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第一篇：公路助理工程師個人總結(jié)

今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況

今年管理公路里程已達到xx公里，其中縣道xx公里，鄉(xiāng)道xx公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到xx多公里。

二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現(xiàn);三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的`工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面xx平方米，打填路肩xx平方米，清挖排水溝xx米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。

二、公路養(yǎng)護工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金xx元，種植速生桉幼苗xx株，新增公路綠化里程xx公里，補種綠化里程xx公里，完成了大平至萬利、那隆至{菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二)、積極防護雨季損毀公路

每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

(三)、加強路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費xx萬元。

(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè)，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：

今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

第二篇：公路工作人員個人工作總結(jié)

一、狠抓了地方公路養(yǎng)護管理

我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預(yù)留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78、2公里9600立方米、路面64、4公里200、95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

2020xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94、41%、86、85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。

二、狠抓了通村公路建設(shè)

通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。

一是認真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成；

二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定2020xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定2020xx年竣工里程317、1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89、6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。

今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249、9公里。其中路基基本成型166、5公里。共完成土石方168、5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68、5米11道，群眾投工投勞127、8萬個。

三是狠抓了拖養(yǎng)費征收

拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明征費。對內(nèi)加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，2020xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，2020xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。2020xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務(wù)，截止2020xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265、2萬元，為年計劃的189%。

四是突出抓了交通扶貧工程

2020xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長155、8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13、45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52、12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。

五是認真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作

交通部和國家統(tǒng)計局決定20xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標，明確了任務(wù)。

2020xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。

六是狠抓了職工思想建設(shè)

2020xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設(shè)抓好抓實。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式，繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí)，完善黨風廉政建設(shè)制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學(xué)習(xí)活動，使全體干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學(xué)習(xí)專欄16期，上理論輔導(dǎo)課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學(xué)率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2、2萬字，寫學(xué)習(xí)心得170篇，人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會，督促黨員學(xué)員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。通過學(xué)習(xí)，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅定性。各基層單位也通過強有力的思想政治工作，樹立正氣，形成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)文明單位的良好局面，辦公室文明窗口建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)文明意識和集體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展提供了強大的思想政治保證。

七是狠抓了黨風廉政責任制的落實

幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設(shè)責任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負責相結(jié)合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設(shè)責任制工作。

為搞好黨風廉政建設(shè)責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設(shè)責任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設(shè)工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風廉政建設(shè)責任制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)責任制負領(lǐng)導(dǎo)責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設(shè)的緊迫感和責任感。

在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。

第三篇：關(guān)于路政工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們大家好：

時光匆匆，我們xx高速公路已通車一周年，我于20xx年3月競聘上崗后擔任xx路政一大隊二中隊中隊長，任職一年來，我們二中隊和大隊其他兄弟中隊，順利完成了公司、支隊和大隊交辦的各項任務(wù)，付出了辛勤的勞動，帶領(lǐng)中隊始終堅持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認真貫徹“三個代表”重要思想，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實苦干，嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，工作上取得了一定的成績，為積極推進高速公路路政行政執(zhí)法工作的深入開展和為新年度工作打下堅實的基礎(chǔ)。在此，我將任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下：

(一)20xx年度工作回顧

1、全力以赴協(xié)助，保障xx高速公路于20xx年xx月xx日順利通車。

2、嚴格按制度帶領(lǐng)中隊堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產(chǎn)、侵害路權(quán)的行為，一年內(nèi)共處理案件50起、排障66起，為公司追回路產(chǎn)損失共計174044元，排障收入共計13150元，案件結(jié)案率達100。

3、圓滿完成了轄區(qū)隔離刪內(nèi)違章種植、違章放牧的清理工作，給廣大司乘人員創(chuàng)造優(yōu)美的通行環(huán)境；和大隊其他同志一起清除了轄區(qū)橋涵下堆放的秸稈，從而防止火災(zāi)隱患的發(fā)生，有利保障xx高速收費系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

4、勝利完成剛開通時農(nóng)民工堵路、惡劣天氣下的交通管制，以及交通部四年一度的大檢查工作，保障了轄區(qū)路段的安全暢通，營造了高速暢通的良好氛圍。

5、積極配合兄弟大隊對xx高速實施保通65天。

6、圓滿完成轄區(qū)xx河、xx河汛期內(nèi)的防汛保暢工作。

7、對轄區(qū)沿線二縣、八鄉(xiāng)、二十多個村莊進行了普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車，走下高速路，走進農(nóng)村、學(xué)校，實行散發(fā)宣傳材料與個別講解相結(jié)合，是沿線大多數(shù)農(nóng)民朋友懂得了高速公路的有關(guān)知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產(chǎn)路權(quán)的侵害行為。

