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第一篇：汽車銷售培訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)光如梭，進(jìn)入公司實(shí)習(xí)也有快半年時(shí)間，此時(shí)此刻，點(diǎn)點(diǎn)滴滴涌上心頭，每一位熟悉的面孔，每一件細(xì)小的事情，每一次進(jìn)步，被同事和領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)，每一次做錯(cuò)事情讓大家指點(diǎn)，都?xì)v歷在目，難以忘卻。半年的時(shí)間很短，但是在這半年里我學(xué)到了很多很多。

做一個(gè)銷售顧問(wèn)很難，做一名優(yōu)秀的銷售顧問(wèn)更難。銷售是一個(gè)個(gè)性化較強(qiáng)的服務(wù)性行業(yè)，對(duì)銷售人員的綜合性要求很高。如：專業(yè)知識(shí)、自身修養(yǎng)和個(gè)人素質(zhì)，單純的微笑服務(wù)已不能滿足現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷售服務(wù)行業(yè)，我們需要的是怎么讓每一位客戶把一次購(gòu)車經(jīng)歷變成難忘的回憶。

汽車產(chǎn)品是當(dāng)前家庭消費(fèi)單筆消費(fèi)額度最大的產(chǎn)品，特別是針對(duì)很多初次購(gòu)車用戶，從有意向到最終決定周期較長(zhǎng)。過(guò)程中會(huì)走訪多家4S店，接觸很多銷售人員。這時(shí)，哪個(gè)品牌，哪家4S店、哪個(gè)銷售顧問(wèn)給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。規(guī)范的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客戶感受到我們很專業(yè)，很溫馨，只要走進(jìn)帶有H標(biāo)的東風(fēng)本田4S店就如同走進(jìn)了麥當(dāng)勞一般的整齊劃一，在這樣的氛圍中客戶才會(huì)有耐心去了解我們的產(chǎn)品，傾聽我們的講解。圈內(nèi)有這樣的共鳴，一味去說(shuō)你的產(chǎn)品好，甚至夸你人好，那不是買車的，問(wèn)題多、異議多那才是買家。這時(shí)我們?cè)议_很多培訓(xùn)和能力提升中學(xué)到的就用上了。但是在這里必須加強(qiáng)每個(gè)銷售顧問(wèn)的汽車知識(shí)以及和汽車相關(guān)的邊緣知識(shí)，這樣才能更加游刃有余，拿捏自如。

一臺(tái)車輛的成交有很多環(huán)節(jié)，在良好的開端和精彩的講解后，交車環(huán)節(jié)就顯得更加重要了，因?yàn)閷?duì)客戶而言，經(jīng)過(guò)跋山涉水似的選車、看車、咨詢、試駕、議價(jià)，接車、拿鑰匙就顯得尤為重要，好比談了3年的戀愛(ài)選了個(gè)良辰吉日舉行儀式一樣激動(dòng)、渴望、欣喜、憧憬。那么我們?cè)趺床拍軡M足客戶的要求和憧憬，達(dá)成他們的愿望。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客戶打扮好他即將見(jiàn)到娶回家的家庭新成員――“車”。那么“交車流程”就會(huì)給我們以更好地指導(dǎo)，讓我們?yōu)榭蛻舨坏虬绾盟摹傲硪话搿边€要為他精心組織一場(chǎng)難以忘卻的回憶。

再下來(lái)就是定期不間斷的回訪和關(guān)心，因?yàn)樵诿恳晃豢蛻裟玫杰嚭蟛煌臅r(shí)間周期都會(huì)遇到不同的問(wèn)題需要我們的指導(dǎo)和關(guān)心，這樣經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的磨合和熟練客戶才會(huì)和愛(ài)車達(dá)到人車合一的境界。才會(huì)完全體會(huì)xx牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來(lái)的變化，以及體會(huì)到的樂(lè)趣。

