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第一篇：施工演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家：
大家好！
首先，我謹(jǐn)代表南京長江監(jiān)理公司向川氣東送管道工程項(xiàng)目部再次給予長江監(jiān)理公司參加中石化重點(diǎn)工程建設(shè)深表謝意！川氣東送建設(shè)工程等同三峽工程、西氣東輸、青藏鐵路并列為國家重點(diǎn)工程，能有幸參加這個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)，但更重要的是責(zé)任。南京長江監(jiān)理公司負(fù)責(zé)的監(jiān)理六標(biāo)段（利川－恩施段）分13、14、15三個(gè)施工標(biāo)段，主要工程量有Φ1016管道安裝114km（其中隧道內(nèi)管道12Km /12條） ，閥室4座，利川增壓站1座，及沿線的光纜敷設(shè)和水工保護(hù)等工程。自****年3月份開工以來，面對工期緊、任務(wù)重、山區(qū)段施工難度大、交通和社會(huì)依托條件差等多重考驗(yàn)，在川氣東送管道工程項(xiàng)目部的正確決策、領(lǐng)導(dǎo)下，在鄂西分部的直接指揮下，在質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)下，全面落實(shí)施工總體部署，圍繞總體工作思路，本著“五個(gè)一”和“四十八字方針”的精神，團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作，下面就川氣東送管道工程監(jiān)理六標(biāo)段的監(jiān)理工作進(jìn)展情況向大家做以簡要匯報(bào)。
一、監(jiān)理部概況
1、監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)按業(yè)主要求已建立健全，施工現(xiàn)場設(shè)立4個(gè)監(jiān)理組，合計(jì)到崗監(jiān)理人員26人。根據(jù)山區(qū)管道施工特點(diǎn)，選派一批知識(shí)面廣、工作能力強(qiáng)、具有多年管道工程建設(shè)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任該項(xiàng)工程監(jiān)理工作。
2、主要監(jiān)理檢測器具及設(shè)施配備齊全，滿足監(jiān)理工作需要。
二、監(jiān)理工作情況
1、我公司于3月19日正式接到中標(biāo)通知書，并于3月20日到達(dá)鄂西分部報(bào)到，3月21日組建監(jiān)理部，并組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范和各專業(yè)的監(jiān)理知識(shí)，3月29日參加了川氣東送項(xiàng)目部組織的監(jiān)理人員上崗考試。
2、我監(jiān)理部已有27名監(jiān)理人員已通過川氣東送項(xiàng)目部組織的'監(jiān)理人員上崗考試。此外，7名人員參加HSE管理學(xué)習(xí)班，2名人員參加通訊專業(yè)監(jiān)理考試，1名人員參加信息系統(tǒng)操作培訓(xùn)，1名人員參加檔案管理培訓(xùn)，全部取得上崗資格。
3、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、現(xiàn)場監(jiān)理操作指導(dǎo)書、監(jiān)理用表于四月份編制完畢，單位工程、分部、分項(xiàng)工程的劃分已經(jīng)完成，并通過鄂西分部的審核和批準(zhǔn)，下發(fā)到現(xiàn)場監(jiān)理及相關(guān)施工單位。
4、配備滿足工程監(jiān)理所需的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，建立健全工程所需的各類表格、記錄等，并依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及施工驗(yàn)收規(guī)范要求對工程質(zhì)量實(shí)施有效的控制。
5、我監(jiān)理部所轄的13、14、15施工標(biāo)段的施工組織設(shè)計(jì)（方案）、HSE管理方案、企業(yè)資質(zhì)、特種作業(yè)許可證、設(shè)備、材料報(bào)驗(yàn)、管理及施工人員報(bào)審工作均已審批完畢，開工報(bào)告已批復(fù)。
6、截止到8月6日，我監(jiān)理部共發(fā)出《監(jiān)理工程師通知單》27份；《監(jiān)理工作聯(lián)系單》9份；《無損檢測指令》516份；《焊口返修指令》17份；《防腐補(bǔ)口指令》490份。
7、制定了各項(xiàng)監(jiān)理制度，實(shí)行預(yù)防為主、超前監(jiān)理、主動(dòng)控制、程序管理，以合同和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為準(zhǔn)則，通過巡視、旁站、見證、平行檢驗(yàn)、審查資料、工地會(huì)議、監(jiān)理指令等手段，對工程實(shí)施質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、HSE管理、合同管理、信息管理、現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)。做到監(jiān)理行為專業(yè)化，監(jiān)理工作程序化，資料管理規(guī)范化。正確處理好監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系、監(jiān)理與協(xié)調(diào)的關(guān)系、監(jiān)理與質(zhì)量的關(guān)系、工程監(jiān)理與質(zhì)量監(jiān)督的關(guān)系。
