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        為三峽寫一段導游詞80(范文二篇)

        發(fā)布時間:2023-07-15 16:47:27

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        第一篇:三峽的導游詞

        大家好。我是沈蒂亞,八年級四班的小導游。今天,讓我們一起欣賞三峽的美景。

        三峽既然700里,兩邊都是山,不缺。相信這段話大家都很熟悉。沒錯,這就是《水經(jīng)注》里李道元描述的三峽。首先我們來看看三峽,顧名思義,自然有三峽。這三個三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。其中,巫峽是三峽中最長的,其次是西陵峽。巫峽雖然短,但地勢險峻,最有意思。

        高聳入云的三峽群山陡峭壯麗,站在山頂上,遠遠地看著它,仿佛所有的風景都被踩在腳下,云就在你的周圍,這在其他山中都是相當壯觀的,天空下都顯得矮小.如果你在夏天游覽,讓你驚嘆的不是連綿不斷的人群,而是急而猛的水流。夏天,水沖上了山,連水路都被沖走了。如果乘船旅行,一定要選擇有經(jīng)驗的船夫,否則你的船會像氣球一樣隨波逐流,你的旅行會變成一次刺激的漂流。相比之下,春天和冬天的水要安靜得多。白色的急流,碧綠的深潭,婆娑的碧波,都讓人心曠神怡,向往不已。山村的影子映在水中。如果你仔細看,你甚至可以看到魚和細石!瀑布從山澗流下,真的有點長江的意境。秋天,好猿經(jīng)常唱歌,讓人覺得杯子里涼涼的。

        夏天,三峽如箭在弦;春天的三峽浩浩蕩蕩;冬天的三峽,清流見底;深秋,三峽悲涼婉轉(zhuǎn)。讓你的心隨長江流過三峽。

        第二篇:導游詞三峽工程導游詞

        領(lǐng)隊隨員先生,請快通知您的團員到觀景臺上來,前面兩岸,就是三峽工程工地。這一帶的地層全是堅硬的花崗巖地質(zhì)結(jié)構(gòu),是建大壩最理想的地方,大壩的中軸線從這里橫截長江。請大家靠近點。我把三峽工程的有關(guān)情況向大家介紹一下:

        1992年4月3日,全國七屆人大五次會議通過r《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,從此完成了三峽工程的立法程序,轉(zhuǎn)入實施階段。1994年12月14日,李鵬總理向國內(nèi)外宣布:“今天,三峽工程正式開工了!”

        在中華民族歷史上,治理長江三峽由來已久。在古代,有巫山神女協(xié)助大禹治水和西陵峽中神牛助禹開江的美好傳說。在近代,孫中山率先策劃利用長江三峽水能資源。美國薩凡奇對長江三峽水能資源“一見鐘情”。“世界地質(zhì)之父”繆勒和“中國地質(zhì)之父”李四光曾來長江三峽進行地質(zhì)考察。早在1946年,中美專家合作在美國丹佛研究并設(shè)計三峽工程和船閘。1956年7月,毛澤東暢游長江,寫下了名詞《水調(diào)歌頭?游泳》,描繪了“更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖”的三峽工程宏偉藍圖。新中國成立以來,毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平、江澤民、李鵬、喬石、李瑞環(huán)等曾來三峽工程壩址和工地考察、規(guī)劃及視察。

        三峽工程為混凝土重力壩,壩長1983米,壩頂總長度3035米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量2460立方米,泄洪壩段每秒泄洪能力為ll億立方米。共裝機26臺,單機容量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年平均發(fā)電量847億度。左岸的通航建筑物,年單向通過能力5000萬噸。雙線5級船閘,可通過萬噸級船隊。單線一級垂直升船機,可快速通過3000噸客貨輪。水庫最終淹沒耕地 43.13萬畝,最終動遷移民113.18萬人。

        按1993年物價水平計算,三峽工程靜態(tài)總投資954.6億元,其中樞紐工程500.9億元,移民安置300.7億元,輸變電工程153億元。采取“一級開發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民”的建設(shè)方案。三峽工程總工期為17年。按“5.6.6”的進度安排,分三期施工:一期工程5年,1993年至1997年大江截流;二期工程6年,至2003年第一批兩臺機組發(fā)電,永久性船閘和升船機投入運行;三期工程6年,每年有4臺機組投產(chǎn),到2009年三峽工程全部建成。

        三峽工程有許多技術(shù)指標居世界同類工程之首:世界最大的水力發(fā)電站(裝機26臺、單機發(fā)電機組70萬千瓦、裝機1820萬千瓦、年發(fā)電量847億度)、世界最大的混凝土壩(體積1527萬立方米)、世界最大的通航建筑物(船舶3000噸級、提升總量1.18萬噸、最大提升高度為113米)、世界最大的主體工程土石方開挖量(10260萬立方米)、世界最大的土石方填筑量(2930萬立方米)、世界最大的混凝土澆筑量(2715萬立方米)和世界最大的金屬結(jié)構(gòu)安裝量(28l萬噸)。

        三峽工程竣工后,將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉十大效益。這是世界上任何巨型電站都無法比擬的。

