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第一篇：三峽大壩導(dǎo)游詞
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速透過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。
三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，2009年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
三、三峽水電站利潤(rùn)，2003年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。
二、發(fā)電?！伴L(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量到達(dá)847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。
四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。
(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。
此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。
第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。
綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
第二篇：為三峽寫(xiě)一段導(dǎo)游詞及解說(shuō)詞
永靖黃河三峽，因永靖境內(nèi)黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名。在流經(jīng)永靖縣境內(nèi)107公里的黃河主道上，大自然奇跡般地造化出了炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽三大峽谷無(wú)比秀麗的山山水水，劉家峽、鹽鍋峽、八盤(pán)峽三座大壩在黃河上巍然而起，炳靈湖、太極湖、毛公湖三大人工湖泊浩蕩高峽之間，更勾勒出風(fēng)情萬(wàn)千的絢麗畫(huà)卷。這就是著名的黃河三峽省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。
黃河從積石峽奔涌而出，便進(jìn)入炳靈峽。這里最引人注目的就是炳靈寺石窟。炳靈寺石窟是我國(guó)著名的六大石窟之一，國(guó)務(wù)院頒布的第一批國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是甘肅省愛(ài)國(guó)主義教育基地。炳靈寺石窟分上寺和下寺。下寺始建于十六國(guó)時(shí)期的西秦，距今有1600多年的歷史?，F(xiàn)存窟龕216座，佛像815身，壁畫(huà)約1000平方米。炳靈上寺距下寺2.5公里，始建于隋代，唐朝以來(lái)，代有修建。這里群峰聳立，林木蔥蘢，是游人探幽攬勝的絕佳之處。
炳靈寺石窟所處的小積石山，因其特殊的地質(zhì)構(gòu)造和大自然的鬼斧神工，加上飛霞流火般的丹霞地貌，形成了雄奇壯美的炳靈石林。千峰林立，萬(wàn)笏朝天，山山寫(xiě)意，峰峰象形。炳靈寺石窟被人們比作藝術(shù)雕塑館，炳靈石林則是一座天然雕塑館。黃河三峽被列入甘肅王牌風(fēng)景名勝點(diǎn)，炳靈風(fēng)光無(wú)疑是王冠上的璨燦明珠。
黃河三峽，不但有無(wú)限的風(fēng)光，而且文化遺存豐富多彩。悠久的歷史，獨(dú)特的地理環(huán)境，造就了黃河三峽深厚宏博的文化底蘊(yùn)。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布黃河兩岸。境內(nèi)漢唐古城，名載史冊(cè)。
第三篇：寫(xiě)三峽的導(dǎo)游詞
各位游客朋友們：
大家好！歡迎你們到美麗的長(zhǎng)江三峽來(lái)旅游觀光。我是大家三峽之旅的導(dǎo)游員―――，大家可以叫我―――，能夠與你們一起游覽美麗的長(zhǎng)江三峽我感到非常榮幸，在接下來(lái)的旅途中我將盡力為大家服務(wù)，讓歡聲笑語(yǔ)伴我們一路前行。好了，下面請(qǐng)大家隨我一起去游覽著名景點(diǎn)―長(zhǎng)江三峽。有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(zhǎng)江；不游三峽，不算了解長(zhǎng)江”首先呢，我想為大家介紹一下長(zhǎng)江，現(xiàn)在我們的船只就行駛在長(zhǎng)江的江面上大家都知道長(zhǎng)江是我國(guó)第一長(zhǎng)河，也是世界第三長(zhǎng)河。它發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山， 跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后從上海注入東海。三峽是萬(wàn)里長(zhǎng)江一段山水壯麗的大峽谷，它 “山水峽林泉洞，包羅萬(wàn)象；雄奇秀險(xiǎn)峻幽，無(wú)奇不有”；其景色之壯觀，氣象之恢宏，占盡天下所有自然景色，被稱為"天然博物館"，是世界知名的旅游熱線，位居全國(guó)十大風(fēng)景區(qū)之首。它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關(guān)，全長(zhǎng)191公里，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。這三個(gè)峽各有各的特點(diǎn)，各有各的美。衢塘峽雄偉險(xiǎn)峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。美國(guó)人羅斯福曾說(shuō)，每個(gè)美國(guó)人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因?yàn)閸{谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結(jié)合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽的大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無(wú)峽，要么有峽無(wú)江，只有我國(guó)的長(zhǎng)江三峽才同時(shí)擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L(fēng)光。
朋友們，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧？
