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第一篇：鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

我很榮幸來(lái)到武漢鐵路局工作，武漢鐵路局作為全國(guó)一個(gè)重要的鐵路樞紐，它為我們這些剛畢業(yè)的大學(xué)生提供了更高更的大的發(fā)展舞臺(tái)。隨著8月3號(hào)我們?cè)谖錆h鐵路局黨校舉行的升旗儀式、開學(xué)典禮、畢業(yè)生和局領(lǐng)導(dǎo)合影后，我們?cè)邳h校的崗前培訓(xùn)正式開始了。接著領(lǐng)導(dǎo)們給了我們一些講話，我們可以深刻的感受到領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的關(guān)心愛護(hù)，他們?yōu)槲覀兿牒昧艘磺?，為我們提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境、為我們安排了一些干部領(lǐng)導(dǎo)給我們講課、為我們解決了一切不便利的因素，我們感到領(lǐng)導(dǎo)們不是那么害怕，他們是那么的和藹是那么的可親！

第一天武局長(zhǎng)給我們講了武漢鐵路局的建設(shè)和發(fā)展。他說(shuō)在推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“建設(shè)新武鐵、實(shí)現(xiàn)大跨越”建局總體思路中，全局的鐵路建設(shè)情況，特別是今后幾年的鐵路建設(shè)規(guī)劃情況：路局成立后，路局、局黨委圍繞部黨組提出的鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合路局實(shí)際，提出了“建設(shè)新鐵實(shí)施大跨越”的建局總體思路，對(duì)加快全局鐵路建設(shè)步伐，快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力，迅速提高裝備水平提出了新的更高的要求。路局的鐵路建設(shè)主要是“完善路網(wǎng)布局、加強(qiáng)武漢樞紐”，并以此為重點(diǎn)，帶動(dòng)全局其他建設(shè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)。目前，管內(nèi)在建項(xiàng)目主要有武九擴(kuò)能提速改造、武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋建設(shè)、武漢至安康鐵路增建二線襄樊至胡家營(yíng)段等。武九擴(kuò)能提速改造工程從武昌至九江，線路長(zhǎng) 258km，西與京廣線相連，東止京九線九江站，與規(guī)劃中的銅九鐵路貫通，是國(guó)家路網(wǎng)中“沿江通道”滬漢蓉大能力貨運(yùn)通道的重要組成部分。本段設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h，同時(shí)滿足開行雙層集裝箱列車和相應(yīng)行車速度要求，由內(nèi)燃機(jī)車牽引，預(yù)留電化條件。

我局管內(nèi)設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度180。369km，概算總額為25。25億元，主要建設(shè)內(nèi)容有既有復(fù)線改造、增建二線、武漢樞紐配套工程等。目前，該工程的站前工程已接近尾聲，站后工程正在抓緊配套，年內(nèi)可全線開通。武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋 為根本解決武漢樞紐內(nèi)鐵路過江能力不足的矛盾，新建武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋作為武漢鐵路樞紐的第二過江通道，為建設(shè)中的京廣高速客運(yùn)專線及武漢樞紐服務(wù)，同時(shí)也是武漢市中環(huán)線（公路）的過江通道。天興洲大橋正橋長(zhǎng) 4657m，工程總投資110。8億元。大橋鐵路為四線，其中Ⅰ、Ⅱ?yàn)榭瓦\(yùn)專線，Ⅲ、Ⅳ為Ⅰ級(jí)鐵路，采用線路別布置，客運(yùn)專線在上游，速度目標(biāo)值200 km/h以上，Ⅰ級(jí)鐵路在下游，速度目標(biāo)值120km/h。天興洲大橋平圖能力客運(yùn)專線近期為278對(duì)，遠(yuǎn)期371對(duì)（系列車追蹤時(shí)間由4分鐘改為3分鐘），Ⅰ級(jí)鐵路平圖能力為188。5對(duì)，目前武漢長(zhǎng)江大橋平圖能力為188。5對(duì)。

