，每月這樣要來回跑好幾趟。現(xiàn)在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口?！?/p>

…………

這樣的對話還有很多，每一位旅客都愿意與你分享，愿意將生活瑣碎與你訴說。這樣的聊天不僅是對旅客的關(guān)心與問候，更是工作的樂趣。

從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過飛馳的列車，用心為旅客服務(wù)，用心感受一次不尋常的旅程。

沒有來鐵路上班以前，就單純的認(rèn)為火車運(yùn)營就只需要火車司機(jī)和乘務(wù)人員，因?yàn)橹苯用鎸β每途褪俏覀兊某藙?wù)人員，乘務(wù)人員代表著整個(gè)鐵路的門面。現(xiàn)在作為一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)安全高效的工作，火車才能安全行駛。乘務(wù)員工作是直接面旅客，為旅客提供服務(wù)，在大學(xué)里做過肯德基兼職服務(wù)員的我，算是有一定的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，讓我知道作為服務(wù)行業(yè)，面對各式各樣的人，需要懂得去溝通，用心為他人提供服務(wù)，工作總結(jié)《春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告》。

在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，老師給我們講解客運(yùn)常規(guī)基本知識，運(yùn)輸安全，路風(fēng)管理有關(guān)規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量要求及過程運(yùn)用。對于一些規(guī)章制度，需要我們死記硬背，把他記在心里；對于一些緊急事故的處理，我們也只能多交流，多聽老師傅分享；但對于列車上的一些設(shè)備設(shè)施如何正確操作，讓我還有有一些擔(dān)心，怕一個(gè)小小操作不當(dāng)帶來巨大損失。在實(shí)習(xí)時(shí)，上車第一件事先與師傅學(xué)習(xí)基本開關(guān)門，一些指示燈認(rèn)識，一些緊急制動(dòng)設(shè)備操作方法。師傅反復(fù)告訴我一定要記得開關(guān)門的安全，記住“停開動(dòng)關(guān)鎖”五字口訣，按照要求安全乘降旅客，我在反復(fù)記憶，確保操作正確，保證工作萬無一失。

擁擠的車廂是每年春運(yùn)的“一道風(fēng)景線”，中國南北經(jīng)濟(jì)不同發(fā)展，使得南方一大批在沿海及一線城市務(wù)工人員，中國這樣傳統(tǒng)的春節(jié)讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一個(gè)中國人的眼里都顯得尤為重要，不管是對親人的思念，對小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充滿溫情。當(dāng)你下班看到一群人坐在你的車廂里，但你再一次上班了，他們還沒有下車。夜深了，他們用著各種舒適姿勢在空間有限的車廂里睡覺。不禁心里默默留下眼淚，讓你感覺到生活的不容易，每一個(gè)人都在用一種方式活著，生活不止一面，它不是我想想的那么簡單。

旅途陪伴旅客除了在那有限空間里打瞌睡，小年輕玩玩手機(jī)，就是盡情享受美食了。長時(shí)間旅程，讓整個(gè)體能被大量消耗，及時(shí)的補(bǔ)給能給旅客帶來新活力。但對于每一個(gè)乘務(wù)員來說，車廂內(nèi)的衛(wèi)生是最讓人頭疼，有時(shí)剛打掃過的車廂又是一片狼藉。車廂里的垃圾有時(shí)讓你發(fā)指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們需要發(fā)揚(yáng)不怕臟，不拍苦的新時(shí)代吃苦精神，俗話說，吃的苦中苦，方為人上人。敢于面對一切讓你覺得富有挑戰(zhàn)的東西，當(dāng)你努力越過時(shí)，那就是一種成長。其實(shí)，有的時(shí)候交流讓一切變得簡單。很多旅客總是喜歡把垃圾扔在地上，直接忽視了果皮盤的存在，過去提醒一句“旅客你好，為保持車廂整潔與干凈，請你盡量把垃圾扔進(jìn)果皮盤里。”這樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕松了，用心與旅客交流，真誠給他們服務(wù)。

