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第一篇：提升運輸培訓學習心得體會

高技能人才培訓心得體會

徐國祥

2016年5月22日臨礦集團技能人才（提升運輸專業(yè)）培訓班第二期在臨礦集團職業(yè)鑒定站開班，為期六天。通過教授、專家講解和兄弟單位交流，使我開闊了視野，增長了見識，更進一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐?，F(xiàn)將幾天來的學習心得總結如下：

這次技能培訓班是臨礦集團舉辦的第二期高技能人才培訓班，集團公司工資處李處長親自參加開班儀式并講話，充分體現(xiàn)了公司領導對機電工作的重視。

授課老師有技師學院的教授、有現(xiàn)場經驗豐富的專家、有從事現(xiàn)場管理工作的機電老總。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了提升運輸知識和先進的管理方法，特別是集團公司的陳國成科長講解了集團公司各礦提升運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀及今后管理重點。張洪磊主任通過講解王樓礦的提升機及液壓制動系統(tǒng)，講解了未來提升機的發(fā)展方向和現(xiàn)階段使用的類型。董建廷科長講解了提升機信號及保護，通過信號和保護的完善，可以提高生產效率和提升機的安全可靠性，提供了重要的保證。亞龍公司副總經理張乃國講解了當今皮帶的發(fā)展趨勢和現(xiàn)階段各礦使用的皮帶類型；重點講了皮帶的設計和選型。使我們更加能根據現(xiàn)場的環(huán)境和工作面的儲量選擇合理皮帶的類型。技師學院楊建銀教授講解了PLC的編程及

控制，使我們在現(xiàn)場維護和維修PLC時更加得心應手。

以上專家的講解，使我們明白了隨著自動化程度的提高，提升運輸在煤礦生產中占據了越來越重要的地位?！岸嗌显O備，少用人”，先進節(jié)能的機電裝備和自動化控制，無人值守是未來機電發(fā)展的方向。一些新技術，新工藝代表了現(xiàn)階段煤礦機電的最高水平，而且已經很好的應用到了礦井生產中，這是我們平時在現(xiàn)場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設備提升運輸改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。

我礦質量標準化開展以來，我們運搬工區(qū)雖然做了一定的工作，但對照標準，現(xiàn)場還有很多不規(guī)范的地方，需要進步改進。

一、按礦規(guī)定做好隱患排查制度。過去總認為隱患排查就是檢查，通過學習與兄弟單位的交流，進一步理解了隱患排查就是認真分析系統(tǒng)存在的問題。

二、做好“三大保護、架空乘人裝置、電氣防爆、電氣保護”的安全實驗管理。通過學習我們與兄弟單位還存在較大差距。要借鑒兄弟單位的做法，對我們的實驗管理標準進一步細化修改。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，按照標準，全面檢查、分析。

三、從電纜吊掛，小件上板，皮帶保護，保險設施，小絞車的規(guī)范使用等，抓好現(xiàn)場的整改，通過近兩個月的努

力，機電設備管理，較以前相比有很大提高，但仍需繼續(xù)努力，使標準執(zhí)行做到常態(tài)化。

四、通過學習交流使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，更有利促進今后的工作。

第二篇：運輸工作培訓心得體會

運輸企業(yè)安全培訓教育工作總結

安全生產是公交行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產高度重視，為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產知識和安全技能，提高職工安全生產意識和自我保護能力，從而有效地促進企業(yè)安全生產水平的提高，我公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓，從源頭上重視和杜絕安全事故。2014年7月29日至8月28日，我公司舉辦了為期一個月的安全意識和技能教育培訓，并進行了考核。現(xiàn)將教育培訓總結如下：

一、領導高度重視，切實強化教育培訓工作。

為了此次培訓教育活動取得實效，公司專門成立了領導小組，由公司負責人***同志任組長，其余成員為組員。并在技安科設立了專門辦公室，領導此次教育培訓工作。

二、全員參與，培訓率達100%。

為了保證培訓人數(shù)，實行簽到制度、嚴禁代學代簽的規(guī)定。根據簽到表顯示，本次參加培訓率達到100℅。嚴格執(zhí)行公司會場相關制度，保證了職工能夠認真學習、仔細聽講、秩序較好，讓職工受到一次很好的安全教育，為今后的安全生產工作奠定了基礎。

