千文網小編為你整理了多篇相關的《安全大會發(fā)言稿(推薦6篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《安全大會發(fā)言稿(推薦6篇)》。

第一篇：大會表態(tài)發(fā)言

會議表態(tài)發(fā)言

濱海街道辦事處

尊敬的各位領導：

遵照會議安排，我代表濱海街道做表態(tài)發(fā)言。

開展大氣污染防治集中行動，充分體現了縣委、縣政府心系百姓群眾健康，高度重視環(huán)保工作，推動經濟社會與環(huán)境協調發(fā)展的堅強決心和遠見卓識。此次行動中濱海街道承擔著15家企業(yè)的防治任務，承擔著城區(qū)5類揚塵的整治，承擔著與縣直各部門緊密配合、協同作戰(zhàn)的多項工作任務，我們深感責任重大，我們將按照本次會議的安排部署，在思想上再重視,標準上再提高，力度上再加大,為全力做好大氣污染防治集中行動的各項工作，我們將重點做好以下五點： 一是勇于擔當，不辱使命，堅決打好大氣污染防治保衛(wèi)戰(zhàn)。生態(tài)文明、環(huán)境保護特別是大氣污染防治，已經不是簡單的經濟問題，已經成為萬眾矚目的民生問題、社會問題、政治問題。濱海街道將義不容辭地肩負起大氣污染防治的歷史使命，挑重擔、打頭陣、作表率。保持高壓態(tài)勢，敢于碰硬，敢于動真，全方位、無間隙、零容忍、零隱患的開展集中整治，確保轄區(qū)大氣環(huán)境安全。

二是鎖定源頭，抓住關鍵，堅決打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)。快字當頭，迅速行動。對正在制污排污的企業(yè)和污染源，該斷電的立即斷電，該停水的立即停水，該拆除的立即拆除，該整改的立即整改。對惡意違法行為，必須堅持零容忍，零彈性、零余地。同時，濱海街道將建立責任倒查追究機制，逐級簽訂責任書，量化到事，細化到人，形成嚴格的時間表和路線圖。堅持城鄉(xiāng)并重、城鄉(xiāng)聯控，對各類污染源展開拉網式排查整治，不留死角死面。

三是高端定位，標本兼治，堅決打好大氣污染防治殲滅戰(zhàn)。濱海街道將立足當前，著眼長遠，標本兼治。繼續(xù)瞄準低碳高端的產業(yè)發(fā)展方向，加快工業(yè)轉型升級，堅定不移地走低碳發(fā)展之路。提出更高、更嚴、更加超前的目標。建立環(huán)境違法和污染超標企業(yè)黑名單制度，對新上項目和企業(yè)，建立嚴格的環(huán)境準入門檻，凡是有污染、不達標、不符合低碳發(fā)展要求的，不管規(guī)模多大，都要一律拒之門外；對沒有污染的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，給予更為有力的扶持幫助，促其盡快做大做強。

四是創(chuàng)新舉措，綜合施治，堅決打好大氣污染防治突擊戰(zhàn)。濱海街道將時刻繃緊生態(tài)文明和環(huán)境安全這根弦，嚴格執(zhí)行《臨沂大氣20條》和《濱?？h2014年大氣污染防治工作方案》，認真抓好落實。注重用好行政、法律、市場、科技手段。同時，充分發(fā)揮街道的主導作用，加大環(huán)境整治力度，結合城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化和舊城改造、兩區(qū)同建等工作，加大環(huán)境整治綜合提升。通過實施城區(qū)主次干道綠化提質、出入城口綠化提質、城郊綠化建設、中心街景增綠、社區(qū)綠化建設、城區(qū)綠地建設、環(huán)城生態(tài)綠化建設工程，增強大氣環(huán)境自凈能力。

五是常抓不懈，務求實效，堅決打好大氣污染防治持久戰(zhàn)。大氣污染治理是一項長期的艱巨任務，濱海街道將全面部署，突出重點，抓好當前，立足長遠。樹立全縣一盤棋思想，密切配合縣直部門，凡是涉及大氣污染防集中行動的工作，都要不折不扣地抓緊抓好。建立