該項(xiàng)工程已于2004年9月開工建設(shè)，目前已完成部分基礎(chǔ)工程，計(jì)劃于 2008年完工通車。武漢至安康鐵路增建二線工程 自武漢樞紐江岸西至西安局安康站，全長(zhǎng) 673 km ，投資約 160億元。武漢至襄樊除兩端樞紐范圍內(nèi)維持既有標(biāo)準(zhǔn)外，速度目標(biāo)值為200 km/h ;襄樊至安康新建線路 160 km/h，老線維持既有100―120 km/h 。我局承擔(dān)的該工程 襄樊至胡家營(yíng)段 設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度 238。357km，工程預(yù)算約62。78億元。 目前，施工隊(duì)伍已基本到位，全線施工正逐步展開，按計(jì)劃于 2008年完工交付使用。此外，管內(nèi)還有一些由其他單位承建代建的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目有：宜昌至萬(wàn)州鐵路工程、武漢至合肥鐵路、武廣客運(yùn)專線等建設(shè)項(xiàng)目。宜昌至萬(wàn)州鐵路為 單線，時(shí)速 160 km/h ，全長(zhǎng) 347 km， 投資160億元。我局管內(nèi)約280 km ，投資約 120億元。該工程已開工建設(shè)，計(jì)劃2008年建成。

武漢至合肥鐵路 從漢口站引出，經(jīng)麻城、六安至合肥，該工程正線全長(zhǎng) 357 km， 速度目標(biāo)值客車 200 km/h 及以上，貨車 120 km/h ，以客為主，兼顧貨運(yùn)。在麻城地區(qū)建設(shè)新麻城站，在武漢樞紐范圍沿麻漢聯(lián)絡(luò)線走向從東端沿既有京廣線方向引入漢口站。該工程年內(nèi)已開工，計(jì)劃 2008年建成。武廣客運(yùn)專線工程 線路全長(zhǎng)約 950 km， 設(shè)計(jì)線下速度目標(biāo)值為 300―350 km/h ，全線采用動(dòng)車組列車，總投資680億元。我局管內(nèi)將設(shè)新烏龍泉、新咸寧、新赤壁站，預(yù)留在土地堂站修建既有線上下客運(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線。同時(shí)，在武漢站新建武漢動(dòng)車段、綜合維修段、大型養(yǎng)路機(jī)械段、綜合檢測(cè)中心、衛(wèi)生防疫站、武廣客運(yùn)專線公司辦公大樓及武漢綜合調(diào)度中心。該工程今年已開工，計(jì)劃 2010年建成 。我們可以看到武漢局的未來(lái)發(fā)展前景是多么的壯大，我為來(lái)到武漢局工作而高興。

在此期間，領(lǐng)導(dǎo)們安排的課程多種多樣豐富多彩，都是想讓我們盡快了解鐵路盡快融入鐵路。從吳克明教授講授的樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀為我們走好職場(chǎng)第一步奠定好了基礎(chǔ);班主任、班委開展的籃球比賽、文藝匯演加深了我們同學(xué)間的感情，陶冶了我們的情操;郭池老師講的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新管理中開展的領(lǐng)導(dǎo)和我們間的互動(dòng)游戲?yàn)槲覀兲峁┝诵路f的管理思想，使我們進(jìn)入管理層、做好管理打下了基礎(chǔ);還鐵路局人事處舉辦的百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)使我們和已經(jīng)工作的學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)們有了和好的交流，為我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)讓我們很是期待工作的開始;還有講的“在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用”、“中國(guó)鐵路的建設(shè)和第六次大提速”、“鐵路行車安全”等課題讓我們更進(jìn)一步了解武漢鐵路局、讓我們熟悉認(rèn)識(shí)武漢局、讓我們認(rèn)識(shí)到我們的機(jī)會(huì)、讓我們了解武漢局的工作基本情況、讓我們知道了今后怎樣到單位工作，怎樣做好自己的工作，怎樣發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處。我們感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的良好用心，我們會(huì)用百倍的激情去做好自己的工作，為建設(shè)和諧的武漢局盡一份力。我們都相信未來(lái)的武漢局是美好的！

