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第一篇：公交公司安全經(jīng)理述職報(bào)告

日月如梭、時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運(yùn)營、服務(wù)管理工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：

立足本職，勤奮努力，做好運(yùn)營

狠抓路隊(duì)基礎(chǔ)管理，規(guī)范工作程序。一年來，在狠抓路隊(duì)內(nèi)部管理，針對各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，建立起了相關(guān)的工作流程和實(shí)施方案，全面實(shí)行流程化管理，在增強(qiáng)工作條理性的同時(shí)，大大提高了工作效率。繼續(xù)堅(jiān)持了周路隊(duì)工作例會(huì)制度，建立了內(nèi)部溝通與交流的平臺(tái)，有效地推動(dòng)了路隊(duì)各項(xiàng)工作的順利開展。進(jìn)一步完善崗位說明，明晰了崗位職務(wù)、崗位職權(quán)、崗位責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)工作環(huán)節(jié)、安全、營運(yùn)、服務(wù)之間的有效銜接，為其它工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在指導(dǎo)工作中，總是先認(rèn)真領(lǐng)會(huì)有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案；然后征求各方面的意見，集思廣益，把文件精神與實(shí)際情況結(jié)合起來，把個(gè)人的智慧與集體的智慧結(jié)合起來。在工作過程中，堅(jiān)持靠前指揮，找準(zhǔn)工作重點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動(dòng)權(quán)。在管理工作中，堅(jiān)持每月初主持召開一次安全會(huì)議，每周一次路隊(duì)工作會(huì)議，聽取上月、本周工作情況匯報(bào)，研究當(dāng)月、本周工作安排計(jì)劃，加強(qiáng)管理，督促內(nèi)控制度的落實(shí)。在協(xié)調(diào)工作中，堅(jiān)持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和團(tuán)隊(duì)精神，共同完成復(fù)雜、繁重的工作任務(wù)。

狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊(duì)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行檢查。同時(shí)，積極參加公司的各項(xiàng)活動(dòng)，為進(jìn)一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動(dòng)，引導(dǎo)廣大駕乘樹立高尚的職業(yè)道德、創(chuàng)造一流的服務(wù)業(yè)績，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3－098＃車組“敬老文明號(hào)”，10月市老齡委再次授予3－096＃車組“敬老文明號(hào)”，通過深化“青年文明號(hào)”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號(hào)”的創(chuàng)建工作，增強(qiáng)了駕乘的服務(wù)意識(shí)和責(zé)任心，促進(jìn)了同志之間的團(tuán)結(jié)，凝聚了人心，激發(fā)了爭先創(chuàng)優(yōu)的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期（六）日休息時(shí)間，下到各線路檢查安全、運(yùn)營。從而保證了公司各項(xiàng)工作的順利完成。

狠抓收入、安全、營運(yùn)、服務(wù)

堅(jiān)持發(fā)揮科學(xué)運(yùn)營管理作用，建立完善科學(xué)的運(yùn)營管理制度，科學(xué)編制各種運(yùn)營計(jì)劃，合理計(jì)劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來不利因素，滿足了客運(yùn)需要。狠抓收入。營運(yùn)工作中，堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短車隔和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量來提高收入。完成了利潤。

安全是以預(yù)防為主，狠抓安全行車建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕乘崗前培訓(xùn)、每月進(jìn)行安全、營運(yùn)、服務(wù)的培訓(xùn)及個(gè)人安全檔案考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車培訓(xùn)及安全競賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了安全各項(xiàng)規(guī)定的學(xué)習(xí)，通過“安全生產(chǎn)月”，“暑期安全生產(chǎn)”竟賽活動(dòng)，張貼安全標(biāo)語，懸掛安全行車事故圖例并組織了“安全知識(shí)”問答，共組織駕乘培訓(xùn)12期，每期培訓(xùn)駕乘360名，交警對公司、路隊(duì)分別組織駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)2場次，每場參訓(xùn)人員達(dá)150人次，“春運(yùn)”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責(zé)任狀。通過以上措施，公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年上報(bào)責(zé)任事故、事故費(fèi)、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無重大和亡人事故的發(fā)生。達(dá)到完成了總公司年初下達(dá)的`安全事故指標(biāo)。

狠抓服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展“春運(yùn)”、“暑期”、“國慶”安全、服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況組織考核評比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果，兩次知識(shí)競賽活動(dòng)均取得了兩個(gè)第一。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)駕乘3600人次，提高了駕乘的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，聘請社會(huì)監(jiān)督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開展的文明城、民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信68封、表揚(yáng)電話72次、錦旗12面、媒體表揚(yáng)6次。根據(jù)公司《獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制》規(guī)定，包括二、三星獎(jiǎng)勵(lì)共獎(jiǎng)勵(lì)700多人次。

總的來說，一年來，我分管的工作較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任重，由于我正確理解上級(jí)的工作部署，堅(jiān)定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為主管職務(wù)的職責(zé)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務(wù)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競爭在等著我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于全局，著眼于今后三公司的發(fā)展。我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。征取更好的工作業(yè)績。

第二篇：安全員年度個(gè)人述職報(bào)告

20xx年我初為xxx一名專職安全員，“做一名合格的安全員”是我本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在本崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，20xx年在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事信任與支持下，以積極的態(tài)度投入工作，全面保障了所里各項(xiàng)安全管理工作的順利完成，現(xiàn)就我一年來的.安全工作述職如下：

一、全年安全工作的情況

20xx年，我始終以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，一切以單位和業(yè)主的切身利益著想，協(xié)助所領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)服務(wù)處20xx年“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動(dòng)實(shí)施方案，制定了干休所20xx年“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”活動(dòng)實(shí)施細(xì)則，編制了咸陽干休所HSE兩書一表和崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織全所員工認(rèn)真開展各項(xiàng)應(yīng)急處置演練工作，堅(jiān)定地履行《安全責(zé)任書》承諾，在工作中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭及時(shí)的予以指正，不斷增進(jìn)提高大家的安全意識(shí)。

二、查找隱患狠抓安全

1、為了提高員工和小區(qū)業(yè)主的安全意識(shí)，組織動(dòng)員大家認(rèn)真識(shí)別身邊風(fēng)險(xiǎn)、查找安全隱患，先后發(fā)放了安全知識(shí)宣傳資料60多份，安全知識(shí)答題2次，共計(jì)54份。