8、和大隊的其他兄弟中隊一起重點治理了xx河、xx河二橋行人過橋，從而避免了人身傷亡事故的發(fā)生。

9、愛護車輛和配備的裝備，時常對其進行清洗與保養(yǎng)，為確保在接到報警時，能夠迅速出警到達案發(fā)現(xiàn)場，快速處理案件，及時恢復(fù)公路的安全暢通提供了有利保障。

10、20xx年全年里，我中隊在正常工作中無發(fā)生任何自身安全事故。

(二)狠抓思想作風建設(shè)，強素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)技能，爭做文明執(zhí)法中隊

1、思想建設(shè)方面：在平時的工作中、生活中，作為一名中隊的中隊長，時常關(guān)心隊員的工作、生活上的情況，經(jīng)常與他們進行交流、溝通，掌握他們的思想動態(tài)，牢固樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷增強中隊紀律性，時刻提醒自己，嚴格要求自己，以身作則。不斷加強自己和隊員的政治思想學(xué)習(xí)工作，鼓勵他們積極向上，銳意進取。大家團結(jié)一致，上下齊心，使中隊的執(zhí)法工作更上新臺階。

2、作風建設(shè)方面：平時注重自身和隊員素質(zhì)的提高，注重作風的養(yǎng)成；在工作中，能堅持原則，勇在于提出不同的想法和觀點，始終堅持文明執(zhí)法，熱情服務(wù)為宗旨。在巡邏過程中，做到嚴格執(zhí)法、不徇私情、一視同仁、按章辦事、從不吃、拿、卡、要，樹立了良好的路政人員新形象。在對一些確實困難的肇事當事人的處理上，本著熱情服務(wù)的理念，幫助當事人解決實際困難。在對待工作上，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，在剛開通時面對農(nóng)民工堵路的現(xiàn)場，能始終不畏強暴，帶領(lǐng)隊員沖鋒在前，和公司領(lǐng)導(dǎo)一起對他們做耐心細致的講解，從而促使我們的高速公路安全暢通。在備勤工作中，又能時刻與大隊的其他兄弟中隊保持緊密聯(lián)系，遇到突發(fā)事件，總是及時、迅速的出現(xiàn)在案發(fā)現(xiàn)場，給兄弟中隊人員強有力的工作支持。

3、提高業(yè)務(wù)技能，爭做文明執(zhí)法中隊：20xx年12月上旬，支隊聘請了省交通廳法規(guī)處xx等相關(guān)專業(yè)人士，對我們的執(zhí)法工作進行了深入透徹的講解?；貋砗?，我們積極探討與交流在平時執(zhí)法中存在的問題，學(xué)習(xí)《公路法》《xx省高速公路條例》以及路政相關(guān)法律、法規(guī)知識，并進行總結(jié)，從而找出執(zhí)法力度的立足點。在對于大清障等特殊機械操作上，聘請本中隊機械操作手xxx同志，在實際清障工作中對我們進行實地培訓(xùn)，從而使我們中隊每位同志都能夠?qū)x車進行操作，有利的緩解了中隊清障手人手少的工作壓力，在工作中我中隊堅持文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，一年來共收到司乘人員贈送錦旗三面，二中隊全體人員心往一處想，勁往一處使，努力爭做文明執(zhí)法中隊。

(三)201xx年工作需加強和改進的方面

20xx年雖然過去了，一年里，在二中隊人員共同努力取得成績的同時，更應(yīng)看到自身的不足，這就要求我和隊員們進一步加強學(xué)習(xí)，加強自身素質(zhì)的提高，加強政治思想、業(yè)務(wù)技能和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，努力提高執(zhí)法水平，提高分析問題、解決問題的能力。既要立足當前，積極探索做好工作的新途徑、新方法，把握工作的主動權(quán)。同時，作為二中隊要進一步加強與其他兄第中隊的聯(lián)系，與之經(jīng)常交流，共同探討、研究，增進彼此感情。針對轄區(qū)內(nèi)的一些熱點、難點問題，及時統(tǒng)計上報，共同研究，組織四個中隊的力量，團結(jié)一致，上下齊心，共同解決，緊緊團結(jié)在公司、支隊和大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，形成了強大的凝聚力、戰(zhàn)斗力，一些在建筑紅線控制區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的問題，決不相互扯皮，相互推諉，決不拖延，力爭在最短的時間內(nèi)給與妥善解決，充分體現(xiàn)團隊精神和以人為本，熱情服務(wù)的執(zhí)法理念。

