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第一篇：土木工程概論總結(jié)

在此階段，我在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期3個(gè)月的資料員的工作。時(shí)間總是在不經(jīng)意間悄悄流逝，三個(gè)月工作時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了，因?yàn)楣ぷ鞯娜兆舆^得太充實(shí)，充實(shí)的時(shí)光總是短暫的，所以才會(huì)覺得如此之快。

總結(jié)在這3個(gè)月中，自己所做的本職工作，從接手治理資料方面上，均有了不同程度的熟悉和提高。資料管理工作比較瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了資料管理的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，積極圓滿的完成了以下本職工作：

（1）收集整理齊全工程前期的各種資料。

（2）收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件及會(huì)議文件工作。

（3）做好各類文件、圖紙，下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。

（4）做好本工程的工程資料與工程進(jìn)度同步，工作質(zhì)檢員要配合資料員的工作，每次質(zhì)量檢查時(shí)資料員應(yīng)參加，并由資料員記錄原始數(shù)據(jù)，填入驗(yàn)收記錄表中

（5）負(fù)責(zé)工程資料的保管。

（6）登記保管好項(xiàng)目部各種書籍、資料表格。

（7）及時(shí)作好資料的審查備案工作。

經(jīng)過3個(gè)月的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。在以后日子里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

在此階段，我在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期3個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。在管理的過程中，我運(yùn)用施工技術(shù)和規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，必要時(shí)停工返修，使班組意識(shí)到，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的大問題，還應(yīng)使施工班組懂得工程質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢查出來的，對(duì)此我認(rèn)為必須做到以下幾點(diǎn)：

1、重視預(yù)見性。

一切工程施工，質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作業(yè)。

2、學(xué)會(huì)執(zhí)行。

在工程管理當(dāng)中，執(zhí)行是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，執(zhí)行不及時(shí)、不到位將直接導(dǎo)致工期延誤，施工作業(yè)斷續(xù)，給工程帶來極大損失。

3、履行崗位職責(zé)。

作為項(xiàng)目部的.技術(shù)負(fù)責(zé)，我注重控制工程的施工質(zhì)量，與建設(shè)單位和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)以及班組的管理協(xié)調(diào)。主動(dòng)配合安全科完成各項(xiàng)安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)約工程成本。

4、高效協(xié)作。

自工程進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層階段后，制定更為具體有效的施工進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)的趕工計(jì)劃。

5、防患于未然。

在日常檢查監(jiān)督過程中，應(yīng)該注重觀察和思考，善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，分析問題，解決問題。

6、在執(zhí)行工作的時(shí)候，一切將以公司的利益最大化為前提。

為了盡快趕完工期，需要我們積極主動(dòng)地指導(dǎo)、監(jiān)督、幫助分包單位完成工作任務(wù)。

總之在施工管理中，施工技術(shù)是主要的，只要運(yùn)用技術(shù)和管理相結(jié)合，狠抓工程質(zhì)量，把好工程材料質(zhì)量關(guān)，執(zhí)行施工規(guī)范，勤檢查督促，提高班組生產(chǎn)技能，工程質(zhì)量是能抓好的。

在此階段，我在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期個(gè)月的試驗(yàn)員工作。無論從事什么工作，都必須要認(rèn)清自己的崗位職責(zé)，知道自己需要干什么，其次才是應(yīng)該怎么去做。

作為一個(gè)試驗(yàn)員首先必須按時(shí)對(duì)材料進(jìn)行取樣送檢。取樣送檢包括原材料取樣和過程取樣兩大部分。其中原材料包括鋼筋、防水材料、水泥、砂子、石子等，過程取樣主要就是砼試塊、鋼筋電渣壓力焊、鋼筋直螺紋連接、鋼筋閃光對(duì)焊連接、砂漿試塊以及土壤試驗(yàn)等。

對(duì)于鋼筋原材料取樣，首先核對(duì)質(zhì)量證明書，在質(zhì)量證明書真實(shí)的情況下，按書中的規(guī)定取樣就是了。對(duì)于鋼筋電渣壓力焊、閃光對(duì)焊連接取樣，必須要先送試件去檢測(cè)，合格后才可以用于現(xiàn)場(chǎng)，所以我們需要及時(shí)取樣送檢取報(bào)告，報(bào)告合格后才可以進(jìn)行施工。

