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第一篇：自我介紹感悟心得體會范文

在即將走出校門之際，我回首這四年，感覺自己走向成熟的軌跡漸漸清晰。四年的學(xué)習(xí)生活培育我成為一個勇于承擔(dān)責(zé)任，對人誠懇，具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，對待生活樂觀積極，擁有吃苦耐勞精神的青年。

在校期間一直擔(dān)任班內(nèi)團(tuán)支書職務(wù)，負(fù)責(zé)召開班內(nèi)團(tuán)日活動和給入黨同志出具團(tuán)組織意見等工作，有很強(qiáng)的交流能力和組織協(xié)調(diào)能力;本人在校期間曾多次獲得校內(nèi)優(yōu)秀團(tuán)員稱號，優(yōu)秀班干部稱號，三好學(xué)生稱號。專業(yè)學(xué)習(xí)上，本人具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運(yùn)用本國語言、文字的表達(dá)能力;系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，能較強(qiáng)的解決與力學(xué)有關(guān)的工程技術(shù)問題的理論分析能力與實(shí)驗(yàn)技能。

我會用行動、成績和敬業(yè)的精神來證明自己的能力和您的無悔選擇!希望貴公司能給我一個發(fā)展的平臺，我會好好珍惜它，并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第二篇：關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會

聽到我們這個星期六的要去《武漢特能市場推廣有限公司》實(shí)訓(xùn)的消息，我們就開始興奮了，因?yàn)檫@是我們第一次將理論知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到我們的實(shí)際工作中，此時我就開始設(shè)想著我們到那個物流公司將要看見到的書本上所提到的工具，如：推車、升降機(jī)、叉車等，想著有很多的人正在忙碌的搬貨、分揀、配送等，想著想著恨不得馬上就去實(shí)訓(xùn)。

由于我們這個專業(yè)的人有78個人，一次無法讓所有的人去實(shí)訓(xùn)，學(xué)校將我們分為三批依次去那個公司實(shí)訓(xùn)，我被分到了第一批，5月26日早上8點(diǎn)第一批實(shí)訓(xùn)的人在學(xué)校門口集合，我們在小組長的帶領(lǐng)下乘坐581公車開往我們的目的地――東亭。在車上我們有說有笑，45分鐘過后終于到站了，一下車就看到我們的班主任在那里等著我們，過了幾分鐘就來了一位給我們帶路的工作人員。9：20我們在這家公司的大門口留下了值得我們記念的合影。

我們在王總的帶領(lǐng)下進(jìn)入了這家公司，這一天的實(shí)訓(xùn)開始了，進(jìn)去之后有一點(diǎn)點(diǎn)的失望，因?yàn)檫@和我們想想中的的確有一定的差距，不過麻雀雖少五臟俱全，這家公司的物流流程還是很清晰的。

王總一開始將我們分為三組以完成后面的游戲，為了在我們之中挑選三名組長，大家競爭起來，紛紛表現(xiàn)自己的決心和能力。他們一個接一個的介紹自己，最后通過王總對他們的自我介紹的點(diǎn)評我明白了原來要想給應(yīng)聘人員留下深刻的印象，自我介紹也是對一個人的考驗(yàn)，要怎么樣才能讓人家深深的記住你的名字，這就需要對自己的名字做一個詮釋！

組員分配完后，王總開始給我們講述了他利用一天的時間所總結(jié)出的物流的基本知識，給我們這二年來所學(xué)的知識做了一個初步的講解。

（一）物流概念：

長期以來，人們對物流的認(rèn)識和理解比較膚淺，或僅僅停留在比較微觀的層次上，而忽略了其更深層次的涵義。隨著電子信息、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代物流的涵義和范圍也有了很大的拓展和延伸，成為一個國家國民經(jīng)濟(jì)核心競爭力的重要體現(xiàn)，同時現(xiàn)代物流的發(fā)展將電子商務(wù)由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，推到了時代的最前列。

