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第一篇：機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作總結(jié)
20xx年即將結(jié)束，新的一年就要到來?；仡?0xx年，機(jī)場(chǎng)社區(qū)工作在各級(jí)政府和相關(guān)部門的監(jiān)管、指導(dǎo)、支持下，尤其是在黨建聯(lián)點(diǎn)扶建后盾單位市、區(qū)兩級(jí)環(huán)保局大力扶持下，以及社區(qū)全體工作人員的加倍努力，社區(qū)出色完成了上級(jí)政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定成績(jī)，社區(qū)面貌發(fā)生了可喜變化?，F(xiàn)對(duì)全年工作開展情況進(jìn)行總結(jié)，向關(guān)注、關(guān)心支持機(jī)場(chǎng)社區(qū)工作、社區(qū)發(fā)展的各級(jí)政府（部門）領(lǐng)導(dǎo)及廣大社區(qū)群眾匯報(bào)：
一、機(jī)場(chǎng)社區(qū)20xx年度主要開展的工作：
黨建是社區(qū)工作的統(tǒng)攬，以各種活動(dòng)為載體，加強(qiáng)組織建設(shè)，增強(qiáng)班子戰(zhàn)斗力，密切黨群關(guān)系，增強(qiáng)黨的凝聚力。黨支部、全體黨員向廣大群眾作出公開承諾，且有諾必踐，取信于民。
1、繼續(xù)深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。開展了“群眾滿意度測(cè)評(píng)”活動(dòng)，通過群眾測(cè)評(píng)，社區(qū)群眾對(duì)社區(qū)開展的“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”的“滿意率”達(dá)到93.3%。在“三訪三為民”活動(dòng)和“訪貧問苦”活動(dòng)中，組織社區(qū)黨員干部與黨建聯(lián)點(diǎn)扶建工作組成員一道訪矛盾多發(fā)地，安民心；訪返鄉(xiāng)務(wù)工人員，聽民聲；訪特困單位和家庭，幫民困。讓群眾看到了組織的關(guān)懷，調(diào)動(dòng)了社區(qū)群眾為社區(qū)建設(shè)作貢獻(xiàn)的積極性，促使社區(qū)黨群、干群關(guān)系更加密切。在“送學(xué)補(bǔ)課”活動(dòng)中，給務(wù)工返鄉(xiāng)的黨員送去“科學(xué)發(fā)展觀”方面的學(xué)習(xí)資料，社區(qū)學(xué)習(xí)實(shí)踐領(lǐng)導(dǎo)小組成員并上門輔導(dǎo)學(xué)習(xí)，讓務(wù)工返鄉(xiāng)黨員感受到了黨組織的關(guān)懷和溫暖，增強(qiáng)了黨的凝聚力。
2、社區(qū)全體黨員中開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“公開承諾”活動(dòng)?；顒?dòng)中，社區(qū)黨員干部積極帶頭學(xué)習(xí)和工作，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)個(gè)人的同時(shí)，又不忘互相學(xué)習(xí)協(xié)助、共同進(jìn)步；全體黨員依據(jù)各自能力、特長(zhǎng)和“黨員設(shè)崗定責(zé)”，“量體裁衣”向社區(qū)群眾和黨支部作出公開承諾，并以實(shí)際行動(dòng)踐行承諾，取信于民。社區(qū)黨支部也向社區(qū)群眾和上級(jí)街道黨工委公開作出了承諾，至此20xx年的12月份，承諾事項(xiàng)俱已完成。開展各項(xiàng)活動(dòng)事前社區(qū)黨支部均制定了實(shí)施方案，活動(dòng)的開展情況在社區(qū)宣傳欄和黨支部宣傳欄進(jìn)行了公示，部分活動(dòng)情況還在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行即時(shí)宣傳報(bào)道，接受社區(qū)廣大群眾和社會(huì)輿論監(jiān)督，收到很好的效果。
3、社區(qū)11個(gè)居民小組組長(zhǎng)改選。為改善社區(qū)11個(gè)居民小組長(zhǎng)年齡偏大、文化程度低的結(jié)構(gòu)，社區(qū)兩委研討決定進(jìn)行改選。改選活動(dòng)采用提名推薦和不記名投票的方式，選舉產(chǎn)生了群眾信任的新的各小組組長(zhǎng)，增強(qiáng)了社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗力。
4、不斷加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。社區(qū)黨支部積極培養(yǎng)發(fā)展對(duì)象，嚴(yán)把黨員“入口關(guān)”。組織召開黨員大會(huì)，大會(huì)討論通過2名轉(zhuǎn)正對(duì)象、2名轉(zhuǎn)預(yù)備對(duì)象、3名入黨積極分子，改善了社區(qū)黨員年齡趨向老化的結(jié)構(gòu)。20xx年，社區(qū)全體黨員在黨員大會(huì)上還評(píng)議選舉出2名優(yōu)秀黨員。
5、建立社區(qū)黨建基礎(chǔ)臺(tái)帳。社區(qū)黨支部對(duì)全體黨員的姓名、性別（性別結(jié)構(gòu)情況）、學(xué)歷（學(xué)歷結(jié)構(gòu)情況）、年齡（年齡結(jié)構(gòu)情況）、工作現(xiàn)狀，社區(qū)轄區(qū)內(nèi)人口、機(jī)關(guān)單位、社區(qū)工作者隊(duì)伍、志愿者隊(duì)伍、辦公設(shè)施及配套設(shè)施等多種情況（數(shù)據(jù)）進(jìn)行了詳實(shí)統(tǒng)計(jì)、匯編，建冊(cè)入檔。
6、社區(qū)文藝豐富多彩。機(jī)場(chǎng)社區(qū)現(xiàn)有黨員、團(tuán)員、群眾組建的老年文藝隊(duì)一支（30人），武術(shù)表演隊(duì)一支（20人），女子樂隊(duì)一支（10人），他們的身影活躍在社區(qū)和市區(qū)范圍。尤其是晴天的夜間，在社區(qū)中心街廣場(chǎng)，就可看見他們或彈或奏、或歌或舞，引發(fā)數(shù)百人圍觀、參與，豐富了社區(qū)群眾文化生活。
上級(jí)政府（部門）下達(dá)的任務(wù)是社區(qū)工作重點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)社區(qū)不折不扣完成，計(jì)生、綜治、城市門牌編碼、人口普查等多項(xiàng)工作，均走在其他街道社區(qū)前列，為完善城市社區(qū)管理作出貢獻(xiàn)。
二、請(qǐng)求上級(jí)政府（相關(guān)部門）、黨建聯(lián)點(diǎn)扶建后盾單位解決的問題