8、根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況我監(jiān)理部提出兩項(xiàng)合理化建議：
（1）根據(jù)山區(qū)段雨水偏多、泥石流頻發(fā)等特點(diǎn)，提出溝內(nèi)管口臨時(shí)封堵及中長期封堵的方案，已被采納并進(jìn)行實(shí)施。
（2）將光纜與主管線同溝底敷設(shè)改為管頂平行敷設(shè)，光纜穿越砼套管時(shí)，為保證主管道防腐層不受損傷，將光纜鋼套管改為PE套管，已被采納并進(jìn)行實(shí)施。
三、工程進(jìn)展情況
（一）江漢油建十三標(biāo)段自3月22日正式打火開焊以來，截止到8月7日，累計(jì)焊接932道/10.6Km；經(jīng)無損檢測RT共898道，一次合格率99%、UT檢測共406道，一次合格率99.5%；累計(jì)防腐補(bǔ)口614道，合格率100%，目前三個(gè)綜合機(jī)組施工，管理及施工人員共209人。
（二）華油工建十四標(biāo)段自5月21日正式打火開焊以來，累計(jì)焊接673道/7.2 Km；經(jīng)無損檢測RT共635道，一次合格率100%，UT檢測共272道，一次合格率100%；累計(jì)防腐補(bǔ)口613道，合格率100%，目前三個(gè)綜合機(jī)組施工，管理及施工人員共129人。
（三）江漢油建十五標(biāo)段自5月21日正式打火開焊以來，累計(jì)焊接767道/8.3 Km；經(jīng)無損檢測RT共659道，一次合格率98.5%、UT檢測共408道，一次合格率99%；累計(jì)防腐補(bǔ)口544道，合格率100%，目前三個(gè)綜合機(jī)組施工，管理及施工人員共323人。
目前13、14、15標(biāo)段累計(jì)完成：征地60N；掃線32.6km；管溝開挖30.7 km；成品管到貨4007根/46.6 km；組焊（Φ1016×17.5/21mm）2372道口/26 km；無損檢測RT共2221道口， UT共1087道口；防腐補(bǔ)口1771道；管溝一次回填11.9 km，二次回填6.3 km；光纜敷設(shè)10.3km。
四、嚴(yán)把進(jìn)場材料的質(zhì)量關(guān)
1、上海拓發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的熱收縮套經(jīng)剝離強(qiáng)度試驗(yàn)不符合規(guī)范要求，立即停止使用，并將本批產(chǎn)品全部退貨。
2、5月9日現(xiàn)場監(jiān)理在硅芯管驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)湖北凱樂科技公司生產(chǎn)的硅芯管部分壁厚達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)已將不合格產(chǎn)品全部替換。
五、HSE方面管理
1、編寫HSE監(jiān)理細(xì)則；編寫施工現(xiàn)場及機(jī)組營地HSE管理、檢查制度；制定雨季施工及安全行車管理措施；
2、為所有監(jiān)理人員繳納保險(xiǎn)并發(fā)放勞保用品；
3、嚴(yán)格審查分包商的企業(yè)資質(zhì)、特種作業(yè)人員的資質(zhì)證書，嚴(yán)格檢查火工品的存放、管理、使用制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理；
監(jiān)理部多次會(huì)同鄂西分部現(xiàn)場代表及HSE管理工程師到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，在各參建單位領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，HSE管理體系運(yùn)行正常，截止到目前，三個(gè)施工標(biāo)段未發(fā)生任何安全事故。
六、質(zhì)量、安全大檢查整改落實(shí)情況
達(dá)州指揮部和川氣東送管道工程項(xiàng)目部檢查組于7月19日至21日對我監(jiān)理部負(fù)責(zé)的13、14、15標(biāo)段分別進(jìn)行了綜合管理行為和工程實(shí)體質(zhì)量的大檢查。在歷時(shí)3天的檢查中，三家線路施工單位共查出29項(xiàng)問題，已整改完成27項(xiàng)，有2項(xiàng)正在整改中，無損檢測單位共查出12項(xiàng)問題，已全部整改完畢，長江監(jiān)理公司共查出7項(xiàng)問題，已全部整改完畢。通過這次檢查，使我們提高了認(rèn)識(shí)，看到了自身工作的差距，監(jiān)理人員的素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高。因此，監(jiān)理的培訓(xùn)工作應(yīng)該伴隨著工程的進(jìn)展而不斷開展，給現(xiàn)場監(jiān)理增加學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使之更加熟練地掌握和使用各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在工作中減少或避免失誤。
七、下步工作重點(diǎn)及目標(biāo)
1、加強(qiáng)HSE方面管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，確保施工過程中實(shí)現(xiàn)零事故、零損失、零污染，對線路工程中的施工難點(diǎn)和重點(diǎn)地段進(jìn)行全過程監(jiān)控。
2、堅(jiān)持一個(gè)管理（質(zhì)量體系），兩個(gè)預(yù)控（超前預(yù)控、重難點(diǎn)預(yù)控），三個(gè)檢查（事前、事中、事后檢查），四個(gè)落實(shí)（措施、手段、人員、指標(biāo)落實(shí)）的監(jiān)理程序，確保工程質(zhì)量達(dá)到受控狀態(tài)。
