千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《交通安全發(fā)言稿(范文六篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《交通安全發(fā)言稿(范文六篇)》。
第一篇：交通安全發(fā)言稿
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
在現(xiàn)代社會，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個不容忽視的問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點點的疏忽，可能會讓你后悔一輩子？
記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓――”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危險！
如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現(xiàn)場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請遵守交通規(guī)則！作為一名小學生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
第二篇：優(yōu)秀駕駛員發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級領(lǐng)導對我工作的肯定，感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機會，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們的首要職責，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。行車中，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時，在日常汽車維修保養(yǎng)時，注重向修車師傅請教學習，利用業(yè)余時間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉(zhuǎn)原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。
“腦筋要多動，嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調(diào)至縣*辦公室為領(lǐng)導開車。由于領(lǐng)導分管部門較多，工作十分*苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務好。開會時，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導用車隨叫隨到。同時，在領(lǐng)導出行時，多了解和掌握領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領(lǐng)導的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關(guān)形象”。司機與領(lǐng)導同吃、同住、同工作的時間甚至比文秘人員和家人的時間還多。同時，司機的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導的聲譽與形象。為領(lǐng)導服務，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車。不僅嚴格遵守交通規(guī)則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導講話內(nèi)容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導添亂，不給領(lǐng)導丟臉，切實維護領(lǐng)導聲譽。
各位領(lǐng)導、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲，我將進一步盡心竭力搞好服務，不辜負各位領(lǐng)導的厚望。謝謝大家！
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會千萬家，安全行車對我們*車駕駛員來說是永恒的主題。2012年是大事之年，喜迎黨的“*大”勝利召開。為此我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實現(xiàn)零違章、零事故的目標。在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，當心過往的車輛，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。做為一名*車駕駛員，安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起，我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質(zhì)。
一名*車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應該萬分珍惜，當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼*楚時，面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在*示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。作為一名*車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和單位的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷牱盏淖罨镜囊?。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，行車紀律，從自身做起，從點滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學習，發(fā)揚團結(jié)拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全*鐘常鳴，安全工作只有起點，沒有終點的，安全責任重于泰山”。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領(lǐng)導對我工作的肯定，感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到*作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們首要的職責，沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎(chǔ)。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀，文明行車。
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，其次要做到服務意識上的優(yōu)秀。市場在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務意識，提升服務技能水平，我們才能贏得社會和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨，用心去踐諾，用心去服務，用心去溝通，充分發(fā)揚敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽獲得者之一，在高興激動之中，同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。因為，這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既
是一種鼓勵，也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務工作，才能創(chuàng)造更好的成績。