1、請(qǐng)求解決溪塔改造項(xiàng)目二十多畝土地權(quán)屬問題。溪塔土地改造（共計(jì)58畝）屬市、區(qū)政府為機(jī)場(chǎng)社區(qū)實(shí)施的“六大解困項(xiàng)目”之一，但土地改造完成后，官黎坪辦事處白羊坡社區(qū)村民卻將二十多畝土地?fù)?jù)為己有，機(jī)場(chǎng)社區(qū)實(shí)際只管理到二十多畝，在此，請(qǐng)求市、區(qū)政府進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。
2、請(qǐng)求解決社區(qū)居民房屋“兩證”辦理遺留問題。社區(qū)居民房屋有很多證件不全，有舊證的要求換新證。另外，從修建荷花機(jī)場(chǎng)搬遷至今已有22年，很多自然增長(zhǎng)戶自建房屋也都要求辦理兩證。因此，請(qǐng)求上級(jí)政府批準(zhǔn)，房管、國(guó)土、規(guī)劃等部門給予辦理。
3、請(qǐng)求解決鐵路高壓電運(yùn)輸線對(duì)線下居民危害問題。2009年7月6日，社區(qū)居民羅忠蓮房屋改建，瓦匠田老武在施工過程中觸及高壓電線，導(dǎo)致嚴(yán)重殘疾；20xx年7月26日，社區(qū)居民田貴云也是在改建房屋時(shí)，木工劉大成也因施工不慎觸及該段高壓電線，當(dāng)場(chǎng)電擊身亡。事故接連發(fā)生，請(qǐng)求上級(jí)政府部門高度重視，采取有效措施，杜絕后患。
4、請(qǐng)求解決社區(qū)近10萬元的資金缺口問題。機(jī)場(chǎng)社區(qū)20xx年做了大量的工作，自然付出了很多費(fèi)用，出現(xiàn)較大的資金缺口。例如：環(huán)衛(wèi)工作付出16500元（用于保潔工人工資、器械、建露天垃圾圍等），主街道修整付出13000元（用于調(diào)解、守護(hù)人員工資等），垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)付出31000元（用于土地征收和宅基補(bǔ)償、水電安裝等），油茶基地建設(shè)付出9500元（用于進(jìn)山路修整、運(yùn)費(fèi)、工資等），辦公設(shè)施建設(shè)付出13500元（用于各項(xiàng)工作掛牌、宣傳、電腦、打印機(jī)等）。在此，請(qǐng)求上級(jí)政府（部門）、黨建聯(lián)點(diǎn)扶建后盾單位解決社區(qū)近10萬元的資金缺口問題。
三、下一步工作計(jì)劃
1、做好社區(qū)各項(xiàng)工作的年終掃尾工作。對(duì)本年度工作全面掃尾，對(duì)主要開展的工作進(jìn)行總結(jié)，查找好的經(jīng)驗(yàn)和不足之處，以便在今后工作中運(yùn)用和改進(jìn)。
2、樹立典型、表彰先進(jìn)。對(duì)于本年度的社區(qū)先進(jìn)工作者或創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)涌現(xiàn)出的優(yōu)秀黨員予以表彰，并號(hào)召社區(qū)廣大黨員群眾向其學(xué)習(xí)。
3、醞釀、擬定20xx1年社區(qū)工作（目標(biāo)）計(jì)劃。20xx年機(jī)場(chǎng)社區(qū)工作取得了很好成績(jī)，要戒驕戒躁，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不畏勞苦、不畏困難的工作精神，擬定好新一年工作計(jì)劃，爭(zhēng)取在新的一年社區(qū)工作再上新臺(tái)階，向上級(jí)政府、黨建聯(lián)點(diǎn)扶建后盾單位、黨和廣大群眾匯報(bào)。
第二篇：機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作總結(jié)
是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司與香港機(jī)場(chǎng)合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動(dòng)；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處Z能力。機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計(jì)劃、有布Z、有落實(shí)，安全形勢(shì)穩(wěn)定
（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)
年初，公司確定了20xx年八項(xiàng)安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了20xx年公司安全控制指標(biāo)：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機(jī)、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱?；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)安全年。
（二）注重安全工作的計(jì)劃、布Z和落實(shí)
公司利用安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)每月將月度安全工作計(jì)劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度安全分析會(huì)、半年和年度安全會(huì)議，結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問題，對(duì)國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)下階段安全工作進(jìn)行布Z。堅(jiān)持每月召開安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報(bào)，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實(shí)安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營(yíng)單位和機(jī)場(chǎng)公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
（二）量化安全績(jī)效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系
安全責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績(jī)效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績(jī)效考核，將安全績(jī)效納入單位績(jī)效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強(qiáng)化安全目標(biāo)落實(shí)和安全管理工作。
