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第一篇：設(shè)備維修工作總結(jié)

1月設(shè)備維護(hù)工作總結(jié)20xx年1月設(shè)備維護(hù)工作即將結(jié)束，本月設(shè)備維護(hù)工作主要體現(xiàn)在基站供電保障、巡檢、基站及直放站故障處理等方面，現(xiàn)將本月主要工作總結(jié)如下，細(xì)節(jié)方面的工作在此不一一進(jìn)行說(shuō)明。

存在的問(wèn)題

1、2009年新建設(shè)基站及村通工程基站，目前為止因各個(gè)方面的原因驗(yàn)收工作還沒(méi)有結(jié)束，并且經(jīng)驗(yàn)收的基站存在的問(wèn)題也沒(méi)有進(jìn)行整治。

2、本月上報(bào)的問(wèn)題還未能解決，戈泉藥業(yè)基站窗戶封堵將倒塌、了墩車(chē)站基站門(mén)鼻子脫焊等，上述問(wèn)題本中心無(wú)法解決故上報(bào)維護(hù)中心進(jìn)行解決。

本月基站設(shè)備維護(hù)工作匯總本月基站設(shè)備維護(hù)工作匯總基站設(shè)備1、本月到目前為止未完成巡檢的基站有紅旗村---紅柳河，雅子泉、沙爾車(chē)站、白山泉、圖拉爾根、雅礦、磁海、M1033、南金山、昌河集團(tuán)銅金礦。

2、(山南片區(qū)供電)本月保障哈密西線6個(gè)太陽(yáng)能基站8次供電480小時(shí)以上，哈密南線3個(gè)太陽(yáng)能基站7次充電220小時(shí)以上、東線6太陽(yáng)能基站4次充電240小時(shí)以上，除太陽(yáng)能基站外對(duì)體育館、白楊溝、紅星二牧場(chǎng)、紅星四場(chǎng)、二場(chǎng)二連等基站進(jìn)行充電。本月共計(jì)充電時(shí)長(zhǎng)970小時(shí)左右。

3、配合完成市區(qū)33個(gè)基站兩次勘察工作，基站站房?jī)?nèi)空間、電源、蓄電池等方面一次，基站傳輸設(shè)備方面一次。希望以后此類(lèi)工作能夠搭配開(kāi)展，節(jié)省時(shí)間和不必要的資源浪費(fèi)。

4、本月完成山區(qū)一號(hào)點(diǎn)、二號(hào)點(diǎn)老載頻的更換和二牧場(chǎng)故障載頻的更換，及了墩車(chē)站、紅層車(chē)站、十三間房臨時(shí)擴(kuò)容工作，部分基站閑置載頻及減容工作。

5、配合完成09年新建設(shè)基站門(mén)禁安裝隨工工作。

6、配合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心完成市區(qū)部分基站天線調(diào)整工作。

本月鐵塔天饋線維護(hù)工作匯總

1、本月完成哈密西線百里風(fēng)區(qū)范圍內(nèi)14個(gè)基站天饋線、天線、拉線、及鐵塔垂直度等等方面的檢查，對(duì)于饋線卡脫落的及時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)或綁扎固定。

2、完成電信共享我方鐵塔，在我方鐵塔上安裝設(shè)備是否規(guī)范是否影響我方通信設(shè)施等等方面的檢查。

3、對(duì)火車(chē)站、市法院這兩個(gè)市區(qū)基站的簡(jiǎn)易支架進(jìn)行加固處理，對(duì)原有利用扎帶綁扎的全部進(jìn)行替換，對(duì)拉線等進(jìn)行檢查緊固。

另對(duì)市區(qū)方圓賓館等數(shù)個(gè)基站進(jìn)行了相應(yīng)的檢查。直放站及室內(nèi)分布式基站維護(hù)工匯總直放站及室內(nèi)分布式基站維護(hù)工匯總1、本月直放站及室內(nèi)分布的維護(hù)工作主要表現(xiàn)的故障處理方面，在直放站巡檢上未能全部巡檢到位。

