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        電站小車班工作總結(jié)

        發(fā)布時(shí)間:2023-07-11 23:07:15

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        第一篇:煤礦機(jī)電工作總結(jié)

        我叫陳芳南,出生于1985年9月28日,20xx年7月畢業(yè)于山西煤炭管理干部學(xué)院。20xx年4月至今在蒲縣曹村煤礦機(jī)電科工作。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,我認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,踏實(shí)工作,為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好助手,現(xiàn)就任職來的工作做以下報(bào)告,有不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。進(jìn)入到曹村煤礦工作后,礦井建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,在此期間先后負(fù)責(zé)、參與井下中央變電所、主扇風(fēng)機(jī)、井下水泵房、井筒照明、場(chǎng)地照明、井下供水施救系統(tǒng)、井下壓風(fēng)自救系統(tǒng)、主運(yùn)輸系統(tǒng)等多項(xiàng)設(shè)備安裝改造工程。

        作為一名機(jī)電技術(shù)人員,我始終牢記煤礦工作宗旨“安全第一,預(yù)防為主”,努力干好本職工作,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,干一行、愛一行、鉆一行,在工作學(xué)習(xí)中,以“勤” “實(shí)” “嚴(yán)”要求自己,積極為所在科室出謀劃策,勤勤懇懇工作,盡到一名技術(shù)人員的職責(zé)。

        20xx年4月?lián)尾艽迕旱V機(jī)電技術(shù)員,隨著礦井開展治理標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)治理與供電運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作的建設(shè),我科從降低機(jī)電設(shè)備事故著手,堅(jiān)持“上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活”原則,從而推動(dòng)全隊(duì)安全工作進(jìn)一步加強(qiáng),做為機(jī)電技術(shù)員,分管技術(shù)工作,主要從以下幾個(gè)方面來開展工作。

        一、基礎(chǔ)資料整理

        根據(jù)要求,建立健全了機(jī)電科的各項(xiàng)管理制度及各工種操作規(guī)程,并進(jìn)行了整理,并按規(guī)定進(jìn)行審批。利用班前會(huì)時(shí)間組織人員學(xué)習(xí)了各項(xiàng)管理制度和各工種操作規(guī)程。

        二、現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理

        在現(xiàn)場(chǎng)管理方面,制定了的包機(jī)制度,進(jìn)行了設(shè)備包機(jī),每臺(tái)設(shè)備都懸掛了“曹村煤礦設(shè)備包機(jī)制管理牌”,每條電纜懸掛“電纜標(biāo)志牌”,達(dá)到了每臺(tái)設(shè)備、每條電纜都有負(fù)責(zé)維護(hù)人員,切實(shí)做到了人人有責(zé)任,臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管。并對(duì)包機(jī)內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,不合格者重新進(jìn)行整改,同時(shí)對(duì)井下設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查,并懸掛了“完好牌”,對(duì)下井設(shè)備、五小電器等都進(jìn)行了下井檢驗(yàn),對(duì)合格的粘貼了“入井合格證”。每月月底對(duì)設(shè)備進(jìn)行停產(chǎn)停電檢修,減少了設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響,提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,同時(shí)降低設(shè)備事故率。

        按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和機(jī)電設(shè)備管理的要求,對(duì)每臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣設(shè)備進(jìn)行整定保護(hù),根據(jù)礦機(jī)電部下達(dá)的各臺(tái)設(shè)備的整定值,對(duì)我隊(duì)所轄的電氣設(shè)備進(jìn)行了保護(hù)整定,井下的供電系統(tǒng)安全運(yùn)行,設(shè)備事故率大大降低。

        三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化硐室

        井下中央變電所、水泵房作為礦井的窗口,我礦力爭(zhēng)將井下中央變電所、水泵房打造成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化硐室。首先,我對(duì)井下中央變電所、水泵房?jī)?nèi)所有電纜、設(shè)備按照標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電硐室的要求進(jìn)行懸掛、布置,其次要求每班對(duì)硐室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行打掃,文明衛(wèi)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求,另外對(duì)井下中央變電所和水泵房的制度牌板和記錄薄進(jìn)行了完善補(bǔ)充,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化硐室的要求。

        四、其他

        在利用業(yè)余時(shí)間,我認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程、設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)、電工技能手冊(cè)等資料,不斷提高自己的理論水平。

        經(jīng)過一年多的努力工作,我在基礎(chǔ)理論有了一定的提高,在實(shí)際工作中有了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

