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第一篇：安全生產(chǎn)警示教育片觀后感

安全生產(chǎn)是一項長期、復雜而細致的工作，安全生產(chǎn)關系到員工的家庭、企業(yè)的生存、發(fā)展，以及社會的進步。在物資公司的統(tǒng)一安排下，為進一步做好安全工作，增強安全防控能力，6月15日，貴陽分公司經(jīng)理、副經(jīng)理及全體職工，超群人力資源派遣工等一同觀看了一部安全警示教育片，在看到近幾年來發(fā)生的一場場血腥的事故，現(xiàn)場發(fā)出一陣“唏噓”聲，讓人觸目驚心。

從片中我看到幾個典型的案例，特別是當我看到被攪拌機攪拌得血肉模糊的那個人，支離破碎，就連一個和他無關緊要的人看了都忍不住落淚了，不知道他的親人看了會是怎樣的悲痛。根據(jù)片中事故案例我們可以知道，發(fā)生事故的原因是多方面的，但主要還是有3個方面的原因：

1、安全意識，思想認識不夠；

2、各項施工操作安全監(jiān)護不到位；

3、習慣性違章嚴重，存在懶惰心理，自我保護能力不強。

通過這次觀看安全警示教育片，又一次敲響了安全警鐘，心靈又一次的被震撼，這些都是本不應該發(fā)生的事故，是完全可以避免的，是多么發(fā)人深省的沉痛教訓。由于違章操作，一時疏忽和麻痹大意、個人自主保護意識淡薄，給單位、個人及家庭造成巨大的損失。在場觀看的人員既痛恨又同情；痛恨的是違章操作和疏忽麻痹大意的行為，同情的是個人的遭遇、親人的悲痛。這血的教訓再次告誡我們，安全工作不能有絲毫的疏忽麻痹大意，不能存在僥幸心理，要牢固樹立如臨深淵，如履薄冰的安全思想意識，時刻繃緊安全這根弦，必須做到警鐘長鳴，工作中一定要按章操作，做好安全確認，永遠牢記安全是第一位的，只有人人關心安全，事事注意安全，才能對他人負責，對自己負責，對家庭負責，對單位負責，責任――才能讓美麗的生命健康永恒！

第二篇：安全生產(chǎn)警示教育片觀后感

安全教育片《傷逝》精選了車禍、礦難、爆炸、坍塌等典型事故，可能這些事故我們都曾見過新聞報紙，些許還有所印象，但《傷逝》紀錄片借助新聞播報、后續(xù)追蹤及情景再現(xiàn)等形式，直面逝者親人的視角，無言之中便能擊穿人們的內心，引起對公共安全的共鳴，深刻揭示了一起起事故所造成的身體之痛、家庭之悲和生活之苦?！秱拧贩譃樯舷聝刹浚谝徊棵麨椤队嗌础?，著重描述事故幸存者遭受的肉體與心靈的雙重創(chuàng)傷。第二部《離別之哀》則著重追蹤事故死難者家屬的凄涼狀況。

通過分析視頻中的事故案例不難看出，大部分事故在發(fā)生前，已經(jīng)向人們發(fā)出了警示，令人扼腕的是，人們往往對事故前的預兆熟視無睹、置若罔聞，直到發(fā)生了事故，造成了巨大損失，人們才流下悔恨交加的淚水，才意識到漠視安全規(guī)章制度，安全意識薄弱帶來的無法挽回的嚴重后果。成千上萬的事故，從表面上看是由多個小的疏忽疊加累積造成的，不過經(jīng)過深入剖析我們可以得出這樣的結論：這些形形色色的事故都有一個共性，那就是罪魁禍首都是安全意識薄弱。

開展各項工作應當將安全放在首位。保證安全是開展各種工作的前提，只有保證安全，才能有效的完成任務。通過觀看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，但財產(chǎn)失去了，可以通過努力再去獲得，而生命失去了，是無法挽回的。隨著生命的流逝，一個一個家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒用牢固樹立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。確保安全不是一句空話，這要求我們在工作中努力學習安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開展各種工作的首要位置安全無小事，一絲一毫的疏忽都有可能釀成災難。我們應當時刻警醒，始終在頭腦中存有安全意識。居安思危，警鐘長鳴，只有確保安全，才能保證各項工作順利有效地開展，職工才能更好的保護自己。

第三篇：安全生產(chǎn)警示教育片觀后感

激情六月，陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣光彩絢麗，我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上，興旺發(fā)達！

