千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《導游詞三峽大壩(合集)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《導游詞三峽大壩(合集)》。

第一篇：經(jīng)典湖北三峽大壩導游詞

各位游客朋友們：

大家好!

非常歡迎大家來到三峽大壩,我是大家的導游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。

我想在各位前輩的記憶里一定有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是_,_曾在《水調(diào)歌頭?潛泳》里如許寫道,"更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖"。今天我們就要去見證詞中的恢弘景象。

首先,讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。

三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都沖破了世界水利工程的紀錄,以是它擁有浩繁的世界之最。

首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫容,以保證防洪要求,有效地攔蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區(qū)千百年來的"心腹之患"。

第二,發(fā)電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦(26臺機組),能達到847億千瓦時的發(fā)電量。三峽工程的`輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工后它一個月的發(fā)電量可以滿足北京兩個半月的供電。

第三,規(guī)模熬頭。三峽大壩是目前世界上規(guī)模最大的混凝土重力壩,全長2309米。這項舉世矚目的水利工程,動用了4萬人力。有人評價說,三峽工程堪稱繼2500年前萬里長城之后最大規(guī)模的建筑工程;

第四,船閘規(guī)模熬頭。三峽雙線五級船閘,規(guī)模舉世無雙,是世界上級數(shù)最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米,船舶路程經(jīng)過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也只有68米。

第五,移民熬頭。三峽工程水庫動態(tài)移民最終可達113萬人,任務十分的艱巨。

三峽工程是中國人民用智慧和汗水創(chuàng)造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場的每一位前輩,你們都為其做出過貢獻,它是我們共同的自豪!

三峽大壩建于長江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn)。三峽大壩旅游區(qū)于1997年正式對外開放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現(xiàn)擁有三峽展覽館、壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)、近壩園及截流記念園5個園區(qū)。

接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點-壇子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀。

由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫,壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服,承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信,在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美,因為那是屬于中華人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標志。

謝謝大家。

第二篇：經(jīng)典湖北三峽大壩導游詞

各位游客朋友：

大家好!很高興有機會為大家服務。我是來自重慶中國青年旅行社的導游，我姓溫，大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間，我會竭盡所能為大家服務，如果小溫有做得不好的地方，希望大家能夠提出來，以便我的改進;做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強我的信心。我預祝大家的這次旅途，玩得開心，吃得撐心，住得舒心。謝謝大家!

游客朋友們，現(xiàn)在，我們從朝天門出發(fā)，就開始了我們的三峽之旅。大家都說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江?！痹谖覀兊娜龒{之旅開始之時，我給大家介紹一下長江三峽的整體情況。

一開始講長江三峽，就不得不說說長江。眾所周知，長江是我們的母親河，中國第一長河，世界第三長河，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)我國青海，西藏，云南等11個省市，最后匯入東海，全長6300多千米，流域面積占我國國土面積的1|5。

長江自西向東流淌，在重慶境內(nèi)約長683千米。長江流經(jīng)重慶奉節(jié)時，沖破了那里的崇山峻嶺，奔騰而下，就形成了我們今天即將見到的，雄偉壯麗的長江三峽。長江三峽是“中國十大風景名勝”之一，“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關，橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個縣，全長193公里，它以“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險”而馳名。

杜甫的詩句“眾水會涪萬，瞿塘爭一門”講的就是，長江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東到巫山大溪鎮(zhèn)，全長8千米，是三個峽中最短的，卻是最雄偉壯觀的。

第二個峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口，東到湖北巴東關渡口，全長45千米，以幽深秀麗著稱，固有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。

最后一個峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關，全長70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀淹沒庫底之外，多數(shù)綺麗風光依然如舊。

位于西陵峽內(nèi)的長江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我國有史以來建設最大型的工程項目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，壩高185米，總裝機容量1820千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時，蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中，我們會經(jīng)過像白鶴梁，豐都名山，石寶寨等等，著名的名勝遺跡，接下來，我們就去云陽的張飛廟看一看。

