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第一篇：機(jī)修個人工作總結(jié)

在過去的20xx年工作中，機(jī)修班的全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理組的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修時間為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種是個又臟又累、節(jié)假日少的工作，但機(jī)修班的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平，從而在20xx年一系列的挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)。保證了xx廠全年設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，利用率達(dá)到95%以上，為生產(chǎn)車間各個班組能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

在xx廠領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：

1.協(xié)助廠家安裝箱發(fā)八工位設(shè)備。

2.協(xié)助廠家改造門發(fā)設(shè)備，并在改造過程中提出許多合理化建議如：模架兩端的過橋設(shè)計、提升機(jī)構(gòu)的過渡連接等。贏得了廠家技術(shù)人員的稱贊。

3.獨立完成對大線鏈板線體的改造：拆除二樓老真空線、老測試上線及4條老化線，組裝了包括小線預(yù)裝線、門體預(yù)裝和總裝線、二樓真空線、總裝線部分等7條鏈板線。

4.對生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)所有照明電源及控制柜線路進(jìn)行整理更換。

5.利用端午節(jié)、國慶節(jié)放假時間配合專業(yè)人員對配電房線路改造以及協(xié)助廠家安裝黑料儲罐系統(tǒng)，保證了節(jié)后的.正常生產(chǎn)。

6.多次利用休息日對老舊設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)。如：整體更換了大線提升機(jī)鏈條、托盤。加固焊接已損壞的鏈板線導(dǎo)軌等。

7.制定和實行每日巡查、檢修及潤滑制度。提前發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，減少維修率和維修時間。如：每日真空泵運轉(zhuǎn)狀況檢查、鏈板線運轉(zhuǎn)狀況檢查等。

8. x月份安裝吊扇、壁扇等xx多臺，布置線路長達(dá)xx余米。

自x月份污水站操作工調(diào)離崗位，一直無人接替。在機(jī)修班長的帶動下克服人員缺少的情況，每天安排人員去污水站處理污水并確保了排放水質(zhì)合格。另機(jī)修班每天定時對空壓機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，確保一旦發(fā)生問題就能及時解決。定期給空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。確保更好的為生產(chǎn)服務(wù)。

門發(fā)是生產(chǎn)過程中一個很重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到生產(chǎn)產(chǎn)量。門發(fā)設(shè)備是楊子的老設(shè)備，已使用多年，很多機(jī)件已磨損的很嚴(yán)重，雖然經(jīng)過x月份的技術(shù)改造，但是設(shè)備還存在很多問題。例如：模架定位銷、定位套易磨損，動力鏈條易斷，模架運行時晃動大，廠家對此也沒有好的辦法徹底解決。機(jī)修班在班長的帶領(lǐng)下每天檢查設(shè)備易磨損件，在設(shè)備空閑時間安排更換。并且開拓思維，組織討論如何改進(jìn)，降低設(shè)備的應(yīng)急維修率。

當(dāng)然維修班還有不足和需要改進(jìn)的地方，首先需要加強(qiáng)班組內(nèi)新人的專業(yè)技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)他們的動手能力，以此彌補(bǔ)日常維護(hù)中經(jīng)驗不足現(xiàn)象。其次還要加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備維護(hù)人員良好互動，力求做到設(shè)備缺陷的更早發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每一臺設(shè)備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預(yù)見的開展設(shè)備維護(hù)工作，提高計劃性維修次數(shù)降低應(yīng)急維修率，使設(shè)備的完好率和使用率達(dá)到最高。這也是機(jī)修班20xx年的目標(biāo)和要求。

在今后的工作中，機(jī)修班將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進(jìn)工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與xx廠的發(fā)展相結(jié)合，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。

第二篇：機(jī)修個人工作總結(jié)

一、思想方面

這一年來，我牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格執(zhí)行公司、車間的規(guī)定，從不計較個人得失，以集體利益為重，為了盡快修復(fù)設(shè)備，保障生產(chǎn)，主動放棄一些節(jié)假日的休息，加班工作。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量