3、根據(jù)工程的進(jìn)展情況，及時(shí)會(huì)同業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收，認(rèn)定工程質(zhì)量等級，并整理相關(guān)技術(shù)資料，做到工程歸檔資料與工程進(jìn)度同步，并備存電子版和音像資料，確保工程資料準(zhǔn)確、及時(shí)、完整。
4、嚴(yán)格履行《委托監(jiān)理合同》，按監(jiān)理程序做好“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”，全力貫徹業(yè)主的意圖，抓住重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，抓出成效，嚴(yán)格控制工程量簽證及核定和設(shè)計(jì)變更，力爭使工程在預(yù)定的投資范圍和工期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)最佳的質(zhì)量效果。
我們將認(rèn)真貫徹本次會(huì)議精神，針對工程部、QHSE管理部在檢查通報(bào)中提出的問題，開展自查自糾活動(dòng)，分析原因，制定切實(shí)可行的糾正措施，并舉一反三找差距，不斷提高監(jiān)理工作水平，確保監(jiān)理工作及時(shí)、到位、有效并符合規(guī)定要求。長江監(jiān)理公司愿與各參建單位一道按照“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效益、高速度”的要求將川氣東送管道工程建設(shè)成具有國際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化輸氣管道，爭創(chuàng)國優(yōu)工程！
上述匯報(bào)如有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正！謝謝大家！
第二篇：施工演講稿
同志們：
今天我們在這里召開**鐵路施工生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，就是讓大家明白我們目前的形勢和任務(wù)，安排各單位的施工生產(chǎn)任務(wù)，針對生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)度落實(shí)情況制定管理和考核辦法，通過在座諸位的層層傳達(dá)、分解細(xì)化、深入落實(shí)，調(diào)動(dòng)全體參建人員施工生產(chǎn)的積極性、主動(dòng)性和自覺性，為完成年內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)，確保明年6月份全線開通奮力奮斗。
一、 為什么要組織開展施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)
1、 當(dāng)前的形勢
**鐵路建設(shè)進(jìn)展情況已經(jīng)引起廣東省委、廣東省人民政府和廣州鐵路（集團(tuán)）公司的高度關(guān)注。
目前，**鐵路關(guān)門工期已經(jīng)確定，階段性目標(biāo)已經(jīng)不可更改。廣州鐵路（集團(tuán)）公司要求**鐵路20xx年年內(nèi)必須完成廣東段鋪架施工，20xx年6月28號(hào)必須建成通車，考慮到大機(jī)養(yǎng)道時(shí)間及工程預(yù)驗(yàn)收時(shí)間，就是說，至遲到20xx年5月中旬，必須完成全線鋪架工作。
2、 剩余工作量情況
（1） 制架梁工程：
制梁剩余595孔，其中32m梁560孔，24m梁35孔；架梁剩余732孔。
（2） 軌道、站場工程：
①新建正線及站線：剩余正線（含兩端疏解線）鋪軌144.9Km、站線鋪軌30.7Km、鋪道岔101組、鋪道床45.2萬方。
②韶關(guān)東站改造工程：因韶關(guān)東站優(yōu)化Ⅰ類變更報(bào)部待批，沒有開工。原設(shè)計(jì)鋪新岔25組，鋪新軌1.7km，拆除道岔19組，拆除線路1.5km。
（3） 橋涵工程：
① 韶關(guān)疏解線湞江特大橋
Ⅰ。水中部分（0～6#墩）：剩余3#墩身及（44+72+44 m）連續(xù)梁除1#墩0#塊、2#墩0～2#塊已施工其余均未施工完成；
Ⅱ。陸上部分（7#墩～68#臺(tái)）：除了6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承臺(tái)及13#、14#樁基礎(chǔ)已完成，其余均未施工，未施工主要是受啟明北路征遷影響。
到目前為止，全項(xiàng)目僅完成合同總造價(jià)的36.22%，尚有63.78%約62269萬元造價(jià)的沒有完成。
根據(jù)項(xiàng)目部目前的工期安排，年內(nèi)需完成工程數(shù)量為：
（1）制架梁工程：
制梁剩余 孔，其中32m梁 孔，24m梁 孔；架梁 孔。
（2）軌道、站場工程：
①新建正線及站線：正線（含兩端疏解線）鋪軌Km、站線鋪軌 Km、鋪道岔 組、鋪道床 萬方。
②韶關(guān)東站改造工程：原設(shè)計(jì)鋪新岔25組，鋪新軌1.7km，拆除道岔19組，拆除線路1.5km。
（3）橋涵工程：
韶關(guān)疏解線湞江特大橋
Ⅰ。水中部分（0～6#墩）：3#墩身及（44+72+44 m）連續(xù)梁；
Ⅱ。陸上部分（7#墩～68#臺(tái)）：6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承臺(tái)13#、14#樁基礎(chǔ)。
完成工程產(chǎn)值為：
明年上半年需要完成的全部剩余工程量：
完成的工程產(chǎn)值為：
以這個(gè)工作量和工期計(jì)算，我們每天需完成鋪軌3km/d或架梁4孔/d,軌排制作km/d, 更換長軌m/d,橋梁濕接縫3孔/d，道床 m3/d,T梁預(yù)制3孔/d，疏解線特大橋混凝土圬工m3/d，混凝土灌注樁施工m/d,鋼梁架設(shè) t/d，管線鋪設(shè)m/d,更換道岔 組/d,換軌 m/d，（其他細(xì)節(jié)請樂總補(bǔ)充）。
