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第一篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)心得體會
20xx年在上級有關(guān)部門的支持、指導(dǎo)和幫助下，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)生產(chǎn)方針政策，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合管理”的工作原則，進(jìn)一步強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)工作，落實(shí)公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任，帶領(lǐng)全體干部職工扎實(shí)做好行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，采取積極有效的措施、消除不安全因素，從制度化、規(guī)范化著手管理，使之安全生產(chǎn)工作取得了一定成效。
一、全面完成兩節(jié)期間安全工作任務(wù)
一年一度的和春運(yùn)工作是我們年度安全生產(chǎn)工作的重中之重，為此我們按照上級部門的要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，召開各企業(yè)安全會議，進(jìn)行春節(jié)春運(yùn)安全工作的動員貫徹，要求各企業(yè)明確安全責(zé)任主體，履行好責(zé)任主體的安全職責(zé)和義務(wù)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任措施，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，保障春運(yùn)的安全有序。同時與全體員工簽訂了春節(jié)春運(yùn)安全責(zé)任書，同時加強(qiáng)路面巡查。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、提高安全素質(zhì)
對從業(yè)人員的.安全教育培訓(xùn)，特別是對全體教練員的安全教育培訓(xùn)是我們做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。我們從實(shí)際出發(fā)，在每月至少一次安全例會上，注重例會的內(nèi)容。從企業(yè)安全建設(shè)與安全生產(chǎn)法律法規(guī)及明確責(zé)任主體的職責(zé)結(jié)合起來，以提高企業(yè)對安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和主體意識，同時對全體教練員實(shí)施安全生產(chǎn)法律法規(guī)、基礎(chǔ)知識、操作規(guī)程進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高駕駛員整體安全素質(zhì)和防范能力。針對今年4月份晉江某駕校“1.19”事故，公司開展了“作安全，創(chuàng)安全標(biāo)兵”的雙安活動，對教練員進(jìn)行了職業(yè)道德、安全知識的培訓(xùn)，提高教練員的整體素質(zhì)。
三、治理排查隱患、防范事故發(fā)生
從源頭管理上努力消除安全隱患，公司積極會同有關(guān)部門在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段打擊各種違法違章行為，按照安全生產(chǎn)年，安全生產(chǎn)規(guī)范年以及行業(yè)安全隱患排查治理工作的要求，做好隱患排查治理工作，加強(qiáng)日常監(jiān)管，根據(jù)上級部門關(guān)于開展隱患整治專項(xiàng)行動的要求，公司下發(fā)隱患整治行動的及。并多次對全部教練車輛的技術(shù)狀況、消防設(shè)施、車容車貌進(jìn)行了全面排查治理，及時消除安全隱患，同時下發(fā)認(rèn)真做好安全月活動工作的通知，把安全月活動與安全生產(chǎn)隱患排查治理結(jié)合起來，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)對教練車輛的安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到預(yù)防在先，減少事故。
四、履行職責(zé)，做好基礎(chǔ)工作
認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，分析安全形勢制定工作計(jì)劃，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，今年1-12月份我們共召開安全生產(chǎn)例會15次，開展安全檢查21次，消除安全隱患11次，認(rèn)真的履行了日常監(jiān)管職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作任務(wù)。我們?nèi)σ愿袄^續(xù)做好今后的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，及時開展專項(xiàng)整治，及時消除安全隱患，保障道路運(yùn)輸行的生產(chǎn)安全。
第二篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)心得體會