（三）落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國(guó)內(nèi)民航率先成立機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一管理
為切實(shí)履行《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機(jī)場(chǎng)管理的主體責(zé)任，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場(chǎng)單位聯(lián)席會(huì)議，會(huì)上一致通過了《機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)章程》，在國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)率先成立了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)和六個(gè)專業(yè)安全委員會(huì)，并召開了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第一次會(huì)議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場(chǎng)單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營(yíng)班子及各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，與駐場(chǎng)單位就機(jī)場(chǎng)20xx年運(yùn)行安全情況及20xx年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運(yùn)會(huì)召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)的安保工作，組織召開了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場(chǎng)單位30余名代表與會(huì)。
（四）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè)
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)。
（五）開展內(nèi)部安全審計(jì)工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計(jì)制度》。在實(shí)施過程中將內(nèi)部審計(jì)開展比較好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部安全審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專題就內(nèi)部審計(jì)工作召開了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個(gè)一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計(jì)開展實(shí)施情況匯報(bào)，目前內(nèi)部安全審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計(jì)。
（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求
做好機(jī)場(chǎng)安全審計(jì)和航空保安審計(jì)準(zhǔn)備工作是公司2008年安全工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)場(chǎng)達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項(xiàng)審計(jì)實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)組，明確責(zé)任人，多次召開專題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過整改，并邀請(qǐng)SMS課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開始，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)行兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點(diǎn)，努力確保明年一次性地通過局方審計(jì)。
三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢(shì)，深入基層檢查，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題
公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問題，通過各類會(huì)議分析國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對(duì)措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“兩會(huì)”、“奧運(yùn)”等國(guó)家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報(bào)，及時(shí)解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問題。
第三篇：機(jī)場(chǎng)安全工作總結(jié)
2008年安全工作 2008年是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司與香港機(jī)場(chǎng)合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動(dòng)；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處臵能力。機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計(jì)劃、有布臵、有落實(shí)，安全形勢(shì)穩(wěn)定
（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)