本月，廠里要求廣大員工及時收看《安全生產(chǎn)》警示教育片。片中鮮活的事例、悲慘場面，為我們上了一堂真實生動的安全警示教育課。

觀看專題片后，我感觸頗多。安全對于企業(yè)來說是最大的效益，對于個人來說，安全就如同健康平安一樣，是人生最大的財富。其實，人對于自然界來說是非常渺小的，人的生命也很脆弱，就像小品《不差錢》里說的一樣：“人這一輩子，眼睛一閉一睜一天就過去了；眼睛一閉不睜，一輩子就過去了?！贝_實，人的一生非常短暫，生命也非常脆弱，所以，珍愛生命、關注安全是我們時時刻刻要銘記于心的一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個“萬一”，并養(yǎng)成嚴謹認真、一絲不茍的工作習慣。平日里、工作中，也要時時警示自己規(guī)避不安全的隱患，上下班遵守交通安全規(guī)則，做到“寧等三分，不搶一秒，”出門上班人走要關閉電源，燃氣具開關等，并教育家人注意安全。也許我們的一個提醒，就會給自己和他人帶來一輩子的幸福。

曾經(jīng)的一場鐵嶺子鋼水泄漏事故，波浪般的鋼水吞噬的是幾十條人命，牽扯的卻是成百上千人的幸福，多少骨肉因這場事故而離散，又有多少恩愛夫妻因此而陰陽兩隔。新建的大橋在拆卸拱架時墜落，沉入江中。相關人員忽視安全催工期的舉動，使得多少人從此不能看見白云藍天，欣賞不了草綠花鮮。還曾記得，2009年黑龍江龍煤集團鶴崗分公司新興煤礦的一聲巨響，瓦斯爆炸讓多少人背井離鄉(xiāng)、流離失所？令多少黑發(fā)人送白發(fā)人，幾多哀傷，又使得多少娃娃失去爹娘？這活生生的現(xiàn)實和歷史的慘痛告訴我們：安全重于泰山！

曾經(jīng)的悲劇，已經(jīng)留下了太多鮮血，死去的人們將在天堂永生，而活著的人們將受什么樣的煎熬？我們多么希望這只是一個個故事，然而，它確實發(fā)生了。就讓我們記住這些故事，吸取教訓，重視安全，將重視安全落到實處，看得重，抓得牢。牢記“安全系著你我他，靠你靠我靠大家”。

抓好安全生產(chǎn)的成敗，歸根結底還是來自人的力量，只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展，和諧的發(fā)展。安全生產(chǎn)不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約，只有各方面因素達到平衡，我們才能真正講安全。只要我們做到一切從日常安全工作抓起，以正常的心理、平和的心態(tài)、專注的態(tài)度、敬業(yè)的精神對待安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，就一定能夠實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安。

第四篇：安全生產(chǎn)警示教育片觀后感

根據(jù)安環(huán)處工作安排，燒堿車間近期組織車間員工觀看了20XX年危險化學品安全生產(chǎn)警示教育片D生死之間。大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現(xiàn)場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數(shù)字，一次次沖擊著大家的神經(jīng)，看后受到極大震撼，在為逝者嘆息，為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發(fā)生，成為我們每個員工應該思考的問題。

作為一名化工企業(yè)的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險。在這樣一個復雜的環(huán)境中，如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn)，對我們來說既是挑戰(zhàn)，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細心、責任心。

首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以謀生的手段，去被動的應付工作，如果這樣工作效率就會下降，工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進而付出血的代價。生活中，不是每一個人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現(xiàn)狀時，我們應該積極調整自己的心態(tài)，去適應環(huán)境，創(chuàng)造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個新的高度。

其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的代價。安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。

再次是細心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，可能使企業(yè)遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習慣，杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

最后是責任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強，如果沒有責任心，那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強的責任心，應該是每位員工都要具備的基本素質，只有本著對自己負責、對他人負責、對企業(yè)負責，才能對每件事情高標準嚴要求，工作才能兢兢業(yè)業(yè)。

前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，沒有安全就談不上員工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧！

第五篇：篇一鐵路安全事故案例觀后感范文

2011年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴重的負面影響,鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部,我充分認識到安全責任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產(chǎn)的被動局面。

首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距:

一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責任，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經(jīng)過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，應該不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由于某個細節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責任感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀判斷，對職工的安全業(yè)務培訓，對業(yè)務知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題能力差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的.問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。通過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全責任制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當班打瞌睡現(xiàn)象。

在安全大檢查的活動期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認真搞好“五查、一整、五確保?！币⒆惝斍?，緊盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。

一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務“兩紀”是否松弛，幫助督導職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。

二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，面對面的對職工講清“7.23”事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的責任感和使命感。

