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        牢記交通安全講話稿(推薦6篇)

        發(fā)布時間:2022-03-28 22:11:23

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        • 文檔分類:講話稿
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        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《牢記交通安全講話稿(推薦6篇)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《牢記交通安全講話稿(推薦6篇)》。

        第一篇:牢記交通安全講話稿

        大家好!生命屬于我們每個人只有一次,而交通安全直接關(guān)系到我們的生命,這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識:

        一、交通標線

        馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時,各種車輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

        二、隔離設(shè)施

        交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全,防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。

        三、交通信號燈

        在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,禁止前行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。

        四、人車分流

        各行其道每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發(fā)生混亂。道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機動車走“機動車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。

        同學們,讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。

        第二篇:交通安全講話稿

        我們每一天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”

        有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自我的生命不負職責。

        賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。

        孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的提高。育人不僅僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就理解交通安全知識教育,到達自我教育自我,自我管理自我,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,是能到達一代人和一個社會的.良好秩序的百年大計。

        新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護學校的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對學校內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設(shè)和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護本事,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。

        交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不貼合法定年齡的學生也騎車上街??磥?,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?

        我提議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的資料,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的資料之一。提議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出團體活動或組織春、秋游時,嚴格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締學校門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

        說了這么多,我想大家應(yīng)當明白交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自我的生命吧!

        第三篇:“全國交通安全反思日”國旗下講話稿

        老師們,同學們:

        早上好!大家期盼的“五一”勞動節(jié)也要來了,在快樂度假的同時,老師可要提醒大家注意節(jié)日里的安全,因此,本次講話的主題是的“全國交通安全反思日”。首先,我先給大家介紹一下節(jié)日的由來。

        為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的人來關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權(quán)利。

        同學們,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,馬路上的各類車輛越來越多,道路交通安全事故則成為了各種安全事故中的“頭號殺手”,我國每年交通事故死亡人數(shù)有10來萬,每天的交通事故死亡數(shù)字在300多人。而導致悲劇屢屢發(fā)生的一個重要原因,就是由于部分人交通安全意識淡薄,隨意違反交通規(guī)則。

        那我校同學有沒有存在違反交通規(guī)則,造成安全隱患的行為呢?根據(jù)周邊居民、交通協(xié)管員及本校教師綜合反饋,以下幾種違反交通法規(guī)的現(xiàn)象是比較經(jīng)常出現(xiàn)的:

        1、行走時,某些同學們在馬路上行走從不走人行道或靠邊行,并且是多人排成橫排行進,街道有多寬就排多寬的橫隊,不顧身邊隨時可能有機動車突然穿過。

        2、騎自行車時,載人現(xiàn)象屢見不鮮,有的同學載人后在路面上緩慢騎行,時常忽然改變方向,極易造成后面車輛追尾,造成事故,還有些同學因為上學太遲或趕著回家,搶占機動車道騎行,甚至飛快穿越馬路。

        3、電動車由于其省力,速度快,價格便宜成為人們的代步工具,但是由于電動車管理不夠規(guī)范,加上許多騎車人沒有交通規(guī)則的概念,與電動車相關(guān)的交通事故發(fā)生率直線上升。所以學校從安全角度考慮,不提倡同學們。

        4、有部分同學,放假回家騎摩托車到處找同學玩,這些同學無駕駛證,而且一般不戴頭盔,車速也很快,交通安全令人堪憂。中學生處在特殊的年齡階段,出于好奇、逞強、炫耀心理,自我控制能力差,喜歡尋找刺激,在路上超速駕駛,交通安全意識很差,行駛中遇到突發(fā)情況時,往往措施不當,很容易釀成交通事故。

        以上這些現(xiàn)象的發(fā)生實際上反映出部分同學對交通安全沒有概念,存在僥幸心理,把學校的三令五申當成耳邊風,在此,學校向全體同學發(fā)出倡議:

        1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立牢固的交通安全文明公德和概念;

        2、自行車進出校門自覺下車推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。

        3、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧。

        4、禁止學生駕駛摩托車上路。當我們在馬路上騎自行車時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走自行車道,絕不能為貪一時之快,隨意橫穿馬路,逆行,搶機動車道。

        同學們,再過幾天就是“五一”勞動節(jié)了,在快樂度假的同時提醒大家注意節(jié)日里的安全。“實線虛線斑馬線,都是生命安全線”,為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間!