2、制定各種應(yīng)急措施，完善應(yīng)急體系;認(rèn)真有效的組織了天然氣防泄漏演練、鍋爐防爆炸演練、防洪防汛演練、觸電演練等，對應(yīng)急器材設(shè)施按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時(shí)整改。

3、堅(jiān)持每日安全自查自改工作，對檢查出的問題堅(jiān)持“四不放過”原則，定期和不定期的對小區(qū)和基建工地進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查、用水、用電、用氣、防火安全檢查等，全年入戶檢查總計(jì)5次。在小區(qū)居民樓每單元的過道內(nèi)配備了滅火器材。

4.在車輛管理中，時(shí)刻對駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)宣傳，嚴(yán)格做好出車和回場檢查，嚴(yán)格杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，駕駛員帶路單行車制度。

5、5.12地震后，結(jié)合服務(wù)處安全大檢查，及時(shí)組織全所員工深入住戶家中和建筑工地，檢查基礎(chǔ)設(shè)施、房屋裂紋、天然氣管線、電氣線路等，查出隱患問題及時(shí)上報(bào)。

6、積極主動(dòng)配合HSE內(nèi)審工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)程序文件，根據(jù)《HSE管理體系建設(shè)推進(jìn)實(shí)施方案》，認(rèn)真編制適合我所工作需要的HSE“兩書一表”全部內(nèi)容，對我所的重要崗位鍋爐房的規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行了落實(shí)，完善了對警示牌、標(biāo)識(shí)和制度上墻工作。共計(jì)更換制作制度牌5塊，更換安全警示牌5處。

7、堅(jiān)持定期檢查消防器材，二季度對我所失效和過期滅火器及時(shí)進(jìn)行更換填充，保證了全所消防器材的正常使用。

三、工作中存在的問題

盡管我在安全工作中做了大量的工作，但事實(shí)告訴我，安全工作決不能有半點(diǎn)松懈。

1、對安全宣傳檢查工作力度不夠。

2.以人為本抓安全，強(qiáng)調(diào)通過發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性將人的不安全因素降到最低，最終實(shí)現(xiàn)HSE目標(biāo)。在這方面需要強(qiáng)化每一位員工包括外用工加大教育培訓(xùn)力度，提高全體員工的安全意識(shí)和素質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，按程序辦事，按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按規(guī)范干活。四、今后打算

20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高工作能力和業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，尤其是鍋爐房這個(gè)重點(diǎn)防火部位，加大檢查力度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守“六條禁令”，為實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故，保障小區(qū)居民有一個(gè)良好的生活環(huán)境，使我所的安全工作更上一個(gè)新的臺(tái)階！

第三篇：安全員年終述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

一年來，我能嚴(yán)格按照年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在熱電廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下和同事們的幫助下，20xx年熱電廠安全工作開展比較順利。現(xiàn)將一年來的工作情況進(jìn)行述職如下：

一、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力

協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)熱電廠安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。

二、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行安全職能監(jiān)督

在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

三、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況

積極主動(dòng)牽頭做好做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級(jí)的表揚(yáng)。

四、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安全評價(jià)”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作中嚴(yán)把安全關(guān)

組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，改善了熱電廠的安全生產(chǎn)局面。

五、20xx年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系

主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

六、正確處理好人際關(guān)系

在日常的工作中，同上級(jí)、機(jī)關(guān)同事、施工人員的`交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。我能擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。

七、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作

外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識(shí)淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級(jí)安全教育是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位施工人員。

八、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全事務(wù)心中有數(shù)

指導(dǎo)車間、班組建立、完善隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實(shí)對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級(jí)切實(shí)反映職工的安全心聲。

20xx年由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上熱電廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全廠干部職工的共同努力，熱電廠的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起安全事故，為熱電廠的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績的同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點(diǎn)是少數(shù)職工安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理;第二點(diǎn)是少數(shù)外協(xié)隊(duì)隊(duì)安全隱患整改不及時(shí)、不到位，，存在無證上崗問題;第三點(diǎn)是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。

此致

敬禮!

　　述職人：xxx

　　20xx年x月x日

第四篇：公交公司安全經(jīng)理述職報(bào)告

已經(jīng)過去，現(xiàn)將我一年來的學(xué)習(xí)、工作情況進(jìn)行一次總結(jié)和反思，查找存在的不足，爭取在新的一年里發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，完善不足，使自己能在思想素質(zhì)上、工作能力上都有較大的提高。

一、學(xué)習(xí)及廉潔自律方面。

1、堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)。能按照總公司黨委的要求，自覺學(xué)習(xí)十八大精神，把十八大精神作為今后工作努力的方向。通過學(xué)習(xí)，自覺在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，在理想信念上更加堅(jiān)定，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)，堅(jiān)持一切想著群眾，一切依靠群眾，一切為了群眾，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，使自己的理論水平不斷得到了提高。

2、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高管理能力。一年來，我深感現(xiàn)有知識(shí)的不足，深感肩負(fù)責(zé)任的重大，因此不斷強(qiáng)化對各種理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，除了熟練掌握法律法規(guī)、企業(yè)管理、財(cái)會(huì)等知識(shí)，還抽時(shí)間主要學(xué)習(xí)了《企業(yè)法》、《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》、《企業(yè)經(jīng)營與管理》、《行政管理》、績效工資等書籍和知識(shí)，同時(shí)還通過電視、書籍學(xué)習(xí)新的企業(yè)管理知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己的理論知識(shí)，提高管理水平。

3、廉潔自律。按照上級(jí)紀(jì)檢部門的要求，經(jīng)常學(xué)習(xí)黨紀(jì)法規(guī)以及廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，將《中國共產(chǎn)黨黨紀(jì)處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》學(xué)深學(xué)透，將反腐倡廉意識(shí)根植于腦海中，不斷增強(qiáng)自律意識(shí)，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)利觀，注重加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，做到了“自重、自省、自警、自勵(lì)”。一年來，沒有違反廉政建設(shè)的事，沒有用公款請吃的現(xiàn)象，沒有私設(shè)“小金庫”等不廉政勤政行為，自律意識(shí)強(qiáng)。

