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第一篇：交通運(yùn)輸執(zhí)法個(gè)人工作總結(jié)

20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。現(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作做如下總結(jié)：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求，成立了道路交通運(yùn)輸管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)按照屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個(gè)村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的.經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、具體工作落實(shí)

(一)、村組公路建設(shè)情況

1、今年以來，我鄉(xiāng)石盤村、宋村村2個(gè)行政村積極爭取，爭取財(cái)政獎補(bǔ)資金17萬元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；

2、向縣國土資源局爭取高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備硬化宋村村、清涼村共計(jì)5.6公里水泥路，目前前期設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目招標(biāo)環(huán)節(jié);

3、合理規(guī)劃村級運(yùn)維資金的使用，我鄉(xiāng)7個(gè)行政村利用好村級運(yùn)維資金對全鄉(xiāng)范圍的公路進(jìn)行了逐一修補(bǔ)維護(hù)，進(jìn)一步亮化我鄉(xiāng)村級公路、修復(fù)損毀路段，確保道路暢通。

(二)、交通運(yùn)輸安全管理情況

1、根據(jù)相關(guān)上級文件精神要求，在安全管理方面，我鄉(xiāng)成立了鄉(xiāng)交管辦，共有專職勸導(dǎo)員3人，設(shè)立了單獨(dú)的辦公場所，同時(shí)在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)設(shè)立了2個(gè)勸導(dǎo)點(diǎn)9個(gè)勸導(dǎo)員，7個(gè)村分別成立了交通安全聯(lián)組，由鄉(xiāng)交管辦統(tǒng)一管理;

2、加強(qiáng)宣傳力度。我鄉(xiāng)利用趕集通過擺攤設(shè)點(diǎn)，發(fā)放資料3000余冊、張貼永久性標(biāo)語和橫幅4幅，組織駕駛員召開了3次道路交通運(yùn)輸安全擴(kuò)大會議，同時(shí)通過召開鄉(xiāng)“兩干”“三干”會時(shí)間，加強(qiáng)道路交通安全宣傳監(jiān)管工作，并要求各村加大宣傳和監(jiān)管力度，以此增強(qiáng)群眾道路交通安全意識；

3、加大路查路檢力度。由于受人員人數(shù)影響，我鄉(xiāng)交管辦只能有針對性的選擇在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地段進(jìn)行執(zhí)法，同時(shí)及時(shí)完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉(xiāng)交管辦共計(jì)出動164余次，勸導(dǎo)教育868人，處罰17人；

4、加大隱患排查力度。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時(shí)整改的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標(biāo)志牌16塊。

三、存在的問題和建議

1、由于我鄉(xiāng)受道路交通條件和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入低等因素的制約，雖然我鄉(xiāng)已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導(dǎo)致我鄉(xiāng)沒有開通農(nóng)村客運(yùn)，致使我鄉(xiāng)面包車和摩托車在搭載學(xué)生上學(xué)時(shí)時(shí)有超載的行為發(fā)生，為進(jìn)一步規(guī)范我鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉(xiāng)兩條主環(huán)線(即：蘭林路、富金路)納入農(nóng)村客運(yùn);

2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設(shè)完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運(yùn)輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。

第二篇：交通運(yùn)輸執(zhí)法個(gè)人工作總結(jié)

20xx年,按照縣委、縣政府“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生”有關(guān)要求，我局采取有力措施，認(rèn)真謀劃重大公路項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作助力全縣經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長?，F(xiàn)將交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作推進(jìn)情況總結(jié)如下：

一、項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況

（一）G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路

1、項(xiàng)目基本情況

該項(xiàng)目起點(diǎn)為xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx收費(fèi)站（接xx大道），經(jīng)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)xx、xx鎮(zhèn)、xx縣城環(huán)城道路，終點(diǎn)至xx縣xx鎮(zhèn)，全長約85公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，總投資17億（其中，xx收費(fèi)站至xx縣城環(huán)城道路45公里，投資9億元；xx縣城環(huán)城道路至xx鎮(zhèn)40公里，投資8億元）。

2、項(xiàng)目推進(jìn)情況

根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵綜合治理工作方案的通知》（x政辦發(fā)〔20xx〕x號）要求，xx市人民政府作為責(zé)任單位，加快推進(jìn)的G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)。20xx年10月22日，xx市人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵專項(xiàng)治理（公路建設(shè)項(xiàng)目）工作的通知》（x府辦函〔20xx〕x號），明確G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)責(zé)任單位為xx縣人民政府，配合單位為xx市發(fā)改委、財(cái)政局、交通運(yùn)輸局、國土局，xx區(qū)人民政府。

建設(shè)資金來源：項(xiàng)目xx收費(fèi)站至xx縣城環(huán)城道路段已列入交通運(yùn)輸部20xx―20xx年公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作計(jì)劃，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可按國道改擴(kuò)建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)申請自治區(qū)補(bǔ)助資金，其余項(xiàng)目建設(shè)資金由xx縣人民政府解決。

市政府下一步工作要求：由xx縣人政府實(shí)施建設(shè)，市國土局做好項(xiàng)目基本農(nóng)田調(diào)整工作，市財(cái)政統(tǒng)籌安排項(xiàng)目補(bǔ)助資金，各有關(guān)單位加快項(xiàng)目前期手續(xù)辦理進(jìn)度，xx區(qū)人民政府配合做好征地拆遷工作。

3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議

根據(jù)《中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十二條規(guī)定：“收費(fèi)公路收費(fèi)站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準(zhǔn)：

（一）高速公路以及其他封閉式的收費(fèi)公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費(fèi)站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費(fèi)站的除外。

（二）非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里……”，G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目起點(diǎn)于xx收費(fèi)站，至xx鎮(zhèn)全長約85公里，符合《中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》設(shè)置收費(fèi)站的標(biāo)準(zhǔn)。因此，建議將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目，按收費(fèi)公路向社會投資公司融資籌措項(xiàng)目建設(shè)資金，走市場運(yùn)作模式組織實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。這將便于引入投資公司籌措項(xiàng)目建設(shè)資金，減輕地方資金籌措壓力。

由于該項(xiàng)目跨越xx區(qū)、xx縣兩地，屬國道改擴(kuò)建工程，如果由xx縣人民政府作為業(yè)主，不利于項(xiàng)目建設(shè)的推進(jìn)，向區(qū)交通運(yùn)輸廳建議協(xié)調(diào)由市一級交通運(yùn)輸主管部門作為業(yè)主組織推進(jìn)。