        第四篇:道路交通安全會議講話稿

        親愛的老師和同學們:

        大家好!

        “交通安全是每個人的責任”,但交通安全的話題總是很沉重,因為它往往涉及到生命的損害或損失。今天,我們來談?wù)勆?。是的,人,最寶貴的是生命。有生活,就有競爭,就有努力;有了生活,就有快樂和悲傷;有了生活,才有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。

        有一個故事:幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學,老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆:那你就失去了半條命。然后巨浪襲來,船翻了。老人問:“你會游泳嗎?”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣,說:“那你就要丟了你的命。”

        雖然這只是一個故事,但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應(yīng)有的警惕,不了解基本的安全知識,不掌握基本的安全技能,一旦危險來臨,你可能已經(jīng)逃脫的厄運就會瞬間發(fā)生。安全對每個人都很重要,尤其是對還沒長大的孩子。但是,在我們身邊,總有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,對老師的教導和家長的建議充耳不聞。結(jié)果,他們不僅受到傷害,還耽誤了學習,有些甚至導致殘疾,甚至失去生命。

        有的孩子不遵守交通規(guī)則,不聽從交警指揮,過馬路闖紅燈;有的同學喜歡圍著樓梯追著玩,故意擠著上下樓梯;其他孩子放學后不回家,喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行為,造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的,一個個痛苦的報道就是最好的證明。因為他們忽視了安全,導致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎,給家人和朋友以沉重的打擊。

        同學們,血只能教一次,因為我們承受不了失去生命的痛苦,人沒有第二次生命。也許你有很多夢想,也許你有很大的抱負,但是沒有生活,什么都沒有。為了讓生命之花開放,讓生命之樹常青,我們需要每個人的關(guān)心和共同努力,從我做起,從現(xiàn)在做起。我相信,只要我們每個人都能把安全放在第一位,抓住安全的金鑰匙,就能遠離危險,健康成長。讓我們攜起手來,肩并肩,讓生命之花永遠綻放美麗,共同走向美好的明天!

        謝謝大家!

        第五篇:道路交通安全講話稿

        同志們:

        剛才,省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會議視頻會。省里以這種方式來通報道路交通安全情況,部署加強道路交通安全管理工作,有著深刻的內(nèi)涵和用意,大家要從三個方面形成共識。

        第一,警鐘長鳴。包括道路交通安全在內(nèi)的各項安全管理工作,我們必須要做到時刻警惕、如履薄冰、如臨深淵,目標就是要減少人員傷亡,守護生命安全。對于人生來講,沒有什么比生命更加寶貴,這項工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對X年X市、X市分別發(fā)生的X起、X起一次死亡X人以上的較大道路交通事故情況進行了通報,同時也是告誡我們?nèi)∑渌厥?,堅決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想,今天問題發(fā)生在X和X,明天問題就有可能發(fā)生在X或其他地區(qū),必須時刻警惕。

        第二,馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣,當然也有不同的時間節(jié)點和相應(yīng)工作措施的針對性,但是必須突出重點,把工作緊緊抓在手上,始終堅守底線、全力以赴,只有工作到邊到角,才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生,才能防止道路交通安全形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排,體現(xiàn)在每一個縣區(qū)、每一個部門,落實到每一天的工作當中。

        第三,守土負責。要通過道路交通安全聯(lián)席會議這個平臺,各地、各部門都要各負其責、齊抓共管,通過全市上下步調(diào)一致,切實做好屬地管理、安全監(jiān)管工作,確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定,進而通過X的努力,營造、維護全省的道路交通安全形勢穩(wěn)定。大家要在這三個方面形成共識,接受教育,強化工作,狠抓落實,堅決把省里、市里的要求堅定不移的落實下去。

        下面,就貫徹落實全省視頻會議精神,我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會議,再強調(diào)四點意見。

