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第一篇：外貿(mào)跟單工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，我的20xx年外貿(mào)業(yè)務(wù)員生涯已經(jīng)接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年x年外貿(mào)業(yè)務(wù)員多所走過的路，所經(jīng)歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂郁，有過懷疑，苦辣酸甜都經(jīng)歷了和在經(jīng)歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。在這20xx年外貿(mào)業(yè)務(wù)即將結(jié)束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結(jié)和回顧?？偨Y(jié)過去x年外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準備。

20xx年一年來，我作為一名外貿(mào)業(yè)務(wù)員，一直負責外貿(mào)的單證及貨款回收的工作。具體外貿(mào)工作如下：

一、跟貨代聯(lián)系訂艙

1、制作托書，托書上注明出運港，目的港，品名，件數(shù)，毛重。

2、索要進倉地址(送貨通知)

二、制作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)

1、根據(jù)合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。

2、和貨代確認提單。

3、到商檢局做產(chǎn)地證。

4、根據(jù)信用證要求制作所需單證。

三、銀行交單

如果可以押匯，準備押匯合同，申請書，出口合同，待銀行審核信用證無誤后辦理相應(yīng)的押匯手續(xù)。

四、核銷

核銷單使用和收回時一定要做好登記，以防丟失。要及時做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。

跟單是一個看似簡單的工作，其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態(tài)度，因為如果我們在工作中出現(xiàn)的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產(chǎn)地證，提單的時候出現(xiàn)失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做跟單時出現(xiàn)數(shù)字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。

為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：

1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。如：確認提單時需注意：出運港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發(fā)貨人，件數(shù)，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對。提單確認好后，待貨物報關(guān)放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開具發(fā)票，傳真過來，憑傳真件付款，寄單。

2)在做箱單方面。在我們得到產(chǎn)地證的時候我們就可以做箱單，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。

3)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。

跟單是一份細致的工作，由不得半點馬虎，一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失，在具體的工作過程中，作為一個新的銷售跟單，我也曾犯過低級的錯誤，有些失誤完全是可以避免的。

跟單的工作需要細心，還需要穩(wěn)重，要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業(yè)務(wù)熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習(xí)慣，無論面對什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動的與銷售經(jīng)理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產(chǎn)生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質(zhì)的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

第二篇：單證員2020年度工作總結(jié)

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓(xùn)。)

這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1)當拿到L/C后，先仔細審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。

如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題一次向外商提出，請他修改L/C。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，F(xiàn)ORMA，INSURANCEPOLICY，等等。

3)貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反復(fù)核對，一筆L/C的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了L/C給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在L/C里了)，數(shù)量還不少，這時候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

5)交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個月的學(xué)習(xí)、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨立設(shè)計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學(xué)習(xí)，我都會一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導(dǎo)，提高自己的水平。

在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。

在__區(qū)人民醫(yī)院項目中，甲方在安裝門框時，由于門框灌漿過程中灌漿不當導(dǎo)致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術(shù)水平。

在__C-3項目中由于自己在設(shè)計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導(dǎo)致鎖的設(shè)計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓(xùn)，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責設(shè)計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo)，確保類似的事情不在發(fā)生。

在剛到來的20__年，在深刻剖析自我的同時，規(guī)劃20__年的目標，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學(xué)習(xí)更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高，為服務(wù)公司服務(wù)社會作為更多的貢獻。

第三篇：內(nèi)貿(mào)海運委托書范本集

內(nèi)貿(mào)海運委托書范文集

篇1：內(nèi)貿(mào)托運委托書

沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書

日期： 3、堆場到門 4、堆場到堆場

船名/航次： 裝貨港： 天津 卸貨港： 黃埔

托運人： 中儲發(fā)展股份有限公司天津南倉分公司 聯(lián)系人電話/地址： 02258986880 收貨人 廣州市宏發(fā)儲運有限公司

合計：

總重： 32960KG

裝箱地點/聯(lián)系人/電話： 裝箱時間：

備注：

1、托運人保證遵守承運人與托運人/收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責任界限適用于《水陸集裝箱貨物運輸規(guī)則》，《水陸貨物運輸規(guī)則》及運雜費的有關(guān)規(guī)定。

2、托運人簽署本委托書時已視受托人為其代理人，并認可受托人提供的運單。

3、如集裝箱內(nèi)貨物超重，造成貨損、箱損等一切損失均由托運人承擔。

4、危險品貨物瞞報或申報不實，出現(xiàn)一切后果由托運人負責。

6、運費及其他相關(guān)費用在接受運單時一次全部付清。

7、本委托書經(jīng)托運人蓋章或簽字后生效（書面接受或傳真件具有同等效力）。

8、托運人、受托人雙方均應(yīng)履行委托書中的約定內(nèi)容。

傳真：

電話：

篇3：沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書(20XX版)

沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書 訂艙請使用此20XX新版格式

回傳請撥打02266708088

船名/航次： 配載日期： 運單編號： 運輸方式：（1）門到門 （2）門到堆場 （3）門到堆場拆箱 （4）堆場到堆場 （5）堆場到門

（6）堆場到堆場拆箱（7）堆場裝箱到門 （8）堆場裝箱到堆場（9）堆場裝箱到堆場拆箱 （10）其他

裝貨港： 卸貨港： 托運人： 收貨人： 地址/電話： 地址/電話： 身份證號： 后程車隊： 代理人/電話： 收貨代理人/身份證： 裝箱時間/地點： 送貨地址：

運雜費總額：（大寫） 交互分解: QTC/NZF： OCB： ZZZ： BAF： BXF: MTC MGZ： MDZ： XXF： MCX： BGF： 聲明與保證：

（1）承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責任界限適用于《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費的有關(guān)規(guī)定。

（2）委托人簽署本委托時已視受托人為其貨運代理人，并委托受托人代簽運單及代辦沿海運輸、公路運輸、碼頭操作及直接與委托人進行運費與其他所有費用的結(jié)算。并委托人的代理人與列明的托運人為共同的托運人對受托人承擔責任。

（3）全部運費及其它費用在貨物出運前,按事先約定由委托人/代理人或收貨人向受托人一次付清。運雜費總額為含稅價格。如因任何原因未支付運費及其他費用，委托人和收貨人對運費及其他費用向受托人承擔連帶給付責任，并受托人有權(quán)對該票貨物或其它在途貨物行使留置權(quán)。如貨物到目的港后收貨人未提貨或拒絕付費，則60日后托運人同意受托人有權(quán)處置貨物，處置方式由受托人視具體情況選擇，由此產(chǎn)生的所有費用及責任由委托人及收貨人分別或共同承擔。其中以上費用包括但不限于滯箱費及港口堆存費等（滯箱費按中海集運公司標準計算執(zhí)行）。

（4）貨物名稱、種類、箱型箱量、件數(shù)、重量、體積、包裝標志由托運人提供，受托人對此不負有確認義務(wù)。貨物種類未標明時，受托人視其為普通貨，因虛報貨物種類造成的一切責任及損失由托運人承擔。船名、航次、船期、箱型、箱數(shù)如裝船時有所調(diào)整，則以受托人代簽的運單為準。如交貨時鉛封完好，則受托人及承運人不對貨損、貨差承擔任何責任。并除非特別聲明，否則受托人及承運人對船期不負責

任。委托人應(yīng)在裝貨前檢查箱體，如不適于裝所托運貨物，可向受托人提出更換，否則因集裝箱不適貨造成的貨物損失，托運人自行承擔。貨方承擔因其包裝、裝箱積載、加固不適造成一切損失。受托人向付費方提供稅點為6%的“增值稅專用發(fā)票”，同時必須符合相關(guān)增值稅法規(guī)。

（5）如無特別聲明，托運人同意由本委托書指定收貨人員以外的實際現(xiàn)場人員簽收，因此所產(chǎn)生的任何責任及損失由托運人承擔且托運人免除受托人和/或（海運陸運）承運人任何賠償責任。交互分解為受托人內(nèi)部使用數(shù)據(jù)與貨方無關(guān)。

（6）貨物限重23噸/20’26噸/40’由于超重產(chǎn)生的費用、責任、風險由委托人負責，貨物包裝、裝箱積載、加固必須適合海陸運輸及碼頭裝卸作業(yè)。托運人、收貨人及任何第三方需在簽署本委托90日內(nèi)提出回收交貨簽收單的要求，超出該時限受托人不予保留。

（7）本委托可以以傳真的方式簽訂，傳真件/傳真件的復(fù)印件與正本具有同樣的法律效力。

（8）委托人的代理人簽字與委托人簽章具有同等法律效力。并委托人的業(yè)務(wù)章與公章具同等效力。

（9）托運人及收貨人應(yīng)在船舶到港后30日內(nèi)提貨或主張權(quán)利，如超過該時間，則受托人及承運人不負任何責任。

（10）與本委托書及運輸合同有關(guān)的有任何爭議，當事

人同意由天津海事法院管轄。

（11）委托人(托運人)/代理人已充分閱讀相關(guān)內(nèi)容，且已將本聲明內(nèi)容告知收貨人，并收貨人同意受本聲明項下內(nèi)容的約束。

委托人（簽章）： 受托人（簽章）：

日期： 日期：

篇4：沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書

運輸方式： □ 門到門 □ 門到堆場 □ 港到門 □ 港到港 □ 其他

裝貨港： 卸貨港： 目的港： 托運人（全稱）： 聯(lián)系人： 地址及電話： 裝箱地點： 裝箱時間： 收貨人（全稱）： 聯(lián)系人： 地址及電話： 運費噸： 其他雜費：1） 運費率： 2） 運雜費總額（大寫）： 聲明：

（1） 托運人、受托人、收貨人、承運人之間的權(quán)利、義務(wù)和責任界限適用于《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》及《合

同法》的有關(guān)規(guī)定。

（2） 托運人簽署本委托書時已視受托人為其貨運代理人，并認可受托人的代理或轉(zhuǎn)委托行為及提供的運單。 （3） 托運人在接受正本運單時或在雙方約定的時間內(nèi)一次付清全部運雜費。