1991年，我開始從事汽車駕駛工作。20年來，我在領(lǐng)導和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會的指導下，各方面均有進步。由于得到上級領(lǐng)導的信任，1998年我調(diào)至聯(lián)社辦公室為領(lǐng)導開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領(lǐng)導同志等一分鐘。由于領(lǐng)導分管部門較多，工作十分*苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領(lǐng)導服務好。在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項*學習活動，同時堅持利用業(yè)余時間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉(zhuǎn)原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗無私的傳授給年輕同志。
為領(lǐng)導服務，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行為，針對自己的不足之處，及時糾正改進。同時，嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響*機關(guān)的形象。截至目前，已安全行車30萬公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發(fā)揮*員作用，嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關(guān)各項規(guī)章制度。團結(jié)同志，工作成績得到領(lǐng)導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難?？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛護它，它才會幫助你完成各項任務。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
以上是我本人的匯報材料，不妥之處敬請領(lǐng)導批評指正！
朋友們：
你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏？
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成*河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽*，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣？？這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？
大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現(xiàn)在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。
大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和*群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良*作行為。開起車來象放鞭*似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程*作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：*山易移，本*難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！
德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動
使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添*，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！
如果我們把人生看作是10分，把人的生命化作“1”，把人的事業(yè)化作“0”，倘若前面的“1”都沒有了，那后面的“0”存在又有多大意義呢？因此，在我們的日常的工作和生活過程中，在忽視制度規(guī)程不顧時、在忽略身體健康狀況不顧時，不妨想一想：年邁的父母需要你床前盡孝、珍愛你的妻子或丈夫需要你牽手人生路、天真活潑的孩子需要你為他們遮風擋雨。家就像一個風鈴，完整的風鈴才能奏出*美妙的音樂。因此，無論你是家里的頂梁柱，還是家里的半邊天，都一樣是家人永遠的期盼！少了任何人，奏出的音樂就會缺少音符，失去光*，家就會變得暗淡無光。生命，一旦失去就不會再有回來的時候，世上沒有什么比幸福地活著更可貴的東西了！所以請記住“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”，時刻給自己多一份自律和*醒，將安全牢記在心中，把生命握在手中，去享受人間的天倫之樂，去感受人間的摯愛與溫情，活出生命的精*！
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會、如何做好自己今后的工作兩方面做以簡短的演講，希望大家對我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司機這個崗位上做的更好。時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半年之久。司機工作比較特殊，關(guān)系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫隨到。半年來我基本上能遵守各項規(guī)章制度，服從單位領(lǐng)導統(tǒng)一調(diào)配，不開私車，出車都是經(jīng)主管領(lǐng)導或辦公室通知，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車；出車時能遵守交通規(guī)則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對車輛能按時到指定修理廠進行維修、保養(yǎng)、審驗、清洗，使車輛始終保持最佳運行狀況，杜絕了不安全因素的發(fā)生，保*了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放*出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實實地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機崗位，再加上社會上形形**的誘惑，要想始終如一的保持干事的*、用自己的行動去詮釋愛崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責，那確實是一件不容易的事。俗語說的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來的工作，我覺得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進自己，讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時代的發(fā)展。一是加強學習，逐步提升思想素質(zhì)。“活到老，學到老”，面對當前飛速發(fā)展的時代，任何人都應當以時不我待的精神投入到學習當中，稍有放松就會落伍。面對崗位的責任，我將不斷加強思想*理論知識和各項安全教育活動的學習，不斷提高思想*覺悟，不斷提高為農(nóng)服務的意識，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一