        第一、提高站位,清醒憂患,堅決守住道路交通安全工作底線

        X年,各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務(wù),聚力創(chuàng)建全國文明城市這一重大工作部署,以“防事故、保安全、保暢通、護穩(wěn)定”為目標,堅持公路安全與城市暢通并重,在全年機動車增加近X萬輛、駕駛?cè)嗽黾覺余萬人的情況下,實現(xiàn)了全市道路交通安全形勢的總體平穩(wěn),全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故X起、造成X人死亡,較X年相比,死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生X起死亡X人的較大事故(全省共X起),同比下降X%,一次死亡X人的事故同比下降X%。這是同志們艱辛努力的結(jié)果,成績確實來之不易。但是我們也應(yīng)清醒看到,我市道路交通安全形勢依然嚴峻。去年底,我市發(fā)生X起死亡X人的較大道路交通事故,今年春運伊始,我市再次發(fā)生X起較大道路交通事故,兩起事故均發(fā)生在一個縣,希望這個縣的有關(guān)領(lǐng)導切實引起高度重視,針對事故存在的問題,真正把工作的著力點放在事故發(fā)生之前,放在隱患排查和問題整改上,決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必須引起我們重視的教訓白白的流過去。同時,我們還應(yīng)清醒看到,我市道路交通事故總量仍然居高,雖然去年總體形勢穩(wěn)定,但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大,占X/X,同時事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的X%以上,是“絕對的大戶”。今年以來,雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降,但事故隨時有可能發(fā)生,決不能有絲毫放松和懈怠,必須清醒的認識到,我們面臨的交通安全基礎(chǔ)還比較薄弱,企業(yè)安全主體責任是沒有完全落實的,源頭安全隱患的排查不是很徹底的,路面管控也不是全到位的,一些部門的安全監(jiān)管的責任也是沒有很好的落實的,這些問題仍沒有得到有效的解決,也為今后可能存在的重大風險或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。

        剛才,X省長傳達了習近平總書記對我國公民在朝鮮發(fā)生的重特大道路交通事故情況特別是國內(nèi)安全事故頻繁發(fā)生情況作出的重要指示精神,我們要堅決按照中央的要求,扎扎實實的把各項工作做好。今年以來,市委、市政府主要領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作,建立“大安全”調(diào)度機制,實行常態(tài)化運作。書記、X市長每個月都主持召開包括道路交通安全在內(nèi)的大安全工作調(diào)度會,今年第一次會議就專門聽取全市道路交通安全工作情況匯報,協(xié)調(diào)解決有關(guān)難點問題。書記還多次深入基層一線實地督導、檢查道路交通安全工作。我們要把主要領(lǐng)導同志的重視變成自覺履職的行動,牢固樹立“人命關(guān)天、責任如山,事故可防、事在人為,有責必盡、執(zhí)法必嚴”的“X字”公共安全管理理念,堅決實現(xiàn)X省長提出的“兩個下降、一個遏制、一個杜絕、兩個提升”的工作目標。