向區(qū)交通運(yùn)輸廳建議在規(guī)劃設(shè)計(jì)G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目工程時(shí)，按照雙向四車道一級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。xx至xx縣城段的線位布置盡量與已設(shè)計(jì)的原xx大道延長線相吻合，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可在原二級公路基礎(chǔ)上按照雙向四車道一級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施擴(kuò)建。

請求協(xié)調(diào)xx市人民政府根據(jù)治堵方案盡快將G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算落實(shí)該項(xiàng)目建設(shè)資金。

請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳繼續(xù)向交通運(yùn)輸部爭取將該工程xx縣城至xx段納入“十三五”交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，作為G322、324xx至xx段“二改一”公路改擴(kuò)建工程，請求交通運(yùn)輸部立項(xiàng)并下?lián)茼?xiàng)目建設(shè)資金，盡可能在20xx年―20xx年開展建設(shè)。

（二）貴港經(jīng)xx至隆安高速公路

根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的'通知》（桂政發(fā)〔20xx〕51號），途經(jīng)我縣的高速公路有兩條：一是貴港至隆安高速公路，自東向西走向；二是柳州經(jīng)合山至xx高速公路自北向南走向。

1、項(xiàng)目基本情況

貴港至隆安高速公路項(xiàng)目全長228公里，總投資億元，其中xx縣境內(nèi)公里，總投資約億元，占用土地8908畝，臨時(shí)用地1268畝。

2、項(xiàng)目推進(jìn)情況

該項(xiàng)目業(yè)主已確定為中國交通建設(shè)股份有限公司，目前工程可行性研究報(bào)告已通過評審，正在由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，現(xiàn)該公司已就xx段路線方案、互通節(jié)點(diǎn)及構(gòu)造物設(shè)置等征求意見，縣政府已征求相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門意見，形成復(fù)函反饋給中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院，原則上同意該公司推薦方案K線規(guī)劃建設(shè)，爭取線路方案盡早確定。目前環(huán)評、水保、節(jié)能、工可均已評估，上報(bào)待批，項(xiàng)目已于20xx年12月7日開工建設(shè)。

3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議

征地拆遷配套資金籌措問題。按照《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》中提出要創(chuàng)新投資體制，實(shí)施“區(qū)市共建”模式，即由相關(guān)區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府負(fù)責(zé)解決項(xiàng)目的征地拆遷及其費(fèi)用；區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府承擔(dān)的投資通過當(dāng)?shù)鼗I措資金或整合土地、旅游等資源資產(chǎn)等方式落實(shí)，相應(yīng)土地指標(biāo)由自治區(qū)解決。xx市交通運(yùn)輸局組織相關(guān)單位召開研究分析會，并形成了《貴港至隆安高速公路涉及我市征地拆遷費(fèi)用籌措方案研討會會議紀(jì)要》（南交運(yùn)紀(jì)要〔20xx〕71號），根據(jù)《會議紀(jì)要》精神，該項(xiàng)目征拆費(fèi)用由沿線的xx縣、武鳴縣、隆安縣分別籌措。經(jīng)測算，我縣需配套征地拆遷費(fèi)用億元（8908畝×萬元/畝億元）。項(xiàng)目按計(jì)劃要在20xx年底前開工，按照我縣財(cái)政現(xiàn)狀，難以籌集配套的征地拆遷費(fèi)用億元，將影響項(xiàng)目推進(jìn)工作。

根據(jù)上級部門召開資金籌措相關(guān)會議精神，縣政府組織有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門充分論證，擬出以下兩個(gè)資金籌措方案：

一是通過項(xiàng)目收益抵押貸款方式籌資。貴港至隆安高速公路總投資194億元，按xx縣配套征地拆遷費(fèi)用億元，占投資總額的%。按照“誰投資、誰收益”的原則，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳合理分配項(xiàng)目投資收益，擬通過項(xiàng)目投資收益權(quán)向銀行貸款方式籌資。以收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資，能確保配套征地拆遷費(fèi)用及時(shí)到位，更有利于加快推進(jìn)項(xiàng)目征地拆遷工作。二是通過拍賣土地方式籌資。經(jīng)初步測算，目前xx縣拍賣出讓土地估算價(jià)格為100萬元/畝，扣除征地成本后純收益價(jià)格：萬元/畝，需要拍賣出讓土地面積：億元÷萬元/畝=2246畝。目前縣政府計(jì)劃拍賣兩塊地皮籌措項(xiàng)目建設(shè)資金：一是炮龍廣場片區(qū)畝；二是中山公園片區(qū)畝。目前正在請求市政府協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳給予相應(yīng)用地指標(biāo)。但是土地指標(biāo)需要自治區(qū)國土資源廳批準(zhǔn)，審批手續(xù)較復(fù)雜，批復(fù)周期長，另一方面是我縣房地產(chǎn)市場不景氣，土地拍賣方式籌資還有諸多不確定性因素，近期內(nèi)資金籌集額度很難保證，不利于及早開展項(xiàng)目征地拆遷工作。因此建議采用項(xiàng)目投資收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資。

為了避免與柳州經(jīng)合山至xx高速公路布線時(shí)相互干擾，同時(shí)減少占用土地，減輕地方征地拆遷工作壓力，提高高速公路利用率，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，我局將繼續(xù)請求自治區(qū)交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)兩條高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)單位將xx新橋段至思隴鎮(zhèn)段共線，按雙向八車道進(jìn)行布設(shè)。

（三）柳州經(jīng)合山至xx高速公路

1、項(xiàng)目基本情況

柳州經(jīng)合山至xx高速公路項(xiàng)目主線長211公里，估算總投資191億元，其中經(jīng)過xx縣境內(nèi)里程27公里。

2、項(xiàng)目推進(jìn)情況

工程可行性研究報(bào)告已評估并依據(jù)評估意見修改完善，正在協(xié)商選擇業(yè)主，項(xiàng)目計(jì)劃20xx年開工建設(shè)。

3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議

一是線路走向力爭上級部門采用推薦方案K線，xx新橋至思隴線段與貴港至隆安高速公路共線，按雙向八車道布設(shè)，線型盡量靠近縣城銜接縣城西環(huán)路。

二是項(xiàng)目用地征地費(fèi)用所需資金數(shù)額巨大，給我縣財(cái)政造成很大壓力，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳解決好用地指標(biāo)以便落實(shí)配套資金問題。

（四）柳南高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目

1、項(xiàng)目基本情況

該項(xiàng)目為國家高速公路網(wǎng)泉州至xx高速公路的組成部分，主線起于柳州市鹿寨北互通陽朔至鹿寨高速公路，估算總投資約227億元。其中xx段長53公里，投資約46億元.

