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第一篇:安全生產(chǎn)心得體會
問世間什么最寶貴,毫無疑問當(dāng)然是生命。在我們看似平淡的生活中,工作中,其實到處都存在著安全隱患,我們要把生活簡單化,把工作細致化,簡單細致中要時刻保持警惕。
收費站里的住宿分為兩類,一類是下班回家,一類是住在站上。下班回家的人一般選擇的交通工具是電動車、摩托車或私家車?,F(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快,路上的行人車輛是越來越多,我們自己要控制好自己的速度,更不能酒后駕車,酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕,切忌安全第一。
別以為住在站上的對于安全高枕無憂了?,F(xiàn)在的年輕人都有一顆火熱的心,休息時候還是安奈不住寂寞想出去透透氣,兜兜風(fēng)。這個不提倡,最好在休息時間養(yǎng)足精神,這樣上班才能精力充沛。如果實在想娛樂下要注意不能酒后上班,不能影響到上班時間,在路上也要注意安全。
我們的工作比較特殊,整體跟車打交道,我們要嚴格遵守走地下通道,“一看,二慢,三行”以免發(fā)生不必要的意外。站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到,不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào),還有專門的電視房,為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座,這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用,千萬不能無休止的充電,防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時候要及時關(guān)閉,一方面是節(jié)約用電,一方面防止電器長時間工作,產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
吸煙是很多男人共同的嗜好,不同的是有的人習(xí)慣好,有的人將煙蒂到處亂丟?,F(xiàn)在正處高溫季節(jié),很容易引起火災(zāi)。不能由于個人的嗜好而給別人造成傷害。不管是在什么地方都要將煙蒂滅掉以后丟進煙缸,或用水澆滅后扔進垃圾箱?,F(xiàn)在很熱,宿舍里不免有很多蚊子,最好使用滅蚊器。如果要用到蚊香,也要注意蚊香擺放的位置,小小的蚊香也可能引起可怕的火災(zāi)。
夏季高發(fā)火災(zāi),當(dāng)慘劇真的發(fā)生時,我們要學(xué)會及時采取措施。單位肯定是有滅火器的,首先我們要熟練掌握滅火器的使用方法,其次要在第一時間撥打119請求救援,再次要發(fā)揮集體的力量與災(zāi)難做斗爭。
安全在我們每個人的心中。為自己,為別人,珍愛生命!
第二篇:安全生產(chǎn)心得體會
公司于20xx年8月14日上午組織了生產(chǎn)基地的所有成員,由公司外聘的老師,對我們進行了安全生產(chǎn)培訓(xùn)。在我充分感受到公司以人為本的企業(yè)文化的同時,老師列舉的一系列安全生產(chǎn)事故也讓我內(nèi)心受到?jīng)_擊,充分感受到了在生產(chǎn)過程中,安全第一。在以后的工作中更會提高安全意識,提升安全素質(zhì),防范于未然,實現(xiàn)我會安全這個目標。
在培訓(xùn)中,首先老師介紹了有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)定義以及政策法規(guī)。安全生產(chǎn)就是在從事生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中,為避免發(fā)生造成人員傷害和財物損失的事故而采取的事故預(yù)防措施。我國消防工作方針是:預(yù)防為主,防消結(jié)合。安全生產(chǎn)原則是第一管生產(chǎn),必須管安全,第二誰主管,誰負責(zé),第三安全生產(chǎn),人人有責(zé)。在生產(chǎn)過程中我們要做到三不傷害,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
其次列舉了其他企業(yè)已經(jīng)發(fā)生過的安全生產(chǎn)事故,諸如發(fā)生在壓片機、顆粒包裝機、總混機、擠壓過篩顆粒機等生產(chǎn)設(shè)備周圍的安全事故。此類設(shè)備與我們平時工作接觸到的中試和生產(chǎn)設(shè)備幾乎一致,看到如此多的事故,尤其是造成了人員傷害的事故,個個讓人觸目驚心。老師還提到了海恩法則――每一次嚴重事故的背后,有29次小事故,300次事故未遂,1000次安全隱患。如果在平時操作過程中,心中隨時貫徹“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”這個思想,隨時提高警惕,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除,發(fā)生小事故后要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),那么,就很容易達到我要安全這個最終目的。
聯(lián)系到平時工作,以后在操作過程中要隨時提醒自己和一起參與的同事要小心警惕,避免傷害。也經(jīng)常到車間接觸到中試設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備,用得最多的就是擠壓過篩顆粒機和壓片機,有了上述例子中的教訓(xùn),以后與同事在合作過程中一定要集中注意力,隨時跟對方溝通好,分工明確,盡量避免兩人同時操作設(shè)備開關(guān)。設(shè)備運行過程中,不抱僥幸心理做危險操作。提醒自己,提醒他人,保護好自己,也保護好同伴。
發(fā)生安全事故都是我們大家主觀不想遇到的,但是,正如老師第三部分所講到的,既然事故已經(jīng)發(fā)生了,那么首先能想到的就是在這種突發(fā)情況下如何保證自己和工友們的安全,這就需要遇事沉著冷靜不慌亂,能及時作出正確判斷。因此,首先需要平時就能熟練掌握一些安全保護機能,熟練使用滅火器,掌握逃生技能等。
通過這次培訓(xùn),加深了我對安全生產(chǎn)的認識。再次感謝公司組織這次培訓(xùn)。
第三篇:新駕駛員培訓(xùn)心得體會
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路
交通安全法》、《中華人民共和國道
路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
第四篇:駕駛員交通安全培訓(xùn)心得體會
經(jīng)過了這次交通安全學(xué)習(xí)之后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧?,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
