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第一篇：軟件工程師

軟件工程師

招聘人員：10人

任職要求：

◆碩士及以上學(xué)歷，汽車工程、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)控制、電子、計(jì)算機(jī)、軟件類相關(guān)專業(yè)；◆熟練使用LabVIEW 軟件，從事過用LabVIEW軟件編寫測(cè)控軟件的項(xiàng)目；熟練VB/VC語言，；熟悉單片機(jī)使用，能夠?qū)崿F(xiàn)單片機(jī)和PC機(jī)的交互；能夠使用Protel分析電路圖?！粲⒄Z水平四級(jí)以上，可以熟練閱讀英語技術(shù)資料；

◆有相關(guān)項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人優(yōu)先；

◆學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、具備團(tuán)隊(duì)合作精神；

◆有汽車電子領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。

職責(zé)：

職責(zé)

一、負(fù)責(zé)ECU功能測(cè)試臺(tái)上層的維護(hù)和升級(jí)

職責(zé)

二、負(fù)責(zé)ECU外圍器件的檢測(cè)軟件的開發(fā)

職責(zé)

三、負(fù)責(zé)ECU相配套的監(jiān)控軟件的開發(fā)及軟件的開發(fā)

職責(zé)

四、負(fù)責(zé)簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)程序的編寫，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單電路調(diào)試與分析

標(biāo)定工程師

招聘人員：10人

教育背景：碩士及以上學(xué)歷，汽車工程、內(nèi)燃機(jī)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、電子等相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷。

培訓(xùn)經(jīng)歷：受過發(fā)動(dòng)機(jī)原理、標(biāo)定技能培訓(xùn)。

工作經(jīng)驗(yàn)：有EMS系統(tǒng)標(biāo)定工作經(jīng)驗(yàn)或汽車電子領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)。

任職要求：

◆熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理及EMS系統(tǒng)原理。

◆本科要求英語水平4級(jí)。

◆較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

◆熟練駕駛車輛，一年以上駕齡。

工作職責(zé)

職責(zé)

一、獨(dú)立負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)標(biāo)定及相關(guān)試驗(yàn)工作。

職責(zé)

二、支持外部門的工作。

電子工藝工程師

招聘人員：5人

任職要求：

◆碩士及以上學(xué)歷，了解多種電子元器件的性能及檢測(cè)方法，具備質(zhì)量管理知識(shí)；◆熟悉電子產(chǎn)品加工工藝流程及工藝工作方法；

◆熟練使用AUTOCAD、OFFICE等設(shè)計(jì)、辦公軟件。

◆優(yōu)先考慮：有汽車電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

◆教育背景：電子、通訊類相關(guān)專業(yè)?？苹虮究茖W(xué)歷

◆基本知識(shí)：模擬電子、數(shù)字電子、電磁兼容、單片機(jī)技術(shù)、protel制圖

◆英語水平：英語4級(jí)以上，能熟練閱讀英文技術(shù)資料

工作職責(zé)：

職責(zé)

一、參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的制定及器件的選型；

職責(zé)

二、負(fù)責(zé)PCB的工藝審核，在設(shè)計(jì)中構(gòu)建產(chǎn)品工藝、可生產(chǎn)性和制造成本優(yōu)勢(shì)；

職責(zé)

三、負(fù)責(zé)編制新產(chǎn)品的工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書；

職責(zé)

四、及時(shí)對(duì)不適應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)狀的工藝部分進(jìn)行改進(jìn)

試驗(yàn)技師

招聘人員：11人

任職要求：

◆本科及以上學(xué)歷，汽車?yán)碚撆c維修或相關(guān)專業(yè)。（機(jī)械設(shè)計(jì)加工相關(guān)專業(yè)2人）◆了解發(fā)動(dòng)機(jī)理論（有維修常識(shí)）、汽車電子應(yīng)用及車輛駕駛常識(shí)。