二、工作方面。

（一）安全工作堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市安全生產(chǎn)“隱患治理年”和總公司安全管理的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞“降低一般事故頻率，力爭不發(fā)生重、特大道路交通事故，事故死亡指標(biāo)控制為“零”的總體目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎實(shí)工作，力求安全預(yù)防見成效，主要做了以下工作：

1、不斷創(chuàng)新，狠抓安全教育

（1）整頓會(huì)議紀(jì)律。人的意識(shí)決定人的行為，安全意識(shí)的高低直接決定到安全管理的成敗。一公司由于線路多，人員多，會(huì)議場地小，造成安全會(huì)教育效果差，為此，在的職工教育中首先從整頓會(huì)議紀(jì)律入手，嚴(yán)格了會(huì)議考勤和及時(shí)補(bǔ)課制度，改變了以往上面開大會(huì)，下面開小會(huì)，會(huì)議結(jié)束什么都不知道的現(xiàn)象。

（2）開展現(xiàn)場教育。針對炳橋北鐵道橋、西海岸三角地帶彎急掛車事故多的特點(diǎn)，由管理人員開車到線路進(jìn)行安全規(guī)范操作示范，并邀請轄區(qū)交警結(jié)合《道路交通安全法》，現(xiàn)場講解如何按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車，教駕駛員應(yīng)如何選擇安全路面，充分利用法律法規(guī)知識(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，使駕駛員直觀感受、體驗(yàn)如何才能做好行車安全工作。總公司張副總、陳處長參加了現(xiàn)場會(huì)，對這種安全會(huì)形式給予積極的肯定。

（3）采取多媒體電教教育。電教教育能夠?yàn)閺V大職工提供更多直觀的安全資料、圖片，更多的安全信息內(nèi)容，比如我司從網(wǎng)上將巴中“1.13”、重慶“9.1”事故圖片、資料以及安全管理人員在日常上線過程中拍攝的一些違章行為、將彎道、事故多發(fā)地段刻成光碟，一邊播放一邊分析、講解；以電教的方式將《遇行人時(shí)安全駕駛》、《交叉路口如何安全行車》、《注意夜間行車》、《好習(xí)慣與壞習(xí)慣》等日常行車注意事項(xiàng)和“920”、“11.23”、“1226”事故有機(jī)的結(jié)合起來開展教育，教育駕駛員在各種不同的路段、針對不同的行人，如何選擇安全的行駛路面，提前預(yù)警，提前防范，做好行車安全工作，電教教育方式簡單易懂，內(nèi)容豐富，信息量廣，更能吸引職工注意力，對職工來說易于接收和消化，取得了較好的效果。

（4）舉辦事故圖片展。為了加強(qiáng)全體職工的法律意識(shí)，認(rèn)真吸取他人的事故教訓(xùn)，在“安全月”中將史上發(fā)生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故圖片、資料進(jìn)行收集整理，舉辦了安全生產(chǎn)月事故圖片展，配以相關(guān)的文字說明，這一幅幅血淋淋的.畫面、一輛輛扭曲變形的車輛，一個(gè)個(gè)殘缺不全的生命對駕駛員的觸動(dòng)很大，他們說通過圖片展，使我們深感肩上的責(zé)任重大，只有認(rèn)真吸取前人的事故教訓(xùn)，時(shí)刻警醒自己，才能做好安全工作，杜絕悲劇的重演。

（5）加強(qiáng)技能培訓(xùn)。在加強(qiáng)全員職工安全意識(shí)教育的同時(shí)，也注重職工的駕駛技能的培訓(xùn)，我司目前駕駛隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)在不斷的變化，年輕和社招駕駛員的比重越來越大，駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)相對比較薄弱，針對這種情況，以不同的方式開展駕駛技能的培訓(xùn)，比如請技術(shù)科的干部為職工進(jìn)行車輛性能、構(gòu)造、操作等理論知識(shí)的培訓(xùn)；請經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)駕駛員給大家講安全、經(jīng)濟(jì)操作的經(jīng)驗(yàn)；管理人員通過上線跟車，糾正駕駛員操作中的不規(guī)范行為，并與優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行座談、交流，了解他們在工作中的好的行車經(jīng)驗(yàn)并在職工中推廣；組織操作技能差的人員進(jìn)行集中練習(xí)、技術(shù)比武或單獨(dú)跟車指導(dǎo)，通過不同的形式和方法，為提高駕駛員的操作技能開展了扎實(shí)有效的工作，效果明顯。

（二）強(qiáng)化安全預(yù)防，落實(shí)安全責(zé)任安全檢查是搞好安全預(yù)防工作的重要手段，是檢驗(yàn)對職工安全教育效果的有效途徑，通過檢查能夠發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，及時(shí)糾正職工的不安全行為，杜絕違章指揮和作業(yè)，提高現(xiàn)場管理能力，為做好安全管理工作提供有力的保證。

（1）日常安全管理。加大對邊遠(yuǎn)、危險(xiǎn)路段的監(jiān)控，安全管理人員堅(jiān)持工作在線路，深入車組，將暗查、明查、定點(diǎn)、跟車和路隊(duì)交叉檢查相結(jié)合，形成制度，堅(jiān)持做到雨后對邊遠(yuǎn)、危險(xiǎn)道路的首班查線制度；根據(jù)季節(jié)、天氣變化隨時(shí)提醒駕駛員注意行車安全，注重細(xì)節(jié)，從源頭抓起、抓實(shí)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒和解決，消除隱患。確保了外勤管理人員做到：“工作場地在線路，工作時(shí)間在線路，工作崗位在線路，”有車運(yùn)營就有管理人員在線上。

（2）開展專項(xiàng)安全整治活動(dòng)。在注重日常安全管理的同時(shí)，還注重特殊時(shí)期的安全管理，相繼開展了“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”的競賽活動(dòng)和“反違章、壓車速、防事故、保安全”專項(xiàng)整治活動(dòng)，通過活動(dòng)的開展，加強(qiáng)了對違章行為的查處力度，規(guī)范職工的駕駛行為，強(qiáng)化職工的遵紀(jì)守法意識(shí)，提高安全監(jiān)管作用。違章違法行為大幅下降，特別是“搶綠燈、沖黃燈、闖紅燈”嚴(yán)重違法行為幾乎杜絕。

