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第一篇：安全教育知識培訓(xùn)心得體會

通過這次安全教育的學(xué)習(xí)，主要了解了人身安全、財產(chǎn)安全、大學(xué)生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：

對每一名大學(xué)生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務(wù)安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式；平時謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò)盜竊等，確保自己的財產(chǎn)安全。

也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調(diào)試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過學(xué)習(xí)《大學(xué)生安全教育教程》這門課程，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

大學(xué)生安全教育包括很多方面，有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關(guān)注自己周圍的事情。

第二篇：安全管理工作總結(jié)

一、組織機構(gòu)建設(shè)狀況：

為切實做好的安全生產(chǎn)工作，我街道根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道7號文件《關(guān)于調(diào)整街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，成立了街道安監(jiān)辦公室，設(shè)立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊職責(zé)分工的原則，將全街道的安全生產(chǎn)工作分為十條七塊，政府一把手負總責(zé)，各工作區(qū)、村主任對本轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)的安全生產(chǎn)負責(zé)，各部門分工負責(zé)，密切配合，相互協(xié)作，并以街道8號文件《街道安全生產(chǎn)工作意見和安全生產(chǎn)職責(zé)分工》將具體職責(zé)落實到每個單位和個人。

二、安全生產(chǎn)職責(zé)制落實狀況：

為抓好安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)落實，建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制，我街道主要從以下方面入手：一是健全了全街道安監(jiān)組織網(wǎng)絡(luò)。街道政府成立了安監(jiān)辦公室，負責(zé)全街道的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，33個村也相應(yīng)建立了行政“一把手”任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全管理人員，各企業(yè)也配備了安全管理人員；二是層層落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)職責(zé)，逐級明確職責(zé)分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理職責(zé)書》33份，各村與企業(yè)簽訂《安全生產(chǎn)管理職責(zé)書》1126份。

三、安全生產(chǎn)職責(zé)保證金收繳狀況：

為保證安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)的落實，我街道全面實施安全生產(chǎn)職責(zé)保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區(qū)、村向所轄區(qū)域內(nèi)企業(yè)收取1000―3000元的安全生產(chǎn)職責(zé)保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區(qū)、村收取5000元的安全生產(chǎn)職責(zé)保證金，并以街道8號文件進行了明確規(guī)定。街道政府收繳安全生產(chǎn)職責(zé)保證金10萬余元，并向區(qū)政府交納安全生產(chǎn)職責(zé)保證金3萬元。

四、安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)狀況：

6月份，全街道開展了以“實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設(shè)立了安全生產(chǎn)知識宣傳站，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》、《省安監(jiān)規(guī)定》等法律法規(guī)及區(qū)政府辦公室《關(guān)于明確安全生產(chǎn)事故瑁報告制度的通知》等安全生產(chǎn)有關(guān)知識，懸掛過街簾、宣傳標(biāo)語數(shù)十幅，散發(fā)《關(guān)于明確安全事故報告制度的通知》等安全生產(chǎn)月活動宣傳材料2600余份。

同時，按照市、區(qū)安監(jiān)局的有關(guān)規(guī)定要求，我街道組織全街道內(nèi)1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經(jīng)營人員參加了安全生產(chǎn)資格培訓(xùn)班，進一步增強了各單位經(jīng)營人員的安全生產(chǎn)意識，提高了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。

為全面提高鍋爐操作人員素質(zhì)和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區(qū)經(jīng)貿(mào)局舉辦蘭山區(qū)第一期鍋爐操作人員節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)班，共有125名司爐工經(jīng)培訓(xùn)考核后，取得了操作上崗證。

五、安全生產(chǎn)工作開展?fàn)顩r：

今年來，根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作會議精神，全街道各級按照職責(zé)分工，開展了春、夏、秋、冬季四次拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。重點開展了非煤礦山、道路交通、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學(xué)品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業(yè)、用電安全、校園安全及食品衛(wèi)生十個安全專項整治。

根據(jù)5月8日全區(qū)維護穩(wěn)定“百日綜合整治”活動動員會議精神，我街道組織街道直安全生產(chǎn)職責(zé)部門、街道機關(guān)干部和各村人員深入到轄區(qū)內(nèi)每個企業(yè)，全面開展了安全生產(chǎn)綜合整治和夏季安全生產(chǎn)大檢查活動，檢查了各類企業(yè)1126個，鍋爐626臺，特種設(shè)備65臺，中小校園10所，食品經(jīng)營站（點）19處。