出行的心情總是急切的，但急切的心情總是每一個(gè)過程都存在安全隱患，我們需要真誠與旅客交流，用心為他們服務(wù)。每到一個(gè)站，當(dāng)你一打開車門，旅客就著急上下，車內(nèi)的旅客還沒有下車，等著上車的旅客就著急上車，這樣就造成擁擠，使旅客不能安全乘降。“大家都不要著急，做到先下后上，保證大家安全乘降?！焙芏嗦每团旁诤竺嬷鄙宪嚕斐蓳頂D，這個(gè)時(shí)候容易造成踩踏，“后面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個(gè)旅客安全乘坐本次列車，大家上車時(shí)注意臺階，踩穩(wěn)扶好?！倍嘁淮螠贤ǎ僖环萋闊?。

慢長旅途，讓每一個(gè)人變得情緒低落，學(xué)會去與旅客交流，讓旅客感覺到一路溫馨，也讓我們“青”字號品牌散發(fā)出強(qiáng)大的磁場。旅客很愿意把他們現(xiàn)在的處境與你分享，把一些生活瑣碎向你訴說，他們也對你所從事的工作很感興趣。用心的與他們交流，給你一些新的認(rèn)識，讓你去體會生活的很多面。

短短的春運(yùn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，長長的春運(yùn)剛剛開始，用心與旅客交流，用心為旅客服務(wù)。開啟一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗(yàn)。

第四篇：優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告

一 實(shí)習(xí)目的

1熟悉公司生產(chǎn)及生活環(huán)境，以及各項(xiàng)規(guī)章制度。

2 熟悉公司生產(chǎn)流程和工作任務(wù)，提高崗位適應(yīng)能力，鍛煉多方面的學(xué)習(xí)能力，提高綜合素質(zhì)。

3向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，養(yǎng)成吃苦耐勞的精神。

4 掌握技術(shù)質(zhì)量部的各項(xiàng)工作的要點(diǎn)及要求，最終能勝任崗位工作。

二 公司介紹

xxxxxx通訊科技有限公司，是xx集團(tuán)在xx的生產(chǎn)基地，公司創(chuàng)建于XX年。xx集團(tuán)創(chuàng)建于1991年，目前已經(jīng)發(fā)展成為以線纜研發(fā)制造為主，集熱能、房地產(chǎn)、金融證券等投資產(chǎn)業(yè)于一體的綜合企業(yè)集團(tuán)，擁有全資及控股公司十六家，其中有兩家分別在國內(nèi)及境外上市，主業(yè)線纜產(chǎn)品有光纖，光纜，通信光纜，同軸電纜，電力電纜，起車電線以及各種特種電纜。

xx躋身中國企業(yè)五百強(qiáng)，中國制造業(yè)500強(qiáng)，數(shù)十年進(jìn)入中國通信企業(yè)500強(qiáng)，中國電子元件百強(qiáng)，全國電子信息百強(qiáng)，被國際權(quán)威機(jī)構(gòu)評為中國一百最佳雇主，是國家級重點(diǎn)高新企業(yè)。

xxxxxx通訊科技有限公司主要以市內(nèi)綜合布線線纜和市內(nèi)通信電纜的生產(chǎn)為主，又有多項(xiàng)國家專利產(chǎn)品，并有多項(xiàng)高新技術(shù)認(rèn)證。

三 工作崗位

技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)工藝員 定位與使命：公司產(chǎn)品工藝，技術(shù)管理，產(chǎn)品質(zhì)量策劃、組織、實(shí)施，擔(dān)任公司新品試制任務(wù)及項(xiàng)目申報(bào)工作;采用新工藝，新材料提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，為公司培養(yǎng)技術(shù)人才。

四 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

本次實(shí)習(xí)的時(shí)間一共四周，公司實(shí)行每周六天，每天八小時(shí)工作制，部門安排我主要以參觀，觀察的自由學(xué)習(xí)為主，各項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式來進(jìn)行實(shí)習(xí)。主要目的是熟悉公司工作環(huán)境與部門制度。

本次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為公司制度類培訓(xùn)，生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，產(chǎn)品基礎(chǔ)知識培訓(xùn)及車間學(xué)習(xí)。