年初，公司確定了2008年八項(xiàng)安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安全控制指標(biāo)：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機(jī)、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱?；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)安全年。
（二）注重安全工作的計(jì)劃、布臵和落實(shí) 公司利用安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)每月將月度安全工作計(jì)劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度安全分析會(huì)、半年和年度安全會(huì)議，結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問題，對(duì)國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)下階段安全工作進(jìn)行布臵。堅(jiān)持每月召開安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報(bào)，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實(shí)安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營(yíng)單
位和機(jī)場(chǎng)公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
（二）量化安全績(jī)效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系
安全責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績(jī)效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績(jī)效考核，將安全績(jī)效納入單位績(jī)效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強(qiáng)化安全目標(biāo)落實(shí)和安全管理工作。
（三）落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國(guó)內(nèi)民航率先成立機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一管理
為切實(shí)履行《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機(jī)場(chǎng)管理的主體責(zé)任，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場(chǎng)單位聯(lián)席會(huì)議，會(huì)上一致通過了《機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)章程》，在國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)率先成立了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)和六個(gè)專業(yè)安全委員會(huì)，并召開了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第一次會(huì)議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場(chǎng)單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營(yíng)班子及各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，與駐場(chǎng)單位就機(jī)場(chǎng)2007年運(yùn)行安全情況及2008年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運(yùn)會(huì)召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)的安保工作，組織召開了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場(chǎng)單位30余名代表與會(huì)。（四）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè)
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)。
（五）開展內(nèi)部安全審計(jì)工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計(jì)制度》。在實(shí)施過程中將內(nèi)部審計(jì)開展比較好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部安全審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專題就內(nèi)部審計(jì)工作召開了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個(gè)一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計(jì)開展實(shí)施情況匯報(bào)，目前內(nèi)部安全審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計(jì)。
（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求
做好機(jī)場(chǎng)安全審計(jì)和航空保安審計(jì)準(zhǔn)備工作是公司2008年安全工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)場(chǎng)達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項(xiàng)審計(jì)實(shí)施方案，成 立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)組，明確責(zé)任人，多次召開專題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過整改，并邀請(qǐng)sms課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開始，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)行兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點(diǎn)，努力確保明年一次性通過局方審計(jì)。三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢(shì)，深入基層檢查，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題