2、項(xiàng)目推進(jìn)情況

項(xiàng)目初步初設(shè)已于20xx年4月獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，計(jì)劃于20xx年底實(shí)質(zhì)性開工，工期36個(gè)月。

（五）加快推進(jìn)新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)

項(xiàng)目推進(jìn)情況：20xx年，縣政府計(jì)劃在廖平農(nóng)場建設(shè)造紙工業(yè)基地、在馬潭種畜場建設(shè)工業(yè)園區(qū)，要求推進(jìn)新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級公路項(xiàng)目建設(shè)，我局委托廣東省冶金建筑設(shè)計(jì)研究院編制工程可行研究報(bào)告。20xx年11月已完成新賓至洋橋二級公路工程可行性研究報(bào)告初稿。新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)項(xiàng)目全長22公里，計(jì)劃總投資120xx萬元。

存在問題和下步措施：由于有關(guān)企業(yè)與區(qū)xx監(jiān)獄多次協(xié)商未達(dá)成統(tǒng)一意見，馬潭種畜場工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目也一直擱置，加上該項(xiàng)目建設(shè)里程長，投資總額大，上級部門按每公里180萬元補(bǔ)助建設(shè)資金，22公里補(bǔ)助3960萬元，缺口資金達(dá)8040萬元，如果沿線沒有開發(fā)計(jì)劃產(chǎn)生投資效益，近期內(nèi)用縣財(cái)政投資建設(shè)是否可行還需進(jìn)一步論證，待縣政府論證同意后才能開展后續(xù)工作。

（六）加快推進(jìn)來賓良江至xx武陵二級公路及洋橋至xx連接線項(xiàng)目建設(shè)

來賓良江至xx武陵二級公路，主線全長67公里，總投資約億元，其中xx境內(nèi)公里，占地畝。洋橋至xx連接線是經(jīng)區(qū)公路局同意納入來賓良江至xx武陵二級公路主線一并報(bào)批建設(shè)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目全長公里，占地畝，計(jì)劃總投資億萬元。目前各項(xiàng)前期工作已基本完成，設(shè)計(jì)單位已到我縣進(jìn)行實(shí)地勘測設(shè)計(jì)等前期工作，力爭明年開工建設(shè)，形成實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)力。

（七）推進(jìn)市本級行政村通暢工程項(xiàng)目建設(shè)

xx市交通運(yùn)輸局下達(dá)20xx年市本級行政村通暢工程項(xiàng)目有3個(gè)共公里，計(jì)劃總投資905萬元。實(shí)際項(xiàng)目總長公里（因部分路段當(dāng)?shù)匾烟崆敖ㄔO(shè)），完成投資810萬元。6月份開工建設(shè)，11月10日已全部完工，提前1個(gè)多月完成上級下達(dá)的項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

（八）推進(jìn)非貧困村通屯道路項(xiàng)目建設(shè)

xx市發(fā)展和改革委員會于20xx年5月12日下發(fā)文件《關(guān)于xx市20xx年市本級財(cái)政資金非貧困村通屯道路投資計(jì)劃的通知》（x發(fā)改投資【20xx】x號），我縣非貧困村通屯道路項(xiàng)目共有27個(gè)公里，總投資1503萬元，為了確保任務(wù)的順利完成，我們做到了早布置早落實(shí)，所有項(xiàng)目于12月20日全部順利完工。

（九）加快20xx年生態(tài)綜合示范村道路項(xiàng)目建設(shè)

1、賓橫二級路至運(yùn)河橋公路，全長公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里，路基寬米，瀝青路面寬米，總投資550萬元。

2、古辣鎮(zhèn)至蔡村公路路面改造項(xiàng)目，全長公里，總投資163萬元，10月份已完工。

3、蔡村至大陸村公路路面改造項(xiàng)目（拓寬至5―6米），長度為公里，總投資132萬，10月份已完工。

（十）扎實(shí)推進(jìn)“美麗xx?生態(tài)鄉(xiāng)村”道路硬化專項(xiàng)活動示范點(diǎn)建設(shè)

根據(jù)《xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于下達(dá)20xx年部門預(yù)算第一批統(tǒng)籌安排建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助計(jì)劃的通知》（x交運(yùn)發(fā)〔20xx〕x號）文件精神，同意將我縣和吉鎮(zhèn)三民村委作為“美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村”道路硬化專項(xiàng)活動示范點(diǎn)，涉及公路項(xiàng)目及推進(jìn)情況：

1、擴(kuò)建和吉至平橋至伶俐村委路段。長度約5公里，眾米擴(kuò)建至5米，總投資100萬元。12月中旬全部完工。

2、新建和吉鎮(zhèn)三民村委石灰村道路，寬米，長公里，總投資34萬元。11月底已完工。

3、新建和吉鎮(zhèn)桂南林場磚廠至新陳村，寬米，長1公里，總投資20萬元。11月底已完工。

（十一）續(xù)建20xx年度橋梁項(xiàng)目4座總長度為184米，總投資601萬元（于20xx年8月份全部完成）

1、xx鎮(zhèn)龍公橋長55米，總投資199萬元。

2、露圩鎮(zhèn)急水江橋長40米，總投資103萬元。

3、新橋鎮(zhèn)四壩橋長48米，總投資171萬元。

4、思隴鎮(zhèn)宋屋橋長41米，總投資128萬。

二、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展情況

（一）20xx年客、貨運(yùn)輸量完成情況

客運(yùn)量方面：旅客運(yùn)輸平穩(wěn)增長。1-12月累計(jì)完成公路客運(yùn)量614萬人，與去年同期相比增長%，。旅客周轉(zhuǎn)量42980萬人公里，同期增長%。

貨運(yùn)量方面：貨物運(yùn)輸穩(wěn)中有升。1-12月累計(jì)完成貨運(yùn)量萬噸，與去年同期相比增長%。貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，同期增長%。

