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        武漢三峽大壩導(dǎo)游詞

        發(fā)布時(shí)間:2024-06-10 13:37:43

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        第一篇:為三峽寫一段導(dǎo)游詞及解說詞

        旅客朋友們,接著我們將進(jìn)入舉世聞名的長江三峽了,長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風(fēng)景名勝之一。它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關(guān),由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長191公里。它是長江風(fēng)光的精華,神州山水的瑰寶,古往今來,閃爍著迷人的光彩。長江三段峽谷中的大寧河,香溪,神農(nóng)溪的神奇與古樸,使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千。三峽的一山一水,一景一物,無不如詩如畫,并伴隨著許多美麗動(dòng)人的傳說。

        長江三峽,人杰地靈:這兒,是中國古文化的發(fā)源地之一;著名的大溪文化,在歷史的長河中閃爍著奇光異彩。大峽深谷,曾是三國古戰(zhàn)場,是無數(shù)英雄豪杰用武之地;這兒有許多名勝古跡:白帝城、黃陵、南津關(guān)等。他們同旖旎的山水風(fēng)光交相輝映,名揚(yáng)四海。長江三峽是世界大峽谷之一,以壯麗河山的天然勝景聞名中外。請(qǐng)大家趕快進(jìn)去看一看吧!

        第二篇:三峽大壩導(dǎo)游詞

        三峽大壩導(dǎo)游詞

        各位朋友,大家好!首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張,大家能夠叫我張導(dǎo),這是我們司機(jī)唐師傅,唐師傅開車十幾年,有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn),大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù),我必須會(huì)盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過程中有什么問題,能夠盡管提出來,我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開心,愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的“三峽大壩”。

        三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來,地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長河長江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或?yàn)轸~鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區(qū),個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日,全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺(tái),單機(jī)熱量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區(qū),共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人,稱為“百萬大移

        民”,任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級(jí)開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,2009年工程竣工。

        大家或許會(huì)問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑:一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來,我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤,2003年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個(gè)方面:一、防洪。前面已講過,防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問題,這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。二、發(fā)電。“長江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)

        1820萬千瓦,平均年發(fā)電量到達(dá)847億度,相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)光。有此可見,三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬噸級(jí)船隊(duì)的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)??傤^數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

        雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二,三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或

        移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

        好了,各位朋友,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!

        第三篇:關(guān)于三峽的導(dǎo)游詞

        大家好,歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。正如大家所知道的,長江是我國的第一大河,它發(fā)源于青海省唐古拉山脈的西南側(cè),流經(jīng)青海,西藏,云南,四川,重慶,湖北,湖南,江西,安徽,江蘇,上海等11個(gè)省市。納百川千流,自西向東,橫貫中國腹地,最后注入東海。全長6300公里,是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流,它孕育了中華民族古老文明,更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷――長江三峽。長江三峽西起重慶奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成,全長193公里。瞿塘峽以雄著稱,西起重慶奉節(jié)白帝城,東至大溪鎮(zhèn),峽長雖然只有短短的8千米,是三峽中最短的一個(gè),卻有著“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽,巫峽因巫山而出名,西起重慶巫山城東的大寧河口,東至湖北巴東縣的官渡口,是三峽中的唯一一個(gè)地跨兩省市的峽谷,全長45公里。船在巫峽中行,時(shí)而大山當(dāng)前,時(shí)而峰回路轉(zhuǎn),“山窮水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經(jīng)過一段山舒水緩的寬谷地帶,我們便來到西陵峽。風(fēng)光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至湖北宜昌南津關(guān),全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現(xiàn)在的宜昌市的西邊,故稱西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名,以“奇”著稱,奇險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。相信大家必定聽說過這幾句詩:“朝發(fā)白帝彩云間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句,正是來源于詩仙李白的名作《朝發(fā)白帝城》,而這里所說的白帝城,正是我們今天所參觀第一個(gè)景點(diǎn)。位于長江北岸的白帝城,原名紫陽城,它是新莽時(shí)期公孫述割據(jù)四川之際建筑的,因?yàn)閭髡f城中有井,井中白霧騰空,其形狀宛如一條白龍,直沖九霄,于是公孫述自稱白帝,城也改名白帝城。三峽工程蓄水后,水將淹沒至半山腰,形成水霧繚繞,仙山瓊閣搬的仙境。說到這個(gè)三峽工程,全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程,具有防洪,發(fā)電和航運(yùn)等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米,蓄水位為175米,年發(fā)電量達(dá)847億千瓦時(shí),是新中國最偉大的工程。好了,我們即將靠岸了,請(qǐng)大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