三是以身作則，深入現(xiàn)場。對包保的車次進行一次全面檢查，認真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓)，與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時間檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。

安全責任重于泰山。在這次安全大檢查活動中，一定樹立高度的政治責任感和歷史使命感，將安全責任意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應有的貢獻。

第六篇：安全生產(chǎn)警示教育片觀后感

屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。慘痛的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)。深究事故原因無一例外都是由于部分員工安全意識不強，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的，太令人痛心了，不得不引起我們每一個人的高度重視。

吉林省吉煤集團通化礦業(yè)集團公司八寶煤業(yè)公司接連六次發(fā)生瓦斯爆炸，造成重大人員傷亡、陜西澄城縣硫磺礦“723”井下重大火災事故、吉林省長春市寶源豐禽業(yè)有限公司“6q3”特別重大火災爆炸事故以及中石油發(fā)生在大連的多起事故，時時刻刻在警醒人們――人命關天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。紅線就是生命線、高壓線、警戒線，是抓一切工作的底線。

安全的敵人是麻痹和僥幸。在我們人生中有很多意想不到的事，它們很可能就在我們的一念之間，就在遵章與違規(guī)之間，結果就在陰陽兩間。

“不怕一萬就怕萬一”，雖然是句俗語，卻蘊含深刻哲理，在安全生產(chǎn)中，更有其重要意義。一萬次并不可怕，怕的是萬里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀，就可讓九千九百九十九次！付諸東流，前功盡棄；就能使一生平安的愿望，化為泡影，離你而去。所以大家一定切記：違章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是創(chuàng)造幸福，違章違紀就是謀財害命。誰對隱患講情，事故對誰絕情。條條規(guī)章血寫成，不必用血去驗證。

我作為一名業(yè)務干部，也要時刻牢記安全的重要性，首先我要嚴格按照會計法辦事，執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，做到日清月結。及時上報各類報表，按時發(fā)放各種款項，熱忱為大家服務，平等和藹待人，做一個誠實守信的人。

平時日常生活中，遵守各項法律法規(guī)，遵章守紀，特別是在行車過程中，嚴格遵守交通法，寧等三分，不搶一秒；為全家幸福，安安全全。

第七篇：《典型安全事故事盤點》觀后感

根據(jù)公司的安排，今天下午觀看了《典型安全事故事盤點》(2013版)的安全教育片，教育片每年都看，帶給我的依然是震撼，還有對內心的觸動。

在開始看片之前，我們所在工作的地點中控樓也進行了一次滅火及應急疏散演練，當演練開始時，大伙迅速而有序的撤離到大樓外，消防水帶、干粉滅火器就位，點燃道具油桶、迅速滅火，一切有條不紊進行，心里感覺很踏實。

接著觀看了安全教育片，片中主要列舉了2012年發(fā)生的典型的安全責任事故案例：私莊煤礦瓦斯爆炸、伊春禮花爆炸、廣州油罐車被撞泄漏引發(fā)的火災、武漢升降機的墜落、延安客車追尾的火災……觸目驚心的畫面、撕心裂肺的呼喊猶然在耳，我印象最深的是私莊礦難中遺落在空地上一頂黑色的安全帽，宛如一座墓碑，在心中揮之不去。

每一個生命的逝去，都會有數(shù)倍的親屬，他們后半輩子都可能活在陰影中。

在片中也看到，每當發(fā)生特大安全事故，相關部門都會依法依規(guī)進行處理，相關責任人也會依法受到制裁，相關部門也會出臺相應的預防措施。但是，逝去的生命無法換回，或者，每年的清明節(jié)緬懷先人的時候，只留給親屬無盡的痛苦和懷念，或許，隨著時間的推移，會慢慢的消散、淡忘。但是，如果不重視安全生產(chǎn)，同樣的事情會另一個家庭發(fā)生。

我慶幸能在中材水泥屬下的企業(yè)工作，公司重視安全，重視安全培訓和教育，也是踐行社會責任的體現(xiàn)。中材水泥為什么要把水泥企業(yè)的安全事故案例下發(fā)至各企業(yè)學習?我想是因為每次事故都是教訓，也是慘痛的寶貴經(jīng)驗，目的就是讓我們舉一反三，防范于未然，不要被“同一塊石頭絆倒兩次、乃至三次”。