新年即將來臨之際，正是我們路政執(zhí)法人員努力向上，奮發(fā)作為，為新年工作打下良好開端之時，希望我們路政一大隊全體執(zhí)法人員團結(jié)一致，緊密結(jié)合在公司、支隊和大隊的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本崗位，爭創(chuàng)一流業(yè)績，奮力拼搏，為爭創(chuàng)我大隊成為xx市級“文明單位”而貢獻自己的一份力量。讓我們以高昂的斗志投入到新的工作中去吧!謝謝大家!

述職人：xxx

年 月 日

第四篇：路政工作總結(jié)

二0xx年，我們xxx路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責。

一、各項目標任務(wù)完成情況

（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達%。

（二）收回路產(chǎn)賠償款元

（四）恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達%。

（五）清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。

（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。

（七）安全四項指標均為“零”。

（八）未發(fā)生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。

（九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。

（十）綜合治理工作扎實有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。

二、主要做法和體會

（一）以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。

1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高；同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。

2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。

第五篇：路政工作總結(jié)

二xx年，烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊第五大隊在支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的大力配合下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，以“保護路產(chǎn)，維護路權(quán)”為宗旨，狠抓路政隊伍建設(shè)，強化路政管理質(zhì)量，提高服務(wù)效率，增強了公路暢通能力。

我大隊于20xx年2月成立，現(xiàn)有職工16名，其中在編人員12名，聘用人員4名。負責G208國道K288―K335共47公里的路政管理工作。截止目前，大隊上路巡查共出動車次370余次，約63000公里；制止涉路違法行為20余起；拆除非公路標志牌6塊；清除路面泥石散落物約260平方米 ；處理穿越公路涵洞2處；查處私設(shè)平交道口3處，1處已完善審批手續(xù)，其余2處已履行法律程序；執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)74人次。我大隊并按支隊要求建立了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急小組24小時待命。重新設(shè)立公路舉報牌、公示舉報電話等確保了公路的安全、完好、暢通。具體匯報如下：

一、強化隊伍建設(shè)，提升綜合素質(zhì)

為進一步提高全體路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及綜合業(yè)務(wù)技能，我大隊首先從職工的思想素質(zhì)、紀律作風、業(yè)務(wù)水平、執(zhí)法觀念等方面加強整頓學(xué)習(xí)。采取政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，有針對性地對《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》、《行政處罰法》等法規(guī)進行學(xué)習(xí)，總結(jié)分析在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的各種問題和與司乘人員溝通的方式方法。并以座談會的形式互相交流學(xué)習(xí)心得和提出工作中一些好的建議和意見。通過學(xué)習(xí)，執(zhí)法人員的執(zhí)法水平明顯提高，服務(wù)意識明顯增強，切實提高了全體路政人員的為民服務(wù)意識，使整個執(zhí)法隊伍更加增強凝聚力、戰(zhàn)斗力。

二、廣泛宣傳，增強群眾愛路護路的意識

為了提高路政管理工作的新水平，我大隊把路政法律、法規(guī)的宣傳教育作為搞好路政工作的首要任務(wù)來抓。不定期地安排路政人員深入公路沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)工廠、商鋪小店及過往車輛進行廣泛宣傳路政法律法規(guī)，并對個別地區(qū)（如：技術(shù)開發(fā)區(qū)、車流量比較大的路口和路段）印發(fā)宣傳資料，張貼宣傳標語，大力宣傳《公路法》和《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路路政管理條例》《公路安全管理條例》等法律法規(guī)，同時利用執(zhí)法過程中的案例對司乘人員和過往車輛進行宣傳教育，并起到了良好的效果。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，依法治路，切實維護路產(chǎn)路權(quán)

