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第一篇：企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)5篇

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)的內(nèi)容如何下筆？安全是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。下面是小編給大家?guī)淼钠髽I(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)5篇，希望大家喜歡！

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)【篇1】

通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)， 讓我認(rèn)識也不少，掌握的也很多，受益匪淺，讓我進(jìn)一步知識，也提高認(rèn)識，增強了工作實踐操作經(jīng)驗，在以后的工作中要掌握以下幾點;

一、熟悉本崗位的基本消防通道，具體消防基點和基線。

1、你所職責(zé)工作范圍 ，了解和掌握各個消防安全通道以及路線，或一些安全出口。

2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個，具體在哪里。

3、要掌握消防栓的水、流程圖 ，和監(jiān)控室的報警電路圖。

二、 要經(jīng)常性的，檢查各個水流線路是否完好，檢查消防栓設(shè)備 是否完好，消防栓是否靈活，檢查閥門是否完好，消防軟管是否完好，一些消防器材備用是否完好。

三，要一定掌握使用滅火器的正確使用，檢查是否過期。

四， 必須掌握一些必要的消防安全知識，提高消防安全認(rèn)識，增強消防安全工作力度，積累一些消防安全經(jīng)驗。

五、遇到問題及時反饋上級領(lǐng)導(dǎo)，遇到火情及時采取邊報警，邊撲救，采取 “先控制，后滅火，”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，爭取在短時間內(nèi)滅火成效。

六、 在工作中要保持交接清楚，有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成各項指標(biāo)和任務(wù)。

七、 不斷參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高消防安全基礎(chǔ)，參加消防滅火演練，廣泛宣傳消防安全知識，共同參與從點滴做起， 防范做去，自身做起。

八、不斷了解四種滅火方法:冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法，不斷用不同的方法，利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。

在以后的生活和工作中，不斷加強自我消防意識，提高消防安全成效，扎實工作，鞏固、完善自我要求，求上進(jìn)，在工作求實效，為更好的推進(jìn)而不斷奮進(jìn)。

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)【篇2】

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)【篇3】

《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)【篇4】

1月1日下午四點四十分我們觀看安全教育影片，使我大為震撼。

在統(tǒng)計中得知每年由于車禍而死亡人數(shù)多得驚人，而且大多數(shù)都是中小學(xué)生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應(yīng)該遵記交通法規(guī)，不讓悲劇重演。

在夏天游泳是中小學(xué)生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數(shù)等于每天一個個班級里的一位學(xué)生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護(hù)下進(jìn)行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學(xué)會對溺水者進(jìn)行搶救。只要學(xué)會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。

不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當(dāng)自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學(xué)電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回家來下走陌生人。我們都應(yīng)該學(xué)習(xí)小主人公，當(dāng)陌生人來時從容鎮(zhèn)定，不慌不忙地來應(yīng)付。

我們只要做到遵守交通法規(guī)，了解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。

企業(yè)安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)【篇5】

最近看到兩則案例，心靈頗受震撼。

__年6月7日，掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站，一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地，并采取噴濺式卸油，卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話，一隨車人員在罐車附近，加油站沒有監(jiān)護(hù)人員。晚上11：30左右發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌，隨之引發(fā)大火。當(dāng)場1人死亡，炸傷3人。同年7月，湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油，加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油，由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大，靜電產(chǎn)生火花，引發(fā)爆燃。當(dāng)時火光沖天，油罐車燒的面目全非，罐區(qū)屋頂被掀開，一側(cè)圍墻被炸倒，操作工被當(dāng)場燒死，該站另一名員工和司機受傷。

很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發(fā)的悲劇，但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發(fā)生，管理人員可曾反思，當(dāng)事人可曾反思!

第二篇：公司員工安全培訓(xùn)心得體會

xx月xx日至xx日，有幸參加了集團(tuán)公司組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)內(nèi)容豐富，課程安排緊湊有序，學(xué)習(xí)內(nèi)容針對性強。xxxx老師講解“安全責(zé)任與風(fēng)險”一課，從法律法規(guī)的解讀及安全警示教育，教會我們怎樣增強安全意識，如何落實主體責(zé)任防范安全風(fēng)險。使我深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)責(zé)任落實是靈魂，文化建設(shè)是安全生產(chǎn)的根本，法制宣傳是安全生產(chǎn)利器，科技提升是安全生產(chǎn)手段，保證資金投入是安全生產(chǎn)的保障。xx老師講解“雙重預(yù)防機制建設(shè)培訓(xùn)”一課，使我認(rèn)識到構(gòu)建安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控預(yù)防機制是遏制企業(yè)重特大事故的重要舉措。風(fēng)險分級管控企業(yè)安全管理的核心，風(fēng)險分級管控過程中確定的典型控制措施是企業(yè)隱患排查治理的重要依據(jù)。xxxx老師講解“企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”一課，從目標(biāo)職責(zé)、制度化管理、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全風(fēng)險管控、隱患排查治理、應(yīng)急管理、事故管理和持續(xù)改進(jìn)等八個方面，通過建立與企業(yè)日常安全管理相適應(yīng)的以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為重點的企業(yè)自主安全生產(chǎn)管理體系，來實現(xiàn)安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境規(guī)范化。史生明老師講解“安全行為及作業(yè)過程管控”一課，從基礎(chǔ)的領(lǐng)導(dǎo)重視、以上率下、全員參與、建立健全組織機構(gòu)，不斷完善體系制度，到將企業(yè)的安全生產(chǎn)融入于一種文化的形態(tài)，促使干部職工不斷提升整體素質(zhì)、養(yǎng)成良好習(xí)慣，進(jìn)而把確保安全當(dāng)做一種自覺、自愿的行為，使我深受啟發(fā)。