環(huán)境安全應急處置機制，建立群眾參與、互動的長效機制，增強社會各界“同呼吸、共擔當、齊行動”的社會責任，共同倡導和形成生態(tài)、低碳、環(huán)保的生產生活方式。

各位領導，大氣污染防治是一項龐大、復雜、長期的社會系統(tǒng)工程，濱海街道將統(tǒng)一思想，攻堅克難，真抓實干，只爭朝夕，以為人民群眾、為子孫后代高度負責的態(tài)度，堅決打好打贏大氣污染防治集中行動這場硬仗，確保各項任務目標按照時間節(jié)點圓滿完成，為打造天藍地綠、山清水秀、空氣新鮮的良好生態(tài)環(huán)境做出更大的貢獻！

第二篇：安全大會表態(tài)發(fā)言

安全大會發(fā)言稿

各位領導、同志們：

大家下午好！我代表安保組作表態(tài)發(fā)言。首先要感謝車間領導一年來對安保組的關懷和支持，感謝各工段、班組對安保組工作給予的幫助。

2011年，安保組認真貫徹、落實公司文件精神和安全工作計劃，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，加強職工安全教育和作業(yè)現場的檢查，及時制止違章、消除隱患，認真開展現場安全監(jiān)護，確保在安全的基礎上完成了4000萬噸的生產任務。安全工作取得較好的成績，車間被鐵礦評為2011年度安全工作優(yōu)勝單位。

在總結成績的同時，我們也要清醒地看到存在的不足：個別職工安全意識淡薄，自我防護意識較差；我們安保組在安全管理工作中也還存在著漏洞。

2012年，面對嶄新的開始，安保組全體要總結經驗，改正不足，認真做好以下幾方面工作：

1、貫徹落實好今天車間安全大會和鐵礦1#文件精神及車間安全工作計劃，要有計劃、有步驟地抓好車間全年安全工作。

2、落實車間安全培訓計劃，通過開展多種形式的職工安全教育，努力提高職工安全意識和自我防護能力。

3、加強現場檢查，嚴格考核。杜絕“三違”現象，同時認

真做好隱患消缺工作。

4、加強班組建設，進一步深化安全合格班組達標工作，確保車間班組一次驗收合格。

5、圍繞重點工作認真開展好安全監(jiān)護工作，保證重點工作和重點部位的安全生產。

6、對照標準、認真落實，做好5S管理固化工作，提高職工素養(yǎng)，創(chuàng)造安全、整潔的工作環(huán)境。

各位領導、同志們，伴著新年的鐘聲，我們迎來了朝氣蓬勃、充滿希望的2012年，在新的一年里，安保組全體有信心、也有能力去完成各項工作！

最后，在新春佳節(jié)即將來臨之際，祝與會的領導和全體職工身體健康、工作順利、平安吉祥！祝**車間的明天更加美好！

安保組

2012年1月16日

謝謝大家

第三篇：安全工作會議講話稿

同志們：

今天我們召開的企業(yè)安全生產標準化工作會議，是根據國家、省、地、縣對企業(yè)安全生產提出的一些新的要求召開的一次動員、培訓和工作部署會議。參加今天會議的有縣內規(guī)模以上冶金、建材企業(yè)、危險化學品生產企業(yè)、煙花爆竹批發(fā)企業(yè)、木板生產廠家等，會議的主要內容是企業(yè)的安全生產標準化和職業(yè)健康標準化工作，下面我講以下七個方面的問題。

一、什么是安全生產標準化?

安全生產標準化是指企業(yè)通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預防機制，規(guī)范生產行為，使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強企業(yè)安全生產規(guī)范化建設。

安全生產標準化的內容包括：組織機構、安全投入、安全管理制度、人員教育培訓、設備設施運行管理、作業(yè)安全管理、隱患排查和治理、重大危險源監(jiān)控、職業(yè)健康、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續(xù)改進等方面。

二、為什么要實施企業(yè)安全生產標準化?

通過企業(yè)安全生產標準化建設，全面夯實安全生產工作基礎，提高企業(yè)防范事故能力，提升安全生產監(jiān)管水平，為推動企業(yè)轉型升級，加快轉變經濟發(fā)展方式提供安全保障。

三、企業(yè)安全生產標準化的原則是什么?