公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問題，通過各類會(huì)議分析國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對(duì)措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“兩會(huì)”、“奧運(yùn)”等國(guó)家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報(bào)，及時(shí)解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問題。四、安全管理機(jī)構(gòu)和安全網(wǎng)絡(luò)健全，安全管理人員認(rèn)真履行職責(zé)。
公司安全管理機(jī)構(gòu)健全，并建立了三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)；安全監(jiān)察部作為安全生產(chǎn)監(jiān)管部門切實(shí)履行職責(zé)，通過各種會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)安全指標(biāo)精神，分析民航各類不安全事件和典型案例，提出應(yīng)對(duì)措施和安全建議；經(jīng)常進(jìn)行針對(duì)性檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)管力度，將重點(diǎn)監(jiān)管與日常監(jiān)管、計(jì)劃監(jiān)管與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管相結(jié)合，利用內(nèi)篇2：機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié) 機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：
我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：
我們?cè)诮?jīng)過為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請(qǐng)配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦
受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。
對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
總結(jié)人：曾宇杰 0951e 2011年8月5日篇3：機(jī)場(chǎng)安檢工作個(gè)人總結(jié)
機(jī)場(chǎng)安檢工作個(gè)人總結(jié)
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我所從事的安檢工作工作的核心內(nèi)容是保障安全我們輸出的產(chǎn)品是安全安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢
我認(rèn)為
首先要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)則被服務(wù)對(duì)象滿意度高其心情則舒暢才會(huì)和諧、愉快地配合安檢反之則服務(wù)對(duì)象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)干擾安檢工
作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng)搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽(yù)。
其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識(shí)才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。篇4：機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作總結(jié)
神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作總結(jié)
目前神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作主要集中在以下幾個(gè)方面：
一，神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)根據(jù)本部門的工作計(jì)劃至少每日四次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)驅(qū)鳥工作，早晨8:30與飛機(jī)降落前進(jìn)行駕車巡視驅(qū)鳥，這是例行巡場(chǎng)驅(qū)鳥工作。在其他時(shí)間也有場(chǎng)務(wù)驅(qū)鳥員不定期的到機(jī)場(chǎng)跑道、環(huán)場(chǎng)到進(jìn)行巡場(chǎng)。并且在巡場(chǎng)的過程中記錄在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)的鳥類，以及鳥類在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)的區(qū)域、飛行的高度，出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。不同的鳥類在機(jī)場(chǎng)的活動(dòng)的時(shí)間，通過查閱有關(guān)鳥類的覓食、育雛、筑巢等鳥類行為，以及在機(jī)場(chǎng)觀察不同鳥類的活動(dòng)，在機(jī)場(chǎng)跑道兩端活動(dòng)的鳥類比較多的是樹麻雀、樹鷯、灰嵴鸰、白嵴鸰等鳥類。這些鳥類通常在機(jī)場(chǎng)飛行的高度在1~4米高，多為雜食性鳥類，經(jīng)常數(shù)只鳥類在一起活動(dòng)，也有單只活動(dòng)的鳥類。