        第一部分電氣安全管理

        一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中,往往對(duì)電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠,導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

        (一)、架空線路的安全檢查對(duì)廠區(qū)架空線路,一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí),還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

        (二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的,要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查,并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí),還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。

        (三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對(duì)車間配電線路,有專門的維護(hù)電工時(shí),一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。

        二、變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作,是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度,交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行,以確保安全生產(chǎn)。

        (一)運(yùn)行制度

        1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù),具體內(nèi)容和要求如下。

        (1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄,并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí),應(yīng)主動(dòng)為下班做好準(zhǔn)備工作。

        (2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹:

        1.所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式,變更修飾情況,設(shè)備缺陷,事故處理,上級(jí)通知及其它有關(guān)事項(xiàng);

        2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

        (3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容,核對(duì)模擬圖板和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式是否相符。交接完畢,雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。

        (4)交接班時(shí),應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí),須立即停止交接,原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理,接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí),再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

        (5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí),交班人員應(yīng)拒絕交接,并迅速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),做出適當(dāng)安排。

        2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷,對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度,并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

        3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí),盡快加以消除,努力做到防患于未然。同時(shí),也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計(jì)劃提供依據(jù),必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

        第二部分煤礦機(jī)電安全

        1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

        (1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。

        2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。大量統(tǒng)計(jì)資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點(diǎn)火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級(jí)的提高,電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生,因此搞好電氣設(shè)備的防爆,對(duì)防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

        3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

        (1)采用間隔隔爆技術(shù),比如我們使用的防爆開關(guān),把正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅(jiān)固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi),當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)不會(huì)引起外殼外部瓦斯或煤塵的'爆炸。

        (2)采用本質(zhì)安全技術(shù),其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量,使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

        (3)采用增加安全程度的措施,主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險(xiǎn)溫度的產(chǎn)生。

        4、隔爆性能的保證

        (1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求,隔爆結(jié)合面的長(zhǎng)度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設(shè)計(jì)適當(dāng),在爆炸壓力作用下,結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會(huì)影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

        (2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍、硫化等,但不準(zhǔn)涂漆,因?yàn)橛推嵩诟邷刈饔孟乱追纸?,使得結(jié)合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆性能。

        (3)隔爆面之間的緊固及防松。

        (4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。

        5、停電檢修制度為了預(yù)防人身觸電,在檢修和拆裝電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁帶電操作,在停、送電及施工過程中嚴(yán)格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,

        6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中,三專是由采區(qū)變電所用單獨(dú)的變壓器、開關(guān)、電纜線路供電,不分接其它載荷,目的是提高局部通風(fēng)機(jī)的供電可靠性,減少其他因素對(duì)通風(fēng)機(jī)的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進(jìn)工作面中設(shè)置的瓦斯檢測(cè)儀當(dāng)探測(cè)到瓦斯超過規(guī)定濃度時(shí),具有可自動(dòng)停掉動(dòng)力電源,只有瓦斯降低到規(guī)定限度(甲烷1%,二氧化碳1.5%)以下時(shí)方可送電的閉鎖裝置;

        風(fēng)電閉鎖是指只有在通風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)的條件下,掘進(jìn)工作面的動(dòng)力電源才能正式送電。一旦停風(fēng),工作面內(nèi)動(dòng)力電源切斷。人員及時(shí)撤出。

        8、礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)有哪些方式?礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)從原理上看常見的不外為以下三種:

        (1)附加直流電源的保護(hù)方式

        (2)零序電壓保護(hù)方式

        (3)零序電流保護(hù)方式

        9、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統(tǒng)的開關(guān)內(nèi)所設(shè)的一種保護(hù)裝置,用以對(duì)未送電的干線或分支線的對(duì)地絕緣狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)被監(jiān)視的對(duì)地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動(dòng)作電阻以下時(shí),漏電閉鎖繼電器動(dòng)作,是相應(yīng)的電氣設(shè)備不能送電。國(guó)產(chǎn)采區(qū)供電設(shè)備的漏電閉鎖植一般按漏電動(dòng)作值的2倍進(jìn)行整定。

        10、保護(hù)接地將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電、但可能帶有危險(xiǎn)電壓的金屬外殼、構(gòu)架等與埋設(shè)在地下的接地極用金屬線連起來,以減少漏電時(shí)金屬外殼對(duì)地的電壓的設(shè)施叫保護(hù)接地。

