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第一篇：焊工培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)

短短的一周焊接實(shí)訓(xùn)課給我留下了深刻的印象，每天的感覺都是充實(shí)的。實(shí)訓(xùn)工作很有見解的專家以鮮活的案例和豐富的知識(shí)，給了我具體的操作指導(dǎo)，給我提供了一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面談?wù)勎彝ㄟ^此次培訓(xùn)獲得的點(diǎn)滴體會(huì)：

(一)擁有良好的安全意識(shí)和節(jié)約意識(shí)是對(duì)自己和他人的負(fù)責(zé)，是作為一名學(xué)習(xí)人員必備的素質(zhì)。具體到當(dāng)前的工作中包括以下幾點(diǎn)：

1 防止火災(zāi)(實(shí)訓(xùn)間內(nèi)嚴(yán)禁明火)。，電烙鐵在人離開時(shí)必須斷電。2 嚴(yán)防觸電。電氣設(shè)備接通電源前要認(rèn)真檢查，檢查電烙鐵是要拔掉電源，小心烙鐵頭燙壞導(dǎo)線外皮3 防止發(fā)生機(jī)械損傷 4 防止?fàn)C傷。

準(zhǔn)備工作和必要的知識(shí)：

1新烙鐵的使用方法

首先將內(nèi)熱型電烙鐵在砂紙上打磨，然后通電，蘸松香，再然后將烙鐵頭韌面接觸焊錫絲，最后在木板或厚紙殼磨擦，使其光亮。

2 舊烙鐵在使用前應(yīng)先打磨

3 使用電烙鐵的注意事項(xiàng)

(1)用松香檢查烙鐵頭的溫度，不可以用手接觸烙鐵頭。生成的揮發(fā)氣體上升越快，烙鐵頭的溫度就越高。

(2)工作中的烙鐵發(fā)熱部分應(yīng)全部放在鐵架上

(3)焊錫氣體有害，應(yīng)注意;焊錫含鉛，應(yīng)注意洗手。 做好了準(zhǔn)備工作我們還要自己的學(xué)習(xí)目的。

(二)知識(shí)掌握點(diǎn)

1、熟悉有關(guān)的焊接工程術(shù)語(yǔ)，了解焊接常用材料的基礎(chǔ)知識(shí);

2、通過訓(xùn)練，初步獲得焊接的基本工藝知識(shí);

3、掌握焊接生產(chǎn)過程的基本概念，了解焊接技術(shù)的實(shí)際知識(shí)，為 以后課程打下基礎(chǔ);

4、了解焊接的'安全技術(shù)知識(shí)，做到安全訓(xùn)練;能力訓(xùn)練點(diǎn)，通過對(duì)簡(jiǎn)單工件進(jìn)行焊接，培養(yǎng)我們的焊接工藝分析能力，動(dòng)

手操作能力，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

兩種或兩種以上材質(zhì)(同種或異種),通過加熱或加壓或二者并用,來達(dá)到原子之間的結(jié)合而形成永久性連接的工藝過程叫焊接.

電烙鐵分為外熱式和內(nèi)熱式兩種，外熱式的一般功率都較大。

內(nèi)熱式的電烙鐵體積較小，而且價(jià)格便宜。一般電子制作都用20W-30W的內(nèi)熱式電烙鐵。內(nèi)熱式的電烙鐵發(fā)熱效率較高，而且更換烙鐵頭也較方便。

電烙鐵是用來焊錫的，為方便使用，通常做成“焊錫絲”，焊錫絲內(nèi)一般都含有助焊的松香。焊錫絲使用約60%的錫和40%的鉛合成，熔點(diǎn)較低。 松香是一種助焊劑，可以幫助焊接。

電烙鐵是捏在手里的，使用時(shí)千萬(wàn)注意安全。新買的電烙鐵先要用萬(wàn)用表電阻檔檢查一下插頭與金屬外殼之間的電阻值，萬(wàn)用表指針應(yīng)該不動(dòng)。否則應(yīng)該徹底檢查。

