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第一篇：醫(yī)院收費員個人評價

尊敬的各位領(lǐng)導、同事大家好：

到收費所工作以有2個多年頭，在管理處收費所各級領(lǐng)導和同事的愛護與幫助下，經(jīng)歷了收費員、收費班長。在工作中始終堅持“科學管理，打造安全文明暢通的高速公路，持續(xù)改進，追求微笑滿意卓越的'服務品質(zhì)”的質(zhì)量體系方針，兢兢業(yè)業(yè)，嚴于律己帶領(lǐng)班組緊緊圍繞“用心微笑、真誠服務”的微笑理念，做好通行費的征收工作。

今年年底收費所舉辦的“強管理、整作風”制度學習周活動，在培訓期間使我對這次活動的目的和意義有了比較深刻的認識，尤其是通過自我批評，自我剖析、自我反思，我對自身存在的缺點和不足有了更清醒的認識，現(xiàn)歸納總結(jié)并提出整改措施，以求能在今后的工作學習生活中得到更大進步和提高。

（一）存在的問題

一、事物認知自足、思想片面

自己從大學一畢業(yè)就到了高速公路工作，沒有太多的社會化熏染，多了幾份天真與耿率，這是優(yōu)點也凸顯出缺點。對事物的看法上不夠全面，比較較真、一根筋，用自己固有的認知看待問題，堅持自我相對原則、自我認知的絕對化，盲目排外，造成工作處理事務存在扭曲相悖，給工作帶來一定的麻煩。在工作還有，片面地自我滿足，自認為工作好、

表現(xiàn)好，沒有什么問題需要自查自糾。對此次活動認識片面，存有偏差，態(tài)度不夠端正。

二、業(yè)務知識、政策理論不全面扎實

現(xiàn)在的高速公路發(fā)展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進步就會被淘汰。自己在業(yè)務知識、政策理論學習方面還是不全面扎實，有偷懶不主動學習。平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學習多，自學少，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，使學習變得形式化、教條化，因而不能準確把握形勢。集團公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業(yè)務知識、政策理論必須不斷跟進。

三、自我要求不高，紀律松散

自認為自己還不錯，樣樣都還行，滿足現(xiàn)狀自我要求不高，造成工作中出現(xiàn)自我放松、管理不嚴、紀律松散情況。對于一些細小的事情不上心，日常工作不細心，在道口不能8個小時全部在崗在勤，對于一些特殊事件處理不是得當完善。工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負擔，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

四、班組管理不完善

在實際帶班中，隨著時間的推移，工作積極性有所下降，班組工作無計劃性，管理不完善。有時存在老好人情況，對發(fā)現(xiàn)的一些問題不及時指正，認為小事就算了，一些事就隨便批評批評，不能做到獎懲分明。班組活動開展不實，不能推陳出新，活動開展的實質(zhì)性不是很好，存在部分形式主義。班組宣傳報道力度不足。班組員工思想動態(tài)把握不好。組員的思想把握存在滯后，員工出現(xiàn)思想波動時不能及時發(fā)覺。

（二）整改措施

一、轉(zhuǎn)變事物認知，提高思想覺悟

通過此次培訓學習和領(lǐng)導同事諄諄教導，在繁雜事物中找尋方法，把握原則、曲線技巧、達到目標、取得效果。從不同的角度、用不同的方法，加上語言技巧、換位思考、時間地點的選擇，堅持原則主線，做到人與事的良性處理?？创龁栴}要全面，聽取不同的意見，樹立大局觀，自我奉獻、敢于擔當，謙虛謹慎，不驕不躁。

二、加強知識學習，強化綜合素養(yǎng)

有足夠的知識儲備，處理工作游刃有余。在專業(yè)知識方面，首先一個綱領(lǐng)：要掌握專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)政策文件，各種特殊情況的處理依據(jù)條文。其次一個實體：要掌握業(yè)務處理流程，在道口現(xiàn)場，會出現(xiàn)各類特殊情況車輛，如拖車、無卡、U轉(zhuǎn)等等，作為一名班長就要熟練掌握處理流程，并做好解釋工作。最后一個能力：道口一般都是進出的流水賬，