        大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了,在我國流傳這樣的一句話:“三峽天下壯,請(qǐng)君乘船游。”接下來就請(qǐng)大家和我登上“輕舟”號(hào),一起去領(lǐng)略一下三峽獨(dú)特的魅力吧!三峽的形成與長江是息息相關(guān)的,而長江呢,是我國第一大河流,發(fā)源于青藏高原,全長6300余公里,途徑我國11個(gè)省市自治區(qū),最終注入東海,同時(shí)它也世界第三大河流,是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節(jié)時(shí),沖開了崇山峻嶺,奔騰而下,形成了我們現(xiàn)在所看到的長江三峽,但是我們平常所說的三峽,則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險(xiǎn)峻,巫峽以幽深秀麗,西陵峽以灘多水急而著稱。好了,各位朋友,我們現(xiàn)在即將進(jìn)入的便是長江三峽的第一峽谷――瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里,在三峽中以雄偉險(xiǎn)峻著稱。大家可以看到,在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對(duì)立,形成一個(gè)天造地設(shè)的大門,這便是夔門了,有一句話叫做:夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經(jīng)過此處,由于河道突然變窄,使得江水如同萬馬奔騰,十分壯觀。而夔門同時(shí)也是世界上最有錢的門,為什么這樣說呢?如果大家不相信的話,可以拿出新版的十元人民幣,看看它的背后,便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照,一來可以作為留戀,二來也可以給大家?guī)矶喽嘭?cái)氣,同時(shí)我也在這里祝愿大家的財(cái)運(yùn)能夠像這江水進(jìn)入夔門一樣滾滾而來。進(jìn)入夔門之后,便真正進(jìn)入瞿塘峽了,由于這里地勢險(xiǎn)峻,兩岸崇山無數(shù),使得長江在這里變成了一條細(xì)帶,向上看只能看到云天一線,向下看卻看到波濤洶涌,是不是讓人感到膽戰(zhàn)心驚呢?瞿塘峽雖然較短,但是卻同時(shí)擁有風(fēng)箱峽、古棧道等諸多景點(diǎn),特別是風(fēng)箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到,在前面峭壁中有一條裂縫,裂縫中是不是有幾個(gè)類似于風(fēng)箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據(jù)考證,這些懸棺已有20000多年的歷史,但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。隨著游船出了大寧河口,我們現(xiàn)在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了,它西連大寧河口,東至巴東縣關(guān)渡口,全長45公里,是三峽中最完整的一個(gè)峽谷,因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多,但最引人注目的還是巫山十二峰了,那么今天我將重點(diǎn)給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看,在那群峰之巔聳立著一座山峰,峰頂有一人形石柱,看上去就像是一位亭亭玉立的少女,深情俯視著長江,那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前,三峽中有十二條惡龍,它們危害百姓,無惡不作,王母娘娘的小女兒瑤姬知道后,便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍,并教給大禹治水的方法,而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引,于是就變?yōu)槲咨绞迨刈o(hù)著三峽,神女峰便是瑤姬的化身了。好了,現(xiàn)在隨著游船使出神女峰,放眼望去,大家可以看到,江面突然變得開闊,而我們現(xiàn)在所在的位置便是三峽中最后的一個(gè)峽谷,西陵峽了,西陵峽全長45公里,是三峽中最長的峽谷,素以灘多水急而著稱,但是后來隨著三峽大壩的修筑,這已經(jīng)成為了歷史,現(xiàn)在船行于江面上,大家可以感到十分的平穩(wěn)。西陵峽歷來有三灘四峽,三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘,而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽,西陵峽更是灘中有灘,峽中有峽,大灘有小灘,灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗,每當(dāng)有船夫駛進(jìn)西陵峽時(shí),就會(huì)發(fā)生“觸礁船破碎,滿江尸浮沉”的慘劇,大家可以順著我的手勢看到,在青灘之上有一座白骨塔,是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢,大家不用擔(dān)心,其實(shí)自從修建了三峽大壩,這里的江水也變得十分平緩,這里也就從險(xiǎn)點(diǎn)變?yōu)榫包c(diǎn)了。隨著三峽的建成,這里的水位也不斷上升,已經(jīng)淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽,而人們現(xiàn)在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護(hù)區(qū)了,待建成之后將對(duì)游人開放,大家有機(jī)會(huì)的話也是可以去參觀的。好了,各位朋友我今天給大家的講解就到這里,那么我們今天的行程呢,到這里也就要告一段落了,短短的一天我們就參觀了三峽各個(gè)景區(qū),大家的激情與活力給我留下了深刻的印象,同時(shí)我也希望自己的講解能給大家?guī)Ю勖篮玫幕貞?,如果我有什么做的不周到的地方還請(qǐng)大家多多指正。在中國有句俗話,叫做“兩山不能相逢,兩人總能相遇”,而我也期待著與大家再次的相遇,最后,在這里祝愿大家身體健康,萬事如意。