◆有駕照或汽車相關(guān)職業(yè)資格證書。

◆有臺(tái)架試驗(yàn)、整車試驗(yàn)、車輛管理等工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作職責(zé)：

職責(zé)

一、進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)（含標(biāo)定實(shí)驗(yàn)）。

職責(zé)

二、進(jìn)行整車性能（含標(biāo)定）實(shí)驗(yàn)。

職責(zé)

三、進(jìn)行試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)。

職責(zé)

四、進(jìn)行車輛排放性能實(shí)驗(yàn)。

職責(zé)

五、進(jìn)行售后技術(shù)支持。

產(chǎn)品工程師

招聘人員：6人

教育背景：碩士及以上學(xué)歷，機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)。

培訓(xùn)經(jīng)歷：熟練使用offiec軟件，能熟練使用AutoCAD軟件制圖，至少會(huì)一種三維繪圖軟件。

任職要求：

◆機(jī)械工程、機(jī)電一體或者相關(guān)等同專業(yè)大專(含)以上學(xué)歷。

◆受過機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、電工電子等基礎(chǔ)知識(shí)。

◆熟練使用AutoCAD軟件制圖，至少會(huì)一種三維繪圖軟件。

工作職責(zé)：

職責(zé)

一、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)外圍器件的選型和開發(fā)。

職責(zé)

二、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)。

職責(zé)

三、工裝輔具的設(shè)計(jì)開發(fā)。

職責(zé)

四、協(xié)助項(xiàng)目總監(jiān)和型號(hào)主管進(jìn)行產(chǎn)品器件的實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)等工作。

硬件工程師

招聘人員：5人

教育背景：碩士及以上學(xué)歷，電子、通訊類專業(yè)。

基本知識(shí)：模擬電子、數(shù)字電子、單片機(jī)技術(shù)、protel制圖。

工作經(jīng)驗(yàn)：有電子產(chǎn)品開發(fā)工作經(jīng)歷。

技能技巧：

◆掌握電子元器件基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力；

◆熟練使用示波器、邏輯分析儀等常用儀器；

◆熟練使用PROTEL99等工具軟件，具有設(shè)計(jì)復(fù)雜的電路原理圖及繪制多層電路板的工作

能力；

◆熟悉嵌入式系統(tǒng)的硬件開發(fā)，有較強(qiáng)的模擬、數(shù)字邏輯電路設(shè)計(jì)能力；

◆英語水平四級(jí)以上，能夠熟練閱讀英文技術(shù)資料。

工作職責(zé)

職責(zé)

一、負(fù)責(zé)現(xiàn)有產(chǎn)品的維修；

職責(zé)

二、設(shè)計(jì)方案所采用元器件的選擇和成本控制；

職責(zé)

三、負(fù)責(zé)汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)。

機(jī)械工程師

招聘人員：5人

教育背景：機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷。

培訓(xùn)經(jīng)歷：受過產(chǎn)品開發(fā)、項(xiàng)目管理等方面的培訓(xùn)。

任職要求：

熟練使用AUTOCAD，Pro-E等機(jī)械設(shè)計(jì)制圖軟件，熟悉機(jī)加工工藝和機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，熟練使用辦公軟件，具有團(tuán)隊(duì)精神以及良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

優(yōu)先考慮：了解APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃；或了解汽車電氣、線束產(chǎn)品，有汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。

工作職責(zé)

職責(zé)

一、汽車零部件設(shè)計(jì)開發(fā)

職責(zé)

二、編制并組織實(shí)施產(chǎn)品制造工藝文件

職責(zé)

三、生產(chǎn)制造工裝、卡具及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備開發(fā)設(shè)計(jì)工作。

職責(zé)

四、協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量問題分析驗(yàn)證。

測(cè)試工程師

招聘人員：6人

教育背景：碩士以上學(xué)歷，汽車工程、電子、自動(dòng)化控制、測(cè)量控制專業(yè)。

基本知識(shí)：基本控制理論，發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和控制方式：?jiǎn)纹瑱C(jī)知識(shí)、電學(xué)知識(shí)