其實(shí)一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優(yōu)良產(chǎn)品、為了給客戶提供一流的購(gòu)車環(huán)境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務(wù)，等等。歸根結(jié)底是為了達(dá)到客戶的滿意，提升客戶滿意度。作為一名銷售顧問(wèn)，要成為一名優(yōu)秀的銷售顧問(wèn)讓我們努力學(xué)習(xí)汽車知識(shí)、強(qiáng)化個(gè)人素質(zhì)、繼續(xù)貫徹和落實(shí)各項(xiàng)流程，為做一名合格的xxx銷售顧問(wèn)而努力奮斗。

第二篇：汽車實(shí)踐學(xué)習(xí)心得體會(huì)

光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。

再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂(lè)，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷員，話術(shù)是多么的重要。

三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運(yùn)用起來(lái)確是充滿了歡樂(lè)，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問(wèn)我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。

在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問(wèn)題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識(shí)沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話語(yǔ)氣，有意向購(gòu)車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說(shuō)車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。

相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì)更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

第三篇：汽車銷售培訓(xùn)心得體會(huì)

隨著鐘聲的敲響，xx年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個(gè)方面：

一方面是：1―9月份在保修工作上累計(jì)完成xx元業(yè)績(jī)。服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，緊抓工作重點(diǎn)，積極配合售后工作，努力完成保修任務(wù)。這一年奇瑞公司售后保修政策及其嚴(yán)格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實(shí)際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對(duì)公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭(zhēng)取公司利潤(rùn)最大化，從而提升個(gè)人工資水平。

其次在11―12月份由于公司工作需要，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排調(diào)入備件工作?？朔陨韨浼I(yè)務(wù)能力的不足及種種壓力，努力學(xué)習(xí)備件業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己業(yè)務(wù)能力水平，帶動(dòng)部門員工工作能力及思想素質(zhì)。積極與備件公司進(jìn)行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問(wèn)題，改變之前缺件、拆件現(xiàn)象，避免漏定、誤定。

在大力壓縮庫(kù)存的情況下確保庫(kù)存達(dá)標(biāo)率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問(wèn)題的用戶投訴。兩月累計(jì)訂貨xx元，完成出庫(kù)xx元。將為持續(xù)壓縮庫(kù)存，消耗庫(kù)存呆滯件而努力奮斗！

xx年是不平凡的一年，也是機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存的一年。在歐美金融危機(jī)的影響下，在我國(guó)金融政策的調(diào)整下人們紛紛緊抓口袋、節(jié)衣束食，翹盼未來(lái)。汽車市場(chǎng)更是迎來(lái)了一個(gè)寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及員工的努力下，公司迎風(fēng)破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績(jī)均較往年有所提升。

xx年工作計(jì)劃主要針對(duì)配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，安全。配件部要保持定時(shí)的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進(jìn)銷存管理，儲(chǔ)位管理，存貨管理，經(jīng)營(yíng)管理。保持備件公司庫(kù)存達(dá)標(biāo)率與庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過(guò)度積壓，保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。

第四篇：汽車培訓(xùn)心得體會(huì)范文

迎著每天八點(diǎn)半的太陽(yáng)，拖著不愿早起的身子，扛過(guò)了一個(gè)多月。期間講解跟拆裝了發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立懸架等。通過(guò)拆裝實(shí)習(xí)，使得我的理論知識(shí)得以升華。這使我大體認(rèn)識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子，它們的相對(duì)位置，以及它們之間的裝配和運(yùn)做情況。廢話少說(shuō)了。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)：

兩大機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)；

五大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)；

可以看成是一個(gè)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)工作工程：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。

一：拆卸機(jī)體：

0）我們所拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問(wèn)題。 1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。 2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。 3）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

4）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。

5）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

二：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組：

1）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

三：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組：

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

四：發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝：

1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2）安裝注意事項(xiàng)如下：安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。 各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。 活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立懸架等在這就不說(shuō)了。在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

