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第一篇：大國建造紀錄片觀后感

我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術(shù)質(zhì)量部負責人?？赐炅俗罱胍暭o錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設(shè)總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見一斑。因為是不良地質(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮嶒炇胰找故卦诎韬险具M行混凝土的調(diào)試，比對各個參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項目建設(shè)保駕護航。

工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設(shè)的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅克難應(yīng)對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。

第二篇：大國建造紀錄片觀后感

馬長江公路大橋，一橋三體，這座大橋曾經(jīng)突破了三塔兩跨千米級懸索橋建造的世界性難題。跟隨高空檢修養(yǎng)護隊在兩百多米的高空作業(yè)，走進橋梁身體內(nèi)部，近距離感受懸索橋建造的智慧巧思。

烏梅河特大橋，《大國建造》第六集！感受中交集團的建設(shè)者們利用軌道車平移裝置和北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，解決了山區(qū)地帶的建橋難題，主體構(gòu)件在V形峽谷完成精準安裝，在山間鑄造鋼鐵彩虹，巧妙技術(shù)創(chuàng)造云端傳奇。

2022年冬季奧運會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。建造者用三年時間完成了世界上建造難度最高，也是生態(tài)修復最完善的高山賽道。來源最新相關(guān)信息今日最新關(guān)注

第三篇：大國建造紀錄片觀后感

中央廣播電視總臺財經(jīng)頻道大型紀錄片《大國建造》第二季強勢推出。這部通過紀錄中國重大工程項目關(guān)鍵性施工節(jié)點的作品，以其崇高立意、獨特視角、優(yōu)美筆觸記錄了當前中國部分重大工程項目的建設(shè)情況，藝術(shù)性地展現(xiàn)出中國工程建設(shè)者的精神風貌，生動地見證了新中國取得的非凡成就，本質(zhì)地詮釋出中國社會的發(fā)展經(jīng)驗和人民群眾在新征程上踔厲奮發(fā)的精氣神。

首先，《大國建造》第二季緊扣時代發(fā)展脈絡(luò)，將鏡頭對準當前正在積極推進的重大工程項目，聚焦施工難題的中國解決方案，形成本片謳歌時代、謳歌勤勞智慧的中國人民的贊歌式主題與風格。從占地面積82萬平方米的廈門新會展中心超過18萬噸鋼結(jié)構(gòu)，縱橫而成的超大型閩南大厝置頂工程，到蘭州柴家峽黃河大橋被設(shè)計成河流曲線的S形不規(guī)則非對稱性斜拉索橋建設(shè)；從黃河上游瑪爾擋水電站上水庫、下水庫形成的“巨型充電寶”到深圳地下城市智慧管廊項目；從大石峽水利樞紐工程解決新疆阿克蘇春季灌溉，到廣西柳州為混凝土做“CT”掃描為混凝土注入“溫情”；從世界排名第七位的金沙江烏東德水電站無縫大壩澆筑，到白鶴灘水電站最后100萬千瓦機組并網(wǎng)發(fā)電，到北京古運河畔的“綠心之眼”……作品全面聚焦中國建造，體現(xiàn)中國創(chuàng)造，展現(xiàn)中國成就。如果站在全球視域的角度，這些有關(guān)中國的發(fā)展故事，本質(zhì)地回答了這樣一個歷史性追問：中國當代的發(fā)展成就是如何實現(xiàn)的，它離不開這樣四個主題詞：勤勞、智慧、勇敢、創(chuàng)造。站在國內(nèi)的傳播角度，本片所講述的故事又似乎是身邊人的普通故事，受眾可以從中體會屬于這個時代的普通勞動者的自豪與喜悅。從譚培偉蜘蛛人的作業(yè)面，到阿克蘇做手抓飯的阿布力孜夫婦；從廈門新會展中心項目建設(shè)負責人孫德暢，到廣州南沙國際金融論壇永久會址項目經(jīng)理張美飛……這些建設(shè)者們從事著不同的專業(yè)崗位，但他們有著時代所注入的共性：敬業(yè)與專業(yè)。這成為中國工程建造乃至時代發(fā)展進步的職業(yè)倫理特征。

第二，本片的電視敘事結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出視聽藝術(shù)語言的特有魅力。鏡頭的兩極敘事總是那么富有張力：工程的地理地質(zhì)風貌的全景展現(xiàn)與工程關(guān)鍵部位的施工困難形成的因果關(guān)系制造出強烈的懸念；而工程師與施工人員工程處置現(xiàn)場的特寫鏡頭渲染出任務(wù)的艱巨、工作的難度以及處置的專業(yè)、艱辛。上述兩條敘事線索在片中形成十字交叉結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)就像一個個游動的坐標，時刻標定著工程進度與施工人員的關(guān)系。這使得節(jié)目既有時代、地理的宏觀感受，又注重施工人員勞作的專業(yè)細節(jié)展示。這使得《大國建造》第二季各集節(jié)目內(nèi)容形成勾連，敘事風格保持一致。應(yīng)當強調(diào)的是，這樣的十字交叉的敘事結(jié)構(gòu)，輔助以同期聲的恰當運用不僅僅是本片成功經(jīng)驗，它還體現(xiàn)出當前國際視聽藝術(shù)發(fā)展的基本脈絡(luò)。