張飛廟又名張桓候廟，始建于三國蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史，可謂歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰。但是，由于三峽工程的蓄水，張飛廟會被淹沒水底，于是，國務院為張飛廟量身定做了搬遷的保護項目。從1998年開始，經(jīng)過了6年的艱辛工作，終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn)。張飛廟現(xiàn)在90%的構建都是從老廟拆遷來的材料，仍然保持著老廟的地理特征。

張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽。這個稱譽到底是怎么來的呢?大家聽我細細道來。張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢，坐巖臨江，層層疊起，錯落有致，廟內(nèi)殿宇巍峨，古樸厚重，有“巴蜀一勝境”之譽，當之而不愧。文人騷客，每每游覽了張飛廟之后，都會為張飛廟之美景所觸動，于是，揮毫賦詩，留下了很多名人字畫碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里，所以，人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

講了張飛廟的這么多，我想大家已經(jīng)知道，張飛廟是為紀念三國時期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問，為何張飛廟會建在云陽，這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒有明顯的聯(lián)系?相傳，三國時期，吳蜀交戰(zhàn)，關羽戰(zhàn)敗而死，當時張飛正駐守閬中，聽聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重，立即召集兵馬，準備出征伐吳，為關羽報仇。他的部下張達、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武，于是，趁張飛醉酒睡著之時，將其殺害，并取下頭顱，準備投奔吳國。殊不知，吳蜀談和了，兩人聽說后，驚恐萬分，將張飛的頭棄之長江。當天，一漁夫在打漁時打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊。后來，當?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟。因此，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽”的奇妙傳說。

張飛廟內(nèi)的主要建筑有結義樓、正殿、旁殿、助風閣、杜鵑廳等。

各位游客朋友，現(xiàn)在，我們來到了“結義樓”，顧名思義，它是以劉備、關羽、張飛桃園三結義而命名的。這是一個三層的木結構建筑，紅柱黃瓦帶藻井，典型的盔頂式建筑。進了結義樓，大家請看我們的右邊，我們抬頭可見臺基上：劉、關、張三人高舉酒杯，仰天長望，結義為兄弟的那一派豪情。這組雕像，形象生動的將當年三位英雄灑血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死時的那份慷慨、悲壯再現(xiàn)在我們眼前，讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽.

第三篇：精選三峽大壩導游詞

【歡迎詞】各位朋友，大家好!我是您此行的導游，很榮幸能夠陪同您游覽壯美的長江三峽。首先請允許我代表我們_旅行社歡迎各位朋友來到長江三峽觀光旅游。我姓x，是_旅行社的一名導游，大家可以叫我“x導”。這位是我們的司機×師傅。在長江三峽旅游期間，×師傅和我十分榮幸為大家提供服務!大家在此旅游，能夠把兩顆心交給我們：一顆是“放心”，交給×師傅，因為他的車技嫻熟，有12年的駕齡，從未出過任何事故;另一顆是“開心”，就交給x導我好了。旅游期間，請大家認清導游旗的標志，以免跟錯隊伍;還請大家記清集中和游覽時間，以免因一人遲到而影響大家的活動。大家有什么問題和要求請盡量提出來，我將盡力解決。最后祝大家這次旅游玩得開心、吃得滿意、住得舒適。謝謝!“三峽天下壯，請君乘船游?！爆F(xiàn)在就讓我們一起乘船順流而下，走進三峽。

【簡介】

長江是我國的第一長河，也是僅次于非洲尼羅河、南美洲亞馬孫河的世界第三大河。它起源于世界屋脊青藏高原的沱沱河，自西向東貫穿中國腹地，孕育了源遠流長的華夏古老文化。長江在流經(jīng)四川盆地東緣時，被境內(nèi)的大山所阻擋，它橫沖直撞，形成了舉世聞名的大峽谷――長江三峽。三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，經(jīng)過瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷，到達湖北宜昌的南津關，全長193公里。

