千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《安全的演講稿》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《安全的演講稿》。

第一篇：安全的演講稿

同學(xué)們，老師們：

你們好！

我是鐵路派出所的盧警官，很高興來到我們沿坳小學(xué)，跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路、愛路”的專題講座。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí)，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快，列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力，當(dāng)列車開過來時(shí)，一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時(shí)，鐵路安全的要求也越來越高。

然而，許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識(shí)不到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無法認(rèn)識(shí)到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對(duì)火車的傷害是致命的。通過報(bào)道，我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。

接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí)：

第一、四要：

要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；

要做遵紀(jì)守法的公民；

要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全；

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

第二、九不準(zhǔn)：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝；

不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè)；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物；

不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨(dú)自穿越鐵路，通過鐵路時(shí)必須有人護(hù)送；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳，那么我們?cè)撛趺醋瞿兀拷窈?，希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：

1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤?、聲音小、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設(shè)想。

3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。《鐵路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車輛隨意上站臺(tái)；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒；不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！

謝謝大家！

第二篇：安全的演講稿

老師們，同學(xué)們：

大家好！

安全這個(gè)永恒的主題，今天我們?cè)僖淮翁崞鹚?，心里總是沉甸甸的。安全究竟是什么？安全就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命不受損害。安全就是一種尊嚴(yán)，它既是對(duì)他人的尊重，也是對(duì)自己的尊重。有了安全，家庭才會(huì)有歡樂和溫暖；生活中，擁有了安全，就有歡聲笑語。但是據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)中小學(xué)生因溺水、交通事故、食物中毒、建筑物倒塌等意外死亡的，平均每天有４０多.

童年，不應(yīng)該被這些血淋淋的數(shù)字所充斥！因此，１９９６年，國(guó)家教委等單位聯(lián)合發(fā)出通知，決定建立全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”制度，并將每年３月的最后一個(gè)星期一作為“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”。今年是第１3個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”，在這個(gè)特殊的日子里，讓我們將更多的目光聚焦在我們自己的安全上吧。為此，要求每位同學(xué)時(shí)刻增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。同學(xué)們，在上學(xué)、回家路上，你是否遵守了交通規(guī)則。違反了交通規(guī)則，可能會(huì)給我們帶來什么樣的后果，你想過沒有？可千萬別存僥幸心理；我們中的個(gè)別同學(xué)，溺愛于進(jìn)“營(yíng)業(yè)性網(wǎng)吧”玩游戲，這不但把珍貴的時(shí)間和美好的青春浪費(fèi)于游戲中，同時(shí)你注意到了“網(wǎng)吧”中存在的各種安全隱患了嗎？在這人員復(fù)雜，

烏煙瘴氣的環(huán)境中，各種傳染病、消防隱患等不安全因素相當(dāng)凸現(xiàn)，難道你熟視無睹嗎？開學(xué)不久，我校一位同學(xué)路遇不法青年敲詐，如果是你，可曾想過如何保護(hù)自己？！在日常生活中，若與他人發(fā)生不愉快的事，要冷靜清醒地思考該如何妥善處理，卻不可一時(shí)沖動(dòng)而斗毆。

生命是美好的，童年是多彩的，要享受這一切必須以人身安全為前提。我們的安全不僅關(guān)乎我們自己，更關(guān)乎著我們的家人、朋友，甚至社會(huì)各界關(guān)注我們成長(zhǎng)的人。

讓這些無謂的“離去”少些再少些吧，讓“安全的承諾”多些再多些吧！

謝謝大家！

第三篇：安全演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講會(huì)。我叫xxx，是xxx鄉(xiāng)的一名普通干部，基層一線的新兵。今天我演講的題目是《安全連著你我他，平安幸福靠大家》。春風(fēng)送爽，萬象更新，迎著朝陽，萬物在和煦的春風(fēng)中悸動(dòng)，生命在和諧的音符中跳躍，以其勢(shì)不可擋的氣魄，瞬間覆蓋大地，在抽新吐綠、除舊換新的艱難征程中，誰又能懂得生命存在的意義呢。

