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第一篇：個(gè)人安全反思總結(jié)

一、安全思想上存在誤區(qū)。

安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，我個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。

二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。

1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動(dòng)中，或在添乘軌道車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，落實(shí)安全分析制度少，我把查擺問(wèn)題的重點(diǎn)都放在了職工身上，對(duì)自己抓安全管理存在的問(wèn)題輕描淡寫(xiě)，只是說(shuō)說(shuō)現(xiàn)象，說(shuō)點(diǎn)浮皮撩草的問(wèn)題，根本就沒(méi)有從挖掘安全死角去分析自己存在的問(wèn)題。沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。

三、違章考核上有好人主義思想。

主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě)，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

以上這些問(wèn)題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保班組作業(yè)安全，保證車(chē)間安全生產(chǎn)。

二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

三是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)和段的要求，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全分析教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，提高班組長(zhǎng)安全管理意識(shí)、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

第二篇：22年個(gè)人安全事故反思總結(jié)

食品安全重于泰山。學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作，事關(guān)我校師生的身心健康和生命保障，也關(guān)乎社會(huì)和家庭的和諧穩(wěn)定，是辦人民滿意教育的前提和保證。堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主，常抓不懈的方針策略，努力做好我校食品衛(wèi)生安全工作。"民以食為天，吃飯是第一件大事“。學(xué)校食品衛(wèi)生安全關(guān)系到學(xué)生的健康與學(xué)校的穩(wěn)定和發(fā)展。各地學(xué)校食物中毒事件的頻頻發(fā)生為我校敲響了安全警鐘。學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，他們的飲食安全牽動(dòng)著千萬(wàn)家庭的心。也影響學(xué)校正常的教學(xué)秩序，因此把食品衛(wèi)生安全工作，當(dāng)作頭等大事來(lái)抓，顯得尤為重要。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，構(gòu)建食品衛(wèi)生安全工作網(wǎng)絡(luò)

為了把食品衛(wèi)生安全管理工作落到實(shí)處，學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，管理員為副組長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)食品安全的管理和督查工作。為學(xué)校食品衛(wèi)生安全管理工作有序開(kāi)展，提供了強(qiáng)有力的組織保證。

二、建立規(guī)章制度，重抓落實(shí)

根據(jù)《__》，《__》，《__》等法律法規(guī)的要求，我們制定和完善了符合本校實(shí)際的各種食品衛(wèi)生安全管理規(guī)章制度和工作職責(zé)。做到了食品衛(wèi)生安全工作有法可依，管理工作有章可循。確保落實(shí)，監(jiān)督到位。由于制度健全，職責(zé)到位，責(zé)任落實(shí)，更加有效的保證了我校食品衛(wèi)生安全管理管理工作的有效開(kāi)展。

三、食品衛(wèi)生教育情況

加強(qiáng)學(xué)校食品衛(wèi)生安全教育。各學(xué)校加強(qiáng)健康教育和食品衛(wèi)生安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的食品衛(wèi)生安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，逐步培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好個(gè)人食品衛(wèi)生習(xí)慣。

通過(guò)教育，學(xué)校組織了學(xué)生食品安全知識(shí)競(jìng)賽，通過(guò)競(jìng)賽充分看到了學(xué)生對(duì)食品安全意識(shí)的提高與知識(shí)的了解;通過(guò)教育，學(xué)校到流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)食品的現(xiàn)象沒(méi)有了，學(xué)校周邊200米以內(nèi)也無(wú)流動(dòng)攤點(diǎn)出現(xiàn)，周邊環(huán)境整潔。

今后我們將認(rèn)真貫徹上級(jí)部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作的精神，按照《__》、《__》的要求，為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作，杜絕學(xué)校食品衛(wèi)生安全事件的發(fā)生，保證廣大學(xué)生的身體和生命安全，進(jìn)一步加大食品衛(wèi)生安全知識(shí)的宣傳力度，提高學(xué)校的食品衛(wèi)生安全責(zé)任意識(shí)和廣大學(xué)生的食品衛(wèi)生知識(shí)及自我保護(hù)能力。繼續(xù)與相關(guān)部門(mén)積極配合，整頓學(xué)校周邊飲食攤點(diǎn)食品衛(wèi)生安全，共同營(yíng)造學(xué)校食品衛(wèi)生安全的良好氛圍。進(jìn)一步把學(xué)校安全教育工作抓緊、抓好、抓落實(shí)，優(yōu)化學(xué)校育人環(huán)境、為我校的教育事業(yè)健康發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

#2702982022年個(gè)人安全事故反思總結(jié)18

今年，全局上下強(qiáng)化“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)信念”，認(rèn)真落實(shí)省、市建筑工程安全生產(chǎn)工作要求，依法履行監(jiān)管職責(zé)，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)督規(guī)范化和監(jiān)管信息化等各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，階段性成效顯著。上半年共監(jiān)管項(xiàng)目44個(gè)，總面積139.6萬(wàn)m2，造價(jià)23.18億元，榮獲省質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地5個(gè)，市質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地11個(gè)，妥善處理12345和群眾上訪76起，城區(qū)預(yù)拌砼使用率、施工安全合格率、竣工驗(yàn)收合格率、質(zhì)量安全投訴處理率等均達(dá)100%，未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。主要突出在以下“四抓”方面：

一、牢抓責(zé)任落實(shí)，夯實(shí)質(zhì)安監(jiān)管工作基礎(chǔ)。

一是安排部署到位。我們先后制定了年度執(zhí)法工作計(jì)劃，編制了“年度監(jiān)督工作要點(diǎn)”、“安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則”，以及“打非治違百日行動(dòng)”、“強(qiáng)執(zhí)法防事故”、“建筑工地?fù)P塵防治攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“落實(shí)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任年”等一系列的工作方案，并通過(guò)年初會(huì)議部署、每月會(huì)議調(diào)度、專題會(huì)議研究等方式進(jìn)行部署和安排，為各項(xiàng)工作落實(shí)落地明確了目標(biāo)，提供了依據(jù)，把準(zhǔn)了方向。尤其是《省建筑施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)實(shí)施細(xì)則》實(shí)施后，8月6日，第一時(shí)間組織監(jiān)督人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)和傳達(dá)，并在全市啟動(dòng)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作。

二是責(zé)任落實(shí)到位。成立質(zhì)量安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，分管副局長(zhǎng)直接負(fù)責(zé)，建工站等主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，親自抓、親自管、親自督。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的要求，與各部門(mén)股室、8家建筑企業(yè)簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”，把質(zhì)量安全管理責(zé)任壓得更緊，工作抓得更實(shí)。

