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第一篇：實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

在初冬的第一場寒流來臨之際，我很榮幸與百名學(xué)員一起滿懷激情與夢想?yún)⒓恿耸袆趧咏逃殖晒εe辦的20xx年第五期創(chuàng)業(yè)陪訓(xùn)。除了寒冷的天氣之外，全球經(jīng)濟(jì)的衰退讓我們感到這個冬天更加的蕭索。對于我們每位有夢想的人，現(xiàn)在要面對的不僅僅是季節(jié)的轉(zhuǎn)換，更要面對經(jīng)濟(jì)環(huán)境對我們實(shí)現(xiàn)夢想的巨大考驗(yàn)。

在學(xué)習(xí)的過程中，我學(xué)到了以下幾點(diǎn)：

一是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)理念，當(dāng)前越來越多的下崗職工自謀職業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)再就業(yè)，創(chuàng)造了財(cái)富。創(chuàng)業(yè)，不僅是實(shí)現(xiàn)就業(yè)，還是實(shí)現(xiàn)對人生的追求和自身價值。

二是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)知識，要全身投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)需要的條件~相關(guān)政策及法律等知識~避免在創(chuàng)業(yè)過程中走彎路，減少不必要的損失，為創(chuàng)業(yè)夢想插上有力的翅膀。

三是學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)的技巧和本領(lǐng)。通過學(xué)習(xí)和交流，準(zhǔn)確把握社會發(fā)展的潮流和方向，運(yùn)用技巧和本領(lǐng)，在越來越細(xì)的社會分工和日新月異的行業(yè)中追求最合適自己的創(chuàng)業(yè)道路，挖掘第一桶金。

在這次培訓(xùn)當(dāng)中我被老師的耐心細(xì)致的敬業(yè)精神和學(xué)員的認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)態(tài)度所深深感動。教師根據(jù)每位學(xué)員的不同特點(diǎn)手把手的指導(dǎo)每一位學(xué)員學(xué)會做創(chuàng)業(yè)的計(jì)劃書，通俗易懂的講解每一個理念和問題，決不讓學(xué)員帶著疑問離開教師。學(xué)員們有的為了全身心的投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，甚至?xí)簳r放棄了那一攤子百廢待興的工作，因?yàn)榇蠹也幌牍钾?fù)培訓(xùn)老師的每一滴汗水，想讓自己在學(xué)習(xí)的艱辛中收獲喜悅。通過培訓(xùn)，大家 掌握了系統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)知識體系，清醒地看到自己所從事行業(yè)的市場形勢及創(chuàng)業(yè)環(huán)境，學(xué)會去如何組織、計(jì)劃、實(shí)施和做大做強(qiáng)等，更難得的學(xué)會了結(jié)合自身實(shí)際確定決策思維模式，創(chuàng)業(yè)綜合素質(zhì)有了很大的提高。

通過這次培訓(xùn)，我對我的賓館經(jīng)營項(xiàng)目的操作運(yùn)營有了更深刻的認(rèn)識，我總結(jié)了“四要”：

1、要生存。在夢想和現(xiàn)實(shí)沖突之時，生存是第一需要的。創(chuàng)業(yè)之初，特別是在極其困難的時候，企業(yè)要先學(xué)會活著，而后再考慮成長，但是夢想的目標(biāo)不能變。

2、要學(xué)習(xí)。在危機(jī)中學(xué)習(xí)，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，利用這個時期有針對性的學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，積蓄團(tuán)隊(duì)力量，提升內(nèi)部管理張力，為危機(jī)之后的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

3、要關(guān)注。要特別關(guān)注國家相關(guān)政策和市場環(huán)境的變化利用有利的政策，隨時調(diào)整企業(yè)策略。

4、要總結(jié)。仔細(xì)總結(jié)過往經(jīng)驗(yàn)，并思索未來發(fā)展和經(jīng)營模式。

最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，感謝各位教師的認(rèn)真輔導(dǎo)。冬天已經(jīng)來了，春天還會遠(yuǎn)嗎？我堅(jiān)信通過此次培訓(xùn)，我將會做一個企業(yè)的享受者。

第二篇：實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

總了來說，第一個星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。

一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實(shí)訓(xùn)有了一個總體的認(rèn)識和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

三、精心講解，準(zhǔn)確示范

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。

四、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)指導(dǎo)

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。