        11、設(shè)置局部接地極、局部接地極及主接地極設(shè)置的要求局部接地極可設(shè)置水溝內(nèi)或附近的潮濕處,設(shè)置在水溝中的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m

        2、厚度不不小于3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。

        埋設(shè)在水溝以外地點(diǎn)的接地極可以使用鍍鋅鐵管,但管徑不得小于35mm,長(zhǎng)度不得小于1.5m,管子上至少要鉆20個(gè)不小于5mm的透眼,并埋設(shè)在潮濕的地方。主接地極應(yīng)在主、副水倉(cāng)中各設(shè)一塊,主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成,其面積不小于0.75m2,厚度不小于5mm。

        12、形成接地網(wǎng)作用井下各種電氣設(shè)備即使單獨(dú)設(shè)置了保護(hù)接地裝置,電阻很難達(dá)到2歐姆,但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺(tái)用電設(shè)備的不同相發(fā)生碰殼時(shí),則兩臺(tái)設(shè)備帶有接觸電壓,設(shè)接地電阻相同,為線電壓的1/2。

        13、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)井下接地母線,接地連接線的截面的規(guī)定連接主接地極的導(dǎo)線叫接地母線,應(yīng)用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。電氣設(shè)備的外殼同接地母線或局部接地極的連接,應(yīng)用截面不小于25 mm2的銅線,截面不小于50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。

        MST系列機(jī)械軟啟動(dòng)無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動(dòng)系統(tǒng),在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動(dòng)技術(shù)種種缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)、軟停車、全程無級(jí)調(diào)速、過載自動(dòng)保護(hù)以及多驅(qū)動(dòng)功率平衡等多種功能。

        MST系列機(jī)械軟啟動(dòng)系統(tǒng)主要由主電動(dòng)機(jī)、差動(dòng)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電力液壓制動(dòng)器、粘性制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動(dòng)、軟停車、多驅(qū)動(dòng)功率平衡、無級(jí)調(diào)速的過程中,主電動(dòng)機(jī)和粘性制動(dòng)系統(tǒng)共同參與工作,對(duì)行星差動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動(dòng)傳動(dòng)。其中的主電動(dòng)機(jī)為大功率電動(dòng)機(jī),主要起傳遞動(dòng)力的作用,制動(dòng)系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對(duì)各部份的工作原理進(jìn)行分述:

        本減速器的特點(diǎn)之一是,在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動(dòng)器相連。主電動(dòng)機(jī)1主要通過驅(qū)動(dòng)行星差動(dòng)減速機(jī)構(gòu),并驅(qū)動(dòng)負(fù)載。而制動(dòng)系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速,并通過對(duì)內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。

        當(dāng)上述軟啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)開始工作時(shí),首先制動(dòng)系統(tǒng)不施加任何載荷,此時(shí)MST減速器在理論上是一個(gè)單輸入(太陽(yáng)輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載,利用差動(dòng)行星傳動(dòng)系統(tǒng)的功率分流功能,傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際上成為了一個(gè)行星架固定的定軸輪系。因此,啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)的時(shí)候,來自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載,故接通電源時(shí),主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流非常小,也就是說,主電動(dòng)機(jī)是在真正的空載工況下啟動(dòng)的。

        這時(shí),主電動(dòng)機(jī)基本處于空載工作狀態(tài),傳動(dòng)系統(tǒng)成為一個(gè)行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動(dòng)行星輪系。

        電機(jī)啟動(dòng)后,根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動(dòng)加速度,通過制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)蝸桿軸逐步施加載荷,降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速,即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速,與此同時(shí),由于差動(dòng)行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性,輸出軸的轉(zhuǎn)速將會(huì)緩慢增加,使來自主電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上,從而實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動(dòng)。

        第二篇:20年小車司機(jī)工作總結(jié)

        工 作 總 結(jié)

        ====年即將過去。一年來,本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下:一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是“三個(gè)代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。二、努力工作,為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,按照工作分工,我主要是為市委***服務(wù)。由于服務(wù)對(duì)象變了,隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合。二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。三、嚴(yán)格管理,抓好小車班隊(duì)伍建設(shè)一是作好表率。作為***小車班的班長(zhǎng),我始終做到嚴(yán)于律己,對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車班全體干部職工作好表率。二是嚴(yán)格管理。在工作中,要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),抓好行車安全工作。四、存在問題和下步打算總之,一年來,我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jī),但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認(rèn)真做好服務(wù)工作,力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。二==五年十二月