三是程序優(yōu)化到位。推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)改革，實(shí)行首問(wèn)責(zé)任制，一站式服務(wù)、一次性告知、一次性辦理;將施工許可證的辦理時(shí)限由法定的15個(gè)工作日縮減至7個(gè)工作日，大大縮減了審批時(shí)限，上半年，共辦理施工許可證9個(gè)，辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)9個(gè)，累計(jì)縮減辦證時(shí)間100多天，有效提升了服務(wù)效能。

二、嚴(yán)抓質(zhì)量監(jiān)管，提升工程實(shí)體質(zhì)量水平。

一是強(qiáng)化主體責(zé)任。按照“工程質(zhì)量安全提升行動(dòng)”工作部署，強(qiáng)化建設(shè)單位首要責(zé)任和勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等五方主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任書(shū)面承諾、永久性標(biāo)牌、質(zhì)量信息檔案等制度，先后簽訂五方責(zé)任主體終身責(zé)任書(shū)面承諾書(shū)45份，設(shè)置永久性標(biāo)牌7個(gè)。

二是加強(qiáng)過(guò)程管控。在質(zhì)量控制點(diǎn)和環(huán)節(jié)，先行編制專項(xiàng)施工方案，做出示范樣板，查驗(yàn)合格，進(jìn)行可視化技術(shù)交底后方可大面施工，并通過(guò)日常巡查、月度抽查，季度檢查，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。1至7月份，共開(kāi)展月度抽查6次，質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題專項(xiàng)檢查2次，治理質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題26個(gè)，質(zhì)量問(wèn)題得到有效控制。大力推廣“四新技術(shù)”，全力推行鋁模板施工技術(shù)，今年，我們?cè)陂L(zhǎng)安御都C塊項(xiàng)目試點(diǎn)，開(kāi)展鋁模板示范項(xiàng)目創(chuàng)建，質(zhì)量提升效果明顯，下階段，計(jì)劃在全市推廣普及。

三是打造精品工程。積極開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面創(chuàng)建質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工程，并通過(guò)“典型引路”和“示范樣板創(chuàng)建”，充分調(diào)動(dòng)行業(yè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性，大批企業(yè)和項(xiàng)目都主動(dòng)參與示范工地建設(shè)，先后涌現(xiàn)了一批精品亮點(diǎn)工程。上半年，整體搬遷建設(shè)項(xiàng)目及附屬工程體育館、看臺(tái)地下室徑場(chǎng)，等5個(gè)項(xiàng)目成功申報(bào)省質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地，苑小區(qū)A#、B#樓等11個(gè)項(xiàng)目榮獲市質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地，并組織全市所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了觀摩學(xué)習(xí)。

三、狠抓安全執(zhí)法，維護(hù)行業(yè)安全發(fā)展環(huán)境。

一是開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。1至2季度，由局長(zhǎng)牽頭，共開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)2次，其中一季度考評(píng)項(xiàng)目60個(gè)，優(yōu)良11個(gè)，合格47個(gè)，不合格2個(gè);二季度考評(píng)項(xiàng)目30個(gè)，考評(píng)優(yōu)良6個(gè)，合格23個(gè)，不合格1個(gè);對(duì)3個(gè)考評(píng)不合格的項(xiàng)目，下達(dá)考評(píng)結(jié)果告知書(shū)，納入“一單四制”，實(shí)行掛牌督辦整改，并給予黃牌警告，實(shí)行了差別化管理。

二是開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”宣傳活動(dòng)。6月15日，組織全市12家建筑業(yè)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人和安全科長(zhǎng)、41個(gè)在建工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全員共168人，在三灣工業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)化廠房施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦建筑施工20__年建筑施工“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)湘北行”活動(dòng)啟動(dòng)儀式，并開(kāi)展了安全知識(shí)競(jìng)賽。整個(gè)活動(dòng)期間，共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)60多條、發(fā)布微信信息10余次，發(fā)放宣傳資料1000多份，教育市民群眾和從業(yè)人員2000多人，增強(qiáng)了企業(yè)和市民群眾安全防范意識(shí)。

三是開(kāi)展安全專項(xiàng)治理行動(dòng)。按照“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定”、“海沙治理”、“監(jiān)理整治”、“揚(yáng)塵防治”和“打非治違百日行動(dòng)”工作要求，在春節(jié)、五一、雨季汛期、夏季高溫等重要時(shí)段，開(kāi)展各類專項(xiàng)整治行動(dòng)10次，累計(jì)檢查在建工程項(xiàng)目300多個(gè)次，治理?yè)P(yáng)塵問(wèn)題123個(gè)，下發(fā)質(zhì)安隱患整改通知書(shū)242份，設(shè)備限制使用通知書(shū)3份，約談責(zé)任單位2次，立案調(diào)查6起，行政處罰28萬(wàn)元，上報(bào)監(jiān)理單位和總監(jiān)“紅牌”警示各2份，施工單位和項(xiàng)目經(jīng)理“紅牌”警示各1份。對(duì)4個(gè)存在安全隱患的項(xiàng)目，按照“一單四制”，建立臺(tái)賬、掛牌督辦和銷號(hào)處理。尤其是進(jìn)入5月暴雨和高溫季節(jié)，由局長(zhǎng)帶隊(duì)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了地毯式排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)督促責(zé)任單位進(jìn)行整改，及時(shí)消除了安全隱患，懲治了違法行為。

四、緊抓監(jiān)督考核，打造優(yōu)秀監(jiān)督執(zhí)法隊(duì)伍。

一方面，提升監(jiān)督執(zhí)法水平和效能，我們將績(jī)效考核工作與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、隱患整改情況、監(jiān)督執(zhí)法情況等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作緊密結(jié)合，每月對(duì)監(jiān)督人員的進(jìn)行規(guī)范化考核和評(píng)定，每季度進(jìn)行規(guī)范化考核綜合評(píng)價(jià)，并組織監(jiān)督人員進(jìn)行考試，對(duì)80分以上成績(jī)優(yōu)良的給與獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)分?jǐn)?shù)少于70分，考核不合格的離崗學(xué)習(xí)，連續(xù)2次不合格的調(diào)離崗位。上半年，共開(kāi)展綜合評(píng)價(jià)2次，優(yōu)良14人次，合格2人次，優(yōu)良率87.5%。