第三，本片的解說詞值得稱道，它鮮明地融入了創(chuàng)作者的情感要素，甚至不惜濃墨重彩地導入中國的主流價值觀。在國際紀錄片創(chuàng)作領(lǐng)域，通常會將解說詞的分量盡量壓低。這是因為部分創(chuàng)作者認為人類言語解說的過渡介入，會削弱紀錄片紀錄生活的客觀性。在我國紀錄片創(chuàng)作領(lǐng)域，這樣的思潮源于20世紀九十年代，那時有的創(chuàng)作者甚至提出紀錄片應(yīng)當采取“零度情感”模式，以最大限度地保留其客觀紀錄屬性。這似乎成為了紀錄片創(chuàng)作的基本法則。但是，反復觀摩《大國建造》第二季，你不得不為其張揚、華美而又恰如其分的解說詞所折服。對于具有宣傳屬性的紀錄片，其解說詞理直而氣壯地將漢語言中最美麗的辭藻奉獻給當代的勞動者、時代的創(chuàng)造者，奉獻給時代的偉大工程是如此的恰當。在本片第一季的序曲部分，解說詞云：“日月為眸 江山為脈，建造一如筆墨落筆萬物山河。魚群游過百川，燈火如海。馬匹踏遍千山，如浪蜿蜒。飛鳥掠過萬家的屋檐，也飛入時光的桑田。滄海一愿，大國的建造像縱橫的歌賦 ，撥動億萬根心弦。”節(jié)目畫卷正是從這樣的詩情畫意中展開。在各集主題故事敘事過程中，創(chuàng)作者更是毫不吝惜筆墨，濃筆重彩直抒胸臆。寫廈門，“城在海上，海在城中。燕尾歸脊寓意遠方的游子總會在春天歸來?！薄敖K淮安，張開羽翼。仿佛500年前吳承恩在這里寫下的《西游記》未完待續(xù)。”寫廣州“作為粵港澳大灣區(qū)世界級城市群的一部分，百年一沙，綻放出一朵未來之花?！睂懩暇╀撹F號高爐十九冶項目“高爐經(jīng)過大地，它的.足跡就是它的詩行。這是全球首例高爐帶基礎(chǔ)整體推移的奇跡。在人類探索火星的時代，一代代建設(shè)者，在時光的熔爐，度過火星四射的年代，以光陰鑄就光芒，創(chuàng)造了令人仰望的高度。一如兩代高爐之間，心的傳承，悄然無聲，大地震動?！眲?chuàng)作者以飽滿的熱情，廣泛吸收祖國文化的養(yǎng)分，運用漢語言豐富美妙的修辭，毫不掩飾地贊頌這一項項偉大的工程和辛勤的勞動者。它不僅僅沒有傷害紀錄片客觀紀錄的真實屬性，更體現(xiàn)出磊落的創(chuàng)作態(tài)度、情感的真實和獨屬于這個時代的本質(zhì)真實。

第四篇：大國建造紀錄片觀后感

偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運、建筑、橋梁、隧道等領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多世界第一。

中國建筑為實現(xiàn)更加美好人居環(huán)境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現(xiàn)大國擔當。紀錄片《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個個建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造的建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。

第五篇：大國建造紀錄片觀后感

近期，央視連續(xù)播出五集大型紀錄片《大國建造》（第二季）。影片用唯美的畫面、超炫的鏡頭、獨到的視角、詩意的語言，震撼呈現(xiàn)了一個個超級工程，對于一個工程人，無疑是一場視覺盛宴。尤其是第五集《聚能追光》，所展現(xiàn)的項目全是中國能建近年來承建的大型能源工程，彰顯了能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”。