這些在機(jī)場(chǎng)跑道兩端活動(dòng)的鳥類對(duì)飛機(jī)的起飛，降落都構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)的草坪區(qū)，還有停機(jī)坪也會(huì)有很多的鳥類，例如，燕雀 理氏鷯 北紅尾夠 紅嘴相思鳥等，有些鳥類經(jīng)常性的橫穿機(jī)場(chǎng)跑道以及在停機(jī)坪上逗留，在飛機(jī)降落起飛或者在跑道、停機(jī)坪上滑行的過程對(duì)飛機(jī)的安全造成嚴(yán)重的威脅。機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作人員在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)的過程中將會(huì)把每次的鳥情信息記錄在機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作簿中為以后尋找鳥類在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)規(guī)律做好資料積累。每月進(jìn)行一次的機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作總結(jié)，這將會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作有很好的促進(jìn)作用。通過對(duì)機(jī)場(chǎng)以及周邊地區(qū)鳥情資料的收集，積累一年內(nèi)春夏秋冬不同季節(jié)在機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥情資料。通過資料收集的整理與分析為機(jī)場(chǎng)防范鳥擊提供參考，同時(shí)也為將來建立本機(jī)場(chǎng)的鳥情信息庫(kù)做好準(zhǔn)備。
二 神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)在驅(qū)鳥工作中的主要運(yùn)用的驅(qū)鳥工具為驅(qū)鳥鳥車，驅(qū)鳥槍，鳥網(wǎng)，以及運(yùn)用石灰進(jìn)行驅(qū)鳥工作。同時(shí)為治理機(jī)場(chǎng)草坪，機(jī)場(chǎng)的工作人員要進(jìn)行農(nóng)藥除草和機(jī)械割草工作。機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥員對(duì)使用的驅(qū)鳥車進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，以確保驅(qū)鳥車以及車上的語音驅(qū)鳥器可以正常的工作。同時(shí)對(duì)驅(qū)鳥工作的車輛進(jìn)行定期的清洗車身，有時(shí)需要對(duì)車內(nèi)的污漬洗滌，因?yàn)樵谑褂密囕v的過程中將油漆，汽油等液體灑漏到車內(nèi)，因此工作人員為降低安全事件的發(fā)生，保障員工安全和車輛的安全必須要清洗車輛內(nèi)外。在驅(qū)鳥過程中使用驅(qū)鳥槍，要求驅(qū)鳥員嚴(yán)格按照驅(qū)鳥槍的使用要求進(jìn)行規(guī)范使用，在槍支彈藥的存放的規(guī)定上有明確的責(zé)任。每次在使用完槍之后，驅(qū)鳥隊(duì)員要收回散落的子彈彈珠，以免散落在跑道上的彈珠在飛機(jī)滑行時(shí)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)造成航空事故。由于神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)是新建成的機(jī)場(chǎng)位于群山之中，周圍的鳥類種類眾多、數(shù)量大，尤其是在6~9月份這段時(shí)間更是幼鳥成長(zhǎng)活動(dòng)的時(shí)間，幼鳥缺乏成鳥飛行經(jīng)驗(yàn)更加容易造成鳥擊事故。所以在治理鳥類在機(jī)場(chǎng)經(jīng)常活動(dòng)地方架設(shè)鳥網(wǎng)變得非常重要，而且驅(qū)鳥架設(shè)鳥網(wǎng)也必須因地制宜，有些地方架設(shè)鳥網(wǎng)是“一”字型，有些地方是字母“s”型。所以驅(qū)鳥員經(jīng)常根據(jù)需要更換鳥網(wǎng)的擺設(shè)型狀，以保證鳥類較少出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)區(qū)，這樣做可以減少發(fā)生鳥擊事故的概率，但也在另一方面增加了驅(qū)鳥員的工作負(fù)荷。在夏天是由于機(jī)場(chǎng)處在獨(dú)特的環(huán)境之中，機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的昆蟲會(huì)在經(jīng)常在跑道、滑行道、停機(jī)坪等地方活動(dòng)，這是由于昆蟲有趨光性造成，尤其是在早晨各種鳥類會(huì)飛到機(jī)場(chǎng)覓食死在跑道、滑行道、停機(jī)坪上的昆蟲。這就不可避免的造成鳥擊事故，所以在早晨驅(qū)鳥員進(jìn)行巡場(chǎng)需要對(duì)鳥類進(jìn)行驅(qū)趕，必要時(shí)可以使用驅(qū)鳥槍進(jìn)行獵殺，或使用毒餌誘殺。機(jī)場(chǎng)草坪區(qū)除草工作主要有兩種方式，一是化學(xué)除草也稱農(nóng)藥除草，二是物理除草也稱機(jī)械割草。這兩種割草工作各有利弊，目前驅(qū)鳥員使用的是物理方法，這是因?yàn)樵谏褶r(nóng)架保護(hù)區(qū)為保護(hù)周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境而不可使用化學(xué)藥劑。在機(jī)械割草機(jī)過程中必須熟悉割草機(jī)的操作流程，驅(qū)鳥員在長(zhǎng)時(shí)間使用背式割草機(jī)過程中有造成身體疲憊的感覺，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的草坪區(qū)的面積較大而場(chǎng)務(wù)工作人員相對(duì)較少。機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥員每次使用割草機(jī)前也要進(jìn)行檢查，并且把壞的割草機(jī)修好，而且使用完事后也要注意割草機(jī)的保養(yǎng)，不定時(shí)的試用割草機(jī)以保證割草機(jī)在割草前可以正常使用。在沿機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道撒石灰時(shí)，驅(qū)鳥員也會(huì)事先觀察預(yù)測(cè)未來幾天機(jī)場(chǎng)是否會(huì)有降雨。驅(qū)鳥員在使用時(shí)石灰時(shí)撒的寬度40cm，因?yàn)橛行├ハx會(huì)穿越石灰到達(dá)跑道上。以上的這些工作是目前驅(qū)鳥工作的主要內(nèi)容，雖然任務(wù)多，工作量相對(duì)較大，但是為保證飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)驅(qū)鳥站所有員工一定會(huì)完成各項(xiàng)工作。