科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今時代發(fā)展的主題；發(fā)展的根本目的是人民幸福，保障生命安全是人民幸福的基本要求，是改革發(fā)展穩(wěn)定的基本前提。生命最寶貴，安全大過天。生命權(quán)是最基本的人權(quán)，尊重生命，愛護(hù)生命，是最基本的社會倫理，也是經(jīng)濟社會發(fā)展的底線。堅持安全發(fā)展、以人為本是最大的、最基本的民生。作為xxxx的第一責(zé)任人，我應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心，努力促進(jìn)公司自身的本質(zhì)安全建設(shè)，今后將從以下幾個方面加強安全生產(chǎn)管理工作：

一是堅定不移保障安全發(fā)展，狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制落實。

抓好安全生產(chǎn)必須要有政治占位，筑牢防線，守住底線，要牢固樹立制度落實、責(zé)任落實、措施落實的管理理念，特別是隨著公司高速發(fā)展節(jié)奏，要更加科學(xué)有效的防范事故發(fā)生。公司要以落實責(zé)任、嚴(yán)格監(jiān)管、強化意識，標(biāo)本兼治的原則，圍繞高質(zhì)量發(fā)展要求，以責(zé)任落實為核心，重點突出車間、班組安全管理，以體系建設(shè)為抓手，實現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、職業(yè)健康管理體系和環(huán)境保護(hù)管理體系的高度融合，筑牢安全“紅線、底線”，保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定向好。從管理制度、辦法、現(xiàn)場的管理措施入手，全面提升全員安全履職意識和能力，定期對各類人員崗位安全雙重責(zé)任制得落實情況進(jìn)行檢查考核，建立了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

二是強化安全觀念建設(shè)，提升員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

要清醒的認(rèn)識到安全就是生產(chǎn)力、安全就是公司的生命。公司上下要“實”字當(dāng)頭，把安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和制度，一條條貫徹到生產(chǎn)經(jīng)營的每個環(huán)節(jié)、每個過程，必須扎扎實實落實到工作上、體現(xiàn)到行動上。把安全生產(chǎn)的知識進(jìn)行普及、營造全民參與的氛圍，依靠一線職工把安全生產(chǎn)工作做實做細(xì)。把提升全公司的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì)擺在更加突出的位置，依法依規(guī)落實企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗制度，突出對企業(yè)一線員工、新員工的安全教育培訓(xùn)，使其掌握必要安全技能和防范技能，提升從業(yè)人員自我保護(hù)能力；要深入開展“職業(yè)病防治宣傳周”“安全生產(chǎn)月”“安康杯”等主題活動，倡導(dǎo)安全文化，普及安全知識，以全民自覺促進(jìn)全民行動。

三是加強安全生產(chǎn)檢查，深化隱患排查治理，建立隱患就是事故的意識。

明確公司各級部門隱患排查治理職責(zé)，保障隱患排查治理的資金。通過每月公司級檢查、每周領(lǐng)導(dǎo)級檢查、每日安全部門級檢查，結(jié)合季節(jié)、專項、綜合安全生產(chǎn)檢查，辨識出安全生產(chǎn)管理工作存在的漏洞和死角，做到安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早治理，并將檢查出的隱患按照事故等級進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案，細(xì)化隱患整改責(zé)任，按照隱患治理職責(zé)分工實施監(jiān)控治理，切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。減少生產(chǎn)經(jīng)營活動中可能導(dǎo)致事故發(fā)生的'人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷，做到持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，不斷提高安全管理水平，盡自己最大的努力為員工供給一個良好、安全的生產(chǎn)環(huán)境，做好公司安全生產(chǎn)的安全保障工作，讓我們的生產(chǎn)多一分安全，多一份歡笑，讓xxxx的明天更加的平安、和諧。