（4） 托運人必須遵守國家法律、法規(guī)，對委托書填報的真實性負責。如要托運危險品必須事先申報和聲明，

否則，造成的一切后果由托運人全部承擔，與受托人無關(guān)。

（5） 無特別聲明，并在運輸過程中箱、封完好的情況下，托運人與受托人之間以整箱交接上述貨物，受托人

對貨物的數(shù)量不負責。另外，托運人應(yīng)妥善包裝貨物以防止運輸過程中受損。

（6） 貨物限重 _____噸/20’、____噸/40’，由于超重產(chǎn)生的責任、風險及費用由托運人負責。

（7） 因托運人欠費導(dǎo)致受托人留置了貨物或單據(jù)后，托運人應(yīng)在65日內(nèi)履行債務(wù)，否則后果由托運人承擔。 （8） 托運人自行承保或委托受托人代為辦理保險的貨物，則貨物在一切承保范圍內(nèi)所發(fā)生的責任與損失，由

托運人與保險公司自行負責。

（9） 本委托可以以傳真的方式簽訂，傳真件與正本具有同等的法律效力。請準確完整填寫，否則不予以訂艙，

視為無效委托。

（10）客戶投訴電話：。

托運人簽章： 受托人（托運人貨運代理人）簽章： 日期： 日期：

第四篇：倉庫單證員崗位職責

責

2020年4月19日

1

倉庫單證員崗位職

倉庫單證員崗位職責 【篇1：單證員崗位職責】

單證員崗位職責 1.預(yù)核簽章

a.縫紉機出口報關(guān)時必須要提供正本的機電商會的預(yù)核簽章，在辦理預(yù)核簽章的時候要提醒業(yè)務(wù)員可能一起辦理，節(jié)約郵寄費用。 b.注意預(yù)核簽章的時間性，合理安排時間，在確保影響出貨的前提下盡快申請預(yù)核。從北京將正本的預(yù)檢簽章寄回公司須3天，準備報關(guān)資料時一定要注意時間性。 2.選擇貨代

選擇貨代要考慮貨代的運價和服務(wù)，要綜合各方面的因素決定。對于運價、船期、服務(wù)、資信等情況要綜合考慮。 3.定艙

（1）、訂艙時間

一般在貨物備好前7天傳定艙單給貨代進行定艙（節(jié)假日則需更早些定艙，因為那是艙位較緊張，制定貨代要提前14天定艙，因為要跟目的港確認后，方會定船期。

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2020年4月19日

（2）、分票報關(guān)

a 若在寧波定報關(guān)，訂艙時要將一票貨分幾票報關(guān)告知貨代，以便貨代定艙出單（無論分幾票，訂艙單只要一份），有關(guān)數(shù)據(jù)最晚要在截關(guān)前2天確定，否則將會影響報關(guān)。

b 在上海進行報關(guān)，訂倉時一票貨分幾票就要提供幾份報關(guān)定艙單，所有報關(guān)資料都須正本。

c 若貨物有所變動，須提前2、3天通知貨代。 d 權(quán)衡是否走整柜

若貨物不滿一個貨柜但走散貨又比較多時，走散貨還是走整柜衡量的標準是大于16個立方走整柜，小于16個立方走散貨。 4、確定裝柜時間、準備報關(guān)資料

一般安排貨柜在截關(guān)前兩天來工廠裝柜，這樣可有足夠的時間整理報關(guān)資料，但因工廠生產(chǎn)的繁忙等情況，裝柜很多情況下安排在截關(guān)前一天，這樣就得在當天整理好準備的報關(guān)資料給貨代，以便第二天可順利進行報關(guān)。

5、通知倉庫貨柜到達時間

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2020年4月19日

要在貨柜來廠前一天先告知倉庫、生產(chǎn)部等貨柜到達的大概時間。貨柜來的當天要對貨柜進行跟蹤，盡早告知倉庫其準確的到達時間，以便倉庫安排裝柜，還要在出貨前告知倉庫如何開出庫單。 6、檢查是否需要嘜頭

散貨必須有嘜頭、走整柜的貨物只有在客戶提出要嘜頭的情況下才需要嘜頭。

7、通知業(yè)務(wù)員將本次裝貨柜的機器號碼記錄下來 8、退倉

若貨柜訂好后，貨物未能按時備好，則須在截關(guān)前兩天告知貨代進行退倉，若未及時通知，貨柜提出后則須支付提箱費還箱費，若貨柜到達工廠則需支付放空費，散貨也一樣要提前兩三天進行退倉，否則會產(chǎn)生虧箱費。

9、上網(wǎng)備案核銷單

核銷單要提前在網(wǎng)上備案才能夠 10、報關(guān)

若在寧波報關(guān)，報關(guān)資料中正本的核銷單、報關(guān)委托書、預(yù)簽章最晚要在截關(guān)前一天寄到貨代處，而發(fā)票、報關(guān)單與裝箱單則可用傳真件；