物流即“物的流通”，包含“物”與“流”兩方面的內(nèi)容。概括地說，“物”是指一切可以進(jìn)行物理位置移動的物質(zhì)資料?！傲鳌笔侵肝锢硇赃\(yùn)動，有“移動、運(yùn)動、流動”的含義。

而如今市場上很為活躍的電子商務(wù)也可理解為一種物流，這里的“物”是可以理解為信息，“流”則是信息的流動。例如：我們現(xiàn)今最大的電子商務(wù)網(wǎng)――阿里巴巴，在這個網(wǎng)上人們從事著所有商品的買賣活動。

（二）物流分類：

一．按照作用分類：

1． 供應(yīng)物流：例如：某個公司購入原材料。

2． 銷售物流：例如：某個公司銷售商品。

3． 生產(chǎn)物流：例如：某工廠的原材料購進(jìn)入庫起，直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去的過程。

4． 回收物流：例如：對不合格的物品的回收。

5． 廢棄物流：例如：對廢棄的電池的回收。

二．按照物流活動的空間范圍分類：

1． 地區(qū)物流：

2． 國內(nèi)物流：

3． 國際物流：

三．按照物流的性質(zhì)分為:

1． 社會物流：

2． 企業(yè)物流：

3． 行業(yè)物流：

四．按物流企業(yè)經(jīng)營模式分類

1、第三方物流：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式.

2、第四方物流：對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供者所擁有的不同資源,能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。

3、定制物流：定制物流是指根據(jù)客戶的特定要求而為其專門設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式.

4、虛擬物流：以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式。

5、精益物流：以實(shí)現(xiàn)客戶的最大價(jià)值為出發(fā)點(diǎn),剔除物流過程的一切無效和不增值作業(yè),用盡可能少的投入滿足客戶需要,從而獲取高效益的現(xiàn)代物流方式。

（三）第三方物流：

第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上，可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展，是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。西方國家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨(dú)立的第三方物流至少占社會的50%時，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)看一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。專業(yè)化、社會化的第三方物流的承擔(dān)者是物流企業(yè)。綜觀國內(nèi)外物流業(yè)現(xiàn)狀，物流企業(yè)種類繁多。

（四）電子商務(wù)物流――b to c的關(guān)系論述

目前我國的電子商務(wù)商業(yè)模式大致可以按照交易對象分為五類：商業(yè)機(jī)構(gòu)對商業(yè)機(jī)構(gòu)的電子商務(wù)b2b，商業(yè)機(jī)構(gòu)對消費(fèi)者的電子商務(wù)b2c，商業(yè)機(jī)構(gòu)對政府管理部門的電子商務(wù)b2g，消費(fèi)者對政府管理部門的電子商務(wù)c2g以及消費(fèi)者對消費(fèi)者的電子商務(wù)c2c。雖然一些更新穎的模式如b－b－c已經(jīng)初現(xiàn)，但要想大規(guī)模發(fā)展起來還需要經(jīng)過比較長一段時間的成長。而b2g、c2g是政府的電子商務(wù)行為，不以營利為目的，主要包括政府采購、網(wǎng)上報(bào)關(guān)、報(bào)稅等，對整個電子商務(wù)行業(yè)不會產(chǎn)生大的影響。

（五）物流管理流程：

1． 訂單處理作業(yè)：

2． 采購作業(yè)：

3． 進(jìn)貨作業(yè)：

4． 庫存作業(yè)：

5． 補(bǔ)貨及揀貨作業(yè)：

6． 流通加工作業(yè)：

7． 出庫入庫作業(yè)：

8． 配送作業(yè)：

9． 會計(jì)作業(yè)：

10． 運(yùn)管理及績效管理作業(yè)：

經(jīng)過這一整理我們的腦海中對物流的認(rèn)識更深刻了，在我們學(xué)習(xí)的同時我們也親身體驗(yàn)了一下一個物流公司的運(yùn)作流程，這家物流公司主要從事是電子商務(wù)物流這方面，其模式主要是b2c，公司與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)等達(dá)成協(xié)議，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)把人們在網(wǎng)上訂購的商品，發(fā)送到這家公司，這家公司再以最快的時間把商品送到每一位客戶手中，來到這家公司我親身體驗(yàn)到了物流流程是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，其流程是進(jìn)貨→訂單信息→訂單處理→導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫→分配→到貨入庫→領(lǐng)貨，掃描生成單據(jù)→運(yùn)輸?shù)礁鞯?，在這個過程中我有很多的不懂之處的，例如：在掃描生成單據(jù)時出現(xiàn)了一個名詞“死單”后來經(jīng)過這里的工作人員的解釋后，我明白死單的意思：