但總會爆發(fā)一些突發(fā)事件如交通事故、惡劣天氣、系統(tǒng)故障、收費與服務糾紛等等。自己做到反應迅速，能夠較好掌控事情發(fā)展動態(tài)，運用合理的方法果斷處理問題。

三、履行崗位職責，掌控收費現(xiàn)場

在今后工作中自己在道口要始終堅持：第一、發(fā)揮“一根樁”的作用。自己要始終立足道口，不能離崗脫崗，深深的釘在道口，第一時間有效的處理各類問題。第二、“眼勤”“ 腿快”“ 嘴碎”?！把矍凇痹诘揽?，始終眼盯道口、環(huán)顧周圍，準確了解道口現(xiàn)狀，對車流量分析、道口通行能力、發(fā)現(xiàn)特殊車輛、督查人員規(guī)范崗中操作。“腿快”在道口要經(jīng)常巡查，多走多看，有什么特情迅速趕赴現(xiàn)場，處置得當。“嘴碎”就是要多講，針對會出現(xiàn)各種情況多提醒收費人員，規(guī)避問題。發(fā)現(xiàn)問題要及時指正，講明問題的緣由，改正的方法，并要發(fā)揮監(jiān)控員作用，加強溝通。

四、多措并舉，做好班組管理

第一、要以身作則，發(fā)揮帶頭作用。要求別人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，樹立正確的價值觀、工作觀，事于躬親、嚴己容人。第二、用心待人，方能政令通達。自己在工作中，始終不提高姿態(tài)，用心愛護關(guān)心班組成員，縱有好惡，也公平公正。對組員要換位思考，察覺他們困惑，告訴他們解決的方法，不能一味的批評，善于傾聽。捋清思想、人心合一，班組工作才能順風順水。第三、工作

有計劃，事后要總結(jié)。班組活動要計劃的開展，針對情況有側(cè)重，不能盲目無條理開展。班組具體工作要調(diào)動組員積極性，內(nèi)頁可以規(guī)劃責任人，月底要對班組工作進行總結(jié)。第

四、開好“三會”，善于學習。班組工作中一定要開好班前會、班后會和班組會。

班前會就是一支“預防針”，避免各類問題發(fā)生，檢查儀容儀表，崗前準備、注意事項都交代清楚。在班后會中要對一班次工作總結(jié)，點評個人工作表現(xiàn)。定期召開班組傳達上級文件和會議精神，加強員工業(yè)務知識學習技能培訓。對工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸；不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規(guī)違紀行為。

以上就是我的個人剖析，不足之處，萬望批評指正。

第二篇：收費員工作自我鑒定

從20xx年至今，來公司也快兩年了，在站長的帶領(lǐng)下，我從最初的緊張收費，到現(xiàn)在能夠從容的收費，熟練的操作，以及輕松的面對每一張陌生的面孔，這樣的經(jīng)歷對我以后的工作有很大的幫助，到公司這么久現(xiàn)在我簡單的總結(jié)一下我的工作。

第一，也是最主要的，那就是文明服務方面。

我深知收費員的形象是代表著整個窗口的形象，所以每次工作時我都時刻注意自己的服務態(tài)度，使用文明禮貌的用語，收費這是一項窗口行業(yè)，每天接觸的司機形形色色，都各有千秋，也有很多理解我們工作的，當然也有少許發(fā)牢騷、更有的是罵罵咧咧的。遇到這些司機我總是會拿出我善意的微笑，結(jié)合文明的用語去解釋。因為我知道他們不了解我們的行業(yè)才會這樣，我相信如果了解他們就不會這樣，所以我更要理解他們，去做好解釋工作，讓他們真誠的'配合我的工作。

第二，收費方面。

尤其是在節(jié)假日，出入口的車輛都會增多，在這種情況下，我除了準確無誤的收費，還努力的提高速度，仔細的核實車型，仔細的檢查鈔票，同時我時刻的注意與監(jiān)控的配合，遇到問題及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正和解決，努力的降低差錯率隨著時間的流動，上崗次數(shù)的增多，我的業(yè)務也更加的熟練了，我知道無論在哪方面，我離領(lǐng)導的要求都還有很大的差距，但是我會盡力的配合領(lǐng)導的工作，通過不斷的學習來提高自己的業(yè)務知識，提高自身的素質(zhì)，做一名讓領(lǐng)導放心的好員工，讓司機滿意的高速收費員。