名司機，我將樹立嚴格服從組織、服從需要的大局觀念；培養(yǎng)愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；常懷大公無私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓住自己年輕的這個優(yōu)勢和機遇，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。二是昂揚奮進，保持干事創(chuàng)業(yè)*。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進行保養(yǎng)，出車時帶齊各種*件，出車期間不喝酒，保*充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最好的老師，當自己能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鞲叨葻釔鄣臅r候，就算再多的*苦，再多的付出，都會感覺到自己很幸福。三是腳踏實地，努力加強*技能。我上班后最深的體會是沒有技術(shù)是很難在社會立足的，更使從*營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學習請教。一方面，不斷學習業(yè)務知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的提高，在工作近半年多來，我達到了安全行駛無交通事故的標準，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學習、肯于請教、善于總結(jié)的習慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。同時我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出*地完成公司賦予我的各項工作任務。四是嚴格要求，錘煉過硬的工作作風。司機這個職位的特殊*，決定了我必須具有過硬的工作作風。今后，我對待工作要做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不但要認真做好份內(nèi)的勤務工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領(lǐng)導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹立好司機的形象。路漫漫其修遠兮吾將上下而求索，人要想學，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結(jié)，在發(fā)現(xiàn)中改進，改進中進步，進步中完善。
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我叫×××，現(xiàn)年歲，學歷，年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領(lǐng)導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對*地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領(lǐng)導并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對*地開展每日事故預想活動；
第二、努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松*的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
謝謝大家！
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好，我叫××，來自司機班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。
今天能站在這里進行演講，我感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機關(guān)團支部為我提供了這次機會，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當上了小車司機，成為一名*汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機，爭取做到*合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到安全開車。作為一名司機，誰都不能保*沒有出過事故，要做這到這一點，無非是“一心、一提高”而已，也就是說，只要有高度的責任心，不斷提高駕駛水平，到哪兒都能開安全車。
常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。
幾年下來，我對司機這個職業(yè)有了更深的認識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠遠不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機，既要給領(lǐng)導開車，還要擔任辦公室的臨時司機。最多的時候我一天跑過三次*，而且每天的出車里程都是相當遠的。當時我的歲數(shù)也小，*子有些急，真的想過要退出司機這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，慢慢的我這種想法打消了。我意識到，作為一個青年人，最大的劣勢就是浮燥，吃不了苦，如果這種劣勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己。
現(xiàn)如今，我充分認識了自己，體現(xiàn)到了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻，奉獻是不分崗位的，只是責任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。
由于我的原始學歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的不足，開始進行理論學習，參加了*黨校的大專班。在*理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團員看齊。在今年的先進*教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻和為*服務精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬佩他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心*了，主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策，有朝一日能加入到黨組織。
我作為一名司機，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。
第三篇：安全工作表態(tài)發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
下午好！
師生安全不僅是學校教育的前提，更是學校管理的頭等大事。面對新的形勢，新的要求，為了保障我校師生員工健康地工作、學習、生活，促進我校各項工作順利開展，防止安全事故發(fā)生，切實有效降低和控制安全事故的危害我校將進一步做好以下工作：
一、健全完善工作機制，重點是聯(lián)防工作機制、矛盾糾紛排查化解機制、應急工作機制、檢查督促機制。
二、明確工作重點，做好火災防范、食品衛(wèi)生安全、教學場所和宿舍安全等工作。
三、加強人防、物防、技防體系建設(shè)， 進一步提升管理水平。高度重視安全隱患的預防排查工作，切實做到早排查、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預警、早防范。
四、強化教育引導。加強對學生的安全教育，有計劃做好法制、交通、食品、居家、運動、社交、毒品等諸方面的安全教育，做好心理咨詢與輔導,系統(tǒng)開展安全預演,抓好形勢政策教育。
五、重視安全保衛(wèi)，提高工作水平，將各種安全隱患“化解、消除于萌芽、攔截于校園內(nèi)”。
各位領(lǐng)導、各位同仁，我們將繼續(xù)以飽滿的熱情，高昂的斗志，大膽實踐、勇于創(chuàng)新，不辜負領(lǐng)導的重托，不辜負師生的殷切期望，為保持校園安全穩(wěn)定貢獻力量。讓學校真正成為師生舒心、家長安心、社會放心的文化教育幸福園地。
第四篇：安全工作表態(tài)發(fā)言稿
安全工作表態(tài)發(fā)言稿
20**年，公司在管理局的正確領(lǐng)導下，以江總書記“三個代表”的重要思想和中央領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示為指導，認真學習貫徹局質(zhì)量安全環(huán)保工作會議精神，不斷鞏固ISO9000質(zhì)量管理體系的運行，積極推進HSE/OSH管理體系的認證與運行，圍繞質(zhì)量管理及安全生產(chǎn)管理做了一定的工作，安全工作表態(tài)發(fā)言稿。
一、20**年安全生產(chǎn)工作簡要回顧
20**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在盛**市安監(jiān)局的關(guān)心、指導、幫助下，在全市各鎮(zhèn)(街道)、各級、各部門共同努力下，安全生產(chǎn)工作取得了一定成績。采取一系列新舉措，出臺了《關(guān)于加強安寧市安全生產(chǎn)工作的實施意見》，從創(chuàng)新機制、加強組織領(lǐng)導、加大經(jīng)費投入、增加監(jiān)管人員、完善獎懲考核、加大宣傳培訓、加大查處力度等方面，全面加強安全生產(chǎn)工作，有效遏制了較大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。與去年同期相比事故起數(shù)下降了15%，較大事故起數(shù)下降了50%，死亡人數(shù)下降了 9.6%。