        第三篇:班長(zhǎng)年終工作總結(jié)

        20xx年,我作為銀擠壓車間的班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極。帶領(lǐng)全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):

        1、按計(jì)畫和工藝技術(shù)檔,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題。

        2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動(dòng)。

        3、加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組管理水準(zhǔn)。

        4、組織按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,人人做品管的品質(zhì)觀念:

        5、搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn)。

        6、做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德等。

        20xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年,擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年銀奕達(dá)”為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。并能積極有序地開展各項(xiàng)工作,班組建設(shè)也得到提高?,F(xiàn)將一年來主要工作述職:

        有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù)。使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個(gè)班長(zhǎng)經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

        首先要讓員工有一個(gè)“省”的觀念。建議推行八大浪費(fèi):

        1、不良、修理的浪費(fèi)。

        2、加工的浪費(fèi)。

        3、動(dòng)作的浪費(fèi)。

        4、搬運(yùn)的浪費(fèi)。

        5、庫(kù)存的浪費(fèi)。

        6、制造過多。過早的浪費(fèi)。

        7、等待的浪費(fèi)。

        8、管理的浪費(fèi)。

        其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理,設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個(gè)人。

        嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,認(rèn)真組織生產(chǎn),一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先,在實(shí)際生

        產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn)。其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

        強(qiáng)化班組管理,搞好班組和諧建設(shè),提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時(shí)間來搞班組的凝聚力活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,同時(shí)作為班長(zhǎng)也會(huì)主動(dòng)去問員工擠壓的相關(guān)知識(shí)t解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對(duì)以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對(duì)於班組的重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處?kù)哆@個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

        總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作,為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達(dá)的明天會(huì)更加美好。

        第四篇:煤礦機(jī)電工作總結(jié)

        回顧20xx年的本人xx煤礦工作狀況,能夠認(rèn)真工作,保證出勤,堅(jiān)持一些為了煤礦投產(chǎn)需要而工作。理解和支持公司的各項(xiàng)制度,積極參加各種學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按章辦事,積極但不上進(jìn),能夠團(tuán)結(jié)同事,有協(xié)作能力,能正確處理個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系。 在工作上,積極、任勞任怨,勤勤懇懇,勝任自己的本職工作,幫助同事、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作任務(wù),雖然xx煤礦基建結(jié)束,綜放、綜采、主運(yùn)輸系統(tǒng)安裝完畢,人員分流完成,正常組織了生產(chǎn),本人確不敢有貪功之意,只求工作中無太大過錯(cuò)。

        一、20xx年主要工作內(nèi)容

        1、積極協(xié)調(diào)主運(yùn)輸系統(tǒng)消缺工作,主運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長(zhǎng)、膠帶機(jī)數(shù)量多、配套廠家多、安裝期間礦務(wù)工程滯后,給后期消缺帶來許多不便,為克服困難積極協(xié)調(diào)各區(qū)隊(duì)部門,對(duì)牽扯安全的一律特事特辦,組織廠家工程師現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、培訓(xùn),雖然主運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行不正常、問題眾多,比如減速器損壞、斷帶、撕帶等,能夠那里有問題就出現(xiàn)在那里,以身作則保證了主運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

        2、認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行公司各項(xiàng)機(jī)電管理制度,積極組織機(jī)電系統(tǒng)的人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核,積極執(zhí)行公司組織的各種專項(xiàng)檢查,根據(jù)同行業(yè)的'機(jī)電事故類型,對(duì)比自身礦井機(jī)電系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的隱患排查,保證機(jī)電系統(tǒng)不出類似問題。

        3、使用先進(jìn)的管理手段,運(yùn)用本質(zhì)安全管理系統(tǒng),對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理,查看管控重點(diǎn),對(duì)公司及領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題重點(diǎn)盯防,積極督促區(qū)隊(duì)整改,并配合區(qū)隊(duì)對(duì)整改難點(diǎn)進(jìn)行分析,出謀劃策,盡快消除。

        4、面對(duì)人員分流職工減少,能夠識(shí)大局,把握自己,一切以工作為重,安排區(qū)隊(duì)剩余人員工作,組織外出培訓(xùn),做好留守人員思想工作。