3、鋪架施工的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)
鋪架施工的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)是運(yùn)輸組織。在下一步的鋪架作業(yè)中，在工程線上進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的車型復(fù)雜、車輛數(shù)量較多，主要車型有機(jī)車、平板車、高邊車，除了我們項(xiàng)目部進(jìn)行鋪架作業(yè)外，還有線下單位的路基橋涵附屬工程作業(yè)、站后工程作業(yè)、通信工程作業(yè)、接觸網(wǎng)工程作業(yè)，通訊工程及接觸網(wǎng)工程都要在工程線上進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，加上我們是單線單方向施工，這給運(yùn)輸組織帶來較大困難。
要解決工程線交叉作業(yè)問題，一是加快站場施工，創(chuàng)造機(jī)車會(huì)讓條件，二是提高現(xiàn)有通訊設(shè)備，加強(qiáng)信息化管理，提高工程線調(diào)度水平。三是交叉作業(yè)單位和調(diào)度人員要樹立大局意識(shí)和整體意識(shí)，分輕重緩急安排列車運(yùn)行。
4、 工程項(xiàng)目管理跨度大、難度大。
隨著工程的全面鋪開和鋪架作業(yè)的向前延伸，我們的施工涉及鋪軌架梁、橋梁預(yù)制運(yùn)輸、軌排制作、更換長軌、橋梁濕接縫、道床鋪設(shè)、疏解線特大橋樁基施工、懸澆掛籃施工、鋼結(jié)構(gòu)混凝土梁橫移施工，管線鋪設(shè)、 韶關(guān)東站站改等項(xiàng)目，其綜合特點(diǎn)表現(xiàn)為點(diǎn)多線長、工作面變動(dòng)多、專業(yè)多工種多、交叉作業(yè)多、人員流動(dòng)大，這給我們的管理帶來極大的難度。
解決的措施：增加管理力量，提高管理水平，細(xì)化責(zé)任分工，明確責(zé)任范圍，加強(qiáng)考核。
采用科學(xué)的方法組織施工，空間上采用平行作業(yè)，時(shí)間上采用流水作業(yè)，以網(wǎng)絡(luò)圖控制和指導(dǎo)現(xiàn)場施工生產(chǎn)，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整。
5、 安全壓力大
我們的道砟運(yùn)輸、鋼軌及軌料運(yùn)輸、韶關(guān)東站站改、疏解線特大橋施工都涉及到營業(yè)線施工或鄰近營業(yè)線施工，制梁運(yùn)梁、鋪軌架梁涉及到大型設(shè)備和特種設(shè)備施工，涉及到工程線施工，疏解線特大橋施工還涉及高空作業(yè)、水上、水下作業(yè)，深基坑作業(yè)等。韶關(guān)地區(qū)還經(jīng)常發(fā)生洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害，這給我們造成了極大的安全壓力。
解決的措施：嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，管理科學(xué)。抓好重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的安全防護(hù)設(shè)施落實(shí)，搞好安全用品及安全設(shè)施的驗(yàn)收管理，嚴(yán)格按方案施工。
抓好安全培訓(xùn)教育、安全技術(shù)交底工作，安全預(yù)警與卡控。
抓好安全檢查工作，提高檢查質(zhì)量，著力抓好安全隱患的整改。
6、非現(xiàn)場管理因素存在的問題
（1）前方工作面交付遲緩，特別是站場交付嚴(yán)重滯后
中建股份公司施工的ZQ-2標(biāo)始終施工組織不力，導(dǎo)致前方路基、橋梁驗(yàn)交緩慢，目前僅剩余10km、67孔梁鋪架工作量。
解決措施：項(xiàng)目部已經(jīng)向業(yè)主書面報(bào)告，并請業(yè)主單位主要領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場察看問題，督促線下單位及時(shí)落實(shí)。下一步我們將繼續(xù)超前調(diào)查、超前預(yù)想，把前方存在問題及時(shí)向業(yè)主單位反映解決；同時(shí)向業(yè)主單位匯報(bào)，要求線下施工單位在鋪架前1個(gè)月進(jìn)行前方驗(yàn)交，并要求鋪架施工前方最少有10km～15km的連續(xù)鋪架工作面。
（2）地方阻工擋道時(shí)有發(fā)生
由于長期停工，前方線下施工單位積累遺留的大量地方事宜未解決，導(dǎo)致鋪架經(jīng)常由于地方村民阻工而停工。
解決措施：
〈1〉深入鋪架前方與地方政府、村民提前溝通交流，提前發(fā)現(xiàn)問題，報(bào)業(yè)主和地方政府提前解決。
〈2〉若發(fā)生突發(fā)阻工事件，第一時(shí)間匯報(bào)韶關(guān)市鐵辦領(lǐng)導(dǎo)，爭取半日內(nèi)解決。
〈3〉及時(shí)認(rèn)真做好停工記錄和簽認(rèn)，為下一步索賠收集第一手資料。
目前，項(xiàng)目部已經(jīng)以書面形式向業(yè)主單位報(bào)告了這個(gè)問題，請求業(yè)主單位予以協(xié)調(diào)解決，同時(shí)項(xiàng)目部予以積極協(xié)調(diào)配合。
（3）前方個(gè)別隧道仍然沒有貫通。
隨時(shí)跟蹤前方隧道的施工情況，階段性向業(yè)主匯報(bào)這一問題，避免因此影響鋪架，把相應(yīng)的損失降低到最小程度。
（4）個(gè)別地段拆遷征地沒有完成
韶關(guān)疏解線湞江特大橋目前仍有5座房屋作為拆遷難點(diǎn)，一直未能交地。拆遷后還需設(shè)計(jì)單位補(bǔ)勘地質(zhì)資料，韶關(guān)地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，不確定因素多，出圖時(shí)間不確定。