2、完成哈密東線選頻直放站調(diào)整測(cè)試工作，市區(qū)直放站監(jiān)控卡的安裝調(diào)試工作。

3、完成木頭井、淖毛湖附件、白山鉬礦、地區(qū)賓館、峽溝水庫(kù)、沙墩子、華電大廈、中鐵四局等等直放站設(shè)備故障的處理。內(nèi)部培訓(xùn)工作本月內(nèi)部培訓(xùn)工作并沒(méi)有在技術(shù)培訓(xùn)方面來(lái)展開(kāi)，本有對(duì)于安全生產(chǎn)、保護(hù)維護(hù)人員安全、保障設(shè)備安全、杜絕車(chē)輛事故等等關(guān)于安全方面的知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使維護(hù)人員把安全生產(chǎn)杜絕事故放在任何工作的首位。哈密網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中心設(shè)備維護(hù)20xx-01-27

第二篇：設(shè)備維修工作總結(jié)

一、安全管理的有效措施及存在的主要問(wèn)題

20xx年上半年，設(shè)備維修中心三廠及其下屬各維修車(chē)間對(duì)以前在安全管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真分析，同時(shí)在深入研究的基礎(chǔ)上提出整改方案并且進(jìn)行了實(shí)施，有效地保障了員工的生命安全，取得了良好的效果。

1）車(chē)間各工作任務(wù)危險(xiǎn)源再辨識(shí)及控制

設(shè)備維修中心三廠共有11個(gè)維修車(chē)間。各維修車(chē)間認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)工作任務(wù)的危險(xiǎn)源再辨識(shí)工作，并針對(duì)其嚴(yán)重程度采取有效的控制措施，確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的安全。

我廠根據(jù)本廠的實(shí)際情況，組織廠領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、班組長(zhǎng)、技術(shù)人員和職工代表辨識(shí)小組，對(duì)可能造成人員傷亡、疾病、財(cái)產(chǎn)損失和工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)進(jìn)行辨識(shí)。加強(qiáng)了重點(diǎn)環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)因素辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，2月三廠組織各級(jí)安全管理人員針對(duì)20項(xiàng)工作任務(wù)的193條危險(xiǎn)源進(jìn)行了再辨識(shí)、再評(píng)估活動(dòng)，共辨識(shí)出新增危險(xiǎn)源6條、需修改的危險(xiǎn)源5條，對(duì)15項(xiàng)新增工作任務(wù)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)，共辨識(shí)出新增危險(xiǎn)源112條。按照公司要求和中心計(jì)劃，危險(xiǎn)源辨識(shí)完后，四月份三廠對(duì)管理對(duì)象進(jìn)行全面梳理，并對(duì)新辨識(shí)出的和需修改的管理對(duì)象進(jìn)行提煉，共新增和修改了19各管理對(duì)象。

2）“三違”現(xiàn)象分析及對(duì)策

20xx年上半年設(shè)備維修中心三廠從各項(xiàng)維修工作任務(wù)對(duì)員工的素質(zhì)、行為、環(huán)境、設(shè)施及管理進(jìn)行了分析研究，提出檢察以人為本，完善各項(xiàng)管理制度等主要對(duì)策，取得了良好的效果。

扼制“三違”現(xiàn)象發(fā)生的主要對(duì)策是：

a、堅(jiān)持以人為本，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。針對(duì)我廠員工素質(zhì)較低特別是操作技能較低的實(shí)際，加大員工培訓(xùn)力度，使員工達(dá)到“知、會(huì)、懂、能”，真正明白“應(yīng)該怎么干”；加大安全教育力度，使員工真正認(rèn)識(shí)到違章作業(yè)對(duì)企業(yè)、家庭和個(gè)人的危害性，把遵章守紀(jì)、按章作業(yè)轉(zhuǎn)化為自覺(jué)行動(dòng)，從被動(dòng)要員工安全變?yōu)閱T工主動(dòng)“我要安全，我必須安全”；加大安全管理力度，以“執(zhí)法必嚴(yán)，違法必糾”精神查處各種違章現(xiàn)象；善于用人，把合適的人安排到合適的崗位上，用人之長(zhǎng)，避人之短；科學(xué)合理安排工作量，維修時(shí)間服從維修質(zhì)量和維修安全。