二、工作方面

維修車間的職責(zé)是對全廠設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保障全廠設(shè)備長久、高效、穩(wěn)定的運行，為公司的正常生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的支持。設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備性能狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)任務(wù)的完成和經(jīng)濟(jì)效益的提高。我作為一個設(shè)備維修工作人員，一年來，一直把提高設(shè)備的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。

1、進(jìn)行設(shè)備的定期檢查有極其重要的作用。嚴(yán)格執(zhí)查、維護(hù)保養(yǎng)制度，提高設(shè)備完好率和利用率。對傳動設(shè)備來說，維護(hù)保養(yǎng)可以延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備工作效率，增強(qiáng)安全性。

2、加強(qiáng)設(shè)備診斷工作，針對設(shè)備狀況，預(yù)測設(shè)備可靠性，對可能出現(xiàn)的設(shè)備故障的部位、原因、程度進(jìn)行識別和評價，并確定故障的修復(fù)方法，努力使檢修工作成為以可靠性為中心的維修，保障設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

3、加強(qiáng)管理人員和員工的安全教育學(xué)習(xí)，切實、認(rèn)真搞好現(xiàn)場排查工作，再忙不忘安全，制訂了“人帶人，人幫人，責(zé)任到人，處理到人”的制度，認(rèn)真填寫操作票，動火證，做好防護(hù)措施到位，在工作中確認(rèn)、反確認(rèn)的落實工作。

4、檢修技能安全培訓(xùn)，從業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，在班內(nèi)積極開展技能知識、安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，提高了員工規(guī)范作業(yè)行為意識和安全生產(chǎn)知識水平，同時也加強(qiáng)了員工的專業(yè)技能知識，了解設(shè)備知識，提高設(shè)備維修質(zhì)量和效率，保證設(shè)備正常運行。

5、除了平時設(shè)備的維修和維護(hù)保養(yǎng)工作，我們還積極配合生產(chǎn)部門對現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)和設(shè)備自制，例如為提高氮氣純度，對主控樓氮氣管線的改造；為提高溶劑油的合格率，在溶劑油罐區(qū)增加冷凝器等等，為生產(chǎn)部門順利生產(chǎn)提供了有力的保障。

三、學(xué)習(xí)方面

隨著二十一世紀(jì)知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用，不學(xué)習(xí)，安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，今年以來，我加緊了對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，對車間生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的一些設(shè)備的性能、基本狀況、基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。

四、狠抓安全、杜絕安全生產(chǎn)事故

一年來我們始終把安全生產(chǎn)作為重點工作，時刻提醒員工注意安全，讓每一名員工熟悉車間環(huán)境固有危險因素，在工作中避免因自己的錯誤操作而帶來安全隱患。定期對車間安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保安全防護(hù)設(shè)施的完善。平時工作中，不斷加強(qiáng)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作，把安全事故扼殺在搖籃之中。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防范意識和能力得到普遍提高，20xx年實現(xiàn)了設(shè)備事故，輕傷、重傷事故為零。

在今后的工作中，我將通過以下幾方面來提高自己：

1、加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。

2、加強(qiáng)對員工思想狀態(tài)的了解，在管理中做到公平公正的同時，對有特殊情況的員工給予照顧，把維修班打造成一個大家庭，增強(qiáng)員工的歸屬感。

3、在檢修工作中，堅持“降本增效”的原則，以“最低的成本、最優(yōu)的質(zhì)量，取得最大的效益”為宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增強(qiáng)了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。

總之，在即將過去的20xx年中，維修班通過全體員工的共同努力，在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但是我不會自滿，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，力求讓維修班為公司創(chuàng)造更大的價值！

第三篇：機(jī)修工個人工作總結(jié)范文精選

20__年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年，機(jī)修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲運部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。

20__年全年計劃停機(jī)16次，共計87天，在此期間機(jī)修車間完成檢修項目累計達(dá)407項。詳見下表：

20__年全年開機(jī)6781.2小時，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為5.12%；20__年全年開機(jī)6178.1小時，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為0.71%，20__年設(shè)備故障停機(jī)率比20__年有很大程度的下降。詳見下表：

20__年設(shè)備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；

2.鍋爐2#引風(fēng)機(jī)振動劇烈故障；3.鍋爐碎煤機(jī)聯(lián)軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；