解決措施：項(xiàng)目部階段性向業(yè)主單位匯報(bào)拆遷問題，將繼續(xù)積極配合各方做好啟明北路的拆遷工作，配合設(shè)計(jì)鉆探工作，盡早出圖，爭取早日開工。
諸多困難更加證明已經(jīng)到了時(shí)不我待、迫在眉睫的緊急關(guān)頭，再拖下去，困難會(huì)更多。現(xiàn)在組織開展施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，是既講了科學(xué)，又講了政治局面，再往后拖，就是純粹完成政治任務(wù)了。那時(shí)候，局面會(huì)更被動(dòng)、投入會(huì)更加巨大，損失會(huì)更多，給企業(yè)信譽(yù)帶來的影響也會(huì)更大。
**鐵路自20xx年6月份開工以來，先是經(jīng)歷了半年準(zhǔn)備、半年下雨、半年施工的3個(gè)“半年”，后又經(jīng)歷了停工一年，復(fù)工一年，停停干干又半年的漫長等待時(shí)間。在已經(jīng)過去的四年里，項(xiàng)目連年虧損，全體員工沒見過獎(jiǎng)金，多半時(shí)間工資拖欠，項(xiàng)目部背負(fù)巨額欠款，相當(dāng)部分干部職工信心、斗志喪失殆盡。現(xiàn)在到了結(jié)束這種日子的時(shí)候了，我們必須重新樹立信心，堅(jiān)定斗志、鼓舞士氣，大干8個(gè)月，為取得最終勝利，為明天的揚(yáng)眉吐氣去拼搏。
現(xiàn)在關(guān)門工期已經(jīng)確定，時(shí)間上已經(jīng)不允許我們再退縮，破釜沉舟、背水一戰(zhàn)，我們只能勝、不能敗。
現(xiàn)在為維護(hù)企業(yè)信譽(yù)和形象，已經(jīng)不允許我們再退縮。完不成任務(wù)，我們會(huì)給中鐵十局抹黑，會(huì)給中鐵十四局抹黑，兩個(gè)全世界500強(qiáng)的施工企業(yè)有可能會(huì)丟掉廣鐵集團(tuán)建筑市場，我們付不起這個(gè)責(zé)任，更丟不起這個(gè)人。
成本的壓力不允許我們再退縮。不算設(shè)備損耗，我們每拖延一年，僅僅人員工資、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)就要花掉20xx多萬。再拖下去，我們就會(huì)困難更大、矛盾更多，最終會(huì)吃不上飯，揭不開鍋。
四年的隱忍和等待不允許我們再退縮，四年來我們少出了多少成績，少掙了多少錢，又浪費(fèi)了多少青春年華。我們不能在沉默中沉默，我們必須在沉默中爆發(fā)。**項(xiàng)目部的同志們，讓我們更加緊密的團(tuán)結(jié)起來，同心同德，為**項(xiàng)目部的集體榮譽(yù)而戰(zhàn)。
二、 如何組織開展好施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、成立組織，明確責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
為保證生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)順利開展，并推動(dòng)生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)全面、深入發(fā)展，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)按期完成，項(xiàng)目部決定成立施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成人員如下：
組長：
副組長：
組員：
施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
（1） 組織有關(guān)人員制定施工生產(chǎn)計(jì)劃、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案、完善修訂各項(xiàng)規(guī)章制度。
（2） 組織落實(shí)施工生產(chǎn)計(jì)劃、施工方案和危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案
（3） 合理調(diào)配人員、材料、機(jī)具設(shè)備及資金等生產(chǎn)要素，確保各項(xiàng)工程基本施工條件。
（4） 定期開展進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)情況的監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差，及時(shí)采取措施予以糾正。
（5） 搞好本單位與上、下級單位、兄弟單位、地方政府和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。
（二）科學(xué)組織施工、落實(shí)精細(xì)化管理
優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、科學(xué)安排工期進(jìn)度計(jì)劃，合理配置生產(chǎn)要素。
目前，項(xiàng)目部已經(jīng)對剩余工作量進(jìn)行了梳理，根據(jù)業(yè)主單位工期要求，采用倒排工期的辦法排出了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，年內(nèi)階段工期計(jì)劃。項(xiàng)目部根據(jù)剩余工作量，階段工作量測算了相應(yīng)的勞力、材料、機(jī)械設(shè)備需求，按照均衡性、連續(xù)性原則對生產(chǎn)要素進(jìn)行分配、調(diào)劑。
