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第一篇：維修個(gè)人工作總結(jié)

一、思想政治學(xué)習(xí)。積極參加各種技術(shù)活動(dòng)，參與設(shè)備安裝調(diào)試維護(hù)。以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

二、安全生產(chǎn)方面，貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心，落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度，加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)，一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面多年來(lái)，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、電工基儲(chǔ)電子技術(shù)、機(jī)械工學(xué)、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)、自動(dòng)控制原理與系統(tǒng)、PLC原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、工廠供電技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，電氣控制設(shè)備及控制系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)崗位;企業(yè)電氣設(shè)備或供配電系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)崗位;自動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)崗位;自動(dòng)生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)與管理崗位;現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程及其系統(tǒng)的控制、維護(hù)與管理崗位;電控設(shè)備的推廣、應(yīng)用及售后服務(wù)崗位;工廠電氣技術(shù)管理崗位;工廠電氣設(shè)備技術(shù)維修、改造崗位，PLC控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來(lái)指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來(lái)，對(duì)工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評(píng)。

四、在節(jié)能降耗方面在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的'知識(shí)，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬(wàn)度，同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，基礎(chǔ)理論扎實(shí)。具有電工理論與新技術(shù)方面堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)門(mén)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)技能強(qiáng)。具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)、獨(dú)立分析和解決專(zhuān)門(mén)技術(shù)問(wèn)題的能力，在業(yè)務(wù)工作中起到骨干作用，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

五、實(shí)踐生產(chǎn)方面.例如：電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。電氣方面，電工理論與新技術(shù)學(xué)科以電路、電磁場(chǎng)數(shù)字信號(hào)處理等理論為基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開(kāi)始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開(kāi)始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。實(shí)際中的應(yīng)用，解決實(shí)際的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，電工理論的應(yīng)用與發(fā)展，電工電子基地和電氣傳動(dòng)與控制系，包括將現(xiàn)代電工學(xué)中的新技術(shù)、新方法、新手段應(yīng)用于有線通信、無(wú)線通信、光通信，以及將這些技術(shù)、方法與手段應(yīng)用于測(cè)控系統(tǒng)，故障檢測(cè)與診斷本方向主要研究各種電力系統(tǒng)包括發(fā)電、輸電、配電與用電系統(tǒng)，電力電子系統(tǒng)，傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，電子儀器等電氣與電子設(shè)備與設(shè)施的自動(dòng)故障檢測(cè)、識(shí)別、診斷、處理、數(shù)字編碼、記錄、傳輸?shù)戎悄芑夹g(shù)，檢查引出線絕緣是否完好，電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首，尾端電否正確，測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞，繞組中有否斷路，短路及接地等現(xiàn)象，通電檢查在上述檢查后末

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開(kāi)始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

第二篇：維修工作個(gè)人總結(jié)

這一學(xué)期里我主要擔(dān)任了xx機(jī)電xx班的初級(jí)維修電工教學(xué)工作?；仡欉@一學(xué)期的工作和學(xué)習(xí)，在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和鼓勵(lì)下,在同事們的幫助和配合下，我圓滿(mǎn)地完成了本年度的工作目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)。

現(xiàn)將本人這一學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)于律己，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)。

要想做一名合格的人民教師，首先應(yīng)該有一個(gè)健康進(jìn)步的思想。在師德上要嚴(yán)格要求自己，做到與時(shí)俱進(jìn)，愛(ài)崗敬業(yè)，為人師表，熱愛(ài)學(xué)生，尊重學(xué)生。

在工作中，我深知要把熱愛(ài)學(xué)生放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處于一種和諧的狀態(tài)，許多事情便可迎刃而解。熱愛(ài)學(xué)生就要真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生、尊重信任學(xué)生、關(guān)心愛(ài)護(hù)學(xué)生，只要是我的學(xué)生，無(wú)論成績(jī)好壞，我都一視同仁。另外，面對(duì)學(xué)生要堅(jiān)持原則，言傳不如身教，在教學(xué)過(guò)程中，要用我自身的言行給學(xué)生做出榜樣，這樣教育學(xué)生才更有說(shuō)服力。