另一方面，積極開(kāi)展監(jiān)督系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建，成立了文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了一名文明創(chuàng)建專職聯(lián)絡(luò)員，并在4月27日，安排一名副站長(zhǎng)和聯(lián)絡(luò)員參加由省質(zhì)安總站召開(kāi)的__年全省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督系統(tǒng)文明創(chuàng)建工作推進(jìn)會(huì)學(xué)習(xí)了創(chuàng)建先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)照對(duì)照先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)積極推進(jìn)。參與了義務(wù)獻(xiàn)血、志愿者服務(wù)、結(jié)對(duì)扶貧幫困等一系列的社會(huì)公益活動(dòng)4次，創(chuàng)建工作取得了實(shí)質(zhì)性成效。

#3389552022年個(gè)人安全事故反思總結(jié)19

我校在市綜治辦的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過(guò)安全教育，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力

為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，學(xué)校校長(zhǎng)宋新光直接抓，分管副校長(zhǎng)李家意具體抓，學(xué)校辦公室、政教處、保衛(wèi)科具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、制度保證，措施到位

1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書(shū)記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。

2、簽訂責(zé)任書(shū)。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書(shū)，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書(shū)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開(kāi)展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。

4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。

三、齊抓共管，群防群治

學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會(huì)性的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與市、衛(wèi)生、綜合治理等部門(mén)通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開(kāi)展一系列道德、法制教育活動(dòng)，取得了良好的教育效果。

四、加強(qiáng)教育，促進(jìn)自護(hù)

要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基矗我們以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。

1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開(kāi)展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。

2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開(kāi)信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。

3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車(chē)上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無(wú)”(無(wú)剎車(chē)、無(wú)鈴、無(wú)牌照)自行車(chē)上學(xué)。

五、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改

開(kāi)展常規(guī)檢查。每學(xué)期開(kāi)學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。汛前，學(xué)校對(duì)校舍進(jìn)行全面的安全檢查。同時(shí)，積極配合市衛(wèi)生局對(duì)學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。冬季，學(xué)校對(duì)電線和家屬區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。

六、存在的主要問(wèn)題和下步的打算

我們?cè)诎踩Ｐl(wèi)方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強(qiáng)，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來(lái)越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。

1、社會(huì)育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來(lái)，在各級(jí)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)有關(guān)職能部門(mén)的集中綜合整治，學(xué)校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會(huì)上的不安定因素和不良文化對(duì)師生安全的影響還比較大，試圖干擾學(xué)校及學(xué)生的社會(huì)惡勢(shì)力和人員還存在，社會(huì)上的黃、賭、毒、非法出版的圖書(shū)、音像及網(wǎng)吧和游戲室對(duì)學(xué)生的影響還非常大，學(xué)校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。

2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生中獨(dú)生子女越來(lái)越多，獨(dú)生子女在家庭中往往受保護(hù)較多，而缺乏生活經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生作為社會(huì)的弱勢(shì)群體，多數(shù)自我保護(hù)意識(shí)和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。

今后，我們將進(jìn)一步重視安全保衛(wèi)工作，及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。

#1697302022年個(gè)人安全事故反思總結(jié)20

我鄉(xiāng)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)《全安全生產(chǎn)法》等法規(guī)，逐步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)職責(zé)體系，落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體職責(zé)，著力抓好“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的實(shí)施，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)各種專項(xiàng)行動(dòng)，一年來(lái)，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體趨穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)職責(zé)

鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)制定了《馬溪鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作方案》，將安全生產(chǎn)“包?！狈纸獾饺?。我鄉(xiāng)于年初1月31日及時(shí)召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)上鄉(xiāng)分管工作領(lǐng)導(dǎo)與各單位行政一把手簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)狀，使安全生產(chǎn)職責(zé)狀簽訂率達(dá)100%。同時(shí)要求各村、單位也要將內(nèi)部的職責(zé)細(xì)化到個(gè)人，建立健全安全生產(chǎn)制度。會(huì)后，政府成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查會(huì)議精神的落實(shí)狀況。透過(guò)督查發(fā)現(xiàn)，各村基本實(shí)現(xiàn)村與組全面簽定安全生產(chǎn)職責(zé)書(shū)，中心校全部與各村校簽定安全生產(chǎn)職責(zé)書(shū)。

二、做好宣傳教育，努力提高全民安全生產(chǎn)意識(shí)

以春節(jié)、清明節(jié)、“安全生產(chǎn)月”、“11·9消防宣傳日”以及其他重大事件為依托，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)用心宣傳安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。為使安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)家喻戶曉，我們結(jié)合各種國(guó)家節(jié)日如：春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國(guó)慶節(jié)、全國(guó)、省、州兩會(huì)期間和上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)期間，在馬溪街道上舉辦宣傳活動(dòng)，或召開(kāi)村組群眾會(huì)議，或張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，向廣大農(nóng)民宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路安全法》等法律法規(guī)；以“消防宣傳教育七進(jìn)”、“全國(guó)安全生產(chǎn)應(yīng)急知識(shí)競(jìng)賽試題”活動(dòng)為契機(jī)，我們開(kāi)展了《消防法》、《道路交通安全法》、《食品安全法》和消防圖片展進(jìn)校園、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，為今冬明春安全生產(chǎn)、“防火墻”火災(zāi)隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)、安全生產(chǎn)大檢查大整頓大排除行動(dòng)、“三項(xiàng)專項(xiàng)整治行動(dòng)”營(yíng)造良好的氛圍。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)共出動(dòng)安全生產(chǎn)宣傳流動(dòng)廣播33輛次，出動(dòng)消防安全督查、教育、巡邏車(chē)280次；舉辦安全生產(chǎn)圖片展4次，開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)答1次，召開(kāi)村組消防、道路交通等安全生產(chǎn)宣傳會(huì)議35次，參加人次達(dá)2250余人；書(shū)寫(xiě)張貼安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語(yǔ)1780余條幅，散發(fā)安全生產(chǎn)宣傳資料和宣傳冊(cè)4830余份，張貼消防通告200份，在6所學(xué)校開(kāi)展中、小學(xué)生消防安全、食品安全、道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育726人次。印發(fā)安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)13期。