在鐵路改革變化比較大的今天，切實(shí)解決職工的后顧之憂，解決他們的最重要的生活問題―住房問題，是與鐵路改革密切相關(guān)的，是否真正的構(gòu)建和諧鐵路的重要措施。武漢鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)們了解職工之所難急職工之所急，武漢局已經(jīng)建設(shè)了一批有一批的經(jīng)濟(jì)使用房，解決了職工的后顧之憂，加快了發(fā)展建設(shè)和諧武漢局提供了沖足的運(yùn)力支持。

培訓(xùn)的這段時(shí)間里我們學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)那么多知識(shí)，我們知道鐵路系統(tǒng)作為社會(huì)主義社會(huì)的重要組成部分之一，在貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會(huì)精神過程中，最根本的就是更進(jìn)一步深化和諧鐵路建設(shè)，把構(gòu)建和諧鐵路企業(yè)作為我們的歷史使命，以和諧的鐵路建設(shè)服務(wù)和諧社會(huì)建設(shè)。面對(duì)黨和人民對(duì)加快鐵路發(fā)展的更高要求，面對(duì)鐵道部黨組織提出的和諧鐵路建設(shè)的主要目標(biāo)，面對(duì)全國(guó)鐵路工作會(huì)議提出的實(shí)施第六次大提速等八項(xiàng)任務(wù)，全鐵路干部職工只有堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，共創(chuàng)和諧主題，認(rèn)清使命，掙奮精神，開拓創(chuàng)新，奮力拼搏，才能不斷增強(qiáng)鐵路核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面推進(jìn)鐵路建設(shè)。而我們的武漢鐵路局正在健康成熟的發(fā)長(zhǎng)著，全面上下領(lǐng)導(dǎo)和職工都在為構(gòu)建和諧的武漢鐵路局而努力著。

總之武漢戶領(lǐng)導(dǎo)處處為職工們著想，全力把我們作為重點(diǎn)對(duì)象培養(yǎng)。我們知道鐵路工作是艱苦的是要耐心的是要有技術(shù)的，我們知道領(lǐng)導(dǎo)們現(xiàn)在為我們做的一切就是為我們考慮，想讓我們盡快融入到鐵路建設(shè)中去。我們知道領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的渴望，我們知道領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)鐵路建設(shè)的堅(jiān)定信心，他們把我們看成是未來(lái)鐵路建設(shè)的接班人。我們深深的感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)槲覀冎霝槲覀兛紤]！我們清楚我們現(xiàn)在的能力，我們要以高漲的熱情下基層從基層干起，扎實(shí)自己的基礎(chǔ)，提高自己的技術(shù)，積累自己的工作經(jīng)驗(yàn)，使自己早些成熟，爭(zhēng)取和同事們一起共同努力，為建設(shè)和諧的武漢鐵路局而努力！

第二篇：鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

今天我有幸能來(lái)到XXX站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是XXX模范班組，讓我有了很多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。

二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車X組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)XXXXXX多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車X組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車X組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章！

　　XXXX

　　20XX.12.13

第三篇：入職心得體會(huì)

“人最寶貴的東西是生命生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次。一個(gè)人的一生應(yīng)該是這樣度過的：當(dāng)他回首往事的時(shí)候，他不會(huì)因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，也不會(huì)因?yàn)槁德禑o(wú)為而羞恥！”這是前蘇聯(lián)作家奧斯特o洛夫斯基在中對(duì)生命價(jià)值的最好詮釋。