        5、逐步完善各項(xiàng)機(jī)電運(yùn)輸管理制度及操作規(guī)程,查漏補(bǔ)缺,將不實(shí)用的管理制度及時(shí)更換,確保各類管理文件適用、有效、完善、可靠,切實(shí)起到指導(dǎo)工作的作用,建立實(shí)施流程化管理。

        二、工作中的不足

        1、自身能力還不夠,處理問題不夠果斷,管理上手腕不夠硬,有怕得罪人的思想。

        2、心理承受力不足,面對(duì)高強(qiáng)度的檢查,各種會(huì)議、各種匯報(bào)材料的書寫、工作上的指責(zé),承受力不足,有待鍛煉。

        3、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還不全面,面對(duì)機(jī)電、安全管理系統(tǒng)化,計(jì)劃采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)化學(xué)習(xí)還不夠,疲于應(yīng)付,這方面還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

        4、面對(duì)減員增效,不能夠理解公司領(lǐng)導(dǎo)管理意圖,思想覺悟低。

        三、20xx年工作方向

        1、繼續(xù)學(xué)習(xí)公司機(jī)電管理制度,充分管理制度作用,完善自己管理手段,加強(qiáng)各種學(xué)習(xí)。

        2、積極進(jìn)行檢查、隱患排查工作,保證本職工作不出問題。

        3、完善各種機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備資料,做好設(shè)備資料收集工作。

        4、做好機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的維修工作,保證生產(chǎn)時(shí)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

        5、協(xié)助組織好物資、設(shè)備的計(jì)劃提報(bào)工作,保證生產(chǎn)需要。

        第五篇:班長(zhǎng)年終工作總結(jié)

        20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來。回想過去,面對(duì)眼前,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們倉(cāng)庫(kù)整個(gè)部門全體人員齊心協(xié)力,奮力開拓的一年,更是每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)成員接受挑戰(zhàn),逐步成長(zhǎng)的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為以后的工作做好更充分的計(jì)劃準(zhǔn)備。

        一、工作回顧及感想

        本人做為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理人員,平時(shí)不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,如何使倉(cāng)管員的工作標(biāo)準(zhǔn)化,才能提高每個(gè)倉(cāng)管的操作技能水平,減少工作當(dāng)中的失誤事件的發(fā)生。每天對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題加以不斷的完善,以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通,相互學(xué)習(xí)才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。

        二、工作期間主要完成事項(xiàng)

        1、為了倉(cāng)管員的工作能做到帳、卡、物、一致,甚至出異常時(shí)能做到有帳可查,有據(jù)可依,針對(duì)于目前倉(cāng)管員有些物料沒有建卡管理,更是老的物料卡上沒有憑證號(hào)數(shù),單據(jù)號(hào)、摘要、收發(fā)交易后結(jié)存數(shù)沒有及時(shí)填寫,為了彌補(bǔ)這一缺陷,重新設(shè)計(jì)訂購(gòu)了一批新的物料存卡,完成了對(duì)所有物料的存卡管理,并在稽查時(shí)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)管員沒寫單據(jù)號(hào),沒有按要求去操作的進(jìn)行了正確引導(dǎo)。

        2、了解各倉(cāng)管員的所管區(qū)域物料擺放后,針對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的不明確,做一個(gè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。

        3、避免倉(cāng)管員在備料過程中存在找不到料,及找料時(shí)間太長(zhǎng),為了提高他們的工作效率,要求他們對(duì)庫(kù)位定時(shí)更新,

        5、在與采購(gòu)的協(xié)作溝通的情況,逐步加強(qiáng)了對(duì)物料來料規(guī)模、到料時(shí)間的控制。以更準(zhǔn)確的將物料發(fā)到車間,讓車間可以在最短的時(shí)間完成工作。

        6、物料防水雨的處理工作,所有物料必須離窗戶1米的距離存放,下班后值日倉(cāng)管員必須檢查所有的電、門、窗關(guān)好后方可下班。

        7、11月公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行年終物料盤查,為公司經(jīng)營(yíng)決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)所有人員積極配合相關(guān)人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物料進(jìn)行徹底、準(zhǔn)確、無誤盤查。

        三、工作當(dāng)中的不足之處示例如下

        1、在處理異常事情時(shí),和下面的倉(cāng)管員以及各部門相關(guān)人員沒有保持良好的溝通,說話聲音太大,不夠委婉。

        2、對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉(cāng)數(shù)量沒有嚴(yán)把關(guān),來料點(diǎn)收倉(cāng)管員在收料時(shí),抽檢力度不夠,K3錄入不及時(shí),倉(cāng)管員發(fā)料后沒有及時(shí)審單。