生命是大自然的奇跡，是地球上最珍貴的財(cái)富，各種生命息息相關(guān)，都有存在的價(jià)值和意義。奧斯特洛夫斯基曾說過：“人生最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次?！泵總€(gè)人來到這個(gè)美麗的地球上，都是幸運(yùn)的。短短的一生間，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、溫暖的陽光，享受到親人的關(guān)愛、子女的孝敬，享受到日新月異的生活，憧憬美好的未來。然而，安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)，近年來，一個(gè)又一個(gè)的事故奪去了多少鮮活的生命，每一個(gè)寶貴生命的離去，都是一個(gè)家庭永遠(yuǎn)痛苦與沉重生活的開始。一個(gè)男人走了，他年輕的妻子從此被人們稱為寡婦，他幼稚的孩子從此失去父愛，他年邁的父母從此失去依靠，這豈是多少金錢可以彌補(bǔ)得了的。這些事故的發(fā)生，都是完全可以避免的，俗話說得好“嚴(yán)是愛，松是害，發(fā)生事故坑三代”，安全生產(chǎn)――責(zé)任重如泰山?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。

尤其是在農(nóng)村基層一線，如果沒有“安全第一”的意識(shí)，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對(duì)干部群眾的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們服務(wù)基層群眾最基本的要求。聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻(xiàn)身“安全”這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們，才會(huì)有那么一種沖動(dòng)，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水……只有安全才能有收獲、有幸福，與人玫瑰，手有余香。平日里我們付出種種艱辛，用我們的耐心、細(xì)心和誠心，鑄就安全防范的銅墻鐵壁。我們自豪，我們驕傲，我們會(huì)一如既往，關(guān)注安全，關(guān)愛生命。

朋友們，中央新疆工作座談會(huì)的召開吹響了跨越發(fā)展的集結(jié)號(hào)，全國(guó)上下為之振奮，讓我們共同行動(dòng)起來，為在xx大地上創(chuàng)造新的人間奇跡，一起拉響安全的警鐘，在大建設(shè)、大開發(fā)的熱潮中，向著早日實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義新農(nóng)村的目標(biāo)大步邁進(jìn)。

我的演講完了，謝謝大家！

第四篇：安全演講稿

隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不L接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣！

爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進(jìn)，右耳朵出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態(tài)度和習(xí)慣。

記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場(chǎng)。過馬路的時(shí)候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個(gè)摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號(hào)啕大哭起來，這時(shí)媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進(jìn)懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時(shí)此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。

媽媽叮嚀道：“勇敢點(diǎn)，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢？真是的，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞倒了怎么辦？這樣也好，吃點(diǎn)苦頭，買個(gè)教訓(xùn)了，以后你要遵守交通規(guī)則哦”。我羞愧地?zé)o地自容，使勁點(diǎn)點(diǎn)頭！從此以后我明白了交通規(guī)則的重要性，規(guī)規(guī)距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業(yè)班，一定要遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當(dāng)然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家一定要愛惜生命！只有大家能樹立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。

每天，當(dāng)我們踏出家門的那一瞬間，我們就是一位交通參與者。天天喊著“交通安全，在我心中”的人們，又有幾位是真正把交通規(guī)則記在心上的呢？隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，幾乎每家每戶都有各種交通工具，交通事故的發(fā)生率也越來越高。

一次寒冬，在回姥姥家的路上，車上只有我和哥哥姐姐。那時(shí)是晚上七點(diǎn)多，天色黑得如墨。寬敞的馬路上，只有稀少的幾輛車。就在我們說笑的時(shí)候，已經(jīng)快要走到前面的分岔路口了。這時(shí)，一輛疾馳的摩托車趕在我們前面沖向了那個(gè)分岔路口。與此同時(shí)，一輛卡車從分岔路口的另一邊沖了出來。那輛摩托車就這樣撞到了卡車的車廂上，駕駛員一下子被撞在了地上，頭盔也變得破破爛爛的，摩托車在地面上劃出好遠(yuǎn)。地上頓時(shí)染上了殷紅的鮮血，慢慢地蔓延開來……