（一）對所轄路段范圍內(nèi)的平交道口、建筑區(qū)、跨越公路的電力、通信線路、非公路標志牌等進行了詳細地統(tǒng)計，并登記在冊。在路政管理工作中，加強了日常監(jiān)管巡查力度。巡查執(zhí)法人員采用靈活多變的巡路模式，展開定期不定時的公路巡查工作，以便更快更準確地掌握路況，及時處理道路發(fā)生的事件。同時我們對正在建設(shè)的集寧東繞城高速路段和后旗杭寧達萊開發(fā)區(qū)路段堆放的雜物和路面泥石散落物進行及時清理，由于該兩處路段工程車輛較多，道路上散落物也相對多，存在較大的安全隱患，我大隊將其列為重點監(jiān)控區(qū)域。

（二）根據(jù)上級部門下達的指示精神，結(jié)合上半年工作中發(fā)現(xiàn)不足和問題。我大隊積極開展了公路平交道口安全隱患排查整治活動和公路綜合治理行動，其中有2處平交道口（K306、K325）雖多次與當事單位進行溝通，并下達了違章通知書仍無效果，現(xiàn)已履行法律程序。濫設(shè)廣告牌33處（大部分廣告牌已無法聯(lián)系到物主），通過執(zhí)法人員上門對能聯(lián)系到當事者耐心講解有關(guān)法律法規(guī)，做深入細致的思想教育工作，其中K330、K313+900M 兩處由當事者自行拆除，K313+800M 、K322+900M、K330+100M、K331、四處由執(zhí)法人員強制拆除，其余部分由于沒有拆除裝備無法拆除，現(xiàn)已上報到支隊路政科。對K330+190M、K336+960M兩處穿越公路涵洞的事件，責令其立即停工，完善相關(guān)審批手續(xù)后允許其繼續(xù)施工。對管轄路段附近的大型沙場、石頭場、鐵粉廠進行了摸底排查，超限超載從源頭治理，做了多次的宣傳教育工作，及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架（埋）桿線，建廠，修養(yǎng)殖場等，我們采取了提前介入，源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了當?shù)氐母黜椊ㄔO(shè)，又搞好路政管理工作。

（三）秋收期間，針對公路上打場曬糧的突出問題，我們抽組人力，出動車輛，現(xiàn)場搞宣傳教育，思想動員，責令限期清理并回復(fù)原貌。讓群眾提高了思想覺悟，認識到占道打場曬糧占用公路的危害性，有效的防止了交通事故的發(fā)生。

（四）加強施工現(xiàn)場安全管理工作，針對管轄路段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉公路安全施工的相關(guān)知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強對施工安全監(jiān)管、指導(dǎo)工作，保證了自接管該路段以來，無一起安全責任事故發(fā)生。

四、強化基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理

路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理工作的整體集中體現(xiàn)，是衡量路政工作是否規(guī)范的重要內(nèi)容，同時也是實現(xiàn)路政科學(xué)決策和規(guī)范化的重要組成部分。我大隊在迎接上半年的路政工作檢查中出現(xiàn)的問題和不足，都加以完善和補充。在增強對內(nèi)業(yè)管理重要性和必

要性認識的同時，要求外業(yè)、內(nèi)業(yè)人員都要熟悉相互的業(yè)務(wù)，繼續(xù)建立健全內(nèi)業(yè)管理的各項制度和路政執(zhí)法臺賬。加強對人員的培訓(xùn)工作，提高了工作效能，樹立了責任心。進一步規(guī)范了路政檔案管理工作，完善了路產(chǎn)、處罰、賠補償、路政許可等各類路政檔案管理，逐漸使文書的填寫、法律條款的應(yīng)用以及案卷裝訂都趨于規(guī)范。并準確統(tǒng)計上報各類路政統(tǒng)計報表，逐步實現(xiàn)了內(nèi)業(yè)管理科學(xué)化、規(guī)范化。切實加強了票據(jù)管理使用工作，確保票據(jù)的規(guī)范使用，實行票據(jù)專人管理，嚴格執(zhí)行收繳分離、罰繳分離制度，按時將路損費上繳路政專戶，嚴格實行收支兩條線。全年未發(fā)生一起違規(guī)違紀現(xiàn)象。

五、抓好安全生產(chǎn)

我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。強化安全教育，做好自我防護。建立了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案并成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，所有執(zhí)法車輛由專職駕駛員駕駛并簽署駕駛員安全責任狀。出車前，對車輛的車況、道路巡查裝備及各種票據(jù)、巡查記錄等進行檢查。確保巡查工作做到零缺陷。巡路過程中，車速控制在60公里/小時，必須著裝制服和反光背心，時刻注意人身財產(chǎn)安全。