第五篇:安全生產(chǎn)心得體會
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣,最寶貴的財富也是習(xí)慣。將這句格言放進安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中,在一連串的惡性事故統(tǒng)計前,不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余,避免了這些事故,好習(xí)慣何嘗不是最好的財富?所謂“習(xí)慣”,在字典上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶,定期進行體檢等。有調(diào)查表明,人們?nèi)粘;顒拥?0%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面,這種影響會強烈得多,有時甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)員工安全培訓(xùn),有個積累的過程,有個回旋的余地,做不到十全十美也可以退而求其次,總不像二進制那樣殘酷,除了1便是0。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進制。我們愿意樹起“1”這塊安全的豐碑,卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時刻準備著,處處踐行“安全第一”的理念和意識,我們沒有第二種選擇!沒有企業(yè)員工培訓(xùn),怎么能實現(xiàn)安全生產(chǎn)呢!在企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成方面,也要重視獎勵和懲罰,這如同火車的雙軌,要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育,變壓力為動力,并影響其他人員更加規(guī)范作業(yè);獎勵要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動性得到發(fā)展,促進自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中,尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態(tài)度認真負責(zé)的工作人員進行及時表揚和獎勵。
在生產(chǎn)過程中,人們往往有這樣的意識,一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè),又沒有得到及時制止和處罰,周圍其他的人員就有可能盲目隨從,并出現(xiàn)“大家都是這么干的,都沒出什么事,我也這樣干,應(yīng)該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時間得不到糾正,就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看,不但違章者本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想,抱著僥幸心理,自認為不會發(fā)生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然,見怪不怪,更有甚者,盲目跟從。究其原因,主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位,其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識和自我防護意識。
“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚,牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補,從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來看,“亡羊補牢”是一種危機處理的手段,今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成,“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多,比方說設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運氣等,但萬變不離其宗,套用“存在主義”哲學(xué)的一句話――“存在的就是合理的”,那么:能發(fā)生的也一定是有其原因!建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時,我們或為之深感震撼,或為之扼腕痛惜,但是更重要是我們仔細分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié),不可否認,因為很多時候事故并不是發(fā)生在我們自己身上,所以印象往往就不會很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問的?!皺M看成嶺側(cè)成峰,遠近高低各不同”,對于同一個事故,不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實際出發(fā),既要找出共性問題,更應(yīng)該針對個性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的,否則,僅僅膚淺的就事論事,泛泛而談,那就難免陷入“一邊批他人違章,一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石,可以攻玉”,我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實際緊密的聯(lián)系在一起,多問問自己會不會發(fā)生這種事情,多想想自己有沒有類似的問題,多思考思考自己的防范是否到位,多想想自己的企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃,只有這樣的“他山之石”,我們才能真正的“攻玉”。同時,培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺意識。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業(yè)員工培訓(xùn),做到自覺把“安全心愿講出來,把安全陋習(xí)寫下來,把違章行為找出來,把隱患缺陷改過來”,實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。