但是并不是所有的工人都能在一個有良知、有社會責任的企業(yè)中工作。例如，今年6月3日吉林德惠禽類加工廠6·3特大爆炸燃燒事故，目前已經(jīng)造成200人的死亡，據(jù)未證實的消息，工人們上班的時候，大門是反鎖的，安全門也是打不開的，據(jù)說是防止員工去廁所，很多工人是死在車間的門口，試想想，如果工廠平時開展哪怕是一點點的安全教育，工人們就會發(fā)覺大門反鎖是不對勁的，就會意識到是危險的，天呀，這個是人為制造的危險源，難道這就是所謂的追求利潤最大化?馬克思《資本論》中的經(jīng)典言論提到“資本害怕沒有利潤或利潤太少就象自然害怕真空一樣。一旦有適當?shù)睦麧?，資本就膽大起來。如果有10%的利潤，它就保證到處被使用;有20%的利潤，它就活躍起來;有50%的利潤，它就鋌而走險;為了100%的利潤，它踐踏一切人間法律;有300%的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒絞首的危險”，這樣一家企業(yè)，為了利潤，可以罔顧員工的生命嗎?

我的內心無法平靜，國家的法律法規(guī)在健全，職能部門的監(jiān)管、執(zhí)法水平也在提高，這是不容置疑的。但是我認為有一點是比較重要的，就是要扎扎實實的普及廣大民眾的安全生產(chǎn)意識，提高他們的安全生產(chǎn)素質，相關職能部門應花大力氣在各種媒體宣傳各種安全生產(chǎn)知識，使其深入民心，少在屏幕上充斥抗日的神劇、整天談情說愛的格格阿瑪，還有“寧愿在寶馬哭”的拜金相親節(jié)目。通過長期的、全方位的安全生產(chǎn)知識的宣貫，讓勞動者從事各行各業(yè)工作的時候做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”;意識上從“要我安全”轉變到“我要安全”;當他們身處危險環(huán)境的時候，要讓他們意識到這種危險，從而采取相應的措施，去抗拒、抵制、改變這種危險，意識到“人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)”。當人們的安全知識提高了，也就能夠正確的辨析存在的危險源，那么也就能夠有效地去預防它。

每當夜幕降臨、華燈初上，你們的家人都在等著你回去。安全生產(chǎn)，從我做起，生命只有一次，為了自己，為了自己所愛的人和愛自己的人，讓我們時刻注意安全，敬畏生命，營造和諧。

第八篇：鐵路安全警示觀后感

3月16日，在車間會議室看了沈陽鐵路局職工死亡事故案例巡回展，認識到十件事故案例的根源，就是干部違章指揮，布控、監(jiān)控作業(yè)失控，管理不到位存在漏洞，安全措施不落實，教訓吸取不到位，安全大檢查不到位。一個接一個的傷亡數(shù)字；一個接一個的安全事故；一個接一個的事故場面，對我觸動非常之大，通過觀看十件事故案例宣講后對安全管理的重要性從心靈深處驚醒。

平時也經(jīng)常關注新聞，但是從來沒有一次像今天這樣，受到這么強烈的沖擊。體會到生命如此渺小、脆弱，而一次安全事故卻是由一點點小事引起。由于多年的轉崗使我的安全意識和自我防護意識都比較淡薄，但也許一次小小的疏忽，就能引起巨大的傷害和損失，就像影片中說的“當一系列的偶然聚合到一起，就成為必然的悲劇。” 為認真吸取傷亡事故教訓切實增強安全意識和自我防護意識的能力，杜絕傷亡事故發(fā)生，我決心做好一下幾點：

在今后橋隧工作中把安全工作放在首位，熟悉并且了解單位關于安全作業(yè)的規(guī)章制度，按照作業(yè)規(guī)章制度指導日常工作，緊密按照工作章程嚴格要求自己，嚴格遵守，嚴格執(zhí)行，定時自查。

深入學習安全作業(yè)的法律和法規(guī)，熟悉并學習業(yè)務知識，提高業(yè)務水平。時刻保持安全作業(yè)意識，積極配合領導和同事的工作，形成良好的安全意識，居安思危，防患于未然。

在日常工作中，關注每一個細節(jié)，排除每一個細節(jié)的安全隱患，把安全作業(yè)落實到工作的細節(jié)中，及時做好溝通交流，并且做好每一個

記錄，形成良好的檔案習慣，同時對于重點事件，要及時反饋，及時解決，不推諉，不拖延。

生活中要傳遞愛，關愛他人，形成良好的同事關系和家庭關系，形成良好的工作和人際關系氛圍，不帶著情緒工作，愉快的工作，把一切不利于工作，不利于安全的情緒都排除在外。

通過這次巡回展，使我反思自己的安全問題，重新認識生命的脆弱與渺小，重新認識責任。安全是生命的唯一保證，只有安全，才能好好的工作，好好的生活，好好的享受生活。關愛生命，責不我待。關愛生命，責無旁貸。