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第一篇：叉車司機個人工作總結

叉車做為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

一、加強訓練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。

像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。

作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。在20__年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。

__年我們裝卸分公司新進了六臺__生產的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。

三、加強維修，提高設備質量。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的`基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。

原有__鐵路裝卸機械廠生產的cPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。

另外，原有__裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。

20__年我們使用的__叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。

第二篇：叉車工人個人工作總結

一、明確了今年叉車班工作任務和目標

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：

“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照20__年制定的工作計劃和要求：

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：20__年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

四、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20__年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

五、存在問題：

1、20__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20__年工作計劃

20__年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高20__年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃(月計劃)

c、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

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第三篇：設備個人年度工作總結

在20__年里，我科室在院黨組和領導班子的帶領下，順利的完成了各項后勤服務工作，取得了良好的成績，現(xiàn)將20__年的工作情況匯報總結如下，請領導審視：

一、后勤工作保障有力

在科長楊堯芝的帶領下，科室成員團結協(xié)作，實干有力。

我科室秉承服務至上的理念，在任何時候都是以大局為重，以服務臨床為重。整個20__年里，只要有服務的地方就有公共服務科人員的身影。做好后勤服務工作，是醫(yī)院的一件大事，而公共服務科科學有力的保障了我院的正常運轉。

1、新住院大樓的水電安裝、維修順利完成。

2、藥劑樓的制劑設備安裝圓滿完成。

3、為創(chuàng)建三級乙等中醫(yī)醫(yī)院提供了強有力的后勤保障。

4、醫(yī)院日常后勤服務工作持續(xù)有力。

二、科室組織建設完備

在院領導的大力持下，20__年公共服務科新進員工3名，有力的解決了后勤工作繁忙而人力不足的問題?，F(xiàn)在，我科室共有職工17名，其中技術性人才5名。在20__年的工作中，公共服務秉承以老帶小，互相學習，共同努力，打基礎，苦練基本功，組織建設完備有力。

三、科室文化內涵提升

“服務”不只是力量的代名詞，更是文化的名片，可以說，后勤服務文化不僅是一門科學，更是一門藝術。在20__年里，我科有幸得到了院領導的大力支持，外科在楊堯芝的帶領下，狠下工夫抓科室文化建設，彰顯中醫(yī)院后勤特有文化。我科文化內容豐富，涵蓋了技術文化、團隊文化、黨建文化、青年教育文化。

1、后勤保障技能交流會，首先在科室內進行維修技能交流，相互借鑒、相互批評；其次，與縣人民醫(yī)院達成了“門對門”交流；最后，在三級醫(yī)院創(chuàng)建工作中，到綿陽市中醫(yī)院學習交流。

2、團隊文化、青年教育文化火熱開展。針對后勤工作的特殊性，團結協(xié)作具有不可估量的作用，通過心理交流，“幫、扶、帶”等模式帶動科室團結協(xié)作能力。

3、創(chuàng)新青年聯(lián)系對接活動建設，在院領導的支持下，我科年輕職工和臨床年輕醫(yī)護人員結成一對一友誼建設，突出以病人為中心，注重年輕才干的強勁后力；與此同時，青年個人家庭文化有序開展，共同致力于發(fā)展后勤保障文化建設。

第四篇：倉庫個人工作總結報告

由于公司分配的需要，使我走上倉儲管理的崗位，但自到崗的那一天起，我深知自己的水平：一方面沒有系統(tǒng)的倉儲管理經驗和物流專業(yè)背景，另一方面深刻理解倉儲管理在一個企業(yè)中的地位與責任。躊躇滿志過后是心平氣和的思考，又真的感覺到壓力而忐忑不安。反復的自我提醒與檢討：必須小心謹慎、舉重若輕，萬萬不能辜負企業(yè)的信任，不能辜負領導的信任。決心一定在這個看似平凡的崗位上做好，做實。

讓企業(yè)放心、讓其他部門放心。欣慰的是——通過一年來的全身心地鍛煉與考驗，承蒙諸位上級領導的大力支持與幫助，尤其是集團財務部、生產采購部的全面支持與真誠幫助，使我工作的得心應手，無論在管理水平上還是業(yè)務水平上，都得到了全面的提升。在此我真誠的抱著感激之心，表示衷心的感謝。當然工作中存在對內對外的爭論與分歧，甚至急眼都是我們最最真誠的工作責任心的表現(xiàn)。在此再次對包括財務系統(tǒng)以外的生產、供應、銷售、服務等所有同仁同事、上級領導等等人士，態(tài)度上表示十分的歉意，目的上表示十二分的支持和理解。當然一年來有成績也有失誤，對待失誤也真誠的感激上級領導、同仁同事寬容與諒解。我們大家都需要真誠相待，互助合作。

總結一年來深刻得到以下幾點心得。

一、倉儲管理工作是連接生產、供應、銷售等的中轉中心，要求我們，尤其我自己在認真做好做細倉儲管理工作的同時逐漸深化了解與掌握生產工藝管理、供應業(yè)務信息、銷售業(yè)務信息。這樣對加強倉儲管理水平有非常致關重要的幫助作用。

二、倉儲業(yè)務管理是財務管理的基礎，日常加強倉儲管理人員的財務基礎知識的鍛煉與培養(yǎng)，是充分配合好財務進行正確成本核算的必要基本條件，也是減輕財務工作量的重要途徑。

三、物資全面的監(jiān)管是倉儲管理的重中之重，無論物資作為什么樣的狀態(tài)存在，加強倉儲管理人員的監(jiān)管責任心與主管意識至關重要。

四、完善的物資管理體系是財務內控體系中重要的組成部分。我的理解內控體系，就是一個圓，一切的一切只要能做到在圓上運轉，而不是作為圓的切線脫離這個圓，才能真正達到我們要的內控目的，而不是形而上學的。我們將繼續(xù)根據(jù)這樣的道理思考、求證、改革、完善、發(fā)展之。

五、全方位的協(xié)同配合的工作狀態(tài)。與財務、生產、供應、銷售、安全、保衛(wèi)、服務等各相關部門進行全方位的協(xié)調與配合，是倉儲物資管理責任與保障。我們將以全新的姿態(tài)努力配合其他工作的開展。

六、一年來倉儲管理工作有成績，也有不足。我真誠的剖析自我，管理中也出現(xiàn)了不應該應有的漏洞，但總結本身更加深刻理解協(xié)同配合的重要性。

當然，不止以上所言，需要總結的非常多，概括而論個人工作總結出以上意見，是自己以后工作目標，也是對其他同仁同事的期待。

第五篇：叉車工個人年度工作總結

剛剛過去的20xx對于我來說的不平凡的一年，這20xx意義深刻。剛剛過去的20xx年是我考取叉車駕駛證后正式上崗的x個月。在這一年期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：

1、 潛心學習，自覺錘煉。 雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過一年的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、 嚴格要求，愛崗敬業(yè)。 我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

第六篇：叉車司機個人工作總結

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的`要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量x―x月份為：支裝水x萬箱。xx萬桶?？湛ò?架x萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用：

a）x叉車未包括（x臺x電瓶車）：x萬元，比去年下降x%。b）x、x叉車：x萬元，比去下降x%。

c）柴油：20xx年產值比20xx年產值高x%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為x萬升，比去年下降了x%。節(jié)約費用為：x萬元。