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第一篇：教練年終工作總結(jié)

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；XX年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

第二篇：健身房銷售人員工作總結(jié)

作為一名健身專業(yè)的大學(xué)生，我們不僅僅要把專業(yè)知識學(xué)好，還要在實(shí)踐中去不斷的鍛煉自己，增強(qiáng)自己的實(shí)際能力。在前段時間，我們班的人輪流進(jìn)行了為期兩周的社會實(shí)踐，日子雖短，但也頗有收獲。說實(shí)話，在做這件工作之前我還真的不了解健身會籍顧問到底是怎么一回事，這次鍛煉是讓自己系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下，也知道了所謂的健身房銷售一行是真的不簡單。

所謂的健身會籍顧問，其實(shí)就是健身中心里的是銷售人員。在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑可以給顧客帶來一天美好的心情，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領(lǐng)域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。在這里，顧客享受到的不僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛煉的同時，心里也得到了甜蜜的滋潤，每當(dāng)看到客戶對我們的服務(wù)感到滿意的時候，自己心里也感到了前所未有的滿足和驕傲。

為此，自己總結(jié)了“五步”工作法，即“聆聽、建議、指導(dǎo)、幫助、服務(wù)”。

客戶來到健身俱樂部，就一定有自己的想法和目的，為此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關(guān)鍵的一步，只有這樣才能真正了解客戶想要的是什么，他們想達(dá)到一種什么樣的健身目的，只有了解到了這一點(diǎn)，才能針對客戶的實(shí)際情況，做到有所放矢，并提供長久優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

同時，我還覺得健身房會籍顧問還應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

一、會籍顧問要參與健身，不敢說要喜歡，但是既然選擇了這份工作，起碼你要熟知，這是基本，懂不懂行，一聊就聊出來了，包括器械、教練、環(huán)境、服務(wù)等，千萬不要一問三不知，客戶問你一個問題，你去找一個人咨詢完再來回答，那說句不中聽的，你是干嘛用的，就收錢?那客戶憑什么把錢給你，而不去找一個更專業(yè)的呢，因?yàn)槟氵B解答問題的勞務(wù)費(fèi)都不值得給。

二、無論對方丑美貴賤，都要熱情相待，你不知道哪棵樹會開花，也許你最不在意的人往往是你的一個大客戶，甚至成為你的一個業(yè)務(wù)影響點(diǎn)，另外，做事就是做人，就算買賣不成，結(jié)交一些人脈，對你將來也是很有幫助的，目的性不要那么單一。

三、記得售后，很多前期做的不錯的業(yè)務(wù)員，售后相當(dāng)差勁，收完錢之后什么都不管，這是一種短視的行為，很多健身會員都是經(jīng)濟(jì)寬裕的休閑人士，你不要想著，我只是銷售，沒有什么售后的崗位職責(zé)，這個完全在個人，拋去人脈不談，你不會不懂轉(zhuǎn)介紹吧，還有些會員會經(jīng)常和老總及店長交流的，會員對你的喜好可能會在某個時刻會有關(guān)鍵的影響。

四、眼勤手勤嘴勤，不懂的多問前輩，多干點(diǎn)活既賺人緣又學(xué)知識，銷售意圖不要太濃。

經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我的確學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，讓我對這個健康、朝氣蓬勃的行業(yè)更加充滿了信心。

第三篇：教練年終工作總結(jié)

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。

20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

20xx至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識。

幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。20xx年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;XX年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。

我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令。

并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

第四篇：教練年終總結(jié)

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

總結(jié)三篇

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

第五篇：手會籍辦理總結(jié)

問：若要租用會籍, 租客是否只需要付每月租金費(fèi)用?

答：租金其實(shí)只是每月租客給業(yè)主的費(fèi)用，另外，租客也需要負(fù)責(zé)會所每月的月費(fèi)。此外，當(dāng)申請轉(zhuǎn)名的時候租客亦需要承擔(dān)一次轉(zhuǎn)名費(fèi)。

問：轉(zhuǎn)讓會籍的程序是怎樣?