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2020年4月19日

若在上海報關(guān)，所有的報關(guān)資料全部要用正本，而且最晚要在結(jié)關(guān)前兩天寄到貨代處。 報關(guān)注意事項：

a 無論在哪里報關(guān)，報關(guān)時的件數(shù)一定要準確，體積一定要合理，重量也要很注意。20尺貨柜，提單上的重量不可超過26噸（有些不可超20噸）。

b 若涉及到做進料加工，則務(wù)必和貨代溝通好手冊所須報的項號，報關(guān)資料一般須在截關(guān)前一兩天提供給貨代。

c 報關(guān)時務(wù)必與貨代將報關(guān)時的品名確認清楚，若時報工業(yè)縫紉機配件（一般我們電機報此名）、機架臺板、工業(yè)縫紉機零件時一定要提醒貨代報關(guān)單上顯示的重量務(wù)必時將單個的凈重乘以箱數(shù)，否則將不得不進行改單。 11、確認提單

a、截關(guān)前要將提單確認好（個別船公司須在截關(guān)前一兩天確認好）。做信用的提單務(wù)必要按信用證上的確認，做d/a,d/p,t/t的，若客人設(shè)特殊要求別可按常規(guī)確認。

b、若發(fā)現(xiàn)確認好后的提單有問題則須立即向貨代提出更改，若她們提單已簽或已截則會產(chǎn)生100員的改單費，若她們已將提單的信息發(fā)

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2020年4月19日

到目的港（一般會在7天發(fā)走，航程短的則在2天左右內(nèi)發(fā)走），則會有40或80美元的改倉單費與100人民幣的改提單費。 12、保險

若價格條件是cif，無論是何種付款方式，都要在船開前投保。制作保單時，若付款條件是信用證，保單按照信用證要求做；若是其它付款方式，可按常規(guī)做。 13、制單

a、若是信用證，則其它單據(jù)根據(jù)信用證要求做，個別客人若對單據(jù)有特殊要求，則要根據(jù)客人要求制作，（比如去哥倫比亞、敘利亞等需要提供機器編號，去埃及等c/o等領(lǐng)事管認證，去澳大利亞須提供無木質(zhì)包裝申明，去土耳其須提供ce證明，英文土耳其文說明書等）。

b、發(fā)票、裝箱單若沒特殊要求則可按常規(guī)制作（業(yè)務(wù)員制作）

特殊單據(jù)：去印度、越南、土耳其等國家客人要提供c/o，去歐盟國家別需要 form a，c/o,(form a 若做信用證則須按信用證確認，若是其它的若客人沒特殊要求則可按常規(guī)制作）若客人沒要求，c/o或forma則無須辦理。（去印度、越南的c/o一般需加蓋商會章）。 14、交單和寄單

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遠洋出口（如歐、美、非等地）的單據(jù)要求在拿到提單后3日內(nèi)將單據(jù)完成，鄰近國家出口，由于船的航行時間很短，要求在拿到提單的當日將單據(jù)處理完畢。若太慢則會讓客人在目的港產(chǎn)生滯箱費等費用。

15、制作統(tǒng)一發(fā)票

每月底27號左右要根據(jù)報關(guān)資料制作繕打統(tǒng)一發(fā)票，注意事項： (1)若是以工貿(mào)公司（股份/機車公司）出口的，價格條件是cif或cnf時，統(tǒng)一發(fā)票上面的海運費預(yù)保費的金額一定要和實際發(fā)票金額相一致（保額從人民幣換算橙美元的匯率要是每月的基準值）；

(2)若是以商貿(mào)公司（萬事通）出口的，價格條件是cif或cnf價格條款時，統(tǒng)一發(fā)票上面的海運費與保險須與報關(guān)單上金額相一致； (3)統(tǒng)一發(fā)票上還要將倉庫開出的出庫單一一對應(yīng)上去；

(4)若是以工貿(mào)公司（股份/機車公司）出口的，則不用將海運費、內(nèi)陸費等發(fā)票對應(yīng)上去；若是以商貿(mào)公司（萬事通）出口的，則不用將海運費、內(nèi)陸費等發(fā)票對應(yīng)上去。

(5)統(tǒng)一發(fā)票整理好后，記賬聯(lián)要在月底前給財務(wù)記賬，核銷聯(lián)與結(jié)匯聯(lián)先留著，等報關(guān)單退下后在處理。 16、整理出貨明細

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每月月底須將出貨明細整理出，要將報關(guān)時的萬事通的中文品名，單位，數(shù)量準確的提供給財務(wù)，以便財務(wù)可根據(jù)此催或開具增值隨發(fā)票以便退稅

17、處理結(jié)匯水單

銀行若有款到帳，財務(wù)會將收款底單給我們，我們要確認此款是哪個客人的，對應(yīng)哪個發(fā)票號的。將收款底單復(fù)印留底，正本交給財務(wù)。 18、制作銷售報表

每月月底或月初3前，要根據(jù)收款情況與出貨明細計到期貨款與制作銷售報表，并將此兩份東西速交給領(lǐng)導(dǎo)查閱，也須給個業(yè)務(wù)員參考催款（銀行的正式收款底單須還給財務(wù)做賬，我們須復(fù)印留底連同報銷專用聯(lián)等東西一起交給核銷員） 19、記賬與對賬

根據(jù)出貨明細與每月的收貨情況建立手工臺帳，并將此賬務(wù)跟樓下財務(wù)進行校對。 20、催討核銷單

每月月底30日前要將前兩個月出口的核銷單催付回（賬務(wù)必須在出口后3個月內(nèi)將報關(guān)單進行申報、否則會造成整票貨的退稅損失，因此催討工作是很重要的），若海運費、內(nèi)陸費未付，貨代一般是不會將校銷單退回，因此要將海運費、內(nèi)陸費提前整理出給領(lǐng)導(dǎo)簽字，個