為保證飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，以及使用更有效，又節(jié)約人力節(jié)省成本的做好驅(qū)鳥工作。將來機(jī)場(chǎng)隨著航班次數(shù)的增加，發(fā)生鳥擊風(fēng)險(xiǎn)的概率也會(huì)增加，所以不得不做好以下幾點(diǎn)驅(qū)鳥工作： 一 機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作人員必須根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況提前制定鳥擊應(yīng)急預(yù)案，提前制定鳥擊應(yīng)急預(yù)案是為了防止發(fā)生鳥擊事件是有應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方法，以最有效方式將鳥擊事件造成的損失降至最低。機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)必須運(yùn)用對(duì)機(jī)場(chǎng)各部門的了解必要時(shí)將會(huì)調(diào)動(dòng)各方面的力量支持解決鳥擊事件。由于發(fā)生鳥擊事件將會(huì)給機(jī)場(chǎng)公司造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失，更加會(huì)造成社會(huì)輿論的壓力。對(duì)于社會(huì)造成財(cái)產(chǎn)人員損失，普通民眾對(duì)乘坐飛機(jī)的安全信心降低，這種壞的社會(huì)影響是長(zhǎng)久的需要很長(zhǎng)的時(shí)間恢復(fù)民眾對(duì)機(jī)場(chǎng)保障飛機(jī)安全的能力的信任。因此望機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)重視機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作。二 機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥站必須制定出完整的鳥情綜合調(diào)查計(jì)劃，對(duì)機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)的鳥情進(jìn)行一次徹底的調(diào)查。在機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作中進(jìn)行機(jī)場(chǎng)生態(tài)調(diào)查，以判斷機(jī)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境在吸引鳥類方面的作用。治理機(jī)場(chǎng)生態(tài)環(huán)境有助于切斷鳥類食物鏈，可以更好的減少鳥類在機(jī)場(chǎng)及周邊活動(dòng)的誘因。同時(shí)也為將來在機(jī)場(chǎng)鳥類治理提供可靠的資料。制定機(jī)場(chǎng)鳥類調(diào)查，對(duì)機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)的鳥類進(jìn)行調(diào)查，明確鳥類活動(dòng)時(shí)間，區(qū)域，筑巢的位置，行為規(guī)律，食性與飛行的高度等鳥情信息。這些對(duì)與建立鳥類信息庫(kù)提供必要的資料。制定昆蟲調(diào)查報(bào)告與植物調(diào)查報(bào)告，這將鳥類生境的食物源調(diào)查清楚，以備將來切斷鳥類食物源做好資料收集。同時(shí)在春秋鳥類遷徙期間，針對(duì)神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)的地形、環(huán)境的特點(diǎn)在神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)觀察機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥類，以及鳥類的行為規(guī)律。了解春秋季鳥類遷徙期間經(jīng)過神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的鳥類，并且觀察候鳥在機(jī)場(chǎng)及周邊的居留期。這無疑會(huì)減少鳥類在遷徙期間造成的鳥擊事件，據(jù)以往鳥擊事件分析鳥擊事件多發(fā)生在鳥類遷徙期間。三 為避免有大量鳥類同時(shí)出現(xiàn)并在機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)活動(dòng)，場(chǎng)務(wù)驅(qū)鳥站應(yīng)提前制定應(yīng)對(duì)之策。根據(jù)目前機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥站的相關(guān)驅(qū)鳥設(shè)備無法應(yīng)對(duì)大量的鳥類在機(jī)場(chǎng)及其周邊地區(qū)活動(dòng)，尤其是在鳥類遷徙時(shí)期。以此建議提前購(gòu)買有關(guān)的驅(qū)鳥藥物。當(dāng)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大量鳥類威脅飛機(jī)運(yùn)行安全時(shí)及時(shí)進(jìn)行藥物誘殺，保障飛機(jī)以及機(jī)組人員和乘客的安全。
由于神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)是一所新建成的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作還剛剛起步，有些工作還沒得到完全的有計(jì)劃的完成。雖在工作中遇到許多的困難，相信在未來的工作中逐步完善驅(qū)鳥工作的制度，添購(gòu)相關(guān)的驅(qū)鳥工具，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況運(yùn)用
合理的驅(qū)鳥方法，將神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作做得更好。機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于驅(qū)鳥工作的重視與支持將會(huì)更加的有利于機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作的開展。篇5：xx機(jī)場(chǎng)xxx部2012春運(yùn)工作總結(jié) xx機(jī)場(chǎng)xxx部二○一二年春運(yùn)工作總結(jié)