答：1．首先買家需要預(yù)備訂金支票及已簽署的合約。

2．而賣家除了準(zhǔn)備已簽署的合約外，還需要向會所付清所有帳項(xiàng)，連同會員證，正本證書及申請轉(zhuǎn)讓會籍通知書一起遞交予我們。 3．之后賣家可向會所索取轉(zhuǎn)讓表格。

4．買家需準(zhǔn)備相片，身份證明文件副本，婚姻證明副本，已填妥的申請表以及轉(zhuǎn)讓費(fèi)之支票。

5．我們會將以上所有的數(shù)據(jù)及文件遞交會所，當(dāng)會所發(fā)出通告批核通知書后，買家應(yīng)立即支付余款給賣家。

問：網(wǎng)上注銷的市場價是否已包含所有費(fèi)用, 有沒有其它附加費(fèi)用? 答：除了我們的傭金外，市場價已包括轉(zhuǎn)讓費(fèi)及其它費(fèi)用。

問：整個轉(zhuǎn)讓及轉(zhuǎn)名申請需時多久? 答：不同的會所批核時間均有不同，但一般需時大約4至5個星期。

問：傭金需要多少? 答：如果成交價在RMB$500,000以下，我們將征收RMB$5,000為傭金。但如果成交價在RMB$500,000以上，我們的傭金為成交價的1%。(以上的傭金計(jì)算不適用于空殼轉(zhuǎn)讓)。

問：作為一個賣家, 貴公司怎樣肯定我可以收回所有余款? 答：我們公司將負(fù)起整個交易過程的責(zé)任，我們會確保整個買賣的款項(xiàng)送交完成。在一些特別情況下，如賣方身處外地時，敝公司會擔(dān)任委托人或保證人的身份完成整個交易，確保賣方一定能盡快收取應(yīng)收的款項(xiàng)，另一方面買方亦能夠于最短的時間內(nèi)取得所需之會籍以確保雙方利益。

問：租賃會籍的程序是怎樣? 答：1．首先業(yè)主可向會所索取轉(zhuǎn)換提名人表格，連同現(xiàn)任提名人之會員卡及申請轉(zhuǎn)換提名人通知書一并遞交我們。

2．而租客需準(zhǔn)備會員相片，身份證明文件副本，婚姻證明副本，已填妥之申請表，轉(zhuǎn)換提名人費(fèi)用支票以及訂金支票各一張。

3．當(dāng)會所通告轉(zhuǎn)名申請已獲批準(zhǔn)時，租客需實(shí)時發(fā)出所有租金期票予業(yè)主。

問：為何二手會籍價錢較一手會籍便宜呢?

答：由于多數(shù)的會所均有悠長歷史，招募會員數(shù)目亦已達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，這時候大部份會所均會將會價提高，引致相關(guān)的轉(zhuǎn)讓費(fèi)的百份比亦相繼提高。相反，二手會籍價格的浮動在于市場需求，鄰近相似的會所和球場數(shù)目等等。一個引致令二手會籍價格偏低的原因是，賣家享用該會籍已有一段時間，所以他們并不介意以較低的價錢賣出?？偟膩碚f雖然二手的價錢比較便宜，但會員代遇及權(quán)益與一手的是基本完全相同。

深圳中順高爾夫二手會籍、二手會員證交易流程 深圳高爾夫二手會籍／二手會員證賣方程序

1、二手會籍／二手會員證出售方與中順高爾夫簽署會籍出售協(xié)議，收取定金

2、會籍／會員證持有人付清球會款項(xiàng)、向所屬高爾夫球會遞交會籍轉(zhuǎn)讓申請書，并交回會員證及證書

3、會籍／會員證手續(xù)辦理完畢，收取余款 深圳高爾夫二手會籍／二手會員證買方轉(zhuǎn)讓程序

1、二手會籍/二手會員證購買方與中順高爾夫簽署會籍購買協(xié)議，支付定金

2、買方填寫所購二手會籍/二手會員證所屬高爾夫球會之會籍申請表及章程權(quán)益，交付辦理人2寸照片三張，身份證副本一份

3、會籍/會員證手續(xù)辦理完畢，支付余款

第六篇：大學(xué)生暑期社會實(shí)踐報告健身房會籍顧問

實(shí)踐內(nèi)容:在健身房做會籍顧問

實(shí)踐目的: 通過實(shí)習(xí)了解健身房的系統(tǒng)工作，做外展和接待客戶，掌握銷售這方面的知識提高了自己對健身這一行業(yè)的更好認(rèn)識,同時鍛煉自己的社會實(shí)踐能力。