“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號(hào)，更是要行動(dòng)與實(shí)際。遵守交通規(guī)則，更是每一位交通參與者都應(yīng)該做到的。紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路走人行橫道、不翻越護(hù)欄，別看這只是一個(gè)小小的動(dòng)作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，對(duì)于每一個(gè)人來說都是寶貴的。讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學(xué)，平平安安回家。

第五篇：安全的演講稿

安全對(duì)于生命是重要的，對(duì)于企業(yè)是重要的，對(duì)于每一個(gè)從業(yè)人員更是重要的。它的意義，在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行，在于千家萬戶的幸福與歡樂，更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產(chǎn)裝置，怒火爆發(fā)；不懂安全，哪怕是小小的一塊磚頭也會(huì)釀成大禍；不要安全，哪怕只是一個(gè)麻痹的意念，就會(huì)讓操作者處于生命的危險(xiǎn)狀態(tài)。

然而，安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓(xùn)：

20xx年2月15日，一個(gè)搬運(yùn)工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場(chǎng)人間慘劇，一個(gè)漫不經(jīng)心的舉動(dòng)，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬元的財(cái)產(chǎn)付之一炬；究其原因，人們頭腦中安全意識(shí)的缺失、無處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場(chǎng)悲劇的“第一個(gè)煙頭”！

20xx年5月12日上午9時(shí)20分，安陽市安彩集團(tuán)信益二期工程工地68米高煙囪的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致上料架發(fā)生傾翻倒塌，在料架上施工的30余名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷……那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心！

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)建筑業(yè)僅1～6月份就因安全事故死亡33人，已經(jīng)成為繼交通、煤炭業(yè)之后第三位死亡人數(shù)最多的行業(yè)。面對(duì)如此嚴(yán)峻的數(shù)字，面對(duì)一幕幕血淋淋的慘狀，我們每個(gè)職工都應(yīng)該捫心自問：我們還有理由讓不安全行為繼續(xù)發(fā)生嗎？行動(dòng)起來吧，同志們！牢記安全操作規(guī)程，時(shí)時(shí)刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。

“安全責(zé)任重于泰山”我們應(yīng)該從事后處理轉(zhuǎn)向事前預(yù)防；從傳統(tǒng)的管理模式轉(zhuǎn)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全、我會(huì)安全”。用親人的片片愛心、句句叮嚀，隨時(shí)提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，為生命構(gòu)筑一道安全防線！

如果說生命是花，那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠(yuǎn)神致的筆；如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護(hù)堤。沒有了安全，我們的生命就會(huì)摔跤，就不可能走過人生的風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。

生命的控制，在于自己。我們的生命阿，就是我們開始自由呼吸的時(shí)候流出，流出妻子的嬌媚，流出父母的疼愛，流出孩童的歡快……生命就在我們的手中，就讓我們攜起手來關(guān)愛生命，關(guān)注安全，讓安全永駐心中。

在人生的長(zhǎng)河中，x年說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，而我，在xx公司工作已有x年了。在過去的20xx年里，我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng)；親身經(jīng)歷了xx改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是____安全責(zé)任。

說到安全責(zé)任，勢(shì)必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們xx公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對(duì)，就是違章，而違章的根源則是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任不到位。

記得剛到xx所工作的那x年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗(yàn)電、掛接地線，大多時(shí)候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險(xiǎn)拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識(shí)，更談不上安全責(zé)任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。