三、培訓時間安排及培訓地點。

此次培訓時間為一個月，即：2014年7月29日至8月28日。培訓地點為：公司所有在職人員在安全教育培訓中心進行安全培訓教育學習。

四、培訓方式及內容。

采取集中培訓和組織自學相結合的方法。培訓主要內容包括：安全生產法律法規(guī)及基本知識普及；觀看市道路運輸局制作的事故案例警示光盤和近期發(fā)生的事故案例的分析和講解；公司有關規(guī)章制度及獎懲措施。

五、專家授課，確保培訓效果。

公司專門邀請縣運管所安全辦***主任，縣交警大隊**警官以及公司領導進行了授課。此次各位授課老師精心備課，授課內容針對性強，講解內容淺顯易懂，形式多樣，效果明顯，深受職工好評。

六、嚴格考核，強化培訓知識。

為切實保證此次培訓效果，公司針對此次培訓內容，專門特定了一套考試題目。于8月28日進行安全培訓考試，考試參考率、合格率均達100%。公司將此次考試試卷交由技安科保存歸檔。

七、對下一步教育培訓工作安排。

對員工的教育培訓工作只有起點，沒有終點。公司將在下一步工作中，切實做好以下工作：

1、繼續(xù)強化安全教育培訓，努力提高從業(yè)人員的管理素質和業(yè)務水平，堅持將安全生產教育培訓作為提高安生生產的基礎，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓，全員接受安全教育的目標。

2、創(chuàng)新培訓體系，不斷提升培訓質量，規(guī)范培訓內容。在培訓教育中，更加側重安全基礎知識和實際操作技能，按照學用結合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結合不同培訓需求，緊緊圍繞安全生產工作實際更新培訓內容，做到培訓內容規(guī)范化；改進培訓方式，在培訓方式上，靈活多樣。既有集中培訓，又有分散自學，據企業(yè)實際，合理安排培訓時間，既保證培訓計劃的落實，又保證企業(yè)的正常生產，從而提升了培訓質量。

3、有效開展安全生產知識普及工作，開展各種形式多樣、內容新穎、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的；

4、加強培訓基礎工作，努力強化培訓管理水平，為更好地開展各項培訓考核工作，我們從組織紀律、考勤管理、培訓目的等方面入手，增強職員的紀律觀念和學習自覺性，并建立教育培訓效果反饋制度。通過培訓，使職員真正掌握了安全生產知識，提高了安全生產技能，增強了事故預防和應急處理能力。

5、進一步提高培訓質量，進一步豐富教育培訓的形式和手段，增強教育培訓的科學性、針對性和時效性，嚴把培訓考核質量關。通過舉辦安全教育培訓班、播放安全知識專題片等形式，加強對從業(yè)人員的安全生產基礎教育。

通過本次安全培訓教育，全體員工的安全意識有了明顯的提高，增加安全知識，崗位操作技能和應用水平達到進一步提高，安全責任感大大增強，使大家充分認識到安全工作的重要性，安全責任重于泰山，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，深刻理解安全與效益，安全與發(fā)展的關系。提高了全員安全意識，弘揚了安全文化，營造了人人講安全，人人重安全，人人保安全的和諧氛圍，為生產提供了堅實的安全保障，為打造更加安全、優(yōu)質、高效的乘車環(huán)境打下了堅實的基礎。篇二：運輸公司新員工培訓總結

運輸公司新員工培訓總結 2012 5月上旬，我有幸加入了汽車運輸集團有限公司，成為信息中心的一名干事。和每個剛踏出校門的學生一樣，心中充滿了憧憬與迷茫。憧憬一個嶄新的人生里程的開始，遐想也許會在職場上如何的發(fā)展，但更多的是迷茫該如何應對與校園完全不同的場景。踏入職場后，不僅僅是朝九晚