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別貨代是非得等款到帳后，才將銷款單退回，因此催討檢銷聯(lián)理在一起交給財務(wù)，要將核銷單的進料加工專用聯(lián)（若是進料加工報關(guān)出口的）與核銷專用聯(lián)與統(tǒng)一發(fā)票中的結(jié)匯聯(lián)理在一起交給核銷人員。 21、進口報關(guān)

（1）清關(guān)

我們公司進口的貨物一般都是對應(yīng)進料加工手冊的，清關(guān)時若單據(jù)經(jīng)過銀行做d/p、d/a或l/c，清關(guān)是須提供下列單據(jù)：

a、已承對或已付款的證明（銀行會提供上面須蓋銀行章與我們公司章有固定格式的）。

b、發(fā)票、裝箱單、提單（發(fā)票上要有價格條款與成交方式，提單北美須蓋公章背書）。 c、進出口合同。 d、正式手冊。 e、報關(guān)委托書。

f、若貨物是從日本等歐盟國家進口還須提供正本的無木質(zhì)包裝申請，若是木頭包裝的則須提供熏蒸證明。

g、若貨物須商檢的則須提供正本的報檢委托書。

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若單據(jù)是t/t或電放的，則上面的a中的單據(jù)不用提供，可是電放提單要提供正本保函（一般有一定的格式），并在電放提單正面加蓋公章。

（2）運回貨物

（3）貨物清好后，根據(jù)貨物多少，采用下列方式運回公司 a、整柜則安排集裝箱直接送到工廠

b、散貨則最好讓自己熟悉的托運站去提貨，并安排運回工廠，若讓貨代安排的話費用會很高

c、若貨物少而急，可安排快遞。

（3）備案與退單

（4）進口報關(guān)單的進料加工專用聯(lián)（復(fù)印附）要在當月催過來連同手冊上面的進口料付登記表一同給財務(wù)，以便財務(wù)去國稅備案。正本的進口報關(guān)單的進料加工專用聯(lián)與付匯證明聯(lián)退下后則交給手冊辦理員。

22、監(jiān)管《進料加工手冊》

使用進料加工手冊要非常小心，手冊超報的話要補稅，手冊報不完的話，經(jīng)過兩次延期后將不可在進行延期（每年延期為半年），因此手

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冊要盡量安排在延期前報完，若報不完則要提前和手冊辦理者溝通，請其去辦理延期，若兩次延期后仍報發(fā)現(xiàn)在規(guī)定時間內(nèi)報不完則 要進行適當?shù)奶幚怼?/p>

手冊中的出口成品登記表要時常關(guān)注，因為有些貨代將不完全按照我們的指示的項號報，因此每次報手冊是都要和貨代強調(diào)報的項號，萬一不一致則要及時更改我們的記錄，要杜絕超報現(xiàn)象的發(fā)生。每月月底還要將此月個手冊總共出口的數(shù)量統(tǒng)計給財務(wù)及樓下成品倉庫與零件倉庫，個手冊的出口情況也要及時的更新復(fù)檢，避免發(fā)生差錯，另手冊在料件沒有全部定完的情況下是不以按照手冊上所寫的數(shù)量報，而要按實際定多少，只可報多少（進料加工是海關(guān)嚴格管制的規(guī)范之列，因此非常仔細與重視）。 23、突發(fā)事件的處理

貨物進出口時因為涉及到的環(huán)節(jié)較多，在各個環(huán)節(jié)也時常會有突然沒預(yù)料的事情發(fā)生，因此處理突發(fā)事件也是平時工作中的一個重點。

【篇2：單證員崗位職責說明書】

單證員崗位職責說明書

【篇3：倉儲部簡易版】

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倉儲部編制及崗位職責

（簡易版）

單證部

一、人員構(gòu)成及工作職責： 1、單證主管 2、單證員

二、單證組的主要工作職責： 1、單證主管 工作職責：

（1）負責例會工作，總結(jié)工作情況，部署下期工作任務(wù) （2）負責收貨單證員的排班、考勤及日常管理和考核 （3）負責及時上報作業(yè)報表、監(jiān)督單據(jù)交接等 （4）負責與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證工作的順利進行 （5）負責對突發(fā)意外事件的處理及上報 2、倉儲部單證員 工作職責：

（1）負責供應(yīng)商送貨預(yù)約及反饋供應(yīng)商送貨時間

（2）負責供應(yīng)商送貨時的手續(xù)辦理 （3）負責其它涉及到收貨單證的業(yè)務(wù)處理 （4）負責收貨單證的單據(jù)的保管和及時交接 （5）負責供應(yīng)商退廠手續(xù)的業(yè)務(wù)辦理 （6）負責涉及到b2b的各項業(yè)務(wù)處理 （7）負責門店、分公司調(diào)撥各項業(yè)務(wù)處理

收貨組

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一、收貨組人員構(gòu)成及工作職責： 1、收貨主管 2、收貨倉管員 3、裝卸隊