第五篇：汽車培訓(xùn)心得體會(huì)范例匯總

【#心得體會(huì)# 導(dǎo)語(yǔ)】心得體會(huì)就是一種讀書、實(shí)踐后的所思所感，其實(shí)它也是一種很好的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的方式，它有助于我們找到更適合自己的學(xué)習(xí)與工作方式，從而讓自己的內(nèi)在得以提升。那么，心得體會(huì)該怎么寫呢？今天?無(wú)憂考網(wǎng)就給您提供了汽車培訓(xùn)心得體會(huì)范例匯總，希望對(duì)您的寫作有所幫助?！　　痉段囊弧?/p>

9月14日至15日，安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車集團(tuán)學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步開拓中層管理人員視野，學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)。

該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計(jì)23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)等。

9月14日下午，參訓(xùn)人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間，與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會(huì)上，江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。隨后，雙方人員就如何開展好黨建工作進(jìn)行深入交流。

圖為安徽礦機(jī)外訓(xùn)人員參觀江淮汽車納威達(dá)公司“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機(jī)車間

9月15日上午，參訓(xùn)人員到江淮汽車納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀了該公司“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機(jī)車間，車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6S管理工作進(jìn)行了座談。

當(dāng)天下午，參訓(xùn)人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。

據(jù)了解，安徽礦機(jī)還將開展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)，推動(dòng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)?！　　痉段亩?/p>

7月24日，一個(gè)對(duì)別人很普通的日子，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)很特殊的日子。因?yàn)檫@一天，我很榮幸的成為上汽集團(tuán)旗下安吉智行物流有限公司寧波分公司業(yè)務(wù)發(fā)展部的一員。不知不覺(jué)，已經(jīng)一年有余。在這一年里，學(xué)到了很多，得到了很多。這一切都離不開企業(yè)的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，同事的幫助。每年上汽集團(tuán)為我們上汽員工提供了大量學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，比如近日公司內(nèi)部組織員工學(xué)習(xí)的《上汽合格汽車工人培訓(xùn)》，從中收獲頗多。

常聽前輩說(shuō)起，看一個(gè)企業(yè)是否優(yōu)秀，是否能發(fā)展的長(zhǎng)久，就看它的企業(yè)文化。上汽集團(tuán)的企業(yè)文化讓我充分感受到了企業(yè)對(duì)員工的重視與培養(yǎng)，讓員工在一個(gè)能持續(xù)成長(zhǎng)與收獲幸福的平臺(tái)上與企業(yè)一起走的更遠(yuǎn)?！罢\(chéng)信、責(zé)任、合作”：體現(xiàn)集團(tuán)對(duì)員工“為人”方面的期望;“創(chuàng)新、進(jìn)取、夢(mèng)想”：體現(xiàn)集團(tuán)對(duì)員工“做事”方面的期望。相信在上汽集團(tuán)的引領(lǐng)下，我們必定持續(xù)發(fā)揚(yáng)敢闖敢試的創(chuàng)新精神，攻堅(jiān)克難的拼搏精神，求真務(wù)實(shí)的實(shí)干精神，與企業(yè)攜手走向一個(gè)新的美好未來(lái)。

上汽集團(tuán)自成立以來(lái)，經(jīng)歷了歲月的洗禮，已經(jīng)沉淀為國(guó)內(nèi)企業(yè)之一。穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展步伐，成就了如今的上汽集團(tuán)，目前上汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊上汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊已包含了整車、零部、服務(wù)貿(mào)易、金融和國(guó)際經(jīng)營(yíng)等五大板塊。不僅在國(guó)內(nèi)建立了多個(gè)基地，甚至在全球的視野下，也能頻繁看到上汽的身影。緊隨時(shí)代的步伐，上汽集團(tuán)率先提出了汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的趨勢(shì)判斷，并緊緊圍繞“新四化”趨勢(shì)，加快創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型。