6月19日，應(yīng)對汛期來臨之際，我街道組織人員對全街道內(nèi)供電輸電線路和通信線路進行了集中檢查整改，針對檢查出的不安全隱患，采取相應(yīng)的措施，督促各職責(zé)單位進行整改，確?！叭摹奔把雌谏a(chǎn)安全。

7月份，根據(jù)區(qū)政府[]46號文件《關(guān)于對全區(qū)非煤礦山安全專項整治工作的實施方案》的要求，我街道開展非煤礦山安全生產(chǎn)集中整治，對全街道內(nèi)1家磚廠和2處采石場進行了專項治理。

在氣瓶專項整治中，我街道嚴厲打擊了所轄范圍內(nèi)的無證非法經(jīng)營的氣瓶充裝單位（點），包括外來的無固定場所利用桶、罐、稱、車輛等工具倒罐的臨時性、流動性站點，對團卜屯液化氣站進行了全面的檢查治理，在未完全取得合法手續(xù)前嚴禁經(jīng)營。

為貫徹落實12月15日全國安全生產(chǎn)電視會議的精神，我街道深入開展了冬季安全生產(chǎn)專項整治活動。以街道政府25號文件《街道秋冬季安全生產(chǎn)（消防）大檢查工作實施方案》的形式，制定了詳細工作計劃，明確了工作措施，對全街道內(nèi)所有企業(yè)開展了一次拉網(wǎng)式的安全大檢查。組織各駐村包點干部深入到每個村、每個企業(yè)，進行全面檢查?，F(xiàn)已檢查企業(yè)151家，檢查鍋爐138臺，叉車34臺，整改事故隱患7處，取締一處非法采石場。

六、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理和隱患整改狀況：

我街道企業(yè)數(shù)量多，分布廣，企業(yè)職工流動性大，企業(yè)負責(zé)人安全管理水平低，給全街道安全生產(chǎn)工作帶來了較大困難。歷年來，街道政府對安全生產(chǎn)工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，大多數(shù)企業(yè)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，全街道未發(fā)生安全事故，安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

但仍有各別企業(yè)業(yè)主無視安全生產(chǎn)法律法規(guī)，對存在的事故隱患拒不進行整治，將政府的安監(jiān)通知和各項工作安排置若罔聞，無證從事非法經(jīng)營活動，如：金峰加油站、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治，但其拒不整改，不按有關(guān)規(guī)定辦理經(jīng)營手續(xù)，繼續(xù)從事非法經(jīng)營活動。街道政府分別于6月24日和9月4日將以上狀況報送有關(guān)職能部門。

第三篇：安全教育培訓(xùn)工作總結(jié)

安全生產(chǎn)是建筑房地產(chǎn)行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視，為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識和安全技能，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，從而有效地保護勞動者的合法權(quán)益――勞動安全和健康，促進企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高，我公司一直堅持落實全員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，要求每個員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)，并舉行了一系列的安全教育培訓(xùn)。現(xiàn)將教育培訓(xùn)總結(jié)如下：

一、安全教育培訓(xùn)工作的主要做法

1、安全思想教育

主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育，通過學(xué)習(xí)方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使全體職工依法進行安全生產(chǎn)，依法保護自身安全與健康權(quán)益。通過典型經(jīng)驗及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產(chǎn)的信念。

2、安全生產(chǎn)知識教育

主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識、體系運行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)，考試合格后才可以上崗工作。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，適應(yīng)對各種安全危險因素的識別、預(yù)防和處理，進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受危險因素的危害。

3、安全管理理論和方法的教育

通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。

二、安全教育培訓(xùn)存在的問題

近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標(biāo)還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：

1、教育計劃安排比較緊張，特別是對基層單位重新招聘回來的人員培訓(xùn)方面，往往是在施工任務(wù)比較緊，因此，教育的時間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。

2、有計劃的安全教育培訓(xùn)有時在實施過程中不能達到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工有缺勤現(xiàn)象，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。

3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn)；對于新入職人員而言，只進行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實際需求的，也是與公司人力資源管理要求不相符的。有必要邀請工程管理部、保衛(wèi)科等其它職能部門進行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。