7.浸出器履帶鏈板磨損故障。

除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外，其它問題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的維修方法。

自20__年年底到20__年年初對預(yù)處理幾臺輸送刮板機(jī)座進(jìn)行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機(jī)座強(qiáng)度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。

20__年機(jī)修車間新增車床一臺，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工，簡單的零配件修理也不必送外加工。

20__年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費用3萬元。

20__年因建油品小包裝庫需要，機(jī)修車間進(jìn)行了搬遷。

20__年制定了設(shè)備檢修操作手冊，對提高機(jī)修工整體理論水平、指導(dǎo)設(shè)備維修具有重要作用。

20__年完成了機(jī)修工的培訓(xùn)計劃，詳見下表：

20__年2月發(fā)生了機(jī)修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。

20__年，公司二期項目將完工投產(chǎn)，給我們設(shè)備維修和管理帶來了新的要求，二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺帳的建立、新設(shè)備調(diào)試，等待我們?nèi)ネ瓿?。按于總的要求，做到無縫對接。

保質(zhì)保量完成20__年春節(jié)設(shè)備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問題。

第四篇：機(jī)修工工作總結(jié)

20xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對20xx年的工作總結(jié)一下,為20xx年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識。

在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都得到充分認(rèn)可，能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司安排的各項任務(wù)中能夠積極主動的去參加，如：公司安排去遼寧公司安裝調(diào)試設(shè)備，不講條件服從公司安排。一年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，乳化、膨化生產(chǎn)線設(shè)備的檢修和維護(hù)以及震源藥柱生產(chǎn)線試產(chǎn)驗收的正常運行車間安排了大量的加班，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班，不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的`維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。20xx年工作結(jié)束了，20xx年的

工作也是緊張的開始，乳化、膨化、震源藥柱生產(chǎn)線以及新增設(shè)的地面站生產(chǎn)線四條生產(chǎn)線的正常運行，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶上崗證，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系。20xx年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在20xx年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在今后的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的工作.

維修車間

曹士勇

第五篇：機(jī)修個人工作總結(jié)

過去的今年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在表面工段長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會，開始分到了再制造分廠，先培訓(xùn)了一段時間，在這一段時間里，我努力學(xué)習(xí)，經(jīng)過了看錄像，聽領(lǐng)導(dǎo)講話，在思想上和對發(fā)動機(jī)的認(rèn)識上都有一定的提高，再制造的建設(shè)項目是我們廠發(fā)展的絕好好機(jī)會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設(shè)好。

我雖然年紀(jì)大了，但要造福子孫后代，所以要學(xué)好再制造發(fā)動機(jī)的知識，為今后的生產(chǎn)打好基礎(chǔ)，進(jìn)行再制造的基本建設(shè)時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的墻體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設(shè)備的卸車，拆箱和就位，安裝調(diào)整水平，等大小設(shè)備，的工作，還參加了非標(biāo)和工裝制造的工作，制作了大小工裝，多臺套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設(shè)法，任勞任怨的干好自己的工作，團(tuán)結(jié)同志，和工友們一起團(tuán)結(jié)協(xié)作的完成了各項任務(wù)，在開始的轉(zhuǎn)運小車的制造過程中，能起到骨干作用，認(rèn)真分析圖紙，確定制作方法，比如在小車的手把制作問題上，要計劃買鋼制彎頭來焊接，我和張明吉一商量，制作了一個簡易的彎管器，按照圖紙把小車手把完成了，很美觀，在小車的制作中，我們制作了好幾個小工裝，來加工小車的零件，比如U字形的小車牽引板，掛曲軸的粗20的圓鋼要彎制成直徑100的半圓的鉤子，120個，如用乙炔氧氣或者人工彎制，很累又費時，作了一個小工裝，半天時間就彎制成了半圓，在計算小車各部尺寸的整個的制作過程中，很少出現(xiàn)誤差，使整個小車的制作過程，很順利地完成了，大熱天的，和工友們一起給小車噴漆，各種工作都能干，在卸設(shè)備和設(shè)備就位，以及安裝，調(diào)整的整個過程中，都能起到獨擋一面的作用。