（3）堅(jiān)持隱患排查整改。，我司始終堅(jiān)持日常和重大節(jié)假日的安全隱患排查制度，從人、車、路、管開展有針對性的排查工作，制定整改措施，并將每一個(gè)隱患的整改落實(shí)到部門、責(zé)任人，由相關(guān)部門進(jìn)行督促，對不能排除的隱患上報(bào)總公司相關(guān)部門的同時(shí)以書面的形式告知從業(yè)人員加強(qiáng)防范，及時(shí)將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，在每月的安例會(huì)上在對上月的隱患整改情況進(jìn)行通報(bào)，杜絕隱患排查、整改工作流于形式，走過場，并對各類隱患進(jìn)行登記造冊，便于存查。

（4）完善管理制度和應(yīng)急預(yù)案。為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)一崗雙責(zé)，起草制定了《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》，并嚴(yán)格實(shí)行考核。為有效預(yù)防和妥善處置各類突發(fā)事件，降低事故損失，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定，結(jié)合一公司安全管理實(shí)際，制定完善了道路交通二級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中明確分工和責(zé)任，具體落實(shí)到每一個(gè)人和每一個(gè)細(xì)節(jié)，保證預(yù)案能夠及時(shí)有效地實(shí)施。

（5）加強(qiáng)行車記錄儀管理。在行車記錄儀保管使用上嚴(yán)格遵循誰使用，誰保管，誰負(fù)責(zé)的原則，做到及時(shí)采集，及時(shí)分析，及時(shí)告知和教育處理。凡車載設(shè)備不能正常使用的，當(dāng)班駕駛員必須立即回廠報(bào)修，待修復(fù)后方可參加運(yùn)營，對超速行駛和不正確使用的嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行處理，達(dá)到科技控制車速的目的。

（6）加強(qiáng)包車管理。每年我司都要承接各種不同性質(zhì)的包車任務(wù)，嚴(yán)格按照總公司包車管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承擔(dān)了通勤包車任務(wù)，在管理上做到定車、定人、定線路、定管理、教育到位，每周五召開包車駕駛員安全教育專題會(huì)，加強(qiáng)溝通，針對他們工作中存在的問題要及時(shí)解決，安運(yùn)科人員每周對包車線路進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)，以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，扎實(shí)的管理塑造公交企業(yè)的新形象。

三、運(yùn)營管理工作主要采取了以下運(yùn)營方式和措施：

（一）積極響應(yīng)總公司提出的保班準(zhǔn)點(diǎn)號(hào)召，利用機(jī)動(dòng)車吃高削峰，提高單位收入的戰(zhàn)略和靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度方式。組織各級(jí)管理人員、駕、乘、調(diào)人員進(jìn)行宣傳講解保班準(zhǔn)點(diǎn)、吃高削峰，增加單位收入，減少運(yùn)營成本的重要意義，基本上改變了三個(gè)觀點(diǎn)：

一是車輛、人員固定線路后一直不變的觀點(diǎn)；

二是線路年初計(jì)劃配多少，一直到年終仍是多少的觀點(diǎn)；

三是調(diào)度員按行車作業(yè)計(jì)劃死搬硬套，定點(diǎn)發(fā)車，兩頭卡點(diǎn)的觀點(diǎn)。

（二）由于我司雙班車較多，運(yùn)營線路多處于繁華地段，堵車嚴(yán)重，駕駛員計(jì)劃班次又難以完成，在機(jī)動(dòng)車使用上和調(diào)度方式上存在一定困難，根據(jù)線路道路情況及客流特點(diǎn)，采取了以下措施：

（1）按照總公司“三個(gè)不減”的原則，結(jié)合氣候和客流特點(diǎn)及車輛人員實(shí)際，及時(shí)對配班和作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修正，減少了無效公里的投入。如19路東區(qū)至五十四路段經(jīng)常堵車，造成高峰時(shí)車輛連接不上，根據(jù)客流特點(diǎn)在密地橋南始發(fā)站提前二十分鐘進(jìn)入高峰發(fā)車時(shí)段，在該段堵車時(shí)，大部分車輛已過了，形成兩頭的車輛運(yùn)行正常，提高了車輛的周轉(zhuǎn)率；4路主調(diào)放在五十一廣場；21路、35路客流以教職員工和學(xué)生為主的特點(diǎn)，在周一至周五這五天高峰時(shí)段，及時(shí)增加機(jī)動(dòng)車。

（2）在單位收入350元以上的線路，每班安排2臺(tái)單班車作為機(jī)動(dòng)車，由調(diào)度員安排因堵車、壞車、年審等原因造成正班脫班的駕駛員在不當(dāng)班時(shí)用該車進(jìn)行高峰時(shí)段補(bǔ)班，既能吃高削峰提高單位收入，又不專門安排機(jī)動(dòng)車駕駛員，緩解了駕駛員的不足。

（3）嚴(yán)格班次考核制度和管理，對無故脫班的責(zé)任人，按照所在線路收入計(jì)劃除以總?cè)?shù)乘以脫班圈數(shù)，由責(zé)任人現(xiàn)金交財(cái)務(wù)后，方可安排上崗。同時(shí)實(shí)行車輛報(bào)修雙聯(lián)單制，既考核了無故壞車現(xiàn)象，又減少了返工復(fù)修。

（三）加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度的管理，現(xiàn)場調(diào)度是最基層的管理者，也是生產(chǎn)運(yùn)營的直接指揮者，在思想認(rèn)識(shí)上必須要統(tǒng)一，確保信息的及時(shí)反饋和暢通，以便于采取靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度形式，減少不必要的投入，達(dá)到保班和提高單位收入的目的。

（四）加強(qiáng)運(yùn)營秩序的管理。為規(guī)范運(yùn)營秩序，適應(yīng)我市客運(yùn)市場的激烈競爭需求，確保公共汽車保班準(zhǔn)點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)總公司舉行的“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”活動(dòng)和整治“侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”工作的活動(dòng)，對運(yùn)營車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)等現(xiàn)象進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，有效規(guī)范運(yùn)營秩序，樹立公交企業(yè)的良好形象。

四、存在的不足

1、安全教育質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，有些職工的安全知識(shí)、安全技能比較缺乏，對習(xí)慣性違章心存僥幸心理，行車經(jīng)驗(yàn)主義依然存在，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理還存在漏洞，今后仍需利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育。