①超出范圍可送的

②超出范圍不可送。

我之前覺得進(jìn)貨入庫生成數(shù)據(jù)庫，出貨時也生成數(shù)據(jù)庫是一個麻煩，后來才知道我這樣想是錯的，這樣做就可以知道哪些商品已經(jīng)送出或正在途中，同時一旦客戶打電話來咨詢時我們也知道商品的狀況，還有一個用處就是我們可以對此做后期的查詢和會計(jì)作業(yè)等?？此坪唵蔚氖虑樽銎饋磉€真是要用心才會有成效，工作過程中還有一個很深的體會那就是團(tuán)隊(duì)意示是很重要的，做為一個團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者有著很重要的責(zé)任，以前認(rèn)為一個領(lǐng)導(dǎo)是很好的可以指揮人做事，但通過這次的一個很簡單的游戲就是以最快的速度數(shù)數(shù)看那個團(tuán)隊(duì)用的時間最短，看似很容易但要怎么樣去發(fā)揮每一個成員的能力，要讓整體成績上出，還真需要做很多很多的事了，一旦成績沒有上去，上面的領(lǐng)導(dǎo)會把責(zé)任怪到你一個人身上，這大概是做為一個員工所不知道的吧！在這次游戲中我們組就由于組長在處理組員關(guān)系方面的問題中出現(xiàn)一點(diǎn)小差錯而使得成績不數(shù)斷下降，組長看似不用做什么工作，但他的指導(dǎo)方針在整個過程中起著關(guān)鍵作用，在我們共同的努力下我們的成績終于有所上升了。

游戲過后王總對我們一天的實(shí)訓(xùn)做了一個總結(jié)，經(jīng)過他的指導(dǎo)我們突然發(fā)現(xiàn)在以后的生活中做什么事只要你踏踏實(shí)實(shí)的做到最好，那么就不用愁以后找不到工作，看似簡單的東西不能只求一知半解，而要做到滿分。以前常常有學(xué)日語的沖動，后來經(jīng)過仔細(xì)思考，我學(xué)了幾年的英語，英語還是不行，我學(xué)習(xí)日語大概也只是學(xué)學(xué)皮毛，我何不把學(xué)習(xí)日語的精神用來學(xué)習(xí)英語，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好一門專業(yè)。以后的路還很長遠(yuǎn)，我既然早發(fā)現(xiàn)我的不是，就要改正，我會在以后的學(xué)習(xí)生活中，堅(jiān)持做最好的自己。

這次實(shí)訓(xùn)過后我們再一次回到學(xué)校機(jī)房對我們?nèi)ツ陮?shí)訓(xùn)那一套物流管理系統(tǒng)進(jìn)一步的學(xué)習(xí),經(jīng)過這次外地的實(shí)訓(xùn),回來再看這套物流管理系統(tǒng),我對這套系統(tǒng)有了進(jìn)一步的了解,客服中心進(jìn)貨通知---入庫作業(yè)x驗(yàn)收-碼單-上架-----客服中心x發(fā)貨通知---出庫作業(yè)x揀貨-出庫----客服中心x調(diào)拔通知----出庫作業(yè)x揀貨----配送管理x駕駛員管理-車輛管理-車輛調(diào)度-貨物配送----客服中心-配送完成通知，這就是我對這次物流實(shí)訓(xùn)的流程的理解。

第三篇：關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會

在管理系>市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場營銷xx級的所有學(xué)生于7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個星期的物流管理實(shí)習(xí)。