企業(yè)開展安全生產標準化工作,遵循安全第一、預防為主、綜合治理的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事故發(fā)生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。

第四篇：動員大會發(fā)言稿

各位管理人員、全體員工，大家上午好！

金秋時節(jié)、碩果飄香，在喜迎老字號大學路分店開業(yè)之際，我們也迎來了今日“老字號紅專路總店和大學路分店”第一次全體員工大會，這標志著鄭州克獻餐飲有限職責公司“老字號羊肉館”即將步入一個全新的起點，一個新里程碑正在我們手中樹起。借此機會，我謹代表酒店向為酒店建設和經營做出巨大努力和貢獻的酒店管理人員、全體員工表示衷心感激！

在將近兩個月的大學路分店籌備期間，各方面工作都暴露出了不少問題，這其中有硬件上的問題如：設施設備不完善，也有軟件上的問題如：管理體制不健全，管理不到位等。這些對于一個新酒店來說是十分正常的，但我們也要引起足夠重視，畢竟我們即將開業(yè)，這意味著我們有職責讓客人擁有一個完美的老字號的消費體驗經歷，我們再不能以任何理由為自我的不完善作解釋。所以我期望各位管理人員在開業(yè)之前抓緊整改，做好一切開業(yè)準備工作，期望全體員工以高漲的熱情、嫻熟的業(yè)務迎接慶典的到來。為此我對大家提以下幾點要求：

首先：在思想上要做好迎接新店開業(yè)的準備，統(tǒng)一思想，注重細節(jié)，完成思想狀態(tài)從無序狀態(tài)到有序狀態(tài)的轉型；

其次：在行動上做好準備，強抓勞動紀律和儀容儀表，以酒店《員工手冊》的相關規(guī)定為標準，做有紀律、有氣質，舉止有禮、進退有度的合格的酒店從業(yè)人員；

第三：樹立主人翁意識，時刻牢記自我的主角是“老字號”人，明白自我的一舉一動都代表著“老字號”形象，關系到“老字號”品牌的建設，牢記“店興我榮，店衰我恥”；

第四：加強溝通與團隊協作，保證溝通渠道暢通，做到上傳下達；兩店之間，員工之間，崗位之間，部門之間相互合作，提高工作效率，全力以赴迎接大學路分店開業(yè)；對難以按時完成的工作及時反饋，尋求幫忙，力求有充分時間解決；

第五：樹立安全意識，完善安全設施，制定安全措施，實施安全操作，確保一切工作安全有序地進行。

當今酒店業(yè)競爭十分激烈，已經長期處于微利化時代，作為酒店總經理我期望全體員工圍繞“一切以經營為中心”，在今后的工作中做到“團結、勤奮、互助、協作”，時刻以主人翁的姿態(tài)投入到工作中，充分發(fā)揮自我的主觀能動性。另外，經過大學路分店的開業(yè)，我們要逐步落實規(guī)范化的管理，嚴格按照規(guī)定標準來做好對客服務和成本核算以及完善的監(jiān)督機制，逐步實現兩個店統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一發(fā)展的目標。員工之間呈現比素質、比技能、比業(yè)績的大好現象.為把”老字號”做成傳統(tǒng)餐飲的一面旗幟而不懈努力！

第五篇：安全會議發(fā)言稿

同志們：

為認真貫徹十月份局生產例會會議精神，落實局長會議講話內容，結合我局當前安全生產實際狀況，在我局范圍內開展為期三個月的安全大檢查專項活動。此次活動得到了各機構、部室及廣大一線員工的積極響應，掀起了新一輪的全員“學安全，保安全”的活動高潮，在此，我代表安全生產檢查專項活動辦公室希望廣大干群齊抓共管，深刻認識，確保我局安全生產持續(xù)穩(wěn)定，全面完成20xx年安全生產各項工作任務。

安全工作年年講、時時講，常講常新。因為它關系著每個人的幸福生活安全生產又是我們做好一切工作必備的前提條件，它既是一項政治工作，又是一項經濟工作，它是社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展的基礎，是構建和諧社會、和諧企業(yè)的關鍵和前提。無論是過去的“安全生產周”“安全生產月”還是現在的安全生產檢查專項活動，都是開展安全生產宣傳教育的一種行之有效方式，是強化全員安全意識、營造安全生產社會輿論氛圍的有效措施，對于貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，推動安全文化建設，促進全年的安全生產工作具有很好的作用。這也充分體現了“以人為本”的人性化管理理念，是適應當前安全生產形勢的需要，促進安全生產穩(wěn)定好轉的需要。