（二）公交出租車行業(yè)發(fā)展和管理情況

隨著機(jī)動三輪車非法載客退出運(yùn)輸市場，為保障群眾方便出行，我局采取有力措施大力發(fā)展城市公交出租行業(yè)。全縣公交車企業(yè)由2家發(fā)展到4家，全縣公交線路37條，擁有公交車288輛。出租車企業(yè)2家，出租車共120輛。我縣作為xx市建制村道路客運(yùn)通達(dá)試點(diǎn)縣份之一，為確保至20xx年客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到88%的目標(biāo)任務(wù)，計(jì)劃20xx年新開通3條公交線路，投入18輛公交車運(yùn)營，解決10萬群眾的出行需求。20xx年實(shí)際新開通4條公路線路，投入公交車20輛，總投資436萬元。分別是：5路線xx汽車站―高鐵xx站，已投入5輛公交車運(yùn)營，投資128萬元；6路線xx汽車站―高鐵xx站，已投入5輛公交車運(yùn)營，投資128萬元；7路線xx汽車客運(yùn)新站途經(jīng)xx高鐵站至洋橋鎮(zhèn)東青村，已投入4輛公交車運(yùn)營，投資100萬元；蘆圩至共和村委公交班線，共投入6輛公交車運(yùn)營，投資80萬元。此外，報(bào)縣政府批準(zhǔn)新增的農(nóng)村公交線11條，擬投入公交車31輛，計(jì)劃年底投入運(yùn)營，目前xx縣運(yùn)德公共交通有限公司已經(jīng)按照擬投入公交車數(shù)量、車輛類型等向運(yùn)德集團(tuán)報(bào)送購車計(jì)劃，同時(shí)正在按要求設(shè)置相應(yīng)的交通提示標(biāo)志等，為車輛投入運(yùn)營做好前期安全保證工作。這11條公交線路的開通將較好地解決部分城郊和農(nóng)村群眾的出行需求。

三、固定資產(chǎn)投資和招商引資完成情況

20xx年上級下達(dá)給我局固定資產(chǎn)投資任務(wù)數(shù)為41000萬元，截止12月15日已完成固定資產(chǎn)投資41600萬元，占全年任務(wù)101%；招商引資上級下達(dá)任務(wù)數(shù)為3400萬元，已完成5350萬元，占全年任務(wù)%。

四、20xx年重點(diǎn)工作初步計(jì)劃

（一）加快推進(jìn)G322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目前期工作，爭取項(xiàng)目盡早獲得立項(xiàng)批建。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)向上級交通運(yùn)輸主管部門匯報(bào)，爭取上級對xx交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持，推進(jìn)貴港至隆安、柳州經(jīng)合山至xx、柳南高速公路改擴(kuò)建三個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，配合縣政府做好征地拆遷等相關(guān)工作。

（三）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局20xx年農(nóng)村公路連通工程項(xiàng)目計(jì)劃8個(gè)，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總里程公里，總投資3090萬元，涉及洋橋、xx、甘棠、和吉、大橋、露圩6鎮(zhèn)，連通建制村10個(gè)，計(jì)劃20xx年8月開工，12月底完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。

（四）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局20xx年非貧困村通屯道路建設(shè)項(xiàng)目21個(gè)，總里程公里，總投資萬元，涉及大橋、古辣、新圩、xx、洋橋、xx、和吉、鄒圩、王靈9鎮(zhèn)15個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)公路暢通村屯28個(gè)。計(jì)劃20xx年7月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。

（五）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局20xx年農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造（安防）工程建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)，總里程公里，總投資380萬元，處置隱患公路里程公里。計(jì)劃20xx年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。

(六)上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局“美麗鄉(xiāng)村?生態(tài)鄉(xiāng)村”農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)提級及改造建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總里程公里，總投資1760萬元，涉及洋橋、xx、甘棠3鎮(zhèn)5個(gè)建制村。計(jì)劃20xx年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。

（七）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路渡改橋和新建橋梁建設(shè)項(xiàng)目4座，橋梁總面積848平方米，總長106延米，總投資474萬元，分別是中華鎮(zhèn)周壩橋、武陵鎮(zhèn)木榮橋、中華鎮(zhèn)橋頭橋、王靈鎮(zhèn)三拱橋交通運(yùn)。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。

（八）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局二級客運(yùn)站1個(gè)占地6000平方米，總投資300萬元；港灣式便民亭4個(gè)占200平方米，總投資200萬元；報(bào)建便民候車亭20個(gè)占地720平方米，總投資80萬元。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。

（九）完成上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府交辦的其他工作。

第三篇：交通運(yùn)輸執(zhí)法個(gè)人工作總結(jié)

20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞新發(fā)展理念和任務(wù)要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“1661”發(fā)展戰(zhàn)略，以脫貧攻堅(jiān)總攬交通運(yùn)輸工作，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、交通先行、民生為先、安全發(fā)展，團(tuán)結(jié)拼搏，進(jìn)取爭先，全面完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

截止20xx年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到17442公里，較上年增加191公里，通車?yán)锍膛琶〉诙?，其中國?739公里，省道847公里，農(nóng)村公路14856公里，具備條件的建制村全部實(shí)現(xiàn)通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。

xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平―太原高鐵控制性工作進(jìn)展順利，原平―大同高鐵開工建設(shè)，xx―五臺山―保定高鐵列入國家鐵路“十三五”規(guī)劃；五臺山機(jī)場運(yùn)營良好，旅客吞吐量突破11萬人；高速公路建設(shè)全面推進(jìn)，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設(shè)。

實(shí)施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計(jì)投資1.25億元。

全年完成農(nóng)村公路建設(shè)投資5.3億元。完成農(nóng)村公路建設(shè)372.7公里，農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程146公里，農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程226公里。完成xx縣二級汽車站主體工程，投資1200萬元。完成集中連片特困地區(qū)建制村汽車停靠點(diǎn)項(xiàng)目146個(gè)，投資246萬元。推進(jìn)2個(gè)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，其中1項(xiàng)建成并通過驗(yàn)收，合計(jì)投資610萬元。車購稅存量資金4.8億全部清零。

二、“四好”農(nóng)村公路建設(shè)

20xx年工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督實(shí)現(xiàn)了“全覆蓋”，一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。養(yǎng)護(hù)大中修工程投資1600萬元，日常養(yǎng)護(hù)投資800萬元。完成危橋改造計(jì)劃1項(xiàng)，投資16.8萬元。年末縣道優(yōu)良路率為81.41%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率為75.21%。強(qiáng)化農(nóng)村公路安全隱患治理工作，對急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發(fā)路段進(jìn)行了重點(diǎn)排查，建立了安全隱患檔案。印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的通知》，市、縣交通運(yùn)輸部門分別制定了5年實(shí)施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農(nóng)村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩(wěn)有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革，進(jìn)一步健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護(hù)工作體制，加快養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)范化進(jìn)程。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