這次物流實(shí)習(xí)分為兩個階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié)；第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

通過兩個星期的實(shí)習(xí)我的>收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

第四篇：關(guān)于物流實(shí)訓(xùn)心得體會

經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實(shí)踐還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)時間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個星期對這次實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識總結(jié)。

我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個要素當(dāng)中比如說運(yùn)輸，運(yùn)輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少?、?jì)劃、優(yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同，計(jì)劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，合適的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。

對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財(cái)務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理;公司財(cái)務(wù)定期與部分大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點(diǎn)操作，以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：

其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。

要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。

俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。

以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實(shí)、完善自我。

第五篇：導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)報(bào)告的心得體會

導(dǎo)游，被稱為旅游業(yè)的靈魂、旅行社的窗口。導(dǎo)游是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和操作性。

實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容

（1）前期準(zhǔn)備

對背景知識的把握和準(zhǔn)備，以及老師上課所授相關(guān)技巧，以更好的寫好導(dǎo)游詞。

（2）模擬導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)

要大部分由青年男女組成，喜歡吃燉菜，較為怕熱等

接站地點(diǎn)是廣州白云機(jī)場，司機(jī)全陪領(lǐng)隊(duì)電話已有，住宿餐飲酒店交通票務(wù)等一切

接待工作

第一天的工作，接團(tuán)與入住

第二天

第三天

第四天 景點(diǎn)講解 景點(diǎn)講解 購物送團(tuán)

這次我主要負(fù)責(zé)第四天的工作行程，首先我們確定了第四天也就是旅程的最后一天，客人們中午就要到廣州白云機(jī)場乘飛機(jī)回去了 ，所以我們的旅游活動時間就只有一個早上，所以我安排客人們到禪城區(qū)祖廟路的佛山民間藝術(shù)研究社參觀游覽購物。這樣的安排比較合適而且游客們都可以有機(jī)會買手信帶回家，行程輕松而且受人喜愛。的演練與合作，我都全心全意的努力著，盡量為客人們服務(wù)，想好一切會發(fā)生的應(yīng)急處理準(zhǔn)備。

實(shí)訓(xùn)心得

因?yàn)槁糜握邅淼揭坏?，人生地不熟，不懂?dāng)?shù)厝说膶徝烙^，因而不知道怎樣去欣賞景觀的美妙之處，很難體味人文景觀的內(nèi)在神韻，更無從領(lǐng)略風(fēng)俗民情的無窮奧妙。所以，他們希望有熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的人為他們指點(diǎn)和介紹，旅游者想借助的那個人應(yīng)該就是導(dǎo)游員。 而導(dǎo)游員的工作就是通過內(nèi)容豐富、妙趣橫生的導(dǎo)游講解告訴旅游者應(yīng)具有的審美觀，并介紹相關(guān)知識，告訴他們美在何處，指點(diǎn)他們?nèi)バ蕾p某一景點(diǎn)的美，幫助他們獲得美的享受，使觀光游覽活動達(dá)到最佳效果，同時也宣傳了旅游景點(diǎn)的絕勝之處。因此，導(dǎo)游詞的好壞直接影響著導(dǎo)游服務(wù)的好壞。要寫好導(dǎo)游詞，至關(guān)重要的是掌握豐富的資料，包括現(xiàn)實(shí)的、歷史的。記得之前我們也到了茂名森林公園實(shí)地考察游覽了一次，當(dāng)時公園里的講解員為我們向?qū)c講解公園里的各樣特色植物以及帶領(lǐng)我們游覽了全園的各個悠美的景點(diǎn)。在以后的日子里，我應(yīng)該更努力的學(xué)習(xí)各種導(dǎo)游的專業(yè)知識，只有學(xué)習(xí)好了，有了充分的準(zhǔn)備，這樣無論何時遇到機(jī)會我都可以把握住。時刻記住，機(jī)會是給有準(zhǔn)備的人的！專業(yè)與能力是不被打倒的基礎(chǔ)！