五、西服革履這些表面上的改變，更主要的是，每天接觸到的人、事都變得形形色色、多種多樣。 有幸，公司組織了這次新員工培訓，從理論上，實踐上對我們進行針對性的輔導新員工培訓，經過這一個星期的培訓學習，我感覺有如一束陽光帶給我溫熱的信息，如一縷春風帶給我清新的感覺，緊張而又充實。通過培訓，會更快的了解企業(yè)，融入企業(yè)，對以后的工作提供了幫助。

培訓從5月10日開始，公司領導細心琢磨，合理安排，最終定下從理論到實踐相結合的時間表，從中看出了公司領導對我們幾個新員工的重視，對我們的關懷。第一天的培訓，主講人是辦公室的段主任。段主任是一位從基層走出來的干部，對交通系統(tǒng)業(yè)務非常熟悉，對企業(yè)文化的理解非常有深度。段

主任從各個角度介紹了集團公司的概況和他曾工作過的長治公司概況，言語簡單明了，通俗易懂，給我留下了很深的印象。大致情況如下： 1.山西汽車運輸集團有限公司前身為山西省汽車運輸總公司，始建于1949年,2001年9月，經山西省人民政府批準，改制重組為“山西汽車運輸集團有限公司”。下轄2個分公司和13個子公司，其中12個專業(yè)道路運輸企業(yè)，遍布于全省各地市。代表國有資產委員會。2.運輸是指：一個物體從一點到另一點的位移，所以交通企業(yè)屬于高危產業(yè)，產品無形抽象，在企業(yè)中人和貨物是企業(yè)的重點，車是企業(yè)的主體。3.在黨的十一屆三中全會后，解放思想，實事求是成為發(fā)展企業(yè)的基本出發(fā)點。從國家，集體到個人全面執(zhí)行黨中央的政策方針。集團通過幾項改革發(fā)展措施，對企業(yè)進行了大換血，由以前全部公有化，轉變到實行承包，把車輛部分賣給車主，及目前的實行私人掛靠到企業(yè)等多種方式，使得企業(yè)快速的發(fā)展。4.集團為國有獨資大型一類企業(yè)，具備公路客貨運輸一級經營資質條件，為全國首創(chuàng)。目前是全國道路運輸企業(yè)50強，也是中國服務企業(yè)500強。全國除了海南省以外，中國內地集團是唯一的一家國有運輸企業(yè)。5.提到長治公司是1944年成立，從當初為國家運輸物品，發(fā)展到現(xiàn)在認真貫徹落實集團思想，認真領會和貫徹落實胡鮮朝董事長提出的“旗幟不倒、組織不散、改革改制、壯大發(fā)展”以及“三個根本性提高”的精神和要求。加大力度，努力發(fā)展成為晉南地區(qū)的一流企業(yè)。6.通過實例提到了企業(yè)發(fā)展的不平衡，南北差異大，發(fā)展不全面，這都是我們應該考慮的問題。集團通過改革改制，力爭把企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代的服務企業(yè)，盡量擺脫傳統(tǒng)運輸業(yè)的影響。

最后，段主任給我們詳細講解了辦公室的相關事物和機關文件的類型：1.代表集團對外部的文件;關于黨辦部門，主講人是黨委辦公室的郭主任。郭主任從自己的實際經驗出發(fā)，給我上了一節(jié)生動的理論學習課。主要介紹了黨在企業(yè)中的作用，黨的形象及集團中黨組織的概況等。理論加實例，言語通俗易懂，總結以后有以下幾點： 1.目前，各個下屬公司的黨組織關系都集中到了集團，一共有13個黨委機關，5546名黨員。集團公司還有部分同事是團員，下一步的任務是發(fā)展這部分同志成為黨員，早點走進黨組織，接受黨的教育。2.對已經入黨的同志，要重點考察工作和生活作風問題，監(jiān)督檢查是否超出黨要求的范圍，是否起到模范帶頭作用。3.集團建立用人，選人機制，加強儲備干部的培養(yǎng)，積極開展各種學習活動，提高員工的愛國主義素質，職業(yè)道德素質等。大力實施“三德”教育和“三觀”教育，理論教育和公司的實際效益相結合的培養(yǎng)模式。4.目前，臨汾公司和侯馬公司黨建方面表現(xiàn)出色，積極發(fā)展企業(yè)文化建設，把精神文明建設帶到企業(yè)中。例如，自編自導的侯運之歌;下方黨費，解決員工的實際困難;推廣舉報電話和舉報箱等。5.作為沒有入黨的新人，要努力提高自己的綜合實力，認真學習黨的文化，黨的思想，為將來的盡快的進入黨的大家庭做好準備。2.對下屬公司的文件;3.向集團領導匯報的文件。以上所有文件必須都得到辦公室登記歸檔。