第一部分：公司入司培訓(xùn)

首先是辦理住宿及入職手續(xù)，領(lǐng)取上崗證及工作服。

其次對員工考勤、請休假、就餐住宿紀(jì)律等相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，來掌握公司各項(xiàng)管理制度，主要以xx員工手冊《xx員工手冊》、《企業(yè)文化手冊》、《xxxx培訓(xùn)資料》為學(xué)習(xí)內(nèi)容。

最后是各工序設(shè)備的操作規(guī)程，操控方法及安全注意事項(xiàng)來初步了解設(shè)備情況及生產(chǎn)情況。

第二部分;生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識培訓(xùn)與車間學(xué)習(xí)相結(jié)合

這是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，全面學(xué)習(xí)各工序工藝知識，技術(shù)工藝崗位師傅：張立偉。

公司主要產(chǎn)品，話線：跳線，鐵絲平行線。

市內(nèi)通信電纜： hya hyac hyat

公司生產(chǎn)車間采用流水線作業(yè)，市話電纜的生產(chǎn)一共分為四道工序：串聯(lián)，絞對，成纜，護(hù)套。各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)都滿足《中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 yd/t 322-1996.

串聯(lián)工序的主要功能是將直徑是2.5~3.0mm的銅桿經(jīng)過拉絲機(jī)、退火、擠塑后成為通信電纜的最基本元件-----單線。

絞對的主要目的是將兩根不同色譜的絕緣芯線經(jīng)絞合后組成一個(gè)工作對，以構(gòu)成信號傳輸?shù)幕净芈?----絞對線。絞對的另一個(gè)目的是消除回路間的干擾和線對間的串音。

成纜工序是將絞對工序生產(chǎn)出來的不同色譜和節(jié)距的絞對線，根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格經(jīng)各種色譜扎帶的包扎(填充油膏)和聚酯帶繞包，成為規(guī)格要求的的纜芯或子單位、基本單位、超單位。

護(hù)套是生產(chǎn)電纜的最后一道工序，它是將纜芯經(jīng)過壓紋的鋁塑復(fù)合帶縱包(和鋼絞線一起)通過機(jī)塑機(jī)擠塑，冷卻，壓字等生產(chǎn)出電纜。

在通信可以日益發(fā)展強(qiáng)大的今天，通信質(zhì)量也力求精益求精。作為通信電纜的生產(chǎn)廠家，想要立于不敗之地，那么產(chǎn)品的質(zhì)量必須有嚴(yán)格的要求。所以在生產(chǎn)中，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵，所以要注意、研究的環(huán)節(jié)很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對以下幾個(gè)問題稍作分析。

在串聯(lián)工序中，最主要的問題是銅絲的線徑控制，例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導(dǎo)體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69 mm. 所以要想得到精度如此高的技術(shù)指標(biāo)，必須每一個(gè)影響線徑的因素都要考慮，否則生產(chǎn)的產(chǎn)品就是不合格的。影響導(dǎo)線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產(chǎn)不同線徑的銅絲的決定性因素，退火柜的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導(dǎo)體線徑的因素。若機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)問題了，也可能造成對線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。

絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機(jī)的出膠量和收線的速度有關(guān)，絕緣外徑的大小與擠塑機(jī)出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉(zhuǎn)速是成正比的，不過對測徑儀設(shè)定產(chǎn)品的線徑后，測徑儀根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品外徑和理想值上下相比較，自動(dòng)反饋到擠塑機(jī)和收線架，可以起到對機(jī)器的速度進(jìn)行微調(diào)的作用。還與各區(qū)的溫度調(diào)節(jié)有關(guān)，如果各區(qū)的溫度控制不當(dāng)，那么擠塑機(jī)擠出來的絕緣料可能太稀不易控制，或把護(hù)套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因。

絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的，它不僅是將兩個(gè)不同色譜的單線絞合在一起形成回路，更重要的是它不同色譜采用不同的節(jié)距(經(jīng)過嚴(yán)密計(jì)算精選出來的)，