施工組織方面，對于鋪軌架梁作業(yè)、橋梁橫向連接、濕接縫、橋面系施工、疏解線湞江特大橋連續(xù)梁施工、鋼結(jié)構(gòu)-鋼筋混凝土梁施工、排水管線改移、三電遷改施工等單位工程、分項(xiàng)工程之間采取分專業(yè)、分工程、分區(qū)段安排平行作業(yè)；對于各單位工程、分部工程內(nèi)部采取流水作業(yè)，并依據(jù)施工順序、工作量大小、現(xiàn)場施工環(huán)境合理確定流水步距，以便合理配置物資、勞力、設(shè)備、資金等生產(chǎn)要素。
各單位要根據(jù)項(xiàng)目部施工組織設(shè)計(jì)和總體進(jìn)度計(jì)劃的.要求，制定自己的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃，各單位的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工計(jì)劃是對項(xiàng)目部總體計(jì)劃的細(xì)化和分解，必須具有更強(qiáng)的可行性、針對性，實(shí)效性，簡單經(jīng)濟(jì)、操作方便。
（三）及時(shí)組織人員、材料、設(shè)備進(jìn)場，迅速形成生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)的局面
（1）鋪架工作，目前現(xiàn)場擁有架橋機(jī)1臺(tái)、鋪軌機(jī)1臺(tái)、運(yùn)梁平板1臺(tái)、機(jī)車4臺(tái)，軌排制作人員 人，軌排運(yùn)輸、橋梁運(yùn)輸及鋪軌架梁人員 人，現(xiàn)場施工能力僅能保證一班作業(yè)，8月31日之前，鋪架人員要上到 人，確保每天鋪軌3km/d或架梁4孔/d。10月份之前，需要再上運(yùn)梁平板 輛，軌排制作人員 人，鋪架再上人員多少人，達(dá)到每天鋪軌5km/d或架梁6孔/d施工能力。
（2）制梁工作目前擁有混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)、制梁模板4套，存梁臺(tái)座 個(gè)，現(xiàn)場操作工人42人，8月31日之前，現(xiàn)場操作工人要上到80人，確保日生產(chǎn)能力3孔。梁場要積極想辦法增加存梁臺(tái)座，10月份現(xiàn)場要保證有150位操作工人，確保達(dá)到4孔/d的生產(chǎn)能力。
橋梁附屬工程施工人員目前有30人，8月31日前增加到60人，確保施工生產(chǎn)能力3孔/d。并隨著鋪架工作的延伸不斷增加人員，確保附屬工程施工與橋梁主體工程進(jìn)度一致。
（3） 湞江疏解線特大橋施工目前擁有施工人員30人，線路養(yǎng)護(hù)人員擁有40人，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，8月30人之前，湞江疏解線特大橋施工要上到60人，線路起撥改、線路養(yǎng)護(hù)人員要上到100人，并隨著鋪架工作的延伸不斷增加人員，確保整道及時(shí)，線路狀態(tài)良好。將來大機(jī)養(yǎng)道、鋼結(jié)構(gòu)混凝土梁施工、排水管道遷移、韶關(guān)東站站改要提前落實(shí)人員、材料和機(jī)具設(shè)備，做到半天時(shí)間也不耽誤。
（四）積極籌措資金
目前項(xiàng)目部欠各種款項(xiàng)共計(jì)5219萬元，因施工需要，項(xiàng)目部資金缺口約3000萬元，大體分劈情況如下：
（1）疏解線湞江特大橋啟明路段三電遷改需資金400萬元；
（2）疏解線湞江特大橋啟明路段排污管道的遷改，需資金400萬元；
（3） 1-88m組合桁架梁制作加工，需300萬元；
（4）P60護(hù)輪軌的物資采購，需550萬元；
（5）60孔T梁預(yù)制，需材料費(fèi)1000萬元；
（6）水中墩、連續(xù)梁施工，需350萬元。
解決措施：一是積極向**公司匯報(bào)，特別需要說明合同外已完工程量實(shí)實(shí)在在發(fā)生的成本，目前面臨的困難及我們的工作態(tài)度、決心和已經(jīng)采取的措施，取得**公司的理解和并給與資金支持。
二是向中鐵十局集團(tuán)公司匯報(bào)目前的形勢，請集團(tuán)公司給予適當(dāng)?shù)馁Y金支持。
但同時(shí)也要求各單位要實(shí)事求是上報(bào)資金需求計(jì)劃，節(jié)約使用資金，同時(shí)充分發(fā)揮資金的杠桿作用，花最少的錢辦最大的事。
對于項(xiàng)目部和各單位欠款問題，應(yīng)盡可能取得債權(quán)單位的理解，采取簽訂還款協(xié)議，分期還款等辦法減少資金的壓力。
（五）簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)格考核
項(xiàng)目部已經(jīng)根據(jù)工作量的分配情況，工程施工和管理難易的程度，擬定了進(jìn)度工期責(zé)任狀和安全、質(zhì)量責(zé)任狀。這個(gè)責(zé)任狀提前都與各單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，簽訂責(zé)任狀后，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照責(zé)任狀落實(shí)考核。
（六）分工明確、落實(shí)責(zé)任到人
項(xiàng)目部進(jìn)度目標(biāo)計(jì)劃已經(jīng)制定，關(guān)鍵在于落實(shí)。項(xiàng)目部各單位必須對項(xiàng)目部目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行分解、優(yōu)化，將工作量以任務(wù)形式落實(shí)到具體項(xiàng)目、具體崗位、具體負(fù)責(zé)人，規(guī)定完成的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間。
項(xiàng)目部各項(xiàng)管理工作必須做到事事有人管，件件有落實(shí)，加大執(zhí)行力，提高解決問題的靈活性，時(shí)效性和實(shí)效性。
（七）落實(shí)日進(jìn)度、周進(jìn)度、月進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，完成閉合管理，按期考核兌現(xiàn)。