明確了生產(chǎn)安全事故的責(zé)任追疚和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主，綜和治理"的指導(dǎo)方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應(yīng)當(dāng)只在在事故后處理問題，僅有有用地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最妙的效果。在貫徹"安全第一"工作中必須遵循"預(yù)防為主"的`原則和"防范勝于救災(zāi)"的內(nèi)函。
在電力生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實(shí)現(xiàn)"要我安全"到"我要安全"的觀念轉(zhuǎn)變，是安全思想由強(qiáng)制性到自發(fā)性的一次質(zhì)的飛躍。但是，要確保電力生產(chǎn)安全，這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的，還必須由"我要安全"轉(zhuǎn)變到"我會安全"，才能購從事故源頭上遏制不安全茵素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。
電力系統(tǒng)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多茵素綜和作用的最后。少許而言，電力生產(chǎn)事故有三類：
一是"天災(zāi)"，如雷電、大風(fēng)、暴雨、等不可控或不便控的自然茵素，有其突發(fā)性。
二是線路、設(shè)備、器材的"先天不足"，有其隱蔽性。
三是"人禍"人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。且占全部事故中的絕大部分。而"人禍"又可分為二種表現(xiàn)形式：其
一是對規(guī)章州官放火，明知如此做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心里的習(xí)慣性違章。其
二是對規(guī)章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里胡途，發(fā)生了事故才恍然大悟。
事故的主要源因是工作人員未任真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺伐基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對威險點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就只怕演化為事故，后果不堪著想。
僅有自己學(xué)會了如何安全，才是真正的安全。僅有責(zé)任感與安全意識像輔相成，安全行為才能自愿、具體，安全生產(chǎn)才能有用進(jìn)行：僅有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣，才能真正銷除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以題高。
第三篇：鐵路安全培訓(xùn)心得體會
所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。安全風(fēng)險管理大家談實(shí)行安全風(fēng)險管理，前提是強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，關(guān)鍵是加強(qiáng)安全風(fēng)險過程控制，重點(diǎn)是抓好安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)建設(shè)，目的是消除安全風(fēng)險?！邦A(yù)防為主”是實(shí)現(xiàn)安全第一的前提條件，也是重要手段和方法。“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)”，雖然人類還不可能完全杜絕事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)絕對安全，但只要積極探索規(guī)律，采取有效的事前預(yù)防和控制措施，做到防范于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，交通事是可以大大減少甚至可以避免的。
“安全第一”是做好一切工作的試金石，是落實(shí)“以人為本”的根本措施。堅(jiān)持安全第一，就是對國家負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對人的生命負(fù)責(zé)。鐵路是大聯(lián)動機(jī)，需要各系統(tǒng)、各部門、各工種之間密切配合、協(xié)同作業(yè)。任何一個環(huán)節(jié)、一個過程出現(xiàn)了閃失都將會對整體結(jié)果產(chǎn)生影響。一定要樹立良好的群體意識，相互幫助，相互保護(hù)，相互協(xié)作，密切配合，這是保障安全駕駛的重要條件。所以，過程控制不準(zhǔn)確、不到位本身就是一種嚴(yán)重的風(fēng)險，隨著鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的大量采用，這種風(fēng)險將逐步加大，已經(jīng)成為一種亟待解決的主要風(fēng)險源之一。加強(qiáng)人員、設(shè)備、管理、技術(shù)之間的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間的過程控制，是有效解決風(fēng)險的管理的根本途徑。