第五篇：優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告

1 以事實(shí)為依據(jù)

事實(shí)勝于雄辯，律師實(shí)務(wù)不同于學(xué)術(shù)研究，律師在訴訟中的難點(diǎn)并不是解決法律如何使用，而是理清案件的客觀事實(shí)。以法律為標(biāo)準(zhǔn)將生活事實(shí)整理為法律事實(shí)。因此律師在開庭前最主要的工作除了研究法律適用外，就是認(rèn)真的搜集證據(jù)，掌握與案件有關(guān)的客觀事實(shí)以及證據(jù)基礎(chǔ)。并且應(yīng)該注意證據(jù)的證明力問題。盡最大努力使我方主張的事實(shí)得到證據(jù)的支持。

在分析證據(jù)的時(shí)候應(yīng)該對全案證據(jù)作出綜合判斷，仔細(xì)分析每一個(gè)證據(jù)的證明事項(xiàng)，以及各證據(jù)之間的關(guān)系。主要工作在于檢查證據(jù)之間是否相矛盾;證據(jù)對待證事實(shí)的證明力的強(qiáng)弱;所提供的證據(jù)與訴訟請求之間有無矛盾;以及不同的待證事實(shí)之間的證據(jù)與訴訟請求的關(guān)系、從整體上把握證據(jù)與訴訟請求之間的關(guān)系，不可割裂開各各證據(jù)之間的聯(lián)系，孤立的審查證據(jù)。

例如，在一起發(fā)生在上海的交通事故人身損害賠償案件。原告方的訴訟請求之一就是要求被告承擔(dān)其交通費(fèi)，而在其主張的交通費(fèi)中主要的褶證據(jù)是兩張價(jià)值400元的從赤壁到上海的汽車票。而其起訴書中確表明在事故發(fā)生后原告的丈夫就趕到了醫(yī)院。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題解釋》中規(guī)定，對于必要的交通費(fèi)用，原告的主張可以支持。由于原告的丈夫已經(jīng)在原告身旁，這400元的車票不屬于必要的費(fèi)用。顯然，原告的起訴書中所承認(rèn)的事實(shí)與其訴訟請求以及提供的證據(jù)之間存在矛盾，直接影響了訴訟請求的成立。

2 注重交易習(xí)慣

法律只是對社會生活的一種法律抽象，其并不是窮盡所有社會生活。對一些對社會發(fā)展沒有直接影響的習(xí)慣，法律并沒有作出明確規(guī)定。尤其是一些商事交易習(xí)慣，在與法律沒有沖突的情形下，可能直接決定了交易雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。因此在應(yīng)該注意案件所涉及的交易習(xí)慣。在很多時(shí)候，交易習(xí)慣可能直接影響案件的結(jié)果。

例如，在一起房屋買賣糾紛中，雙方當(dāng)事人簽訂了《房屋定購協(xié)議》，后房屋一直沒有開工。我方當(dāng)事人主張對方承擔(dān)違約責(zé)任。但是對方當(dāng)事人主張其并沒有房屋預(yù)售許可證，依據(jù)《最高人民法院審理商品房買賣合同糾紛若干問題解釋》規(guī)定，合同應(yīng)該無效。我方當(dāng)事人無權(quán)要求違約責(zé)任。我方主張：根據(jù)交易習(xí)慣，“訂購”不同于“定購”其只反應(yīng)了一種交易意向，而不是交易本身。合同的標(biāo)的不是房屋所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，而是以協(xié)議中約定的條款來訂立買賣合同。因此《房屋定購協(xié)議》并不違反《最高人民法院審理商品房買賣合同糾紛若干問題解釋》。合同有效，對方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。由此可見交易習(xí)慣在訴訟中的重要意義。

3 注重法律以外的規(guī)范性法律文件

根據(jù)我國的憲政結(jié)構(gòu)，地方政府，人大有權(quán)力指定行政法規(guī)以及地方規(guī)章。這些規(guī)章雖然效力低于法律，但是確具有規(guī)范性效力，可以在訴訟中直接作為判決的法律依據(jù)，因此其在現(xiàn)實(shí)中的訴訟糾紛中確十分重要。而且法律的抽象性與法律的確定性之間存在矛盾。