在工作中，我嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排；刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在不懂的地方，不怕麻煩向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉試驗(yàn)的工作，熟練掌握各種試驗(yàn)方法和步驟；深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理并向上匯報(bào)；認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)資料，及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)提交試驗(yàn)資料；收集、整理各項(xiàng)試驗(yàn)原始資料，分層建立資料檔案；熟練掌握各種儀器設(shè)備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。

在此階段，我在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期3個(gè)月的測(cè)量工作。從4月份開始天氣逐步轉(zhuǎn)熱，盡管很熱、很累、很辛苦，但我還是堅(jiān)持了下來。

在施工過程中，工程的第一步就是建筑物、構(gòu)筑物的實(shí)地放樣定位，因?yàn)榻ㄖ镌谑裁吹胤綌[放，不可能隨便找個(gè)地方，其次對(duì)標(biāo)高的控制也是其中的重中之重。測(cè)量是貫通整個(gè)工程建設(shè)的前后，而且在工程的運(yùn)營(yíng)階段也離不開工程測(cè)量，測(cè)量為工程建設(shè)的各個(gè)階段服務(wù)，保證工程質(zhì)量的重要手段。

測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎不得，在測(cè)量中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，得反復(fù)核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。在測(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等。因此，在測(cè)量中應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正，避免不必要的麻煩，節(jié)省了時(shí)間，也提高了工作效率。

在這個(gè)階段，我學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到小組團(tuán)結(jié)的重要性以及測(cè)量的步驟。熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正的方法，學(xué)會(huì)了結(jié)構(gòu)物的放線，路基填筑邊線、開挖線、橫斷面的測(cè)量，學(xué)會(huì)了計(jì)算器程序的運(yùn)用，通過里程和偏距計(jì)算坐標(biāo)，通過坐標(biāo)反算里程和偏距。其次在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測(cè)量誤差的來源，了解如何避免測(cè)量結(jié)果誤差，最大限度的減少誤差的出現(xiàn)。

第二篇：土木工程概論心得

隨著《土木工程概論》課的進(jìn)行，我對(duì)土木工程的認(rèn)識(shí)從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內(nèi)容，直到現(xiàn)在我才認(rèn)識(shí)到自己以前對(duì)于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。

通過學(xué)習(xí)，我知道了土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱。是一門用途極為廣泛的學(xué)科，它涉及到整個(gè)社會(huì)的各行各業(yè)。幾乎在我們衣食住行的各個(gè)領(lǐng)域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。

生活在這世界上，是一時(shí)一刻也離不開我們土木工程的！其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡(jiǎn)陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯(lián)系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設(shè)施等等都在流露著土木工程這門科學(xué)的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學(xué)不僅要解決人們基本的物質(zhì)上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)人力、物力、財(cái)力上的.最??；達(dá)到結(jié)構(gòu)、用料上的最優(yōu)組合，并保障人們生命財(cái)產(chǎn)的安全。

土木工程，上至新石器時(shí)代，下至今，在人們的生活中起著不可估量的作用，從原來的僅僅是御寒，到現(xiàn)在的追求舒適美觀，土木工程的產(chǎn)物式樣越來越多，造型越來越別致美觀，功能也越來越齊全。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，土木工程的作用越來越突出，土木工程技術(shù)的進(jìn)步也越來越快，為了適應(yīng)這個(gè)形式我們必須具有更多的知識(shí)，更多的適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的前沿知識(shí)。

在當(dāng)今世界，我們土木工程的作品遍布世界各地，如著名的悉尼歌劇院，吉隆坡的石油雙塔大廈，上海的金茂大廈，等等。原來美麗的地球在土木工程師的裝扮下又增添了一道道亮麗的美觀的色彩，和著大自然原本的特色構(gòu)成了一個(gè)美麗的嶄新的五彩世界。當(dāng)我看到那座座聞名世界的高層建筑時(shí)，當(dāng)土木工程師的理想就會(huì)再給我一次動(dòng)力，穿過時(shí)間的隧道，我似乎看到了自己設(shè)計(jì)的建筑威嚴(yán)的屹立于天地之間。我也想在自己的工作生涯中為世界的畫面添上自己亮麗的一面，當(dāng)然這并不是我一時(shí)念頭，而是經(jīng)過土木工程這一階段的學(xué)習(xí)深刻認(rèn)識(shí)到的，自己應(yīng)該為自己偉大的事業(yè)添上具有自己特色的一筆。這專業(yè)有很大的發(fā)展空間，特別在發(fā)展中的中國(guó)。改革開放的中國(guó)，建設(shè)是必須的，它需要源源不斷具有建筑專業(yè)知識(shí)的人才，而我們正處于這個(gè)領(lǐng)域之內(nèi)！我這時(shí)才深刻的認(rèn)識(shí)到我的初始認(rèn)識(shí)是多么的荒謬啊，我學(xué)的專業(yè)是神圣的，而不是無出路。