安全重如泰山，安全牽一發(fā)動全身。安全管理有效果，最終個人、集體、國家均受益。安全風(fēng)險的過程控制能力,是衡量一個企業(yè)管理水平的高低的重要因素。因此,強(qiáng)化過程管理,提高過程管理水平,不僅能夠有效地抵御安全風(fēng)險,還能最大限度減小風(fēng)險造成的損失。各級組織、廣大干部職工首先要做的就是轉(zhuǎn)變安全管理的模式和觀念，廣泛宣傳，積極參與，讓安全風(fēng)險管理為路局實(shí)現(xiàn)“站排頭，爭一流”目標(biāo)保駕護(hù)航。樹立安全意識，最主要的一點(diǎn)就是嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，執(zhí)行安全規(guī)程不打折扣、不變樣，有人沒人管在都一個樣，有沒有監(jiān)控都一樣,堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性，要養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程的習(xí)慣，有了安全意識，才能決定你在工作的行為，行為決定你的習(xí)慣，習(xí)慣決定的素質(zhì)，素質(zhì)決定了你的命運(yùn)，用你的良好安全意識來掌控你的命運(yùn)。
第四篇：鐵路安全培訓(xùn)心得體會
安全是什么？安全是責(zé)任，是使命，數(shù)千萬旅客把人身安全交給我們，國家把數(shù)億財(cái)產(chǎn)安全交給我們，作為鐵路員工，我們只有自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任感，認(rèn)真完成自己的工作態(tài)度。安全是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們的鐵路行業(yè)來說是第一位的，我們經(jīng)常說安全第一是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們獲利的前提，安全對我們來說很重要。因此，我們必須談?wù)摪踩?、安全，不重視安全的結(jié)果是不可估量的，必須付出沉痛的代價。我們不能把安全第一只放在口頭上，只做標(biāo)語，只寫在教科書上，我們要在思想上烙上安全第一印，在做任何事情之前考慮安全，在工作中永遠(yuǎn)不要忘記安全。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每次事故都可以總結(jié)教訓(xùn)，這些教訓(xùn)成為我們的規(guī)則，血的教訓(xùn)改變了我們的規(guī)則制度，我們用規(guī)則制度保證了我們的安全、旅客和貨物的安全。人類不斷進(jìn)步的原因是人類善于總結(jié)和從總結(jié)中進(jìn)步。
安全是什么？安全是榮譽(yù)。對鐵路行業(yè)來說，安全是榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的移動方式的重要因素之一是安全，我們的鐵路企業(yè)抓住安全，贏得市場，獲得利益是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)，我們的鐵路在安全、積極、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在中國人面前也很受歡迎追根結(jié)底，安全生產(chǎn)是我們鐵路的.生命之根，我們必須馬上去自己的職場，做好自己的工作，在工作上真正確立安全第一的思想，克服各種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵守紀(jì)律，嚴(yán)格管理，工作
從每次入庫列車的安全開始，晴天下雨，雨天泥土的勞動果實(shí)不會被安全事故偷走。
第五篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)心得體會
在現(xiàn)實(shí)生活中，許多安全生產(chǎn)事故觸目驚心：企業(yè)蒙受重大損失，個人生命被奪走，家庭支離破碎。
事故的發(fā)生有客觀的原因，但更多的卻是人為的原因而造成的。不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全才是導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生的罪魁。
前事不忘后事之師。安全生產(chǎn)更重要的是安全，要搞好安全，真正做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，才能不誤生產(chǎn)、不誤家庭、不誤社會。但遺憾的是，很多企業(yè)和個人往往因?yàn)樾麄鞑坏轿?、監(jiān)管缺失、責(zé)任心不強(qiáng)、操作不當(dāng)、僥幸心理作祟等等導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
仔細(xì)分析這一起起安全事故，哪一起不是盲目指揮、違章作業(yè)制造的惡果呢?哪一起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢?哪一起不是安全意識淡薄、僥幸大意釀的苦酒呢?究其根本，還是我們在內(nèi)心深處缺乏對生命的關(guān)愛和尊重，缺乏對安全發(fā)展，預(yù)防為主的超強(qiáng)意識和堅(jiān)定信念!