        三峽工程是舉世矚目的偉大工程,也是中國歷史上自建長城、開運河以來最偉大的工程,更是中華民族飲馬長江、揚鞭三峽、奉功當代、造福千秋之開辟歷史新紀元的偉大工程。

        大家看!工地上氣吞山河的施工場面。這是45噸、77噸、140噸的自卸車,那是巨大的鏟揚機,伸出長臂的是裝載機,那是80多米高的圍堰……。

        請看前面的跨江懸索橋!叫西陵長江大橋,蹄三峽工程4.5公里。橋北地名叫鐵條樹,橋南地名叫大沱。1993年12月動工,1996年6月竣工,總投資3.5億元。這座橋全長1165.86米、寬18.4米(4車道),載荷290噸。最大跨徑900米,譽稱“神州第一跨”。西陵長江大橋的建成,解決了三峽工程兩岸繁忙的運輸任務(wù),確保萬噸級船隊通過,并為三峽畫廊添上了一道絢麗的彩虹。

        現(xiàn)在旅游船駛進了河道似“九曲回腸”的黃牛峽。因“黃牛助禹開峽有功”,人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績而題寫的碑記,還有諸葛亮手植的鐵樹。1983年鐵樹開花,引起轟動。廟內(nèi)有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。其中一塊記載同治九年(1870年)發(fā)大水,淹到“玄功萬古”匾額下,這是三峽的最高水位。這些歷史資料都為建設(shè)葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質(zhì)依據(jù)。

        前方轉(zhuǎn)彎處的北岸是蓮沱,南岸是南沱。1919年,李四光在英國伯明翰大學獲得了碩士學位后,回到祖國。1924年,他帶領(lǐng)學生對峽區(qū)進行考察,在蓮沱、南沱和廟河一帶確立了含義明確、界線清楚的震旦系標準剖面,正式建立了震旦系,寫出了《長江峽東地質(zhì)及峽之歷史》一文,使我國地質(zhì)研究走在世界前列。

        女士們、先生們!旅游船已駛出了長江三峽的東大門??宜昌南津關(guān)。南津關(guān)兩岸聳立的岸壁,形成與夔門首尾呼應的又一天然門戶,素有“雄當蜀道,巍鎮(zhèn)荊門” 之說,是歷史上兵家必爭之地。請看臨江處。那是三游洞、白馬洞、劉封城、張飛擂鼓臺和至喜亭等風景名勝。前面便是萬里長江第一壩、三峽工程反調(diào)節(jié)水庫??葛洲壩工程。

        葛洲壩工程于1970年12月30日動工,1988年12月10日建成。請看,那是船閘,共3座;那是發(fā)電廠房,共2座;那是泄水閘,共27孔;那是沖沙閘,大江9孔、三江6孔;這是防淤堤。以上是葛洲壩工程的主要組成部分。大壩全長2606.5米,標高70米,最大壩高53.8米(廠房壩段)??刂茐沃芬陨祥L江流域面積100萬平方公里,占整個流域的55%。水庫庫容15.8億立方米,裝機21臺,總裝機容量271.5萬千瓦,總投資48.48億元。每年以157億度左右的強大電量,通過超高壓輸電線路,分別送往華中、華東等地區(qū),成為我國重要的能源基地之一。自1981年7月第一臺機組并網(wǎng)發(fā)電以來,截止1994年5月已累計發(fā)電1430多億度,創(chuàng)產(chǎn)值120億元。許多外國朋友稱贊葛洲壩工程是“中國人民的驕傲!”是“中華民族新的長城?!?/p>

        諸位朋友!旅游船今天從2號船閘室通過,過閘時間約50分鐘。請看:上游的閘門已經(jīng)啟開,活動鐵路公路兩用橋在慢慢升起,提升凈空18米,保證船只安全通過?,F(xiàn)在,船慢慢駛?cè)腴l室。閘室長280米、寬34米。設(shè)有浮式系船樁,可容萬噸級船隊通過??矗嫌伍l門在慢慢關(guān)閉。閘門間隙合縫嚴密,滴水不漏。國內(nèi)外旅游者參觀后贊不絕口:“奇跡,真是奇跡!”閘室內(nèi)的水通過輸水廊道下泄。待水往下降約20米,閘室內(nèi)水位與閘外下游水位相平……。看!下游閘門在慢慢啟開。兩扇閘門每扇寬39.4米,高34米;單扇閘門重600噸,比2個籃球場的面積還要大。閘門和閥門的開關(guān),全由電氣設(shè)備集中控制,操作方便,啟閉靈活?,F(xiàn)在旅游船駛出了船閘室。前面就是我們要到達的目的地,素稱“三峽門戶”、“川鄂咽喉”的宜昌市。

        朋友們!長江三峽的奇?zhèn)?、壯觀,無一不引起旅游者的感情共鳴。前聯(lián)合國秘書長瓦爾德海姆和其他外賓,贊譽“長江三峽是世界奇觀!是上帝賜給全人類的財富”。新加坡原總理李光耀游覽長江三峽后,激動地說:“三峽的風光美極了,我明天不當總理了,來當三峽旅游公司總經(jīng)理?!?/p>

        我們的旅游船??恳瞬勐糜未a頭。今天下榻三峽賓館(三星級),明天去武漢和西安的機票均已購好,請放心。

        3天的旅途生活,使我們之間產(chǎn)生了深厚的友情,這種友情使我們畢生難忘。馬上要分別了,我代表全船員工預祝你們下一個旅程更加愉快!更加安康!更加如意!

        女士們、先生們!希望再來宜昌暢游長江三峽!

        親愛的朋友,再見!祝一路平安!

        網(wǎng)址:http://puma08.com/yyws/dyc/1584609.html

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