第二天，主講人是規(guī)劃處的路處長。路處長對目前集團的規(guī)劃有自己獨到的見解，有自己獨到的考慮。通過實際例子給我們講解了一下目前公司的狀況，和未來的整體及局部規(guī)劃。大致情況如下： 1.路處長首先介紹了集團的總資產有27個億，員工人數(shù)有25000人。這個數(shù)字給了我深深的感觸，能在這樣大的企業(yè)工作和發(fā)展，是一件多么光榮的事情啊!2.十一五期間，為實現(xiàn)“1150”目標，集團加快發(fā)展速度，全體員工齊心協(xié)力，為目標共同努力，公司由原來的單一客運模式，發(fā)展成目前多種經營方式為一體的運營模式。3.目前集團規(guī)劃了客運服務、貨物運輸、物流信息、站場管理、維修業(yè)務、駕培業(yè)務、旅游服務、賓館酒店，8個方向，增加企業(yè)的效益。4.集團未來的規(guī)劃：實行創(chuàng)業(yè)結構調整，從2006年到2010年期間，收入由原來的20億，增加到50億，國有控股由以前的絕對控股，減持到50%以下，更加有利于企業(yè)的發(fā)展。最后還提到8個方向的多營，給企業(yè)帶來的利與弊。利是多元化發(fā)展可以降低風險，提高企業(yè)的效益等;弊是增加投資開銷，不能有效明確回報率，管理困難等。

對人事部門的理解，是從人事處的李處長開始的。從李處長這里我學到了在普通的民營企業(yè)中根本不存在的組織關系。公司從集團公司到各個下屬篇三：市道路運輸客運企業(yè)管理人員培訓班總結

道路運輸客運企業(yè)管理人員培訓班小結 9月10~11日，由道路運輸管理處和市交通信息中心主辦、培訓中心承辦的“道路運輸企業(yè)管理人員培訓班”在市委黨校進行了為期二天的培訓，現(xiàn)將有關情況小結如下：

一、培訓的基本情況

本次培訓，市交通局和運管處等領導均比較重視，交通局調研員、運管處副主任、市交通局安全科科長等出席了開班儀式并作了講話。來自全市道路運輸企業(yè)32家的管理人員共132人參加了本次培訓。

二、培訓的內容及目的本次培訓圍繞如何提高道路運輸客運企業(yè)管理水平和管理人員素質，依照《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《市出租小汽車管理條例》等相關規(guī)定，對全市道路運輸客運企業(yè)在進一步完善服務功能，強化安全源頭監(jiān)管，維護市場秩序，規(guī)范客運站經營行為，提高服務質量等方面作了系統(tǒng)的培訓。重點對道路運輸企業(yè)gps動態(tài)監(jiān)督管理制度的建立和gps日常操作，道路運輸客運企業(yè)應急預案的制定、發(fā)生交通事故的處理及整改程序和道路運輸安全生產管理規(guī)范的制定和操作進行了培訓考核，達

到了培訓的目的，受到企業(yè)好評。

本次培訓突出一點表現(xiàn)在大部分道路運輸企業(yè)領導能夠重視并能積極主動報名參加培訓，但隨著培訓的考核，也暴露出一部分客運企業(yè)在安全管理上存在不足，具體表現(xiàn)是：

1、通過案例分析考核，部分企業(yè)反映出在安全管理制度、應急預案的制訂上存在諸多漏洞或制訂不夠完善。

2、通過案例分析考核，部分企業(yè)主管安全生產的管理人員對突發(fā)事件的處置存在程序上的錯誤，不能及時按照規(guī)范的程序進行匯報和處理，對于安全事故責任等級不能嚴格區(qū)分。

