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第一篇：暑假安全心得體會

柏克說過，生命在閃光中顯出燦爛，在平凡中顯出真實。是啊，生命多么寶貴，而溺水傷亡成了一個可怕的攔路虎，它讓許多人年紀輕輕就失去了生命。自從看了《珍愛生命，預(yù)防溺水》這個電視節(jié)目，我有了很深的感觸。

在炎熱的夏季，游泳，是廣大少年喜愛的鍛煉項目之一。然而，不做好準備，缺少安全防范意識，遇到意外時慌張、不能沉著自救。極易發(fā)生溺水傷亡事故。據(jù)調(diào)查，中國平均每一天接近有150多名兒童因意外傷害而失去生命。意外溺水是兒童意外傷害的首要死因，10個因意外傷害而死的兒童中，有近6個是因為溺水身亡的。

《珍愛生命，預(yù)防溺水》欄目中講到，游泳最好不要在江、河、湖、水庫里游泳，最好選擇在游泳館、水上樂園等有防范措施的地方游泳。要清楚自我的身體健康狀況，游泳時切勿太餓、太飽。飯后一小時才能下水，以免抽筋。游泳前必須要做好熱身運動。另外，我還學(xué)會了其他一些應(yīng)急措施：如果遇人溺水，沒有把握不應(yīng)當下水救人，可一邊大聲呼救一邊利用竹竿、樹枝、繩索、衣服或漂浮物搶救。

讓我們做好防范措施，在安全健康的游泳館里盡情地游泳!

第二篇：暑假安全心得體會

暑假安全讀本心得體會

暑假到了，我們放下沉重的書包，快樂的假期生活開始了。暑假是我們休閑娛樂，身心愉悅，享受輕松的美好時光，但也是我們安全事故的高發(fā)期！我們的暑假安全成為了老師、家長和社會最關(guān)心的問題。

假期我們獨自在家時間長，在外逗留機會多我們的安全防范意識不強，面臨的安全隱患多，再加上家長忙于工作，對我們進行“放養(yǎng)”，致使溺水、交通意外、跌落、動物咬傷以及煤氣泄漏等引發(fā)的事故頻頻發(fā)生。

另外我們的成長環(huán)境也越來越復(fù)雜，網(wǎng)吧、酒吧、舞廳、商鋪等社交場所都能看到他們的身影。網(wǎng)絡(luò)安全問題、公共場所安全問題等都時刻威脅著我們。

書中的“情景點擊”、“安全小博士”、“安全小貼士”和“安全練兵場”等模塊，不僅能讓我們學(xué)會基本的危及應(yīng)急措施，還能讓我們學(xué)會一些安全常識，幫助我們提高安全防范意識，提高自我保護能力和對不良現(xiàn)象的辨識能力，使我們遠離不良風氣和不良行為，盡可能的遠離傷害！

第三篇：鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)

“一個人安全地度過一生，他的一生不僅僅只是一個人的一生”。一場突發(fā)大雨，一輛車禍，這一場交通意志的，給我的生命帶來了巨大的傷害，使我在無比痛苦的情況下，對鐵路的安全產(chǎn)生了一絲絲的抵觸情緒，也對鐵路的安全管理產(chǎn)生了一些不利影響。

這次的車禍給我?guī)砹司薮蟮膿p失。車禍是可以避免的。這些車禍是由我們在平時的學(xué)習、工作中沒有注意的。這次的車禍是對我們的鐵路安全知識的一種考驗。我們應(yīng)該認真反省，吸取教訓(xùn)。

“一個人的生命，就像一個車廂，每個人都有自己的車廂，而我們的行程正是鐵路上的一個車廂，所以要時刻注意安全，才能有一個人安全地度過這個車廂，不然，車廂將無法停穩(wěn)。”一個人的生命，也許只有一次的車禍。那么在這一起什么情況都會發(fā)生呢?我們應(yīng)當時刻保持一個清醒的頭腦，才能有一個良好的工作環(huán)境。在這次事故中，我們要遵守鐵路的安全規(guī)則，保持安全的工作態(tài)度。

這次安全學(xué)習的收獲，我很感謝鐵路給我們帶來這么多的教育，我也要在以后的工作中，不斷學(xué)習，提高自己的安全意識。為了鐵路更美好的明天，為了鐵路的安全、為了我們的生命和我們的親人，讓我們在工作中一起努力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻!