作為一名大學(xué)生，我們不僅僅要把學(xué)習(xí)搞好，還要在實(shí)踐中去不斷的鍛煉自己，增強(qiáng)自己的實(shí)際能力。在這個假期我進(jìn)行了為期兩周的社會實(shí)踐，日子雖短，但也頗有收獲。這次是在一個健身房里做會籍顧問。說實(shí)話，在做這件工作之前我還真的沒聽過健身會籍顧問這一說法，也不知道它到底是干什么的。這次鍛煉是讓自己系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下，也知道了所謂的銷售一行是真的不簡單。

所謂的健身會籍顧問， 其實(shí)就是健身中心里的是銷售人員．在我們俱樂部分為內(nèi)外場的．外場比較辛苦，就是先做外展，也就是作為的發(fā)傳單要電話號碼，發(fā)傳單不是重要的，關(guān)鍵的在于要來有用的電話號碼，然后回到辦公室再打電話，約顧客。之后就是，帶客參觀，介紹俱樂部，發(fā)展其入會，維護(hù)客戶和俱樂部之間的關(guān)系．總而言之我的感受就是，有點(diǎn)麻煩了，需要臉皮超厚的人才能來做。

培訓(xùn)了一天就開始上場了。做這一行之前我先把它百度了一下，了解一下它的大概工作狀況，結(jié)果，百度的結(jié)果讓我汗顏（百度上講會籍顧問工作的難度在 逐漸加大，成功率較低，個別時候低至約1%。人均日帶顧客 2 人。 ）呢，一開始還不信，信誓旦旦的以為自己可以做好，但做了幾天后我發(fā)現(xiàn)，成功率簡直不單單是1%，連這個點(diǎn)都達(dá)不到。我絕對沒撒謊，經(jīng)過自己這倆周的實(shí)踐，得出結(jié)論，成功率是很小很小的，這點(diǎn)我指的是在廣范圍內(nèi)所遇人群的成功率。

一開始，先做外展。外展，也叫室外宣傳，是用來發(fā)展新會員的一種方式我所要做的是了解我們俱樂部和宣傳單頁的內(nèi)容，我們的服務(wù)項(xiàng)目，健身規(guī)模，我們的卡種都有哪些，里面的器材包括哪些，分別是鍛煉什么的。說實(shí)話外展這是最難做的一部分，我們需要在人流量多的步行街或者是銀座門前邊吆喝邊發(fā)傳單還要過濾出有興趣的顧客，當(dāng)場問人家要電話號碼，這往往是最尷尬的時候，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都不會給你電話號碼的。有很多人會在我面前直接不接傳單，更有的把傳單接著就扔了，還有點(diǎn)連看我們都不看一眼，如果再碰到挺熱的天，壞了，那就更難要到了。有的時候我為了一個電話號碼會和人家說上好幾分鐘，什么方式都用上了，比如我會說（我看您的身材那么好，肯定是經(jīng)常鍛煉的吧，來我們健身房看看吧，第一次是免費(fèi)體驗(yàn)的，如果好的話就留下來鍛煉，覺得不好呢，就當(dāng)成是散步了，看您那么有健身意識何必錯過這個機(jī)會呢，況且這也影響到我的個人業(yè)績，再說，電話號碼是我留的，肯定不會給您打騷擾的，您就給我留個號碼吧。如果有優(yōu)惠活動了，我會及時通知您的。）哎，反正能說的我都說了，能把電話號碼要來就可以了。幾率是我發(fā)30張傳單最多有一個給電話號碼的。真悲催。

號碼要來了，第二步就是打電話了，把要來的電話給客戶打，問什么時候可以過來看看，客戶的一貫反應(yīng)都是（嗯，好的，有時間我就去的）。但是，有時間？那到底是神馬時候呢？這個就不知道了。所以第二天就接著打，后來我學(xué)聰明了，直接跟客戶約好幾點(diǎn)過來，到點(diǎn)我就打，但通常情況來的人是很少的。幾率是打10個電話號碼來一個人。這使得顧客都會有習(xí)慣性的排斥拒絕，我打的次數(shù)多了，就會直接掛掉我電話，有的一聽到我的聲音就開始掛，很有很多直接把我拖黑名單里。更有甚者對我說（你以后別再給我打騷擾了，我不去的）哎，又一個悲催的工作。