工作經(jīng)驗(yàn)：1年以上工作經(jīng)驗(yàn)；半年測(cè)試經(jīng)驗(yàn)

技能技巧：

◆至少了解一款單片機(jī)，并且有單片機(jī)編程經(jīng)驗(yàn)

◆熟練使用Protel，有駕駛證及單獨(dú)駕駛經(jīng)驗(yàn)，會(huì)使用萬用表、示波器等測(cè)量?jī)x器；◆英語水平四級(jí)以上，能夠熟練閱讀英文技術(shù)資料。

◆優(yōu)先考慮有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的修理經(jīng)驗(yàn)

工作職責(zé)

職責(zé)

一、ECU測(cè)試及相應(yīng)測(cè)試報(bào)告書寫

職責(zé)

二、測(cè)試車輛的日常養(yǎng)護(hù)和管理

職責(zé)

三、ECU開發(fā)支持工作

硬件助理工程師

招聘人員：6人

教育背景：汽車工程、電子、自動(dòng)化控制、測(cè)量控制、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。

學(xué)歷：本科及以上

英語水平：四級(jí)，閱讀外文資料無障礙

技能技巧：

◆熟悉常用電子元器件，具有一定硬件電路分析、調(diào)式和設(shè)計(jì)能力，熟練使用PROTEL等常用EDA軟件，熟悉單片機(jī)（ARM、AVR）開發(fā)

◆有較強(qiáng)的責(zé)任和溝通能力；

◆優(yōu)先考慮有電子產(chǎn)品或設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)者、有駕照者

工作職責(zé)

職責(zé)

一、負(fù)責(zé)公司自制設(shè)備及工具的維護(hù)

職責(zé)

二、負(fù)責(zé)公司在研發(fā)設(shè)備及工具的使用及調(diào)試

職責(zé)

三、參與研發(fā)設(shè)備及工具的開發(fā)

實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員

招聘人員：6人

教育背景：機(jī)械、電子或自動(dòng)化等專業(yè)。

學(xué)歷：本科及以上學(xué)歷

技能技巧：

◆熟練使用Word、Excel能夠熟練駕駛

◆優(yōu)先考慮有汽車零部件企業(yè)實(shí)驗(yàn)室或質(zhì)保部的工作經(jīng)驗(yàn)

工作職責(zé)

職責(zé)

一、維護(hù)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試能力和測(cè)試系統(tǒng)，協(xié)助新品開發(fā)

職責(zé)

二、為生產(chǎn)、質(zhì)保、產(chǎn)品等相關(guān)部門提供產(chǎn)品測(cè)試的相關(guān)支持

職責(zé)

三、編制產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)規(guī)程和檢測(cè)規(guī)程

職責(zé)

四、編制實(shí)驗(yàn)設(shè)備維護(hù)使用規(guī)程

軟件助理工程師

招聘人員：6人

教育背景：汽車工程、電子、自動(dòng)化控制、測(cè)量控制、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。

學(xué)歷：本科及以上學(xué)歷

英語水平：四級(jí)，閱讀外文資料無障礙

技能技巧：

◆熟悉數(shù)電模電原理，熟悉控制理論、熟悉單片機(jī)原理與應(yīng)用，熟悉嵌入式系統(tǒng)開發(fā)方法 ◆有較強(qiáng)的責(zé)任和溝通能力；

◆熟悉一種或多種單片機(jī)，熟練使用Keil、Protel，Matlab等專業(yè)軟件，熟悉使用匯編和C語言進(jìn)行嵌入式程序設(shè)計(jì)；能夠看懂電路原理圖并分析其工作原理

工作職責(zé)

職責(zé)

一、編寫ECU控制程序

職責(zé)

