千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《技校汽車維修專業(yè)畢業(yè)自我鑒定》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《技校汽車維修專業(yè)畢業(yè)自我鑒定》。

第一篇：中職汽修專業(yè)畢業(yè)自我鑒定

雖然曾經(jīng)對高考分?jǐn)?shù)感到不滿卻也能夠及時(shí)找準(zhǔn)發(fā)展的方向，畢竟當(dāng)我步入大專生活以后便需要為今后自己的人生負(fù)責(zé)才行，所以我選擇了汽修專業(yè)并希望能夠在畢業(yè)以后獲得更加輝煌的職業(yè)人生，現(xiàn)如今我也快走上畢業(yè)的旅途并希望對這段時(shí)間的表現(xiàn)進(jìn)行自我鑒定。

思想上我將成為優(yōu)秀的汽修人才作為自己的努力方向，能夠作為螺絲釘為社會(huì)的發(fā)展而努力，也是作為汽修專業(yè)學(xué)生的我感到高興的事情，再加上校領(lǐng)導(dǎo)比較注重汽修專業(yè)學(xué)生的發(fā)展，自然能夠從中獲益許多，雖然選擇這條職業(yè)道路，將面臨著許多壓力，卻也能夠讓我具備更多的成長空間，可以說專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及思想上的進(jìn)步，為我畢業(yè)后的發(fā)展奠定了不錯(cuò)的基礎(chǔ)，每當(dāng)我在學(xué)業(yè)上遇到坎坷的時(shí)候總會(huì)想起校領(lǐng)導(dǎo)勉勵(lì)汽修專業(yè)學(xué)生的話語，正因?yàn)槠椒膊乓３址€(wěn)中求進(jìn)的心態(tài)，并成為社會(huì)所需的汽修人才，雖然此時(shí)的我尚且達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)卻也更體現(xiàn)出汽修人才的可貴之處。

學(xué)習(xí)上則加強(qiáng)汽修知識的學(xué)習(xí)并經(jīng)常展開實(shí)踐操作的運(yùn)用，也許是經(jīng)常能夠接觸到汽修部件的緣故讓我積累了不少的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，再加上汽修專業(yè)本就偏重于實(shí)踐性自然能夠通過練習(xí)快速掌握相應(yīng)的知識點(diǎn)，至少我明白大專學(xué)歷需要許多工作經(jīng)驗(yàn)的填充才能夠讓職業(yè)道路變得更加平坦，本就存在著學(xué)歷上的弱勢卻不愿意努力的話只會(huì)在畢業(yè)后變得一事無成罷了，因此我很珍惜汽修專業(yè)知識的學(xué)習(xí)并成為了得到輔導(dǎo)員認(rèn)可的學(xué)生，但我深知光靠課堂上的學(xué)習(xí)并不能夠滿足提升自身能力所需的條件自然得加強(qiáng)自律性才行。

生活中則利用節(jié)假日時(shí)間去當(dāng)?shù)氐墓S進(jìn)行工作以便于更好地積累經(jīng)驗(yàn)，在我看來若是不進(jìn)入工廠親身體會(huì)的話則很難徹底掌握汽修知識，因此我前往生產(chǎn)汽車配件的工廠進(jìn)行工作并利用閑暇時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，盡管存在著工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪，畢竟我選擇進(jìn)入工廠本就是為了在畢業(yè)前學(xué)到更多使用的汽修知識，因此本著想要學(xué)習(xí)的心態(tài)自然能夠很快地在工廠立足，以此為根基并不斷打磨自身學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的話自然能夠進(jìn)步許多。

可以說這次自我鑒定讓我明白畢業(yè)后的道路其實(shí)需要花費(fèi)許多精力去探索，為了在技術(shù)水平上領(lǐng)先于人自然得保持對自身更高的要求才行，所以我會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ窈蟮穆殬I(yè)道路并為了提升自身工作技巧而努力。

第二篇：汽修專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定

為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。

在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說：我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。

在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時(shí)候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個(gè)人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個(gè)人才能趨于完美。

如果說鈑金是考驗(yàn)一個(gè)人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個(gè)人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時(shí)這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時(shí)候深刻體會(huì)到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會(huì)存在瑕疵。通常情況下，錯(cuò)誤時(shí)可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。

在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過他們握了解了再面漆以后，漆面通常會(huì)產(chǎn)生一些叫流淚、走珠、砂眼等瑕疵。在漆面處理時(shí)可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識。我堅(jiān)信這種對于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。