我們現(xiàn)在所在的位置就是南津關(guān)―長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江中上游的分界點(diǎn)。這里建有著名的'西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游度假區(qū)。穿過(guò)南津關(guān)以后，江面由2000多米左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。
現(xiàn)在我們的船只就行駛在西陵峽間，它東起宜昌市的南津關(guān)，西至秭歸的香溪口，是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘、四峽，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。古語(yǔ)云：“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。以前船只只要經(jīng)過(guò)這一帶，便經(jīng)常發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮塵”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門(mén)用來(lái)堆積死難船工尸骨的地方。不過(guò)現(xiàn)在大家不用擔(dān)心了，因?yàn)樾轮袊?guó)成立以后，政府已對(duì)這里進(jìn)行了治理，現(xiàn)在已經(jīng)是有驚無(wú)險(xiǎn)了。
過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，是因?yàn)槿绻砩嫌斡[這里，月懸西山，皎潔月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，美的難以言喻，由此得名“明月峽”。大家請(qǐng)看，在這邊的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)歸來(lái)的形象，惟妙惟肖，栩栩如生。大家能不能看出奇石各自代表的
形象呢？每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望，特別像皮影戲中的人物，故名燈影峽。在燈影四石中，最負(fù)盛名的是有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一石”之譽(yù)的沙僧石，它呈蘑菇云狀，重達(dá)100多噸，底部支撐點(diǎn)僅200余平方厘米，平均每平方厘米承載0。5噸的重量，如此單薄的身軀歷經(jīng)數(shù)千萬(wàn)年的滄海桑田，竟能安然無(wú)恙，堪稱世界奇觀。從山下仰望，似乎只要用手輕輕一撥，沙僧石就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，如此神奇的巨石，被各地的攝影家們從不同的角度拍下姿態(tài)萬(wàn)方的圖片，流傳甚廣，成為長(zhǎng)江三峽的標(biāo)識(shí)之一。 大家是不是把他們師徒四人都找到了呢？有沒(méi)有看到孫悟空的蹤影？其實(shí)孫悟空正在履行他的職責(zé)，在前面為師弟們探路。大家請(qǐng)看前方的山崖間，孫悟空正手搭涼蓬，左右張望，用他那雙火眼金睛尋找前進(jìn)的道路。
乘船繼續(xù)西上，翹首南望，便可以在彩云間看到一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。黃牛一名的由來(lái)，貫穿著夏禹開(kāi)山治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人間來(lái)治水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當(dāng)他摔民開(kāi)鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄奔騰，忿怒的以角觸山，頓時(shí)山崩地裂，響聲如雷。民婦嚇得瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖，從此把影像留在了石壁間。
我們可以看到這里亂石星羅棋布、犬牙交錯(cuò)。其間河道似九曲回腸，渦旋如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。古歌謠唱道“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲?！边@反映了以往行船的艱難，因?yàn)樵谶@個(gè)江段，不僅水急，暗礁也多，木船上水十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛極慢。
由于大壩蓄水，兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒(méi)；牛肝馬肺峽經(jīng)文物部門(mén)的全力搶救現(xiàn)已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護(hù)區(qū)。隨著長(zhǎng)江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來(lái)觀賞“高峽出平湖”的游客絡(luò)繹不絕。
這里就是香溪寬谷。在寬谷的東端、長(zhǎng)江的北岸，我們可以看到一條小溪，當(dāng)?shù)厝税阉凶觥跋阆?。在這里，歷史上曾出現(xiàn)過(guò)兩位著名人物：一位是偉大愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說(shuō)有一天，昭君在溪邊洗臉，無(wú)意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見(jiàn)底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢！至于這個(gè)傳說(shuō)是不是真的，大家可以試試看。大家請(qǐng)看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉(xiāng)就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。
“巴東三峽巫峽長(zhǎng)”穿過(guò)兵書(shū)寶劍峽和香溪口繼續(xù)西行，我們也就進(jìn)入了畫(huà)廊般的巫峽。巫峽東起湖北巴東縣的關(guān)渡口，西止重慶大寧河口，全長(zhǎng)45公里，是長(zhǎng)江三峽中既長(zhǎng)又整齊的一峽。巫山春秋時(shí)為夔子之國(guó)，戰(zhàn)國(guó)時(shí)是楚國(guó)的巫郡。據(jù)晉代郭璞《巫咸山賦》載，