b、完善各項(xiàng)管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行“《員工不安全行為管理辦法》和《不安全行為管控指導(dǎo)意見(jiàn)》”，對(duì)違章人員實(shí)行教育和處罰相結(jié)合，對(duì)一般“三違”，車(chē)間和所在班組必須進(jìn)行分析，公開(kāi)處理，在曝光欄進(jìn)行張貼；對(duì)嚴(yán)重“三違”，由安全辦按事故進(jìn)行分析，在全廠通報(bào)，公開(kāi)處理。

3）本質(zhì)安全管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

20xx年本安信息系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，三廠安全辦組織全廠管理人員進(jìn)行本安系統(tǒng)操作應(yīng)用培訓(xùn)，培訓(xùn)后進(jìn)行實(shí)踐操作考核，考核不合格者，給予通報(bào)批評(píng)，并納入五型績(jī)效考核；考核不合格者進(jìn)行再次培訓(xùn)，直到考核合格為止。

我廠建立管理制度嚴(yán)格錄入管理。要求檢查人員現(xiàn)場(chǎng)指出存在問(wèn)題，錄入時(shí)要量化、敘述具體，便于各車(chē)間班前會(huì)查看、整改。將檢查人員的錄入數(shù)量和質(zhì)量納入考核，按旬統(tǒng)計(jì)通報(bào)。如發(fā)生重復(fù)錄入現(xiàn)象，對(duì)錄入者進(jìn)行扣分。

本安管理信息系統(tǒng)運(yùn)行管理補(bǔ)充規(guī)定下發(fā)后，促進(jìn)了各部門(mén)排查隱患的積極性，在人員不安全行為管控有所加強(qiáng)，各車(chē)間依據(jù)中心文件制定了設(shè)備維修中心三廠的本安信息系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法，保證了錄入數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范，復(fù)查消警及時(shí)，由于本安信息系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)到位，班組長(zhǎng)以上管理人員能夠熟練應(yīng)用本安管理信息系統(tǒng)。

本安管理信息系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中也存在很多不足，如：各車(chē)間人員文化程度的參差不齊，導(dǎo)致認(rèn)識(shí)不足，運(yùn)行起來(lái)有一定的難度。針對(duì)這一情況我廠將對(duì)員工再一次進(jìn)行全面培訓(xùn)。

4）在工作中存在的問(wèn)題和不足

今年以來(lái)，我廠在安全工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但仍存在一定的問(wèn)題和不足。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、由于我廠勞務(wù)工較多，人員素質(zhì)較低，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)還很?chē)?yán)重；

2、我廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，與一廠、二廠相比，差距還很大，仍需下大力氣整改。

3、廠內(nèi)員工文化程度參差不齊，對(duì)安全知識(shí)的理解還不夠，安全意識(shí)比較淡薄，以后我廠在這一方面還得加強(qiáng)培訓(xùn)。

4、安全檢查力度還不夠，部分安全管理人員的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)掌握不夠，與中心對(duì)安全工作的要求還有一定的差距。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

設(shè)備維修中心三廠廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，我廠于年初1月31日及時(shí)召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)上廠領(lǐng)導(dǎo)與各維修車(chē)間行政一把手簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂率達(dá)100%。同時(shí)要求各維修車(chē)間也要將內(nèi)部的責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，建立健全安全生產(chǎn)制度。會(huì)后，由安全生產(chǎn)組負(fù)責(zé)檢查會(huì)議精神的落實(shí)情況。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，各維修車(chē)間基本實(shí)現(xiàn)車(chē)間與班組、班組與員工全面簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