從20xx年9月1號(hào)開始，項(xiàng)目部各單位每天要向項(xiàng)目部工程匯報(bào)當(dāng)天完成工作量，項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)記錄、匯集、整理，并將實(shí)際形象進(jìn)度標(biāo)注在計(jì)劃進(jìn)度橫道圖上。項(xiàng)目部每周對各單位進(jìn)度情況做一次總結(jié)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度偏差較大時(shí)，項(xiàng)目部將認(rèn)真計(jì)算進(jìn)度偏差，分析進(jìn)度偏差形成的原因，制定具有針對性的偏差糾正措施，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素配置，調(diào)整施工順序和各項(xiàng)工作的關(guān)系，糾正進(jìn)度偏差。
項(xiàng)目部各單位可以參照項(xiàng)目部做法根據(jù)本單位實(shí)際情況，制定進(jìn)度偏差糾正措施，并嚴(yán)格落實(shí)，確保進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照進(jìn)度責(zé)任狀落實(shí)獎(jiǎng)懲。
三、抓好施工大會(huì)戰(zhàn)期間的安全管理、質(zhì)量控制、成本控制
安全管理在施工企業(yè)的各項(xiàng)管理中排在首位，出了事故，不但會(huì)給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的形象和信譽(yù)。我們在工作中一定要重視安全管理工作，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度，重視關(guān)鍵項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目、特殊工序的管理，重視安全隱患的排查工作，確保施工安全。
質(zhì)量是施工企業(yè)生存的基礎(chǔ)，正所謂“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，進(jìn)度再快，如果我們生產(chǎn)的產(chǎn)品是不合格產(chǎn)品，那我們辛辛苦苦付出的努力又有什么意義？我們在施工中一定要把好材料進(jìn)場關(guān)、工序驗(yàn)收關(guān)，最終確保工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
抓好工期進(jìn)度的同時(shí)，我們還要做好成本節(jié)約工作。企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)是追求的效益最大化，對于項(xiàng)目部來說節(jié)約成本是實(shí)現(xiàn)減虧增效工作的重要組成部分。我們在日常管理和施工安排中一定要做到精打細(xì)算，支出合理，能不花的不花，能少花的少花，嚴(yán)格杜絕鋪張浪費(fèi)。
四、理順工作環(huán)境，營造和諧氛圍，為完成施工生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)造條件
1、在以往的施工過程中，在我們資金匱乏難以周轉(zhuǎn)時(shí)，我們以踏實(shí)的工作、誠實(shí)的態(tài)度，贏得了業(yè)主單位和中鐵十局集團(tuán)公司的大力支持，在以后的工作中，我們還會(huì)遇到許多困難，需要業(yè)主單位和中鐵十局集團(tuán)公司的大力支持，我在這里代表項(xiàng)目部和項(xiàng)目部全體員工表示真誠的感謝。
2、在以往的工作中，我們在營業(yè)線施工及臨近營業(yè)線施工中，在平板車、高邊車、機(jī)車作業(yè)、大修焊軌等作業(yè)中取得了廣鐵集團(tuán)、廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段、道砟場、軌枕廠的大力支持，將來的工作仍然需要廣鐵集團(tuán)大力協(xié)調(diào)與配合，需要廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段、道砟場、軌枕廠等單位的大力支持，我在這里代表項(xiàng)目部和項(xiàng)目部全體員工表示真誠的感謝。
目前線路鋪軌架梁工作已經(jīng)完成了40公里，這與十四局**鋪架作業(yè)隊(duì)的同志們辛苦努力是分不開，下一步的鋪架工作更依賴同志們的通力合作和鼎力支持，我在這里代表項(xiàng)目部表示真誠的感謝，道一聲：同志們辛苦了。
項(xiàng)目部一分部、制梁場的同志們在前期工作中付出了很大努力，保證了橋梁的供應(yīng)和線路的安全，保證了工程線運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，新一步的工作中，需要同志們再接再厲，吃大苦、耐大勞，付出更多的心血和汗水，我在這里代表項(xiàng)目部表示真誠的感謝，道一聲：同志們辛苦了。
3、為了贏得鋪架前方足夠的工作面和排除地方干擾，業(yè)主單位、地方鐵辦和有關(guān)單位作出了很大努力，也取得了可觀的成果，在以后的工作中，依然有賴于業(yè)主單位、地方鐵辦和有關(guān)單位的大力協(xié)調(diào)和支持，我在這里代表項(xiàng)目部表示真誠的感謝。
4、在以往的施工管理和組織協(xié)調(diào)中，項(xiàng)目部直屬各單位、各協(xié)作單位給予了默契配合和支持，將來的施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)，更離不開項(xiàng)目部直屬各單位、各協(xié)作單位理解、配合、合作和大力支持，我在這里代表項(xiàng)目部表示真誠的感謝。