西安半坡村的新石器時(shí)代房屋到高聳入云的馬來西亞石油雙塔大廈，從聞名遐邇的趙州古橋到主跨近兩千米的日本明石海峽大橋，從尼羅河畔閃著鉆石般光芒的埃及金字塔到把氣勢(shì)如虎的長(zhǎng)江攔腰截?cái)嗟娜龒{大壩，這古今中外的偉大建筑無不一筆一筆書寫著“土木工程”光輝悠久的歷史。正是這一切一切把我們帶入這擁有七千多年歷史的廣闊天空，土木工程緊隨人類發(fā)展的腳步，我將會(huì)用我學(xué)得的知識(shí)和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創(chuàng)造出一番自己的事業(yè)！

第三篇：土木工程概論總結(jié)

持續(xù)20天的測(cè)量實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這20天里，我們收獲了很多。

從拿到儀器的那天起就知道這次的任務(wù)不會(huì)容易，儀器從量上來說都?jí)蛭覀儽车牧?，幸虧我們是?mèng)幻般的五人小組。從儀器檢驗(yàn)、熟悉到真正開始去外面搞外業(yè)測(cè)量，才知道要把書本上學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去還是很有難度的，在小組成員的相互配合下，第一周之后終于有點(diǎn)上路了。一周的合作讓我們培養(yǎng)出了比較好的默契，漸漸養(yǎng)成了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

第二周的任務(wù)是最重的了，尤其是那幾天的天氣，真是把我們曬成了真正的“土木男”了，那幾天既搞外業(yè)測(cè)量，又把測(cè)回來的數(shù)據(jù)整成圖，基本上是每天工作十幾個(gè)小時(shí)，這幾天也把以前不會(huì)用的南方cass軟件搞懂了點(diǎn)皮毛，至少能把全站儀的數(shù)據(jù)導(dǎo)出來成圖了。這個(gè)周的外業(yè)測(cè)量完之后，也把初步的圖給整出來，有點(diǎn)小興奮。兩個(gè)周之后，每個(gè)小組測(cè)量的速度都各有快慢，相互追趕進(jìn)度，比較快慢的良性循環(huán)在我們班漸漸有了氛圍，“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點(diǎn)煩躁的測(cè)量帶來點(diǎn)小娛樂。

后面兩周的外業(yè)任務(wù)不是很重，但是內(nèi)業(yè)計(jì)算把我們弄得有點(diǎn)頭暈，上課的時(shí)候做的是題目，現(xiàn)在卻是實(shí)際的問題。需要認(rèn)真、耐心對(duì)待。最后一個(gè)任務(wù)的外業(yè)更是如此，那天一直在外面測(cè)量，測(cè)了很多測(cè)回，叫了20天測(cè)量實(shí)習(xí)的里第一次也是唯一一次外賣，真有點(diǎn)自己心中搞土木的味道。

任務(wù)結(jié)束后，最后的兩天是整理小組資料和個(gè)人資料，拿著一堆的數(shù)據(jù)，欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結(jié)果，其實(shí)過程更是值得我們回味的，全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、羅盤儀，都學(xué)會(huì)了基本的操作，對(duì)儀器的整平對(duì)中更是有了點(diǎn)自己的小方法，盡管還沒達(dá)到老師要求的那樣三分鐘搞定。內(nèi)業(yè)計(jì)算水平也不再是上課時(shí)那樣的低了。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)“作戰(zhàn)”，我們都沒有“打醬油”，都不是“醬油哥”。測(cè)量實(shí)習(xí)累點(diǎn)苦點(diǎn)都是值得的，因?yàn)槲蚁硎苓@樣生活!