三、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除

安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此我鄉(xiāng)強(qiáng)化了防范措施，為把隱患消滅在萌芽狀態(tài)我鄉(xiāng)特配備了安全生產(chǎn)專用車(chē)。我們主要以季度安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查和重點(diǎn)節(jié)假日期間檢查為主，以專項(xiàng)整治行動(dòng)為輔，開(kāi)展了定期與不定期的安全大檢查，個(gè)性是在元旦、春節(jié)、禁火期、清明節(jié)、“五一”、防汛期間、國(guó)慶、全國(guó)和省州“兩會(huì)”、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)期間等特殊期間前后在全鄉(xiāng)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，檢查側(cè)重于查找安全隱患，并加大其整治及處罰力度，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年來(lái)我鄉(xiāng)共開(kāi)展相關(guān)檢查17次，共排除各類安全隱患40余起，及時(shí)整治和教育了一批安全生產(chǎn)職責(zé)人。使廣大群眾也受到安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育，提高了安全生產(chǎn)意識(shí)。

鄉(xiāng)政府從緊張的辦公經(jīng)費(fèi)中確定了安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)，一年來(lái)共籌集投入安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)25余萬(wàn)元。其中用于農(nóng)村義務(wù)消防隊(duì)裝備費(fèi)用1萬(wàn)元，解決了100名農(nóng)村義務(wù)消防員的服裝；投入農(nóng)村道路交通安全隱患排除2.3萬(wàn)元；籌資20萬(wàn)元排除塘頭村魚(yú)梁河水庫(kù)安全隱患；解決消防安全宣傳鳴鑼喊寨人員工資0.72萬(wàn)元；派出所消防專用經(jīng)費(fèi)1萬(wàn)元，保證了安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展，同時(shí)也提高了廣大干部的工作用心性和工作熱情。

四、幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)

一是安全生產(chǎn)務(wù)必堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安危，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，做好安全生產(chǎn)工作是保民生保穩(wěn)定的一項(xiàng)具體措施，各級(jí)黨委政府務(wù)必加強(qiáng)對(duì)其工作的領(lǐng)導(dǎo)，不能放松。二是安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，務(wù)必加大預(yù)防經(jīng)費(fèi)投入。作為各級(jí)黨委政府務(wù)必會(huì)算經(jīng)濟(jì)帳，要學(xué)會(huì)用小錢(qián)賺大錢(qián)。就拿農(nóng)村消防來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)生寨火，輕則損失3—5萬(wàn)元，重則上千萬(wàn)元。如果注重平時(shí)預(yù)防，加強(qiáng)對(duì)每戶時(shí)常消防隱患排查并及時(shí)整改，做到電改、灶改，保證用電、用火、用汽規(guī)范，每戶時(shí)常做到水缸滿、灶前清、人走電停火滅，每村做到小寨分散居住，堅(jiān)持消防鳴鑼喊寨，大寨建消防池和高位水池，建防火隔離帶和配備消防機(jī)動(dòng)泵，建立義務(wù)消防隊(duì)和注重平時(shí)消防滅火演練。這樣計(jì)算，每戶每年投入火災(zāi)預(yù)防但是一千余元，比起上萬(wàn)元的火災(zāi)損失就小得多了。三是務(wù)必堅(jiān)持平時(shí)檢查與重點(diǎn)時(shí)段檢查相結(jié)合的辦法落實(shí)檢查。

透過(guò)開(kāi)展檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是安全生產(chǎn)隱患整治務(wù)必有力。從目前一些發(fā)生的安全生產(chǎn)事故看，不是排查不到位，多是整治不力造成人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失。就說(shuō)農(nóng)村道路交通安全，對(duì)排查出來(lái)的道路安全隱患多是一時(shí)沒(méi)有經(jīng)費(fèi)治理，對(duì)排查出來(lái)的農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證駕駛，多是采取經(jīng)濟(jì)處罰，沒(méi)有迫使其務(wù)必完善證照再重新上路。五是安全生產(chǎn)宣傳教育工作務(wù)必長(zhǎng)期堅(jiān)持。安全生產(chǎn)宣傳教育要從小孩抓起，要以案例教育、圖片教育、影視教育為主，以條款式教育和經(jīng)濟(jì)處罰教育為輔，這樣更直觀更具體更容易讓人理解。

五、工作中存在的問(wèn)題和困難

一年來(lái)，我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作在鄉(xiāng)黨委、政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)安監(jiān)部門(mén)的指導(dǎo)下，透過(guò)全鄉(xiāng)上下各方面的共同努力，取得了必須的成績(jī)，但離上級(jí)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)和群眾要求還有必須的差距。部分群眾仍存在僥幸心里，對(duì)排查出來(lái)的安全生產(chǎn)隱患無(wú)動(dòng)于衷，火警、火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，給少數(shù)群眾造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。部分農(nóng)村道路損壞仍十分突出，安全隱患仍然存在，一些青年群眾對(duì)農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)駕駛的道路交通安全認(rèn)識(shí)仍不夠，道路交通安全事故仍然出現(xiàn)，消防經(jīng)費(fèi)投入不能滿足農(nóng)村消防需求，消防演練不到位。

第三篇：22年個(gè)人安全事故反思總結(jié)

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自我的頭腦，讓自我變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，可是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。所以我覺(jué)的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之，透過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!

第四篇：交通安全事故反思總結(jié)

為加強(qiáng)高速公路行車(chē)秩序的管理，切實(shí)保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，高速大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際，于11月中旬至12月底積極開(kāi)展了預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)。通過(guò)整治，轄區(qū)高速公路行車(chē)秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率明顯降低，整治活動(dòng)取得良好成效。

一、高度重視，周密部署，確保整治行動(dòng)深入開(kāi)展

大隊(duì)將此次集中整治行動(dòng)作為冬季預(yù)防道路交通事故的重要措施來(lái)抓，深入動(dòng)員，積極行動(dòng)，落實(shí)責(zé)任，將整治行動(dòng)不斷推向深入。一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化監(jiān)管。大隊(duì)成立了以張?zhí)K學(xué)為組長(zhǎng)，大隊(duì)其他分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整治活動(dòng)取得實(shí)效。二是高度重視，行動(dòng)開(kāi)展迅速。接到通知后，大隊(duì)立即召開(kāi)專題會(huì)議，第一時(shí)間研究制定了《高速大隊(duì)預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)工作安排》，明確了工作重點(diǎn)和工作要求，為整治行動(dòng)的開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、加大宣傳力度，廣泛營(yíng)造氛圍