(一)安全檢查緊急行動
“6·12”事故后，安寧市委、市政府成立了隱患整治工作領(lǐng)導小組，組成4個檢查組，由市級領(lǐng)導帶隊對全市非煤礦山、危險化學品、冶金、建筑工地、交通運輸?shù)刃袠I(yè)進行拉網(wǎng)式檢查。6月14日至30日，共檢查企業(yè)246家，發(fā)現(xiàn)隱患1384處，下達整改指令書60份，當場和立即整改隱患1094處，限期整改214處，停產(chǎn)整頓76處(涉及企業(yè)9家)。共對非煤礦山組織開展了4次安全大檢查和5次專項檢查，特別是對**市列為重點監(jiān)控的9家露天礦山和井下開采礦山開展了專項安全檢查，對不具備基本安全生產(chǎn)條件、職業(yè)危害嚴重和技術(shù)落后的礦山進行了綜合治理，關(guān)閉了14家不具備安全生產(chǎn)條件和資源枯竭的礦山。在全市范圍內(nèi)開展尾礦庫安全大檢查和隱患治理專項行動，依法取締、關(guān)閉各類非法和不具備基本安全生產(chǎn)條件的尾礦庫、小選廠，打擊違法行為，消除各類事故隱患，完善尾礦庫安全管理檔案、安全管理規(guī)章制度和應急預案，確保尾礦庫安全運行。
在化工企業(yè)自檢自查的基礎(chǔ)上，安監(jiān)局聘請專家認真開展化工企業(yè)安全生產(chǎn)督查檢查工作，共查出隱患466條，較大隱患2條，整改隱患464條，整改率99.6%。其中存在重大隱患的橋鋼水凈化材料廠、金地化工有限公司被責令停工限時整改。目前，2條重大隱患已整改完畢。
為有效遏制建筑行業(yè)事故多發(fā)的態(tài)勢，安監(jiān)局和建設(shè)局加大對建筑企業(yè)的檢查力度，共檢查生產(chǎn)性企業(yè)100家次，發(fā)出現(xiàn)場記錄42份，下達整改指令書39份，下達行政處罰告知書6份、行政處罰決定書7份，罰款額4萬余元。對35個在建項目施工工地，邀請專家深入企業(yè)開展安全檢查3次，查出各類隱患449條。針對每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，檢查組都向施工單位提出限期整改的意見及措施，并下發(fā)限期整改指令書，對問題較多的18個工地下達停工整改通知書25份，對6個在建項目施工方和1家監(jiān)理公司給予經(jīng)濟處罰。經(jīng)過拉網(wǎng)式的檢查復查，建筑施工工地存在的安全隱患及問題大多數(shù)都已督促整改，達到預期效果。
我市把隱患排查治理行動與專項整治、安全執(zhí)法、落實企業(yè)主體責任、落實政府安全監(jiān)管職責等方面的工作緊密結(jié)合起來，對督促檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和隱患做到整改責任、整改措施、整改時限、整改資金和應急預案“五落實”。由于抓住了主要矛盾，解決了很多重點、難點、熱點問題，有效防范了事故的發(fā)生。
(二)加大安全生產(chǎn)投入
“6·12”事故后，市委3次召開常委會，市政府多次召開常務會，專題研究解決安全生產(chǎn)工作問題，并增加了2輛安全檢查車輛，落實數(shù)字安監(jiān)專項經(jīng)費50萬元及裝備、設(shè)施經(jīng)費60萬元，專家經(jīng)費20萬元，公共安全基金100萬元，還增加安監(jiān)局領(lǐng)導職數(shù)1名，增加了市安監(jiān)局的編制2名，著力強化局領(lǐng)導班子建設(shè)。并同意市安監(jiān)局面向**地區(qū)公開招聘具有全日制普通高校大專及以上學歷相應專業(yè)的20名聘用制工作人員，以充實安監(jiān)隊伍。市委李樹勇書記在調(diào)研全市安全生產(chǎn)工作會上說：“安全生產(chǎn)工作要人給人，要錢給錢，要把安全生產(chǎn)工作當做政治任務來抓，站在民生及社會和-諧的高度來看待安全生產(chǎn)工作”。分管副市長張瑞金多次強調(diào)，安全生產(chǎn)工作“嚴”字當頭，都是鋼性指標，寧可聽到“罵聲”，不要聽到“哭聲”，寧可“抓過頭”，不要“抓不到位”。
(三)狠抓監(jiān)管體系建設(shè)，落實監(jiān)管主體責任
近年來，我市不斷加強安全生產(chǎn)責任體系建設(shè)，在落實政府、部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責任方面，結(jié)合貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，層層明確各級、各責任單位的監(jiān)管職責，逐步在我市實現(xiàn)了安全生產(chǎn)監(jiān)管的全覆蓋，不斷提高在安全生產(chǎn)工作上的科學決策、指導協(xié)調(diào)、監(jiān)督水平。以重如泰山的責任感、如坐針氈的緊迫感、如履薄冰的危機感，進一步加強組織領(lǐng)導，實行了“定崗位”、“定職責”、“定考核獎勵機制”等做法，切實做到了工作職責到位、責任到人、獎懲分明，掃除了安全生產(chǎn)監(jiān)管盲點。層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的各項目標任務，特別是死亡指標，層層分解落實到各鎮(zhèn)、街道辦事處。
我市還細化了監(jiān)管主體責任，市委、市政府的領(lǐng)導把監(jiān)管主體責任按地域劃分，明確了責任范圍、責任內(nèi)容和責任人員，真正做到了“安全生產(chǎn)，人人有責”，建立了領(lǐng)導分工負責制度，健全檢查制度、報告制度，定期督查通報制度和隱患督查制度等，不但完善了各項運行機制，還確保了監(jiān)管體系的運行實效。與此同時，在生產(chǎn)安全事故的責任追究上，市安監(jiān)、紀檢、監(jiān)察等部門都嚴格堅持“四不放過”原則，嚴肅查處安全生產(chǎn)責任事故，嚴格按照國務院《生產(chǎn)安全事故報告和處理條例》規(guī)定進行調(diào)查處理，落實責任追究，嚴格落實安全生產(chǎn)“三同時制度”，我市所有新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)使用，安全設(shè)施未經(jīng)驗收或驗收不合格的建設(shè)項目不得投入使用，所有建設(shè)項目都要求在市發(fā)改局、建設(shè)局、環(huán)保局、規(guī)劃局審核立項后，經(jīng)審查后才送市安監(jiān)局備案，否則將堅決依法嚴處。
在考核方式上，加大力度，制定安全生產(chǎn)目標考核辦法，實行責任倒查和責任追究制，并實行績效掛鉤，嚴格獎懲。安全生產(chǎn)工作完成情況占年終考核總分的5—10%，由市政府撥專項經(jīng)費給予兌現(xiàn)。
(四)多措多舉齊頭并進，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制
在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，市委、市政府領(lǐng)導充分意識到，要推動安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)，促進監(jiān)管主體責任落實，就必須著力打造長治久安的安全生產(chǎn)環(huán)境，必須注重做好政府監(jiān)管主體責任和安全生產(chǎn)責任制的落實。為此，我市按照“生產(chǎn)必須安全”的要求，構(gòu)建了安寧市安全生產(chǎn)的長效機制。
市委、市政府深知抓好安全生產(chǎn)工作的根本是提高全民的安全意識，因此，在構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制上，不但逐年加大安全投入，還加強了安全文化建設(shè)和安全法制建設(shè)，每季度召開專題會議研究安全生產(chǎn)工作。要求監(jiān)管部門按照“誰主管誰負責、誰審批誰負責，歸口管理、分級分口負責”的原則，嚴格落實安全生產(chǎn)責任;建立對非法生產(chǎn)經(jīng)營行為監(jiān)督管理和打擊取締的責任體系;形成縱橫聯(lián)系，條塊結(jié)合，齊抓共管、上下聯(lián)動的“大安全”格局，發(fā)言稿《安全工作表態(tài)發(fā)言稿》。 強化安全監(jiān)管組織機構(gòu)建設(shè)，建立健全上下貫通的市、鎮(zhèn)、企三級安全監(jiān)管組織體系，確保各級各部門和各生產(chǎn)經(jīng)營單位，把責任和措施落實到每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個人員。工作中做到“三個結(jié)合”：一是把專項整治與落實安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度結(jié)合起來，督促企業(yè)建立預防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)自我約束機制。二是把專項整治與日常監(jiān)督管理結(jié)合起來，不斷完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機制。三是把專項整治與做好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，致力于建立安全生產(chǎn)的長效機制。