作為一個(gè)土木的學(xué)生，我們能深刻體會(huì)到實(shí)踐對(duì)我們的誘惑，因?yàn)樗鼤?huì)快速的提高我們的專業(yè)本事，俗話說實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結(jié)構(gòu)，我們總能隨處可見，但施工現(xiàn)場(chǎng)是不能隨便進(jìn)入的，所以以前也都是遠(yuǎn)距離的觀望，只能看到外部結(jié)構(gòu)。總想進(jìn)去看看里面的資料。我們都明白一個(gè)人的知識(shí)和本事僅有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自我由知識(shí)、本事、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和本事，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。所以生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。所以學(xué)校能給我們這個(gè)機(jī)會(huì)，我們都很珍惜，期望能經(jīng)過這次實(shí)習(xí)提高我們的專業(yè)知識(shí)和素質(zhì)，為我們以后的工作打下基礎(chǔ)。

回顧這些天的經(jīng)歷，我們確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，能親眼看到各個(gè)班組的施工過程，能親耳聽到技術(shù)人員針對(duì)問題的討論，能親身參加工程的例會(huì)，是我們最大的收獲。這些都使自我對(duì)于工程管理的基本情景有了感性的認(rèn)識(shí)，也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現(xiàn)場(chǎng)的短期學(xué)習(xí)也提高了我的.專業(yè)技能。

當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，作為即將畢業(yè)入行的新人，我們應(yīng)當(dāng)端正自我的態(tài)度，給自我作一個(gè)好的定位，不要自恃甚高也不應(yīng)當(dāng)妄自菲薄。對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真踏實(shí)，創(chuàng)造出價(jià)值才有所收獲。對(duì)人應(yīng)當(dāng)熱忱，處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個(gè)大圈子里尤其需要為人處世的本事。并且我們還要學(xué)會(huì)虛心向他人學(xué)習(xí)，不懂就問，態(tài)度要誠(chéng)懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點(diǎn)一滴地積累才能是自我不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認(rèn)真細(xì)心的工作態(tài)度，土木工程專業(yè)更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小的失誤都可能會(huì)減少工程的壽命，甚至?xí)劤纱蟮湥@種情景也越來越多，工程剛建好就出現(xiàn)各種各樣的問題，這些都會(huì)給戶主帶來很大的困擾，甚至?xí)?duì)他們的生命帶來威脅。并且也會(huì)給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹(jǐn)慎做事，處處留心。

這短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也深刻體會(huì)到自我的不足，同時(shí)也學(xué)會(huì)了很多實(shí)用的東西，也讓我對(duì)自我今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實(shí)際的差距僅有自我親身經(jīng)歷才能明了，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，可是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學(xué)生，我們肩負(fù)著建設(shè)四化的歷史性任務(wù)，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自我所學(xué)到的知識(shí)來造福社會(huì)才是我們的最終歸宿。所以，我們因該在學(xué)習(xí)至于多參加一些這樣的實(shí)踐，從而跟好的提升自我。

第四篇：土木工程概論心得

實(shí)訓(xùn)對(duì)于我來說是很生疏的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)驗(yàn)過實(shí)訓(xùn)，這是第一次實(shí)訓(xùn)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的實(shí)力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個(gè)充溢挑戰(zhàn)的社會(huì)中。

由于時(shí)間短暫，在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐許多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么狀況都可能遇到，這就要求我們必需有豐富的實(shí)踐閱歷，像剛剛走出校門的實(shí)訓(xùn)生實(shí)踐閱歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一起先到這工地了解施工圖紙，自己漸漸一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只望見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對(duì)于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟識(shí)的操作了測(cè)量?jī)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測(cè)，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

這個(gè)工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時(shí)候還幫別人在搞土方測(cè)量，測(cè)標(biāo)高，是一種讓我們?cè)诟鼝毫拥臈l件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的還要完成測(cè)量任務(wù)，這是一個(gè)對(duì)于我剛實(shí)訓(xùn)的高校生是一種挑戰(zhàn)，也是一個(gè)體現(xiàn)我適應(yīng)實(shí)力的考驗(yàn)。

伴隨測(cè)量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充溢我們的實(shí)訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是熬煉我的意志。雖然我對(duì)于這些熬煉效果不佳，但在此同時(shí)也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要漸漸適應(yīng)工地生活。