五、緊盯進(jìn)度目標(biāo)、振奮精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作、為實(shí)現(xiàn)**鐵路年內(nèi)階段工期目標(biāo)和最終開通目標(biāo)而奮斗
目標(biāo)已經(jīng)明確，措施已經(jīng)制定，條件已經(jīng)初步具備，工作思路已經(jīng)清晰，下一步就看我們的工作表現(xiàn)了。
我們明白，前面的工作并不會(huì)一帆風(fēng)順，還有許多困難等待我們克服，許多堡壘等待我們攻破。面對困難，我想強(qiáng)調(diào)以下四點(diǎn)：
第一，我們要堅(jiān)定自己的信心，梳理思路，看到希望，不能被困難嚇倒
第二、我們要充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，拓寬思路、思考對策，開拓奮進(jìn)；
第三、我們要學(xué)會(huì)集思廣益，開好現(xiàn)場“諸葛亮?xí)?，充分發(fā)揮集體的智慧和力量；
第四：我們要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神，各單位、各部門要互通有無、取長補(bǔ)短，通力協(xié)作，凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)一個(gè)共同的目標(biāo)努力。
任務(wù)雖然艱巨，但完成這個(gè)任務(wù)會(huì)讓我們倍感光榮，困難雖然很多，但克服困難會(huì)讓我們倍感欣慰。
有**鐵路公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，有中鐵十局集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，有我們**項(xiàng)目部所有同志們的信心、決心、正確的工作方法、嚴(yán)密的組織和科學(xué)管理，有我們擰成一股繩的沖天干勁，我們一定能夠完成這個(gè)光榮而艱巨的任務(wù)。讓我們充分發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神、攻堅(jiān)克難精神、開拓創(chuàng)新精神、科學(xué)管理精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，為確保年內(nèi)生產(chǎn)計(jì)劃得到落實(shí)，確保**鐵路20xx年6月份全線開通而奮斗。
20xx-8-21
第三篇：施工演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
大家上午好！
金秋歲月，碩果飄香，在這樣一個(gè)充滿豐收喜悅的日子里，今天我們迎來了x工程的盛大開工，我謹(jǐn)代表施工單位x向x工程的順利開工表示最熱烈的祝賀，向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓表示最誠摯的問候和最衷心的感謝。
我們將組建最強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)，秉承“誠信創(chuàng)新永恒”“精品人品同在”的施工理念，嚴(yán)格按照施工規(guī)范，工藝流程，質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，精心制定嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃，并本著“精干、高效、優(yōu)化、強(qiáng)化”的.原則配齊配強(qiáng)各類管理人員和技術(shù)人員，做到科學(xué)施工，確保工程質(zhì)量安全文明施工達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
在今后的工程建設(shè)過程中，我們將根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目部的總體部署，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情、充分發(fā)揚(yáng)“善創(chuàng)實(shí)干、優(yōu)質(zhì)高效、勇于達(dá)冠”的實(shí)干精神，秉承“質(zhì)量興業(yè)、用戶至上、信譽(yù)第一”的宗旨，服從建設(shè)單位和監(jiān)理單位的現(xiàn)場管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按照各項(xiàng)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范要求施工，加強(qiáng)職工的思想建設(shè)，遵章做事，文明施工，全面抓好項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理。確保項(xiàng)目建設(shè)安全、高效、優(yōu)質(zhì)的開展。以實(shí)際行動(dòng)爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，打造公司良好形象，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)單位交給我們的光榮任務(wù)。
同時(shí)，作為施工單位，有幸參加x工程的建設(shè)，我們感到無比的榮幸。在此，我代表施工單位鄭重承諾，我們將秉承我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，從第一道工序起抓質(zhì)量，從第一個(gè)工作日起抓進(jìn)度，從每一個(gè)細(xì)節(jié)處抓安全文明施工。保質(zhì)、保量按期完成x工程的建設(shè)，把x工程建設(shè)成一個(gè)精品工程！
祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓身體健康，工作順利、萬事如意！謝謝大家！