2、對一些違章行為的處理原則性堅(jiān)持不夠，管理上不夠大膽。

3、安全監(jiān)管工作不夠到位，監(jiān)督檢查還不夠深入細(xì)致，對職工存在的習(xí)慣性違章和經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤沒有引起足夠的重視。

五、20xx年工作打算。

1、繼續(xù)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持安全教育制度，加大對職工職業(yè)技能、安全知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，在教育的形式、內(nèi)容上下功夫，提高安全會(huì)質(zhì)量，大力抓好全員安全教育，提高員工自覺遵紀(jì)守法意識(shí)和遇突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力，杜絕習(xí)慣性違章，減少事故的發(fā)生。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理隊(duì)伍建設(shè)，變事故處理為事故預(yù)防，增強(qiáng)管理隊(duì)伍凝聚力和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理違章違法行為和已發(fā)事故。

3、加強(qiáng)行車記錄儀、監(jiān)控器等車載設(shè)備的教育和監(jiān)管理力度，用高科技的管理手段更好的為確保行車安全起到監(jiān)督作用。

4、堅(jiān)持安全隱患排查制度，在人、車、路、管等方面開展有針對性的工作，不放過任何一個(gè)隱患，不忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)防范，落實(shí)措施，做好隱患排查登記的檔案工作，以便備查。

5、努力提高運(yùn)營收入。利用機(jī)動(dòng)車、加班車在客流較大線路的高峰時(shí)段投入，在高峰時(shí)段縮短乘客的候車時(shí)間保證客流量不流失，在提高收入的同時(shí)又保障了公交的社會(huì)效益。

6、加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度的教育和管理。根據(jù)行車作業(yè)計(jì)劃，結(jié)合客流變化情況，靈活機(jī)動(dòng)的采取措施，認(rèn)真組織車輛均衡運(yùn)行，以采取靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度形式，減少不必要的投入，達(dá)到保班準(zhǔn)點(diǎn)和提高單位收入的目的。

7、加強(qiáng)運(yùn)營秩序的管理。重點(diǎn)對運(yùn)營車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)及本線路后車超前車等現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督檢查，有效規(guī)范運(yùn)營秩序，樹立企業(yè)的良好形象。

第五篇：安全管理人員個(gè)人述職報(bào)告

20xx年元月份我來到xxx項(xiàng)目部從事質(zhì)安部主任工作以來，在業(yè)主、監(jiān)理、公司及項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責(zé)。一年來,在分局質(zhì)安部及業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)下、在項(xiàng)目部班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持下，在大家的幫助下，我履行工作職責(zé)，帶領(lǐng)部室全員，積極圍繞質(zhì)量安全責(zé)任目標(biāo)開展工作，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

一、勤于學(xué)習(xí)，堅(jiān)定信念。

作為一名基層的質(zhì)量安全管理人員，我深知，必須要有堅(jiān)定的政治立場，飽滿的工作熱情、事業(yè)心和責(zé)任感。在平時(shí)工作中，我始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)思想政治理論的學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在政治思想上始終與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致，保持清醒的頭腦，虛心接受監(jiān)督，廉潔自律，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，警示告誡自己的行為，做一個(gè)合格的共產(chǎn)黨員。在工作中自我加壓，認(rèn)真分析、解決工作中存在的問題和不足，牢固樹立自己愛崗敬業(yè)工作作風(fēng)。

二、不懼困難，認(rèn)真履職，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

(一) 認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。

落實(shí)安全責(zé)任是做好安全工作的關(guān)鍵所在。20xx年本項(xiàng)目具有施工難度大、任務(wù)重、施工場地狹窄、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多困難，我與項(xiàng)目部共同努力，精心組織，協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)了零死亡事故，零傷亡事故，零火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、交通事故，零環(huán)境污染事故，零職業(yè)病，零中毒事故，圓滿的完成了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。

(二) 組織開展活動(dòng)

我認(rèn)真貫徹公司、分局及業(yè)主各項(xiàng)文件要求，組織項(xiàng)目部大力開展“百日安全”、“安規(guī)月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全大反思、大討論”、“枯期安全季”等活動(dòng)，項(xiàng)目部在今年開展的“百日安全”活動(dòng)中被業(yè)主評選為“先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)，在年度考評中安全環(huán)保部被評為“先進(jìn)集體”，我個(gè)人也在“百日安全”、“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)中及二季度、三季度、年度考評中被評選為“先進(jìn)個(gè)人”。

(三)抓好安全教育

身為安全環(huán)保部主任，在認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度的同時(shí)，也充分認(rèn)識(shí)到安全教育工作的`重要性。不但按照項(xiàng)目部安全培訓(xùn)計(jì)劃定期開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，我還在日常安全巡視過程中對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全知識(shí)灌輸、通過參加作業(yè)班組“班前5分鐘”活動(dòng)開展安全知識(shí)教育、利用休息時(shí)間在施工人員宿舍通過交談的方式對施工人員進(jìn)行安全意思教育，在今年共計(jì)組織入場安全教育18場次，培訓(xùn)人員397人.次，安全學(xué)習(xí)會(huì)議12場次，參加人員267人次，各項(xiàng)專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)14次，參加人數(shù)162人次。

(四)認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度

在工作中，我具有高度安全生產(chǎn)責(zé)任心，堅(jiān)持每日對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，根據(jù)工地實(shí)際情況定期開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即督促整改，深入施工一線，對現(xiàn)場施工安全細(xì)節(jié)進(jìn)行隱患排查、整改。今年共組織綜合性安全檢查18次，專項(xiàng)檢查36次，堅(jiān)持每日進(jìn)行安全巡視，在各項(xiàng)檢查、巡查中共計(jì)發(fā)現(xiàn)安全隱患192條，下發(fā)整改通知48份，整改完成189條，3條因工作完成而不需整改，整改回執(zhí)47份。通過項(xiàng)目部全體人員的共同努力本標(biāo)段順利完成年度安全責(zé)任目標(biāo)，未發(fā)生因工作失職造成的人員傷亡事故、其它責(zé)任事故或質(zhì)量缺陷。

三、正視缺點(diǎn)，找出差距，努力克服自身不足

過去的一年，雖然我本人較好地履行了職責(zé)，但我深感還存在差距和不足，還有不少的問題亟待解決，需要在今后的工作中努力克服和改進(jìn)：一是不能將自己的意思很好的傳達(dá)給他人，溝通方式有待改進(jìn)。二是工作方面考核不夠，制度執(zhí)行方面還不夠嚴(yán)格，在以后的工作中我將會(huì)注重實(shí)現(xiàn)制度管人，促使自己的工作水平有更大的提高。三是性格急躁，說話時(shí)不能很好的控制自己的情緒。在以后工作中我會(huì)努力克服心浮氣躁、發(fā)揚(yáng)長處，改進(jìn)不足，爭取更大的成績。

以上是我20xx年述職情況，誠懇接受大家監(jiān)督、檢查和評議。謝謝大家!