為了保證規(guī)則的涵蓋面，法律不得不使用抽象語言表述規(guī)則，這樣確又與客觀事實(shí)之間產(chǎn)生一定距離。在大多數(shù)訴訟中，雖然都有法律對相關(guān)問題作出規(guī)定，但是確沒有明確給出解決糾紛的方，把相關(guān)問題交給法律以外的規(guī)范性法律文件解決。因此在訴訟中一定要注意行政法規(guī)，地方規(guī)章。首先應(yīng)注意對案件行使管轄權(quán)的法院所在地的政府，人大對案件涉及的問題有無規(guī)定。

其次，應(yīng)該注意案件爭議的所涉及到的行業(yè)主管部門對此是否由規(guī)定。第三，分析各規(guī)定，法規(guī)之間有無矛盾，以及它們彼此之間的效力層次。

例如，在上文中涉及到的交通事故人身損害賠償案件中，涉及到的法律主要是：《道路交通安全法》;涉及到的法律解釋有：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題解釋》;涉及到的行政法規(guī)有：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例 》以及《道路交通事故處理程序規(guī)定》;涉及到的地方規(guī)定有：《上海市適用道路交通安全法條例》;《上海市高級人民法院人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)》;《上海市國家機(jī)關(guān)工作人員外出補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)》

在這樣一起糾紛中，所涉及到的法律外的規(guī)范性文件的數(shù)量大于法律文件。

第六篇：高校實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會，是學(xué)生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。

通過實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會，實(shí)踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

天能動(dòng)力國際有限公司于年正式成立。集團(tuán)位于三省交界的“中國綠色動(dòng)力能源中心”――長興。天能動(dòng)力為中國較大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器、風(fēng)能及太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。

天能電池()有限公司由天能國際(集團(tuán))有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%，市場覆蓋率達(dá)92%。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成，部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場使用。正常生產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)。二期工程建成后，總建筑面積達(dá)80萬平方米，年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元，用工突破3000人，并將成為中國較大的蓄電池生產(chǎn)基地。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、蓄電池分類

按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。

摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。

煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。

儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。

按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

2、鉛蓄電池工作原理

鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2)，負(fù)極板是灰色的絨狀鉛(pb)，當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(h2so4)水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價(jià)的鉛正離子(pb2+)轉(zhuǎn)移到電解液中，在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子(2e-)。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)――氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子(pb4+)和4個(gè)氫氧根〔4(oh)-〕組成。4價(jià)的鉛正離子(pb4+)留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負(fù)離子(so42-)，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價(jià)的鉛正離子(pb4+)化合成2價(jià)的鉛正離子(pb2+)，并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。

隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：

3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備

鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲存系統(tǒng);

板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;

極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;

極板化成設(shè)備：充放電機(jī);

水冷化成及環(huán)保設(shè)備;

裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。

典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

4、工藝制造

鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。

極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。

裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

板柵鑄造簡介

板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。

第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。

板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

鉛粉制造簡介

鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：

第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;

第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2-3天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。

鉛粉主要控制參數(shù):氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

極板制造簡介

極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：

第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏;

第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;

第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。

生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。

裝配工藝簡介

蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);

第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;

第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等。

化成工藝簡介

極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

第一步：將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;

第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;

第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫準(zhǔn)備出廠。

電池化成主要控制參數(shù):罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。

使用與維護(hù)

鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時(shí)與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時(shí)間完成，放電時(shí)電壓下降迅速。

②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來水替代。

③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

④放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電，同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時(shí)應(yīng)按說明書操作。

②注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對電壓的調(diào)節(jié)。

③對于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池較好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。

實(shí)習(xí)結(jié)果

蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小，對環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠.

電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).

優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧2.活性物質(zhì)不易脫落3.全水冷化成，電池均衡性好

缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備2.需修建專用水冷卻槽3.生產(chǎn)周期加長

修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：

修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：

1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪去。

2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求較佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，較好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí)，對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實(shí)習(xí)對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!