為此，一是建議政府職能部門聯(lián)合舉辦一期企業(yè)安全生產管理制度規(guī)章文件制訂標準、要求的專場培訓，嚴格、標準、規(guī)范的指導企業(yè)結合自身特點制訂規(guī)章制度。二是建議由政府職能部門組織一次企業(yè)模擬突發(fā)事件的演習，使企業(yè)的安全管理人員能夠從理論到實戰(zhàn)經驗的過渡，如遇突發(fā)事件，能夠及時正確處置，把事故降低到最低，減少事故帶來的損失。篇四：交通運輸局行政執(zhí)法人員學習培訓工作總結

交通運輸局

2011年行政執(zhí)法人員學習培訓工作總結 2011年月日，市局下發(fā)了《關于在全市交通運輸系統(tǒng)開展行政執(zhí)法業(yè)務培訓和考試工作的通知》，接到通知后，我局早謀劃、早部署，在月日下發(fā)的《關于2011年行政執(zhí)法人員學習培訓計劃的通知》的基礎上，制定了學習培訓計劃，組織了綜合知識的考試?，F(xiàn)將我局行政執(zhí)法人員學習培訓工作總結匯報如下：

一、提高認識，加強培訓工作領導

為全面提升我局行政執(zhí)法人員的法律素質，進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平，我局領導高度重視行政執(zhí)法人員的學習培訓工作，成立了學習培訓工作領導小組，明確責任，有效地保障了行政執(zhí)法人員學習培訓工作的有序開展。

組 長：副局長

副組長： 副書記 副書記

成 員： 政策法規(guī)科科長

超限站站長

路政站站長

運管站站長

出租站站長

二、明確學習方法，力保學習培訓效果

我局以各行政執(zhí)法單位組織自學為主，局組織集中輔導為輔的方法組織了此次學習培訓工作。要求各單位要安排2-3名法律和業(yè)務水平較好的人員為學習輔導員，負責本單位的學習培訓工作和查找、匯總存在的問題、難點。并于6月15日和6月22日邀請市政府法制辦主任就行政執(zhí)法工作中的常見問題、經典案例、案卷制作進行了講解，更加清晰明了地查擺問題，解決問題。

三、督查檢查學習培訓，組織執(zhí)法考核

學習培訓期間，我局政策法規(guī)科對各單位的學習培訓情況進行了不定時的督導檢查，對組織不到位、學習時間不保證、學習效果差的單位在全局進行通報。學習培訓結束后，分九場次對全局360余名執(zhí)法人員進行了考核驗收，考核合格率98%?？己瞬患案袢藛T待崗學習，待崗期間停發(fā)工資，經培訓考核合格后方可上崗。

四、高度認識學習培訓工作的意義

通過此次學習培訓工作的開展，進一步提高了我局行政執(zhí)法工作的水平，強化了行政執(zhí)法人員的業(yè)務技能，同時，也查找出了我局在行政執(zhí)法工作中服務意識不強、案卷制作不規(guī)范等問題，在今后的工作中，我局一定要將對行政執(zhí)法人員的學習培訓工作當作重點工作來抓，制定相關制度，通過考核強化全局行政執(zhí)法人員的整體素質，正確處理好工學關系，使學習培訓常態(tài)化、日?；⒄?guī)化、制度化。要經常性地邀請市局、政府法制辦現(xiàn)場說法，幫助我局查改問題，規(guī)范我局行政執(zhí)法行為，提高我局

行政執(zhí)法水平，促進我局行政執(zhí)法隊伍文明、規(guī)范執(zhí)法。

交通運輸局

二〇一一年月日篇五：鐵路運輸公司2010年培訓工作總結

鐵路運輸公司2010年培訓工作總結 2010年是鐵路運輸公司高速發(fā)展的一年，煤炭運輸量屢創(chuàng)新高，各項管理制度創(chuàng)新實施，在礦業(yè)公司職教中心和公司領導的關懷下，根據2010年職工教育培訓暨安全培訓計劃，開展了形勢多樣的職工培訓工作，現(xiàn)將2010年鐵運公司職工培訓工作總結如下：