第六篇：公交公司安全經(jīng)理述職報(bào)告

現(xiàn)在，我代表公司經(jīng)理室向職代會(huì)報(bào)告20xx年工作，并提出20xx年經(jīng)營目標(biāo)的建議以及擬采取的主要措施，請予審議。

20xx年是貫徹落實(shí)黨的會(huì)議精神，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)企業(yè)各項(xiàng)工作持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展之年。公司上下繼續(xù)開拓創(chuàng)新，緊扣發(fā)展主旋律，狠抓經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，20xx年，公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長：

營收達(dá)到6340萬元，同比增長25%；利潤280萬元，同比增長27%；運(yùn)量237萬人次，同比增長8%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量41494萬人公里，同比增長8.9%。

員工福利不斷提升：20xx年人均增資220元/月；公積金按上限繳納，人均增資60元/月。自20xx年至20xx年，人均增資670元/月，公積金人均增資302元/月。六金繳納669萬元，同比增長110萬元。

成績的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水；鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅(jiān)實(shí)臂膀。我們知道，20xx年公鐵競爭愈發(fā)激烈，再加上客運(yùn)市場變化多端，問題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運(yùn)票價(jià)不允許上浮，影響利潤近40萬元；車輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤20萬元左右；土地使用稅稅率大幅調(diào)增，由原來的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬元；油價(jià)一再上調(diào)；增資成本達(dá)一百多萬元要消化，經(jīng)營、發(fā)展面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。面對困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負(fù)重前進(jìn)，團(tuán)結(jié)拼搏，超額完成市局黨委下達(dá)我公司的各項(xiàng)任務(wù)。

二0xx年我們主要采取了以下六項(xiàng)措施：

(一)實(shí)施“主業(yè)拓展”工程，進(jìn)行“三投入”，做精做強(qiáng)客運(yùn)主業(yè)，大力推行公司化經(jīng)營力度。

蘇州、無錫、上海、南京、南通、靖江實(shí)行公司化經(jīng)營后，給我司帶來的收益是顯而易見的。20xx年，我們繼續(xù)增加公司化經(jīng)營的份額，對市際班線張家港、江陰、昆山實(shí)行公司化經(jīng)營，做精做強(qiáng)公司化。20xx年，公司重點(diǎn)進(jìn)行“三投入”，營造公司化經(jīng)營良好氛圍。一是加大站場的建設(shè)投入，將新東車站建成使用，改善客運(yùn)候車環(huán)境，積極籌備京泰汽車站建設(shè)前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；二是繼續(xù)加大高性能、低油耗、高檔次車輛的資金投入，投入400萬元，購進(jìn)四輛現(xiàn)代客車、五輛金龍客車充實(shí)力量，優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，改善乘車環(huán)境；三是著力加快交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)步伐，貨比多家，測試g監(jiān)控系統(tǒng)，并在溱潼班城鄉(xiāng)公交一體化車輛裝配監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行試點(diǎn)，有效遏制“三私”行為，保證增產(chǎn)增收。

(二)按市場需求變化適時(shí)調(diào)整布局，培育企業(yè)較強(qiáng)的市場開發(fā)能力。

一是在線路發(fā)展上不與鐵路爭長短，加大800公里內(nèi)客運(yùn)班線的覆蓋率。20xx年開辟了沭陽、阜陽線路；與壽縣、六安、信陽、運(yùn)城、荷澤、舟山簽訂意向書；出資25萬元收購航運(yùn)公司海安、南京兩條線路，開通黃橋等閑置線路。繼續(xù)經(jīng)營好現(xiàn)有承包班次，穩(wěn)定承包，保證標(biāo)底收入的穩(wěn)定。根據(jù)客流周期性變化，時(shí)效性變化，在班次調(diào)整、價(jià)格調(diào)節(jié)、改進(jìn)服務(wù)上做文章，從而增加競爭優(yōu)勢。20xx年公司見縫插針，在春運(yùn)、五一十一黃金節(jié)假日期間，及時(shí)組織加班包車300多個(gè)，提前與對方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調(diào)整常州班次，對南京班車輛、座位、站點(diǎn)進(jìn)行重新調(diào)整，客源大有起色。

二是資產(chǎn)重組，全面托管順通公司，飛鹿公司松散型管理困局得以全面破解。為整合線路資源，做大做強(qiáng)優(yōu)勢客運(yùn)企業(yè)，在市局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，經(jīng)過多輪回合，最終與泰州市順通運(yùn)輸有限公司達(dá)成協(xié)議，我公司年出資76萬元，將其所屬全部客運(yùn)班線和車輛，包括旅游、班車、包車，由我公司全面托管。這是繼買斷泰輪公司22條線路經(jīng)營權(quán)后，我公司在運(yùn)務(wù)管理的又一大手筆。這是克服泰州市客運(yùn)行業(yè)“多、小、散、亂、弱”的經(jīng)營狀況，做大做強(qiáng)優(yōu)勢企業(yè)的一次成功實(shí)踐，意義深遠(yuǎn)。

三是強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，針對同線不同價(jià)的情況進(jìn)行調(diào)整解決。公司今年對長途班車的中途配載上做一些文章。如義烏班從興化始發(fā)到泰州配載，青島、棗莊從姜堰等發(fā)車到泰州配載，這樣解決往返重復(fù)行駛的弊端，提高了車輛實(shí)載率。對一些應(yīng)該調(diào)整到位的票價(jià)及時(shí)調(diào)整到位，做到同線同價(jià)。

