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第一篇：車間工作總結(jié)

自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加。人員的穩(wěn)定。在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

二、質(zhì)量方面

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

四、物耗方面

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面

1、為了確保產(chǎn)品的'品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

第二篇：車間調(diào)度年終工作總結(jié)精選10

律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲;一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，認真完成了公司安排的各項任務(wù)。20xx年1月---11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報如下：

一、警鐘長鳴，抓好安全工作

一年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié)，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀(jì)律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關(guān)負責(zé)人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。

二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn)，我主要負責(zé)統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務(wù)加大，車間開雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的'登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。

三、質(zhì)量控制，物資消耗

在質(zhì)量控制方面制定了嚴(yán)格的考核細則，獎罰分明，極大的調(diào)動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題:我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風(fēng)炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當(dāng)高。建議解決此項問題。

新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務(wù)更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

第三篇：車間工作總結(jié)

時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟指標(biāo)，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。

三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。

（1）嚴(yán)把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗貨，并堅持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

（2）嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

（3)加強設(shè)備維護保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運行。

針對工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn)，雙塔能達到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標(biāo)穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴(yán)，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強現(xiàn)場管理。

現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。

在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：

1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。

20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個新的臺階。

第四篇：車間工作總結(jié)

按照集團要求我于20xx年7月11日到集團本部報到，先后經(jīng)過為期十天的軍訓(xùn)與理論培訓(xùn)和為期十一天的部門實習(xí)，期間對集團的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、規(guī)章制度和各部門的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)情況有了系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)與認識。8月8號，按照汽輪實業(yè)部人力資源處的安排，我與兩位同事一起來到寧波奧威爾輪轂有限公司報到，至今已經(jīng)恰好三周，第一周主要是在公司總經(jīng)辦接受簡單的培訓(xùn)，后兩周則是在熔鑄車間實習(xí)，學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)工藝和管理技巧。其中前五天我是在備模工段，其余時間則主要在鑄造工段。由于我所學(xué)專業(yè)為材料成型及控制工程專業(yè)中的模具設(shè)計與制造方向，鑄造又和其中的注塑有許多相同之處，所以在實習(xí)的過程中接受起來相對容易，感覺在兩周的實習(xí)過程中學(xué)到不少東西也發(fā)現(xiàn)不少問題?？偟恼f學(xué)到的主要是熔煉精煉工藝、備模工藝、鑄造工藝和測氫工藝，發(fā)現(xiàn)的問題主要是設(shè)備陳舊、員工操作不規(guī)范和管理不到位。下面對各點做簡要闡述。

在熔煉精煉工藝?yán)镏饕卿X水溫度的控制、除渣除氣和添加鋁鍶合金，其中爐內(nèi)鋁水溫度需要保持在750~780℃±5℃，出爐溫度需要達到750~780℃設(shè)定為765℃；精煉前后的溫度分別為740~755℃和700~720℃；除氣需用99.99%的氬氣氣壓大于450kpa流量為15~25l/min時間25min，鋁鍶合金需在精煉25min后加入鍶的含量應(yīng)為9~11%。備模工藝關(guān)鍵在于噴砂、烤模和噴涂三個工序上，噴砂能將模具上的涂料、雜質(zhì)清理干凈，烤模的溫度需達到410±20℃，噴涂則重在涂料的配比和攪拌（39#涂料按1：8，140#涂料按1：6）。鑄造工藝則主要在于壓力和溫度的控制，其中壓力主要包括充型壓力和保壓壓力，溫度主要包括模具的溫度、鋁液的溫度，冷卻的溫度。測氫工藝主要在于樣品的制備和測氫壓力，其中壓力需小于―0.097mpa并且需要保持3min。

設(shè)備陳舊，其中以鑄造處尤為嚴(yán)重，鑄造平臺和上下梯子焊接處斷裂嚴(yán)重，并且走道濕滑，在上面行走，看著旁邊熱氣騰騰的輪子總是給人一種不安全的感覺。希望能得到及時修繕，消除安全隱患；其次兩臺測氫設(shè)備破舊嚴(yán)重，有時壓力根本達不到要求；另外鑄造機由于長期使用，修理次數(shù)頻繁且跑鋁、堵澆口和粘鋁嚴(yán)重，從一定程度上降低了生產(chǎn)效率。員工操作不規(guī)范，公司對于每個工段甚至工序都制定了嚴(yán)格的工藝和詳細的操作步驟，然而在實際操作中卻變相頗多，這就導(dǎo)致實際效果大打折扣，譬如備模工段涂料的配比、攪拌和噴涂方式與要求相比，變相極為嚴(yán)重，尤其是在攪拌工具投入使用以前，這就直接導(dǎo)致噴涂后的模具在局部不能滿足順序凝固的原則，需要在后期的鑄造中重新改善，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量；測氫部分存在同樣的問題，尤其是存在制樣后不及時測氫的現(xiàn)象。管理不到位，首先亟需解決的一個問題是叉車的行駛速度，目前車間的叉車行駛速度過快而車間里人員交叉走動頻繁，存在極大的安全隱患，完全有必要規(guī)定叉車的行駛速度；另外叉車在使用過程中，出現(xiàn)駕駛員能沖則沖能撞則撞的現(xiàn)象，絲毫無責(zé)任意識，這點在叉車的輪子表面得到了完美體現(xiàn)；其次在實習(xí)的過程中遇到的批量產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的基本都是夜班產(chǎn)品，由此應(yīng)該能反映出夜班存在管理漏洞。

總的來說，熔鑄車間正在車間主任和主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下積極有效的彌補客觀條件的不足，努力改善車間工作環(huán)境和提高生產(chǎn)效率。相信在不遠的將來，熔鑄車間會做的越來越好，能更好的在企業(yè)發(fā)展中扮演自己的角色！

第五篇：調(diào)度年度工作總結(jié)

一、積極端正態(tài)度，努力完成工作

維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。

自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄進及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶然還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

二、總結(jié)經(jīng)驗，改正錯誤

工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投進太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務(wù)知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務(wù)水平也有進一步的提高。

由于我的社會經(jīng)驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務(wù)處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員進手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。

三、工作目標(biāo)，發(fā)展前景

由于今年比較特殊，經(jīng)濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關(guān)，在這個多災(zāi)多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應(yīng)該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。

新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿足的服務(wù)，盡量提高個人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平，極大的為公司奉獻自己的氣力。