二、收貨組的主要工作職責： 1、廠家送貨的預(yù)約 2、門店、分公司調(diào)撥的收貨 3、另約退換貨商品的收貨 4、人工卸貨商品的碼放 5、作業(yè)區(qū)域衛(wèi)生及辦公區(qū)域辦公用品的整理

發(fā)貨組

一、人員構(gòu)成及工作職責： 1、發(fā)貨組長 2、單證員 3、發(fā)貨倉管員

二、發(fā)貨組的主要工作職責： 1、組長 工作職責：

（1）協(xié)助倉庫主管對工作中遇到困難的員工進行溝通協(xié)調(diào)和幫助 （2）熟悉發(fā)貨和單證操作流程，能對發(fā)貨區(qū)在作業(yè)過程中的突發(fā)事件和異常情況及時跟進和解決

（3）對組員進行考核，帶教好新進員工。了解組員的技能能力、分析組員的心理狀態(tài)多與組員溝通，培養(yǎng)團隊精神。

（4）對組員進行合理的排班，做好加調(diào)班工作及協(xié)調(diào)好員工請假事宜。合理分配組員的日常工作任務(wù) （5）服從領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作事宜 2、發(fā)貨倉管員 工作職責：

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（1）負責b2b配送、門店、分公司調(diào)撥、自提的系統(tǒng)發(fā)貨工作及退廠的簽字確認工作；

（2）負責作業(yè)區(qū)域的衛(wèi)生整理及集貨位托盤整理； （3）負責每日單據(jù)的整理和及時上交工作；

（4）負責發(fā)貨工作的及時交接以及發(fā)貨異常時的緊急處理和及時上報工作；

（5）負責監(jiān)督配送人員的裝車規(guī)范及防止外來人員進入倉庫 3、單證員 工作職責

（1）負責顧客自提單據(jù)的處理及顧客問題的處理 （2）負責零售發(fā)貨的揀選開始及涉及的發(fā)貨操作的處理 （3）負責調(diào)撥及其它邏輯區(qū)域未達帳的清理 （4）負責發(fā)貨單據(jù)的保管

（5）負責打印設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和維護 （6）負責門店、分公司調(diào)撥各項單據(jù)任務(wù)

（三）工作注意事項： 1、組長：

（1）熟悉每天上班人員的到崗情況 （2）合理安排上班人員的工作任務(wù) （3）跟進發(fā)貨區(qū)整理及地面衛(wèi)生情況

(4) 能與員工保持有效的溝通 (5) 善于發(fā)現(xiàn)和總結(jié)工作中存在的問題 2、組員：

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（1）熟悉了解所有倉庫商品情況

（2）發(fā)貨時遇到異常情況及時反饋給組長并跟進結(jié)果 （3）發(fā)貨掃碼時仔細核對商品，

（4）做好簽到簽退工作，特殊情況提前請假并做好交接 (5)妥善保管好設(shè)施設(shè)備，嚴禁外來人員私自進入倉庫

揀配區(qū)

一、人員構(gòu)成與工作職責： 1、揀配組長 2、揀配員

二、揀配組的主要工作職責： 1、組長 工作職責：

（1）協(xié)助倉庫主管對工作中遇到困難的員工進行溝通協(xié)調(diào)和幫助 （2）對組員進行考核，帶教好新進員工。了解組員的技能能力、2020年4月19日

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第五篇：外貿(mào)跟單工作總結(jié)

不知不覺，進入高璐美快5個月了，回首這5個月的學(xué)習(xí)和工作，有最初在車間實習(xí)的艱辛與汗水，有最初跟單時的困難與挫折，也有圓滿完成任務(wù)的高興和滿足，很高興能進入到高璐美和大家一起學(xué)習(xí)、共同成長、共同進步?，F(xiàn)就20xx年下半年個人工作情況總結(jié)如下：

一、年度工作情況：

1、熟悉了解公司的各個方面：

我于20xx年8月底進入公司，在這里要感謝公司讓我在公司的生產(chǎn)一線鍛煉了一個月，讓我能在第一時間親自了解公司的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及規(guī)格尺寸，為以后的跟單工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習(xí)結(jié)束回到辦公室后也開始加緊對公司的各項規(guī)章制度進行全面了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務(wù)。

2、熟悉跟單業(yè)務(wù)流程：

作為一名跟單新手，必須盡快讓自己了解跟單這項工作以及清晰的跟單流程及相關(guān)的外貿(mào)術(shù)語。不得不承認，最初的我，對于跟單，沒有太多的具體概念，所幸，在部門領(lǐng)導(dǎo)人的培養(yǎng)、支持和領(lǐng)導(dǎo)之下，慢慢地開始熟悉跟單的具體操作流程。在工作中我學(xué)習(xí)到，跟單工作是一項需要細心，還需要穩(wěn)重的工作。而要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業(yè)務(wù)熟練掌握;二是要主動培養(yǎng)自己嚴謹細致的習(xí)慣，無論面對什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動的與銷售經(jīng)理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產(chǎn)生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質(zhì)的工作，都是在發(fā)揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

二、工作中不足和需要改進的地方：

1、工作主動性發(fā)揮的還不是很好，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠，離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離;