第四篇：鐵路防寒過冬安全教育心得體會

近期，青藏高原冰雪天氣逐漸增多，提前進入“冬季模式”。中國鐵路青藏集團有限公司加強冰雪天氣下鐵路運輸安全管控，確保高原鐵路平安過冬。

青藏高原是中國最大、世界海拔最高的高原，被稱為“世界屋脊”，是中華民族的搖籃――黃河、長江的發(fā)源地，高山大川密布，地勢險峻多變，地形復(fù)雜，其平均海拔遠遠超過同緯度周邊地區(qū)。11月7日正式立冬，冬季鐵路養(yǎng)護本身就面臨著巨大的困難，而青藏高原天然的地理因素也為青藏鐵路維護帶來了極大的挑戰(zhàn)。

用科學(xué)的管控措施確保運輸安全。冬季屬于行車故障多發(fā)季節(jié)，尤其在高原寒冷地區(qū)，這一特點更是突出。不打無準備之戰(zhàn)，青藏集團公司持續(xù)推進安全生產(chǎn)大檢查，強化環(huán)湖、凍土等薄弱線路區(qū)段的保養(yǎng)整治，加大機車、車輛等設(shè)備的整修力度，抓好鋼軌防斷探傷、室外設(shè)備密封性檢查和隧道打冰等工作，及時更換高海拔車站融雪裝置加熱配件。

用合理的應(yīng)急預(yù)案提高應(yīng)對能力。為防患于未然，提前準備應(yīng)急預(yù)案也是當務(wù)之急，青藏集團公司進一步完善除冰雪預(yù)案，確保遇強降雪及次生災(zāi)害時各類物資備品齊全有效，搶險應(yīng)急高效；全覆蓋開展冬季勞動安全教育，有針對性地開展專題培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練，提升生產(chǎn)一線人員應(yīng)對突發(fā)情況能力。讓鐵路職工在防寒過冬和應(yīng)對突發(fā)狀況時多了許多從容和鎮(zhèn)定。

用積極的超前布控適時主動出擊。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)的`發(fā)展，為氣象災(zāi)害的監(jiān)測、預(yù)報預(yù)警工作提供了科學(xué)化、智能化的技術(shù)支持，運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)建立起來的各種預(yù)警系統(tǒng)在我國減災(zāi)工作中發(fā)揮著越來越重要的作用，為防災(zāi)減災(zāi)工作提供了充分的科學(xué)依據(jù)。鐵路部門積極對接氣象部門，實時掌握天氣、氣溫、降雪范圍和強度等情況，第一時間發(fā)布預(yù)警預(yù)報和風險提示，超前布控布防。他們要求強降雪地區(qū)相關(guān)單位做好通報工作，由牽頭單位統(tǒng)一組織開展除冰掃雪作業(yè)，切實做到同步戒備、協(xié)調(diào)聯(lián)動。

相信青藏鐵路在這一系列配套管控措施配合下，行車安全和防災(zāi)應(yīng)急同向發(fā)力，當?shù)罔F路職工和老百姓不懼“冬季模式”，這個冬天，高原鐵路定然安全可靠。

第五篇：鐵路防寒過冬安全教育心得體會

為了保障機車能夠安全過冬，在為機車穿“防寒服”之前，烏魯木齊機務(wù)段的職工們嚴格按照“一臺不漏、一件不落”的要求，對機車質(zhì)量進行全面的“體檢”，對問題隱患實行嚴格的閉環(huán)管理，減少冬季季節(jié)性質(zhì)量問題，確保機車質(zhì)量穩(wěn)定。

“體檢”重點對機車走行部、電器間、柴油機等關(guān)鍵部位進行檢查，對機車車鉤、砂管、掃石器、缸頭等“小而廣”活件進行清查和銷號整治。

“針別的窟窿斗大的風”，為了確保機車不“漏風”，作業(yè)人員用膠條填補門窗縫隙，用防寒被遮住百葉窗，用保溫材料塞住漏風間隙，確保機車度過一個溫暖的'冬季。

機車上的各種油水管路是冬季防寒的重點，為確保管路正常不受凍，作業(yè)人員用防寒套、加熱套、綁扎帶等材料，對油水管路等部位，進行防寒處理，杜絕“跑、冒、滴、漏、松、虛、短、接”等現(xiàn)象，讓每一臺機車“健康”上線。