(五)抓好重點行業(yè)領(lǐng)域，實施隱患排查治理
為確保奧運會及改革開放30周年等節(jié)慶活動期間的安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，切實把我市安全生產(chǎn)隱患排查治理工作抓實、抓細、抓出成效，我市實行了市委、市政府分管領(lǐng)導、市人大、政協(xié)聯(lián)系領(lǐng)導對各鎮(zhèn)、街道辦事處安全生產(chǎn)工作分片聯(lián)系。各級各部門進一步增強了政治敏銳性，按照一手抓經(jīng)濟，一手抓安全生產(chǎn)的要求，把安全生產(chǎn)納入重要議事日程。
認真開展隱患排查治理行動和百日安全督查行動，行動突出重點行業(yè)和領(lǐng)域，重點企業(yè)和關(guān)鍵部位、重點隱患和重大危險源，特別是對云南盛**市人民政府提出的9家化工企業(yè)進行重大事故隱患掛牌督辦，對其存在的重大隱患進行核實，下達整改指令書和現(xiàn)場檢查意見書，要求企業(yè)針對掛牌督辦事項制定整改措施方案，落實整改資金、整改時限和整改責任人，要求鎮(zhèn)、街道辦事處加強督促管理，不定期對隱患整治情況進行督查，切實增強了隱患排查治理工作的針對性。建立政府隱患排查公示制度，現(xiàn)已投入近4萬元用于第一批化工生產(chǎn)企業(yè)公示牌的制作、安裝。對不能立即整改的重大隱患要采取措施，加強監(jiān)控，嚴防重特大事故的發(fā)生，對隱患嚴重、達不到安全生產(chǎn)基本條件的企業(yè)和不能確保安全的設(shè)備設(shè)施，要采取果斷措施，堅決關(guān)停。盛市政府掛牌的9家化工企業(yè)已有7家整改完畢，2家在積極整改中。
(六)加大處罰力度
“6.12”事故，對企業(yè)罰款45萬元，對安全生產(chǎn)分管負責人罰款10萬元，并建議公安機關(guān)對安全生產(chǎn)第一責任人追究刑事責任，對其事故責任單位責令停產(chǎn)停業(yè)，整改復查，通過后方可恢復生產(chǎn)。經(jīng)過此次事故，我市加大了事故處罰力度，防范于未然。要求企業(yè)對有關(guān)人員進行教育培訓，對只顧經(jīng)濟效益，無視國家法律法規(guī)，違章生產(chǎn)、草菅人命而造成事故發(fā)生的，堅決從嚴從重給予處罰，使責任者受到嚴懲，將犯罪分子繩之以法。向社會公示查處結(jié)果，真正起到查處一個，教育一片的效果。對安全檢查和隱患排查發(fā)現(xiàn)的問題，安監(jiān)部門要依法辦事，不放掉任何一個安全隱患，堅決做到事故原因未查清不放過，責任未追究不放過，整改措施不到位不放過，有關(guān)人員未接受教育不放過，做到 “六親不認”。20**年對企業(yè)共罰款100余萬元，建議追究行政責任的當事人共8人，建議司法機關(guān)追究刑事責任的當事人共5人。
(七)加大宣傳培訓教育力度
市安委會為了提高全民的安全意識，持續(xù)不斷的開展“百千萬”活動，即：每年開展100場次安全宣教活動，每年培訓千余名生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員，每年生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)三級教育達到萬人。我市利用新聞媒體、公交城市頻道、站臺宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制作《安寧市人民政府排查隱患整治措施公示欄》50塊進行警示教育，對查出的安全隱患、整治措施、危險源進行公示。對于敏感、棘手問題如果相關(guān)部門辦理不力，安委會就下達整改指令并進行督辦。每年的“安全月”期間，還組織豐富多彩的活動，將安全生產(chǎn)宣傳帶到機關(guān)、企業(yè)和田間地頭。在踐行“科教興安”戰(zhàn)略中，充分依靠安全科學技術(shù)手段來保障生產(chǎn)過程的安全。還建立了安全生產(chǎn)“人才庫”，組成專家組，真正實現(xiàn)“專家查隱患”經(jīng)?；?/p>
(八)加快信息化建設(shè)步伐
為推進安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的科學化和現(xiàn)代化，提高行政管理效能，降低管理成本，創(chuàng)新管理方式，增強管理透明度，市政府投入50萬元用于安監(jiān)信息化建設(shè)，加快了安全生產(chǎn)信息資源庫建設(shè)工作步伐，建立各類基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)庫，整合各種安全生產(chǎn)監(jiān)管信息資源，實現(xiàn)資源共享。逐步建立了安寧市視頻安全監(jiān)管與應急信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，編制了安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管和事故狀態(tài)下應急處理軟件，通過電子地圖安全管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管和應急救援指揮一體化。
二、認清安全生產(chǎn)工作面臨的嚴峻形勢
新的一年里，我們要正確認識和把握新形勢、新任務，進一步增強用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作的責任感和使命感。從去年情況看，事故仍呈多發(fā)勢頭，“6·12”事故的慘痛教訓，敲響警鐘，全年走勢不穩(wěn)，各階段起伏波動較大，工作進展不平衡。2009年我們的工作仍然面臨著嚴峻挑戰(zhàn)：一方面，影響安全生產(chǎn)領(lǐng)域深層次矛盾問題尚未從更本上解決，企業(yè)安全設(shè)施老化，工藝水平仍然較低，影響安全發(fā)展的諸多體制性、結(jié)構(gòu)性因素仍然存在;另一方面，受國際金融危機嚴重影響和沖擊，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨著多年沒有過的嚴峻形勢，經(jīng)濟發(fā)展速度相對放緩，又給安全生產(chǎn)帶來了一些新情況、新課題和新挑戰(zhàn)。今年開年伊始，發(fā)生了“1.15”安全生產(chǎn)事故，在**市1月21日召開的安全生產(chǎn)工作會上，我市被考核為不合格，且連續(xù)兩年考核都不合格，同時**市下達我市死亡指標僅7人，而企業(yè)總數(shù)較多，監(jiān)管企業(yè)達1.2萬家，屬重點監(jiān)管企業(yè)就有580余家，危險化學品、非煤礦山、冶金等高危行業(yè)在云南省縣(市、區(qū))中為監(jiān)管首位，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，工作難度極大。我們必須充分認識做好今年安全生產(chǎn)工作的重要性、緊迫性，以對黨和人民高度負責的精神，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，落實“安全生產(chǎn)年”的各項任務，堅決把重特大事故壓下來，堅決把事故總量壓下來，堅決把傷殘人數(shù)壓下來，通過加強安全生產(chǎn)和全面開展職業(yè)安全健康工作，減少事故傷殘和職業(yè)危害，努力取得新一年我市安全生產(chǎn)的新進展和新成效。
三、警鐘長鳴，打好2009年安全生產(chǎn)工作的翻身仗
2009年我市安全生產(chǎn)工作的總體思路和要求是：認真學習領(lǐng)會和全面貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署，以學習實踐科學發(fā)展觀活動為動力，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結(jié)合，以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以有效防范、堅決遏制重特大事故為目標，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理“三項行動”，切實加強安全生產(chǎn)法制體制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍“三項建設(shè)”，為實現(xiàn)到2010年全國安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)的目標奠定堅實基矗