“新”，就是創(chuàng)新、新穎，前所未有。每集片頭都有一個海上風機的特炫鏡頭，那是神泉二海上風電EPC總承包的現(xiàn)場，是中國迄今為止量產(chǎn)化單體裝機容量最大的海上風電項目。海上風電在中國發(fā)展僅十余年，中國能建始終緊跟國際能源發(fā)展最前沿，建設(shè)了一大批項目。片中引用一個風機廠家人員所說“沒有想到過海上風電發(fā)展的那么快，一開始我們研發(fā)11兆瓦的，我們認為這個是王炸，就當它真的批量交付的時候，發(fā)現(xiàn)它并不是王炸了?！边@就是海上風電，如風一樣的發(fā)展速度。實際上，海上風電產(chǎn)業(yè)鏈上的每一家企業(yè)都在不斷刷新追風紀錄，中國能建在這個產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)上發(fā)揮著舉足輕重的作用，每一次升級，對設(shè)計、施工都是全新的挑戰(zhàn)。還有儲能技術(shù)也是近些年日益發(fā)展起來的新興技術(shù)。在我們的傳統(tǒng)意識當中，電是特殊的產(chǎn)品，因為它不能儲存。而隨著人類社會的發(fā)展，提高能源利用率和可再生能源的需求迫在眉睫，儲能技術(shù)應(yīng)運而生并加速發(fā)展。第2集介紹的江蘇句容抽水蓄能電站、第3集展示的烏蘭察布風光儲一體化項目的中國首個儲能配置達到千兆瓦時的儲能場站就是兩種儲能形式，前者是物理儲能，后者是電化學儲能，而這些新興工程都是中國能建的杰作。

“奇”，就是驚奇、奇觀，嘆為觀止。說起中國水電建設(shè)，人們首先想到的就是“萬里長江第一壩”的葛洲壩和“高峽出平湖”的三峽大壩，每一座大壩都是一個了不起的奇跡，而這都是中國能建人的匠心之作。今天的中國能建人又奮戰(zhàn)在金沙江上游的烏東德、白鶴灘。第5集用了大量的鏡頭講述了烏東德水電站、白鶴灘水電站的建設(shè)。烏東德水電站的大壩是世界上最薄的300米級雙曲拱壩，采用了智能灌漿、智能通水等創(chuàng)新技術(shù)，解決溫差變化過大導致混凝土開裂的世界性難題，造就真正的無縫大壩。白鶴灘水電站裝有目前世界上單機容量最大的水輪發(fā)電機組，施工難度、安裝精度都超乎想象，重達8000噸的單臺機組軸承擺度控制在0.1毫米以內(nèi)，部件震動控制在0.03毫米！中國能建人又在世界水電史上創(chuàng)造了新的奇跡。

“特”，就是獨特、特別，人無我有。第1集中有這樣一段介紹，柴達木盆地鉆井開采4000米以下的2米厚的頁巖油，固井水泥的質(zhì)量關(guān)乎數(shù)以億計的資金投入，而這個水泥竟來自千里之外的湖南石門，這里有中國最大的特種水泥生產(chǎn)基地，在這里根據(jù)每口井的深度、溫度、壓力、環(huán)境等進行調(diào)配調(diào)試，定制一井一方的專屬水泥配方，沒想到水泥這個最常見的東西還能做出這么大學問，這個特種水泥生產(chǎn)基地就是中國能建的。在第2集中，廣東開平地下700米建設(shè)中科院中微子深地實驗室，要求水泥一百年不變形，強度不衰減，不能有裂縫，而這也只有用湖南石門中國能建生產(chǎn)的特種水泥，這顛覆我對水泥的認知。人無我有，這就是中國能建的過人之處。

能建之“新”、能建之“奇”、能建之“特”，其背后是能建之“情”――情懷，那是13萬能建人懷揣國之大者的情懷、立志產(chǎn)業(yè)報國的情懷、踏實為民造福的情懷。第5集用了很長一段鏡頭拍攝了在烏東德電站工地上一個“葛二代”和一個“葛三代”的對話，“一個大壩一干就是十幾年，一家祖孫三代都是建大壩”，這是能建人情懷的樸實；在青藏高原上的一個夜晚，青藏聯(lián)網(wǎng)工程勘測設(shè)計工程師在帳篷外吃著泡面，仰望星空，“天上的星星億萬顆，就像我們?nèi)艘粯?，蕓蕓眾生中都不起眼，各個專業(yè)聚在一起，才能把一條線路建起來，電網(wǎng)人，聚是一團火，散是滿天星”，這是能建人情懷的浪漫；在西藏阿里雪山之下，中國能建西南院的工程師望著自己設(shè)計的迄今海拔最高的500千伏輸電線路，指著仿藏羚羊設(shè)計的羊角鐵塔，親切地說“我有一個兒子一個女兒，白絨山羊塔和崗巴羊塔，就是我在阿里的丫丫和果果?！边@是能建人情懷的幽默。

正如紀錄片片尾曲《青山看見》中所唱：一豎兩點，情字浮現(xiàn)，赤子的心，青山看見。

我是能建人，我為大國建造有我能建而驕傲。

第六篇：大國建造紀錄片觀后感

近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節(jié)目。全系列節(jié)目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現(xiàn)了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。

尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優(yōu)特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現(xiàn)著中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設(shè)對我產(chǎn)生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術(shù)可以這么完美地融合。奧體中心是建設(shè)速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態(tài)，更展現(xiàn)了中國十七冶獨特的建造風采。

作為中國十七冶這個大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數(shù)建設(shè)者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學習完善自我，奮力為企業(yè)和中國的建筑發(fā)展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!