三、狠抓本安管理體系推廣應(yīng)用，全面提升本安管理水平

1、本安體系運(yùn)行以及安全基礎(chǔ)管理情況

（1）完善各項(xiàng)安全管理制度以及強(qiáng)化考核。在完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的同時(shí)，我們對(duì)我廠的安全管理制度重新進(jìn)行了修改完善。修改完善了安全目標(biāo)管理制度、安全獎(jiǎng)懲制度、安全技術(shù)措施審批制度、安全隱患排查制度、安全檢查制度、安全會(huì)議制度等制度，根據(jù)中心下發(fā)的部分安全管理制度，制定了設(shè)備維修中心三廠相應(yīng)的安全管理制度，制定并下發(fā)了《設(shè)備維修中心三廠本質(zhì)安全管理信息系統(tǒng)運(yùn)行管理辦法》《安全生產(chǎn)隱患排查治理與重大隱患掛牌督辦管理辦法》、《本質(zhì)安全型單位建設(shè)達(dá)標(biāo)考核管理辦法》、《員工不安全行為管理辦法》和《不安全行為管控指導(dǎo)意見(jiàn)》。

根據(jù)我廠的實(shí)際情況在年初先后制定了20xx年《設(shè)備維修中心三廠本質(zhì)安全型單位建設(shè)達(dá)標(biāo)考核管理辦法》、《設(shè)備維修中心三廠本安管理月度定期考核標(biāo)準(zhǔn)》及安全例會(huì)匯報(bào)要求等新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在2月6日對(duì)我廠的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂和會(huì)審，并下發(fā)到各維修車(chē)間，5月各維修車(chē)間進(jìn)行了預(yù)案的演練工作。

（2）相關(guān)本安體系文件的建設(shè)工作

20xx年上半年，我廠以本安一級(jí)為目標(biāo)，預(yù)防管理為核心，著手開(kāi)展本安體系管理，首先，成立了本質(zhì)安全管理委員會(huì)，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和組織機(jī)構(gòu)，完成了體系運(yùn)行的所有內(nèi)頁(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)管理檢查資料，以及制度、安規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)管理等多項(xiàng)工作的評(píng)審和補(bǔ)充；同時(shí)也對(duì)上級(jí)單位查出隱患及時(shí)整改和反饋上報(bào)。其次，我廠首先對(duì)本質(zhì)安全管理體系系統(tǒng)執(zhí)行管理制度進(jìn)行學(xué)。，并且對(duì)各部門(mén)體系管理人員和主要管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，為系統(tǒng)正式運(yùn)行做好基礎(chǔ)；我廠嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)管理辦法，對(duì)管理人員進(jìn)行多次修正培訓(xùn)，使得體系管理和系統(tǒng)運(yùn)行步入了正軌同時(shí)也收到了良好的成績(jī)。

第三篇：設(shè)備維修人員年終工作總結(jié)

我在維修工作的十幾年的生涯中，我立足崗位，干一行，愛(ài)一行，鉆一行。作為鉗工班長(zhǎng)，自覺(jué)有責(zé)任、有義務(wù)在實(shí)際工作中充當(dāng)主力，并處處起到模范帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩(wěn)地完成好維修工作，我緊緊立足本崗位，勤奮鉆研檢修技術(shù)，學(xué)習(xí)理論，同時(shí)和實(shí)際結(jié)合，在學(xué)中干，在干中學(xué)，通過(guò)多年理論實(shí)踐的積累提高，實(shí)際技術(shù)有很大提高，基本能獨(dú)立完成各種檢修任務(wù)，在檢修中充當(dāng)主修，工作中處處起模范帶頭作用。多年來(lái)，在廠及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和安排下，為廠解決了大大小小好多檢修任務(wù)，有力地保障了廠正常安全平穩(wěn)生產(chǎn)，為廠正常生產(chǎn)起到了一定的保障作用。同時(shí)也為廠解決了好多項(xiàng)生產(chǎn)中不安全隱患。為廠安全平穩(wěn)生產(chǎn)掃平了道路。例如20xx年9月2日，在檢修燃料氣壓縮機(jī)1#時(shí)，由于燃料氣壓縮機(jī)檢修時(shí)工作量大，白天檢修一天也沒(méi)檢修完，我就主動(dòng)留下來(lái)和班里的人連夜檢修，當(dāng)時(shí)雖然非常累，連動(dòng)都懶得動(dòng)，但是，我有一個(gè)信念，非得及時(shí)把壓縮機(jī)修完不可，否則寧肯干一夜，不吃不喝也要完成檢修任務(wù)，決不能影響一點(diǎn)生產(chǎn)，這樣才能心安。就這樣，不顧一切，直到深夜才完成檢修任務(wù)。類(lèi)似這樣的情況我遇到何止數(shù)十次。