二、閱讀并分析ECU程序結(jié)構(gòu)，編寫分析報(bào)告及設(shè)計(jì)原理性說明

職責(zé)

三、嵌入式系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)

嵌入式軟件工程師

招聘人員：6人

教育背景：汽車工程、電子、自動(dòng)化控制、測(cè)量控制、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。

學(xué)歷：碩士及以上

英語水平：四級(jí)，閱讀外文資料無障礙

基本知識(shí)：基本控制理論，發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和控制方式

技能技巧：

◆C語言程序設(shè)計(jì)、嵌入式產(chǎn)品集成，熟練使用Keil等編譯工具，至少了解一款單片機(jī)，并且有單片機(jī)編程經(jīng)驗(yàn)，了解軟件反編譯工程，會(huì)使用Protel

◆有較強(qiáng)的責(zé)任和溝通能力；

◆優(yōu)先考慮有汽車電子輔助產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉C16

7、ARM、AVR系統(tǒng)，熟練LabVIEW或VC編程，有駕照

工作職責(zé)

職責(zé)

一、ECU測(cè)試及相應(yīng)總成技術(shù)狀態(tài)版本管理

職責(zé)

二、EMS系統(tǒng)輔助設(shè)備開發(fā)

職責(zé)

三、EMS系統(tǒng)輔助設(shè)備測(cè)試

售前工程師

招聘人員：10人

教育背景：汽車工程、機(jī)械工程、機(jī)電一體等相關(guān)專業(yè)。

學(xué)歷：碩士及以上

英語水平：四級(jí)，閱讀外文資料無障礙

基本知識(shí)：了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，能清楚地表述電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，具有較好的交流能力。

工作職責(zé)

職責(zé)

一、向客戶介紹EMS的組成和各器件的結(jié)構(gòu)、工作原理和實(shí)現(xiàn)的功能。

職責(zé)

二、在EMS系統(tǒng)的開發(fā)過程中，將客戶的需求明確傳遞給技術(shù)開發(fā)部門。

職責(zé)

三、對(duì)于開發(fā)過程中遇到的問題能客戶進(jìn)行積極的交流溝通。

產(chǎn)品開發(fā)工程師

招聘人員：5人

教育背景：機(jī)械設(shè)計(jì)制造、機(jī)械工程及自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)。

學(xué)歷：碩士及以上

英語水平：四級(jí)，閱讀外文資料無障礙

基本知識(shí)：熟練使用AUTOCAD，Pro-E等機(jī)械設(shè)計(jì)制圖軟件，熟悉塑料件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝，熟練使用OFFICE辦公軟件。

工作職責(zé)

職責(zé)

一、汽車燃油泵產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)。

職責(zé)

二、編制產(chǎn)品技術(shù)，繪制產(chǎn)品工程圖。

職責(zé)

三、生產(chǎn)制造工裝、卡具及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備開發(fā)設(shè)計(jì)工作。

職責(zé)

四、協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量問題分析驗(yàn)證、外協(xié)廠商的技術(shù)談判和技術(shù)支持。

行政助理

招聘人員：6人

教育背景：汽車工程、行政管理專業(yè)。

學(xué)歷：本科及以上

英語水平：六級(jí)，閱讀外文資料無障礙

基本知識(shí)：具備一定的行政管理經(jīng)驗(yàn)，善于人際交流

技能技巧：

◆熟練使用Office,可進(jìn)行Excel編程，有駕照，可熟練駕駛

◆有較強(qiáng)的責(zé)任和溝通能力；

◆優(yōu)先考慮有電子類行政管理經(jīng)驗(yàn)者

工作職責(zé)

職責(zé)

一、協(xié)助部門間工作協(xié)調(diào)

職責(zé)

二、流程、制度文檔整理

職責(zé)