為不斷增強(qiáng)群眾的交通安全意識(shí)，大隊(duì)積極創(chuàng)新形式，多措并舉，廣泛、深入地開(kāi)展交通安全宣傳。大隊(duì)先后五次組織民警深入三條高速公路運(yùn)營(yíng)公司、道路施工單位、營(yíng)運(yùn)客運(yùn)公司和沿線村鎮(zhèn)，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)廣大司乘人員在高速公路行車(chē)的安全意識(shí)。還先后15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費(fèi)站、秦嶺服務(wù)區(qū)等處設(shè)立宣傳咨詢點(diǎn)，向過(guò)往群眾發(fā)放《高速公路安全行車(chē)須知》等交通安全宣傳材料，提醒過(guò)往司機(jī)系好安全帶，嚴(yán)禁超速、超員、違法停車(chē)等。通過(guò)全方位開(kāi)展宣傳交通法規(guī)和交通安全知識(shí)活動(dòng)，進(jìn)一步提高群眾的交通法制觀念和交通安全意識(shí)。另外，繼續(xù)擴(kuò)大宣傳，印制了一批高速交警溫馨提示卡，在每臺(tái)巡邏上都配備了提示卡，并要求民警處理一起交通違法行為進(jìn)行一次交通安全宣傳教育。并積極同高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位協(xié)調(diào)，利用固定電子信息板進(jìn)行專項(xiàng)宣傳，要求民警處理一起違法行為進(jìn)行一次交通安全宣傳，教育駕駛?cè)酥鲃?dòng)遵守交通法規(guī)，安全行車(chē)。多方營(yíng)造了濃厚的交通安全宣傳氛圍，使廣大交通參與者切實(shí)受到了教育，提高了交通安全意識(shí)，為各項(xiàng)措施的深入落實(shí)營(yíng)造了良好的交通環(huán)境。

三、落實(shí)勤務(wù)管理措施，強(qiáng)化路面管控。

為加強(qiáng)路面管控力度，大隊(duì)堅(jiān)持24小時(shí)駐路巡邏、值班制度，采取巡線與管點(diǎn)相結(jié)合的辦法，強(qiáng)化路面巡邏管控，從嚴(yán)查處客車(chē)超員、大型車(chē)輛違法占道、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。入冬以來(lái)，大隊(duì)針對(duì)冬季交通特點(diǎn)，強(qiáng)化勤務(wù)調(diào)控，在繼續(xù)落實(shí)24小時(shí)駐路值班制度的同時(shí)，把夜間和霧天、雪天巡邏作為重點(diǎn)，及時(shí)清理路面違停車(chē)輛，加強(qiáng)夜間行駛長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的管理，及時(shí)消除事故隱患。此外，大隊(duì)還堅(jiān)持每周四開(kāi)展一次集中整治行動(dòng)，由大隊(duì)干部帶隊(duì)，按集中整治行動(dòng)要求，設(shè)點(diǎn)開(kāi)展執(zhí)法服務(wù)活動(dòng)，強(qiáng)化整治實(shí)效。為提高工作效率，確保執(zhí)法整治效果，大隊(duì)注重檢查督導(dǎo)，明確規(guī)定：大隊(duì)干部每周到高速公路參加整治或檢查的次數(shù)不得活動(dòng)3次，中隊(duì)要確保每天有干部帶隊(duì)組織開(kāi)展整治或巡查；對(duì)當(dāng)班不盡責(zé)，執(zhí)法不規(guī)范的民警，在大隊(duì)例會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)；出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的，追究相應(yīng)的責(zé)任。通過(guò)采取上述措施，民警工作責(zé)任心明顯加強(qiáng)，各項(xiàng)管理舉措和勤務(wù)制度也得到了較好落實(shí)。

四、舉全警之力，加大路面管控力度

大隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，做到管理不留死角，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患。一是加大處罰力度，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。對(duì)查處的各類交通違法行為，一律按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重違法行為，嚴(yán)格按照上限處罰，對(duì)查處的違法行為，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，發(fā)現(xiàn)一起教育一起。二是發(fā)揮卡口過(guò)濾作用，嚴(yán)查客運(yùn)車(chē)輛違法行為。大隊(duì)充分利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等固定檢查點(diǎn)，加大對(duì)7座以上營(yíng)運(yùn)客車(chē)的檢查力度，做到逢車(chē)必查，登記在冊(cè)，凡發(fā)現(xiàn)超員的，一律卸客轉(zhuǎn)運(yùn)。充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)在交通管理上的功能，對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的客車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的駕駛?cè)?，詢?wèn)駕車(chē)時(shí)間，觀察動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員防止疲勞駕駛。三是加強(qiáng)夜間時(shí)段的道路巡查密度，加大對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段的巡邏管控，重點(diǎn)打擊夜間貨車(chē)低速、占道行駛和違法停車(chē)，并通過(guò)巡邏警車(chē)揚(yáng)聲器喊話提醒駕駛?cè)思m正。集中整治期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力800余人次，警車(chē)300余臺(tái)次，設(shè)置臨時(shí)檢查點(diǎn)6個(gè)，登記檢查客車(chē)2800余輛，共查處各類交通違法行為1100余起，教育司乘人員400余人，有力地改善了轄區(qū)高速公路的行車(chē)秩序。

五、多措并舉，綜合治理，事故預(yù)防工作成效明顯

一是認(rèn)真排查治理事故多發(fā)路段。根據(jù)整治工作方案要求，大隊(duì)對(duì)轄區(qū)高速公路事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行了全面排查，對(duì)事故發(fā)生的成因和特點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真分析，并制定了詳細(xì)的《事故多發(fā)路段整治表》，進(jìn)一步明確了整治措施、整治時(shí)間和責(zé)任人等，目前，各項(xiàng)工作正在緊張有序的進(jìn)行。二是加強(qiáng)惡劣天氣條件下的道路交通管理工作。整治行動(dòng)期間，轄區(qū)多次出現(xiàn)能見(jiàn)度極低的大霧等惡劣天氣，嚴(yán)重影響了高速公路交通安全。大隊(duì)能夠及時(shí)惡劣天氣條件下的交通疏導(dǎo)、管制工作進(jìn)行了部署，積極妥善處置。同時(shí)積極做好對(duì)易起霧等路段摸底工作，隨時(shí)掌握情況，快速處置。整治行動(dòng)期間，轄區(qū)沒(méi)有因發(fā)生惡劣天氣引發(fā)長(zhǎng)時(shí)間交通堵塞。三是深入源頭除隱患。整治期間，三個(gè)中隊(duì)積極深入深入藍(lán)田、戶縣等客運(yùn)公司，督促落實(shí)安全制度，督促加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说慕逃芾砗蛯?duì)車(chē)輛安全性能的檢查，對(duì)檢查出存在安全隱患問(wèn)題的，要求立即停運(yùn)并進(jìn)行自查和整改。同時(shí)聯(lián)合路政部門(mén)對(duì)各施工單位進(jìn)行了一次全面檢查，現(xiàn)場(chǎng)糾處存在影響車(chē)輛通行的安全問(wèn)題4個(gè)，進(jìn)一步規(guī)范了高速公路施工管理，使施工對(duì)車(chē)輛通行的影響大大降低。