二個(gè)月的時(shí)間過去了，二個(gè)月的生活終于是充溢的，該做的也做過了，該經(jīng)驗(yàn)的也在漸漸經(jīng)驗(yàn)，信任今后還有更精彩的`生活，我會(huì)更努力去奮斗。

本此實(shí)訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段時(shí)間的熬煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)怎樣去和工人溝通等。

通過這次實(shí)訓(xùn)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)學(xué)問在事實(shí)上有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)學(xué)問也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我的識(shí)圖實(shí)力都有肯定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該留意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的平安問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)訓(xùn)或許只是用書本上的理論學(xué)問，不會(huì)考慮太多的問題，更不行能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，熬煉的是解決問題的實(shí)踐實(shí)力。

實(shí)訓(xùn)二個(gè)月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)驗(yàn)，使我近距離的視察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。

高校生活是驚慌而又充溢期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是向往著背起行囊，遠(yuǎn)離親人摯友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我最終可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)覺人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的勝利都是經(jīng)驗(yàn)一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)訓(xùn)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不簡(jiǎn)單。

實(shí)訓(xùn)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延綻開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

第五篇：土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx

實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

實(shí)習(xí)要求：

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交橋在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

實(shí)習(xí)前記

這次實(shí)習(xí)從20xx年xx月xx號(hào)至xx月xx號(hào)，歷時(shí)約xx周，期間大家足跡遍布xx周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)光里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即xx大學(xué)土木工程學(xué)院的xx老師與xx老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，xx老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，作為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約。

道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面，這等于無形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。

第六篇：土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)的意義

土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的一門學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)顯得尤為重要。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，使我們從實(shí)踐中對(duì)自己即將從事的專業(yè)獲得新的認(rèn)識(shí) ，為今后社會(huì)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ,為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了實(shí)體的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識(shí)，同工程師咨詢工程中所遇到的一些問題，并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問題。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)，還要有較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

此次實(shí)習(xí)共分為兩個(gè)階段，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實(shí)習(xí)，第二階段是為期一周的市外實(shí)習(xí)。

1、市內(nèi)實(shí)習(xí)

市內(nèi)實(shí)習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑。

第一天，我們開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，老師向我們介紹此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的紀(jì)律，并對(duì)最近一周的實(shí)習(xí)進(jìn)行安排。下午，我們?nèi)ソ枇税踩薄?/p>

第二天，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺(tái)上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施項(xiàng)目，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書館、歷史文化體驗(yàn)展示中心和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎(chǔ)上，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種展示方式，讓廣大群眾互動(dòng)參與，處理好公益性與市場(chǎng)化的關(guān)系，將運(yùn)用市場(chǎng)化手段，提高建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理水平，增強(qiáng)對(duì)外吸引力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化。

橫空出世的城臺(tái)美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美好的未來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對(duì)古老與現(xiàn)代的兼容并蓄。其建筑采取如山脈造型的三點(diǎn)控制，中央呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺(tái)狀，整個(gè)建筑外形曲線曲面多、平面少，對(duì)施工而言，建材尺寸大小等帶來的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個(gè)點(diǎn)的定位都需要三維立體定位，沒有一個(gè)重復(fù)的。一位專家在進(jìn)行工程專項(xiàng)審查時(shí)發(fā)出感嘆：“像這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)都是獨(dú)一無二的。”它超大空間體量難度甚于國(guó)家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程施工難度最大、精度最高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了所有重鋼結(jié)構(gòu)類型，主體鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)1.2萬(wàn)噸，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu)，軸跨度相當(dāng)大，面積達(dá)14000平方米，重達(dá)2000噸。據(jù)稱，這樣的鋼網(wǎng)架，對(duì)其不變形、穩(wěn)定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國(guó)家大劇院。

參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信心中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。

第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民服務(wù)大廈。

本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采用栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采用栓焊連接。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

第五天，我們參觀了冀南新區(qū)。我們?cè)诮哟藛T的安排下，通過圖片、示意圖、沙盤、視頻、工作人員的講解，對(duì)紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、整潔的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那振奮人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級(jí)背景音樂觸動(dòng)，讓我對(duì)邯鄲的發(fā)展充滿了信心，讓我為做一名邯鄲人而自豪!