為認(rèn)真做好2012春運(yùn)工作，xxx部按照《xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好二о一二年春運(yùn)保障工作的通知》精神，遵循“ 科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)?；仡?0天的春運(yùn)工作，現(xiàn)就二○一二年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，春運(yùn)工作早部署 1、為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)2012春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司2012年春運(yùn)工作安排，對(duì)春運(yùn)各個(gè)階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，部署了今年春運(yùn)任務(wù)，確?！叭齻€(gè)到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實(shí)處，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人，制定了《xxx部2012年春運(yùn)保障方案》，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行，xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長(zhǎng)，副經(jīng)理xx、xx為副組長(zhǎng)，各三級(jí)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化安全，統(tǒng)一組織，重視責(zé)任落實(shí)。
春運(yùn)期間，xxx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動(dòng)搖，端正
認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范，層層落實(shí)上級(jí)安全會(huì)議及文件精神，加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí)；部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。
三、優(yōu)化細(xì)節(jié)，措施具體，突出服務(wù)亮點(diǎn)。
部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強(qiáng)大的工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評(píng)，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機(jī)場(chǎng)設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機(jī)手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。
為了給旅客營(yíng)造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對(duì)問訊柜臺(tái)、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個(gè)綠植場(chǎng)景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個(gè)航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營(yíng)造了一個(gè)舒適清新的服務(wù)環(huán)境。
四、快速處理，上下齊動(dòng)，保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。
今年春運(yùn)，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場(chǎng),晚上帶隊(duì)檢查，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。2月9日召開保潔外包單位專項(xiàng)整治工作會(huì)議，開始對(duì)人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項(xiàng)管理，加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時(shí)，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場(chǎng)通知各外包單位進(jìn)行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。五、關(guān)心員工，以人為本，構(gòu)建和諧氛圍 本著關(guān)心員工，對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及外包單位工作人員共計(jì)發(fā)放了價(jià)值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達(dá)100%。
北京機(jī)場(chǎng)地服崗位職責(zé)（共6篇）
服工作總結(jié)
桌服工作總結(jié)
機(jī)電工工作總結(jié)
銀行加強(qiáng)優(yōu)服工作總結(jié)
第四篇：機(jī)場(chǎng)安全工作總結(jié)
機(jī)場(chǎng)安全工作總結(jié)
《機(jī)場(chǎng)安全工作總結(jié)》是一篇好的范文，希望對(duì)網(wǎng)友有用。
篇1：機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：我們?cè)诮?jīng)過為期天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成組，我被分到了出發(fā)號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開箱開包檢查。
其中也收獲了很多的易燃易爆物品，范文寫作如打火機(jī)和火柴等。
您好！請(qǐng)配合安全檢查！謝謝您的配合！請(qǐng)慢走！這是我們每天說的最多的幾句話。
有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己與人為善、助人為樂的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問題，我們也能很好的對(duì)(轉(zhuǎn)載于:
