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在船舶管理站工作對我來說是一個新的領(lǐng)域。在我的新工作中，我學(xué)到了很多以前從未接觸或?qū)W習(xí)過的知識。這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，也給了我學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在能夠獨立全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。

在處理日常工作中，我們嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)要求:認(rèn)真、及時、準(zhǔn)確地登記每次航班的到達(dá)時間、乘客數(shù)量、行李數(shù)量和機(jī)組人數(shù)；并在第二天上午，對登記數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，力爭使登記數(shù)據(jù)100%準(zhǔn)確。此外，變更飛行計劃通知和海事部門轉(zhuǎn)發(fā)的海事通知將及時傳達(dá)給船舶；如實反映和記錄船舶事故。

在完成主管高速客船的工作后，我盡量向主管貨船調(diào)度的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門是個小家庭，分工不是分家庭的。同事和睦相處，互相幫助，互相鼓勵，努力工作的最終目的是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓業(yè)務(wù)順利更好的運行。

由于船舶管理站很快開始獨立進(jìn)行高速客船的日常管理，接觸和管理貨船移動的時間相對較少，貨物調(diào)度和管理方面的知識和實際操作能力較弱，在未來的工作中需要花更多的時間學(xué)習(xí)和操作，以便能夠在公司忙的時候協(xié)助和處理貨物調(diào)度和管理。甚至能夠獨立處理公司的整體業(yè)務(wù)活動，為公司的業(yè)務(wù)活動和管理做出努力。