2009年是安全生產(chǎn)工作任務繁重的一年，我們的奮斗目標是：杜絕10人以上重特大事故，遏制3人以上較大事故，有效減少一般性傷亡事故。確保政府性投資建設(shè)工程100%不發(fā)生重大事故，全面完成省市政府下達的各項目標任務。
(一)切實抓好目標責任制的落實。按照省政府《關(guān)于推行安全生產(chǎn)“一崗雙責”進一步強化安全生產(chǎn)責任的意見》等文件要求，積極做好各項工作。按照屬地管理原則和“誰管轄，誰負責”、“誰主管，誰負責”、“誰批準，誰負責”的原則，落實鎮(zhèn)政府、街道辦事處、各職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任。
(二)深入開展安全生產(chǎn) “隱患排查治理”各項工作。對各企業(yè)中存在的隱患及時上報安監(jiān)部門，使安監(jiān)局掌握各類隱患，及時深入排查治理，督促其進行整改，堅決落實隱患的排除治理。政府掛牌督辦企業(yè)和分級監(jiān)控的企業(yè)，要加大其安全生產(chǎn)重大隱患整改力度。清理在建項目，應加強對企業(yè)建設(shè)項目“三同時”的監(jiān)管。
(三)加大檢查力度，積極開展重點行業(yè)和領(lǐng)域的專項整治工作。非煤礦山整治方面，繼續(xù)以“三推行兩強化一整治”為重點，進一步提升非煤礦山安全水平;尾礦庫整治方面，根據(jù)尾礦庫的大孝危險程度，實行分級監(jiān)控，對存在安全隱患的尾礦庫一律采勸五個一批”措施，達到“一消除四達標三完善”的要求;危化品整治方面，繼續(xù)深入開展“五整治，兩關(guān)閉”工作，重點抓好合成氨、氯堿、劇毒、易燃液體、易燃、易爆及有毒氣體生產(chǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，提高自動化控制水平，推進企業(yè)安全標準化工作;消防整治方面，大力推行人員密集場所、重點單位消防安全標準化管理，深入治理“三合一”、“多合一”生產(chǎn)經(jīng)營單位火災隱患，提升應急救援能力;建設(shè)工程整治方面，以防高處墜落、坍塌、起重機械傷害等為重點，規(guī)范施工人員的安全行為。
(四)突出抓好重大基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)管工作。繼續(xù)開展“重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進年”安全監(jiān)管工作，突出政府性投資建設(shè)工程、園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城中村改造的安全監(jiān)管，督促建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位切實履行好安全生產(chǎn)主體責任，及時消除各類事故隱患。
(五)完善安全機制，切實落實安全生產(chǎn)主體責任。在制度創(chuàng)新的基礎(chǔ)上著重抓細節(jié)工作： 1.抓好鎮(zhèn)政府、街道辦事處及其有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任的落實。認真研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的主要矛盾和主要問題，把安全與經(jīng)濟發(fā)展放到同等重要的位置去抓。要按照“四不放過”的原則，對存在失職、瀆職行為，或?qū)κ鹿拾l(fā)生負有領(lǐng)導責任的，要依照有關(guān)法律法規(guī)嚴格追究責任。2.落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任。對非煤礦山、尾礦庫、危化品生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存等企業(yè)實施分類分級管理，對不同級別的企業(yè)實行差異化監(jiān)管，實行安全承諾制和“黑名單”制度，對不重視安全生產(chǎn)、安全管理混亂的企業(yè)加強監(jiān)管，對于一年內(nèi)發(fā)生2起以上死亡事故或發(fā)生一次死亡3人以上事故或不服從管理的企業(yè)列入黑名單。
(六)抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作。繼續(xù)開展企業(yè)法人強制培訓工作，擴大培訓覆蓋面;充分發(fā)揮新聞媒體和社會各界的作用，繼續(xù)開展安監(jiān)之窗的宣傳工作;增設(shè)宣傳車用于全市范圍內(nèi)的宣傳，提高全民安全防范能力;開展警示教育活動，以典型事故案例為教訓，真正起到查處一個事故，教育一片職工的良好效果;以安全生產(chǎn)委員會督辦令督促各職能部門切實履行職責，確保各項工作落到實處，隱患得到及時治理。
(七)切實抓好“三項經(jīng)濟政策”的落實。抓好安全費用提娶風險抵押金、人身意外傷害保險“三項經(jīng)濟政策”的落實是全國、全省的統(tǒng)一部署和總體要求，也是搞好安全生產(chǎn)工作的重要保障措施。各鎮(zhèn)、街道，各部門要嚴格執(zhí)行云南盛**市關(guān)于“三項經(jīng)濟政策”的相關(guān)要求，積極配合，認真抓好“三項經(jīng)濟政策”的落實。
(八)深入開展基層和基礎(chǔ)工作。繼續(xù)強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)范化建設(shè)，抓好制度創(chuàng)新，深入貫徹落實省政府關(guān)于推進安全生產(chǎn)“一崗雙責”、落實各級政府及其有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任規(guī)定、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任規(guī)定和建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制決定的具體實施意見，督促企業(yè)完善事故應急救援預案，加強安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)。
(九)突出抓好安監(jiān)隊伍建設(shè)。2009年是**市委確定的“行政效能提升”和“干部作風改進年”，安監(jiān)部門要以開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，加強安監(jiān)隊伍建設(shè)。重點抓好九個安監(jiān)站人員的業(yè)務能力和執(zhí)法水平的提高;抓好聘用工作人員的培訓和管理工作;要抓好安監(jiān)數(shù)字信息化建設(shè)工作;圍繞提高執(zhí)行力和落實力，進一步完善安監(jiān)局指導鎮(zhèn)、街道安監(jiān)站工作制度，著力解決存在問題。
(十)加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度和安全生產(chǎn)事故查處力度。嚴厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營行為，同時要加大事前預防性處罰和責任追究工作力度，對漠視監(jiān)管、拒不執(zhí)行安監(jiān)部門整改指令的單位和個人，要從嚴堅決處罰，該問責的要問責，尤其是安全責任不落實導致發(fā)生事故的責任單位和責任人，要依法嚴肅追究責任，特別是要加大對責任人的行政、經(jīng)濟處罰，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)處理，以確保安全生產(chǎn)各項工作的落實。
同志們，安全生產(chǎn)責任重如泰山，使命及其光榮，我們要在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，站在講政治、講大局，保穩(wěn)定、保平安的高度，團結(jié)一心，奮力拼搏，扎實工作，凝心聚力保平安、全力以赴抓落實，圓滿完成“安全生產(chǎn)年”的各項工作任務，促進全市安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，打好今年安全生產(chǎn)工作的翻身仗，為全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和-諧的環(huán)境。
謝謝大家!