安全生產、人是主導因素。只有解決人的問題，安全才有所保障。安全思想教育和業(yè)務技能培訓，是提高全員綜合素質的唯一途徑。要經常性地開展針對性強、形式多樣的安全教育和技術培訓，不斷提高員工對安全危險因素的辨析力，要讓全體員工明白“風險可以防范，失誤應該避免，事故能夠控制”的道理。尤其是一線職工的責任意識、安全意識和自保、自救能力，真正使每個員工達到“我要安全，我會安全”的思想境界。多年來的實踐證明，100起事故99起是違章造成的，一旦發(fā)生事故都是一線生產人員，且不說事故對國家企業(yè)造成的經濟損失，失去了你，你的父母、你的愛人，你的孩子會因此而痛苦不堪，失去親人的悲痛將伴隨他們一生，他們的人生會因此而改變。因此，違章是安全的最大敵人，違章操作是各類事故的禍根，各類事故大都是由于違章造成的，遵章守紀是安全生產的保證。我們一定要在全體員工中開展遵章守紀教育和創(chuàng)建“零違章”班站所活動。要加強《安全生產法》、《電力法》、《電力安全工作規(guī)程》、《標準化作業(yè)指導書》的講解和培訓，讓其清楚法律、法規(guī)所賦予自己的義務和權利；讓其清楚《安規(guī)》是保證員工在生產工作中人身安全的法寶，是智慧凝聚的結晶，是由幾代線路工的生命匯編成的，哪些情況屬于違章，違章的危害性有哪些，造成的后果如何，我們沒有必要再去用生命驗證每一個條款，只有認真貫徹執(zhí)行；讓其清楚，開展一項工作時，具體每個環(huán)節(jié)的流程，先干什么、再干什么、后干什么、具體應該怎樣干。使之成為全體員工的自覺行動和良好習慣，堅決克服各種麻痹思想和僥幸心理，堅決杜絕各種違章行為，培養(yǎng)“一切按規(guī)矩辦”的意識，使每一位員工做到：反違章從我做起，從小事做起，從一點一滴做起，從現在做起，關愛生命，遠離違章。

加強工作現場的安全監(jiān)督，是確保人身及設備安全的重要環(huán)節(jié)?！凹毠?jié)決定成敗”。工作現場的每一個不起眼的細小失誤都有可能是點燃事故的“導火線”。重則造成生命的終止，輕則或許不足以使你的生命殞滅，但你的生活有可能從此改變。所以，加強工作現場的安全監(jiān)督，要求現場管理人員嚴格按照現場跟班制度的要求，認真履行自己的職責，對工作現場的每一個細節(jié)都要監(jiān)督到位，隨時提醒，糾正不安全現象。對于工作現場安全措施不完備，立即停止其工作。對于工作現場的違章現象，通過教育、糾正、處罰等手段，保證工作現場安全的落實。真正使“看住、跟緊、盯牢、盡責”的八字方針貫穿于工作全過程。

“以銅為鏡，可以正衣冠，以人為鏡，可以明得失，以史為鏡，可以知興替”。

同志們！安全生產不是一勞永逸的事情，安全生產沒有高枕無憂的機會。安全生產是一條射線，只有起點，沒有終點，只有將安全工作做實、做細、做好，才能確保我局各項工作的順利進行。實現全年安全生產目標，容不得我們有絲毫的懈怠。安全生產重在管理，貴在落實，成在認真。希望全體員工以這次專項活動為契機，恪盡職守，扎實工作，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，開創(chuàng)我局安全生產工作新局面，為靈寶電力事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境而不懈奮斗。

謝謝大家！

第六篇：安全生產表彰大會的發(fā)言稿

安全生產表彰大會的發(fā)言稿

在現在社會，發(fā)言稿的使用越來越廣泛，發(fā)言稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。怎樣寫發(fā)言稿才能更好地發(fā)揮其做用呢？以下是小編為大家整理的安全生產表彰大會的發(fā)言稿，希望能夠幫助到大家。