之后，我們又在工作人員的安排下參觀了整個(gè)工業(yè)園區(qū)，然后我們來到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強(qiáng)支撐等。

接下來的一周，我們?cè)趯W(xué)校研究畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。

2、市外實(shí)習(xí)

第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱?shí)習(xí)。

第一天，我們參觀了位于立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項(xiàng)目。通過技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項(xiàng)施工的施工工藝等。

⑴ 該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理 柱鋼筋綁扎 墻體豎向梯子筋綁扎 墻身鋼筋幫扎 墻梁綁扎設(shè)置墻體拉鉤 調(diào)整鋼筋位置及定位筋安裝 驗(yàn)收墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：

① 負(fù)筋表面必須清潔，帶有顆?；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁私自使用。

② 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距等必須嚴(yán)格按照經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋放樣圖綁扎

③ 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必須全數(shù)檢查，合格的接頭用紅油漆標(biāo)識(shí)。

④ 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。

⑤ 墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂板面50mm。每個(gè)鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八”字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內(nèi)部。

⑥ 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護(hù)層厚度。

⑵ 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng) 澆筑混凝土 混凝土振搗混凝土收面，找平 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑施工要點(diǎn)：

① 澆筑點(diǎn)分散布置，避免同一位置大量澆筑。

② 混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時(shí)采用溜槽等輔助設(shè)施下落。

③ 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配比砂漿

④ 混凝土澆筑采用分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時(shí)間不能超過混凝土初凝，不得隨意留設(shè)施工縫。

⑤ 插入式振搗移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過振。門窗洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑，保證澆筑高度對(duì)稱均勻。

⑥ 依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將表面找平。

⑶ 全鋼大模板施工流程：彈墻體模板控制線 安裝門窗洞口模版 安裝陰陽(yáng)角模板安裝橫墻模板 安內(nèi)縱墻模板 安外墻內(nèi)側(cè)模板 安外墻外側(cè)模板 驗(yàn)收 全鋼大模板施工要點(diǎn)：

① 墻、柱根部的拐角或堵頭，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。

② 所有縫隙用5mm×10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。

③ 高柱、高墻側(cè)面設(shè)澆搗口，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無法保證交到質(zhì)量。

④ 拆側(cè)模不能過早，以免破壞混凝土棱角。

⑤ 鋼模接頭非整拼時(shí)，模板接縫處堵板仔細(xì)。

⑥ 拆模后定時(shí)清理殘灰刷脫模劑，嚴(yán)格做好清理工作。

⑦ 大模板運(yùn)至存放地點(diǎn)時(shí)，必須一次放穩(wěn)，保持自穩(wěn)角為75~80，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘邊灰漿。

第二天，我們參觀了北京市地鐵站

截至2012年底，北京地鐵已開通的線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機(jī)場(chǎng)線，運(yùn)營(yíng)線路總里程442千米，共有221座運(yùn)營(yíng)車站。4號(hào)線和大興線的運(yùn)營(yíng)公司是北京京港地鐵有限公司，其余線路的運(yùn)營(yíng)公司為北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司。北京地鐵2013年3月9日在網(wǎng)頁(yè)上正式宣布，3月8日當(dāng)天，全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1000萬(wàn)人次，達(dá)到1027.6萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。

1號(hào)線大部分位于長(zhǎng)安街地下，東西橫貫北京中心區(qū)，并連接西單、王府井、東單、CBD等區(qū)域。蘋果園站以西有早已建成但未開放的線路和車站。

2號(hào)線是位于北京內(nèi)城原址地下的環(huán)線(內(nèi)環(huán)線)，亦是首條環(huán)線。經(jīng)過金融街、西直門等商圈和北京火車站。

4號(hào)線是縱貫北京市區(qū)西部的南北向線路，經(jīng)過頤和園、圓明園、動(dòng)物園等公園，中關(guān)村、西單等商業(yè)區(qū)和北京南站。4號(hào)線和大興線貫通運(yùn)營(yíng)。

5號(hào)線是縱貫北京市區(qū)東部的南北向線路，主要連接市區(qū)和天通苑、北苑、宋家莊等居住區(qū)。

6號(hào)線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路，連接?xùn)|部朝青、常營(yíng)、定福莊等居住區(qū)和CBD、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū)。

8號(hào)線為北京北部的一條南北向線路，服務(wù)于清河地區(qū)和回龍觀地區(qū);其中森林公園南門至北土城段貫穿奧林匹克公園，是2008年奧運(yùn)配套設(shè)施之一。

