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4月份工作總結(jié)：

（1）原輔料倉，除本月抱車出現(xiàn)過幾次故障均及時修復(fù)外，貨品的收發(fā)運作保持正常運轉(zhuǎn)，為了對抱叉車更好的控制，本月已申請為每個司機配一套鑰匙，嚴格控制非專業(yè)相關(guān)人員對車輛的不當(dāng)操作。

（2）成品物流4月份累計出貨（416）車，累計數(shù)量：9905620只，出貨數(shù)量比上個月增加1065181只，為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配，本月對裝車工的上班時間做了調(diào)整（10點鐘以前打卡上班不算遲到），根據(jù)每天的`實際情況，裝車工可以在早上10點前彈性打卡上班。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下，裝車壓力較3月份有所減輕。4月份的成品庫存量比前幾個月有所增加，達到260萬只以上，月底庫存壓力依然較大。

4月份工作不足：

（1）倉管員的業(yè)務(wù)水平還存在著不足，倉庫管理的意識有待加強。

（2）物流發(fā)貨過程中，個別小車未能及時走貨。

（3）C倉庫的成品擺放不夠整齊，看上去較為凌亂。

5月份工作計劃：

（1）安全存量及先進先出：

隨著季節(jié)性產(chǎn)能的增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變貨，為迎接旺季的到來，輔料倉本月要重新制定安全存量表，原材料這塊重點要求抱車司機做到先進先出，倉管員檢查跟進。卻保呆料能及時出倉。

（2）倉管員培訓(xùn)

為提高倉管員的業(yè)務(wù)水平與管理要求，5月份實施一次倉庫管理培訓(xùn)。結(jié)合各自工作分工與現(xiàn)場實際情況，提出新的工作要求，確保倉庫管理水平有所提高。

（3）現(xiàn)場控制

原料輔料倉繼續(xù)做好監(jiān)督工作，確保6S工作落到實處。成品現(xiàn)場管理兩個倉管已經(jīng)分工管理，白班和晚班倉管各自負責(zé)不同管理的現(xiàn)場管理，本月C倉庫的現(xiàn)場管理將做為重點整改對象，力爭在月底前得到徹底改善。針對發(fā)貨現(xiàn)場的控制，重點要求發(fā)貨組長監(jiān)督落實工作。