        話說長江源自青藏高原,千里迢迢流至東海,一路從容廣闊,直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢,游客朋友們,現(xiàn)在我們就是在巴東三峽的起點(diǎn)白帝城。說起白帝城,我想諸位并不陌生,首先是詩仙太白的《早發(fā)白帝城》:朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤:勿以善小而不為,勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇,一句句家喻戶曉的格言,為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位,從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時(shí)期的琴棋書畫,白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤,為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。游客朋友們,過了白帝城,我們現(xiàn)在就算正式進(jìn)入三峽了,酈道元在三峽中講:或王命急宣,有時(shí)朝發(fā)白帝,暮到江陵,期間千二百里,雖乘奔東風(fēng),不以疾也。滾滾長江,從唐古拉山脈滔滔而來,一路無拘無束,至瞿塘峽,忽然兩岸連山,長江便從群山之山劈開一條峽谷,一時(shí)湍流直下,氣勢如虹,李白寫道:兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風(fēng),不以疾也,想照應(yīng),充分表現(xiàn)了長江在三峽中水流迅速的特點(diǎn)。如今我們坐在游輪上,難以感受到那種沿訴阻絕的意境,但大家看水流拍在船上的浪花,絕非是小江小河中常有的。我們現(xiàn)在看到的,正是三峽水電站,這是全世界最大的水電站,我想大家可能了解過,伊泰普水電站是全球最大的水電站,但就在前兩年,這一紀(jì)錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了,1820億千瓦的電機(jī)與千億度的發(fā)電量都遙遙領(lǐng)先于全世界,這理應(yīng)是我們祖國的驕傲?,F(xiàn)在我們經(jīng)過的是大壩的五級(jí)排水系統(tǒng),這宏偉的機(jī)械,充分展現(xiàn)著水電站的博大氣勢,是我們?nèi)A夏民族智慧的結(jié)晶。朋友們,到了江陵,我們的三峽之旅就要告一段落了,在這次旅行中,我們既看到了自然的魅力,又欣賞到人類的智慧,希望大家不要忘記這里,牢牢記住一句話我住在中國,我的`家鄉(xiāng)有三峽。

        我國著名學(xué)者余秋雨強(qiáng)烈推薦外國友人到長江三峽游覽風(fēng)光,而且告訴外國友人我國最值得觀賞的景地莫過于此。是什么樣的風(fēng)景至使余秋雨賦予三峽這樣的評(píng)價(jià)?是什么抓住了他的眼球?我們大家今天都很榮幸地來到了此地,可以大飽眼福,欣賞美景,共同探索三峽之美。在三峽長達(dá)七百里的地界里,兩岸都是高聳的山峰,沒有一點(diǎn)兒缺口,真是活像母親緊抱著孩子,不留一點(diǎn)兒縫隙,生怕孩子摔了掉了。那山峰連綿不斷,直插入云,與屏障極像,如果不是正午或半夜是看不見太陽、月亮掛在天上的。三峽之美最主要的是水之美,水之美又著重體現(xiàn)在四季不同的景象。夏季之時(shí),水勢浩大,水流迅疾,真好似一匹脫韁的野馬,奔流不息。這里正處在河流汛期,河水暴漲,奔放湍急。這是三峽之奔放美。春、冬兩季時(shí),三峽之美更是體現(xiàn)的淋漓盡致,那碧綠的清潭,平緩的河流,回旋的清波,水中的倒影,奇形怪狀的松柏,飛流直下的瀑布,真是構(gòu)成了一幅山水清幽美景圖。這是三峽之清幽美。秋季之時(shí),每每天剛晴,在下霜的早晨,三峽總會(huì)給人一種蕭瑟之感,水柱石寒。在以前,還可以聽到高處的猿猴長長呼嘯,哀轉(zhuǎn)久絕,聞?wù)呗錅I。李白的《早發(fā)白帝城》中就提到過:兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山??涩F(xiàn)在,踞的是我們不可能再聽到了,這還要從我們自身找原因。雖沒有了猿聲的伴隨,可三峽依然能夠體現(xiàn)出三峽之凄涼美。夏季的三峽水像健壯的漢子,奔放豪爽,勇敢剛強(qiáng)。春冬的三峽水像羞澀的小姑娘,清秀俊美,安靜清幽。秋季的三峽水像孤獨(dú)的老人,寂靜孤僻,凄涼悲慘。三峽之美體現(xiàn)在各個(gè)地方,一花一草,一樹一石。朋友們,去發(fā)現(xiàn)它的美,探索它的美,美,就在你的身邊。

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