在下半年的非標(biāo)制造過程中，能按時完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)，做了翻轉(zhuǎn)架，裝烤漆房的吊車，制造但化爐的吊車立柱和大梁，裝氮化爐的吊車一臺，在這個過程中，以前沒有制作過吊車大梁，對吊車大梁有一定的技術(shù)要求，在焊接完了以后，沒有達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求，經(jīng)過了火焰校正發(fā)，用熱脹冷縮的原理是其達(dá)到了技術(shù)多要求的尺寸，完成了吊車大梁的制作任務(wù)，在修舊利廢的過程中，在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道，來制作了蒸汽管道過馬路的大架子，在制作熱工吊車的立柱的時候，也用了以前的廢棄的暖氣管道，節(jié)約了大批的成本，在干各項工作的時候，服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，積極主動地去想辦法完成各項任務(wù)，焊了防盜窗，冷凝器的防盜籠，變壓器的防觸電圍欄，遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年的時間里，我能遵守工廠的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)，認(rèn)真履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，平時生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊合作精神。

我想說，今年，使我感到在再制造的基本建設(shè)中能使我發(fā)揮作用的一年，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

我建議，再制造正處于轉(zhuǎn)型期，是一個非常關(guān)鍵的時期，這一時期應(yīng)該從管理上下功夫，管理的好壞，會決定轉(zhuǎn)型的成敗。首先，要加強(qiáng)思想觀念的轉(zhuǎn)變，加大管理力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉(zhuǎn)變。要健全管理制度、明確崗位職權(quán)、建立激勵機(jī)制、完善考核方式。好的制可以改變?nèi)说男袨?，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強(qiáng)化管理去年的工作中，我感到，領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴(yán)格要求，譚虎對管理工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，王楠雁對預(yù)算的認(rèn)真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學(xué)到了很多的東西，產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。為再制造的發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。

第六篇：機(jī)修工工作總結(jié)

為加強(qiáng)企業(yè)管理，明確維修人員工作職責(zé)，提高機(jī)修管理水平，保證設(shè)備正常運行，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，特制定本制度。

一、機(jī)修人員的工作范圍：在機(jī)修車間主任（副主任）的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對責(zé)任機(jī)臺的日常維修、保養(yǎng)與計劃檢修工作，完成交辦的臨時性工作任務(wù)。

二、工作要求：（機(jī)臺責(zé)任到人）

1、根據(jù)公司下達(dá)的設(shè)備周期保養(yǎng)計劃、每周檢修計劃、當(dāng)日檢修計劃、對責(zé)任機(jī)臺進(jìn)行巡回檢查、檢修和維護(hù)，杜絕跑、冒、滴、漏的發(fā)生，努力提高機(jī)臺利用率，降低能源消耗。

2、當(dāng)班突發(fā)機(jī)械故障，接到檢修通知后，立即趕到現(xiàn)場搶修，檢修結(jié)束試機(jī)正常運轉(zhuǎn)后離開檢修機(jī)臺；當(dāng)班不能檢修的.，由生產(chǎn)車間主任報生產(chǎn)廠長在調(diào)度會上安排機(jī)修車間限時檢修，并轉(zhuǎn)入企管部納入周計劃考核。

3、配件白天由機(jī)修人員到五金庫領(lǐng)取，夜間由夜班機(jī)修人員在交接班前到五金庫領(lǐng)取。夜間特殊情況無備件時電話聯(lián)系五金庫倉管員領(lǐng)取。

4、鍋爐房、污水處理等車間外設(shè)備需維修，白班報生產(chǎn)廠長通知機(jī)修車間主任，由責(zé)任維修工維修，夜間直接通知當(dāng)班機(jī)修人員維修，未接到通知，機(jī)修人員不得隨便出車間，否則按脫崗、串崗處理。

5、檢修、保養(yǎng)工作完畢，剩余配件和廢件及時送回五金庫或廢料庫；現(xiàn)場垃圾及污物立即清理，做到工完場凈。

三、績效工作考核：

機(jī)修工的工資有崗位產(chǎn)量考核工資和工作質(zhì)量考核工資兩部分組成

（一）崗位產(chǎn)量考核工資：考核出勤天數(shù)與月產(chǎn)量。

按公司考勤管理制度出滿勤,當(dāng)月生產(chǎn)車間完成公司下達(dá)生產(chǎn)計劃170萬米，得全崗位工資。每多（少）出勤一天，加（減）當(dāng)月每日應(yīng)得工資;產(chǎn)量每加（減）一萬米獎（罰）2元。