三、文件控制、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

北京銳意泰克汽車電子

公司簡(jiǎn)介：

北京銳意泰克汽車電子有限公司為國(guó)內(nèi)某大型汽車制造公司及某香港上市公司合資成立的公司，是一家主要從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)（Engine Management System）的研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。公司是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)自主品牌EMS系統(tǒng) OEM供貨廠商，目前公司已實(shí)現(xiàn)EMS產(chǎn)品為幾大品牌汽車的供貨。

公司現(xiàn)有員工360人，30%具有碩士以上學(xué)歷，70％具有本科以上學(xué)歷（含碩士、博士）。公司在成立后獲得了高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)以及軟件產(chǎn)品和軟件企業(yè)的“雙軟”認(rèn)證。公司EMS系統(tǒng)項(xiàng)目被列入2005年度國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃，并已列為國(guó)家發(fā)改委“重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化”支持項(xiàng)目。目前，公司EMS產(chǎn)品已成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并開始向國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車廠商批量供貨。

一、廣闊的發(fā)展空間

目前公司正處于快速發(fā)展階段，隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，員工的發(fā)展空間將越來越廣闊。只要你肯學(xué)習(xí)，公司將給你一個(gè)提高自我和實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的廣闊舞臺(tái)。

二、員工保險(xiǎn)：

公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)，建立各種勞動(dòng)保險(xiǎn)體系，包括養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療和住房公積金等，為員工提供完備的勞動(dòng)保障。

三、福利：

1.除享受國(guó)家規(guī)定的各種節(jié)假日外，對(duì)于工作滿一年的員工，公司提供5天帶薪假。

2.工齡每增加1年，假期相應(yīng)增加1天，最多不超過15天。

3．豐盛的工作餐

四、其他福利：

1.不定期組織外出活動(dòng)，如旅游、滑雪，豐富員工的業(yè)余生活；

2.不定期組織體育活動(dòng)，如：足球賽、籃球賽、乒乓球賽、臺(tái)球賽等；

五、健全的培訓(xùn)機(jī)制

電控技術(shù)一直為國(guó)外少數(shù)幾家企業(yè)壟斷，國(guó)內(nèi)技術(shù)人才匱乏，因此公司建立相當(dāng)健全的培

訓(xùn)機(jī)制，使研發(fā)人員都能找到自己適合發(fā)展的平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)汽車核心技術(shù)民族化而努力。

六、具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資結(jié)構(gòu)

月工資＝基本工資＋崗位工資＋績(jī)效工資

基本工資、崗位工資根據(jù)職務(wù)職責(zé)而定，績(jī)效工資根據(jù)工作能力而定。

地址：BDA國(guó)際企業(yè)大道 北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)景園北街2號(hào)38－2

郵編：100176

Tel：80361892-80

2、898

Email：hui.feng@troitec.comcancan.jiao@troitec.com

公司網(wǎng)站：http://

第二篇：軟件工程師自我評(píng)價(jià)

「摘要」 軟件質(zhì)量越來越受到人們的關(guān)注，軟件測(cè)試作為新興行業(yè)有很多不完善的地方。很多從事軟件測(cè)試工作的同行處于迷茫之中，如何提高，如何解決測(cè)試工作中的實(shí)際問題，困惑著每一個(gè)人。本文總結(jié)了一下個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助。

「關(guān)鍵詞」 軟件測(cè)試 軟件 測(cè)試學(xué)習(xí) 軟件測(cè)試工程師

我最初參加測(cè)試工作的時(shí)候，不知道什么是軟件測(cè)試，集成測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試的概念經(jīng)?；煜?， cmm 是什么就更加不知道了。那時(shí)候最簡(jiǎn)單的開關(guān)機(jī)也是通過直接拔插電源完成，安裝系統(tǒng)對(duì)我來說簡(jiǎn)直是有史以來人類的最高技能，對(duì)于那些拿著螺絲刀安裝機(jī)器的人就認(rèn)為是宇內(nèi)超級(jí)高手，身具殺人于無形之絕世秘技。拿破侖說不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，我最初的夢(mèng)想就是想成為軟件測(cè)試的高手，傲視天下。所以不斷偷師，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，自認(rèn)為掌握了成為高手的幾個(gè)秘技，這幾年混跡 “ 江湖 ” 還算無往而不利。不敢獨(dú)享，望與吾輩測(cè)試人員切磋，早日總結(jié)成功密技之大成，助新進(jìn)人員早日入門，也算不愧對(duì)東北活雷鋒的稱號(hào)。