很早以前當(dāng)我看到這句話時(shí)，我就有一個(gè)愿望：在我的有生之年，我一定會(huì)用我的所學(xué)干出一番轟轟烈烈的事業(yè)！因?yàn)槲也幌胱约骸盎厥淄隆睍r(shí)，感到“悔恨”和“羞恥”！

而今，我已經(jīng)邁出了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的第一步，成為了寶鋼股份黃石公司中的一員。懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，我們進(jìn)行了大量的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下面是我培訓(xùn)后的所感所悟，供大家分享！

一、培訓(xùn)后，我們信心百倍

7月1日，我告別了生活十幾年之久的校園，懷著對(duì)未來(lái)工作生活的美好憧憬，來(lái)到了寶鋼股份黃石公司。在這里，人文關(guān)懷與現(xiàn)代氣息交錯(cuò)的地方，我將如何開始我的工作與學(xué)習(xí)呢？轉(zhuǎn)眼之間，20多天過去了，回想起這段充實(shí)的培訓(xùn)經(jīng)歷，它給了我許多的收獲和頗多的感慨！

給我們上第一堂課的是辦公室的xx-x主任，他給我們講的是企業(yè)文化。“誠(chéng)信敬業(yè)，嚴(yán)格苛求，學(xué)習(xí)創(chuàng)新，協(xié)作奉獻(xiàn)”短短的20個(gè)字的企業(yè)精神，在他生動(dòng)詳實(shí)的解說(shuō)下，我們看到了一個(gè)真實(shí)可敬，有著自己的思想和追求的寶鋼。還有“精益運(yùn)營(yíng)一體化，拓展市場(chǎng)差異化，團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)，銳意創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針更是給企業(yè)的發(fā)展指明了方向，讓我們耳目一新！

緊接下來(lái)給我們培訓(xùn)的課題是安全生產(chǎn)、工藝質(zhì)量管理，講課的是公司制造部的董部長(zhǎng)。首先他主要給我們講了制造部的大概情況以及安全管理的流程，然后著重給我們講解了公司現(xiàn)有的兩條生產(chǎn)線―――熱鍍鋅生產(chǎn)線和彩涂生產(chǎn)線。他給我們展示兩條生產(chǎn)線的工藝流程圖后，緊接著配合相應(yīng)的工藝流程圖，分別給我們講解了每一部分的原理與作用。聽著他那栩栩如生的講解，我們更加徹底領(lǐng)略到科學(xué)技術(shù)對(duì)于一個(gè)企業(yè)，尤其是像我們鋼鐵企業(yè)的重要性！

還有一個(gè)更值得我們敬仰的前輩，他就是給我們上課的洪專家，一個(gè)把自己的一生奉獻(xiàn)給祖國(guó)的鋼鐵事業(yè)，奉獻(xiàn)給寶鋼的先輩，憑著滿腔熱血，給我們上了一堂別開生面的冷軋生產(chǎn)培訓(xùn)課！“落后就要挨打，鋼鐵是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志，在我們那個(gè)年代，目標(biāo)是把我國(guó)建設(shè)成為鋼鐵大國(guó)，而現(xiàn)在你們的目標(biāo)應(yīng)是把我國(guó)建設(shè)成為鋼鐵強(qiáng)國(guó)！”洪專家的一句話，說(shuō)得大家都激-情高漲，熱血沸騰！接著，他給我們?cè)敿?xì)講解了冷軋新項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝以及技術(shù)要求。從他的講解中，從歷盡滄桑的臉上，我們看到了什么叫做認(rèn)真，什么叫做敬業(yè)！

給人印象最深的可能就是人事部的艾部長(zhǎng)了。樂觀開朗，平易近人那是描述她最好不過、最恰當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)了。她給我們主要講了人力資源、員工福利等情況，使我們更加清晰自己在公司中所處的位置以及自己價(jià)值所在！還有設(shè)備部的熊部長(zhǎng)，也是在百忙之中抽出時(shí)間給我們講課，大家互動(dòng)效果非常好，在交談提問當(dāng)中，收獲頗多！