一是制定了《局領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制》，確定了主要領(lǐng)導(dǎo)、分管副職、業(yè)務(wù)科室、各監(jiān)管部門及監(jiān)督人員的安全責(zé)任，完善了監(jiān)管體系。局黨組不定期召開安全工作例會，研究分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢，協(xié)調(diào)解決工作中存在的中點(diǎn)難點(diǎn)問題，全年共召開安全例會12次。

二是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確安全監(jiān)管職責(zé)的通知》、《關(guān)于繼續(xù)做好交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位法定代表人安全生產(chǎn)承諾制的通知》和《關(guān)于在安全生產(chǎn)領(lǐng)域集中開展“反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律”專項(xiàng)行動的通知》，明確了工作方法和監(jiān)督頻次，落實(shí)了企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)部門監(jiān)管責(zé)任。

三是深化專項(xiàng)整治，消除事故隱患，及時(shí)制定了多個(gè)專項(xiàng)整治方案，指導(dǎo)各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實(shí)施方案和方法步驟。深入開展平安公路創(chuàng)建活動，制定下發(fā)了“平安公路考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”，并組織各縣（市、區(qū)）認(rèn)真實(shí)施。

四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，聘請專家輔導(dǎo)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，利用網(wǎng)絡(luò)、簡報(bào)、手冊等媒介，采取走出去的方式進(jìn)行宣傳。

五是加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域和環(huán)節(jié)的聯(lián)合執(zhí)法。會同安監(jiān)、交警部門對公路中可能存在的安全隱患進(jìn)行了排查和治理，出臺了相應(yīng)的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動11次，處罰違規(guī)行為19起，罰款2.6萬元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬元。

六是加大安全保障能力，提升應(yīng)急管理水平，及時(shí)修訂了《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》等9項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開展了各行業(yè)多次應(yīng)急演練。

七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓(xùn)，印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域防范遏制重特大事故工作實(shí)施方案》，對安全生產(chǎn)工作中可能存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定了針對性的對策措施。

八是加強(qiáng)公路水路安全聯(lián)防工作。召開了全市公路水路安全聯(lián)防工作第二次小組會議，對年終歲尾工作做了進(jìn)一步安排部署。

四、道路運(yùn)輸管理

1至12月份累計(jì)客運(yùn)量1453萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量96774萬人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計(jì)貨運(yùn)量8439萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1725279萬噸公里，分別較去年同期增長15.4%和15.8%。

客運(yùn)方面。全市新增通客車建制村77個(gè)，客運(yùn)班線覆蓋率為81%，完成省廳下達(dá)任務(wù)的30.8%。完成了8個(gè)二級以上汽車站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。積極發(fā)展旅游客運(yùn)，開通了xx至五臺山景區(qū)、xx至雁門關(guān)景區(qū)、xx至蘆芽山景區(qū)3條直通車線路。加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸銜接，成立了xx市五臺山空港快線運(yùn)輸有限公司，開通了機(jī)場至五臺山景區(qū)、機(jī)場至xx2條專線。繼續(xù)推進(jìn)管理職能下放工作，將農(nóng)村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級運(yùn)管部門。

貨運(yùn)方面。積極發(fā)展現(xiàn)代物流，開展了“四車組合”試點(diǎn)工作，努力破我市單向貨流嚴(yán)重，實(shí)載率低、運(yùn)輸成本高的難題。擴(kuò)大物流規(guī)模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區(qū)，物流企業(yè)發(fā)展到75家，配送車輛達(dá)到624輛，覆蓋鄉(xiāng)村2741個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到4431個(gè)。強(qiáng)化“兩客一?！逼髽I(yè)監(jiān)控平臺監(jiān)管，全市31家“兩客一?！逼髽I(yè)納入政府監(jiān)管平臺，并進(jìn)行了巡查，發(fā)現(xiàn)問題51處，現(xiàn)場整改18處，限期整改33處。開展了物流運(yùn)輸清理整頓專項(xiàng)行動。

開通“12328”服務(wù)監(jiān)管熱線。建設(shè)完成了“12328”獨(dú)立辦公場所，9月20日正式對接啟用，實(shí)現(xiàn)了部、省、市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，截止12月底共接來電28768個(gè)，轉(zhuǎn)人工接聽共計(jì)23138個(gè)，受理事項(xiàng)辦結(jié)率達(dá)99%。

五、城市公共交通

一是以市區(qū)公交線路經(jīng)營權(quán)到期為節(jié)點(diǎn)，依法依規(guī)有序推進(jìn)市區(qū)公交經(jīng)營體制改革。通過公開招標(biāo)確定了新的城區(qū)公交特許經(jīng)營主體，9月19日xx城區(qū)新公交正式運(yùn)營，總體運(yùn)營良好。

二是加快新能源汽車在公交、出租行業(yè)中的推廣應(yīng)用，20xx年全市共更新純電動公交車248臺（xx城區(qū)166臺、原平20臺、保德38臺、偏關(guān)24臺），其中xx城區(qū)新能源公交車輛占比達(dá)到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。

三是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為，組織開展了公交、出租行業(yè)專項(xiàng)整治活動。

四是積極推進(jìn)城區(qū)公交樞紐站建設(shè)。

五是開展出租汽車網(wǎng)召、電召預(yù)約服務(wù)。擬定了《xx市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》，正在向社會征求意見。

六是加快推進(jìn)城市公交一卡通工作，構(gòu)建公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。

七是積極應(yīng)對xx城區(qū)公交運(yùn)營體制改革中的信訪穩(wěn)定工作，加強(qiáng)正面宣傳通過各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。

六、法治交通建設(shè)

一是推進(jìn)法治政府部門建設(shè)。制定印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)》，明確了法治交通政府部門建設(shè)重點(diǎn)。積極推進(jìn)“六權(quán)治本”，省、市、縣三級交通運(yùn)輸部門上下聯(lián)動工作。嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)《制度》和《基準(zhǔn)》，案卷主體、法律依據(jù)合法性達(dá)到100%。

二是通過多種形式加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，舉辦了全市道路貨物運(yùn)輸管理執(zhí)法培訓(xùn)3期178人，全市治超執(zhí)法培訓(xùn)2期197人，城市客運(yùn)執(zhí)法培訓(xùn)2期150人，路政治超培訓(xùn)2期72人，同時(shí)積極參加部、廳組織的各種執(zhí)法培訓(xùn)。

三是認(rèn)真做好承接國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、省政府取消和調(diào)整行政審批事項(xiàng)有關(guān)工作。