回顧去年的工作重點(diǎn)，2017年集團(tuán)持續(xù)深化體制機(jī)制改革，著力營(yíng)造濃郁創(chuàng)新的氛圍。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)能持續(xù)發(fā)展的靈魂，上汽集團(tuán)為鼓勵(lì)創(chuàng)新，設(shè)置了“種子基金”，為每一位上汽員工提供了讓夢(mèng)想飛翔的翅膀。在上汽，你不僅能得到追求夢(mèng)想的助力，也有完善的技能人員培養(yǎng)體系。集團(tuán)集合了技能培訓(xùn)鑒定、職業(yè)技能競(jìng)賽、技師工作室以及實(shí)訓(xùn)基地等多種培養(yǎng)方式，打造具備高技能的人才隊(duì)伍，提高上汽集團(tuán)的先進(jìn)制造能力。

上汽集團(tuán)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹了黨的十九大精神和習(xí)主席的領(lǐng)導(dǎo)指示，糾正“四風(fēng)”不能止步，作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。認(rèn)真解讀了國(guó)務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，將環(huán)境保護(hù)一直作為企業(yè)的重要社會(huì)責(zé)任，且認(rèn)真執(zhí)行到底。

此次集團(tuán)內(nèi)部的汽車工人培訓(xùn)，讓我對(duì)上汽集團(tuán)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。我相信，在上汽文化優(yōu)秀的領(lǐng)指引、熏陶下，每一個(gè)上汽合格員工必定在這個(gè)大家庭里充分發(fā)揮個(gè)人的潛力，體現(xiàn)每一個(gè)崗位的價(jià)值。我相信，每一個(gè)上汽合格員工在這里得到發(fā)展、得以創(chuàng)新，不斷完善自身素質(zhì)、素養(yǎng)，不斷提升自身的價(jià)值、含金量，齊心合力將企業(yè)規(guī)模做大、實(shí)力做強(qiáng)、形象做優(yōu)!愿每一個(gè)上汽人在這個(gè)大家庭里都能實(shí)現(xiàn)自我的夢(mèng)想，愿上汽集團(tuán)健康發(fā)展基業(yè)長(zhǎng)青!　　【范文三】

很榮幸，一來(lái)到xx汽修整電班，就有機(jī)會(huì)維修外來(lái)車，畢竟不是第一次維修外來(lái)車，所處的心情就沒(méi)有在以前維修外來(lái)車時(shí)的緊張?，F(xiàn)在維修外來(lái)車比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來(lái)車，在維修外來(lái)車時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣，所以高興。

在外來(lái)車來(lái)到時(shí)，我們按4S店的接車模式，接了該外來(lái)車，通過(guò)用問(wèn)診的方法向取到車主需要做以下項(xiàng)目：（1）換波箱油、尾牙油。（2）換剎車油。（3）換水箱水。（4）檢查剎車分泵。（5）所有皮帶檢查。（6）方向盤偏左等。車主陳述完后，我們分別記下了該車的品牌，該車為五著作小面包車，車身顏色為銀灰色，該車行駛了148680公里。

我們又用目視法察看，該車外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機(jī)舉起車，通過(guò)晃動(dòng)輪胎知該車懸掛等，沒(méi)有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤的情況和輪胎，也并沒(méi)有什么問(wèn)題。

得知需維修的項(xiàng)目后，我們就分工，我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器，更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒(méi)有技術(shù)，我并沒(méi)這樣認(rèn)為，在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后，我拿了個(gè)新機(jī)油格，此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí)，必須注意把機(jī)油格座清理干凈，機(jī)油格上必須涂上新的潤(rùn)滑油，加以潤(rùn)滑，在裝時(shí)，必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點(diǎn)力，以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等，一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機(jī)油，得知該車機(jī)油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把機(jī)油加到2L左右，就拿出機(jī)油尺，檢查機(jī)油液位，機(jī)油不可以多加也不可加少，加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒(méi)有力，而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸，所以必須小心，一般加完機(jī)油后，需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。

燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí)，必須方向正確，如果裝錯(cuò)方向，則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞，所以在裝時(shí)必須注意。

通過(guò)這次外來(lái)車的維修，使我的技術(shù)更加熟練，使我對(duì)機(jī)修更加明白，使我對(duì)該種車型更加熟悉和了解。