9號(hào)線是北京城區(qū)西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站提供接駁交通，同時(shí)是連接房山線的市區(qū)線路。

10號(hào)線是第二條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村、奧林匹克公園、CBD、大紅門等區(qū)域。由于受到豐臺(tái)火車站規(guī)劃更動(dòng)影響，線路西南角無法開通，因而線路呈一個(gè)“C”型。

13號(hào)線是一條倒“U”形線路，連接市區(qū)和回龍觀、天通苑、北苑、望京等大型居住區(qū)，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。

15號(hào)線連接順義區(qū)和北京市區(qū)，并服務(wù)于望京地區(qū)。

八通線是1號(hào)線的延長(zhǎng)線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū)。這條線路并不與1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘。

昌平線為連接市區(qū)與北部昌平新城的線路，但不能到達(dá)昌平城區(qū)。大興線為4號(hào)線向大興區(qū)的延長(zhǎng)線，與4號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。 房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。

亦莊線是5號(hào)線向南的延長(zhǎng)線，連接市區(qū)與亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這條線路不與5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，乘客需在宋家莊站換乘。

機(jī)場(chǎng)線是連接市區(qū)與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的專用線路。票價(jià)25元，乘坐這條線路需要單獨(dú)買票。列車從東直門站駛出、經(jīng)停三元橋站后，先到達(dá)3號(hào)航站樓站;之后反向行駛，到達(dá)2號(hào)航站樓站;再反向行駛，回到三元橋站及東直門站：這個(gè)路線類似一個(gè)“回路”。

第三天，我們參觀了故宮和頤和園

北京故宮，舊稱紫禁城，是中國(guó)明、清兩代24位皇帝的皇宮。現(xiàn)指位于北京的故宮博物院。位于北京市中心，是無與倫比的古代建筑杰作，也是世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。

故宮宮殿建筑均是木結(jié)構(gòu)、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。故宮有4個(gè)門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。面對(duì)北門神武門，有用土、石筑成的景山，滿山松柏成林。

故宮的建筑沿著一條南北向中軸線排列并向兩旁展開，南北取直，左右對(duì)稱。依據(jù)其布局與功用分為“外朝”與“內(nèi)廷”兩大部分，以乾清門為界，乾清門以南為外朝，以北為內(nèi)廷。外朝、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同。

外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會(huì) 的地方，也稱為“前朝”。是封建皇帝行使權(quán)力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所;西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑。建筑造型宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象征封建政權(quán)至高無上。

內(nèi)廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養(yǎng)心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊，自成一體，秩序井然。

頤和園是我國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國(guó)四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位于北京市海淀區(qū)，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬(wàn)壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍(lán)本，汲取江南園林的某些設(shè)計(jì)手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館。

頤和園整個(gè)園林以萬(wàn)壽山上高達(dá)41米的佛香閣為中心，根據(jù)不同地點(diǎn)和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精致的建筑。山腳下一條長(zhǎng)達(dá)728米的長(zhǎng)廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。構(gòu)思巧妙，在世界園林藝術(shù)史上堪稱罕見

第四天，我們上午參觀了地鐵7號(hào)線廣安門內(nèi)站，下午參觀了北京南站

該工程由菜市口開始延伸到廣安門內(nèi)，此區(qū)間巖層多，施工難度歷史罕見。7號(hào)線共23公里，設(shè)21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術(shù)人員向我們?cè)敿?xì)講解了TBM盾構(gòu)施工技術(shù)，盾構(gòu)的原理、發(fā)展。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機(jī)法。明挖法成本低，但占用道路時(shí)間長(zhǎng)，空地要求大。礦山法對(duì)交通無影響，但成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。盾構(gòu)法屬于掘進(jìn)機(jī)法。

用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工節(jié)省人力、自動(dòng)化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時(shí)可控制底面沉降，減少對(duì)地面建筑物的影響，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長(zhǎng)埋深較大情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更經(jīng)濟(jì)合理。我們參觀的挖掘形式為機(jī)械切削式。

北京南站是我國(guó)目前最大的客運(yùn)站，被稱為“亞洲第一站”，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形，主題為鋼結(jié)構(gòu)，雨棚鋼結(jié)構(gòu)采用3A形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節(jié)能理念，屋頂設(shè)太陽(yáng)能電池板，解決車站用電問題;冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。