第五篇：交通安全日個(gè)人總結(jié)

我校長(zhǎng)期以來(lái)一直非常重視交通安全教育，而且取得了很好的教育效果。特別是在此次百日交通安全活動(dòng)中，我校以“營(yíng)造充滿生命情懷的校園文化”為主要工作目標(biāo)，以生命教育為特色工作，對(duì)學(xué)生進(jìn)行“銘記法規(guī)，關(guān)注生命與安全”的教育更為重視。

首先我校從校長(zhǎng)到老師都有這樣的共識(shí)：青少年的身心能否健康，直接關(guān)系到全民族素質(zhì)的提高和國(guó)家的進(jìn)步。只有提高了認(rèn)識(shí)，才會(huì)有自覺(jué)行動(dòng)，只有指導(dǎo)思想明確了，學(xué)校的交通安全教育計(jì)劃才能落到實(shí)處。學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組與各年級(jí)組長(zhǎng)和班主任簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，保證安全教育落實(shí)到位。學(xué)校還制定了切實(shí)可行的安全教育制度，并將安全教育列入年度教育教學(xué)計(jì)劃，按學(xué)期做出具體安排，讓交通安全教育逐步走上了制度化、規(guī)范化的軌道。對(duì)于安全教育成效，學(xué)校還將其列入到班級(jí)管理考核內(nèi)容。另外，對(duì)于上級(jí)有關(guān)傷亡事故通報(bào)和要求加強(qiáng)安全教育的文件，都在教職工范圍內(nèi)及時(shí)宣讀，在全校學(xué)生范圍內(nèi)及時(shí)教育，不斷增強(qiáng)全校師生的交通安全意識(shí)。并且一直與市巡邏大隊(duì)保持合作關(guān)系，做到警校共建，共同維護(hù)學(xué)生安全，每天上學(xué)放學(xué)都有交警同志在校門(mén)口維持交通安全，并設(shè)有臨時(shí)學(xué)生專用紅綠燈。

我校根據(jù)我市的交通狀況和季節(jié)特點(diǎn)，結(jié)合中學(xué)生的生理和心理特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展交通安全教育，將交通安全教育納入學(xué)校教育內(nèi)容，并固定化、長(zhǎng)期化。組織并督促學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生交通安全教育讀本》。我校還積極營(yíng)造交通安全教育氛圍。在校園的宣傳欄、板報(bào)和校園網(wǎng)站內(nèi)均由交通安全教育內(nèi)容，而且每學(xué)期至少更換2次內(nèi)容。學(xué)校還規(guī)定每班每學(xué)期至少制作一期交通安全板報(bào)，并進(jìn)行評(píng)比。

我校建立了規(guī)范的車(chē)輛停放制度。我校師生的自行車(chē)都在校內(nèi)整齊存放，校園內(nèi)無(wú)社會(huì)車(chē)輛停放。我們統(tǒng)一制作了自行車(chē)存放制度，要求學(xué)生將其放在車(chē)輛固定位置。我校對(duì)學(xué)生自行車(chē)的擺放有嚴(yán)格的要求，負(fù)責(zé)學(xué)生要在指定地點(diǎn)、規(guī)定時(shí)間內(nèi)將本班自行車(chē)擺放整齊，做到“車(chē)尾擺放一條線”，德育處老師每天進(jìn)行檢查，對(duì)在學(xué)生中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)問(wèn)題，及時(shí)由值班老師負(fù)責(zé)處理，講明錯(cuò)誤，幫助學(xué)生提高認(rèn)識(shí)并根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重性作具體處理，嚴(yán)重者寫(xiě)出檢查或年級(jí)、校內(nèi)批評(píng)，并將結(jié)果納入班級(jí)管理考核之中。在師生的共同努力下，我校的自行車(chē)擺放已經(jīng)成為學(xué)校一道靚麗的風(fēng)景。

我校在學(xué)校門(mén)口制作、設(shè)立文明標(biāo)志，并設(shè)定家長(zhǎng)接送的`指定地點(diǎn)，以確保學(xué)校門(mén)口的整潔、規(guī)范，并在學(xué)生上學(xué)，中午放學(xué)，下午放學(xué)時(shí)，派專人在學(xué)校門(mén)口值勤，維護(hù)秩序，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

與此同時(shí)，我們給每位同學(xué)的家長(zhǎng)印發(fā)相關(guān)安全教育家長(zhǎng)信，與家長(zhǎng)共同簽署學(xué)校、家庭、學(xué)生安全承諾書(shū)。讓安全教育走出校園。

通過(guò)此次活動(dòng)的開(kāi)展，我校的交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)的意識(shí)，增強(qiáng)了自我保護(hù)能力。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)已成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。我校還將繼續(xù)在交通安全教育及有計(jì)劃地開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)中，將按照我校制定的規(guī)劃設(shè)想、近期、長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，繼續(xù)堅(jiān)持走下去，力爭(zhēng)達(dá)到“市級(jí)交通安全教育示范校”的標(biāo)準(zhǔn)和跨入領(lǐng)先行列，爭(zhēng)做排頭兵。實(shí)現(xiàn)我校在“無(wú)痕中啟迪心智，在點(diǎn)滴處言傳身教，注重生命教育，師生共建和諧校園”的辦學(xué)特色和宗旨。使每一位學(xué)生都能健康、平安、幸福、快樂(lè)成長(zhǎng)！

第六篇：交通安全事故反思總結(jié)

隨著道路上的私家車(chē)越來(lái)越多，作為一名高速交警，在日常的事故處理崗位上，遇到各種形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意識(shí)而造成嚴(yán)重事故后果的案例，下面，我將從自身幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，以一名高速公路交通事故處理民警的角度，來(lái)談一談高速公路行車(chē)的安全注意事項(xiàng)，希望能對(duì)司乘朋友的行車(chē)安全有所幫助：

一、安全帶保安全

這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠(chéng)然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場(chǎng)的20XX年度的事故中，我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成；第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車(chē)輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。