4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓(xùn)。

三、對下一步工作意見建議

1、繼續(xù)強化安全教育培訓(xùn)，努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn)，全員接受安全教育的目標(biāo)。

2、創(chuàng)新培訓(xùn)體系，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量，規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。在培訓(xùn)教育中，更加側(cè)重安全基礎(chǔ)知識和實際操作技能，按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化；改進培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。既有集中培訓(xùn)，又有分散自學(xué)，據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮各公司的實際情況，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。

3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作，開展各種形式多樣、內(nèi)容新穎、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的；

4、加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作，努力強化培訓(xùn)管理水平，為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。根據(jù)特種作業(yè)人員和安全生產(chǎn)管理人員的不同特點，優(yōu)化培訓(xùn)方案，突出教學(xué)重點，加強學(xué)員管理。從組織紀(jì)律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手，增強學(xué)員的紀(jì)律觀念和學(xué)習(xí)自覺性；在教學(xué)過程中，堅持教案檢查制度，聽課制度和教學(xué)質(zhì)量評議制度以及教學(xué)效果反饋制度；通過培訓(xùn)，使學(xué)員真正掌握了安全生產(chǎn)知識，提高了安全生產(chǎn)技能，增強了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

5、進一步抓好崗位人員的安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求，保證培訓(xùn)質(zhì)量。加大對安全人員的培訓(xùn)考核的宣傳教育和執(zhí)法力度，持證上崗率達到100%。

6、進一步提高培訓(xùn)質(zhì)量，進一步豐富教育培訓(xùn)的形式和手段，增強教育培訓(xùn)的科學(xué)性、針對性和時效性，嚴把培訓(xùn)考核質(zhì)量關(guān)。通過舉辦安全教育培訓(xùn)班、播放安全知識專題片等形式，加強對現(xiàn)場務(wù)工人員的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。

第四篇：安全管理工作總結(jié)

車輛安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認真努力、司機遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

一、高度重視，全員努力。

安全第一，預(yù)防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負責(zé)人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗，促進安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防、控虧、風(fēng)險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓(xùn)，強化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。

堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險防范”提高駕駛隊伍的責(zé)任意識；以質(zhì)量目標(biāo)促進安全管理隊伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標(biāo)。

發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業(yè)管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達240萬，而XX年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。

二、全面落實規(guī)章制度，管的細、抓的緊。

牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的.基點，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：

1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：

車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標(biāo)準(zhǔn)，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術(shù)檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術(shù)檢測，也為車輛安全運行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。

2、抓實駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：

不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險能力、維護技巧等為主。結(jié)業(yè)前進行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動由單位專管員負責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗，避免了重大事故發(fā)生。

3、多層次安全宣傳暖人心

安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報（安全報），保證了“一個不能少”。

實現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。

把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。

4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識

幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

三、樹立風(fēng)險觀念、建立保障體系：

一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風(fēng)險巨大的隱患。XX年，我們根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險防范保障制度。安全風(fēng)險防范保障制度以群體互助，風(fēng)險共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險的一道堅實屏障。

通過兩年的實踐，廣大車主的安全風(fēng)險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險也得到了有效的控制。

四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會

事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會產(chǎn)生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。

事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重擔(dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實際發(fā)生事故損失90萬元，為目標(biāo)的31%。

五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設(shè)。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。

安全預(yù)防、風(fēng)險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中，以安全生產(chǎn)為主要評比標(biāo)準(zhǔn)，認真營造安全發(fā)展大氣候。保險服務(wù)中心以提高保險質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險，為安全生產(chǎn)保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。

各部門的精誠團結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。

第五篇：安全知識培訓(xùn)總結(jié)

今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是XX至XX班線XX號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺。

在培訓(xùn)會上，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號令等內(nèi)容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學(xué)習(xí)到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中。

通過這次教育培訓(xùn)，以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學(xué)習(xí)，認真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。

第六篇：安全培訓(xùn)心得體會

在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責(zé)任的重大。

生命不保，何談教育？說得多實在?。∏铱匆恍┯|目驚心的數(shù)據(jù)吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬人，是職業(yè)意外死亡率的4―5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容？

孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：首先，構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進行。其次，健全學(xué)校安全預(yù)警機制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，完善事故預(yù)防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。第三，建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。第四，加強安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護能力。第五，事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。另外，我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護的本領(lǐng)。

只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。