六、總結(jié)不足，做好今后計劃

回顧20xx年，由于今年是我大隊接觸路政管理工作的第一年，執(zhí)法人員在實際工作中缺乏處理案件的經(jīng)驗，辦公設(shè)施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項規(guī)章制度還有待進一步健全補充。

今后，我們將克服各種困難，對出現(xiàn)的一些問題和不足進一步改正和完善。繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，借鑒同行好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責。

在新的一年即將來臨之際，我大隊將認真學(xué)習(xí)十八大精神，全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項服務(wù)工作。

1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，加以分析和研究，有針對性的進行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高全體路政人員的業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，以利于更好的開展各項工作。

2、進一步完善健全各項規(guī)章制度。

3、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識

4、繼續(xù)加強巡查整治力度，做好違章當場制止和超限源頭管理，保持這項工作的常態(tài)化。

5、嚴格控制公路兩側(cè)建筑紅線占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置非公路標志牌等審批工作。特別是加強審批后的督查工作。

6、逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

第六篇：路政人員個人工作總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好!

20xx年，路政管理所領(lǐng)導(dǎo)班子以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，團結(jié)協(xié)作，真抓實干，充分發(fā)揮班子的整體效能，班子戰(zhàn)斗力得到了不斷增強，在**市交通運輸局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，在**市路政管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、堅持理論學(xué)習(xí)，始終保持領(lǐng)導(dǎo)班子先進性

一年來，所領(lǐng)導(dǎo)班子始終以身作則，堅持政治理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，并圍繞創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)”活動，也切實加強了干部職工的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并注重學(xué)習(xí)效果，使干部職工政治素質(zhì)、理論水平和業(yè)務(wù)能力得到了新的提高。一是堅持政治理論學(xué)習(xí)制度。所班子認真落實黨委中心理論組學(xué)習(xí)制度，積極參加中心組學(xué)習(xí)活動，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的十八屆三中全會會議精神，參加法律法規(guī)學(xué)習(xí)和考試等，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法執(zhí)法的執(zhí)政理念。在長期的學(xué)習(xí)實踐中，所班子能夠堅持正確政治方向，堅決貫徹黨的各項方針政策，始終忠誠黨的事業(yè)，努力實踐著全心全意為人民服務(wù)的宗旨。二是加強對干部職工的思想道德教育。通過集中學(xué)習(xí)、自學(xué)、觀看教育片、寫心得體會、讀書筆記等多種形式，組織干部職工學(xué)習(xí)了干部任用條例、各項監(jiān)督制度、黨風廉政建設(shè)若干準則以及路政業(yè)務(wù)知識及政策措施等，不斷提高干部職工素質(zhì)，緊跟時代的步伐，把新精神、新要求貫穿于工作之中，準確把握政治方向，促進路政管理事業(yè)向前發(fā)展。

二、堅持民主集中制原則，形成領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)部合力

班子自身的團結(jié)，是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子集體領(lǐng)導(dǎo)作用的關(guān)鍵，是完成全年各項工作的重要保證。一是堅持集體領(lǐng)導(dǎo)。我所領(lǐng)導(dǎo)班子始終認真貫徹執(zhí)行中央關(guān)于加強民主集中制有關(guān)制度和規(guī)定，充分發(fā)揮班子成員集體領(lǐng)導(dǎo)作用，大事開會碰頭，小事相互通報，相互協(xié)調(diào)，班子“一把手”能夠充分發(fā)揮表率作用，帶頭遵守制度，帶頭執(zhí)行決議，帶頭維護紀律。二是團結(jié)協(xié)調(diào)形成合力。所班子始終講團結(jié)、重友誼，班子成員之間大事講原則，小事講風格，必往一處想，勁往一處使，工作上從不互相推諉，形成民主平等和諧的團結(jié)氛圍，自覺維護班子的集體威信，形成班子內(nèi)部合力，較好地發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)班子的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。