通過幾天以來(lái)的入職培訓(xùn)，我對(duì)寶鋼股份黃石公司有了更深、更新的認(rèn)識(shí)，也明確了我加入公司的信心以及自己職業(yè)生涯的發(fā)展方向――成為出色的寶鋼人！在經(jīng)過了這么長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，我認(rèn)為自己已經(jīng)慢慢融入了角色，轉(zhuǎn)化為了一個(gè)寶鋼人。但是在參加培訓(xùn)之后，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)距離一個(gè)寶鋼人的標(biāo)準(zhǔn)還有一定的差距。通過培訓(xùn)，我在個(gè)人職業(yè)化素質(zhì)的培養(yǎng)方面有了一些心得，我認(rèn)為要成為一個(gè)職業(yè)人最重要的一個(gè)條件就是要有“職業(yè)信條”。

人無(wú)志，不成事。樹立正確的職業(yè)信條，對(duì)自身的發(fā)展會(huì)有很大的幫助。我個(gè)人認(rèn)為作為一名職業(yè)人，我們應(yīng)該擁有以下這些職業(yè)信條：

敬業(yè)。樹立“職業(yè)神圣”觀念。一個(gè)人對(duì)自己職業(yè)不敬，便是對(duì)這一職業(yè)的褻瀆，其結(jié)果是會(huì)把事情做壞，給社會(huì)和個(gè)人帶來(lái)雙重?fù)p失。莊子說(shuō)：“用志不分，乃凝于神?！蓖ㄋ椎卣f(shuō)，敬業(yè)就是把自己從事的職業(yè)加以研究，勤勉從事的意思。做事為學(xué)，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許，像我們這些剛剛踏出校門的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，面對(duì)巨大的就業(yè)壓力，能找到我們公司這樣一個(gè)穩(wěn)定的職業(yè)是比較理想的。但是，據(jù)我了解我們當(dāng)中認(rèn)為來(lái)我們公司是一種比較無(wú)奈的選擇的人不在少數(shù)。作為年輕人擁有更遠(yuǎn)大的理想，想更進(jìn)一步找到更好的工作也是可以理解的，畢竟人對(duì)自己生活條件的要求也是越來(lái)越高的。但是，既然我們已經(jīng)進(jìn)入了公司，就應(yīng)該對(duì)當(dāng)前自己的工作負(fù)責(zé)，這是一個(gè)態(tài)度的問題，是一個(gè)人責(zé)任心的具體體現(xiàn)。面對(duì)企業(yè)和人才之間的雙向選擇，一個(gè)敬業(yè)的員工無(wú)論走到哪里都將受到關(guān)注和重用，相反一個(gè)見異思遷的人在任何一個(gè)企業(yè)也不會(huì)有更光明的前途的，這是一個(gè)成為一個(gè)職業(yè)人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應(yīng)該“做一天和尚撞好一天鐘”。

愛業(yè)?！案梢恍校瑦垡恍小报D―只有樂業(yè)，人才能從職業(yè)工作中得到精神享受?？鬃诱f(shuō)：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！比松軓淖约郝殬I(yè)中領(lǐng)略出趣味，生活才有價(jià)值和意義。對(duì)于職業(yè)的態(tài)度不同，有的是以熱情擁抱的態(tài)度迎接職業(yè)，有的是以冷酷無(wú)聊的態(tài)度迎接職業(yè)。其結(jié)果是，前者把職業(yè)當(dāng)成是親愛的永久伴侶，從中獲益;后者則只是得到煩惱，甚至是傷痛。所以，樂業(yè)對(duì)人的一生很重要。樂業(yè)的要求對(duì)我們當(dāng)中的一些人來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較難以達(dá)到的要求，但是我們應(yīng)該像老師所說(shuō)的那樣至少要以正確的、負(fù)責(zé)的態(tài)度去面對(duì)自己的工作。