(三)手工焊接的基本操作步驟：

1.將烙鐵頭放置在焊盤和元件引腳處，使焊接點(diǎn)升溫。

2.當(dāng)焊點(diǎn)達(dá)到適當(dāng)溫度時(shí)，及時(shí)將松香焊錫絲放在焊接點(diǎn)上熔化。

3. 焊錫熔化后，應(yīng)將烙鐵頭根據(jù)焊點(diǎn)形狀稍加移動(dòng)，使焊錫均勻布滿焊點(diǎn)，并滲入被焊面的縫隙。焊錫絲熔化適量后，應(yīng)迅速拿開焊錫絲。

4. 拿開電烙鐵，當(dāng)焊點(diǎn)上焊錫已近飽滿，焊劑(松香)尚未完全揮發(fā)，溫度適當(dāng)，焊錫最亮，流動(dòng)性最強(qiáng)時(shí)，將烙鐵頭沿元件引腳方向迅速移動(dòng)，快離開時(shí)，快速往回帶一下，同時(shí)離開焊點(diǎn)，才能保證焊點(diǎn)光亮、圓滑、無(wú)毛刺。用偏口鉗將元件過長(zhǎng)的引腳剪掉，使元件引腳稍露出焊點(diǎn)即可。

5.焊幾個(gè)點(diǎn)后用金屬絲擦擦烙鐵頭，使烙鐵頭干凈、光潔。

如果過量的加熱不僅會(huì)造成元器件的損壞外還會(huì)使焊接的外觀變差，高溫造成所加松香助焊劑的分解碳化，還會(huì)破壞印制板上銅泊的粘合層，導(dǎo)致銅泊焊盤的剝落。

(四)拆焊：

1.拆焊原則

拆焊的步驟一般與焊接的步驟相反。拆焊前，一定要弄清楚原焊接點(diǎn)的特點(diǎn)，不要輕易動(dòng)手。

(l)不損壞拆除的元器件、導(dǎo)線、原焊接部位的結(jié)構(gòu)件。

(2)拆焊時(shí)不可損壞印制電路板上的焊盤與印制導(dǎo)線。

(3)對(duì)已判斷為損壞的元器件，可先行將引線剪斷，再行拆除，這樣可減小其他損傷的可能性。

(4)在拆焊過程中，應(yīng)該盡量避免拆除其他元器件或變動(dòng)其他元器件的位置。若確實(shí)需要，則要做好復(fù)原工作。

2.拆焊要點(diǎn)

(1)嚴(yán)格控制加熱的溫度和時(shí)間

拆焊的加熱時(shí)間和溫度較焊接時(shí)間要長(zhǎng)、要高，所以要嚴(yán)格控制溫度和加熱時(shí)間，以免將元器件燙壞或使焊盤翹起、斷裂。宜采用間隔加熱法來進(jìn)行拆焊。

(2)拆焊時(shí)不要用力過猛

在高溫狀態(tài)下，元器件封裝的強(qiáng)度都會(huì)下降，尤其是對(duì)塑封器件、陶瓷器件、玻璃端子等，過分的用力拉、搖、扭都會(huì)損壞元器件和焊盤。

(3)吸去拆焊點(diǎn)上的焊料

拆焊前，用吸錫工具吸去焊料，有時(shí)可以直接將元器件拔下。即使還有少量錫連接，也可以減少拆焊的時(shí)間，減小元器件及印制電路板損壞的可能性。如果在沒有吸錫工具的情況下，則可以將印制電路板或能夠移動(dòng)的部件倒過來，用電烙鐵加熱拆焊點(diǎn)，利用重力原理，讓焊錫自動(dòng)流向烙鐵頭，也能達(dá)到部分去錫的目的。

3.拆焊的質(zhì)量要求

(1)電器接觸良好 (2)機(jī)械結(jié)合牢固 (3)美觀

4.焊點(diǎn)的質(zhì)量要求

1)可靠的電器連接 2)足夠的機(jī)械強(qiáng)度 3)光潔整齊的外觀

具體操作和收獲

在焊接訓(xùn)練中，通過視頻教學(xué)使我了解當(dāng)代電子工藝發(fā)展的最新成果，懂得了焊接工藝的基本方法。在印刷板和導(dǎo)線的焊接中我的焊接技能不斷提高。剛開始時(shí)，我的焊點(diǎn)像小饅頭一樣而且不夠亮。經(jīng)過改進(jìn)后，我的焊點(diǎn)光亮，無(wú)虛焊，符合焊接要求。在焊接考核的板子上，我一次性就將板子焊的很漂亮。