        二、扼守源頭,協(xié)同共治,全力防范道路交通安全風險隱患

        各地、各部門要牢固樹立“隱患就是事故,防范勝于救援”的理念,認真貫徹落實省政府安全生產(chǎn)風險查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責任“六項機制”,以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會議集中開展車輛源頭安全隱患“清零”、重點駕駛?cè)恕扒宀椤?、交通安全設(shè)施“清欠”三個專項行動為抓手,緊盯重點要素,瞄準重要環(huán)節(jié),靶向突出問題,堅決做到抓早抓小抓苗頭、落實落細落具體。一要著力推動道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個重點。交通運輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作,貫穿全年始終。要重點對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治,分級掛牌督辦。對今年初確定的X處省市縣三級掛牌督辦隱患路段,要清單運行、掛圖作戰(zhàn),確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項經(jīng)費,持續(xù)推進“公路安全生命防護工程”“安全五小工程” “四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要清醒認識到,多規(guī)劃建設(shè)一處安全工程,多治理消除一批交通安全隱患,就會防范一大批安全事故,減少一大批群眾生命財產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個關(guān)鍵。交通運輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運車輛及駕駛?cè)藶橹攸c,固化隱患滾動“清零”機制,強化源頭防范,堅決杜絕“帶病車輛”上路行駛,堅決防止“問題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛,筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運輸企業(yè)這個主體。交通運輸、公安、安監(jiān)等部門要經(jīng)常性的開展交通安全檢查,督促企業(yè)嚴格落實運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理制度和各項內(nèi)部安全管理制度。近期,省政府聯(lián)席會議對今年一季度存在嚴重交通安全隱患的客運、?;愤\輸企業(yè)進行了通報,全省客運企業(yè)、?;愤\輸企業(yè)所屬車輛分別有X起、X起交通違法行為未處理,涉及我市共有X輛大型公路客車違反凌晨X―X時禁行規(guī)定,公路客車所屬運輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請以上X個縣、區(qū)切實加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管,尤其對省政府聯(lián)席會議通報的車輛所屬運輸企業(yè)責令限期整改。各地要全面排查運輸企業(yè)安全隱患,對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運輸企業(yè)堅決掛牌督辦,一律公開曝光,該處罰的要堅決處罰、該停業(yè)的要堅決停業(yè),該取消營運資格的要堅決予以取消。二要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治,廣泛吸納市場主體、社會力量、人民群眾參與道路交通特別是農(nóng)村地區(qū)交通安全治理。農(nóng)村地區(qū)一方面本身基礎(chǔ)就很薄弱,存在的隱患也非常突出;另一方面,基礎(chǔ)設(shè)施不到位,同時監(jiān)管力量也相對薄弱。各縣、區(qū)要始終把農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作作為關(guān)注的重點,以貫徹實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機,進一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農(nóng)村交通管理體制,全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊、派出所、村委會、農(nóng)機所等更多部門的力量,切實加強農(nóng)村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進“交通安全村” “兩站兩員”建設(shè),確保農(nóng)村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動道路交通安全從“他治”向“自治”轉(zhuǎn)型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識和文明交通素質(zhì)作為重要抓手,牢固樹立“教育在前、防范在先,管路先管車、管車先管人”的理念,深入持久地推進交通安全宣傳工作。要堅持正反兩個方面的宣傳,一手抓正確引導,將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹,做到家喻戶曉、深入人心;一手抓典型曝光,通過曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場畫面,觸發(fā)廣大交通參與者的強烈共鳴和心靈震撼,從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。

        三、鐵腕治亂,科技治安,切實提升道路交通安全管理實效

        一要毫不動搖嚴格執(zhí)法。公安、交通運輸?shù)炔块T要堅持常態(tài)嚴管,立足路面主戰(zhàn)場,緊盯重點路段、重點時段、重點車輛,集中力量、集中精力、集中手段,嚴查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、?;奋囕v違規(guī)運輸?shù)葒乐亟煌ㄟ`法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注學生交通安全工作,持續(xù)深入地開展“護校安園”行動,嚴格加強校車及接送學生車輛的資質(zhì)審查和安全監(jiān)管,堅決防止發(fā)生涉及學生的交通事故。孩子是祖國的未來,我們一定要守護好他們的安全。二要嚴管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個重點。公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營單位要推動落實高速公路交通安全管理聯(lián)動機制、重特大交通事故應(yīng)急處置機制、保安全保暢通工作機制等“三個機制”,建立科學高效、密切協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動體系,全力防范疏導長時間、長距離車輛擁堵,堅決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動計劃(X―X)》有關(guān)要求,深入組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”,務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效,不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平,積極回應(yīng)人民群眾的新期待,著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務(wù)改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見率”的基礎(chǔ)上,持續(xù)深化交警勤務(wù)機制改革,重點推行X省長提到的“鐵騎勤務(wù)” “夜間勤務(wù)” “卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”,努力實現(xiàn)道路交通管控更加精準化、實戰(zhàn)化。四要堅定不移發(fā)展科技。要突出在建設(shè)、應(yīng)用、共享“三個關(guān)鍵詞”上下功夫。建設(shè)即公安、交通運輸?shù)炔块T和高速公路經(jīng)營管理單位要重點推進“智慧高速”建設(shè),建立完善覆蓋全市X公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項工作省政府已經(jīng)做了全面的安排,年底前“兩個系統(tǒng)”必須建成,請市里有關(guān)部門抓緊對接,力爭走在全省的前面。應(yīng)用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運用,充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準打擊作用,全面提高公路交通安全管控能力和精準查緝能力。共享即各相關(guān)部門要緊扣實戰(zhàn)需要,努力實現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間,要建立信息互通和工作聯(lián)動機制,實現(xiàn)資源共享,以便更好發(fā)揮各自的職能作用。