第一招 學(xué)會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)

剛參加工作面對(duì)浩瀚的網(wǎng)絡(luò)世界，當(dāng)時(shí)如劉姥姥進(jìn)大觀園，什么都新奇，什么都想要，從網(wǎng)上下載很多源程序的代碼，軟件技術(shù)文檔之類，恨不得把所有的好東西收集到手中，其實(shí)有些在他人看起來就是垃圾一堆。當(dāng)時(shí)覺得有了這些 “ 武林秘籍 ” ，成為高手指日可待。最初參加工作由于自己工作努力有幸轉(zhuǎn)為開發(fā)，加入項(xiàng)目組后我的習(xí)慣還是沒有改，反而變本加厲，手中的資源更加多，上網(wǎng)的時(shí)間更加頻繁。

一次項(xiàng)目經(jīng)理分配任務(wù)，覺得依靠手中的秘籍加上自己的 “ 聰明才智 ” 很快會(huì)完成，不料短短的時(shí)間，所有的一切變成了馬奇諾防線。解決問題很慢，思路不清晰，項(xiàng)目經(jīng)理在對(duì)我施壓的過程中教會(huì)了我終身難忘的一招，學(xué)會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)尋找要解決問題的答案，從此 google 成了我的最愛，關(guān)鍵字成了我變化的招數(shù)。在軟件測(cè)試工作中，他幫我解決了很多疑難問題，解答了很多令我迷惑的地方。也是我?guī)椭鷾y(cè)試同行解決問題手段之一，很多軟件測(cè)試新手，甚至老手都沒有意識(shí)到自己手上就握有 “ 無敵秘籍 ” ，所以只要你耐心找，答案就在身邊。

這里總結(jié)一下利用網(wǎng)絡(luò)搜索引擎的技巧：

組合搜索

每次搜索某個(gè)文件，如果只給出一個(gè)單詞進(jìn)行搜索，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)成千上百萬計(jì)的匹配網(wǎng)頁。然而如果再加上一個(gè)單詞，那么搜索結(jié)果會(huì)更加切題。

選擇表述內(nèi)容的詞組

一般我在網(wǎng)頁搜索引擎的時(shí)候，選擇一些可以表達(dá)我要查找內(nèi)容的關(guān)鍵詞組，用來縮小搜索范圍，從而找到搜索結(jié)果是最好的辦法。運(yùn)用詞組搜索涉可以先先簡(jiǎn)單地輸入一個(gè)問題作為詞組搜索，如果仍然找不到合適的，那就用多個(gè)可以表達(dá)要查詢內(nèi)容的關(guān)鍵字進(jìn)行查詢。 定位信息來源

其實(shí)網(wǎng)絡(luò)上還有很多關(guān)于搜索技巧的文章，大家可以自行學(xué)習(xí)。千萬要記住搜索引擎是幫助你成功的有力武器。

第二招 學(xué)會(huì)動(dòng)手

參加軟件測(cè)試工作后，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)自我感覺越來越好。在公司里也逐漸受到同事領(lǐng)導(dǎo)的重視，一次針對(duì)公司的新的軟件功能進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，像往常一樣 “ 隨手 ” 測(cè)試出了幾個(gè) bug ，然后 “ 仔細(xì) ” 的填寫了 bug 單(這個(gè) bug 的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)了很多次