四是大力開拓農(nóng)公客運(yùn)市場發(fā)展戰(zhàn)略。為滿足廣大旅客去溱湖風(fēng)景區(qū)觀光的需求，落實(shí)好部分人大代表、政協(xié)委員提案，改變了原車型舊、車況差的狀況，20xx年泰州至溱潼城鄉(xiāng)公交一體化班線開通。班線變承包經(jīng)營為公司化經(jīng)營后，經(jīng)營行為不規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量差，投訴多，經(jīng)營性矛盾徹底得到解決，泰溱線成為一道亮麗的風(fēng)景，《中國交通報(bào)》、《泰州日報(bào)》、《江蘇交通新聞》、泰州、江蘇電視臺(tái)均對其進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，產(chǎn)生了良好的社會(huì)反響，樹立良好的口碑，得到市局胡書記等領(lǐng)導(dǎo)、廣大旅客們的充分肯定。

(三)實(shí)施“相關(guān)多元”工程，提升抵御風(fēng)險(xiǎn)能力

我們在凸現(xiàn)客運(yùn)主業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，利用企業(yè)具備的資源、人才、管理、信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，按照“大力發(fā)展、效益優(yōu)先”的原則，形成一業(yè)為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。

一是繼續(xù)扶持，做大做強(qiáng)快件業(yè)。建立科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲分配機(jī)制，采取制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案、提成獎(jiǎng)勵(lì)、績效掛鉤等相關(guān)經(jīng)營手段，調(diào)動(dòng)了廣大員工的積極性，增加了營業(yè)收入?？旒锪鞣止痉e極與省城聯(lián)公司聯(lián)系，注重培訓(xùn)人員，運(yùn)用信息技術(shù)，使快件工作進(jìn)入程序化、微機(jī)化，改變原始的手工操作，提高了生產(chǎn)效率。

二是公司抓住機(jī)遇做大做強(qiáng)旅游業(yè)。公司利用泰州創(chuàng)旅游優(yōu)秀城市的契機(jī)，響應(yīng)市旅游局的要求，乘勢而上，注冊資本300萬成立泰州飛鹿旅游客運(yùn)公司，這是泰州唯一有實(shí)體的專業(yè)旅游客運(yùn)單位。它的成立，標(biāo)志著泰州旅游戰(zhàn)略在我司落子布局，泰州旅游向規(guī)?；放苹~出了堅(jiān)實(shí)可喜的一步，我公司將在泰州旅游業(yè)起龍頭作用，帶動(dòng)泰州旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)張與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

三是修理廠狠抓主營收入，重點(diǎn)保證公有制車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，員工經(jīng)常加班加點(diǎn)，保證了車輛安全及時(shí)運(yùn)營。修理廠還在內(nèi)部挖潛上做文章，在原材料采購，貨比三家，加強(qiáng)監(jiān)督，保證質(zhì)量。作為大宇等三家客車特約維修站，他們經(jīng)常與廠方保持溝通，較好地維護(hù)了用戶的合法權(quán)益，為公司增收2萬多元維修費(fèi)，索賠材料節(jié)約成本達(dá)15多萬元。修理廠穩(wěn)定加油站、尾氣凈化、輪胎維修等個(gè)人承包經(jīng)營項(xiàng)目，主動(dòng)協(xié)調(diào)關(guān)心，化解經(jīng)營難題，保證經(jīng)營有序。

(四)實(shí)施“管理創(chuàng)新”工程，提升科學(xué)管理水平

建立與現(xiàn)行企業(yè)制度相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、管理體系和運(yùn)作機(jī)制，健全法人法理結(jié)構(gòu)，完善用人、用工、分配激勵(lì)機(jī)制，是我們的`工作重點(diǎn)。

一是節(jié)支降耗，把強(qiáng)化管理作為企業(yè)第二利潤源，在公司已蔚成風(fēng)氣。公司在貫徹勤儉辦企上下功夫，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)控制。電話費(fèi)、水電費(fèi)均同比降低1萬多元。在來人接待方面，實(shí)行一支筆批報(bào)制度，按照小額、必須、合理的原則接待，幅度也有所下降。狠抓欠款追繳，追繳潛水、檢測站“老大難”欠款8萬多元。下屬分公司、車站在強(qiáng)化管理方面均有亮點(diǎn)和特色?？炜头止炯訌?qiáng)督查管理，查漏補(bǔ)缺，狠剎“三私”毒瘤，處理了幾名違規(guī)駕駛員。及時(shí)制定和完善修訂各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)調(diào)制度“講話”，力戒人治，制度面前人人平等。汽車零部件采購，堅(jiān)持貨比三家，直接與廠家聯(lián)系?？旒锪鞣止緦?shí)行責(zé)任成本管理，從節(jié)約一度電、一滴水開始，電話實(shí)行磁卡管理、效果明顯。年節(jié)約成本近萬元。汽車南站針對水電，空調(diào)大戶，派專人管理。并從合理用工入手，減少臨工5人，減員增效。汽車西站加強(qiáng)對車輛報(bào)停、包車班次費(fèi)用管理，西站今年光報(bào)停費(fèi)就增收2萬多元。高港站成功解決環(huán)溪配載點(diǎn)合約，單單進(jìn)站費(fèi)就增加幾萬元；他們還積極與高港分局聯(lián)系協(xié)商，得到高港分局的同情與支持，高港分局拖欠的電費(fèi)得到解決，今后的費(fèi)用也答應(yīng)按實(shí)支付。

二是狠抓市場管理。公司以人為本，加大對稽查人員經(jīng)濟(jì)考核力度，使其完善、合理，增加了公司經(jīng)營收入。在南站重點(diǎn)抓好站前廣場及出口處的整治，加強(qiáng)出租車管理，平息出租車收費(fèi)風(fēng)波，穩(wěn)定了出租車服務(wù)管理收入。及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，全時(shí)段覆蓋，加強(qiáng)對南站黃牛的打擊力度，讓黃牛無機(jī)可乘。高港站增配稽查人員，對過境長途客車站外上下客貨進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，成功迫使過境長途客車進(jìn)北站上下客貨，遏制了馬路市場，增加了效益。針對黃牛倒客行為，高港站抽調(diào)精干人員引導(dǎo)旅客進(jìn)站買票乘車，幫助旅客選擇經(jīng)濟(jì)便捷的線路，進(jìn)站購票旅客同比大幅上升。