第五天，我們參觀了T2航站樓

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國(guó)建筑大師諾曼?福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動(dòng)感的建筑體量。這種完整的建筑格局無論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn)。整個(gè)3號(hào)航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。

龍吐碧珠――指的是旅客進(jìn)出的“集散地”，即交通中心(GTC)，俗稱停車樓。這一次擴(kuò)建的停車樓面積為34萬(wàn)平方米，擁有7000個(gè)停車位。

龍身――是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身”的3號(hào)航站樓建筑面積42.8萬(wàn)平方米，南北向長(zhǎng)2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3C主樓、T3D國(guó)際候機(jī)指廊、T3E國(guó)際候機(jī)指廊組成。兩個(gè)對(duì)稱的“人”字形航站樓T3C(國(guó)內(nèi)區(qū))和T3E(國(guó)際區(qū))在南北方向遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。

龍脊――指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個(gè)T3工程中最為壯觀的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍。

龍鱗――是屋頂上正三角形的天窗，從遠(yuǎn)處看，猶如巨龍身上的鱗片?？梢宰匀徊晒獾摹褒堶[”天窗，是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用這樣的技術(shù)。航站樓天花板上有155個(gè)這樣的采光天窗，能讓陽(yáng)光灑向大廳的每個(gè)角落。

龍須――四通八達(dá)的交通網(wǎng)。設(shè)計(jì)師利用了本次擴(kuò)建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場(chǎng)交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。

3號(hào)航站樓不僅建筑外形在時(shí)尚元素中融入中國(guó)古典意象，內(nèi)部景觀更是彰顯文明古國(guó)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史。在T3值機(jī)大廳，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我國(guó)古代偉大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的發(fā)明“渾天儀”，精巧逼真;國(guó)內(nèi)進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為《門海吉祥》，形似紫禁城太和殿兩側(cè)的銅缸;二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品――《九龍獻(xiàn)瑞》，東、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個(gè)別致的休息區(qū);T3國(guó)際區(qū)的園林建筑是三號(hào)航站樓景觀的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購(gòu)物區(qū)以“御泉垂虹”噴泉景觀為核心，東、西兩側(cè)是“御園諧趣”、“吳門煙雨”皇家園林;國(guó)際進(jìn)出港區(qū)還設(shè)有兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫――《清明上河圖》和《長(zhǎng)城萬(wàn)里圖》。旅客置身航站樓，猶如暢游一座滿是稀世珍寶的藝術(shù)博物館，相信過往旅客都會(huì)收獲一份身心的愉悅與享受。專家們?cè)u(píng)價(jià)，3號(hào)航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國(guó)傳統(tǒng)藝術(shù)文化，集觀賞性與功能性于一身，頌揚(yáng)了中華文明的同時(shí)，又有旅客對(duì)T3的坐標(biāo)定位功能。

3號(hào)航站樓內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施也同樣會(huì)使旅客感受到首都機(jī)場(chǎng)的人文關(guān)懷，人性化功能隨處可見。航站樓建筑通透大方，屋頂被設(shè)計(jì)成155個(gè)“龍鱗”樣式的天窗，這種獨(dú)特的造型不但為航站樓的整體建筑增添恢弘氣勢(shì)，更是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用的大規(guī)模自然采光設(shè)計(jì)思想，可以有效的節(jié)約照明能源;T3著名的“彩霞屋頂”還有一個(gè)獨(dú)特的功能――指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內(nèi)就不會(huì)擔(dān)心迷路了。此外，3號(hào)航站樓在功能設(shè)計(jì)上，也充分考慮到弱勢(shì)群體及特殊旅客的需要。溫馨周到的母嬰室;玩具、動(dòng)畫片一應(yīng)俱全的兒童活動(dòng)區(qū);環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室告別了煙霧繚繞的環(huán)境;無障礙設(shè)施則使殘障旅客深切體會(huì)到首都機(jī)場(chǎng)對(duì)他們無微不至的關(guān)懷。

三、實(shí)習(xí)心得

緊張而充實(shí)的實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這段時(shí)間我收獲頗豐!我的眼界得到開闊，我的意志得到磨練，我的知識(shí)得到豐富。此外，這次實(shí)習(xí)還讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我堅(jiān)信，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終生受益!

感謝實(shí)習(xí)中辛勤付出的老師們!