二、深入研究實(shí)習(xí)教學(xué)的創(chuàng)新理念，著重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力的開(kāi)發(fā)。

我校的學(xué)生都來(lái)自不同的學(xué)校和地區(qū)，擁有的文化知識(shí)差次不齊，使得他們懶得自己看書(shū)理解，哪怕是再簡(jiǎn)單的東西，他們也等著老師講解。而現(xiàn)實(shí)的社會(huì)是個(gè)不斷更新的社會(huì)，要在這樣的環(huán)境里占有一席生存之地，就必須不斷的學(xué)習(xí)，獲得新知識(shí)，充實(shí)自己。也就是說(shuō)，為了適應(yīng)當(dāng)今的社會(huì)，就需要我們打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，讓學(xué)生意識(shí)到在學(xué)校學(xué)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，他們需要的是一種能延續(xù)的東西，這就是能力與技術(shù)。對(duì)此，我對(duì)自己所教授的理論與實(shí)訓(xùn)模塊加以改革創(chuàng)新，在不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，摸索規(guī)律，盡可能用少的語(yǔ)言演變成學(xué)生就可以看懂聽(tīng)懂的技能知識(shí)。

維修電工技術(shù)是一門(mén)實(shí)用靈活的技術(shù)課程，對(duì)于學(xué)生今后的就業(yè)有很廣的應(yīng)用性。這門(mén)課要想學(xué)活的關(guān)鍵就是不能拘泥于呆板的理論知識(shí)和單一的實(shí)驗(yàn)要求，而要注重學(xué)生獨(dú)立的綜合實(shí)訓(xùn)技能，解決問(wèn)題的能力培養(yǎng)。

由于實(shí)習(xí)時(shí)間有限，為了讓學(xué)生們能更多的接觸電工技能，讓學(xué)生不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣不僅激發(fā)了學(xué)生對(duì)電工這一項(xiàng)技術(shù)的興趣，還能把一些老技術(shù)進(jìn)行改造，使不斷有新的`突破。學(xué)生動(dòng)手操作的時(shí)候，我在巡回指導(dǎo)時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀，抓兩頭，帶中間，既保證聰明的學(xué)生有空間，又不放棄任何一個(gè)進(jìn)度落下的學(xué)生。在每節(jié)課后統(tǒng)一分析討論，使學(xué)生們理解深刻，掌握牢固。

在實(shí)習(xí)教學(xué)中，我將電工技術(shù)的各種技能，各自特點(diǎn)加以比較、歸納學(xué)習(xí)，使學(xué)生雖只學(xué)其一，卻掌握更多，盡可能擴(kuò)展他們的知識(shí)技能的寬度。

三、加強(qiáng)理論課學(xué)習(xí)，在壓力下不斷完善自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

由于實(shí)訓(xùn)是同時(shí)教授理論和實(shí)習(xí)，因此對(duì)教師是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，使教師必須具有“雙師型”的能力才能很好地為學(xué)生服務(wù)，因此我嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃備課，認(rèn)真寫(xiě)好每一次的教案，無(wú)論是新課還是復(fù)習(xí)，從不上無(wú)準(zhǔn)備的課。在授課時(shí)，要注意前后知識(shí)的連貫性，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)有個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，理清知識(shí)體系，學(xué)會(huì)用聯(lián)系的方法來(lái)學(xué)習(xí)，從而形成一種能力。同時(shí)在課堂教學(xué)中，發(fā)揮自己在實(shí)習(xí)教學(xué)中的經(jīng)驗(yàn)，理論聯(lián)系實(shí)際，提高學(xué)生的聽(tīng)課興趣，并盡可能的拓展學(xué)生的知識(shí)面，增強(qiáng)理論課的實(shí)用性。