多年來(lái)，我積累了豐富的設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行故障判斷也有獨(dú)特的方法和經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作過(guò)程中，解決了許許讀多多的生產(chǎn)問(wèn)題

在20xx年上半季度中，我參與解決的檢修難題主要有以下幾點(diǎn)：

1、解決1#不凝氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的異響問(wèn)題。20xx年不凝氣壓縮機(jī)是由檢修公司負(fù)責(zé)檢修的，自檢修以來(lái)，不凝氣壓縮機(jī)1#運(yùn)行時(shí)就產(chǎn)生異響，經(jīng)過(guò)多次維修也沒(méi)得到解決，20xx年壓縮機(jī)大修時(shí)，我主要負(fù)責(zé)主修，經(jīng)過(guò)我細(xì)致精心的檢修，更換合格的十字頭后，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行來(lái)看效果良好，再?zèng)]產(chǎn)生過(guò)異響問(wèn)題。

2、解決兩臺(tái)不凝氣壓縮機(jī)填料漏氣問(wèn)題。20xx年7、8、9月分別發(fā)現(xiàn)不凝氣壓縮機(jī)一、二級(jí)填料漏氣，第一次檢修時(shí)還以為完全是填料磨損嚴(yán)重，就更換了填料，但是經(jīng)過(guò)試運(yùn)來(lái)看還是漏氣，又進(jìn)行了返修，我經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，不僅是填料問(wèn)題，更主要是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致填料漏氣，于是我更換活塞環(huán)，經(jīng)檢修后試運(yùn)看，填料不漏氣，解決了維修難題;

3、解決穩(wěn)后泵軸承運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響問(wèn)題。穩(wěn)后泵2#電機(jī)端運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響，經(jīng)過(guò)維修更換新軸承，但是試運(yùn)時(shí)還是產(chǎn)生異響，于是又返修，更換標(biāo)準(zhǔn)的軸承后，試運(yùn)效果良好，再?zèng)]產(chǎn)生異響問(wèn)題;

4、解決穩(wěn)后泵機(jī)械密封漏油問(wèn)題。穩(wěn)后泵機(jī)械密封在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常漏油，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，我在維修中仔細(xì)反復(fù)檢查機(jī)封動(dòng)、靜環(huán)，終于發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致機(jī)封漏油主要的原因是機(jī)封動(dòng)靜環(huán)摩擦面不平整，摩擦面有的接觸上，有的沒(méi)接觸上，即使有的接觸上了，但只是局部接觸，沒(méi)完全接觸，經(jīng)過(guò)請(qǐng)教機(jī)封生產(chǎn)廠家后，找到了檢查機(jī)封面是否平整及如何解決不平整的方法，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行來(lái)看效果良好，解決了機(jī)封漏油的難題。

此外，我不分份內(nèi)份外，只要車(chē)間安排的工作，我都帶領(lǐng)全班職工努力圓滿地完成任務(wù)，處處起到模范帶頭作用，哪臟哪累哪就有我的身影，獲得了車(chē)間職工、干部的一致認(rèn)可。