安全生產(chǎn)不但要思想上重視，還要落實(shí)到行動上來。牢固樹立“紅線”意識，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。未雨綢繆，謹(jǐn)小慎微，甘當(dāng)“膽小鬼”，客服麻痹大意的僥幸心理。廣泛宣傳教育，提高安全意識，增強(qiáng)自我防范能力，遵章守規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)加防范，減少或避免不必要的.傷害，確保生產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)要完善安全管理體系。企業(yè)在提供必要的安全環(huán)境和設(shè)備外，還要根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)和特點(diǎn)不斷健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度、管理流程，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求規(guī)范勞動操作流程，通過精細(xì)化管理，從落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制著手，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位，提高職工安全意識和能力，杜絕三違，遠(yuǎn)離事故。
安全生產(chǎn)要建立安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。各監(jiān)管職能部門要以全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的總體要求，通過開展安全生產(chǎn)大排查、安全生產(chǎn)隱患大整治，履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，把安全事故隱患消滅在萌芽之前，做到可防可控。各職能部門要齊抓共管，相互協(xié)調(diào)，相互配合，建立健全有效應(yīng)急處置機(jī)制，加緊完善應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急值守、應(yīng)急指揮、應(yīng)急處理、應(yīng)急信息報(bào)送等，并著手開展安全事故應(yīng)急演練，提高相關(guān)部門、相關(guān)人員應(yīng)急處置能力。一旦發(fā)生安全事故，力求把損失降到最低點(diǎn)。
安全生產(chǎn)還必須要落實(shí)責(zé)任制。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體，企業(yè)負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，做到安全生產(chǎn)投入到位、培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位。對于安全生產(chǎn)過程中責(zé)任缺失和違規(guī)導(dǎo)致安全事故發(fā)生的，應(yīng)從嚴(yán)從重處置。對隱患拒不整改，發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)，要按照事故原因，嚴(yán)厲追究負(fù)責(zé)人的相關(guān)責(zé)任。對安全生產(chǎn)監(jiān)管過程中存在失職、瀆職問題，要嚴(yán)格按照黨紀(jì)國法進(jìn)行追責(zé)。
安全就是生命，安全就是關(guān)愛，安全就是美好。它關(guān)系到家庭的穩(wěn)定，社會的繁榮、發(fā)展和進(jìn)步。牢固樹立以人為本的思想，對生命充滿敬畏和尊重。如果安全得不到保障，那還談什么企業(yè)效益、社會發(fā)展、家庭幸福。一條條鮮活生命的消逝，就是一份永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的遺憾，對家庭來說就意味著天塌地陷，給親人帶來了綿綿無絕期的苦與痛。安全生產(chǎn)重于泰山。要從日常工作做起，從我做起，從現(xiàn)在做起，防微杜漸，如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。千里之堤，潰于蟻穴。要時刻筑牢安全生產(chǎn)防線，警鐘長鳴、長抓不懈。
第六篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)心得體會
20xx年x月底我有幸參加了安徽省長豐縣開辦的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評員培訓(xùn)班，這次培訓(xùn)讓我獲益良多，在此我談?wù)劥舜闻嘤?xùn)的心得：
一、什么是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化
通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。
二、為什么要開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化
1、國家法律法規(guī)的強(qiáng)制要求。國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》（國發(fā)〔20xx〕2號）要求企業(yè)生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)、各崗位要建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任制。生產(chǎn)經(jīng)營活動和行為，必須符合安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的要求，做到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化”的要求。冶金、機(jī)械等工貿(mào)行業(yè)（領(lǐng)域）規(guī)模以上企業(yè)要在20xx年底前，冶金、機(jī)械等工貿(mào)行業(yè)（領(lǐng)域）規(guī)模以下企業(yè)要在20xx年前實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。
2、企業(yè)自身生存發(fā)展的需要。安全生產(chǎn)法規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。不符合要求的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動?！栋踩a(chǎn)法》第八十一條c生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)
管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人有前款違法行為，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；尚不夠刑事處罰的，給予撤職處分或者處二萬元以上二十萬元以下的罰款。 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人依照前款規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的`主要負(fù)責(zé)人。
《生產(chǎn)安全事故調(diào)查和處理?xiàng)l例》第三十七條 事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，依照下列規(guī)定處于罰款：
（一）發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下罰款。