進(jìn)一步厘清市、縣交通主管部門的職責(zé)權(quán)限，明確了省級下放的6項(xiàng)許可權(quán)力的責(zé)任科室，協(xié)調(diào)各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局承接了市局下放的1項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)，按照修訂的相關(guān)法律法規(guī)取消2項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)，完成率達(dá)100%。行政權(quán)力全部在網(wǎng)上正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了權(quán)力清單及時(shí)更新公布，動態(tài)管理。

四是認(rèn)真整改了執(zhí)法評議考核、公路執(zhí)法專項(xiàng)督查中發(fā)現(xiàn)的問題。嚴(yán)格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執(zhí)法案卷評查，全市共評查20xx至20xx年的執(zhí)政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時(shí)組織開展了互查互評，參加了省廳組織的交叉評查。基層執(zhí)法站所“三基三化”持續(xù)開展，執(zhí)法工作得到進(jìn)一步規(guī)范。

五是加強(qiáng)審計(jì)工作，發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督作用。完成了省廳安排的`重點(diǎn)工程建設(shè)資金使用情況的調(diào)查任務(wù)，對14個(gè)縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局工程建設(shè)項(xiàng)目、道路運(yùn)輸管理所、城市客運(yùn)管理所和局屬財(cái)務(wù)獨(dú)立核算單位20xx-20xx年三年來財(cái)政下?lián)芄方ㄔO(shè)資金、養(yǎng)護(hù)資金、城市公共客運(yùn)燃油補(bǔ)助資金使用情況、工程項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對20xx年-20xx年3月底全市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中央車購稅資金結(jié)存和使用情況做了調(diào)查。

六是制定了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)法治宣傳教育“七五”規(guī)劃》黨員干部帶頭學(xué)法用法，結(jié)合公交、出租汽車行業(yè)改革和治理超限超載等國家最新政策和標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的針對性。專門安排2次專題學(xué)習(xí)會議，舉辦了應(yīng)急安全法制講座。七是按照國家、省、市信用建設(shè)規(guī)劃，深入開展宣傳和基礎(chǔ)性工作，按要求上報(bào)“雙公示”信息，編制了《xx市交通運(yùn)輸局公共信用信息目錄》，目前正在完善“市場主體信用信息公示”市場主體認(rèn)領(lǐng)和信息發(fā)布，逐步完善落實(shí)信用共享制度。八是持續(xù)開展公路執(zhí)法整治，未發(fā)生公路“三亂”問題。各縣（市、區(qū)）按照法律賦予的職責(zé)，組織路政、公路管理部門實(shí)施巡查，路政案件發(fā)現(xiàn)率100%、查處率100%、結(jié)案率達(dá)98%。

七、治理超限超載

一是持續(xù)強(qiáng)化超限超載源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內(nèi)，政府公示源頭企業(yè)1000個(gè)，巡查1000個(gè)，監(jiān)管率達(dá)100%，案件移送、抄告、抄報(bào)率達(dá)100%。各縣（市、區(qū)）不同程度的已將源頭治超經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，但撥付情況受地方財(cái)政影響較大。

二是7個(gè)公路超限檢測站已全部完成升級改造，安裝了不停車檢測系統(tǒng)，其中5個(gè)已按新標(biāo)準(zhǔn)安裝了輪軸識別系統(tǒng)，2個(gè)站正在進(jìn)行升級改造。

繼續(xù)推廣無人值守治超檢測系統(tǒng)，全市已建成系統(tǒng)12套。

三是認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部等五部局《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運(yùn)輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。對各縣（市、區(qū)）197名源頭執(zhí)法人員進(jìn)行了新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，各縣（市、區(qū)）進(jìn)行了廣泛深入進(jìn)行宣傳落實(shí)，并對貨運(yùn)源頭裝載人員進(jìn)行了培訓(xùn)，保證了9月21日國家規(guī)定載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的按期實(shí)施。

四是各源頭企業(yè)嚴(yán)把裝載關(guān)，從9月20日就實(shí)行了新的車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)。9月21日新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行以來，累計(jì)檢車37萬余輛，除個(gè)別短途運(yùn)輸車輛外，超限超載現(xiàn)象基本杜絕，運(yùn)價(jià)上漲35%左右。

五是向全市生產(chǎn)和半生產(chǎn)公示貨源源頭企業(yè)制作發(fā)放了《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》和《提示牌與警示牌》，同時(shí)加強(qiáng)了對7個(gè)超限檢測站的督導(dǎo)檢查，及時(shí)整改了問題。

八、交通戰(zhàn)備

一是編制完成了《xx市交通戰(zhàn)備發(fā)展規(guī)劃》。

二是對20xx年底的縣級公路、橋梁、隧道、加油站、運(yùn)油車、國防公路、國防交通機(jī)構(gòu)和人員等數(shù)據(jù)進(jìn)行了更新和補(bǔ)充，整理上報(bào)省交戰(zhàn)辦和市軍分區(qū)。

三是圓滿完成年度交通保障任務(wù)。20xx年共保障部隊(duì)過境11次，出動各類保障車輛、機(jī)械100余輛，人員500余人，每次保障任務(wù)高度重視，嚴(yán)密部署，全程伴隨保障，受到了過境部隊(duì)官兵的好評。

四是強(qiáng)化交通戰(zhàn)備道路運(yùn)輸應(yīng)急保障綜合實(shí)戰(zhàn)演練。7月4日舉行了代號為“晉忻.16演”的貨運(yùn)維修道路應(yīng)急演練，8月20日舉行了危貨道路運(yùn)輸交通戰(zhàn)備應(yīng)急救援演練。

五是積極參加國防專題研究培訓(xùn)和開展《國防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰(zhàn)辦在運(yùn)城市夏縣組織的全省交通戰(zhàn)備干部培訓(xùn)，10月24日至28日參加了山西省處級領(lǐng)導(dǎo)干部國防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國防交通法》宣傳月活動，翻印《國防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。

六是按時(shí)保質(zhì)完成了國防公路建設(shè)和立項(xiàng)上報(bào)工作。完成了繁峙縣66064部隊(duì)進(jìn)出口道路改造任務(wù)和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國防公路建設(shè)任務(wù)。

九、節(jié)能減排和科技工作

一是按照省交通運(yùn)輸廳要求，成立了節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)組，認(rèn)真開展了宣傳活動。

二是繼續(xù)做好燃料消耗量限值管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛準(zhǔn)入與退出機(jī)制。對轄區(qū)內(nèi)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和綜檢機(jī)構(gòu)執(zhí)行情況進(jìn)行了抽查，共計(jì)22戶次。

三是開展?fàn)I運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營運(yùn)類黃標(biāo)車4815輛，淘汰率100%。