（二）工作質(zhì)量考核工資：考核檢修保養(yǎng)計劃、節(jié)能降耗、停車時間。未按工作要求開展工作受到的罰款一并在工作質(zhì)量考核工資中扣出。周期保養(yǎng)計劃由公司統(tǒng)一制定，每周（日）檢修計劃，由生產(chǎn)車間主任編制，定于每周日早八點前（調(diào)度會）報生產(chǎn)廠長審核，由機(jī)修車間主任組織實施。計劃一式5份，報總經(jīng)理、生產(chǎn)廠長、機(jī)修車間、生產(chǎn)車間、企管部各一份，（缺少配件每周一報主管設(shè)備廠長和企管部，以便及時采購配件和考核）。

1、設(shè)備檢修、保養(yǎng)責(zé)任到人，檢修計劃每周考核一次，保養(yǎng)計劃每月考核一次，當(dāng)月全面完成工作任務(wù)，責(zé)任小組每人獎勵200元。檢修計劃與保養(yǎng)計劃項目中，考核時有一項完不成每處罰責(zé)任機(jī)修工20元。

2、當(dāng)月責(zé)任機(jī)臺跑、冒、滴、漏自查及時整改，對出現(xiàn)的限期整改按時完成，對責(zé)任小組每人獎勵100元。機(jī)臺跑、冒、滴、漏（包括空壓機(jī)汽管）未及時處理與接到限期整改計劃未按時完成，，每次每處罰款10從獎金中扣出。

3、設(shè)備故障停機(jī)考核：責(zé)任小組每人獎金為1００元。責(zé)任機(jī)修工充分利用停機(jī)和刷車時間對設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因設(shè)備檢修、保養(yǎng)不充分致使機(jī)臺生產(chǎn)期間停機(jī)按每小時罰責(zé)任機(jī)修工20元從獎金中扣出。（扣除操作工因操作不當(dāng)而造成的停機(jī)時間）

4、設(shè)備出現(xiàn)故障，機(jī)修人員接到通知后未能及時到位檢修，每次罰責(zé)任人30元。（考核部門：生產(chǎn)車間主任、值班主任、擋車工）

5、各機(jī)臺維修保養(yǎng)小組除完成責(zé)任機(jī)臺的維護(hù)保養(yǎng)工作外，還要按時完成由機(jī)修車間主任統(tǒng)一安排的工作。不服從工作調(diào)動，每次罰款10-50元。

6、設(shè)備檢修、保養(yǎng)完畢，剩余配件和廢件未及時送回五金庫或廢料堆，現(xiàn)場垃圾未清理到垃圾桶，每項每次罰10元。設(shè)備保養(yǎng)后油污未擦干凈，每處罰2元。

7、因設(shè)備原因造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題（試機(jī)除外），每次罰責(zé)任機(jī)修工20-100元：

8、設(shè)備檢修記錄表、交接班記錄與夜班機(jī)修記事本未填寫，交接事項交代不清楚，每項每次罰5元。

備注：考核時間以設(shè)備檢修保養(yǎng)計劃的最后一個工作日為考核時間。缺少配件與外協(xié)加工未返回，機(jī)修人員申請停機(jī)檢修，但生產(chǎn)廠長本周未安排停機(jī)的機(jī)臺，周計劃考核匯總時不作未完成任務(wù)處理。

四、本規(guī)定由生產(chǎn)廠長負(fù)責(zé)執(zhí)行，機(jī)修主任（副主任）具體安排執(zhí)行。企管主任、機(jī)修主任與各生產(chǎn)車間主任共同負(fù)責(zé)考核，考核結(jié)果由企管部負(fù)責(zé)匯總統(tǒng)計，經(jīng)總經(jīng)理、生產(chǎn)廠長審核確認(rèn)，作計發(fā)獎金依據(jù)。