尊敬的各位領導：

我叫xxx，是xxxx的一名機車司機，今天，我作為機車乘務員隊伍中的一員，出席公司安全生產xxx天總結表彰大會，并在大會上作匯報發(fā)言，心情十分激動。此時此刻，我想說的是：我雖然被評為“安全生產標兵”，但我覺得愧對這份榮譽，因為這份榮譽不僅僅是屬于我一個人的，它應該屬于全體機車乘務員，我只是做了自已應該做的。這份榮譽的取得，也是與各級領導的關心支持和全體機車乘務員的共同努力分不開的。作為一名共產黨員，在運輸生產中即使做了一些工作，那也是應盡的職責。在此，我要感謝黨組織對我多年的培養(yǎng)和教育，感謝各級領導和身邊的同志對我的關心和幫助。

我是xx年從部隊復員分配到鐵路上的。入路后，我被分配到張家界機務段工作，并干上了機車乘務員這一行。這期間，我從一名學員到副司機，再從副司機到司機，在機車乘務員工作崗位上度過了整整15個春秋。99年8月份，我從xxx總公司調入公司工作，干的還是老本行，但我無怨無悔。這10多年來，我始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，始終牢記“人民鐵路為人民服務”的宗旨，始終恪守在部隊入黨宣誓時的那份不變的諾言，以車為家，以苦為榮，在平凡的機車乘務工作崗位上，創(chuàng)出了開車10年、走行30多萬公里從未出任何事故的個人記錄。在公司擔任旅客列車司機的800多個日日夜夜里，共防止各類行車事故26起，在全路開展的"百趟安全競賽"活動中，創(chuàng)下了安全行車500趟的記錄，取得了一點點成績。

如果說這10多年來，事故與我無緣的話，我沒有別的訣竅，最大的收獲和體會是："三個要"。

第一個體會：檢查機車要勤。在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風下雨，從不間斷。每次接班出乘，我堅持提前一小時去接車，對出庫機車進行仔細檢查，哪怕是丟失一顆小小的螺帽，我都要想辦法找來配上。由于內燃機車振動性大，造成機車某些零部件松動、泄漏是常有的事，有些司機下班后怕麻煩，馬虎了事地看完一遍車就退乘下班，而到我接班時，只要查出機車上有一點點細小的"毛病"，我非得處理妥當不可。否則，心里就會覺得不踏實。為了保證有充足的時間在庫內看車和處理故障，我寧肯少拿一點節(jié)油獎，每次出乘，都要提前起動柴油機，做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘xxxx次旅客列車，在張家界庫內啟機后，副司機小劉進機械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現什么異常情況，便出來向我匯報："機車各部件運轉正常，可以出庫。"但我憑10多年開車的經驗，認為柴油機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，發(fā)現柴油機第5缸音響異常，有一種輕微的敲缸聲，如果不仔細檢查，是很難發(fā)現的。此時，離出庫的時間只剩下幾分鐘，為了不影響客運列車晚點，我當即立斷將該缸噴油泵的供油齒條拔出，固定在不供油位置，甩缸維持出庫，保證了旅客列車的正點發(fā)車，并順利完成了xxx次旅客列車的牽引任務。事后，經檢修人員查明，該缸出油閥破裂，如果不及時處理恰當，在列車運行中就有可能因為柴油機轉速升高而引起機車火災，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當班的伙計說："平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。"我是這樣想的，也是這樣做的，僅去年一年，我在外段下班換掉的.閘瓦就有100余塊。

第二個體會：執(zhí)行規(guī)章要嚴。在行車工作中，要永做遵章守紀帶頭人，永開人民放心車，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，任何私心雜念都不能有，眼睛盯的只能是信號和線路，心里裝的只能是千萬旅客的生命與財產安全。

有些年輕的乘務員，在執(zhí)行標準化作業(yè)時總覺得有些別扭和不習慣，認為只要看清楚信號就可以了，喊不喊信號無關緊要，但我卻不這么認為。凡是跟我當過班的伙計都知道，誰要看見信號不及時呼喚，我決不放過，非得一個信號一個信號地喊，還得用手勢進行比劃，直到再不犯這種錯誤為止。在多年的行車實踐中，我深深地體會到：只有嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財產免受損失。