第五篇：關(guān)于酒駕安全的發(fā)言稿
珍愛生命安全出行”，讓我們記住這八個字，做到這八個字，遵守交通規(guī)則，安全駕車。以下是小編給大家?guī)淼膸灼P(guān)于酒駕安全的發(fā)言稿范文，供大家參考借鑒。
關(guān)于酒駕安全的發(fā)言稿范文1
老師們，同學們：
大家好!
平安，人生最基本的企望，人生最美好的祝福。
“珍愛生命安全出行”這八個字雖簡單，卻給人們巧響了警鐘。
“珍愛生命安全出行”這八個字雖簡單，卻是真理。
“珍愛生命安全出行”這八個字說起來容易做起來難。隨著社會的進步，科技的發(fā)展，汽車這一方便、快捷的工具一普及到了千家萬戶，但與此同時，車禍如汽車的影子一般甩不掉，從制造出第一臺汽車開始，車禍便隨時發(fā)生。經(jīng)統(tǒng)計，我國平均每6分鐘便因車禍死亡一人，平均每一分鐘便因車禍有一人受傷。這些數(shù)字，怎能不讓人震驚，可以說，車禍每時每刻都在發(fā)生!
酒后駕駛，疲勞駕駛、超速行駛、汽車超載和不遵守交通規(guī)則，這五條是車禍發(fā)生的主要原因，當一個人喝的大醉時讓他開車，怎么會有安全保障?當一個人極度疲勞，睜不開眼睛的情況下讓他去開車，怎么保證乘客的人身安全?同樣的，當一輛車嚴重超載、超速行駛或司機不遵守交通規(guī)則時，怎樣保證駕車安全?在這種情況下，發(fā)生車禍能去怪誰?
據(jù)統(tǒng)計，某某年僅中國發(fā)生道路交通事故66.75萬起，達10.47萬，受傷49.4萬人，直接經(jīng)濟損失33.69萬元。今年上半年，全國發(fā)生道路交通事故25.46萬起，死亡4.95萬人，受傷21.16萬人，直接經(jīng)濟損失13.14億元。其中，一次死亡10人的特大交通事故34件起，早成488人死亡，590人受傷。在這樣驚人的數(shù)據(jù)后面，是多少家庭的完全破碎，是多少父親的默然淚下，是多少母親的死去活來，是多少愛人的忘情呼喊。美麗的靈魂得不到釋放，卻被壓抑在這刺耳的長鳴之中，多么可惜啊!里面有天真的孩子伸出稚嫩的小手，露出一臉童貞的微笑;里面有力壯的中青年人，他們展現(xiàn)的是陽光、健康;里面有瘦小的老人，他們瘦小干枯的手，飽受磨難的臉龐，深刺人心。
“珍愛生命安全出行”，讓我們記住這八個字，做到這八個字，遵守交通規(guī)則，安全駕車。為了我們自己，更為了我們的家人!讓我們一起去遵守交通規(guī)則吧!讓那些災禍永遠的遠離我們。
關(guān)于酒駕安全的發(fā)言稿范文2
隨著夏天季節(jié)的來臨，學生的戶外活動日漸頻繁，為了確保節(jié)假日我校學生在家安全，2012年6月8日晚我校專題召開了防溺水安全教育家長會，明確家長的監(jiān)護責任，希望家長監(jiān)督管教子女，希望家長配合學校做好夏至“家庭防溺水安全教育工作”，確保子女平安。確保學生校外安全。
一、加強孩子游泳安全教育與管理
天氣逐漸炎熱，黃連河涌較多，孩子在河道里玩耍很危險，學校已經(jīng)多次告誡學生不準在河道里玩耍，要在安全的地方玩。希望家長不厭其煩地教育孩子不得私自結(jié)伴下河(涌)游泳或嬉水，學生游泳必須在家長陪同下去有資質(zhì)的游泳場館，下水前要做好準備和適應工作。家長一旦發(fā)現(xiàn)有學生在河(涌)邊游泳或嬉水，要及時進行勸阻和制止，以防溺水事故的發(fā)生。
大家要謹記“五不”承諾書內(nèi)容，教育孩子做到“五不”：即不私自下水游泳，不擅自與同學結(jié)伴游泳，不在無家長帶領(lǐng)的情況下游泳，不到無安全設(shè)施、無救護人員的水域游泳，不到不熟悉的地方游泳。
二、加強孩子交通安全教育與管理
我們要教育孩子嚴格遵守交通規(guī)則，學習交通安全法律、法規(guī)和交通安全知識，上學、放學及平時外出活動不要在馬路上游玩、到了路口要做到一停、二看、三通過，爭做一位文明的交通者，年齡小的孩子，特別是沿馬路上學、放學的學生，家長應按時接送，以確保學生安全。
三、強化食品衛(wèi)生安全教育與管理
請您加強對孩子的衛(wèi)生安全教育。教育孩子做到飯前便后要洗手，吃水果要洗凈，不要吃不衛(wèi)生的食品，“不要吃三無”和裸露食品。購買食品時選擇正規(guī)商場店鋪，并認真查看食品標簽，做到“一看二聞三觸摸”，拒絕購買過期食品。培養(yǎng)孩子在家吃早餐的好習慣，不要在路邊無證經(jīng)營的小店或流動攤點就餐，對學生的身體很沒好處。
四、加強孩子自我安全保護教育與管理
要教育孩子：1、正確與壞人壞事做斗爭。要依靠家長、老師和警察與壞人做斗爭，遇事不慌，不要輕易相信陌生人的話，不隨便吃別人給的東西，不輕易讓陌生人進家門。
2、正確使用電器和煤氣。加強安全用電教育，正確使用煤氣，做到通風，以防煤氣中毒，遇到危險妥善處置。