三、加強廉政建設(shè)，提高拒腐防變能力

一年來，所班子認真貫徹落實黨風廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，切實增強黨的觀念和黨性修養(yǎng)，班子成員能夠做到常修為政之德，常思貪欲之害，常還律己之心，始終保持清正廉潔本色，能夠堂堂正正做人，清清白白從政。一是開展“踐行廉政準則，優(yōu)化政治生態(tài)”主題活動，強化廉潔從政思想意識。所領(lǐng)導(dǎo)班子始終不斷加強自身思想道德教育，著眼于防范，堅持從思想上筑牢反腐倡廉，拒腐防變思想長城。班子成員按照廉潔自律有關(guān)規(guī)定，嚴格遵守黨的政治紀律，組織紀律，財經(jīng)紀律，自覺接受黨和人民監(jiān)督。班子成員從沒有為個人謀取利益，沒有利用職務(wù)之便為他人謀取不當利益。二是率先垂范，以身作則。班子成員之間堅持講黨性、講原則，召開民主生活會，坦誠交流思想，認真對照檢查，始終嚴于律己，做勤政廉政表率。從不接受任何單位和個人的饋贈，從不揮霍公款大吃大喝鋪張浪費，從不搞“形象工程”、“政績工程”。

四、盡職盡責，推進各項工作順利開展

1、認真做好農(nóng)村路政管理工作。一是認真開展農(nóng)村公路文明創(chuàng)建活動。農(nóng)村公路路政管理工作繼續(xù)以市創(chuàng)建辦為依托，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理分站為站點，發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地管理工作職能。加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的督導(dǎo)工作，積極組織路政管理人員定期對農(nóng)村公路進行巡查，認真開展對農(nóng)村公路占道經(jīng)營亂堆亂放的治理工作，同時認真開展“雙月”評比活動。通過治理，對過村路段修建了排水溝，公路兩側(cè)栽植了綠化樹，沿街房屋墻體進行了整修粉刷，道路兩側(cè)房前屋后的雜草進行了清理，使農(nóng)村公路文明創(chuàng)建工作邁上了一個新臺階。二是認真做好“好路杯”競賽活動。集中治理所轄農(nóng)村公路及建筑控制區(qū)內(nèi)的亂堆亂放亂搭亂建行為，做到路政管理和公路建養(yǎng)工作齊頭并進，使農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)得到了有效的保護。三是做好保通工作和“三夏”、“三秋”工作。在農(nóng)村公路進行大中修施工期間，安排路政執(zhí)法人員主動提前介入，制定施工安全方案，負責各種安全措施的落實，現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)交通，維持施工工作秩序，確保施工安全順利進行。在“三夏”、“三秋”工作當中，做到早宣傳、早部署、早動員。認真開展利用公路打場曬糧整治活動，對轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)村公路的打場曬糧進行了清理，確保公路的安全暢通。

2、車輛超限超載治理工作情況。一是強化宣傳，加強教育，營造良好治超氛圍。全年出動宣傳車100余臺次，散發(fā)宣傳材料5000余份，制作宣傳橫幅50條，宣傳受教育面達80%以上。通過宣傳教育，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施人人皆知，營造了全社**解支持公路治超工作的良好氛圍，有效推動了工作的開展。二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。在治理城區(qū)路段的超限超載車輛工作中，按照市委市政府的要求，路政所執(zhí)法人員堅守24小時巡查制度，加強治超管理力度，并在行政大道和國省道進入市區(qū)各個路口設(shè)置值班點，勸返車貨總重超過55

噸以上的大型超限超載車100余輛，有效的保護了城區(qū)道路。加強治超管理力度，嚴厲查處小型冒尖、超限超載車輛。保護了市區(qū)路段不受超限超載車輛的損害。在治理農(nóng)村公路路段的超限超載工作中，堅決杜絕大型超限超載貨車行駛農(nóng)村公路，重點查處了1300臺小型冒尖貨車污染公路及超限超載的違法行為。加強日常巡查，使途經(jīng)我市農(nóng)村公路超限超載的運輸量同比下降了66%，有效打擊了超限超載車輛的違法行為。

五、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機提升黨建工作水平

我所把“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動與加強黨建工作有機結(jié)合，相互促進、相得益彰。通過黨員公開承諾、優(yōu)秀黨組織和黨員評選等豐富活動的開展，進一步調(diào)動了黨員職工的積極性，發(fā)揮榜樣的示范帶動作用，有利于黨建工作的深入開展。

一年來，路政管理所領(lǐng)導(dǎo)班子認真履行職責，狠抓落實，各項工作都取得了較好的成績，但班子在思想觀念、工作效率、服務(wù)質(zhì)量等方面，與市委、市政府的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我們將貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，齊心協(xié)力，把各項工作推上一個新的臺階。

謝謝大家!

述職人：XXX

20XX年XX月XX日