        3、盤點(diǎn)速度較慢,提供物料數(shù)據(jù)有待提高。

        每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,及時(shí)反應(yīng)問題,爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)去解決,不要給下一工序帶來麻煩與困難。

        四、20xx年工作計(jì)劃及達(dá)成目標(biāo)

        1、注重形象,多參加一些公司組織的企業(yè)活動(dòng),每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

        2、多與同事溝通,保持良好的溝通方式,吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),對(duì)自己不好的做法即時(shí)予以改正。

        3、完成20xx年年度培訓(xùn)計(jì)劃,加強(qiáng)對(duì)本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),同時(shí)也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,使其倉(cāng)庫(kù)管理工作得到有效的改進(jìn)。積極配合采購(gòu)部和銷售部,對(duì)庫(kù)存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改,避免原材物料的浪費(fèi),節(jié)約原材料,處理部分呆滯物品,并改善倉(cāng)庫(kù)物品和堆放的緊缺現(xiàn)象,還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。

        4、努力提高倉(cāng)管操作技能水平,爭(zhēng)取倉(cāng)管員每月的工作失誤次數(shù)≤1次。

        5、物料現(xiàn)場(chǎng)所有標(biāo)識(shí)清晰,明確,要求倉(cāng)管員備料一定要做到批次管理。

        6、時(shí)時(shí)做好倉(cāng)庫(kù)的工作,保持環(huán)境整潔,所存放的物料井然有序。

        7、當(dāng)天的帳(存卡帳及電腦K3帳審單)及時(shí)完成,勿必做到日清月結(jié)。為提高物料的管理,對(duì)所有進(jìn)出倉(cāng)物料盡可能按<倉(cāng)庫(kù)管理制度>執(zhí)行,對(duì)供應(yīng)商嚴(yán)格把關(guān)來料數(shù)量。為確保采購(gòu)部、生產(chǎn)部及銷售部能及時(shí)了解物料庫(kù)存情況,對(duì)K3數(shù)據(jù)及庫(kù)存日?qǐng)?bào)表需要實(shí)時(shí)錄入。確保在進(jìn)出倉(cāng)前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。

        8、督促倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要做到物料存卡管理,所有物料存卡必須按照標(biāo)準(zhǔn)流程去操作。

        五、20xx年工作當(dāng)中需其它部門配合改進(jìn)的有效建議

        1、生產(chǎn)車間退料不及時(shí),每做完一批柜都不及時(shí)把物料退回倉(cāng)庫(kù),每次都積了半年的物料,才退回倉(cāng)庫(kù),而且還不知道哪個(gè)物料是什么工號(hào)退回來的,物料是哪個(gè)工號(hào)的都模糊不清。

        2、管理人員沒有把相關(guān)制度與流程落實(shí)下去,沒有對(duì)核實(shí)物料有沒有發(fā)下去,物料發(fā)下去之后,胡亂堆放,物料不見了,就過來指責(zé)我們沒有發(fā)夠所需的物料,誰領(lǐng)了物料也不知道,重復(fù)領(lǐng)料之后,沒有反省自己部門的員工的錯(cuò)誤,反而指責(zé)我們倉(cāng)庫(kù)管理員工作不認(rèn)真。

        希望車間在20xx年中能得到改善,不要由于自己工作做不到位而影響到其它部門的工作效率。

        3、對(duì)于車間用低值易耗品,望生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)給予一個(gè)硬性規(guī)定,我們將按此規(guī)定去實(shí)施進(jìn)出倉(cāng)手續(xù)。節(jié)省一些不必要的浪費(fèi)。

        4、針對(duì)一個(gè)月中供應(yīng)商所出現(xiàn)的問題,采購(gòu)要做一個(gè)小計(jì),一個(gè)季度做一個(gè)大計(jì),應(yīng)用郵件與其它聯(lián)絡(luò)方式通知供應(yīng)商,加以改進(jìn),規(guī)定供應(yīng)商在我司要求的時(shí)間內(nèi),及時(shí)把需求的物料送達(dá)。材料要按照我們所定購(gòu),所需要的發(fā)到我們公司。

        總之,倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來新的一年,對(duì)過去取得的成績(jī),將不驕不躁,腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去,對(duì)過去的不足,將不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,我們將會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力,我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。

        為了公司發(fā)展得更加壯大,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

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