3、自覺抵制黃、賭、毒。不到網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等不適合未成年人進入的場所，不到一些非法集會場參加活動。在家上網(wǎng)時，不登錄、不瀏覽未成年人不宜的網(wǎng)站，自覺抵制不良信息的危害。
4、加強對孩子進行防雷、防電、防暴風雨、防臺風教育，提高孩子的安全意識。雷雨天不要打電話，不要到電線桿、大樹、變壓器下避雨或停留，盡量不要外出，留在室內(nèi)，以免遭雷電擊中造成傷害。
5、按時上學，放學后迅速回家，不要在路途逗留和玩耍，不能到?；蛘埐 ⑹录俚?，請家長提前時向班主任請假。
家長們，我們在加強學校安全教育與管理的同時，還會積極配合各級職能部門搞好相關(guān)防范工作，也希望引起您的高度重視，切實履行家長的法定監(jiān)護人責任。家長們千忙萬忙，對孩子的安全教育不可忘。您的一句話，一個提醒，可能會對孩子產(chǎn)生畢生的影響。我們希望您多關(guān)心、關(guān)注孩子，加強對孩子的教育與管理，注意觀察孩子的變化，繼續(xù)保持與老師密切的聯(lián)系與溝通。我們希望，我們一起，做好每個環(huán)節(jié)的工作，強化安全教育與管理，家校攜手確保孩子健康成長!
關(guān)于酒駕安全的發(fā)言稿范文3
各位老師、同學們：
大家好!
寒假將至，為了使教師們、同學們過上一個平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假，所以，我們今天進行假期安全教育。安全涉及的內(nèi)容很多，我想從以下幾個方面講一下安全問題。
安全重于泰山，同學們要自我監(jiān)督，嚴格要求，防患于未然，安全意識要警鐘長鳴。尤其是寒假期間，不安全因素較多。因此，更要強化安全意識，提高防范能力，時時刻刻都要注意自身以及周圍人群的安全。防止安全事故的發(fā)生就是為家庭為社會節(jié)約了寶貴的財富，就是為自己未來的幸福生活奠定了基礎(chǔ)。
一、離校前的安全
1、全校師生離校之前除做好室內(nèi)外清潔外，還要關(guān)好電源、鎖好門窗。
2、全體師生都要妥善保管好自己的貴重物品，最好不要放在學校，而是把其帶回家保管，以免造成不必要的損失。
二、離校后的安全(主要是針對教育學生)
(一)、交通安全
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線，不得隨意橫穿。
3、不得在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。
5、文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內(nèi)大聲喧嘩。
(二)、水的安全
1、不得到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。
2、不得隨便到河邊、水庫、池塘等地方釣魚。
3、到游泳館游泳必須要有家長陪同，不得單獨游泳。
(三)、電的安全
1、在家不要亂動電線、燈頭、插座等。
2、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
(四)、火的安全
1、不準玩火，以免發(fā)生火災。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、發(fā)現(xiàn)火災及時撥打119，不得逞能上前撲火。
(五)、飲食安全
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病(手足口病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。
(六)、合理安排學習時間，按時完成作業(yè)，確保學習的有效性。
嚴禁進入游戲機室、網(wǎng)吧、臺球室、錄像室、歌舞廳等營業(yè)性或者不利青少年成長的場所，禁止參加非法集會等不文明活動。遵守假期安全公約及一切社會公德。
(七)、其他方面的安全
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時，等大多數(shù)人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結(jié)火，打架斗毆。
7、不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制一切危害社會的邪教活動，樹立正確的人生觀。
8、關(guān)心國家大事，每天收看或收聽新聞節(jié)目。假期勤讀書，讀好書，開闊視野，增長知識。
9、尊老愛幼，禮貌待客，愛勞動，幫助家長做一些力所能及的家務。
10、每天進行適當?shù)捏w育鍛