“前事不忘，后事之師”?！?2.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過去x個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因?yàn)槭鹿蕸]發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲??；如果我們的班組長(zhǎng)或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì)消失；如果我們的員工安全意識(shí)強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì)發(fā)生在你的身上；如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識(shí)，多一點(diǎn)安全責(zé)任，那就不會(huì)有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(zhǎng)鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

安全是什么安全是天，因?yàn)槿嗣P(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責(zé)任重于泰山！

過去的x年是xx公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實(shí)越來越得力。尤其自20xx年以來，各級(jí)都把安全工作當(dāng)成了一項(xiàng)重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡(jiǎn)報(bào)》和《培訓(xùn)天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任！截止到今天，我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了xxxx天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。

前段時(shí)間為了參加全國(guó)xxxx師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到xxxx專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒有安全，就談不上對(duì)工程的管理。

“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。

翻開報(bào)紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。

我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來；我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放，數(shù)以千計(jì)的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報(bào)廢產(chǎn)品。

面對(duì)血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責(zé)任大于天！(高潮)

對(duì)于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。

公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范，是安全的施工行為的基礎(chǔ)；學(xué)會(huì)辨識(shí)生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提；參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識(shí)、提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。

第六篇：班組長(zhǎng)演講稿

自從參加工作以來，嚴(yán)格遵守隊(duì)里的規(guī)章制度、班組的各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律。在遇到問題時(shí)，虛心向技術(shù)人員及有經(jīng)驗(yàn)的老工人請(qǐng)教，自己一定要“刨根問底”，找出問題的原因與解決辦法，盡可能將大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，并迅速轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際問題的業(yè)務(wù)能力?，F(xiàn)對(duì)自己一年多來的工作從以下幾點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)：

（一）理論知識(shí)

自從我在綜采一隊(duì)參加工作后，我隊(duì)相繼開采過8106、93312、北三煤柱、94302、152307等工作面，在區(qū)隊(duì)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，對(duì)各個(gè)工作面的《綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》有了深刻的理解，熟悉了采煤工作面的工藝流程，及“一通三防”事故預(yù)防的措施。我對(duì)一線采掘技術(shù)有了具體化的認(rèn)識(shí)。對(duì)自己所學(xué)習(xí)過的通風(fēng)系統(tǒng)、采煤工藝、機(jī)電運(yùn)輸、一通三防等專業(yè)知識(shí)有了更加清楚的認(rèn)識(shí)和理解。

①采煤工藝的認(rèn)識(shí)與學(xué)習(xí)

經(jīng)過一年的工作經(jīng)歷，對(duì)采煤工藝中的：破煤、裝煤、運(yùn)煤、頂板支護(hù)和采空區(qū)處理這五個(gè)方面更加的熟悉。了解了綜采工作面是如何靠割煤機(jī)把煤破碎下來；如何把破下來的煤裝進(jìn)刮板輸送機(jī)再通過轉(zhuǎn)載機(jī)把煤運(yùn)到皮帶上，然后運(yùn)輸上井；如何用自移式液壓支架對(duì)工作面進(jìn)行超前支護(hù)；以及如何對(duì)采空區(qū)進(jìn)行處理。對(duì)處理一般機(jī)電事故的處理都有了很大的認(rèn)識(shí)。

②通風(fēng)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐與應(yīng)用

在工作的同時(shí)，通過與老師傅的教導(dǎo)、蹲點(diǎn)瓦監(jiān)工的溝通、自己的摸索，對(duì)工作面的通風(fēng)系統(tǒng)也有了更深的認(rèn)識(shí)。

1、采煤工作面通風(fēng)系統(tǒng)

152307工作面采用兩進(jìn)一回式通風(fēng)，1523073軌道巷和1523071皮帶巷為進(jìn)風(fēng)巷，1523073為專用回風(fēng)巷。采用三條平巷布置，該通風(fēng)系統(tǒng)可有利于緩解上隅角瓦斯積聚和減少巷道的摩擦阻力，減少風(fēng)流能量損失。

2、機(jī)尾回風(fēng)通路的支護(hù)