一、鐵運公司截止11月，累計培訓649人次，公司辦班及參加職教中心辦班19期，其中：

一）安全管理人員培訓：

1、舉辦雨季“三防”應急預案培訓班 37人

2、舉辦油庫應急預案培訓班 22人

3、舉辦安全生產事故應急處理預案培訓班 42人

4、舉辦人身傷亡事故應急預案培訓班 44人

5、舉辦地震災害應急預案培訓班 44人

6、舉辦鐵路行車事故應急預案培訓班 40人

7、舉辦處置電網大面積停電事件應急預案培訓班 40人

二）新入廠職工安全培訓：

舉辦勞務派遣工新入廠安全技術培訓班 90人

三）職工素質、技能提升培訓:

1、舉辦車站值班員高級工技能鑒定培訓班 25人

2、舉辦電務信號工中級工技能鑒定培訓班 11人

3、舉辦工務線路工中級工技能鑒定培訓班 4人

四）學歷教育：

組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班 15人

五）辦證培訓：

1、辦理軌道車司機駕駛證培訓 1人

2、調度員業(yè)務技能提升培訓 11人

3、工務段鋼軌探傷工辦證培訓 8人

4、軌道車司機駕駛證年檢培訓 1人

5、內燃機車司機駕駛證年檢培訓 46人

6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓班 10人

7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓 3人

8、油庫負責人、加油員特種作業(yè)資格證書培訓9人

六）技術比武活動 組織舉行了2010年鐵路運輸公司技術比武活動，此次比武涉及7個站段5個工種，分別是車站值班員、機車乘務員、檢車員、電工、線路工共計146人參加了技術比武活動。七）內部培訓

公司七個段、站，利用班前班后提問、集中觀看事故案例碟片，采取每日一題，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓方式，對鐵路行車涉安重要崗位進行了集中培訓，累計培訓471人次，為全年實現(xiàn)安全生產任務奠定了堅實的基礎。

二、職工素質提升方面：

1、繼續(xù)推進“崗位描述”活動，集團公司推行“崗位描述”活動以來，我公司積極相應上級領導的號召，今年共開展“崗位描述”競賽2次，涉及鐵路運輸行業(yè)主要崗位46個，共計120人次參加了活動，涌現(xiàn)出一批崗位標兵和先進單位，提高了職工業(yè)務素質，確保了全年鐵路運輸實現(xiàn)“零”目標。

2、組織學習白國周班組管理，大力開展班組建設創(chuàng)優(yōu)活動，每月督促各基層段站嚴格按要求對班組長進行考核，完善班組長聘任機制和獎懲機制，把優(yōu)秀的職工及時選拔到班組長位置上去，同時聯(lián)合相關部室對段站的班組建設情況每月進行一次考核，有力的促進了段站和班組建設。

3、積極開展崗位練兵、技術比武、技能鑒定活動，把業(yè)務能力強、學識水平高的職工選拔出來，進行高級工技能鑒定，爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。

三、2011年工作安排：

1、鐵運公司明年對職工進行培訓的重點是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長培訓，繼續(xù)依靠外部有資質的國家機構對特種作業(yè)人員進行培訓、辦證和證件的年檢工作；依靠西安鐵路局培訓基地對涉安重要崗位和班組長進行培訓頒發(fā)合格證、上崗證。

2、隨著焦化園區(qū)項目的開工建設，今后我公司需要運輸焦化工產品，危險貨物的運輸是我們職工未接觸過的，我公司計劃在明年和路局有資質的培訓機構聯(lián)系，為我們的貨運員等行車工種辦理危險貨物運輸上崗合格證。

3、對于骨干員工和管理人員，有計劃的安排以半脫產的方式，參加各種培訓班。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績，公司采取了“送出去”與“請進來”相結合的方式，對骨干員工和管理人員進行半脫產培訓，事實證明，這一方法很有針對性，起到了立竿見影的效果。

4、實做技能培訓。抓住實際工作中隨時出現(xiàn)的案例，當日利用班前班后的時間立即在現(xiàn)場進行案例剖析，針對案例反映出的問題或模式，來統(tǒng)一人員的動作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學到分析問題、解決問題的思路及觀念，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經運用，通過班前班后例會，把出現(xiàn)的問題進行分析、解決，集中學習新知識，新技能，提升了職工的思想意識，提高了職工的技能素質。