了)。這時(shí)候測(cè)試經(jīng)理走過來，重新復(fù)查了一下填寫的 bug .他在重現(xiàn)我的 bug 的過程中，簡(jiǎn)化了我的輸入變化， bug 神奇的又出現(xiàn)了，同樣的現(xiàn)象，他關(guān)閉軟件重新變化輸入，擴(kuò)展出 10 幾個(gè)變化后，軟件不動(dòng)了，內(nèi)存不斷上升。終于他找到了產(chǎn)生軟件的 bug 的原因，然后對(duì)我說 “ 尋找 bug 要準(zhǔn)確定位，我們開發(fā)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)整體，時(shí)間是等量的，時(shí)間不在你身上浪費(fèi)，就是在他身上浪費(fèi)。如果測(cè)試人員每次發(fā)現(xiàn)的 bug 描述不清楚，并且多個(gè)問題潛在的錯(cuò)誤原因是一個(gè)，雖然操作可能稍微有些變化。這樣開發(fā)人員在重現(xiàn) bug 的時(shí)候他要調(diào)試跟蹤判斷，很花費(fèi)時(shí)間，而且效率低。如果測(cè)試人員發(fā)現(xiàn) bug 的時(shí)候多動(dòng)手可以更加準(zhǔn)確的定位 bug 步驟和原因，給開發(fā)人員最精確的步驟和準(zhǔn)確的描述，這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才能高效，所以需要大家協(xié)作!。 ” .

在以后的日子里，每次解決問題的時(shí)候我都記得多試驗(yàn)幾次，多嘗試。網(wǎng)上很多朋友還有同事問我問題的時(shí)候，其實(shí)他們只是萬里長(zhǎng)征就差一步，只要再多動(dòng)手實(shí)驗(yàn)一次就可以達(dá)到目的了。所以多動(dòng)手，多嘗試。

第三招 思考自己所作的

剛開始入行的時(shí)候，總是思考如何做好軟件測(cè)試。認(rèn)為公司的測(cè)試流程混亂總是很郁悶，認(rèn)為自己學(xué)不到東西，如何才能測(cè)試好產(chǎn)品，常說心動(dòng)不如行動(dòng)，以前看到古龍小說中經(jīng)常出現(xiàn)的場(chǎng)景無名小子不斷挑戰(zhàn)高手，總結(jié)積累。我總結(jié)了有些經(jīng)驗(yàn)是實(shí)戰(zhàn)中得到的，所以不斷嘗試引入新的測(cè)試流程然后評(píng)估，這個(gè)過程雖然很痛苦，但是從中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。這段時(shí)間讓我學(xué)習(xí)到了很多東西，接觸了 iso，cmm ，測(cè)試管理工具，自動(dòng)化工具(因?yàn)楣静徽?guī)給了我很多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，后來到了比較大的軟件公司后，以前的經(jīng)歷給了我更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，因?yàn)榇蠊痉浅Ｕ?guī)了，公司內(nèi)部人員分工明確，所以能力的鍛煉反倒少了)。由于工作中經(jīng)常寫報(bào)告反倒養(yǎng)成了總結(jié)教訓(xùn)的習(xí)慣，因?yàn)榧埫嫔系臇|西是永遠(yuǎn)也忘不掉的。在寫的過程中可以不斷補(bǔ)充擴(kuò)展，整個(gè)過程是思想升華的過程，當(dāng)年達(dá)摩面壁九年就是融會(huì)貫通的典型例子，如果他不是有個(gè)思考的過程，他也不能成為一代大家。如果后來不時(shí)有人把他的絕技記錄下來，也就不能有后來的少林寺七十二絕技。