此外，我還利用課余時(shí)間多向有經(jīng)驗(yàn)的教師學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的授課技巧，如學(xué)生紀(jì)律的管理，講課節(jié)奏的控制，課堂氣氛的把握等等。并將所學(xué)的授課技巧融入自己的教學(xué)工作中，受益匪淺！

四、注重細(xì)節(jié)，教學(xué)管理上力求精益求精。

轉(zhuǎn)眼到我校工作已經(jīng)5個(gè)多年頭了，對(duì)于學(xué)生的管理已不再陌生，但在日常的教學(xué)管理中，仍然不能掉以輕心。實(shí)習(xí)場(chǎng)地、考勤管理、勞動(dòng)保護(hù)、儀容儀表、教室衛(wèi)生等細(xì)節(jié)都是規(guī)范學(xué)生行為的重要手段，是每天必須督促學(xué)生注意的。另外，制定實(shí)習(xí)設(shè)備責(zé)任制，學(xué)生在操作過(guò)程中更加愛(ài)護(hù)設(shè)備，使設(shè)備的故障率降低。

作為我校電工專(zhuān)業(yè)一名教師，我相信在校內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我一定不斷充實(shí)和完善自己，逐步成長(zhǎng)，逐步提高，用工作成績(jī)來(lái)報(bào)答領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和厚愛(ài)！

第三篇：汽車(chē)整理檢測(cè)維修經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)

通過(guò)三年的理論只是學(xué)習(xí)，，和一年多的工作實(shí)踐，我建立了健全的人生觀，樹(shù)立了正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，并且有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的`根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo)，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

第四篇：維修汽車(chē)的員工個(gè)人總結(jié)范文收藏

入職一段時(shí)間了，按照公司的一貫要求，需要對(duì)這段時(shí)間的汽車(chē)維修工作進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，總結(jié)是圍繞我們某一階段的工作進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析的一個(gè)方式，寫(xiě)工作總結(jié)既要寫(xiě)工作中取得的成績(jī)，還要突出我們解決問(wèn)題的方法，如何書(shū)寫(xiě)汽車(chē)維修工作總結(jié)才能達(dá)到效果呢？為滿(mǎn)足您的需求，工作總結(jié)之家小編特地編輯了“維修汽車(chē)的員工個(gè)人總結(jié)范文”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

第五篇：汽修工作總結(jié)

春季已經(jīng)過(guò)去，回顧這3個(gè)月的時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高?，F(xiàn)將這個(gè)季度以來(lái)深圳市公務(wù)車(chē)維修的工作情況匯報(bào)如下：

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車(chē)維修管理制度，對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的專(zhuān)業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車(chē)維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受社會(huì)各界監(jiān)督，設(shè)立意見(jiàn)箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車(chē)協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

二、保養(yǎng)設(shè)備

利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車(chē)維修提供良好的設(shè)備保證。

三、履約情況

按要求建立一車(chē)一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫(kù)清單或公務(wù)車(chē)維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車(chē)維修檔案。送修單填寫(xiě)項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算；材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至3月份進(jìn)廠維修車(chē)輛臺(tái)次達(dá)次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，優(yōu)惠額達(dá)元，總優(yōu)惠率達(dá)2%。

在過(guò)去的一個(gè)季度，公司雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多不足之處。下一個(gè)季度將要到來(lái)，生意會(huì)更加火爆。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法；深入調(diào)研，把握實(shí)情；加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車(chē)維修的健康快速發(fā)展而努力！

下面根據(jù)該季度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車(chē)維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，計(jì)劃從下幾個(gè)方面開(kāi)展下個(gè)季度的工作：

1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動(dòng)工作積極性；

2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開(kāi)發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

第六篇：汽修工作總結(jié)

20xx年，我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！

一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。

有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē)，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。

駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車(chē)總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。

不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn)，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。