唐堯時(shí)有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。此峽因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫峽。巫峽谷深峽長(zhǎng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿百態(tài)，似煙非煙，似云非云，變化多端，有的似飛龍走馬，有的擦在地上緩緩蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣捶掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下形成了巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸的巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為俏麗。古往今來(lái)的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫(kù)到達(dá)175米以后，巫峽水位僅提高80米，對(duì)幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒(méi)有多大的影響，相反的有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開(kāi)發(fā)，給游覽三峽增加更多的奇情野趣。 出了大寧河我們便來(lái)到了我們長(zhǎng)江三峽的最后一個(gè)峽――瞿塘峽。瞿塘峽是三峽中最短的峽谷，以雄奇之美著稱于世。瞿塘峽山勢(shì)雄峻，兩岸的山就像大斧切成的一樣，其中夔門(mén)山勢(shì)尤為雄奇，是瞿塘峽的代表景觀，也是長(zhǎng)江三峽在景觀上特征最明顯的景觀。我們可以看到浩浩蕩蕩的長(zhǎng)江到這里就突然變窄，最窄處不到十米，形成了 “眾水會(huì)涪萬(wàn)，瞿塘爭(zhēng)一門(mén)”的雄壯景觀，人們常稱“峨嵋天下秀、青城天下幽，劍門(mén)天下險(xiǎn)，夔門(mén)天下雄”?，F(xiàn)在，臨江的石壁上，還刻有孫元良的“夔門(mén)天下雄，艦機(jī)輕輕過(guò)?！笔畟€(gè)行書(shū)大字，李端浩的篆刻“巍哉夔門(mén)”和行書(shū)“夔門(mén)，瞿塘”均歷歷在目。
過(guò)了夔門(mén)我們便來(lái)到了白帝城。白帝城原名子陽(yáng)城，為西漢末年割據(jù)蜀地的公孫所建。白帝城是觀“夔門(mén)天下雄”的最佳地點(diǎn)。歷代
第四篇：為三峽寫(xiě)一段導(dǎo)游詞及解說(shuō)詞
歡迎來(lái)到三峽旅行團(tuán)。今天我們要去三峽的武俠，是古代漁民唱的?！鞍蜄|三峽武俠長(zhǎng)，猿吟三淚?！?/p>
這是一個(gè)秋高氣爽的早晨。我們可以看到，海峽兩岸的紅葉上覆蓋著一層薄薄的霜，林石之間有一層淡淡的薄霧，所以森林更安靜，山澗更寂靜。雖然是深秋，但多年前的這個(gè)時(shí)候，山谷里經(jīng)?；厥幹澈锏母杪暫徒新?，連綿不斷，蒼涼凄然，讓人深深感受到了秋天的蕭瑟。所以，有了李白的《海峽兩岸猿不能哭，獨(dú)木舟已過(guò)萬(wàn)重山》
到了三峽，不得不說(shuō)這里的山泰山雄偉，黃山雄偉，象山秀麗。現(xiàn)在讓我們四處看看。海峽兩岸連綿群山，靈巧地遮住了陽(yáng)光，黑漆漆的中山輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說(shuō)太陽(yáng)和月亮只能在中午和午夜看到。在那座極高的山峰之上，古樹(shù)參天。一條白色的綢緞被拉下了山澗之間，急流沖了下來(lái)。我們能感覺(jué)到臉上有一層濕氣。在這青山綠水，叢林蔥蘢的地方，泛舟江面是一點(diǎn)點(diǎn)，詩(shī)畫(huà)皆絕。
三峽的水不像西湖那么平靜，也不像長(zhǎng)江那么渾濁，但是變化多端。夏天，河水上漲，將山丘和深綠色的河流連接起來(lái)。此時(shí)，沒(méi)有船只可以航行。但是誰(shuí)也比不上三峽水流的速度。傳說(shuō)古代皇帝被緊急召見(jiàn)，所以他們?cè)缟蠌陌椎俪霭l(fā)，晚上到達(dá)江陵。與此同時(shí)，還有1200英里的旅程。即使你騎著千里馬，風(fēng)馳電掣，也趕不上三峽水流的速度。
如果是春夏秋冬，這里還有另一種風(fēng)情。不像桃花潭那么多霧多雨。它確實(shí)是一股白色的洪流，不斷旋轉(zhuǎn)，浩瀚而灰暗。綠油油的水池倒映著草和樹(shù)，悠閑地流淌著。
身處三峽這樣的景觀，我們每個(gè)人都覺(jué)得既真實(shí)又虛幻。它似乎在一幅著名藝術(shù)家的美麗風(fēng)景畫(huà)中，我們的思想在不斷波動(dòng)，這使人們歌唱李白的早生白蒂城。這次三峽之行，以古代文人對(duì)三峽的旖旎思念而告終。
第五篇：三峽大壩導(dǎo)游詞
各位朋友，大家好!首先我代表武漢快樂(lè)旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張，大家能夠叫我張導(dǎo)，這是我們司機(jī)唐師傅，唐師傅開(kāi)車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì)盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，能夠盡管提出來(lái)，我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速透過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移
民”，任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，2009年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤(rùn)，2003年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。二、發(fā)電?！伴L(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)
1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量到達(dá)847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!
第六篇：寫(xiě)三峽的導(dǎo)游詞
各位游客：
大家好！我是你們的導(dǎo)游。三峽是一個(gè)著名的旅游勝地，自古以來(lái)，就有不少文人墨客慕名而來(lái)，留下了許多千古佳作。今天，我將帶領(lǐng)大家參觀三峽風(fēng)景區(qū)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，三峽的'景色十分壯觀，瀑布一瀉千里，清榮峻茂。夏天，江水迅猛湍息，氣勢(shì)磅礴；秋天，林寒澗肅，鳥(niǎo)鳴猿啼，給人一種凄涼的美感。所以，有漁歌唱道：“巴東三峽巫峽長(zhǎng)，猿鳴三聲淚沾裳?！?/p>
走進(jìn)三峽，就像打開(kāi)了一卷精妙的古籍，可以領(lǐng)略到三峽高峻連綿，雄偉挺拔的威武身姿。早在北魏時(shí)期，地理學(xué)家酈道元就親自考察此地。唐代大詩(shī)人李白行舟至此，也留下了“兩岸猿聲啼不盡，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”的千古名句。三峽真是一處讓人嘆為觀止的奇觀！