所以善于思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，也是成為高手之路的不二法決。

第四招 學(xué)會(huì)利用論壇資源

其實(shí)測(cè)試新兵和測(cè)試高手之間的區(qū)別，往往是不會(huì)利用現(xiàn)有資源。在論壇中我們會(huì)看到很多新手不斷的提問，但是有很多問題其實(shí)都是已經(jīng)別人提過了，或者已經(jīng)有解決方案的。所以經(jīng)常會(huì)看到 “測(cè)試高手”的身影，并且不提問題，而且還能“鋤強(qiáng)扶弱”，是測(cè)試新丁的救命稻草。好像是高手們無所不能，其實(shí)摘掉這層耀眼的光環(huán)，他們并沒想像得那么厲害，只不過通過自己的搜索找到的答案，然后幫助其他人。當(dāng)然也有很多人都是通過自學(xué)，然后在論壇中交流得到了很多經(jīng)驗(yàn)，高手其實(shí)也是因?yàn)樯朴谒伎紗栴}，親自動(dòng)手解決問題。所以動(dòng)手和利用論壇資源的過程中他們也在不斷提高。

很多時(shí)候看到論壇中有人提問，問題描述不清，很多人看了很困惑。發(fā)貼題目動(dòng)不動(dòng)請(qǐng)高手幫忙，救命之類的，好像天下大亂，世界末日。雖然這個(gè)題目很招人，但是無法讓那些想幫助你的人幫你，因?yàn)轭}目不清晰，而且高手字樣嚇阻了很多人。其實(shí)問問題也是個(gè)思路整理的過程，描述清晰，讓人理解清楚，才能望文知意知道你的當(dāng)前發(fā)生問題的環(huán)境，才能讓那些想幫你的人解決問題，否則給人無從下手的感覺，解決問題效率不高。

第五招 學(xué)習(xí)和你所測(cè)試的軟件產(chǎn)品相關(guān)的知識(shí)

要想成為好的測(cè)試人員，還要了解你要測(cè)試的軟件的相關(guān)知識(shí)。要了解軟件產(chǎn)品的架構(gòu)是什么樣的。要了解軟件的市場(chǎng)需求，在接觸軟件之初要可以多看看用戶的反饋信息，這些才是用戶最關(guān)心的，也是你在測(cè)試中需要注意的問題，滿足客戶是最大的需要。但是了解軟件需求之后要學(xué)會(huì)要多讀些軟件系統(tǒng)的技術(shù)文檔，軟件設(shè)計(jì)文檔，這些文檔可以幫助你了解產(chǎn)品如何工作。還有多看看公司 bug 庫中的問題，這些存在的問題可以幫助你了解軟件產(chǎn)品

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那些地方存在缺陷，軟件系統(tǒng)那些地方會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。軟件是運(yùn)行在一個(gè)大環(huán)境中，如果對(duì)系統(tǒng)不熟悉，那么有些問題你不能從一個(gè)更廣闊的層面考慮，學(xué)習(xí)操作系統(tǒng)的知識(shí)，有助于你發(fā)現(xiàn)缺陷，定位問題更加準(zhǔn)確。比如軟件運(yùn)行在 windows 或者 linux ，如果你不懂操作系統(tǒng)，你就無法建立測(cè)試環(huán)境，有些時(shí)候時(shí)候軟件的組件發(fā)生問題，就是你系統(tǒng)配置造成的，對(duì)系統(tǒng)不熟悉，你會(huì)把外在原因歸結(jié)為軟件本身。所以要學(xué)習(xí)關(guān)于和軟件系統(tǒng)相關(guān)的知識(shí)，比如編程，網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)庫等。不一定你要學(xué)習(xí)到多好的程度，只是通過這些擴(kuò)展的知識(shí)面，你可以在發(fā)現(xiàn)問題，解決問題上不會(huì)局限在狹小的圈子里。

和一切相關(guān)的人員交流，不同的交流渠道，獲取消息是不同的，角度也不同。和客戶交流，你會(huì)在測(cè)試中從客戶的角度發(fā)現(xiàn)問題;和開發(fā)人員交流，你會(huì)了解開發(fā)人員怎么實(shí)現(xiàn)軟件功能的;和項(xiàng)目管理人員交流，你會(huì)知道開發(fā)進(jìn)度以及遇到的困難。