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第一篇：介紹青島的導(dǎo)游詞

青島膠州灣大橋位于中國(guó)山東省青島市，為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長(zhǎng)36.48千米，是世界上已建成的最長(zhǎng)的'跨海大橋，比前任“冠軍”杭州灣跨海大橋長(zhǎng)了0.48千米。工程總投資95.4億元，連接青島、黃島、紅島“三極”，后期計(jì)劃增建膠州聯(lián)絡(luò)線。

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。它是國(guó)家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的起點(diǎn)段，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分，是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。

大橋起自青島主城區(qū)海爾路，經(jīng)紅島到黃島，大橋全長(zhǎng)36.48公里，投資額近100億，歷時(shí)4年完工。全長(zhǎng)超過(guò)我國(guó)杭州灣跨海大橋和美國(guó)切薩皮克跨海大橋，是當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界第二長(zhǎng)橋。大橋于2011年6月30日全線通車。2011年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄和美國(guó)“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽(yù)稱號(hào)。

第二篇：介紹青島的導(dǎo)游詞

親愛的游客：

大家好！我是你們的新導(dǎo)游，我叫趙國(guó)兵?，F(xiàn)在就來(lái)到位于連云港與青島之間的海濱城市――山東日照市。日照，更伴有“日出初光先照”之美譽(yù)。到了日照，我們就來(lái)到波濤滾滾的海邊。海岸邊有座高高聳立的.航海燈塔，這是海邊的燈塔旅游景區(qū)的標(biāo)志。萬(wàn)平口海濱生態(tài)公園位于日照新市區(qū)東側(cè)，市內(nèi)主要干線海曲路的最東端，她依黃海而建，南臨日照港，西接植物園，是日照旅游專線“阿掖山風(fēng)景區(qū)――劉勰故里――九仙山風(fēng)景區(qū)――魯南海濱國(guó)家森林公園――桃花島風(fēng)情園――王家皂民俗旅游村――萬(wàn)平口海濱旅游區(qū)――燈塔風(fēng)景區(qū)――劉家灣趕海園”的重要組成部分。萬(wàn)平口海濱生態(tài)公園占地4。6平方千米。據(jù)文字記載，元朝時(shí)期，這里是南來(lái)北往的商船停泊之地，那時(shí)南方江浙一帶的大米要經(jīng)糧船運(yùn)往北方，中途經(jīng)過(guò)石臼所萬(wàn)平口?？?，因這里風(fēng)平浪靜，是天然的避風(fēng)港，因此每年有上萬(wàn)只船在此停泊，有“江淮紅粟達(dá)神京，轉(zhuǎn)運(yùn)都有萬(wàn)平行”之意，萬(wàn)平口由此而得名。區(qū)內(nèi)自然景觀優(yōu)美宜人，有江北最大的天然瀉湖，漲潮時(shí)，海水通過(guò)跨海橋，逶迤而來(lái)，湖水波光粼粼，一瀉千里，湖畔垂柳依依，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，旅游區(qū)便成了一塊天然的島嶼。

一天的旅程結(jié)束了，下回再見！歡迎你們?cè)俅螀⒓印鞍舭籼恰甭糜螆F(tuán)。

第三篇：青島的導(dǎo)游詞

各位游客：

大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長(zhǎng)440米，級(jí)風(fēng)景區(qū)。寬8米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一。并且在2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國(guó)家旅游局評(píng)為首批4A。

棧橋有這100多年的歷史，她即目睹了青島的屈辱歲月也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長(zhǎng)200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國(guó)主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍用碼頭。 1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

各位游客，現(xiàn)在我們就來(lái)到了回瀾閣，這是一座具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。值得一提的是這是由當(dāng)代著名的書法家舒同所寫的，現(xiàn)在我們來(lái)的二樓大家可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)和著名建筑。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會(huì)還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡(jiǎn)要地給大家介紹一下：回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名"青島"。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名"小青島"了。

與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國(guó)海軍博物館，她是我國(guó)目前規(guī)模最大的一處反映中國(guó)人民海軍面貌的.綜合性博物館。自1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬(wàn)人之多。

各位游客隨我手所指的方向看，首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國(guó)際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動(dòng)工，同年12月份封頂，施工過(guò)程中運(yùn)用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了4、5天建一層樓的當(dāng)時(shí)的全國(guó)最高紀(jì)錄，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下?lái)我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高。青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)也是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一海關(guān)大。

大家往前這看與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。德國(guó)占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為"斐迭里街"，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。