今年6月號，我值乘xxx次旅客列車，運行到xxx車站時，由于該區(qū)間地形復雜，線路彎度大，再加上下著大雨，給了望信號帶來了重重困難。為了能看清信號，我把頭伸出窗外進行了望，并大聲對副司機喊道：“注意確認進站信號！”副司機回答：“進站信號，通過。”我正準備提手柄加速通過車站時，進站信號突然恢復了，顯示一個大紅燈，我臨危不亂，立即果斷采取緊急制動，當列車停穩(wěn)后，距進站信號僅有20多米遠。在信號機錯誤顯示的情況下，我防止了一起列車冒進進站信號的險性事故。還有一次，我值乘xxx次旅客列車，運行到xxxx車站間的一個長大彎道處時，發(fā)現一頭大水牛正在橫越鐵路，情況十分危急，我眼疾手快，一把“非?！绷滔氯?，急速飛馳的列車在我的操縱下急劇減速，最后在距耕牛50多米遠的前方停下來。當列車停穩(wěn)后，和我一起當班的副司機小劉也忍不住舒了口氣。而對我來說，防止類似的事故險情已有20多次了。我經常告誡跟我當過班的伙計們：“在行車中思想千萬不能開小差，時刻都要把眼睛盯在信號上，否則，稍有不慎，就會出事，執(zhí)行標準化作業(yè)差一點都不行！”

第三個體會：業(yè)務技術要精。從干上機車乘務員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務書的習慣，每次出乘，我寧肯少帶幾件換洗備用的衣服，也要把與機車有關的業(yè)務書籍隨身帶在工具包里，利用在公寓休班的時間抓緊學上個把小時。對于一些在機車運行中出現的疑難故障和一些列車操縱上的“難點”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務水平得到了很大提高。在去年公司組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中，奪得平穩(wěn)操縱第一名。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還根據自己多年的行車實踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，寫出了長達5000多字的提高機車質量的合理化建議，得到了事業(yè)部技術部門的采納。我在擔任xxx機車包乘組司機長以來，xxx機車從未發(fā)生過責任零修與機破故障，在車間的月度機車質量評比考核中，月月被評為優(yōu)良機車，連續(xù)3年被評為“樣板機車”。作為一名機車乘務員，我做到了對機車的一般故障會維修處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實告訴我：由于行車工作的復雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強烈的事業(yè)心，高度的責任感和過硬的機車駕駛技術，嚴格執(zhí)行好標準化作業(yè)，事故是完全可以防止或避免的。

這10多年來，由于我一直工作在運輸生產的最前沿，堅守在機車工作崗位上，家里事情我很少操心，連換煤氣罐之類的重體力活，妻子也從不讓我插手，孩子的學習情況我也很少過問，是家人的支持，使我心無旁騖，一心撲在工作上。為了工作我從來沒有請過一天病事假，即使身體被檢查出患有嚴重的腎結石，也因為運輸任務重，一直沒有空去醫(yī)院進行一次詳細的檢查和治療。其實，我內心深處又何嘗不想請上十天半月的假，陪同兒子到公園玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年邁的父母，盡一份做兒子的孝心呢？但一想到自己是個黨員，是黨教育和培養(yǎng)了我，是公司和事業(yè)領導的關心支持，讓我逐步走上了成長成材之路，沒有這些，也就沒有我的今天。自已既然干上了機車乘務員這一行，就得時刻顧全大局，少一個人，就等于多增加了一趟車次，線上的乘務員本來就嚴重缺員和超勞，在關鍵時刻，作為黨員更要為別人作出表率，怎么能輕易離開運輸生產崗位呢？所以，今天我能夠取得這份榮譽，再苦再累也是值得的，也是我對黨組織和各級領導的回報。

各位領導，成績和榮譽只能屬于過去，我將把這份榮譽作為人生的一個新的起點，新的開端，作為今后加倍努力工作的動力，為公司安全生產、改革發(fā)展和興旺發(fā)達，在平凡的機車乘務崗位上再立新功，再創(chuàng)輝煌！

我的發(fā)言完了，謝謝大家！