        四、扛起責任,擔當實干,著力推動安全管理措施落地見效

        一要嚴格落實管理責任。各級黨委政府要切實加強組織領(lǐng)導,落實屬地管理責任,積極推進道路交通安全管理責任實現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級全覆蓋”。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位要各司其職、各負其責,切實做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍,要充分發(fā)揮聯(lián)席會議辦公室的職能作用,將道路交通安全管理責任進一步細化分解到各相關(guān)部門,并加強聯(lián)席會議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用,督促相關(guān)部門履職盡責。二要督促落實主體責任。各地、各部門要充分運用檢查、通報、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段,督促運輸企業(yè)切實履行道路交通安全主體責任,切實做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”,以此倒逼企業(yè)主體責任真正落實。三要堅決倒查追究責任。各地、各部門進一步強化紅線意識、責任意識和風險意識,嚴格督查問責,對安全隱患排查整治不徹底的,堅決“零容忍”;對路面管控措施落實不到位的,堅決“零容忍”;對企業(yè)安全主體責任不落實的,堅決“零容忍”;對部門安全監(jiān)管不嚴格的,堅決“零容忍”。

        最后,強調(diào)一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。端午節(jié)期間,人流、車流密集,出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況,采取針對性的管控措施。一要保持高等級勤務(wù)。公安機關(guān)特別是公安交警部門,要切實做到“領(lǐng)導在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”,用我們多一點的付出,為群眾多提高一分安全系數(shù)。二要切實加強應(yīng)急響應(yīng)。近段時期,天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案,做好物資準備、工作準備、力量準備,隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開展預(yù)警提示。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺,不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息,做好出行安全方面的提示,引導外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門,要切實加強旅行社安全主體責任落實情況的檢查,對旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位,堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強督導檢查。市政府已經(jīng)做了安排,近期將派出督導組,對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè),全面開展安全檢查,全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作,為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。

        第六篇:國旗下安全教育講話稿

        老師們、同學們:

        大家早上好!這天我在國旗下講話的題目是:《讓安全與我們同行》。

        在父母眼里,我們是嬌嫩欲放的花朵,在老師的眼里,我們是展翅待飛的雛鷹,在我們身上寄托著父母、老師、祖國的期望,期望我們茁壯成長,成為棟梁之才。然而,有的花還沒開放就凋謝了,這是為什么呢?這是因為有些同學忘了“安全”兩字,忽視了安全問題,讓關(guān)心我們的家長、老師時時擔心著,時時牽掛著。

        據(jù)中國青少年研究中心的全國性大型調(diào)查發(fā)現(xiàn),安全事故已經(jīng)成為青少年兒童的第一殺手。我國每年大約有1、6萬名中小學生非正常死亡,平均每一天有40多人,也就是說每一天有將近一個班的學生在“消失”。

        同學們,在我們?nèi)粘5膶W習生活中,我們要注意飲食安全,課間安全,交通安全,用電、用火安全,預(yù)防傳染性疾病等。不要在校園內(nèi)追逐嬉鬧,尤其是不得在各樓層的樓梯或走廊追逐,奔跑,打鬧,以防跌倒、摔傷;課間操上下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠,推搡,嚴防發(fā)生踩踏事故。上體育課前要作好準備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷,操作體育器材時要規(guī)范留意,要避免自傷和誤傷;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;在同學間遇到矛盾時,必須要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。

        同學們,校園是我們的家!為了建立禮貌的校園,為了大家都能健康快樂地成長,讓我們攜起手來,從此刻做起,從自我做起,從點滴做起,嚴格要求自己,改正不良的行為,共同維護好我們的校園環(huán)境,為構(gòu)建和諧校園貢獻自已的一份力量!

        謝謝大家!

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