四是依照防止大氣污染辦考核目標(biāo)要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環(huán)保要求。

五是構(gòu)建道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核評價(jià)指標(biāo)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)工作體系。在示范企業(yè)中開展了節(jié)能減排監(jiān)測統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度及監(jiān)測統(tǒng)計(jì)員制度的試點(diǎn)工作。

六是深入開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動考評工作。

十、黨風(fēng)廉政建設(shè)

嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風(fēng)”兩個(gè)高壓態(tài)勢。開展了落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神、糾正“四風(fēng)”工作檢查，對全系統(tǒng)公車使用、發(fā)放津貼補(bǔ)貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個(gè)方面開展了認(rèn)真嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。開展了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“冬季行動”“交通項(xiàng)目攻堅(jiān)百日行動”監(jiān)督檢查。通過查資料、查進(jìn)度、明察暗訪等方式，對準(zhǔn)備開工建設(shè)的公路建設(shè)項(xiàng)目和完工的建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)情況開展監(jiān)督檢查，堅(jiān)決糾正在推進(jìn)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備和項(xiàng)目儲備過程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現(xiàn)象。支持紀(jì)檢部門案件查辦，依紀(jì)依法嚴(yán)肅懲處違規(guī)、違紀(jì)干部，對1名黨員干部進(jìn)行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀(jì)委舉報(bào)轉(zhuǎn)辦材料2起、“四風(fēng)”隨手拍反映問題交辦函1起，信訪處理率100%。

十一、扶貧、創(chuàng)衛(wèi)及行業(yè)文明建設(shè)

深入開展交通惠民活動，努力提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。

一是開展了“創(chuàng)建文明示范窗口”活動，以市政務(wù)大廳交通分廳和稽查支隊(duì)執(zhí)法大廳為示范典型，設(shè)立了黨員示范崗，公開服務(wù)承諾。

二是結(jié)合城市公交改革工作，組織公交企業(yè)員工及志愿者維護(hù)乘車秩序，倡導(dǎo)文明綠色出行，引導(dǎo)行業(yè)從業(yè)人員和社會群眾人人參與“文明城市”創(chuàng)建，爭做城市文明人。

三是開展市、縣聯(lián)動愛心送考生服務(wù)活動。高考兩日愛心接送考生達(dá)3000余人次，涌現(xiàn)出很多高尚行為和優(yōu)秀事跡。

四是實(shí)施交通扶貧計(jì)劃，涉及6類農(nóng)村公路項(xiàng)目和站場建設(shè)，全年完成投資47328萬元，投資完成率為193.9%。

五是精心開展定點(diǎn)扶貧，爭取上級補(bǔ)助資金45萬元，幫助繁峙縣橫澗鄉(xiāng)10個(gè)貧困行政村進(jìn)行道路硬化、廣場改造和村委會改善等工作。開展了“送溫暖”慰問活動，贈送辦公桌6套，電腦4臺，椅子25把，并對全體貧困戶和部分老黨員、老干部進(jìn)行了慰問，贈送白面785袋、食用油和大米752份、慰問金36600元。

六是按xx市創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)組要求完成了創(chuàng)衛(wèi)工作任務(wù)的落實(shí)和資料的收集、整理、上報(bào)、建檔、驗(yàn)收等一系列工作。結(jié)合“創(chuàng)衛(wèi)”工作，舉辦了創(chuàng)衛(wèi)文藝演出，干部職工自行編排節(jié)目，歌頌先進(jìn)事跡，弘揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)精神。

十二、宣傳和信息工作

一是按時(shí)完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報(bào)送任務(wù)。

二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國交通報(bào)》、《山西日報(bào)》、《山西交通報(bào)》等共發(fā)稿18篇，在省、市網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)稿347條。此外積極發(fā)揮新媒體作用，在《人民網(wǎng)微博》發(fā)稿2426條，《新浪網(wǎng)微博》發(fā)稿2282條。電視臺播發(fā)交通新聞22條。

三是積極回應(yīng)“xx隨手拍”等交通運(yùn)輸方面的網(wǎng)民提問，回復(fù)27條，回復(fù)辦結(jié)率達(dá)100%。通過一系列的宣傳活動，努力樹立交通運(yùn)輸良好形象。

20xx年全力推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)工作的重要一年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，交通運(yùn)輸全體干部職工將堅(jiān)定信心，不辱使命，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻(xiàn)。

第四篇：治超個(gè)人工作總結(jié)

20xx年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關(guān)治超站在兩位站長的帶領(lǐng)下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項(xiàng)工作。時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個(gè)月了。在此，對我一個(gè)月的工作做一小結(jié)。

一個(gè)月以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴(yán)格要求自己，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個(gè)崗位的工作，較好地完成站領(lǐng)導(dǎo)和班長安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。治超工作開展一個(gè)月以來，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護(hù)了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運(yùn)輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運(yùn)輸。作為隴關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。

回想剛來到隴關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設(shè)施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進(jìn)行適應(yīng)治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進(jìn)去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草?？粗约旱膭趧映晒?，收獲的開心早已代替了勞動時(shí)的疲憊。休息的時(shí)候兩位站長就組織大家學(xué)習(xí)治超的業(yè)務(wù)知識，讓大家對治超工作的基本理論進(jìn)行掌握，公司為我們從其他公司請來了兩位治超經(jīng)驗(yàn)豐富的老師對我們進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，在兩位老師的指導(dǎo)下，我們更有信心把治超工作做好，每天勞動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，等待通車的日子，等待正式走上工作崗位。終于到通車的日子了。一大早，我們就穿上嶄新的制服來到治超站，打掃衛(wèi)生，對迎接領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)的隊(duì)列進(jìn)行排練，等待那一刻，寶漢公司最隆重的一刻。領(lǐng)導(dǎo)車來了，我站在隊(duì)列里，以最標(biāo)準(zhǔn)的站姿、軍禮歡迎來到我們治超站視察的領(lǐng)導(dǎo)，哪怕只是匆匆一過，我也必須認(rèn)真地對待，這是寶漢公司建成運(yùn)營的第一段高速公路，作為寶漢人這是神圣的一刻，不得半點(diǎn)褻瀆的一刻。好的開始是成功的一半，我希望我們隴關(guān)治超站能給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)好的印象，有能力做好包括治超在內(nèi)的各項(xiàng)工作，一定能守護(hù)好寶漢高速的北大門。通車儀式結(jié)束，我們就要正式上班，行使我們的治超職能，由于之前沒有真正面對車輛進(jìn)行檢測工作，坐在崗?fù)さ哪且豢蹋倚睦锖軗?dān)心，擔(dān)心由于緊張我出錯，讓司乘人員笑話不提，會給公司造成經(jīng)濟(jì)損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導(dǎo)老師也會適時(shí)地對我們進(jìn)行指導(dǎo)，現(xiàn)在我已經(jīng)能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應(yīng)手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻(xiàn)。