二、爆胎時(shí)的操控處理

剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。

三、超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM（62mile）的小車(chē)，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1。7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離！會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命！我們?cè)?jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管日本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。中國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120KM/H（75miles/hour），這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160KM的小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%！敬告那些喜歡一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。

四、行車(chē)前的安全檢查

還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)？我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不方便在這里說(shuō)，但可以透漏是公司十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē)；除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們?cè)?jīng)下班時(shí)壞了雨刮，邪門(mén)，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車(chē)又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開(kāi)車(chē)堅(jiān)持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險(xiǎn)了?；氐郊液髾z查車(chē)輛，原來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！

五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速干的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的標(biāo)語(yǔ)和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍(lán)燈后面都是血淋淋的教訓(xùn)和殘酷，相信我，這些東西的設(shè)置決不是隨心和隨意的，沒(méi)有十幾條、幾十條人命和規(guī)律性的大事故發(fā)生，高速公司和我們是不會(huì)費(fèi)那個(gè)周折的。當(dāng)您在路上見(jiàn)到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備，畢竟，距離產(chǎn)生美，這點(diǎn)用在與老婆恩愛(ài)相處及安全行車(chē)上都很有好處。

六、盡量避免夜間行車(chē)

在我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)里，這是一個(gè)全國(guó)普遍的規(guī)律：夜間行車(chē)的大貨車(chē)數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。在我們這里，光說(shuō)大貨車(chē)，白天與夜間的比例能達(dá)到1：5甚至更高，晚上巡邏時(shí)左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們困惑過(guò)，白天視野又好，車(chē)流量又小，為什么這么多的貨車(chē)要晝伏夜出？以至我們經(jīng)常為處警徹夜不眠。后來(lái)通過(guò)和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車(chē)輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車(chē)麻煩更少！這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車(chē)的司乘人員，在晚上行車(chē)，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車(chē)司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車(chē)造成更大的安全隱患。而且大車(chē)的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的一串車(chē)燈，大車(chē)司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎？

七、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒

高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)?yán)惹败?chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車(chē)，不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。而且，晚上超車(chē)時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車(chē)輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車(chē)才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車(chē)輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車(chē)燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)的摩托和機(jī)動(dòng)車(chē)，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車(chē)，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

八、非緊急情況不要占用緊急停車(chē)道

緊急停車(chē)道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車(chē)道。我們出現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車(chē)占用緊急停車(chē)道，造成我們無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)樾≤?chē)占道，我的最高紀(jì)錄是提著勘查箱步行七公里出現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的心里真是既生氣又無(wú)奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，你能插上翅膀飛過(guò)去嗎？七、八十噸連車(chē)帶貨翻在路面，沒(méi)有吊車(chē)、施救車(chē)現(xiàn)場(chǎng)路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實(shí)堵的也是你自己！這都不算是重要問(wèn)題，最重要的是這些人沒(méi)有意識(shí)到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車(chē)輛沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說(shuō)，可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救護(hù)、救援車(chē)輛不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救援車(chē)輛只能冒危險(xiǎn)逆行或從中央護(hù)欄調(diào)頭，徒增風(fēng)險(xiǎn)！可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而間接造成他人死亡！根據(jù)我國(guó)的.安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規(guī)定，對(duì)非緊急情況下占用緊急停車(chē)道的行為處罰金200元，并處扣六分！

如果前面出事故被困的是你的親人，你會(huì)占用緊急停車(chē)道嗎？記?。壕o急停車(chē)道是一條生命通道！

九、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)？保證安全！

我們大隊(duì)管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒，后來(lái)隨著人員的增加及為了快速出警（有時(shí)早到現(xiàn)場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區(qū)一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報(bào)警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議、無(wú)人員傷亡、財(cái)損不大、車(chē)輛能夠移動(dòng)，可無(wú)論我們?cè)趺丛陔娫捓飫?，雙方當(dāng)事人就是不肯將車(chē)移到路邊！一定要我們到現(xiàn)場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車(chē)！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)！有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失，兩個(gè)車(chē)橫在路面阻塞通行致使堵路達(dá)十余公里！碰到這樣的司機(jī)，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽(tīng)交警的勸告一意孤行，如果你的車(chē)輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車(chē)輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財(cái)產(chǎn)損失一定會(huì)大于你的小事故，到時(shí)，后面的事故當(dāng)事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔(dān)法律責(zé)任，但你百分百要承擔(dān)賠償責(zé)任！

在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)人員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議，且車(chē)輛具備移動(dòng)能力，一定要將車(chē)輛移動(dòng)致緊急停車(chē)道內(nèi)停放，現(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功能的手機(jī)，可以在動(dòng)車(chē)前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍兩張照片，當(dāng)然，最好能在電話里和當(dāng)班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”，高速事故交警一定不會(huì)難為你的！

十、發(fā)生事故后

當(dāng)然，前面說(shuō)的只是簡(jiǎn)單的小財(cái)損事故。如果你的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的（搶救傷員除外），這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要移到公路護(hù)欄外。記?。阂欢ㄊ且话傥迨淄猓绻?yàn)槟阍O(shè)置的警告標(biāo)志達(dá)不到這個(gè)距離，致使發(fā)生二次事故，那么我們事故民警是一定會(huì)在二次事故中給你劃責(zé)任的，最起碼也是次要甚至同等！可惜的是，憑我在高速公路上這幾年的實(shí)踐，沒(méi)有一個(gè)當(dāng)事人會(huì)“舍得”將警告標(biāo)志設(shè)置到位，真的！沒(méi)有一個(gè)！能在車(chē)后五十米以外設(shè)置標(biāo)志的就令我刮目相看了！還記得去年夏天的午夜，我和隊(duì)上的一個(gè)老同志巡邏回單位的途中，在對(duì)面半幅的下坡行車(chē)道內(nèi)發(fā)現(xiàn)一起剛剛發(fā)生的交通事故，兩輛大貨車(chē)的四五個(gè)當(dāng)事人就“若無(wú)其事”的或倒或躺在事故現(xiàn)場(chǎng)后方的路面上，唬得我倆趕緊連勸帶趕得將人弄出護(hù)欄外，前后也就三五分鐘，就又有一輛大貨車(chē)駛過(guò)剛才躺人的路面在我眼前三四米的距離撞上了事故現(xiàn)場(chǎng)！