1523073軌道巷和1523072回風(fēng)巷之間每隔70m之間有一個(gè)聯(lián)絡(luò)橫川，為保護(hù)機(jī)尾回風(fēng)通路的暢通，支護(hù)機(jī)尾回風(fēng)通路采用支設(shè)“#”字形木垛配合打木戧柱的方式來保證回風(fēng)通路的通風(fēng)斷面。

后來由于礦組織在軌道巷進(jìn)行切頂實(shí)驗(yàn)減小回風(fēng)通路和1523072巷的頂板壓力，提前在軌道巷預(yù)裂爆破，當(dāng)推過第一個(gè)預(yù)裂爆破眼32米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況觀察，由于切頂爆破，造成頂板破碎，對(duì)實(shí)施打木垛的支護(hù)方式，帶來一定的危險(xiǎn)性，因此需對(duì)此支護(hù)方式進(jìn)行修改。在機(jī)尾121#架后每隔凈距離0.6米打一排（兩根）木點(diǎn)柱。此工程是試驗(yàn)階段，為了安全起見，在打木點(diǎn)柱支護(hù)的同時(shí)，適當(dāng)增打木垛支護(hù)，用來保證通風(fēng)暢通。

另在每個(gè)聯(lián)絡(luò)橫川進(jìn)入超前支護(hù)范圍內(nèi)后，要提前在橫川口支設(shè)“#”字形木垛，局部橫川口破碎地段要在木垛前增打木點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，所打木點(diǎn)柱要栓牢固，所打木垛數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)橫川口的寬度而定?；夭善陂g要經(jīng)常巡查工作面各橫川密閉及臨時(shí)風(fēng)門，發(fā)現(xiàn)有漏風(fēng)現(xiàn)象要及時(shí)通知通風(fēng)區(qū)進(jìn)行處理。

3、預(yù)防瓦斯超限措施

A、機(jī)頭懸掛風(fēng)障不得小于5個(gè)架，防止瓦斯流入老山，造成有效風(fēng)流流失。

B、采煤過程中，當(dāng)上隅角瓦斯異常增大時(shí)，要停機(jī)閉鎖，等瓦斯下降后方可動(dòng)機(jī)組。

C、當(dāng)頂板破碎嚴(yán)重，老山大量垮落時(shí)，老空區(qū)瓦斯大量涌出，注意上隅角瓦斯探頭報(bào)警。

D、當(dāng)工作面回風(fēng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1％或二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時(shí)，必須立即停止工作、撤出人員，并向礦調(diào)度和通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)；

E、當(dāng)采煤工作面距離下一個(gè)橫川還剩10m時(shí)，下一橫川還未打開時(shí)，回風(fēng)通路不是很暢通時(shí)，上隅角瓦斯容易積聚，注意瓦斯超限。

F、工作面必須有專人看護(hù)瓦斯探頭。

（二）現(xiàn)場(chǎng)操作

在一年的工作時(shí)間里，對(duì)井下采煤工作面的各個(gè)崗位工作都有了基本的認(rèn)識(shí)，逐漸掌握了一些操作知識(shí)和技能，現(xiàn)在已經(jīng)能獨(dú)立完成一些工作。比如清煤、看電纜、等，并且能夠幫助、配合端頭工進(jìn)行端頭的維護(hù)工作。上半年通過對(duì)各個(gè)崗位的學(xué)習(xí)和磨練，在崗位資格證的考試當(dāng)中已經(jīng)取得了采煤工、控制臺(tái)司機(jī)、輸送機(jī)司機(jī)和井下水泵工等工種崗位的資格證，并獨(dú)立上崗。

在工作的同時(shí)，也學(xué)到了很多處理特別情況的辦法。在皮帶司機(jī)崗位，在保證自己安全的前提下，處理大塊矸堵機(jī)頭、皮帶跑偏、皮帶打滑等問題；對(duì)在工作面頂班的維護(hù)和底鼓嚴(yán)重時(shí)對(duì)底板的起底工作等；在有機(jī)電事故時(shí)也能積極的協(xié)助維護(hù)工完成對(duì)事故的處理。