現(xiàn)在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現(xiàn)在做起，嚴(yán)格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：

政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質(zhì)。通過每周雷打不動的站務(wù)會、班務(wù)會制度，使我端正了全心全意為人民服務(wù)的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風(fēng)，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責(zé)任意識，從而扎實(shí)有效的投入到治超工作中去。紀(jì)律嚴(yán)明。作風(fēng)是戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，紀(jì)律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀(jì)律不嚴(yán)、作風(fēng)不強(qiáng)的隊(duì)伍，不是一支好隊(duì)伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀(jì)律是靠大家來遵守的，一支作風(fēng)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明的隊(duì)伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀(jì)律，自覺養(yǎng)成良好的作風(fēng)才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀(jì)律的習(xí)慣，才能有良好的`作風(fēng)。

強(qiáng)健體格?！吧眢w是革命的本錢”，健康的身體和強(qiáng)健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個(gè)好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時(shí)間，刮風(fēng)下雨，風(fēng)吹日曬，也要進(jìn)行工作。特別是隴關(guān)的冬天，天氣寒冷，西北風(fēng)你爭我搶的對們進(jìn)行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時(shí)要注意身體鍛煉，使自己有一個(gè)強(qiáng)健的體魄，以便更好地完成治超任務(wù)。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴(yán)震懾住違法超限運(yùn)輸人員，樹立現(xiàn)代公路治超執(zhí)法者的良好形象。

業(yè)務(wù)熟練。作為一名合格的治超員應(yīng)該有熟練的治超業(yè)務(wù)知識。業(yè)務(wù)要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務(wù)。甚至還有可能違反治超工作程序，出現(xiàn)違法違紀(jì)行為，熟練治超業(yè)務(wù)知識工作起來才能夠得心應(yīng)手。

文化素質(zhì)。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習(xí)慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現(xiàn)一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。

只要我以上面幾點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。

隨著冬季雪天的到來，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產(chǎn)路權(quán)完好無損，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)治超工作業(yè)務(wù)技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻(xiàn)。

第五篇：路政個(gè)人工作總結(jié)

按照上級關(guān)于春運(yùn)工作的部署和要求，我隊(duì)在20xx年春運(yùn)工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護(hù)工作文件精神，認(rèn)真做好以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)的日常養(yǎng)護(hù)工作，樹立以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、及時(shí)性養(yǎng)護(hù)、日常性養(yǎng)護(hù)為主體的養(yǎng)護(hù)理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，在冬季養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行的同時(shí)，逐步加大對綠化物管護(hù)力度以及加強(qiáng)公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我隊(duì)春運(yùn)工作情況匯報(bào)如下：

一、工作目標(biāo)

圍繞20xx年春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保公路秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個(gè)平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

二、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，高度重視公路冬季養(yǎng)護(hù)和保暢工作

“春節(jié)”前，我隊(duì)本著“力爭實(shí)現(xiàn)全天候安全暢通”的目標(biāo)，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護(hù)及“春運(yùn)”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊(duì)長翟建京為成員的春運(yùn)保暢工作領(lǐng)導(dǎo)組，對養(yǎng)護(hù)中心及應(yīng)急小組成員要求從嚴(yán)、強(qiáng)練內(nèi)功，大大增強(qiáng)了個(gè)人工作責(zé)任心，并制定了冬季養(yǎng)護(hù)期間的應(yīng)急預(yù)案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員在此期間輪流值班，手機(jī)24小時(shí)開機(jī)待命。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力、思想明確、責(zé)任到人，確保了我隊(duì)春運(yùn)保暢工作的圓滿完成。

三、更新理念、明確標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好冬季養(yǎng)護(hù)及保暢工作

為認(rèn)真做好春運(yùn)保暢工作，我隊(duì)結(jié)合冬季養(yǎng)護(hù)工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養(yǎng)線路全面細(xì)致的摸底排查，將臨夏線k85+000―k88+000（薄弱路段）作為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段。除日常養(yǎng)護(hù)巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點(diǎn)制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)對策并派專人值守，時(shí)時(shí)監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設(shè)立了值班室，值班人員24小時(shí)對橋面進(jìn)行值守監(jiān)控，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時(shí)進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責(zé)任人每天都要巡查到位、及時(shí)反饋路面及相關(guān)信息。養(yǎng)護(hù)中心組織人員對路面出現(xiàn)的'坑槽進(jìn)行了快速填補(bǔ)，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設(shè)施進(jìn)行了檢查與疏通。

四、充分準(zhǔn)備、嚴(yán)陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護(hù)和保暢應(yīng)對工作

我隊(duì)認(rèn)真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴(yán)重影響的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，增強(qiáng)了危機(jī)意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災(zāi)、抗大災(zāi)的一切準(zhǔn)備。段領(lǐng)導(dǎo)重新審視和考量了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，努力做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點(diǎn)堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補(bǔ)”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準(zhǔn)備充分，時(shí)刻應(yīng)對雪情。

五、每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)處理

我們堅(jiān)持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負(fù)責(zé)人匯報(bào)的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點(diǎn)隨時(shí)安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點(diǎn)按規(guī)定放置警示標(biāo)志。對危險(xiǎn)路段設(shè)立了危險(xiǎn)警告標(biāo)志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導(dǎo)致的事故發(fā)生。

六、加強(qiáng)環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美

我隊(duì)在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，為此我隊(duì)對排水設(shè)施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊(duì)組織人員對沿線村民進(jìn)行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊(duì)轄區(qū)的路容路貌保持了一個(gè)良好的狀態(tài)，著力打造一個(gè)“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

七、做好自查，及時(shí)消除安全隱患

為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我隊(duì)特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線道路進(jìn)行了時(shí)時(shí)監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達(dá)到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行了整改，及時(shí)消除安全隱患。特別是對單位機(jī)關(guān)、養(yǎng)護(hù)中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓(xùn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細(xì)致檢查，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識，消除了安全隱患。

八、搞好信息保障及反饋

在做好春運(yùn)保暢工作的同時(shí)，我隊(duì)將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當(dāng)日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。

雖然我們圓滿完成了春運(yùn)保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚(yáng)公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作的新跨越！