在電子整機(jī)產(chǎn)品組裝訓(xùn)練中，我知道了電子產(chǎn)品從原材料到合格產(chǎn)品的整個(gè)過程。在印刷板制作和安裝，整體裝配，檢測(cè)調(diào)試的工序中使我受益匪淺。在印刷板的制作和安裝中，

任何的失誤和偏差都有可能導(dǎo)致無(wú)法挽回的損失，因此在安裝和焊接中要格外的小心。在整體裝配中，應(yīng)特別注意電源線的焊接，既不能虛焊也不能搭焊。最后的檢測(cè)調(diào)試是一個(gè)關(guān)鍵的步驟，要對(duì)產(chǎn)品功能進(jìn)行逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行更改。

第二篇：車工工作總結(jié)

三個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。

首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，剛剛開始進(jìn)入車間老師就告訴我們理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離等、裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后。

后面幾天，我們就開始正式加工零件了。車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。

練習(xí)怎樣操作車床，懂得了一些基本的操作要領(lǐng)。

加工錐度的時(shí)候，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后是加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91~93最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

從這次實(shí)訓(xùn)中我懂得了，在操作的時(shí)候一定要注意安全，安全才是第一，做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

第三篇：車工個(gè)人工作總結(jié)大全

2022年即將到來，回顧過去的2021年，感概萬(wàn)千!期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名鏟車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班鏟車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績(jī)

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，鏟車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位鏟車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位鏟車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、鏟車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)鏟車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查鏟車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證鏟車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加鏟車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的鏟車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升鏟車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在鏟車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，鏟車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)鏟車的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、2022年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)鏟車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。

3、按時(shí)做好鏟車保養(yǎng)維護(hù)，保證鏟車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

第四篇：車工工作總結(jié)

時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_展是有幫助的，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動(dòng)腦筋，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個(gè)集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠從容應(yīng)對(duì)，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張，太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車間排憂解難。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資，增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫(kù)位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績(jī)，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國(guó)各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說什么都是蒼白無(wú)力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。

新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭(zhēng)取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!

第五篇：車工個(gè)人工作總結(jié)

自20xx年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對(duì)待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作任務(wù)完成情況

在工作中，力求對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通，借閱《車工技師實(shí)用手冊(cè)》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時(shí)間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗(yàn)崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級(jí)換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來，獨(dú)立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作。

每種型號(hào)都有xx多個(gè)零件組成，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計(jì)其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認(rèn)真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。為此，經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人需要照顧，自己腰間盤突出的困難，也沒有因?yàn)樽约菏桥径⒄`工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會(huì)毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點(diǎn)完成xx安排的近xx萬(wàn)件xx庫(kù)存零部件的復(fù)檢工作。

二、專業(yè)技術(shù)能力

在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅(jiān)持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，幫助操作者對(duì)發(fā)生的習(xí)慣性問題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計(jì)，掌握問題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧，對(duì)操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗(yàn)，反復(fù)修改刀具角度，最終達(dá)到精度要求;

2.xx工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題;

3.xx的加工，工件長(zhǎng)、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計(jì)要求;

4.xx加工過程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個(gè)定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個(gè)拐的`粗糙度;

5.xx加工，因?yàn)閮深^小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題;

6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;

7.曲軸的檢測(cè)尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化，同一個(gè)人采用同一件檢測(cè)千分尺，在不同的時(shí)候檢測(cè)出來的數(shù)值都不相同，這個(gè)問題給曲軸的尺寸檢測(cè)帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測(cè)數(shù)值務(wù)必精確，意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性，xx和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個(gè)難題，經(jīng)過一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量，對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn)，終于得出一個(gè)規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗(yàn)量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個(gè)規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測(cè)準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;

8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了很多辦法，做了很多xx和xx樣板，對(duì)量具無(wú)法測(cè)量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測(cè)量對(duì)于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復(fù)測(cè)量、計(jì)算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大提高，同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。

三、工作成績(jī)、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益

多年來，由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績(jī)，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。