可是，您知道嗎?在地球的另一邊，還有一條著名的美國科羅拉多大峽谷。雖然它和我們的三峽一樣，都是造山運動的產(chǎn)物，都有一條河流穿峽而過，但是科羅拉多峽谷卻沒有中國三峽的山清水秀，并且不能通航，更沒有全球最大的水利工程，難怪眾多的美國朋友都要不遠萬里來中國一睹壯麗的峽谷風光。

【瞿塘峽】

我們乘船順流而下，首先經(jīng)過的是我們每天都在觸摸的瞿塘峽。為什么這么說呢?大家不妨掏出一張10元的人民幣，在它的背面就是瞿塘峽峽口的標志――門。瞿塘峽上自劉備托孤的白帝城，下到古文化的寶庫巫山大溪鎮(zhèn)，全長只有8公里，是三峽中距離最短、航道最窄、最雄偉壯觀的一個峽。瞿塘雖短勝景卻不少，像古棧道、孟良梯、風箱峽等風景都錯落在峽道兩岸;此峽中還有神秘的古代巴人懸棺遺址。船行至瞿塘峽出口處就是大溪古鎮(zhèn)了?？脊殴ぷ髡呦群髮@個只有200多戶人家的小鎮(zhèn)進行過三次發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)古墓208 座，經(jīng)碳同位素測定，這是一處距今5000多年的新石器時代遺址。這一發(fā)現(xiàn)證明，長江和黃河一樣，都是中華文明的搖籃、古文化的發(fā)祥地。

船過大溪，就看不到怪石嶙峋的峭壁了。像我們現(xiàn)在經(jīng)過的這種比較平緩的河谷丘陵地帶，地質學上稱為寬谷。大寧河寬谷和香溪寬谷，就像樂曲中的過門一樣，將三段峽谷連接成一首錯落有致、層次分明的長江三峽交響樂。

【巫峽】

離開雄偉的瞿塘峽，我們將進入秀美的巫峽。我們都知道，巫峽是以幽深秀麗而聞名的，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。這十二峰全由石灰?guī)r組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如鳳凰展翅，有的形似畫屏，有的峰若聚仙……千姿萬態(tài)，引人入勝。

江北六峰聯(lián)袂，首先映入眼簾的是北岸的集仙峰(剪刀峰)，在它下面的巖壁之上，隱約可見六個大字：“重巒疊嶂巫峽”。其他五峰依次是松巒(帽盒峰)、神女(望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。

南岸六峰中，在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯15公里才能望見。因此，宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。

巫峽全長45公里，西起巫山大寧河口，東到湖北巴東縣官渡口。如果說瞿塘峽像一道閘門，那么巫峽就像長江上一條迂回曲折的畫廊。在這一幅幅風景畫中，主角當然就是我們的巫山十二峰了。說到十二峰，您一定會問哪個是神女峰吧?請大家順著我手指的方向看，在江北岸的山頂上有一尊人形的石柱，好像一位亭亭玉立的少女在遙望江面，那就是著名的神女峰了。別看它只是一塊只有6米多高的石頭，可早在20__ 多年前的戰(zhàn)國時期，因為楚國著名辭賦家宋玉的《神女賦》而早已聞名天下了。

船一路行駛，我們現(xiàn)在來到了香溪口。在這里，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大的愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們就把這里叫做香溪。聽當?shù)厝苏f溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢!

【西陵峽】

從這兒，我們也就進入了長江三峽的最后一個峽――西陵峽，它全長76公里，終點是宜昌的南津關。西陵峽在以前是以險而著稱，有句行船諺語說：“青灘、泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關?！闭f的就是西陵峽中最危險的三個灘。不過，新中國成立后，西陵峽經(jīng)過整治，特別是1970年興建的葛洲壩工程，抬高水位20 多米，原來的礁石險灘早已沉入江底。再加上1994 年破土動工的三峽大壩二期工程完工后，庫區(qū)已蓄水至海拔135米，整個西陵峽的航運條件得到了根本性的改善。雖然峽內(nèi)的風景發(fā)生了一些變化，但位于兩壩之間一段長約38公里的西陵峽東段卻原封不動地保留了下來，它保持著三峽的原汁原味，是唯一永遠不被淹沒的三峽風光。

【結語】

好了，各位朋友，我們今天的新三峽之旅到此就結束了。最后，祝愿各位朋友的生活像我們?nèi)龒{的臍橙一樣甜甜蜜蜜，工作如“輕舟已過萬重山”般順心如意，謝謝!