2、業(yè)務(wù)知識方面掌握的還不夠扎實，在今后的工作中，我一定會嚴格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改進這些缺點和不足，爭取在各個方面取得更大的進步。

3、要更加細心認真地完成工作，尤其在做資料的時候。跟單是一份很細致的工作，所以我們在跟單的時候必須要做到認真、細致、仔細。

4、要學(xué)會全面考慮問題。每一次出貨的同時也伴隨著下一次出貨的到來，包括出貨的時候需要考慮到客人是否有足夠的庫存，某種產(chǎn)品的規(guī)格是客人現(xiàn)在急缺的，要先出貨;我們目前所生產(chǎn)的能不能滿足客人的訂單等等一系列問題。

5、要及時有效地和各個相關(guān)部門溝通。每次出貨前，都需要和計劃溝通，確定大概的出貨時間;多去車間看看生產(chǎn)情況，產(chǎn)量等;每天與計劃及倉庫確認產(chǎn)品生產(chǎn)進度和每日入庫情況，以便更好地做好出貨前的準備。

6、走好跟單流程每一步。20xx年，跟單流程混亂，沒有一個統(tǒng)一的流程，正所謂“沒有規(guī)矩不成方圓“20xx年將嚴格按照跟單及出口規(guī)范流程執(zhí)行。

三、對20xx年的展望：

來到GLM工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。隨著公司不斷的發(fā)展壯大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，努力的學(xué)習(xí)和提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。我明白企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。

第六篇：外貿(mào)跟單工作總結(jié)

回顧過去一年來的工作與成效，我們幾個做外貿(mào)工作的同志都深深地體會到，我們是在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的親自關(guān)懷指導(dǎo)下成長起來的，是在各部門同事們的積極幫助配合下進步的。受外貿(mào)組其他同志的委托，在這里我要代表他們感謝領(lǐng)導(dǎo)、感謝同事們。

下面我分兩個方面向大家匯報自己過去一年來在外貿(mào)這個全新的工作崗位上的收獲和體會。

一、克服困難，在工作中邊學(xué)習(xí)邊摸索，做到從內(nèi)貿(mào)到外貿(mào)的成功跨越。

我不是外貿(mào)專業(yè)出身，最初轉(zhuǎn)到外貿(mào)崗位時，以為自己有從事內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，外貿(mào)業(yè)務(wù)不會難到哪去，沒想到工作一上手后，其中的感覺完全不一樣，除了外語要過關(guān)，專業(yè)知識更是至關(guān)重要的。國際貿(mào)易實際上是由貿(mào)易洽談、簽約審證、備貨訂倉、制單結(jié)匯幾個部分組成，而每一個部分都具有很強的專業(yè)性。所以我一上崗，就感受了不小的壓力。

知道要想勝任這項工作，首要任務(wù)就是學(xué)習(xí)。但由于我們?nèi)耸稚?，任?wù)在身，不可能是先學(xué)習(xí)再上崗，只能是一手托書本，一手干工作。

所以在20xx年中，我把大部份業(yè)余時間都用在了強化外語、學(xué)習(xí)外貿(mào)專業(yè)知識上了。從一開始我就給自己制定了雷打不動的學(xué)習(xí)計劃，不管工作再忙、家務(wù)事再多、都必須抽出一些時間學(xué)習(xí)。在家里，經(jīng)常是孩子睡下了，就是我最踏實的學(xué)習(xí)機會，時間長了，孩子問我：媽媽又上大學(xué)了?

在工作中為了弄懂一個概念，我一定要多問幾個為什么，工作中碰到難題，有經(jīng)驗的同志幫助解答了，我都會仔細記在本子上，班后再找時間細細消化，逐步提高。學(xué)以致用，讓我增長了知識，練就了本領(lǐng)，提高了技能，在工作中的自信心也在不斷增強。

例如，外貿(mào)業(yè)務(wù)中的審證工作，是一項很重要的內(nèi)容，如果有問題我們不能及時發(fā)現(xiàn)，就直接導(dǎo)致我們公司結(jié)匯的風險。所以用戶往往會為了保護自己的利益設(shè)法打擦邊球，我們收到的每一份信用證都會存在一些開證行或申請人提出的特殊要求，這其中就會隱藏著對我們的不利條款，這種情況碰到的多了，我們外貿(mào)組的幾個人也就習(xí)慣了對信用證中自己拿不準的條款，都會提出來相互之間進行切磋，經(jīng)驗不夠用了，就查找相關(guān)書籍尋找依據(jù)，請教銀行也是家常便飯。

20xx年，我共經(jīng)手處理了16份信用證，在自己的審證過程中發(fā)現(xiàn)有些條款不利于我們安全結(jié)匯，每一次我都會堅持要求外商修改，雖然要求外商改正信用證是一件特別麻煩的工作，有時外商為了自己的利益經(jīng)常會堅持自己的意見，甚至很不客氣地同我們發(fā)脾氣，但為了公司利益，我都會在耐心的商談之中，堅持不放棄原則。16份信用證中曾經(jīng)有40多處都是在審證中發(fā)現(xiàn)于我公司結(jié)匯不利，我都堅持據(jù)理力爭，直到信用證修改滿足我們的要求為止，從而確保了資金正?；厥铡?/p>