終于，客戶來了，這個時候我開始給顧客介紹，帶他在健身房里轉(zhuǎn)一圈再坐下好好此 資 料 轉(zhuǎn) 貼 于 貴-州.學(xué),習(xí)_網(wǎng) HtTp://WwW.GzU521.CoM的談?wù)?，這個時候是比較輕松地，但是，要做的事，必須逼單，因?yàn)榻∩硎且环N沖動性的消費(fèi)，在顧客有意向的時候讓他簽單時最好辦的，他一旦回家后再說想想那就很難再說動他了。通常來的人當(dāng)中10個事可以辦3個單的。

最后，簽單了，那可是我最興奮的事情了，努力終于有回報了，客人終于遞上信用卡了，這時我會給他寫一份合同，這可是我最高興的時刻了。

說句實(shí)話，做會籍顧問真的不是好做的，特別累，確切的是必須磨練嘴皮子跟臉皮，必須臉皮超厚才能要電話號碼，也必須臉皮很厚的一個電話接一個電話的打，還要學(xué)會怎要跟客戶交流怎樣抓住客戶的心思，說話的時候要講究技巧，針對不同性格的客戶說不同的話。我必須要有耐心，也要與毅力，在大熱天里走在步行街上發(fā)傳單是很不好受的、有的時候我為了跟一個客戶我會一天發(fā)一條短信，那幾天下雨，就會給人家發(fā)短信說雨天路滑，開車小心。天熱了就發(fā)天氣炎熱，注意防暑。給開店的發(fā)生意興榮，給學(xué)生發(fā)在學(xué)習(xí)的同時別忘記給自己放松一下。顧客來了，會陪他們聊會兒天，和那些老會員聊聊，熟悉了就讓他們幫忙介紹朋友或者快到期的續(xù)卡。反正過得是很充實(shí)的，我也不知道自己居然可以也能做到為了一單生意電話短信追蹤很多天。

最讓我自豪的不是自己在這里簽了幾單的生意，很重要的一點(diǎn)是，我在一起實(shí)習(xí)的幾個同學(xué)中做的是最認(rèn)真的那個。有的時候經(jīng)理會跟我們一起出去，后來就讓我們幾個自己出去，這時候，他們都會跑到大公園里面坐著，有的時候聊天，有的時候打牌。到點(diǎn)了，就隨便逛逛就回來了。一開始我很看不慣這種行為，也許自己會和他們一樣，剛開始的工作激情退去后就會變成這樣。但是，我沒有，我始終做到了再沒有人監(jiān)督的時候也去按時發(fā)傳單，要電話號碼。雖然我偶爾偷偷懶，但是自己的大部分時間都在工作。這點(diǎn)，是最令自己自豪的。也許付出就會有收獲吧，整個俱樂部的人都看到了，臨走的時候激勵跟我說，他管理會籍顧問這么長時間了，看的出來我工作比他們都負(fù)責(zé)，沒人時候也能認(rèn)真對待，我挺適合干這一行的。歡迎我寒假再回到這里來實(shí)習(xí)。(*^__^*) 嘻嘻……，看來自己的付出是沒有白費(fèi)的，至少我得到了認(rèn)可，這點(diǎn)對我來講是很重要的。如果一個人在做一件事的時候可以得到別人的認(rèn)可與贊同這想必是對自己付出的最好回報。

實(shí)習(xí)，累嗎，當(dāng)然累?？墒牵斋@是很大的。日子過得很充實(shí)，在這里學(xué)到了鍛煉，系統(tǒng)的了解了健身這一行業(yè)，也知道該怎樣去做一個好的銷售者，就像是第一天培訓(xùn)時經(jīng)理對我說的，最好的銷售是把自己銷售出去。他說三流的銷售是和顧客談單，二流的銷售是跟顧客成為朋友，而一流的銷售就是跟顧客成為知己，讓他覺得離不開你。這，對我來講，是很受益的一課。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，但這段經(jīng)歷會伴隨著我繼續(xù)走下去，幫助自己在未來的旅途中更好地成長。