第四篇：經(jīng)典湖北三峽大壩導游詞

各位朋友，大家好!首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一起度過這段美好的時光我感到十分的榮幸。我是導游員小張，大家可以叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗，大家可以放心欣賞窗外的風景。在接下來的時間將由我們兩個為大家服務，我一定會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什么問題，可以盡管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。希望我和唐師傅的服務使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們今天要去參觀的就是舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。

三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現(xiàn)大江截流，20__年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20__年工程竣工。

大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經(jīng)濟指標來具體表示的。二、發(fā)電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在一定時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達到847億度，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。

第五篇：峽大壩導游詞

三峽形成的傳說與成語“杜鵑啼血”相關。很早以前，位于四川的蜀國有個國王，叫做望帝。望帝是個人人愛戴的好皇帝。他帶領人民辛苦了許多年，把蜀國建成了天府之國。 在湖北的荊州地方，有一個井里的大鱉成了精靈，幻成了人形?？墒?，他剛從井里來到人間便不知何故死了。奇怪的是，那死尸在哪里，哪里的河水就會向西流。于是，鱉精的尸體就隨著西流水，從荊水沿著長江直往上浮，浮過了三峽，最后到了岷江。這時候，他突然活了過來，便跑去朝拜望帝，自稱叫做“鱉靈”。

說來也巧，鱉靈正碰見望帝愁眉不展，便忙問為什么如此惆悵，望帝見到鱉靈， 便告訴了他緣故。原來，有一大群被蜀人燒山開荒趕走的龍蛇鬼怪，不愿離開， 便使了妖術，把現(xiàn)在川西原來一帶的大石，都運到夔峽、巫峽一帶的山谷里，堆成崇山峻嶺， 將大水擋住了。結果， 水位越來越高，將老百姓的房屋、 梯田等淹沒了，望帝因而一籌莫展。鱉靈聽后，向望帝自薦治水， 望帝大喜過望，便拜他做了丞相，令他去巫山除鬼怪，開河放水救民。 鱉靈領了圣旨，帶了許多有本領的兵馬和工匠， 和龍蛇鬼怪斗了若干天才制服了它們， 接著鱉靈又把巫山一帶的亂石高山，鑿成了夔峽、巫峽、西陵陜等彎曲峽谷，終于將匯積在蜀國的滔天洪水，順著七百里長的河道，引向東海去了。

望帝他見鱉靈立了如此大的功勞，才能又高于自己，便將王位讓給了鱉靈，他自己隱居到西山去了。殊不知鱉靈做了國王后， 情況慢慢起了變化。他居功自傲，變得獨斷專行，不大傾聽臣民的意見，不大體恤老百姓的生活了。 消息傳到西山，望帝老王非常著急，常常食不好寢不安， 他決定親自走一趟，進宮去勸導叢帝鱉靈。 這個消息很快就被老百姓知道了， 大家便跟在望帝的后面，進宮請愿。這一來， 鱉靈叢帝認為是老王要向他收回王位，帶著老百姓來推翻他的。便下令緊閉城門， 望帝無法進城，他靠著城門痛哭了一陣，也只好無奈地回西山了。 最后他終于想到只有變成一只會飛的鳥兒，才能飛進城門， 把愛民安天下的道理親自告訴叢帝。于是，他便化為一只會飛會叫的杜鵑鳥了。 由于苦苦地勸鱉靈和以后的帝王要愛民，叫出的血，把嘴巴染紅了。這就是“杜鵑啼血”的故事的來歷。

三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使游人流連忘返。 隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!

第六篇：經(jīng)典湖北三峽大壩導游詞

各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。

1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，相當于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現(xiàn)大江截流，20__年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20__年工程竣工。

大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500.9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900.9億元。