（三）其它方面

認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、礦大力推進(jìn)的“煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”，區(qū)隊(duì)也制定的“崗位標(biāo)準(zhǔn)”，并熟悉了自己所在崗位年級(jí)組長(zhǎng)競(jìng)聘稿應(yīng)該如何做，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。并能夠做到“干標(biāo)準(zhǔn)活，上標(biāo)準(zhǔn)崗”。積極主動(dòng)的配合全隊(duì)進(jìn)行“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”的建設(shè)工作，為區(qū)隊(duì)取得“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”最優(yōu)單位的榮譽(yù)稱號(hào)做出了貢獻(xiàn)。

古書院礦正處于轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的重要時(shí)期，各條戰(zhàn)線都急需人才。我作為一名礦井通風(fēng)與安全專業(yè)的畢業(yè)生，在平時(shí)工作當(dāng)中我虛心向技術(shù)員及老工人師傅們學(xué)習(xí)請(qǐng)教，同時(shí)我也將自己所學(xué)到和掌握的專業(yè)理論知識(shí)毫無保留的按章作業(yè)，保證安全。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了我隊(duì)“2.24”工傷事故，吸取事故教訓(xùn)。并貫徹領(lǐng)導(dǎo)“煤礦安全無小事”的重要講話，嚴(yán)格按章作業(yè)，以自身的實(shí)際行動(dòng)來為我礦的安全生產(chǎn)添磚加瓦。一年中我加強(qiáng)對(duì)《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》的學(xué)習(xí)；及時(shí)學(xué)習(xí)礦安全簡(jiǎn)報(bào)、督查通報(bào)和事故通報(bào)，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三；嚴(yán)格要求自己，規(guī)范操作，杜絕違章，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。我還積極參加集團(tuán)公司、礦、區(qū)隊(duì)的日常安全活動(dòng)和各項(xiàng)專題安全活動(dòng)。通過日常安全活動(dòng)的參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的方針政策、上級(jí)的規(guī)定指示和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各種安全文件安全簡(jiǎn)報(bào)和事故通報(bào)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識(shí)也得到了很大的提高。

作為綜采一隊(duì)青監(jiān)崗崗長(zhǎng)，帶領(lǐng)我隊(duì)青監(jiān)崗員下井查隱患、抓內(nèi)查三違，有效制止了井下的習(xí)慣性三違，為區(qū)隊(duì)的安全文明建設(shè)做了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（四）工作中的不足

回顧過去一年多的工作時(shí)間，成績(jī)固然讓人欣喜，但這并不能掩蓋工作中的不足之處：

1、現(xiàn)在各行各業(yè)都講究創(chuàng)新，我在這段時(shí)間里有創(chuàng)新性的工作思路不是很多。

2、理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有些脫節(jié)，以至于自己所掌握的理論知識(shí)不能很好的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作。

3、處理現(xiàn)場(chǎng)事故的應(yīng)急處理能力還待進(jìn)一步提高。

五、努力方向

總之，在這一年時(shí)間內(nèi)，我實(shí)現(xiàn)了由一位學(xué)生向一位煤礦工作人員的改變，但是由于到場(chǎng)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)技術(shù)水平另有待進(jìn)一步提高，我以后會(huì)經(jīng)常性地對(duì)前面的技術(shù)工作作以總結(jié)，不斷的提高本身。在這一年的一線工作中，我深刻地認(rèn)識(shí)到想做一名合格的煤礦技術(shù)員必須有肯吃苦，善于思考，勇于創(chuàng)新的敬業(yè)精神和謙虛審慎的工作作風(fēng)及豐富的相關(guān)專業(yè)技術(shù)方面的基礎(chǔ)常識(shí)。