三是積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。20xx年公司實(shí)行人事、用工與分配制度改革，建立“收入能高能低，干部能上能下”的靈活運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)職工的責(zé)任感和緊迫感，提高工作的積極性和主動(dòng)性。干部、管理人員定員定編，提高崗位津貼，推行年終述職、評價(jià)制。在西站推行班組長競爭上崗，修理廠包干修理、三個(gè)站以崗定獎(jiǎng)的方案，做到人得其位，位得其人，人事相應(yīng)，適才適用。

四是安全管理上一著不讓。公司嚴(yán)格按照iso9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范安全管理工作，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀，通過推行事前防范，關(guān)口前移，橫向到邊、縱向到里，使安全管理工作覆蓋安全生產(chǎn)全過程，全年安全形勢總體平穩(wěn)，各項(xiàng)事故指標(biāo)同比大幅下降。公司注意加強(qiáng)安管隊(duì)伍的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高安管干部的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。狠抓源頭關(guān)、思想教育關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、安全檢查關(guān)四關(guān)，確保萬無一失。公司制定了新駕駛員聘用規(guī)定，比如我們招收溱潼班駕駛員，就有一整套考核錄用辦法，必須三證齊全，五人會(huì)審才能錄用。公司全年安全工作以“春運(yùn)安全競賽活動(dòng)”、“三項(xiàng)”、“夏百賽”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為抓手，以點(diǎn)帶面，常抓安全生產(chǎn)工作不松懈。公司強(qiáng)化安全臺(tái)帳管理，每月進(jìn)行檢查，把考核與獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，規(guī)范管理行為。有針對性地定期、不定期進(jìn)行安檢，全年共組織大小檢查45次，查出一般隱患30多起，較大隱患1起，并一一整改到位。針對公司部分單位職工上下班發(fā)生多起摩托車碰撞事故，公司及時(shí)進(jìn)行通報(bào)教育，并將其列入二級(jí)單位“三不傷害”安全考核內(nèi)容。

(五)實(shí)施“創(chuàng)建品牌”工程。創(chuàng)品牌已成為當(dāng)今企業(yè)逐鹿市場的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。20xx年我們狠抓服務(wù)質(zhì)量的提高，創(chuàng)立服務(wù)特色品牌，產(chǎn)生了良好的社會(huì)反響。

公司黨委根據(jù)市局“一把手親自抓典型、創(chuàng)品牌”活動(dòng)要求，突出重點(diǎn)，加大宣傳力度，組織學(xué)習(xí)南京車站“李瑞班”“規(guī)范服務(wù)、忘我服務(wù)、愛心服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)”4種精神，以創(chuàng)建活動(dòng)為載體，精心打造親情服務(wù)臺(tái)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。汽車南站服務(wù)員王莉熱心為旅客服務(wù)，創(chuàng)立“八個(gè)一”的服務(wù)品牌特色。公司黨委認(rèn)真培育，與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)精品創(chuàng)特色，新設(shè)旅客書吧、電話訂票、充電服務(wù)、“及時(shí)雨”助客解困基金特色服務(wù)，旅客好評如潮?！坝H情服務(wù)臺(tái)”當(dāng)選江蘇省交通系統(tǒng)服務(wù)品牌二十強(qiáng)，王莉當(dāng)選為省交通系統(tǒng)先進(jìn)工作者，海陵區(qū)人大代表。在快客班線上，著力推出李立高、高進(jìn)群的蘇州班線典型，李立高和他的“和諧號(hào)”在《泰州晚報(bào)》整版刊出，產(chǎn)生了良好反響。他們的先進(jìn)事跡頻頻見諸于《中國交通報(bào)》、《新華日報(bào)》、《江蘇交通雜志》(封面照)、《泰州日報(bào)》等國家、省、市多家媒體上，我司文明服務(wù)又增添多個(gè)新亮點(diǎn)，樹立了良好的品牌形象。今年公司被省春運(yùn)辦評為先進(jìn)集體，共收到錦旗2面，表揚(yáng)意見10000多條，新聞表揚(yáng)稿件60多篇。精神文明建設(shè)碩果豐實(shí)。

(六)推進(jìn)“形象素質(zhì)工程”。繼續(xù)鞏固先進(jìn)性教育活動(dòng)成果，為公司發(fā)展保駕護(hù)航。公司黨委認(rèn)真抓好領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子自身思想作風(fēng)的建設(shè)，加強(qiáng)對中層干部的教育、管理、考評，認(rèn)真推行年終述職制，由干部、職工代表評定優(yōu)劣。干部的任前公示、優(yōu)秀黨員的評選、黨員發(fā)展工作等方面，都通過一定的形式，在一定的范圍內(nèi)公開，讓黨外群眾有一定的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。公司黨委認(rèn)真落實(shí)黨建工作目標(biāo)責(zé)任、完善五好支部百分考核內(nèi)容，積極開展黨務(wù)公開的新方法和新途徑，開展一系列有益的活動(dòng)：在紀(jì)念建黨86周年活動(dòng)中，所有黨員向“及時(shí)雨”解困基金交納一次特殊黨費(fèi)；與市運(yùn)管處開展結(jié)對共建活動(dòng)，接受理想、信念教育，算好人生七筆帳；在職工中開展“凝聚力”工程活動(dòng)，通過舉辦啞語、英語培訓(xùn)班，提高員工服務(wù)技能，調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)新精神，引導(dǎo)職工在崗位中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。公司黨委關(guān)心職工生活，春節(jié)送溫暖，走訪慰問離退休老同志、困難職工，送去補(bǔ)助金1.5萬元。積極籌備“大病互助基金”，為30多名新職工補(bǔ)辦手續(xù)，并為5名職工申請了“大病補(bǔ)助金”。按照企業(yè)工會(huì)工作條例，精心組織，順利完成工會(huì)改選工作。全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。堅(jiān)定不移地抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制不松懈。按照“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”思路，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實(shí)，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)，下級(jí)對上級(jí)負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。20xx公司沒有發(fā)生一起違法違紀(jì)事件。

企業(yè)發(fā)展如逆水行舟，不進(jìn)則退，在新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)工作的緊迫感和使命感，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、爭創(chuàng)一流的工作作風(fēng)，不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，積極探索發(fā)展的新路子，新辦法，為公司各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，再創(chuàng)新的輝煌，再創(chuàng)新的業(yè)績!