第三十八條 事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致事故發(fā)生，依照下列規(guī)定處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
（一）發(fā)生一般事故的，處于一年年收入30%的罰款。
三、實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化得意義
第一、企業(yè)實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，有利于進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。實(shí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化就是對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的方方面面，提出明確、具體的要求，解決了企業(yè)安全生產(chǎn)工作干什么和怎么干的問題，能夠更好地引導(dǎo)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，做好安全生產(chǎn)工作。
第二、有利于進(jìn)一步維護(hù)從業(yè)人員的合法權(quán)益。安全生產(chǎn)工作的最終目的都是為了保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施，尤其是關(guān)于教育培訓(xùn)和職業(yè)健康的規(guī)定，可以更好地保障從業(yè)人員安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益。
第三、有利于進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹落實(shí)。安全生產(chǎn)法律法規(guī)對安全生產(chǎn)工作提出了原則要求，設(shè)定了各項(xiàng)法律制度。而安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是對這些相關(guān)法律制度內(nèi)容的具體化和系統(tǒng)化，并通過運(yùn)行使之成為企業(yè)的生產(chǎn)行為規(guī)范，從而更好地促進(jìn)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹落實(shí)。
四、如何創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)？
學(xué)習(xí)機(jī)械制造企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化安全標(biāo)準(zhǔn)化指南。實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化主要內(nèi)容有以下13個方面：
1.建立安全生產(chǎn)目標(biāo)及其管理制度：要明確目標(biāo)的制定、分解、計(jì)劃、實(shí)施、評估、考核等環(huán)節(jié)的內(nèi)容；安全生產(chǎn)管理目標(biāo)要以文件的形式發(fā)布并對計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行評估考核。
2.建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，確立機(jī)構(gòu)的職責(zé)：按照相關(guān)的法律法規(guī)建立安全管理委員會或安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定安全管理人員及其職責(zé)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3.安全投入：建立安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投取管理制度，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ茫贫甓鹊陌踩芾泶胧┑挠?jì)劃，按計(jì)劃和相關(guān)規(guī)定提取和使用安全費(fèi)用。
4.法律法規(guī)與安全管理制度：建立法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，定期進(jìn)
行評審和更新，將更新的法律法規(guī)融入企業(yè)的安全管理并貫徹執(zhí)行。
5.教育培訓(xùn)：建立安全生產(chǎn)監(jiān)獄培訓(xùn)管理制度，確定安全教育培訓(xùn)主管部門，定期識別培訓(xùn)需求，按計(jì)劃進(jìn)行安全教育培訓(xùn)并對培訓(xùn)效果進(jìn)行評估。
6.生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施：生產(chǎn)設(shè)備實(shí)施的建設(shè)要遵循“三同時”的原則，廠區(qū)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)要遵循安全第一的原則，如：廠區(qū)內(nèi)要進(jìn)行人車分流，制作斑馬線，樓梯超過五米要設(shè)置梯間平臺，裸露的傳動裝置要安裝防護(hù)網(wǎng)并且防護(hù)網(wǎng)格大小也有相應(yīng)規(guī)定等等。生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的要求非常嚴(yán)格且范圍最廣，占安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評內(nèi)容的比重也最大，是我們今后工作的重點(diǎn)。
7.作業(yè)安全：作業(yè)安全管理要求做到“痕跡管理”，即做好作業(yè)安全的臺賬建設(shè)，建立危險作業(yè)的風(fēng)險評估和分級，危險作業(yè)必須辦理危險作業(yè)許可等。
8.隱患排查：建立隱患排查管理制度，制定隱患排查方案，建立隱患治理的評審制度。
9.危險源辨識：建立危險源管理制度，將危險源登記建檔并備案，同時加強(qiáng)危險源的監(jiān)控和管理。
10.職業(yè)健康：建立職業(yè)健康的管理制度，做好職業(yè)危害的申報(bào)工作，熟悉職業(yè)健康相關(guān)的法律法規(guī)，為員工建立職業(yè)衛(wèi)生檔案，在勞動合同中應(yīng)告知與雇傭方相關(guān)的職業(yè)危害及后果。
11.應(yīng)急救援：依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)建立應(yīng)急救援管理制度，創(chuàng)建綜合性的應(yīng)急救援預(yù)案，開展一年不少于一次綜合性的應(yīng)急救援演
練和不少于兩次的單項(xiàng)應(yīng)急救援演練。
12.事故報(bào)告、調(diào)查和處理：發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)對事故進(jìn)行調(diào)查和處理并備案。
13.績效評定和持續(xù)改進(jìn):依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的績效評定管理制度，開展本公司的自評工作并做好持續(xù)改進(jìn)。
通過此次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，讓我對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容有了充分的認(rèn)識，對今后安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建有很大的幫助。我將運(yùn)用學(xué)到的所有知識并在今后不斷充實(shí)自己，為公司創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)做出貢獻(xiàn)。