當(dāng)時(shí)的腿說(shuō)不軟真的是假的，如果我們不是路上偶遇，而是接到當(dāng)事人的報(bào)警電話才出現(xiàn)場(chǎng)，那么車(chē)后的這四五個(gè)人會(huì)一個(gè)不剩！當(dāng)然，如果你的車(chē)輛沒(méi)有三角警示牌或錐桶，你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機(jī)油桶甚至路邊的樹(shù)枝等等拿來(lái)借用，可是千萬(wàn)不要搬石頭哦！那性質(zhì)就變了！說(shuō)到報(bào)警，經(jīng)常有當(dāng)事人發(fā)生事故后，第一個(gè)電話打給老婆孩子，第二個(gè)打給朋友，第三個(gè)打給保險(xiǎn)公司，等到想起報(bào)警，距離發(fā)生事故已經(jīng)個(gè)把鐘頭了！如果因?yàn)檫@樣發(fā)生二次事故，對(duì)不起，你一樣要承擔(dān)二次事故的法律責(zé)任！發(fā)生事故后，設(shè)置警告標(biāo)志、人員移到路外、及時(shí)報(bào)警這三樣缺一不可，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使加重事故后果或直接導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，當(dāng)事人均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。放心，保險(xiǎn)公司的報(bào)警時(shí)間限定在48小時(shí)內(nèi)，你就是第二天再報(bào)也來(lái)得及，干嘛一定要在險(xiǎn)象環(huán)生的現(xiàn)場(chǎng)避重就輕？

十一、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速

這兩條是相輔相成的，怎么，不理解？我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去個(gè)圈他又從那頭上路了，這就直接導(dǎo)致了一個(gè)后果：我們大隊(duì)每年都有三五起無(wú)名尸案件，說(shuō)它是無(wú)名尸，是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有肇事車(chē)輛，也有的大貨車(chē)夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場(chǎng)只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時(shí)男女都無(wú)法分辨，只能經(jīng)DNA檢驗(yàn)。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車(chē)窗外扔出的那一個(gè)個(gè)飲料瓶，砸壞了來(lái)往車(chē)輛還是小事，我相信被砸得一定也不會(huì)放過(guò)你，可是就用那一個(gè)個(gè)小瓶子去換一個(gè)雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎？當(dāng)您搖下車(chē)窗拋棄廢物時(shí)，您可能就是一個(gè)間接的殺人兇手！

過(guò)往的乘客朋友，不要再上高速公路上攔車(chē)、搭車(chē)了！還有那些上路撿空瓶和煤塊的人們，當(dāng)高速機(jī)動(dòng)車(chē)撞上人體時(shí)，人真的會(huì)碎的！我永遠(yuǎn)也忘不了那年冬天夜里一點(diǎn)多，我在路上守在一具無(wú)頭尸旁，昏暗的車(chē)燈中地方上太平間的老王拎著找到的一個(gè)女人頭走向我的鏡頭，開(kāi)始我們還懷疑是謀殺，經(jīng)縣市兩級(jí)法醫(yī)及刑警隊(duì)聯(lián)合尸檢，最終證實(shí)該人體是被巨大的沖擊力作用于背后，致使頸部撕脫后飛出一百多米遠(yuǎn)，后來(lái)證實(shí)那個(gè)老太太精神不太好，收費(fèi)站的監(jiān)控顯示她確是一個(gè)人走上的高速，至于她要干什么，誰(shuí)也不知道。至于路面被多車(chē)連續(xù)多次碾壓的尸體我見(jiàn)得太多了，以致我們常常要用鐵锨和麻袋來(lái)為他們收尸，你想象不到一具人的尸體散落在10X80M的路面上是一個(gè)什么情景，你也感受不到那種新鮮的破碎的尸體是一種怎樣的氣味，那是自然界中你永遠(yuǎn)也聞不到的，我永遠(yuǎn)也不愿再見(jiàn)！再聞到！

十二、停車(chē)、停車(chē)、還是停車(chē)！

最重要的我要放在最后面說(shuō)。高速公路行車(chē)最怕的是什么？是停車(chē)！在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼?chē)，最可怕的事情就可能要發(fā)生了。

這里重點(diǎn)說(shuō)一下小車(chē)，碰到這種情況，小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)跟著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。

每年！每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣罚≤?chē)停在大車(chē)后面等待放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾！小車(chē)在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車(chē)上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車(chē)框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄！不要迷信你乘坐的是什么車(chē)，不要自認(rèn)為安全，我見(jiàn)過(guò)拉開(kāi)后壓縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車(chē)，我見(jiàn)過(guò)被壓成鐵皮的面包車(chē)，我見(jiàn)過(guò)火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見(jiàn)過(guò)擠得只有二指寬的人的頭顱。

你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車(chē)為什么不停下來(lái)？相信我，他不是不想停，他太想把車(chē)停下來(lái)了！可是你見(jiàn)過(guò)核載九噸卻拉五十噸的貨車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎？

交警早已不允許處罰卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)！那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。

還是要?jiǎng)窀嫠信龅蕉侣返男≤?chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全部離開(kāi)車(chē)輛迅速移到路外，直到你的車(chē)后排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上！為什么要等七八輛？06年我手里曾有一輛車(chē)連撞十三輛車(chē)的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒(méi)有人能打破，你愿意你是第幾輛？實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命便宜！在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條生命通道！一條你的逃生通道！

十三、其他

最后，還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友：

1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車(chē)乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是“一個(gè)”頭？這不是可選擇的題目！

2、交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡；所以除非你有專業(yè)的醫(yī)療知識(shí)，在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動(dòng)傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動(dòng)脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶緊止血并及時(shí)報(bào)警，這才是最重要的。

3、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈！包括停車(chē)、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。

4、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是68年！相信我，你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，個(gè)中原因您一定能體會(huì)。熟能生巧？熟也能生驕！

5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)成菜鳥(niǎo)，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的新手女司機(jī)就趕緊避躲得遠(yuǎn)一點(diǎn)。）

6、上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車(chē)輛加滿油料并保持手機(jī)電、費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門(mén)??！

7、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均5060公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)，當(dāng)您的車(chē)輛遇到小的故障或您內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)您堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車(chē)輛不管停在緊急停車(chē)道還是加寬車(chē)道，不僅給您和他人的行車(chē)造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。

8、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110不要在前面加區(qū)號(hào)！

無(wú)論何時(shí)牢記一句話：一個(gè)好的駕駛員，并不在他的駕車(chē)技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)。我感覺(jué)寫(xiě)得非常好，無(wú)論您開(kāi)不開(kāi)車(chē)，都應(yīng)該知道這些，因?yàn)槟纳仓挥幸淮?/p>