外貿(mào)合同的履行是以單證的往來為基礎(chǔ)的，專業(yè)人士通常稱其為單據(jù)買賣。我們制作的x單據(jù)和交單時間如果與信用要求存在不符點，就無法保證貨款及時、全額的收回，單據(jù)的作用和其重要性是可想而知的。

所以單據(jù)制作同樣是我工作中，重點學(xué)習(xí)和把握的內(nèi)容。起初因為業(yè)務(wù)生疏，總是越著急越抓不住重點，屢屢出錯，當辛辛苦苦加班加點趕制出來的一大堆單據(jù)，被銀行挑出毛病退回來重做時，心里真不是滋味。

記得有一次中板合同交單，由于外商要求將幾個合同交叉發(fā)貨，又在一個信用證下，分出多套單據(jù)議付，經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，離交單的時間只剩一天，這個時候我只能抱著所有單據(jù)，在銀行與審單員一塊過單，直到銀行快關(guān)門了，單據(jù)才終于寄出去了。為了搶時間，銀行工作人員陪著我餓了一天肚子。

經(jīng)過近半年的實踐積累和不斷摸索，到下半年，制單工作對我已不是太大的難題了。年我共制單套，每一套都是數(shù)拾頁的單據(jù)和數(shù)不清的數(shù)據(jù)，按時、如數(shù)收回貨款余萬美元。在制單中我體會到不僅需要嫻熟的專業(yè)知識和清醒的頭腦，更需要是對工作的高度責任心。

二、精心盡力做事，努力為公司多創(chuàng)效益

年月份以后，總公司出于業(yè)務(wù)分工的考慮，xxxx的出口業(yè)務(wù)只能在xxxx以外的市場尋求發(fā)展，只能通過外采的方式組織出口資源。這種方式對于我們這種冠以xxxx頭銜xxxx的公司來講是很艱難的，因為外商知道你隸屬于xxxx，他就希望從你這兒拿到首鋼的產(chǎn)品，規(guī)模大一點的鋼鐵企業(yè)都有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)力和能力，而我們拿不到穩(wěn)定的出口資源，這對于我們都是不利因素。

可是xxxx公司的特點就是要變不利條件為有利條件，用自身的努力，開創(chuàng)出一條自我發(fā)展之路。

在大家的幫助配合下，我從xxxx廠采購歐標圓鋼965噸，xxxx廠采購美標扁鋼噸，包鋼采購歐標圓鋼噸。分別出口到墨西哥和歐洲。加上上半年出口的首鋼產(chǎn)中板噸，年，由我經(jīng)辦出口鋼材合計噸。這些成績的取得，與自己堅持不懈的努力和精心盡力的工作是分不開的。

當時我公司與包鋼友誼軋鋼xxxx廠簽訂了圓鋼采購合同噸。因為要趕在國家退稅調(diào)整之前發(fā)運，所以我們要求他一定要在月日前將全部圓鋼運抵xxxx港，具備裝船條件。

因為此批圓鋼是首次出口歐洲，所以在外包裝、掛牌、材質(zhì)證明等方面都有特殊要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量和履約信譽很重要。

盡管我們在與包鋼的采購合同中作了明確的約定，包鋼也緊趕慢趕，終于在12月4日將我們所需要的貨物運到了天津港，但當貨代理貨時卻發(fā)現(xiàn)了許多與合同規(guī)定不相符的小問題，如包裝、刷色不規(guī)范等。

接到貨代的信息時已是周五的下班時間，可如果不去現(xiàn)場驗貨就有可能出現(xiàn)問題，造成外商索賠，不及時處理，錯過船期，就有可能造成退稅損失。

想到這些，我只能把孩子交給生病的婆婆照看，周六一早趕往天津港，與貨代一起按工廠的明細一一理貨，對于出現(xiàn)的問題反復(fù)與工廠溝通、確認，最終得到了廠方的理解和支持，問題部分很快得到處理，保證了此批貨物在12月14日前具備報關(guān)條件。

通過總結(jié)，我的確有很多感受和體會，但讓我感受最深的是：自己很幸運，雖然在外貿(mào)工作中吃了不少苦，受了不少累，但我有一個領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事支持、蓬勃向上的集體，有老同志的傳幫帶，我從中學(xué)到了很多東西。

最突出的體會是：新鋼聯(lián)的外貿(mào)比起首鋼國貿(mào)，比起其他專業(yè)外貿(mào)公司，的確面臨許多困難，但我們相信，只要大家共同努力，這個“難”字也會造就出能吃苦、敢打硬仗的外貿(mào)隊伍，敢于戰(zhàn)勝困難，就能創(chuàng)建出具有新鋼聯(lián)特點的外貿(mào)事業(yè)。

20xx年是我公司外貿(mào)業(yè)務(wù)的攻堅年，我們要總結(jié)年的經(jīng)驗，重點在產(chǎn)品開發(fā)上和市場拓展上下功夫，在隊伍建設(shè)初見成效的基礎(chǔ)上，以更加飽滿的熱情，為我公司外貿(mào)事業(yè)做大做強而努力工作。